Приветствую Богдан смотрел Ваши видео ещё до работы водителем в Европе очень помогли видео проделана большая работа Пусть Бог благословит Вас за ваши труды а главное здоровья Вам и вашей Семье....
Спасибо! У меня мерседес актрос(2013) и время сбилось на 3 минуты меняю, он ничего не меняет. И так много раз. Искал в интернете и попал на ваше видео. А смотрю канал еще за долго до того как попал на это видео!
Полезное времяпрепровождение с таким видео, не знал про одну минуту что можно так, таха спешит на две минуты, подкорректировал- уже на одну, через неделю ещё на одну и будет gut)! Спасибо Богдану!!!
Вообще супер.спасибо.очень помогло.а то в Украине задолбали крутить то в перед то назад,постоянно путался,А как перевести так доходчиво никто и не объяснил.Еще раз спасибо продолжай в том же духе
я тоже всегда перевожу время на европейское, хотя машина зарегистрирована в литве, а там час разницы...многие говорят время должно быть по стране регистрации-были у меня и контроли и никто ничего не сказал про время, вот и я так думаю потому что тахограф считает по utc...а про коррекцию на минуту в неделю не знал.спасибо) был у меня мерседес на прошлой каденции так там часы спешили на 6 минут... знал бы перевел бы за 6 недель)))
Привет, Богдан! Меня напрягала разница в 3 минуты, теперь подкоректирую. Потихоньку подсаживаю на твои уроки друзей без опыта кат Е. Все смотрят и впитывают. Удачи тебе во всем!!!!!!
Богдан привет. Давно тебя смотрю, спасибо за тонкости работы!!! Подписан давно! Сегодня я пересел на старую машину. Тахограф старый. Время на тахо я поставил местное. Но когда просиходит открытие и закрытие смены все равно на 2 часа разница с местным. Как поправить? Чтобы было одинаково с местным?
Я так понимаю, что у нас ещё многие работают на шайбах, и вот тут то точно время бортовое должно быть по стране приписки, а на цифре, согласен, ни чего не измениться.
@@avtoshkola_BD Тоже слышал когда учился что должно быть время страны регистрации авто. Меого колег попадали на контроль и у них не стояла время страны регистрации- и проблем не было. А такой вопрос- еогда днлаешь распечатку тахограф спрашивант UTC время или нет- транспортнику с каким временем делать распечатку?
Вітаю! Дуже доречно! Якраз собі докинув 1 хвилинку в тахо, бо він відставав. Тепер повний порядок в системі Тахо-авто-транзікс (борт планшет, куди завдання спедитор скидає).
Доброй ночи Богдан. Я всегда вел время по наручным часам. И конечно ровнялся на время с часов в машине. По режиму не когда не ровнялся на местное, тоесть если отстоял 11 я и считаю их 11. Были ситуации когда звонят с базы и говорят чего не выгрузился, к примеру в Белоруси 16.00 а в Казахстане 18.00, Я отвечаю у грузчиков рабочее время закончилось, выгружать будут завтра. Можно вопрос, честно непонял, обезательно выставлять местное время, мне кажется оно собьет весь режим, гдето ошибку допущу в подсчете времени.заранее спасибо.
Доброе время суток я думаю если в каждой стране делать коррекцию на время на распечатку оно отражается это не спровоцирует копов вот если время брешет хорошо когда на - от факта ладно а если на + и много. Логист кричит давай быстрее и сервис в чужой стране не любая компания организует в ущерб своевременной доставки. Короче одни ньюансы главное не получить штраф на свой карман. Удачи всем.
Доброго времени суток Богдан! Прошу прощения но вопрос не по этой теме,с телефона неудобно искать мои же вопросы и дублировать и интернет слабый.Вот вопрос о межнедельной паузе: Например я начал работать в пятницу в 8:00 и мне надо сделать отстой длиной 45 часов.За пятницу я использовал общего рабочего времени 13 часов,значит я должен отстоять ещё 11 часов ежедневного отдыха,за активность пятницы?Плюс 45 часов еженедельного отдыха? Другими словами,если я например начал работать в пятницу в 8:00 и проработал 13 часов,то что бы у меня получился полноценный еженедельный отстой длиной 45 час.Я должен стоять до понедельника 5:00? То есть непрерывная пауза должна быть 56 часов? Перефразирую чуть,45 часов еженедельного отдыха нужно суммировать с ежедневным 11часов отдыхом или нет? Извини,не получилось коротко изложить суть вопроса. Заранее благодарен.3
Насколько я знаю время тахографа привязывается к часовому поясу той страны в которой зарегистрирован автомоболь. И переставляеься оно только в том случае, когда нужно поменять время на летнее или зимнее и всё, причём с вытянутой картой. Не знаю как новые тахографы периставляют или нет время с картой внутри, знаю что в старых тахографах не высвечивало функцию перестановки время когда карта внутри.
У меня вопрос не по теме этого ролика,но по времени. Про компенсацию недостроенного времени еженедельной паузы. Поясню на примере: допустим я отстоял 40ч вместо 45ти и у меня долг в размере 5ч. которые я должен прибавить к ежедневному отдыху до конца третьей недели. С этим все понятно.непонятно сколько я должен отстоять чтобы компенсировать. Ну как бы с первого взгляда все просто 9+5 или 11 +5 и компенсировал. Но в то же время понятно что 14ч(9+5) отстоять реальнее чем 16(11+5). И вот в чем вопрос: если я отработал смену менее 13ч и сделал паузу 9ч+долг5ч посчитается ли это как компенсация? Или же посчитается что я отстоял 11ч и сверх них только 3ч и тогда получается что чтобы компенсировать надо отработать длинную смену после которой стандартная пауза равна 9ч и прибавить уже к ней и только к ней 5ти часовой долг чтобы получилось 14ч которые станут компенсацией?
Суточная Пауза не должна выходить за арку 24 часа Суточной Смены Если это требование выполнено, даже если Суточная Пауза закончилась за 2 часа до конца 24 часового периода все последующее время отстоя может быть засчитано как Компенсация. 6-00 Старт 19-00 Финиш В 4-00 закончилась 9 часовая СутПауза Продолжаем стоять до 9-00 и будем иметь 5 часов Компенсации Но есть один нюанс. Тахо посчитает Паузу с 19-00 до 6-00 (11 час) и будет показывать, что у тебя есть еще Пауза 9 час. Если используешь ее - пропадет Компенсация. Просто тахо не знает что ты взял Паузу 9 час и 5 час Компенсации. Учитывай этот ньюанс.
@@niktim607 ,спасибо,коллега! За неочевидный и важный нюанс. У меня сегодня ещё одна загадочная ситуация с тахой. Накануне,перед сегодняшней сменой у меня оставалась последняя 9ка. В Генке на Икею позвали на выгрузку в 00,а выгружать начали около 4х часов утра,то есть я почти 4ч простоял на кроватке. В 6 утра отпустили и я поехал 200 км на загрузку и закрыл смену около 3х ночи. То есть смена была почти 15ч. Отстоял чуть больше 9ч и в 00 опять открываю смену и стартую. Перед тем как поехать проверяю таху и вижу последняя 9ка так и висит. Встал на первую паузу,проверяю ,а она все ещё там и короче доехал до паркинга,закрыл смену около 13ч примерно,а та же самая девятка на месте. Получается,что из-за того что я в начале предыдущей смены отстоял почти 4ч на кроватке ту смену Таха посчитала за 11 несмотря на то что по длительности смена была 15часовая?
@@aleshindmitrii В твоем случае (не совсем понял по сменам) получилась регулярная (11час) СутПауза из двух частей 4 + 9 просто эти 4 часа находятся внутри тех 15 часов СутРаботы (4+9 или 3+9 тахо все равно запишет 11 часов, а лишние это компенсация за розрыв) Положение (ЕС) N 561/2006 Статья 4 (11 час или 3 час + 9 час = 11 час (1час компенсация за розрыв) (g)"период регулярного ежедневного отдыха" означает период отдыха не менее 11 часов. Другой вариант - этот период регулярного ежедневного отдыха может быть использован за два периода, первым из которых должен быть непрерывный период не менее трех часов, а вторым - непрерывный период продолжительностью не менее девяти часов. ///// Суточная Работа + Суточная Пауза = Сутки Водителя (могут быть и 1мин СутРаб + 9час СутПауз=9час 1 мин) СутРаб в 13 или 15 часов - это математическое ограничение СутРаботы чтоб в сумме с СутПаузой было не более 24часа.(меньше можно) Если часть СутПаузы выходит за 24 час - тахо эту часть не учитывает. Например (как у тебя) Открыл СутРаб 6-00 6-00 6-01 Молотки 1 мин 6-01 10-01 Пауза 4 час 10-01 21-00 (Руль, Молотки,Пауза вождения...) 10 час 59 мин 21- 00 6 -00 СутПауза 9 час ИТОГО СутРаб 1м + 4 час + 10 час 59 мин = 15 час (Суточная работа это промежуток времени от конца предыдущей СутПаузы до следующей СутПаузы)
@@niktim607 , спасибо, злоупотреблять конечно не буду таким щедрым предложением,но если возникнет вопрос,то обращусь. Благодарю! Вобщем я про 9+ 3 знал,но думал,что даже в этом случае смена не должна превысить 13ч,чтобы засчитались именно 11ч отдыха
@@avtoshkola_BD Добрый вечер!Подскажите пожалуйста когда надо менять время в тахографе(после закрытия смены,во время работы,перед открытием и.т.д?Заранее благодарю!
@@denishrazhdian2486 Это не так уж важно!Но многие стараются доказать,что после закрытия (декларация страны) уже нельзя дотронуться к пластику автомобиля)))) Лучше сделать это ДО! Итог тот же,так как всё в Тахо по времени UTC,а его вы не переведёте!
Открыть,там есть "крутилка " перевода часов!Начинаем переводить ,например с 6 часов на 7.8.9,10,11,12,1,2,3,4,5, и опять доходит до 6!Нужно чтобы МАЛЕНЬКАЯ стрелка прошла весь круг!
Спасибо, Богдан, за полезный совет! Просмотрел ролик и сразу же откорректировал время на тахо. Не знал, как это делается.
Приветствую Богдан смотрел Ваши видео ещё до работы водителем в Европе очень помогли видео проделана большая работа Пусть Бог благословит Вас за ваши труды а главное здоровья Вам и вашей Семье....
Я голову ламав місяць🤣🤣🤣
Дякую дуже цінна інфа
Спасибо! У меня мерседес актрос(2013) и время сбилось на 3 минуты меняю, он ничего не меняет. И так много раз. Искал в интернете и попал на ваше видео. А смотрю канал еще за долго до того как попал на это видео!
💪💪💪💪
От души, дай Бог здоровья
Спасибо!
Век живи - век учись !!!
Привет, Богдан!
Лайк и начал смотреть.
Потом напишу еще.
Полезное времяпрепровождение с таким видео, не знал про одну минуту что можно так, таха спешит на две минуты, подкорректировал- уже на одну, через неделю ещё на одну и будет gut)! Спасибо Богдану!!!
Как всегда Лайкосогласен...(не знал что можно подгонять по минутке-Дякую!) пошел время сверять)))
Большое спасибо Богдан за науку !
Богдан красава всё доходчиво разказал!!!
Вообще супер.спасибо.очень помогло.а то в Украине задолбали крутить то в перед то назад,постоянно путался,А как перевести так доходчиво никто и не объяснил.Еще раз спасибо продолжай в том же духе
Самый толковый обзор
Молодец!!! Спасибо!!!
я тоже всегда перевожу время на европейское, хотя машина зарегистрирована в литве, а там час разницы...многие говорят время должно быть по стране регистрации-были у меня и контроли и никто ничего не сказал про время, вот и я так думаю потому что тахограф считает по utc...а про коррекцию на минуту в неделю не знал.спасибо) был у меня мерседес на прошлой каденции так там часы спешили на 6 минут... знал бы перевел бы за 6 недель)))
Привет, Богдан! Меня напрягала разница в 3 минуты, теперь подкоректирую. Потихоньку подсаживаю на твои уроки друзей без опыта кат Е. Все смотрят и впитывают. Удачи тебе во всем!!!!!!
Спасибо за видео инфоомацию
Богдан привет. Давно тебя смотрю, спасибо за тонкости работы!!! Подписан давно!
Сегодня я пересел на старую машину.
Тахограф старый.
Время на тахо я поставил местное.
Но когда просиходит открытие и закрытие смены все равно на 2 часа разница с местным. Как поправить? Чтобы было одинаково с местным?
Спасибо большое. А то я весь мозг сломал как перевести время (спешили на 4 мин). Спасибо за ваш труд.
Добрый вечер. Бортовое время должно быть такое же как в стране регистрации автомобиля. Так учили на курсах международника.
А рассказали что происходит если перевести?
Я так понимаю, что у нас ещё многие работают на шайбах, и вот тут то точно время бортовое должно быть по стране приписки, а на цифре, согласен, ни чего не измениться.
@@avtoshkola_BD Тоже слышал когда учился что должно быть время страны регистрации авто. Меого колег попадали на контроль и у них не стояла время страны регистрации- и проблем не было. А такой вопрос- еогда днлаешь распечатку тахограф спрашивант UTC время или нет- транспортнику с каким временем делать распечатку?
Так точно,правила говорят то,что время тахогрофа должно совподать с местным временем где зарегистрировано ТС
@@sweeneytodd9296 В каком месте так правилах говорят ?
Спасибо! Здоровья, успехов и удачи👍
Спасибо
Привіт із Західної України. Обов'язково лайк,а тоді перегляд. Дуже величезне спасибі за корекцію однієї хвилини. Удачі.
Вітаю! Дуже доречно!
Якраз собі докинув 1 хвилинку в тахо, бо він відставав.
Тепер повний порядок в системі Тахо-авто-транзікс (борт планшет, куди завдання спедитор скидає).
Лайк Каналу Каналу Лайк Лайк Каналу Каналу Лайк. С помощью Богдана перевёл время.
Спасибо помог)
Спасибо, за информацию
Больше спасибо за 1 минуту.
Лайк однозначно спасибо.
Спасибо вашему каналу за все
Спасибо про корекцию минуту в неделю незнал
Воды не мало,но советы дельные!)
Спасибо все правильно.
Богдан доброго дня, підкажіть корекцію UTC треба перед вікендом робити, чи в любий робочий день, дякую за інформацію.
У любий час!
Доброй ночи Богдан. Я всегда вел время по наручным часам. И конечно ровнялся на время с часов в машине. По режиму не когда не ровнялся на местное, тоесть если отстоял 11 я и считаю их 11. Были ситуации когда звонят с базы и говорят чего не выгрузился, к примеру в Белоруси 16.00 а в Казахстане 18.00, Я отвечаю у грузчиков рабочее время закончилось, выгружать будут завтра. Можно вопрос, честно непонял, обезательно выставлять местное время, мне кажется оно собьет весь режим, гдето ошибку допущу в подсчете времени.заранее спасибо.
Доброе время суток я думаю если в каждой стране делать коррекцию на время на распечатку оно отражается это не спровоцирует копов вот если время брешет хорошо когда на - от факта ладно а если на + и много. Логист кричит давай быстрее и сервис в чужой стране не любая компания организует в ущерб своевременной доставки. Короче одни ньюансы главное не получить штраф на свой карман. Удачи всем.
Приветствую, Богдан!
При корректировке на 1 минуту в тахографе корректируется время UTC или местное?
Спасибо.
И то и другое!
Дякую! Авто спішило на +2 хв. Мінуснув 1 ,на наступній неділі ще одну - ...наче дрібниця ,але постійно не співпадає з планшетом і телефоном
Доброго времени суток Богдан!
Прошу прощения но вопрос не по этой теме,с телефона неудобно искать мои же вопросы и дублировать и интернет слабый.Вот вопрос о межнедельной паузе:
Например я начал работать в пятницу в 8:00 и мне надо сделать отстой длиной 45 часов.За пятницу я использовал общего рабочего времени 13 часов,значит я должен отстоять ещё 11 часов ежедневного отдыха,за активность пятницы?Плюс 45 часов еженедельного отдыха?
Другими словами,если я например начал работать в пятницу в 8:00 и проработал 13 часов,то что бы у меня получился полноценный еженедельный отстой длиной 45 час.Я должен стоять до понедельника 5:00? То есть непрерывная пауза должна быть 56 часов?
Перефразирую чуть,45 часов еженедельного отдыха нужно суммировать с ежедневным 11часов отдыхом или нет?
Извини,не получилось коротко изложить суть вопроса.
Заранее благодарен.3
45 часов начинают сразу в пятницу вечера, после 13 часов общего времени! Не нужно отдельно делать 11,потом 45!
@@avtoshkola_BD
То есть начав в пятницу в 8:00 и проработав 13 часов,достаточно для межнедельного отдыха длиной 45 час,простоять до 18:00 воскресенья?
Да,так и есть!
@@avtoshkola_BD
Спасибо Богдан!
спасибо👍
Здравствуйте ,я тоже поменял время и сохранил,она через час опять как есть так осталось
Богдан привет! Респект тебе как всегда!
Дякую
Насколько я знаю время тахографа привязывается к часовому поясу той страны в которой зарегистрирован автомоболь. И переставляеься оно только в том случае, когда нужно поменять время на летнее или зимнее и всё, причём с вытянутой картой. Не знаю как новые тахографы периставляют или нет время с картой внутри, знаю что в старых тахографах не высвечивало функцию перестановки время когда карта внутри.
Полезная информация.
Спасибо.
Підкажіть шо робити якшо тахо показує мій місцевий час, але на роздруківці він рахує чомусь по грінвічу??
Працювати! Усі тахографи завжди роблять роздрук по грінвічу! Машина їздить по різних часових поясах, тому для контролю час завжди один!
👍
У меня вопрос не по теме этого ролика,но по времени. Про компенсацию недостроенного времени еженедельной паузы.
Поясню на примере: допустим я отстоял 40ч вместо 45ти и у меня долг в размере 5ч. которые я должен прибавить к ежедневному отдыху до конца третьей недели. С этим все понятно.непонятно сколько я должен отстоять чтобы компенсировать. Ну как бы с первого взгляда все просто 9+5 или 11 +5 и компенсировал. Но в то же время понятно что 14ч(9+5) отстоять реальнее чем 16(11+5). И вот в чем вопрос: если я отработал смену менее 13ч и сделал паузу 9ч+долг5ч посчитается ли это как компенсация? Или же посчитается что я отстоял 11ч и сверх них только 3ч и тогда получается что чтобы компенсировать надо отработать длинную смену после которой стандартная пауза равна 9ч и прибавить уже к ней и только к ней 5ти часовой долг чтобы получилось 14ч которые станут компенсацией?
Суточная Пауза не должна выходить за арку 24 часа Суточной Смены
Если это требование выполнено, даже если Суточная Пауза закончилась за 2 часа до конца 24 часового периода все последующее время отстоя может быть засчитано как Компенсация.
6-00 Старт 19-00 Финиш
В 4-00 закончилась 9 часовая СутПауза
Продолжаем стоять до 9-00 и будем иметь 5 часов Компенсации
Но есть один нюанс. Тахо посчитает Паузу с 19-00 до 6-00 (11 час) и будет показывать, что у тебя есть еще Пауза 9 час.
Если используешь ее - пропадет Компенсация. Просто тахо не знает что ты взял Паузу 9 час и 5 час Компенсации.
Учитывай этот ньюанс.
@@niktim607 ,спасибо,коллега! За неочевидный и важный нюанс.
У меня сегодня ещё одна загадочная ситуация с тахой.
Накануне,перед сегодняшней сменой у меня оставалась последняя 9ка.
В Генке на Икею позвали на выгрузку в 00,а выгружать начали около 4х часов утра,то есть я почти 4ч простоял на кроватке. В 6 утра отпустили и я поехал 200 км на загрузку и закрыл смену около 3х ночи. То есть смена была почти 15ч.
Отстоял чуть больше 9ч и в 00 опять открываю смену и стартую. Перед тем как поехать проверяю таху и вижу последняя 9ка так и висит. Встал на первую паузу,проверяю ,а она все ещё там и короче доехал до паркинга,закрыл смену около 13ч примерно,а та же самая девятка на месте.
Получается,что из-за того что я в начале предыдущей смены отстоял почти 4ч на кроватке ту смену Таха посчитала за 11 несмотря на то что по длительности смена была 15часовая?
@@aleshindmitrii
В твоем случае (не совсем понял по сменам) получилась регулярная (11час) СутПауза из двух частей 4 + 9 просто эти 4 часа находятся внутри тех 15 часов СутРаботы (4+9 или 3+9 тахо все равно запишет 11 часов, а лишние это компенсация за розрыв)
Положение (ЕС) N 561/2006
Статья 4 (11 час или 3 час + 9 час = 11 час (1час компенсация за розрыв)
(g)"период регулярного ежедневного отдыха" означает период отдыха не менее 11 часов.
Другой вариант - этот период регулярного ежедневного отдыха может
быть использован за два периода, первым из которых должен быть непрерывный период не менее трех часов, а вторым - непрерывный период продолжительностью не менее девяти часов.
/////
Суточная Работа + Суточная Пауза = Сутки Водителя (могут быть и 1мин СутРаб + 9час СутПауз=9час 1 мин)
СутРаб в 13 или 15 часов - это математическое ограничение СутРаботы чтоб в сумме с СутПаузой было не более 24часа.(меньше можно)
Если часть СутПаузы выходит за 24 час - тахо эту часть не учитывает.
Например (как у тебя) Открыл СутРаб 6-00
6-00 6-01 Молотки 1 мин
6-01 10-01 Пауза 4 час
10-01 21-00 (Руль, Молотки,Пауза вождения...) 10 час 59 мин
21- 00 6 -00 СутПауза 9 час
ИТОГО СутРаб 1м + 4 час + 10 час 59 мин = 15 час (Суточная работа это промежуток времени от конца предыдущей СутПаузы до следующей СутПаузы)
@@niktim607 , спасибо, злоупотреблять конечно не буду таким щедрым предложением,но если возникнет вопрос,то обращусь. Благодарю!
Вобщем я про 9+ 3 знал,но думал,что даже в этом случае смена не должна превысить 13ч,чтобы засчитались именно 11ч отдыха
Привет Богдан !!! Всех благ !!!
Добрый день Богдан, сейчас нахожусь в Италии возле Бари, сколько ехал, столько и вспоминал город где Вы работаете, но безрезультатно . (
Не напомните?
Парма 😉
Grazie mille. Buon viaggio
Хочу спросить если я сегодня открыл смену разгрузился и через 3 часа закрыл смену. А ехать только завтра от закрытия можно 9 часов считать и ехать
Или 11,но если есть 9 ки и не стоит экономить то да,всё правильно!
@@avtoshkola_BD Добрый вечер!Подскажите пожалуйста когда надо менять время в тахографе(после закрытия смены,во время работы,перед открытием и.т.д?Заранее благодарю!
@@denishrazhdian2486 Это не так уж важно!Но многие стараются доказать,что после закрытия (декларация страны) уже нельзя дотронуться к пластику автомобиля))))
Лучше сделать это ДО!
Итог тот же,так как всё в Тахо по времени UTC,а его вы не переведёте!
Подскажите. Устоновлен аналоговый тахограф. Транспортник сказал что таха пишет на 12 часов вперёд что нужно сделать
Открыть,там есть "крутилка " перевода часов!Начинаем переводить ,например с 6 часов на 7.8.9,10,11,12,1,2,3,4,5, и опять доходит до 6!Нужно чтобы МАЛЕНЬКАЯ стрелка прошла весь круг!
@@avtoshkola_BD спасибо 🤟
Да. Утром в милане шёл дождь,убежал в Францию,за турином перестал а тут вообще сухо. Успехов тебе,Богдан.
Спасибі вчителю.
Скажите пожалуста? Как сменить врємя UTC?
Только если сдвинуть планету с орбиты )(шутка)
Никак и никогда !Время UTC это неизменно !
Взял машину с сервиса(после ремонта).Поехал.
Только на следующий день увидел разницу во времени 7 часов.(Польша)
@@ВладЯкимович-у9э Только сервис может поставить правильно !
Большое спасибо
Зачем же видео на 13 мин. Информации на 2 мин
Слишком много воды
Тягомотно рассказываете, можно просто было показать и все
Много лишних слов
Столько слушал и зря пишет установка времени невозможна
Спасибо!