Красавец, благодаря твоему методу победил тормозной узел, Огромнейшее Тебе спасибо МотоБрат! Рекомендую его рабочий метод и кто может задонатьте этому Человеку!
@@Mazaxist16 ты дурак или как. Я говорю что там в верхней части стоит подпружиненный клапан!!!! Именно в этой тормозной машинке!!! Этот клапан давит на концевик включения стоп сигнала. Когда я его нажал и сместил в сторону, он упёрся в торец корпуса и открылся полностью. Тормозуха стала литься самотеком. Но машинка так не смогла работать потому что ход поршня сократился. Вернул клапан в паз, собрал систему. Крутил вертел его пытался прокачать и очень сильно удивился когда в перевернутом состоянии машинка стала легко прокачиваться. Этот клапан препятствует разжиманию колодок от попадания грязи между колодок и диском. Если бы его не было колодки бы разводились на большое расстояние и хода поршня машинки не хватило бы на то чтобы сжать колодки в упор.
Красавец, благодаря твоему методу победил тормозной узел, Огромнейшее Тебе спасибо МотоБрат! Рекомендую его рабочий метод и кто может задонатьте этому Человеку!
Бляяя сколько мучался,спасибо тебе родной
спасибо большое друг
То есть нужно перевернуть машинку датчиком включения тормоза вниз? Тогда прокачается нормально?
Да. Ну я шприц подключал к шлангу и прям хорошо жидкость стала уходить.
Разбери на досуге, нет там никакого шарика) Не вводи людей в заблуждение
Там был клапан. Я его нажимал отвёрткой смещал в сторону и жижа лилась самотеком.
@@ИльяДжапаров Поршень там. Вот насмотреться таких видео, а потом клапана на моторе пытаются выставить в 0,05)
@@Mazaxist16 ты дурак или как. Я говорю что там в верхней части стоит подпружиненный клапан!!!! Именно в этой тормозной машинке!!! Этот клапан давит на концевик включения стоп сигнала.
Когда я его нажал и сместил в сторону, он упёрся в торец корпуса и открылся полностью. Тормозуха стала литься самотеком.
Но машинка так не смогла работать потому что ход поршня сократился.
Вернул клапан в паз, собрал систему.
Крутил вертел его пытался прокачать и очень сильно удивился когда в перевернутом состоянии машинка стала легко прокачиваться.
Этот клапан препятствует разжиманию колодок от попадания грязи между колодок и диском.
Если бы его не было колодки бы разводились на большое расстояние и хода поршня машинки не хватило бы на то чтобы сжать колодки в упор.
@@ИльяДжапаров ахаха. Этот клапан как ты выразился, является поршнем, который давит жидкость дальше по системе) а не только для работы стоп сигнала.
@@Mazaxist16 ты походу сам их не разбирал. Как выглядит поршень внутри я знаю. Я на нем манжеты менял.