Mądrego zawsze miło posłuchać. Dziękuję za wspaniały wykład. Ten prodig - tech jest super. Chyba nr 1 wśród czujników na polskim rynku. Oczywiście najbogatsza wersja GL-PRO-2-FAZ..
No tak papier wszystko przyjmie a sprawne oko zimna głowa znajomość tematu oraz miernik wszystko wypatrzy gdzie co i jak powinno wyglądać . Taki materiał zawsze warto obejrzeć przed oglądaniem samochodu . Pozdrawiam :)
Sławek super materiały! Może jakieś uzupełnienie do tego materiału czy przez takie coś auto jest mniej wartościowe, inaczej zachowa się podczas wypadu, będzie rdzewieć itd. Jakie naprawy są naprawami których klient nie powinien się bać decydując na zakup auta, a kiedy podziękować? Może jako jakieś uzupełnienie jak wygląda w tym aspekcie wymiana progów, wiekszosc aut +10 lat już wymaga ingerencji. Jest sie czego bać? Raczej trzymać w oryginale próg tak długo jak się da czy zaraz wymieniać cały na nowy mimo lekkiej korozji na końcówkach?
Materiał bardzo dobry zabrakło tylko informacji jakie naprawy można zaakceptować a jaki dyskwalifikują samochód przy zakupie. Jest dużo kanałów które pokazują różne naprawy i czasami po naprawdę grubych dzwonach widać jednak, że zgodnie z jakaś technologią. Niestety właściciele sprzedając samochód ukrywają fakt naprawy a to przecież wpływa na jego wartość.
Panie, czym grubiej farby tym lepiej, nie bedzie rdzewioł! Trzeba też wiedzieć że te auta z salonu też mogą mieć cofane liczniki przed wizytą w serwisie i nikt nie dojdzie ile mają przebiegu
Mądrze mówisz, widać ogromną wiedzę i profesjonalizm.
Pozdrawiam.
Steven Segal polskiego blacharstwa. Pozdrawiam i dziekuje za dzielenie sie doswiadczeniem
Haha, pozdrawiam
Fajny materiał, rozsądny, bez "pajacowania". Inne filmy autora też. Nic mnie tak nie cieszy jak sukces takich ludzi. Pozdrowienia!
Dzięki, to bardzo miłe
Super ze takie tematy można u Ciebie zobaczyc! Wiecej filmików prosze! Dobrze sie słucha i oglada.
Będzie, tylko czasu na wszystko brakuje 😉
Konkretnie i na temat 👏👍
😉
Jak to możliwe że do tej pory nie trafiłem na taki dobry materiał. Pozdrawiam i oglądam :)
Mądrego zawsze miło posłuchać.
Dziękuję za wspaniały wykład.
Ten prodig - tech jest super. Chyba nr 1 wśród czujników na polskim rynku.
Oczywiście najbogatsza wersja GL-PRO-2-FAZ..
No tak mówią 😁 dzięki
Super materiał Sławku, pozdrawiam serdecznie! 🍻
Daję taktyczny komentarz dla zasięgów - bo warto ten kanał wypromować :)
Dzięki 😉
👍👍 podbijamy 👍👍
No tak papier wszystko przyjmie a sprawne oko zimna głowa znajomość tematu oraz miernik wszystko wypatrzy gdzie co i jak powinno wyglądać . Taki materiał zawsze warto obejrzeć przed oglądaniem samochodu . Pozdrawiam :)
15:20 Czyli Sławek zrobione lepiej niż fabryka zrobiła, bo przynajmniej blacha nigdzie nie odstaje 😉🙃
Fajny content. Chętnie obejrze więcej odcinków.
Pracujemy nad tym 😉
Bardzo mądry odcinek Pozdro od widzą z okolic Krakowa
Dzięki !
dobry materiały . Pozdro.
dziękuje i pozdrawiam
Sławek super materiały! Może jakieś uzupełnienie do tego materiału czy przez takie coś auto jest mniej wartościowe, inaczej zachowa się podczas wypadu, będzie rdzewieć itd. Jakie naprawy są naprawami których klient nie powinien się bać decydując na zakup auta, a kiedy podziękować? Może jako jakieś uzupełnienie jak wygląda w tym aspekcie wymiana progów, wiekszosc aut +10 lat już wymaga ingerencji. Jest sie czego bać? Raczej trzymać w oryginale próg tak długo jak się da czy zaraz wymieniać cały na nowy mimo lekkiej korozji na końcówkach?
Rozwiniemy temat
@@slawomirgolab czesc. Udało sie rozwinąć ten temat? Nie moge znalezc jego szczegółów...
Aż chce się do Ciebie odstawić auto do ogarnięcia blacharki / lakieru! Świetny materiał!
Dzięki i zapraszam 😉
Sub poleciał :) oby więcej takich materiałów :)
Dziękuję, staram się co by było więcej
Fajny kanał, zbieram suba! pozdrawiam
Dzięki !
oby tak dalej^^
Dobry materiał pozdrawiam
Dziękuje i też pozdrawiam
Jechałem Nim z Tatą. AutoClima 😉
Salony często zatajają szkody, to częsta praktyka, tak samo jak korekty liczników
Pozdrawiam
Materiał bardzo dobry zabrakło tylko informacji jakie naprawy można zaakceptować a jaki dyskwalifikują samochód przy zakupie. Jest dużo kanałów które pokazują różne naprawy i czasami po naprawdę grubych dzwonach widać jednak, że zgodnie z jakaś technologią. Niestety właściciele sprzedając samochód ukrywają fakt naprawy a to przecież wpływa na jego wartość.
Rozwiniemy temat
Panie, czym grubiej farby tym lepiej, nie bedzie rdzewioł! Trzeba też wiedzieć że te auta z salonu też mogą mieć cofane liczniki przed wizytą w serwisie i nikt nie dojdzie ile mają przebiegu
Racja
czy u was w warsztacie można naprawić auto i zamaskować naprawę
naprawić można, ale co to znaczy zamaskować ???
Nie ma to jak fachowa wiedza i sprawne oko....
Dzięki 😉