МАЗ 5551 2007 года, замена двигателя Д 260 на ЯМЗ 236 часть 1 (стыковка)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 10

  • @МаксимКириленко-щ6й

    Привецтвую! Работаол на таком авто 5 лет, пробле вобще не знак кроме замены масла. 180000 тысяч прошол вобще без проблем. Зимой правда нада привыкать особенно когда с прицепам ездил. Удачи в ремонте!

  • @АртурРакибуллин-н2ъ

    Привет друг, хорошая техника. Мне нравится пока, тоже пригнал месяц назад именно такую, 2005 года

  • @АлександрПермяков-м1с

    реклама арбуза - весело

  • @АлексейТаранов-ж3к

    1 Год полëт нормальный!!!

  • @j.4768
    @j.4768 10 месяцев назад

    😎👌👍👍👍👍

  • @ЕвгенийБаранов-б5з
    @ЕвгенийБаранов-б5з 5 дней назад

    Я всегда говорю; На ЯМЗ и д..рак сможет, ты на д-260 попробуй. Ушатал значит

  • @WLADI-WETROW
    @WLADI-WETROW Год назад

    Начал смотреть - и сразу вопрос : .. А ЗАЧЕМ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НА ЯМЗ..? , если можно без переделок поменять на Д263 .1 Е3 объём 8,7 ..!! 350 лош. сил.!!!! Другими словами стоял на 160-180 л.с.., а 263 .1 Е3 - 350 л.с...!!!!?? Или проблема достать..? Или проблемы с двигателем Д 263 ..? - по моему 263 должен ходить и ходить..!!!!!

  • @turan8267
    @turan8267 Год назад +1

    Прежде чем что-то менять,ты выучи правильно модель маза. Это МАЗ 555102