@@hungvo347 Giữa các chi tiết của kim phun có khe hở nhỏ nên dầu sẽ rỉ qua . Khi áp suất cao thì sẽ rỉ nhiều hơn nên cần lắp đường hồi. Có dịp a làm clip nói rõ hơn
Bơm ga dưới này so với bơm ga trên của huyndai cái nào ngon hơn vậy ạ, của e Mitsubishi 4d32 bơm giống như trên video của a tăng ga máy giật giật, đang muốn thay bơm
Chào bạn ! Về cơ bản bơm cao áp kêu quá to là do khe hở giữa các chi tiết trong bơm. Bạn tìm các chỗ phục hồi bơm cao áp họ sẽ sửa cho bạn và tư vấn tiếp. Thay mới mắc lắm
Anh ơi , xe e đi xét mấy ổng đạp tua cao ơi là cao cái nó bị rỉ nhiên liệu ở con ốc để mở cửa dầu , e có tháo con ốc ra và lắp lại thì nó lại hết , e lo là sẽ bị nửa nên muốn hỏi a tại s lại đạp tua cao thì bị , tháo ra lắp lại thì hết , mong a trả lờ để e đỡ lo lắng , xe e xe kia k3000s ạ
Anh ơi cho em hỏi tại sao lúc đề máy bơm cao áo không lên dầu, em mở hết cả 4 đầu rồi mà không thấy dầu ra. Đề mãi đề mãi mới thấy nó phọt dầu lên mới nổ đc máy
Chào bạn ! Theo thông số NXS thì xe Porter 2 6,8L/100KM Sử dụng Động cơ CRDi. Bạn nên mang các kim phun tới các cơ sở sửa chửa Đ cơ CRDi để kiểm tra nhé . Do bạn đưa thiếu thông tin nên mình ko chẩn đoán được !
Chào em ! Ngắn gọn thế này: Trong heo dầu có chỗ chỉnh hành trình ti bơm Để làm đc thì em phải có kiến thức nhất định và phải có máy cân bơm Giờ đang nghỉ hè nên a chưa ra clip đc. E chờ nhé
Chào em ! Clip th chuẩn bị ra thêm. Em đón xem. Ngắn ngọn thế này. Trên nắp máy sẽ có 1 khoan trống. Kim phun sẽ phun vào đó, nhiên liệu sẽ cháy lan và giãn nỡ qua buồng đốt chính ( piston và nắp máy)
@@TMTFIXlà e tháo ống nhiên liệu hồi ra xog nối ống vào cho chảy nhiên liệu ra can chứ k cho vào bình chứa vào xe nữa gọi thợ đến thợ phải xả ốc ở buồng máy ra ms nổ lại đc á
@@TMTFIX đúng rồi thầy do không khí nó vào nên khi lúc e lấy nhiên liệu qua đường hồi nghe tiếng máy nó kêu bọp bọp và nhìn nhiên liệu ra ống có bọt giờ làm cách gì để khi e lấy nhiên liệu mà xe vẫn nổ bthuong ạ
Xe em bị tụt công suất, đạp ga không lên đươc, bơm tay lên nổ được tí lại tắt máy. Bơm khó lên dầu, sau khi mở con ốc chỗ kim phun và bơm tay, đề máy có bắn dầu ra qua trời rồi đề nổ lại tí cũng tắt mất. Em nghi là hỏng bơm tay phải không ạ
Chào em ! Em đề và nới lỏng ốc chỗ kim phun ra xem có dầu lên kim ko !Nếu tuột dầu thì em kiểm tra lùi lại chỗ đường ra bơm tay. Kiểm tra loại trừ dần em
@@TMTFIX em tháo vứt cái lọc nhỏ đó ra khỏi con ốc. Bơm dầu và đề nổ trở lại. Nhưng nổ tí lại tắt. Hiện tượng không bơm dầu lên được. Bơm tay thì nổ được tí lại tắt. Mà hiện tượng này xuất hiện cũng lâu rồi, xe em ít chạy. Nay bị nặng lên rồi
Cảm ơn sếp rất nhiều đã hướng dẫn và chỉ về động cơ diesel ! Cảm ơn nhiều ạ
Chờ phần 2..tuyệt vời quá thầy ơi
Don gian ngắn gọn hay thanks Good your video
thầy giảng dễ hiểu lắm ♥♥♥♥♥33
thầy giảng rỏ ràng dể hiểi
Cám ơn em đã xem
ủng hộ thầy hết mình
Cám ơn em ! Dậy sớm thế
Quá hay
Thank you
Hóng video nguyên lý hoạt động bơm cao áp của thầy 🥳
Chào em ! Sắp có clip đó. Em đón xem
Ok dê hỉu
bác cho e hỏi máy e kéo lên cao ga khói đen nghi ngút tiếng máy ko lên chỉ thấy khói đen nhiều hơn
Sai nhé huynh .khi dùng tay quay chậm nó kêu ẹc ẹc nên người việt gọi heo dầu cho tiện.chứ k phải kịt kịt đâu
Cám ơn bài giảng của thầy ' ! 290823
Thank bac
Ko có gì anh :)
Anh hướng dẫn chỉnh tăng lưu lượng dầu cho bơm cao áp thẳng hàng đi ạ
Làm clip đó anh em dạy nghề la chết em 😅
Dh 1t25. Với hD 2t5. 1 béc máy nổ 1 béc bò ma.
Mong a chia sẻ về nguyên lý dầu hồi của động cơ diesel
Chào em. Em nói rõ xíu vấn đề em quan tâm đc ko
@@TMTFIX dạ tại e thấy máy nhà e có đường ống dầu vào và có thêm đường xả dầu trở lại bình chứa e hỏi thì ngta nói đường dầu hồi,
@@hungvo347 Giữa các chi tiết của kim phun có khe hở nhỏ nên dầu sẽ rỉ qua . Khi áp suất cao thì sẽ rỉ nhiều hơn nên cần lắp đường hồi. Có dịp a làm clip nói rõ hơn
@@TMTFIX dạ em cảm ơn anh
Hướng dẫn cách đặt lại bơm cao áp khi mất dấu hoặc không có dấu đi anh
Chào em ! Để a nói tới phần nguyên lý trước. Rồi mới tới phần đặt bơm. Em đón xem
Làm về bánh đà đi thầy
Chào em ! Trong phần máy khởi động có nói về bánh đà đó em. Em xem trong khi chờ clip khác nghen
ruclips.net/video/tZrbhpskoOM/видео.html
Bơm ga dưới này so với bơm ga trên của huyndai cái nào ngon hơn vậy ạ, của e Mitsubishi 4d32 bơm giống như trên video của a tăng ga máy giật giật, đang muốn thay bơm
Chào em ! Bơm này phải cần chỉnh lại em. E nên làm sớm nhé
En làm đồ án bên hệ thống phun dầu diesel thì cho em hỏi chi tiết các bộ phận để lắp ráp được ko ạ, tks
Được em ! Em gọi số đt trong kênh vào giò hành chính ngghen
Đuôi bơm thường có đường hơi lên cổ hút nó có tác dụng gì vậy a
Chào em ! Đó là heo dầu dùng bộ điều tốc áp thấp nên phải có đường hơi lên đường nạp
Bạn ở xe mình Sài isusu 4jb1 ma bơm cao áp nó kieu quá là bị sao có sữa chữa đc ko hây thai cái khác nhờ bạn tự vấn dup mình
Chào bạn ! Về cơ bản bơm cao áp kêu quá to là do khe hở giữa các chi tiết trong bơm. Bạn tìm các chỗ phục hồi bơm cao áp họ sẽ sửa cho bạn và tư vấn tiếp. Thay mới mắc lắm
A cho e hoi la tai sao may hi no v8 khi de ga ve 420 doi ma tu nhay suong 180 la sao vay a
Chào em ! Em hỏi rõ hơn xíu, gõ dấu vào
Chú cho con hỏi máy isuzu 93 con ko bt bị j mà chạy nó ko lên dầu chạy tầm 10p là phải lấy tay bơm phụ ms chạy đc là bị j z chú
Chào cháu ! Có thể bị tuột dầu do bị rò đường vào hoặc bơm tay bị yếu ! Cháu kiểm tra lại có bị rò dầu ở đâu ko nhé
Thầy ơi heo bị xì dầu ở khe giáp mặt với thân heo là do đâu v thầy . ( bơm ve) ạ cảm ơn thầy trước ạ
Vậy nó rỉ ngay chỗ vùng cuối hành trình piston bơm, em coi siết lại bu lông xem.
Anh ơi , xe e đi xét mấy ổng đạp tua cao ơi là cao cái nó bị rỉ nhiên liệu ở con ốc để mở cửa dầu , e có tháo con ốc ra và lắp lại thì nó lại hết , e lo là sẽ bị nửa nên muốn hỏi a tại s lại đạp tua cao thì bị , tháo ra lắp lại thì hết , mong a trả lờ để e đỡ lo lắng , xe e xe kia k3000s ạ
Nếu em lắp lại mà hết thì ko nên quá lo. Xe em mới mua còn bảo hành mà
Vít chỉnh toàn tải trên bơm VE siết vô là thêm dầu hay bớt dầu vậy a
Em xem kĩ clip này ! A chưa có đk làm clip
ruclips.net/video/TNVLw4WRJdU/видео.htmlsi=Y1tHtPVpTJC0RSLB
Anh ơi cho em hỏi tại sao lúc đề máy bơm cao áo không lên dầu, em mở hết cả 4 đầu rồi mà không thấy dầu ra. Đề mãi đề mãi mới thấy nó phọt dầu lên mới nổ đc máy
@@SonNguyen-dl9gv Em chưa xả gió đó
A cho e hỏi dòng bơm cao áp của động cơ we chai có phải châm nhớt nuôi cho bơm ko hay nhớt máy tự nuôi
Chào bạn ! Bạn nhìn bên cạnh con heo dầu có đường nhớt lên là biết liền à. Đa số xài chung nhớt máy
@@TMTFIX dạ tại e nhìn chưa thấy co nhớt từ lốc máy lên
chào thầy! thầy cho e hỏi áp suất nhiên liệu tại đầu chia cao áp, tại bơm chuyển, và áp suất phun của bơm PE là bao nhiêu ạ?
Chào em ! Bơm PE tầm 600-1000kg/cm2. Áp suất phun tầm 130-200kg/cm2 có thể chỉnh trên kim phun
E cảm ơn thầy nhiều ạ. Thầy có thể cho e hỏi thêm là áp suất bơm PE hút nhiên liệu từ bơm chuyển tiếp bằng bao nhiêu ạ?
Xe porter2nhập xe đi 10l/100 km ko tải. A có cách nào khác phục hao dầu ko ạ
Chào bạn ! Theo thông số NXS thì xe Porter 2 6,8L/100KM Sử dụng Động cơ CRDi. Bạn nên mang các kim phun tới các cơ sở sửa chửa Đ cơ CRDi để kiểm tra nhé . Do bạn đưa thiếu thông tin nên mình ko chẩn đoán được !
@@TMTFIX dạ xe porter2 xe nhập đời 2005 lăn bánh 2011 ạ
@@vutruongcong2231 À, mình nghĩ khả năng cao là kim phun bị rò dầu ở đầu kim, bạn đã thay kim vao giờ chưa, đèn báo trên tấp lô có sáng nèn nào ko ?
Đổi dầu diesel bằng dầu ăn được không vậy
Được
Anh à cách chỉnh ăn dầu ít một tí là chỉnh ở đâu ạ mong a chỉ em với cám ơn a
Chào em !
Ngắn gọn thế này: Trong heo dầu có chỗ chỉnh hành trình ti bơm
Để làm đc thì em phải có kiến thức nhất định và phải có máy cân bơm
Giờ đang nghỉ hè nên a chưa ra clip đc. E chờ nhé
Cho e hỏi s con heo của e lại bị lòn nhớt lên trên dầu về bình từ đường dầu thừa k ạ
Chào em ! Em bị lòn nhớt từ đâu ? Em nói rõ hơn xíu
Từ heo ra ạ .mà có cái bơm faauf cũng k dùng đến k biết nhớt nó lên dầu từ đâu ạ
Anh ơi cho hỏi xe từ nhiễn nó bị ro ga ko tat dc may là bị sao anh
Bạn kiểm tra xem có bị kẹt thanh răng ko ! Hoặc hư điều tốc !
Ok cam ơn anh
E thấy có bơm cao áp pe mà không có bộ phun dầu sớm là sao thầy
Chào em ! Những loại vậy thường dùng cho động cơ tại chỗ như kéo bơm nước, máy phát điện. Không thường xuyên thay đổi tốc độ
Buồng đốt phụ nó ra sao vậy thầy
Chào em ! Clip th chuẩn bị ra thêm. Em đón xem.
Ngắn ngọn thế này. Trên nắp máy sẽ có 1 khoan trống. Kim phun sẽ phun vào đó, nhiên liệu sẽ cháy lan và giãn nỡ qua buồng đốt chính ( piston và nắp máy)
Máy lên ga lớn ra khoi đen thường là bị gì vậy a
Khói đen tức là dư dầu ! Em đem bơm đi cân chỉnh lại nhé
@@TMTFIX e cảm ơn ạ
Thầy cho e hỏi là e lấy dầu nhiên liệu qua đường ống hồi xog tắt máy ko đề nổ lại nữa là hiện tượng gì ạ
Em nói rõ hơn xíu
@@TMTFIXlà e tháo ống nhiên liệu hồi ra xog nối ống vào cho chảy nhiên liệu ra can chứ k cho vào bình chứa vào xe nữa gọi thợ đến thợ phải xả ốc ở buồng máy ra ms nổ lại đc á
@@dohtran2576 Có thể là bị rò gió đó em ! Em nên để ngập ống hồi trong bình chứa
@@TMTFIX đúng rồi thầy do không khí nó vào nên khi lúc e lấy nhiên liệu qua đường hồi nghe tiếng máy nó kêu bọp bọp và nhìn nhiên liệu ra ống có bọt giờ làm cách gì để khi e lấy nhiên liệu mà xe vẫn nổ bthuong ạ
Cho mình hỏi, ti heo dầu bơm bị mòn,lỏng, thì si mạ lại hay phải thay luôn ah
Chào anh ! Phục hồi ti bơm bằng cách mạ ti ! Nếu mòn quá thì phải thay cả bộ
@@TMTFIX hiện tại vẫn bơm dc,nhưng yếu b, phải kéo gas mới lên dầu, mạ thì mạ bittong hay cả thành ngoài nữa ah
@@maycayvlog Họ có kĩ thuật mạ. Bạn cứ đem tới. Clip mình sẽ có trong thời gian tới
@@TMTFIX mại vậy liệu có bền, kín như cũ ko b
@@maycayvlog Chỉ là giải pháp tiết kiệm chi phí. Ko thể như zin đc bạn
đợi phần 2
Chào em ! Đợi nhờ là hạnh phúc nghen em, 😄
Cứ bình tĩnh
Có chỗ học thêm về heo dầu không mọi người
Chào bạn ! Có mấy chỗ chuyên về Bơm cao áp họ nhận dạy nghề, còn trong trường là 2 môn về Động cơ Diesel
Thầy cho địa chỉ trung tâm dạy đi ạh
Chào em ! Thầy ở quảng ngãi lận đó
a có nhận học viên k
Em thông cảm a chưa có tg nhận HV
Có bán không anh
Chào anh ! Anh cần phụ tùng gì ?
Xe em bị tụt công suất, đạp ga không lên đươc, bơm tay lên nổ được tí lại tắt máy. Bơm khó lên dầu, sau khi mở con ốc chỗ kim phun và bơm tay, đề máy có bắn dầu ra qua trời rồi đề nổ lại tí cũng tắt mất. Em nghi là hỏng bơm tay phải không ạ
Chào em ! Em đề và nới lỏng ốc chỗ kim phun ra xem có dầu lên kim ko !Nếu tuột dầu thì em kiểm tra lùi lại chỗ đường ra bơm tay. Kiểm tra loại trừ dần em
@@TMTFIX em có làm và thấy có dầu bắn lên kim. Em nhận định có lẽ hư cái bơm tay rồi ạ
@@nguyenthanhlocofficial87 Em tháo đường đâu ra chỗ bơm tay xem dầu ra mạnh ko là biết liền em ! Với em coi lọc dầu có bị tắc ko nghen
@@TMTFIX em tháo ra rồi ạ. Có dầu ra chảy ra thôi ạ. Chỗ đó có 1 cái lọc nhựa nhét lọc vô con ốc. Nó bẩn ghê lắm a.
@@TMTFIX em tháo vứt cái lọc nhỏ đó ra khỏi con ốc. Bơm dầu và đề nổ trở lại. Nhưng nổ tí lại tắt. Hiện tượng không bơm dầu lên được. Bơm tay thì nổ được tí lại tắt. Mà hiện tượng này xuất hiện cũng lâu rồi, xe em ít chạy. Nay bị nặng lên rồi
Tưởng nó ăn dầu như heo ăn cám nên mới gọi là heo chứ
Hiểu lầm quá ! Máy dầu tốt tiền nhiên liệu ít hơn xăng đó em
@@TMTFIX giờ dầu đang cao hon xăng ui a
@@nguyenthanhlocofficial87 nhưng tiêu hao nhiên liệu dầu tiền kiệm hơn xăng
Bên a có bóp dầu xe chenlong ga điện được k a
Rất tiếc là mình chưa nghiên cứu phương pháp này. Cám ơn bạn quan tâm