-30 dan -40 ibarat lu berjalan di air dan lumpur...-30 lebih encer dan lu berjalan lebih cepat (performa) karna encer tapi lebih berisik dan bila motor di diamkan setelah berjalan olinya cepet kering di sela sela part karna encer cepet turun nya..kalo -40 lebih kental dan lu berjalan lebih berat (performa) karna lebih kental tapi lebih senyap dan bila di diamkan setelah berjalan akan lebih lama nempel di dinding part dan lebih melindungi dari gesekan. Begitulah ibaratnya.
Di Indonesia pakai Oli kental saja... Ingat ada suhu wilayah... Kamu kerja bolak balik dari Bekasi ke Sudirman? Terik, panas, g kena teduh pohon motornya ketika parkir, otomatis oli encer akan lbih cepat menguap, sedangkan oli kental akan bertahan.. Oli kental itu sangat bagus utk yang tinggal & beraktivitas di wilayah panas.. PRnya, sebelum pake WAJIB panasin motor sekitar 2 menitan dlu Kcuali, itu motor utk bantu istri muter2 deket rumah, jarak dekat, sebentar2 aja nyalanya dan parkir sering masuk garasi... Motor yg jarang kena panas, mending oli encer aja... Oli encer ini enaknya g perlu pake manasin motor, bisa langsung enak tarikannya... Cuma gampang nguap aja...
Kentel bikin ngelotok.. pengalaman sy bang. Motor masih baru 8 bulanan KM 4.400 an pakek sae 15w 50 motul 5100. Hbs stel klep ganti tensioner, sebulan stelahnya ngelotok lg.
Vixion old 2009 saya baru2 ini coba pakai oli FEDERAL RACING 10W-40 FULL SYNTHETIC yang ramah di kantong, dari awal pemakaian mesin jadi cenderung halus ya dan suara kasar jadi agak berkurang namun yang harus di perhatikan juga dari BBM nya, pakai minimal RON 92, karena dikhawatirkan jika memakai BBM yg di bawah RON 92 akan terjadi kerak karbon yg menumpuk hasil dari pembakaran yang tidak maksimal, Jangan biarkan motor yamaha 4Tak anda menjadi RX KING..😅
Maaf sebelumnya, bukankah 15W40 dan 10W40 viscositas oli sama di angka 40? Yang membedakan ialah angka 15W dan 10W, dimana 15W (W=Winter/musim dingin) adalah suhu terendah oli bisa bekerja (minus 15 derajat celcius), sedangkan 10W adalah suhu terendah oli bisa bekerja (minus 10 derajat celcius). Yang berbeda viscositas adalah 15W40 atau 10W40 versus 15W30 atau 10W30. Rata - rata motor skutik menggunakakan viscositas 30-40 (standar dr pabrikan), tidak disarankan memakai viscositas di bawah 30 atau di atas 40. Mohon dikoreksi jika salah.
dalam isi pembahasan video ini gw gak nyebutin 15w40 dan 10w-40 viscositasanya beda jon, perbedaan viscositas acuannya dari base oil atau bahan baku oli, dan angka10w40 sama 15w-40 yang di thumbnail sebagai perumpamaan sebagai pembeda antara oli encer dan kental karena rata rata yang beredar dipasaran kebanyakan kekentalannya mulai dari 5w-30, 10w-30, 10w-40, 15w-40, dll. dalam materi video gw cuma mengutip dari salah satu orang interen di perusahaan oli kalo katanya motor dalam kategori produksi jaman sekarang yang pemakaiannya terbilang intens dengan spek oli rekomendasi 10w-40 boleh boleh aja menggunakan oli 15w-40 karena tingkat kepresisian antar komponen udah pasti gak sepresisi saat baru dan akan ada celah kerenggan tiap komponen. arti kata boleh disini bukan berarti harus, itu hanya opsi dan beliau juga menyarankan untuk tingkat kekentalannya atsanya usahakan tetap diangka 40, yang boleh ditingkatkan kadar kekentalannya hanya tingkat bawahnya aja, begiupun sebaliknya. untuk spek oli udah gw bahas divideo sebelumnya, disana udah gw jelasin juga arti kode SAE, API dan JASO serta cara membaca kodenya. mulai dari arti angak 10-40, huruf W nya, arti huruf SL, SN, SM lalu arti dari MA, MB dan MA2. rata rata kekentalan atas oli matic memang diangka 30-40 dan ciri khas oli matic bisa dilihat dari kode JASO nya dimana tertera kode MB atau untuk motor kopling kering / matic.
Sudah setia sama shell ax7, udh 10 tahun jadi konsumsi cb150r old ku. Sekarang mesinya udh minta di oversize 0,25. Gak salah oli sih, emang udh faktor umur kendaraan jg 😅. Intinya mending ganti oli rutin 2 bulan sekali dari pada beli oli mahal banget, Tapi ganti olinya 4 bulan sekali. Dengan cost yang sama mesin jauh lebih sehat pakai oli yang murah tapi rutin daripada oli mahal jarang diganti😂
Saya driver ojek online,,, saya pakai Supra x helm in tahun 2014. Saya pernah coba oli Motul 3100 gold lebih kurang 8 kali,, tarikan jadi agak berat dari oli yang biasa saya pakai (spx Honda). Tapi suara mesin jadi sangat halus dan mesin cenderung tidak gampang panas... Dan satu hal yang bikin saya takjub diantara keunggulan oli Motul 3100 gold ini adalah getaran mesin sangat halus meski dijalankan pada kecepatan 100 KM/jam, dan pada kecepatan 100 KM/jam ini suara mesin tetap lebih halus dibandingkan oli yang biasa saya pakai... Dan uji coba ini saya lakukan pertama kali dari Tangerang ke Banyumas Jawa Tengah.. Untuk kecepatan tinggi oli ini sangat bagus di motor bebek, jadi nggak takut istilahnya mesin jadi kecapaian karena ditarik berjam-jam...
Pengalaman saya si itu mirip Oli Shell Helix 20w-50 yg SDH jelas lebih kental dr yg kental , dan kebetulan sekarang masih menggunakan oli tersebut. Mesin lebih dingin dan Mantap.
klo shell ultra 10w-40 100% syn harusnya dibandingin dgn motul h-tech 10w-40 full syn klo dgn motul 3100 gold kurang apple to apple krn technosyn (semi syn)
Saran gua yg pake KLx jangan pake Oli Advance mending pake Castrol Power 1 selama sy pindah Ke Castrol mesin sy jadi enteng bngt dan sy puas setela disuru teman sy pake dan ternayata bagus bngt👍🏻
Saya pakai motor yamaha sigma 2001. Disarankan pakai oli mesin 15w-40. Dan saya pakai oli mesin mobil disel shell rimula. Ternyata lebih enak tidak ada slip kopling. Harganya juga terjangkau bonus mesin jadi bersih banget
@@dreandre33 Kalau untuk motor cb verza 150 2021 itu rekomendasinya pake oli apa bang? karena saya biasanya pake oli bawaan honda ahm mpx1 10w-30 sl jaso ma karena mau pake oli lain bingung milih yg bagus dan pas buat motor
yg penting itu angka belakang nya, angka depan itu w (winter) negara kita ga kenal namanya musim salju jadi ga ngaruh angka depan.. angka akhir yg ngaruh
Saya pake skrg oli ctx revmax ultra sae 10w40 buat gtr karena bawaan pabrik terlalu kasar buat mesin, jadinya naikin satu tingkat saenya.. untuk iklim indo yg notabene banyak panas, saran sih naikin setingkat saja jgn terlalu encer takutnya pelumasan berkurang kecuali tinggal di daerah gunung/dingin boleh pake 10w30... dan untuk matic saya pake shell hx7 sae 5w40
Saran AQ ,rutin sja gnti oli , nga hrus trgntung kntal.atau cair, satria Fu nga bsa sla pakai oli ,,TPI aku 10 THN pkai Mesran .. aman aman sja.. kcuali Qt pakai buat balap ..bru cri Spec yg bgus
Oli encer cocoknya perjalanan dekat keuntungan irit bbm putaran mesin ringan Kerugian akan merusak lebih cepat jika perjalanan jauh Oli kental cocok perjalanan jauh suara mesin akan halus rada boros dikit bbm Bisa juga umur sparepart lumayan awet mengalahkan garansi mesin
@@biarbisa2629alau gw yang motor cuman buat pergi beli nasi sama nongkrong itupun sering tidur motornya, kalau perjalanan jauh jarang pas pulang kampung aja kisaran 200km make yang mana? Masih bingung motor nmax new
Saya pengguna oli mot*l 5w 40 scooter Le akui memang oli encer suara mesin agak lebih kasar terutama saat perjalanan jauh tapi untuk akselerasi nya enak sangat responsif
Gue 1.5 tahun pake Motul 5100 - Karakter mesin lebih halus dan teratur waktu langsamnya, akselerasi nggak lemot, enak di rpm tinggi, ganti gigi juga alus banget. Kurangnya, harga mahal aja 🤣
@@dreandre33 gw pake oli mesin standard pabrik cmn 6 bulan bg stlah itu pake yg motul 5100 enak bg beli aj yg 1liter 4 biji per @sisa 200 jadi mayan ngirit dkit tinggal beli oli gardan 5 biji akwk
Sy rider Vega R New (2007), sejak dulu pakai YAMALUBE GOLD; tarikan enteng, irit & mesin bersih ya tp itu mesin jd cepat panas bahkan pernah berasa gembos! Coba rekomendasi YAMALUBE XP-50; khusus jadul. Memang suhu berasa lebih stabil, tarikan sedikit berat tp boros! Masih dilema mau pindah (XP-50) or tetap ya (GOLD). masing-masing pny plus-minus. 😩
Kalo pake yamalube xp kurang cocok karena performa drop, coba jajal shell ax5 jon yg warna kuning Menurut gw karakter ax5 cocok banget dimotor suzuki smash gw, tarikan lumayan enteng sama mesin gak cepet panas
Saya pakai pabrikan Yamaha, dari Jupiter Z Burhan 2007 dan Aerox 155 2017 bolak balik pakai oli Yamahalube dan Shell Advance AX7...Kalo burhan pergantian oli 2500-3000km, utk Aerox 2000km...Maxi Yamaha vampir oli jadi lebih rajin ganti oli saja...Pakai oli mahal cuma oli samping saja😅Motul...
@@onardoleonardo kaga lah mio 5tl mah blok nya masih liner biasa blm diasil, vampir oli nya tuh cuma diasil gen skrg aja, klo diasi vixion old 3c1 sm diasil yamaha r25 keatas itu bagus bgt
10w 40 dan 15w 40 beda nya hanya saat oli dalam keadaan dingin. 10w akan lebih encer dr 15w yg manfaatnya saat pagi lebih gampang motor hidup. Kalau saat panas tingkat kekentalannya sama yaitu di angka 40.
Pengalaman gw makek oli encer ke motor vario gw malah bikin motor ngebul. Awalnya tak maksutkan biar motor enteng. Motor gw sehari pasti menghabisin bensin minimal 1,5 liter ya soalnya kerjaan gw di jalan. Pas ngetab oli pertama oli tinggal separo. Pas ngetab ke 2 oli tinggal seperempat. Pas makek ke 3 oli hampir habis padahal as makek oli standart matic honda gak pernah paa ngetab olinya berkurang banyak. Akhirnya sekarang ngebul. Udah mau tak OS aja.
Menurut gw ya bang oli itu mau apapun bakal awet ke mesin asal kita rutin ganti klo bsa gk lbih drii 3000 km, gw ojol pemakaian sehari bahkan 200km, mtr vario 2019 pake bawaan oli mpx 2 gk pernah crita nyusut
motor gw jupiter mx tahun 2014 pakai castrol power1 10w40 sudah 9tahun sejak beli baru alhamdulilah mesin masih sehat lancar akselerasi power masih yahudd meski sudah tua😅. itu pengalaman gw pakai castrol bang heheh. terimaksih review y bang
Betul mx old saya justru dikasi 10w 40 . Lebih halus dan lebih bertenaga di putaran atas. Suara kopling empuk. Dipakekan 20w 40 tarikan berat suara rada kasar putaran atas berat. Skrng pake oli total 700 10w 40. Buat turing harian jarak jauh jarak 2 bulan masi enak
wah testinya gimana nih pake total 700 ? speknya head to head banget sama shell ax7 cuma kalo diliat diharga toko resminya lebih mahal total dikit banget, selisih 7000 perak wkwk
@@dreandre33 jauh banget rasanya bang. Nyaman di total buat jarak jauh lama2 di jalan sejam lebih mesin gk kasar dan getaran dikaki berasa adem .. panas di mesin lebih adem .. oper gigi halus empuk. In udh jalan sebulan setngah masi enak aja. Padahal harian pp kerja 40km. Tiap minggu perjalanan pp 80km naik turun gunung. Jujur lebih enak di total 700. Beli di totaloficial langsung harga kmrn fapet 67rb udh sama ongkir ditokped. Pemakaian ke 2 .. sebelumnya pake ax7
Yang Pass Tuh Pakai 15w-40 Mas Mx New Saya Tahun 2011 Udah Bore Up 180cc Makai Shell Ax5 1liter Juosss Cuma Awal2 Aja Agak Berat Tapi Kalau Mesin Udah Panas Wihhh Istimewa 🤭😅
vario 150 tahun 2015 ganti tiap 2000km oli pake spx2 sekarang odo sudah 140.000an aman aman saja sampe sekarang. Note : bbm selalu petamax plus sebelum 2016 dan pertamax setelah pertamax plus dihapus oleh pertamina
idem..pake verza 2013, ampir 6 tahun jor" an di pakai seminggu kurleb 1000 km pemakaian plus sering kali pull speed ampe limit motor...terakhir di jual suara mesin masih sunyi senyap normal ga sulit untuk jual😅...shell mantapp
@demitunik5685# Shell udah jelas bagus brand Belanda dan sudah mendunia ratusan tahun , terbukti kandungan kadar oli nya punya zat adiktif namanya RCE bisa mencegah residu dalam mesin & mencegah timbulnya kerak/korosi dalam mesin, membuat mesin lebih awet.. Maka jarang pengguna oli Shell pas servis besar atau bongkar klep Nemu kerak atau item gosong
Udah saya coba di Fu injeksi tahun 2018, pertama pakai Shell Advance tipe kental 15W - 40 ke mesin motor memang halus plus meredam getaran namun terasa pula tarikan motor berat akselerasi kurang bahan bakarpun boros, beralih ke Shell Advance 10W - 40 tarikan mesin enteng, bahan bakar irit namun suara mesin kasar
Bro saya banyak terima laporan ojeker yang tiap hari motor dipakai ratusan km, pakai oli encer itu bikin harus sering turun mesin. Pakai oli kental, mesin aman aman saja tanpa masalah, malah jadi lebih irit dan bertenaga. Itu faktanya. Bukti bahwa pabrikan Jepang sekarang sudah tidak becus rekomendasi oli. Oli kental itu berat cuma kalau di pegunungan bro. Saya pakai oli kental tapi nmax old bisa 60 km/liter kok bro. Dan banyak laporan juga pakai oli 10W30 itu malah boros kalau daerahnya panas. bukannya motor tua kalau celah komponen jadi renggang / oblak, kan harus diganti komponennya ya? Masa ya dibiarin?
Gini jon, faktanya memang oli kental itu lebih mampu mengurangi friksi atau minim gesekan, jadi kalu bicara soal awet awetan mesin yaaa secara teori memang oli kental itu lebih bisa diandalkan apalagi kalo penggunaannya secara extreme seperti motor motor ojol yg tiap harinya itu menempuh jarak yg sangat jauh. Tapi bukan berarti juga oli encer itu bikin mesin gak awet dan harus sering turun mesin, intinya asal kita rutin mengganti oli beserta filternya gw rasa hal seperti itu bisa diminimalisir karena faktanya gw pun juga kaya gitu, sampe sekarang juga mesin vario old gw awet awet aja padahal pake oli sae 10w-30 malah kadang 5w-30. Lalu soal motor tua yg celah komponennya renggang bukan berarti oblak, tapi memang didesain seperti itu karena pada masa itu pengembangan sepeda motor belum secangih dan semasif saat ini, nah kalo yang bicarain partnya udah oblak itu memang harus diganti karena sudah aus, so desain komponen renggang dan komponen yg sudah oblak itu jelas berbeda ya jon
@@dreandre33 Jangan nuduh yang ojek itu nggak rajin ganti oli dong, mereka tiap minggu ganti oli. Daerah anda termasuk dingin atau panas? Bagian motor mana yang makin canggih? Motor sekarang suaranya jauh lebih kasar dari 30 tahun lalu. Saya yakin Vario techno old anda lebih berkualitas mesinnya daripada Vario 125 / 160. Kalau anda baca baca di grup honda 160, cukup banyak kasus piston baret padahal masih pakai oil bawaan belum servis pertama, termasuk motornya Sena Ponda, Gustav rudolf, dst. Bisa anda sebutkan spesifik celah komponen makin rapat itu bagian mana? Karena mulai dari tahun 1990 orang sudah bilang mesin modern makin rapat. Tapi yang bisa kasih contoh itu nol. Jadi kalau anda bisa kasih contoh video, bakal populer. Bakal saya bantu viralkan. Yang penting bisa tunjukkan buktinya. Perasaan bearing dari dulu sampai sekarang masih sama. kerenggangan piston malah lebih besar.
@@dreandre33 Rekomendasi pabrikan itu cuma valid di kondisi Jepang. Dipakai di Indonesia nggak cocok. Bicara contoh, ada contoh misalnya irfan pertamax7 nmax old sudah turun mesin di 30 ribu km an padahal olinya motul xxw40 terus ganti periodik 2000 km. jelas olinya terlalu encer atau tidak layak pakai dengan periode ganti oli seperti itu.
@@kupas2 saya setuju ini.. saya punya vario karbu 2010 mulai baru olinya cuma evalube dari harga 22 ribu sampe sekarang 35 ribu.. itupun gantinya 3 bulan sekali.. mesin aman2 aja belum pernah ngebul padahal km nya udah balik dari 100 ribu sekarang jadi 5 ribu.. 😂😂😂 dan yg aneh motor satunya vario 2014 baru jalan 55 ribu, udah ngebul.. padahal perawatannya sama.. memang barang2 di motor lama sepertinya lebih bagus dari yg baru2..
baru ganti ke castrol power 1 ultimate sebulan lalu, sebelumnya pake enduro racing untuk satria fu thn 2010 lumayan beda rasanya castrol lebih enak, mesin alus, shifting gigi lancar jaya, bensin lebih irit skrg lg mau coba oli total 700 katanya agak lebih bagus dri castrol
sebenernya untuk spek total 700 sama castrol power1 ultimate nyaris sama jon, sama sama sertifikasi API SN dan JASO MA2 perbedaannya ada di base oilnya, dimana justru castrol power1 ultimate lebih unggul karena udah full synthetic sedangkan totoal 700 cuma symthetic based
Motor saya semasih beli Tah 2014 sampe sekarang blm ada yg di ganti kerena saya pake oli Mesran super dari Pertamina alhamdulilah sempet sekarang masih ngacir Bogor Cirebon
pengalaman gw pake mesran tuh gak tau kenapa mesin besih aja gitu, minusnya kalo dari sudut pandang gw emang perfiormanya aja yg kurang, tapi balik lagi ke selera sih
Sy mau tanya oli kekentalan 15w40 dipakai d mesin yg berumur 12 tahun ...kan kekentalannya tdk mgkin 15 krn tdk ada suhu winter ...misal d suhu dingin berkisar 20 ato 30 apakah aman d mesin ? Bukannya oli kental punya film anti wear strength yg lbh baik ?
Bisa jon…dampaknya sih gak bakal begitu terasa ko Paling perbedaan feelnya bakal agak terasa kalo mesin udah mulai panas, secara teori harusnya kalo suhu udah mulai naik akselerasinya bakal sedikit agak berat jika dibanding yg 10w-30 Tapi perbedaannya tipis ko
pegalaman saya pakai yang encer yaitu cepat nguap,mesin cepat overheat dan berisik lalu kelebihan nya tarikan lebih enteng kalau oli kental,tarikan sedikit lebih berat, kelebihan nya mesin tidak cepat panas,mesin tidak berisik, untuk jangka panjang tidak cpt menguap
Sy biasa pake ecstar 10-40 di nex karbu. Nah pas ketemu apes krn pompa oli macet,motor jadi ngasep pas ganti pompa baru, Sy coba oli 20-40 jadi ga ngasep lg wlwpun akhirnya ngasep lg mgkn krn sy engkol keras bbrp x. Akhirnya sy korter n boros bgt. Akhirnya sy ganti ke ecstar spek awal n ga sbrp boros lg. Cm boros dikit efek korter
Di kelas matic 110 lbh cocok pake federal matic 10w-30. mesin adem gk panas jarak jauh, mesin 150cc keatas pakai 10-40 / 20-40 sdh buktikan sendiri dimotor sendiri enak aman merk (shell)
Kalo berkurangnya dikit sih bagi gw wakar wajar aja soalnya kan yg namanya oli pasti ada penguapan, yg gak wajar itu kalo berkurangnya cukup signifikan dari takaran awal
@@abahudin4997rasanya berat om, soalnya yg tadinya pake 30 jadi 40 jadi berat, kalo yg 10w dan 20w itu sama aja rasanya, yg penting yg di belakang W, kalo 40 kental berat, yg 30 encer enteng
5100 10-40, feel nya paling enak di klx 150, terutama di koplingnya, di bandingkan dgn shell advance ultra 10-40, dan oli KGO, skrg pakai 7100 10-40, lebih alus lg drpd 5100, lebih yakinlah ngegasnya...tp kynya sdh 1000km mulai turun performanya, artinya kemampuan oli di pembersihan sisa pembakarannya mantap, jd oli cepat kotor...
Bang oli motul yg 7100 10-40 itu di pake di motor apa bang??saya pake di cb 150 old yg 5100 enak bangt cuman kalau pake pelan2 cepat panas aja.tapi walaupun panas tapi gak ngempos juga sih.gak sama waktu saya pake castrol sama ultra ax7 ngempos apa lagi lewat polisi tidur kaya gredak gitu kopling
cm pake rockoil gold 10w-50 di motor k15 penggantian rutin tiap 4000-5000 km, dan walhasil smp hari ini hampir 10 thn blm ganti jeroan, terutama plat koplng.....yg sdh ganti cm stelan rante keteng
Saya udah makai motul 5100 bang, emang di awal/masih baru enak dimesin, pas udh lama sekitar 500km udah beda bnget perfomanya, sy bilang gini bukan karna menjatuhkan oli motul tpi emang faktanya yg sy rasain emng beda, oli mahal dengan harga 160k belum tentu wort it bang, sekarang saya ganti shell advance ultra, cuma belum sy rasakan krna belum sy coba langsung di jalan, salam persaudaraan bang😊 Maaf kalo ada salah kata🙏😊
@@komporgaschannel7111 mending pakai oli yg bajednya 100k/90k aja bang, yg penting rutin ganti oli aja jangan sampai telat, kalo boleh tau montor nya apa bang, kalo saya gsx r150 Jadi 1liter kurang harus beli 2
Bang, saran, kalau oli untuk motor vario 125 tahun 2017, km udah 90 ribuan, trus harian dipake jalan 3km an, kadang tiap dua hari 30km an, bagus pake oli apa ya bang?
Motor supra 125 btman....pke oli shell 10w40 mesin alus getaran kurang....sblum'y pke AHM adik sya yg sring gnti....skrang sya gnti shell jdi mntap....tenga lumyan naik....
Bang rekomendasi kan merk oli sama sae nya berapa ,motor saya scorpio tahun 2006 mesin standar knalpot brong dipake cuma sabtu minggu macet macet an jkt 🙏🙏
Mau oli mana pun jgn sampe lupa ganti oli..semua oli bagus menurut gua😂🙏 saya ojol sehari bisa jarak tempuh 145km ganti oli 2minggu sekali😁 kadang 10hari biar aman aja mesin nya..kalau udh turun mesin udh denger
Baru sempet nntn ini, penasaran karena verza 150 2022 gw, selama ini pake oli SPX1 kayaknya tarikannya panjang banget, sekalinya ganti ke shell ax7 10w-40, kok rpm nya cepet banget naiknya. Kenceng sih emang tenaganya, cuma jadi kadang bingung sendiri, speednya masih belom max, kok tapi rpmnya rasanya tinggi bener
Oli 10w40 , 15w40 ataupun 20w40 itu kekentalannya sama om Bedanya cuma di titik beku nya Angka yg tertulis di depan sperti 10w, 15w, ataupun 20w itu menunjukkan indeks titik bekunya Sedangkan angka 40 itu untuk menunjukkan indeks vikositasnya (kekentalan)
@@abimaelemiltalar156 semua itu tergantung base oil nya juga om Kalo base oil mineral memang terasa sedikit lbh kental Tapi kalo base oil full synthetic akan terasa lbh encer Biasa nya oli dg base full synthetic itu cenderung menggunakan angka 0w, 5w, dan 10w, meski itu jg gk bisa dijadikan patokan baku, karena tiap produsen bisa berbeda2 dlm meracik formulanya
Dimatic pake 15-40w oli diesel, karena ini dikota tmpat asal bini cuaca ya kalo siang itu panas jdi pake 15w sangat pas . Tenaga gak cepet drop, gk cepet menguap jdi oli ke jaga tenaga jga aman . Tapi kalo mlm dingin mesin ngacir abis, pokoknya gokil sih oli Adnoc Voyager Plus diesel 15-40w .
Oli kental nga terlalu masalah boros apa nga nya tergantung dipakai buat apa dlu... kelebihan oli kental ya bagus buat yang melakukan perjalanan jauh atau mobilitas tinggi nga di saranin pake 5w atau 10w -30 mesin cepet panas dan aus... dan mudah gosong jg belum lagi residunya ampun dh n jarak di pakai jg makin pendek mentok2 1000km buat motor diatas 10 tahun klo mau jaga mesin biar tetep enak ya saran saya pake yang kental n full syntetic nga usah mikir jarak dan lama pakai... aplagi motul punya sudah ada ester yang bisa bantu mesin jaga buat bersih dari residu...
@@akhsanshodiq850 sama aja jika akhiran 40 masih ok bisa pake repsol umur jg masih aman itu saya pakai 2 merek biasa klo nga federal... repsol.... yang penting klo motor udah berat wajib cek busi oli sama cleaning carbu... itu aja sih biar motor langsam n lancar buat dikendarai di jalan.. mau lebih lagi pake motul udah ada ester yang bikin bersih mesin... dari kerak2 mesin
Ane pake supra x 125 fi tahun 2023 km baru ganti oli yg ke 2, ganti oli ke 2 ane ganti shell ax7 10-40 w tarikan agak berat dan agak kasar ketimbang pake spx cuma mesin lbh adem
Setau gw sih saran dari ahm itu kalo produk produknya disaranin pake 10w-30 jon buat ngejaga performa mesin tetep optimal Tapi itu kan kata pabrikan, karena kadang suk beda sama realita dilapangan
Gak bakal ada jon aman aman aja ko Bagi gw sih yg paling penting itu durasi pergantiannya, bukan seberapa bagus olinya Karena mau pake oli bagus pun ya percuma kalo misal gak pernah diganti 😁😁😁
Saya kurir pake vario 125 old, perhari jarak tempuh 50-100 km (rata2 60km) rite naik turun, biasa pake mpx2 dan mesin kerasa kasar di total km 1.700km-an (jadi diganti oli setiap km 1.500-1.700-an). Kira2 segini normal gak ya? Atau ada remokendasi merk oli mesin lain yang lebih paten? Semkga dijawab🙏
normal sih jon...menurut experience gw dimotor vario kzr varian mpx2 emang daya tahan feel nyamannya cukup pendek sekitar 1000km, dan saran gw maksimal drainnya diangka 1500km menurut gw kalo misal buat kerja berat kaya kurir dan kriteria olinya under 100rb mending pake evalube scootic yx, enduro matic g atau castrol active matic, dari segi base oil ketiga oli tadi lebih bagus dari mpx2 cuman musti jadi catetan kalo ketiganya jauh lebih kentel, jadi otomatis tarikan motor bakalan agak berat cuam performa motor bakal berasa lebih stabil, dan kalo gak mau ngorbanin performa bisa nyoba federal racing matic 😁😁😁
7 tahun pake enduro racing,,pas 7 tahun juga ganti kampas kopling...sekarang baru 3 kali pake shell ax7,cuma shell aga keras klo masukin gigi padahal kampas kopling baru
kalo soal cocok cocokan oli musti dipertimbangin dari berbagai aspek jon, balik lagi tergantung kebutuhan, selera, traffic harian, kondisi mesin dan juga suhu lingkungannya 😁😁
Kalo kriterianya tarikan enteng, suara mesin halus sama gak gampang panas, gw rasa power1 ultimate bakal cocok Cuman sayang kekurangannya cuma satu, yaitu daya tahannya kurang bagus Karena kalo udah tembus 1500km menurut gw performanya berasa drop
enggak juga jon, contohnya federal racing matic ada ko yg 10w-40, sama castrol power1 ultimate matic juga viscositasnya 10w-30 kedua oli tersebut base oilnya udah full sintetik
@@dreandre33 coba sebutkan brand oli apa sj yg sae nya 10w40 tp sdh full sintetik, biar sy chek kevalidan dr narsum anda, klo yg 5w40 banyak yg full sin nya
ya itu tadi, salah satunya federal racing matic (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik), terus ada repsol smarter matic (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik), repsol mxr matic platinum (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik), top1 evolution matic (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik) silahkan bisa di cek 😊
bang recomen oli yg cocok buat beat karbu 2009 , skrg gw lagi pake oli shell biru 10-30 , bensin boros nya minta ampun padahal udh di seting gak boros , motor buat harian kerja , kerja cuma 20 hari selama sebulan , cover body kadang sampe berasa panas nya karna motor overheat , padahal jarak tempat kerja masih di sekitaran aja , gw udah sub chanel nya bang , tks
kalo kebutuhannya cuma buat harian aja dan keluhannya dipanas mesin sama pengen akselerasinya enteng gw saranin coba castrol power1 ultimate matic atau federal racing, menurut pengalaman gw kedua oli tersebut bisa bikin mesin adem dan tarikan mesinnya juga jadi enteng tapi kalo perkara bensin boros sih beat karbu gw yg dirumah juga emang boros, solusinya bisa ganti vacum karbu tapi harganya lumayan mahal sekarang sih beat yg dirumah gw ganti pake karbu aftermarket tipe skep ukuran 24, menurut gw dia malah lebih irit dibanding karbu bawaan yg udah agak eror dan tarikan mesin justru jadi lebih rsponsif
Saya pakai motor tipe lama yamaha mio sporty, yg biasa pakai oli yamahalube 20W-40. Kalo mau ganti oli yg lain yg sama 20W-40 merek apa yg bagus ya? Soalnya sudah jarang ada yg 20W-40
Gua pake mobil delvac 1, kata orang orang oli diesel ngerusak mesin, kata siapa ngerusak wkwkwkwk, malah lebih enak performa stabil diberbagai kondisi, durability dapet, efisiensi dapet, kall oli diesel ngerusak mesin kenapa gua udah pake sampe 5 tahunan
secara teori sih spek oli mobil justru lebih bagus dibanding motor, cuman yaa stigma orang orang aja takut mesin jadi rusak padahal enggak juga ko karena sifat dasar oli ya sebagai pelumas, yg bikin rusak itu kalo mesin kekurangan oli cuman kalo pake oli mobil di motor manual sih jujur gw juga belom nyoba karena kata beberapa produsen oli bisa bikin kopling jadi selip lantaran oli mobil itu buat mesin kopling kering sedangkan vixion gw masuk kopling basah, makanya gw baru jajal dimotor vario gw karena sama sama kopling kering 😁😁😁
Maaf bang saya mau tanya, vixion old punya saya kan udah 7 tahun, itu sebaiknya pake oli yang SAE 10w40, apa yang SAE 15w40🙏🙏 Terimakasih atas jawabannya..
balik lagi tergantung kondisi mesinnya jon, karena kalo misal mesinnya sehat sih pake 5w-40 juga gak jadi msalah, yg terpenting itu sering di cek kondisi olinya, serta rutin ganti 😁
oliapa aja sebenernya bagus jon asalkan olinya asli bukan oli palsu, cuman kalo soal cocok cocokan sih tergantung selera dan balik lagi sama kondisi motornya juga
@@dreandre33 biar rada irit ganti oli nya kalau pake SAE 10-30 hrs sebulan sekali lebih dr itu kering.x klu pake yg kentel kuat dua bulan biar pun ngebul
ralat kalo gw salah, tapi yg gw tau angka 10 sebelum w itu nilai kekentalan oli di titik suhu terendah makanya dikasih kode w alias winter, jadi saat suhu dingin nilai kekentalannya 10, makin kecil angka sebelum w berarti makin encer oli tersebut saat di titik suhu rendah, begitupun sebaliknya sedangkan angka setelah w yg 40 mengindikasikan tingkat kekentalan oli saat mecapai titik didih, artinya ketika suhu ada di angka 100 derajat nilai kekentalan olinya 40, makin kecil angka setelah w artinya makin encer oli tersebut saat mencapai suhu 100derajat celcius, begitupun sebaliknya, makanya kode viscositas ini dikeluarin sama lembaga yg namanya SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) dimana lembaga inilah yg mengatur standarisai indeks kekentalan oli itu sih yg gw tau jon...
sae berapapun boleh, yg terpenting cukup intens dinyalain meskipun cuma sebatas manasin mesin supaya olinya bersirkulasi janagn lupa sering dicek dipstick olinya supaya bisa tau kondisi olinya udah kaya gimana, karena meskipun motor cuma dipanasin doang yg namanya oli tetep bersirkulasi melumasi mesin
dibawah 50rb ? rada susah jon...jaman sekarang rata rata oli asli paling murah itu dikisaran 50rb shell ax3 aja yg bisa dibilang kasta terendah shell harga aslinya udah 51rb 😁
kalo ngejar tarikan enteng dan responsif gw saranin ambil yg 10w-40, tapi kalo lebih suka karakter mesin halus dan gak cepet panas mending ambil yg 20w-40
Bang motor ane vario led 150 th 2018, dari dulu make shell biru a7x 10w-30. Saran abang mending ganti shell biru a7x 10w-40 apa castrol ultimate 10w-40 bang? Apa netep aja di shell a7x 10w-30? Ane tiap minggu pp 50km. Makasih sebelumnya bang.
Kasi saran dulu bang : motor jupiter mx 135 tahun 2013, sering dipakai bolak balik 200 km tiap minggu. Oli yg cocok apa bang.? Kalau sekrng pakai enduro racing 10W -40 , skarang sdh mulai keluar asap putih. Karena pernah telat ganti oli😢
kalo sepengalaman gw pake enduro sih dia gampang banget panas jon, saran gw sih mending repair and maintainance dulu mesinnya di bengkel supaya olinya gak kemakan dan mesin jadi berasep, buat awal awal coba aja pake oli yg viscositanya kentel dulu dan kalo masa reyen udah beres baru balik lagi pake oli yg visconya 10w-40
Izin nnya bng. Semoga si balas. Saya minta saran oli untuk revo fi injeksi 2014 yang cocok. Soalnya kemarin pake oli shell ax5 yang kuning kok mesin malah makin berat dan lemot. Tolong sarannya bang?🙏
Karakter oli ax5 emang gitu jon, dari segi akselerasi emang jadi agak berat Dan kalo emang nyari performa enteng bisa nyoba beralih pake castrol power1 ultimate karena dari spek jauh lebih bagus dibanding ax5 dan dari segi tarikanpuj juga feelnya juh lebih enteng dan responsif 😁
Ane pake Akson based sintetic 10w-40 untuk tarikan bwh kurang henatak aja suara mesin ga kasar, klo udh tarikan atas gilee2 sih😅 gw ganti pas 2000km aja sesuai rekomendasi pabrikan nmax… sbnrnya bisa aj sampe 2000km lebih cuman ane takut gmn2😂… Skrg ane lgi nyoba xteen double power… beda bgt tarikan yahud sih hentak bgt…
Bro ijin tanya, ini gw vario 150 th 2017 pakai oli shell ax7 10w-30, rencananya mau upgrade ke shell Ax7 10w-40 kira2 plus minusnya apa ya? Jarak palingan kerja 50km perhari
plus minusnya sih hampir sama kaya varian 10w-30, paling yg bakal rada berasa beda kalo misal mesin udah mulai panas sepengalaman gw kalo yg 40 itu biasanya daya redamnya bakalan lebih oke dari yg 30, mau itu peredaman suara mesin, vibrasi ataupun temperatur mesin, tapi musti diinget jon perbedaannya tipis banget ko dan kalo gak terlalu peka justru malah berasa kaya sama aja 😁
Kalau buat matic mau pake oli mobil diesel ataupun mobil bensin sebenernya gak jadi masalah karena mesinnya sama sama tipe kopling kering jon, tapi kalau dipake dimesin motor bertipe kopling basah pihak produsennya pun gak ngerekomendasiin karena bisa berkibat terjadinya selip kopling
-30 dan -40 ibarat lu berjalan di air dan lumpur...-30 lebih encer dan lu berjalan lebih cepat (performa) karna encer tapi lebih berisik dan bila motor di diamkan setelah berjalan olinya cepet kering di sela sela part karna encer cepet turun nya..kalo -40 lebih kental dan lu berjalan lebih berat (performa) karna lebih kental tapi lebih senyap dan bila di diamkan setelah berjalan akan lebih lama nempel di dinding part dan lebih melindungi dari gesekan.
Begitulah ibaratnya.
Setuju sih sama argumen lu jon 😁👍
Betul saya pakai mpx2 suara motor saya adem,saat pindah pakai spx2 tarikan mantap tpi saat langsam msin jadi kasar.
Terus arti nomor didepan 5w 10w 20w itu menunjukkan apa
@@arexantoine3833 menunjukkan kekentalan oli saat dingin.
Yg belakang, kekentalan oli saat panas.
@@motogpbattlejadi 20w40 dan 10w 40 rasa pake nya sama dong bang, kan yg di liat yg di belakang W
Di Indonesia pakai Oli kental saja...
Ingat ada suhu wilayah...
Kamu kerja bolak balik dari Bekasi ke Sudirman? Terik, panas, g kena teduh pohon motornya ketika parkir, otomatis oli encer akan lbih cepat menguap, sedangkan oli kental akan bertahan.. Oli kental itu sangat bagus utk yang tinggal & beraktivitas di wilayah panas.. PRnya, sebelum pake WAJIB panasin motor sekitar 2 menitan dlu
Kcuali, itu motor utk bantu istri muter2 deket rumah, jarak dekat, sebentar2 aja nyalanya dan parkir sering masuk garasi... Motor yg jarang kena panas, mending oli encer aja... Oli encer ini enaknya g perlu pake manasin motor, bisa langsung enak tarikannya... Cuma gampang nguap aja...
Spill merek oli mas
@@VavaNovaa Gw selalu antara 2... Kl g Shell ya Motul...
Tinggal pilih yg jenis kental atau encer sesuai kebutuhan
Kentel bikin ngelotok.. pengalaman sy bang. Motor masih baru 8 bulanan KM 4.400 an pakek sae 15w 50 motul 5100. Hbs stel klep ganti tensioner, sebulan stelahnya ngelotok lg.
@@farchymuqoddas2222 motor baru, jalannya deket, 8 bln cm 4400 km, dikasih oli kentel, ya wajar ngelotok...
@@CF-gv3bi harusnya sae brp bang? Terus kayak supra gtr apa butih oli full sintetis?
Vixion old 2009 saya baru2 ini coba pakai oli FEDERAL RACING 10W-40 FULL SYNTHETIC yang ramah di kantong, dari awal pemakaian mesin jadi cenderung halus ya dan suara kasar jadi agak berkurang namun yang harus di perhatikan juga dari BBM nya, pakai minimal RON 92, karena dikhawatirkan jika memakai BBM yg di bawah RON 92 akan terjadi kerak karbon yg menumpuk hasil dari pembakaran yang tidak maksimal, Jangan biarkan motor yamaha 4Tak anda menjadi RX KING..😅
goks...teliti bener ama motornya 👍
berarti Krn oli nya pk tipe racing JD BBM nya harus Ron tinggi gitu ya bang ?
@@komporgaschannel7111 sesuaikan rasio kompresi motor elu lah bg
Apa hubungan.ny 😅😅
Sangat bermanfaat informasi tentang oli nya bang, sangat bermanfaat good job sukses selalu
makasih banyak jon buat apresiasinya 😁😁😁
Maaf sebelumnya, bukankah 15W40 dan 10W40 viscositas oli sama di angka 40?
Yang membedakan ialah angka 15W dan 10W, dimana 15W (W=Winter/musim dingin) adalah suhu terendah oli bisa bekerja (minus 15 derajat celcius), sedangkan 10W adalah suhu terendah oli bisa bekerja (minus 10 derajat celcius).
Yang berbeda viscositas adalah 15W40 atau 10W40 versus 15W30 atau 10W30.
Rata - rata motor skutik menggunakakan viscositas 30-40 (standar dr pabrikan), tidak disarankan memakai viscositas di bawah 30 atau di atas 40.
Mohon dikoreksi jika salah.
dalam isi pembahasan video ini gw gak nyebutin 15w40 dan 10w-40 viscositasanya beda jon, perbedaan viscositas acuannya dari base oil atau bahan baku oli, dan angka10w40 sama 15w-40 yang di thumbnail sebagai perumpamaan sebagai pembeda antara oli encer dan kental karena rata rata yang beredar dipasaran kebanyakan kekentalannya mulai dari 5w-30, 10w-30, 10w-40, 15w-40, dll. dalam materi video gw cuma mengutip dari salah satu orang interen di perusahaan oli kalo katanya motor dalam kategori produksi jaman sekarang yang pemakaiannya terbilang intens dengan spek oli rekomendasi 10w-40 boleh boleh aja menggunakan oli 15w-40 karena tingkat kepresisian antar komponen udah pasti gak sepresisi saat baru dan akan ada celah kerenggan tiap komponen. arti kata boleh disini bukan berarti harus, itu hanya opsi dan beliau juga menyarankan untuk tingkat kekentalannya atsanya usahakan tetap diangka 40, yang boleh ditingkatkan kadar kekentalannya hanya tingkat bawahnya aja, begiupun sebaliknya.
untuk spek oli udah gw bahas divideo sebelumnya, disana udah gw jelasin juga arti kode SAE, API dan JASO serta cara membaca kodenya.
mulai dari arti angak 10-40, huruf W nya, arti huruf SL, SN, SM lalu arti dari MA, MB dan MA2. rata rata kekentalan atas oli matic memang diangka 30-40 dan ciri khas oli matic bisa dilihat dari kode JASO nya dimana tertera kode MB atau untuk motor kopling kering / matic.
Encer atau tidak nya bukan dilihat dari W nya Jon. W itu untuk winter bukan viscocity Jon. Belajar lagi jon
Kadar kekentalan berada di setelah huruf W, mohon koreksi.
@@dreandre33 berarti haram hukum nya 10W-30 beralih ke 10W-40 ya bang?
@@muhammadfirmansyah4139 kalo motor honda boleh pake 30, kalo suzuki yamaha 40. sy pake full syn 50 soalnya didaerah saya panas
Sudah setia sama shell ax7, udh 10 tahun jadi konsumsi cb150r old ku.
Sekarang mesinya udh minta di oversize 0,25.
Gak salah oli sih, emang udh faktor umur kendaraan jg 😅.
Intinya mending ganti oli rutin 2 bulan sekali dari pada beli oli mahal banget, Tapi ganti olinya 4 bulan sekali.
Dengan cost yang sama mesin jauh lebih sehat pakai oli yang murah tapi rutin daripada oli mahal jarang diganti😂
Saya driver ojek online,,, saya pakai Supra x helm in tahun 2014. Saya pernah coba oli Motul 3100 gold lebih kurang 8 kali,, tarikan jadi agak berat dari oli yang biasa saya pakai (spx Honda). Tapi suara mesin jadi sangat halus dan mesin cenderung tidak gampang panas... Dan satu hal yang bikin saya takjub diantara keunggulan oli Motul 3100 gold ini adalah getaran mesin sangat halus meski dijalankan pada kecepatan 100 KM/jam, dan pada kecepatan 100 KM/jam ini suara mesin tetap lebih halus dibandingkan oli yang biasa saya pakai... Dan uji coba ini saya lakukan pertama kali dari Tangerang ke Banyumas Jawa Tengah.. Untuk kecepatan tinggi oli ini sangat bagus di motor bebek, jadi nggak takut istilahnya mesin jadi kecapaian karena ditarik berjam-jam...
goks...makasih udah share experiencenya di channel gw jon😁😁😁
Pengalaman saya si itu mirip Oli Shell Helix 20w-50 yg SDH jelas lebih kental dr yg kental , dan kebetulan sekarang masih menggunakan oli tersebut. Mesin lebih dingin dan Mantap.
soal feel nyaman sih oli kentel emang goks 😁😁😁
klo shell ultra 10w-40 100% syn harusnya dibandingin dgn motul h-tech 10w-40 full syn
klo dgn motul 3100 gold kurang apple to apple krn technosyn (semi syn)
ane nyuruh bocah ganti oli malah beli yg kaya abang,buat vario 125 old,, pas baru di pake mesin jadi panass,, pake motul W15-50 . itu knp ya
Saran gua yg pake KLx jangan pake Oli Advance mending pake Castrol Power 1 selama sy pindah Ke Castrol mesin sy jadi enteng bngt dan sy puas setela disuru teman sy pake dan ternayata bagus bngt👍🏻
emang bagus sih...apalagi yg power1 ultimate lebih goks...
Saya pakai motor yamaha sigma 2001. Disarankan pakai oli mesin 15w-40. Dan saya pakai oli mesin mobil disel shell rimula. Ternyata lebih enak tidak ada slip kopling. Harganya juga terjangkau bonus mesin jadi bersih banget
wah goks...oli sesat katanya emang enak
gw juga penasaran 😅
@@dreandre33 Kalau untuk motor cb verza 150 2021 itu rekomendasinya pake oli apa bang? karena saya biasanya pake oli bawaan honda ahm mpx1 10w-30 sl jaso ma karena mau pake oli lain bingung milih yg bagus dan pas buat motor
Coba dulu aja pake SPX barangkali karakternya cocok, soalnya dari segi spek SPX lebih bagus dibanding MPX
@@belajarfokusgua pake Shell ax7 bang enak kok, tapi pengen nyoba naikin 1 tingkat jadi 15w-40
Rimula yang apa bang pakenya?
yg penting itu angka belakang nya, angka depan itu w (winter) negara kita ga kenal namanya musim salju jadi ga ngaruh angka depan.. angka akhir yg ngaruh
yaaa boleh laaah 😁😁😁
Saya pake skrg oli ctx revmax ultra sae 10w40 buat gtr karena bawaan pabrik terlalu kasar buat mesin, jadinya naikin satu tingkat saenya.. untuk iklim indo yg notabene banyak panas, saran sih naikin setingkat saja jgn terlalu encer takutnya pelumasan berkurang kecuali tinggal di daerah gunung/dingin boleh pake 10w30... dan untuk matic saya pake shell hx7 sae 5w40
pilihannya bagus
5w bukan encer?
Iya jon dia emang lebih encer, tapi kalo diakata orangnya cocok ya fine fine aja sih
@@dreandre33Vario 110 karbu lebih baik pake yg brp bang
saya pake fastron 15w50 di motor vario 125 juga enteng² aja, suara mesin halus lagi
Saran AQ ,rutin sja gnti oli , nga hrus trgntung kntal.atau cair, satria Fu nga bsa sla pakai oli ,,TPI aku 10 THN pkai Mesran .. aman aman sja.. kcuali Qt pakai buat balap ..bru cri Spec yg bgus
setuju jon....yg terpenting iu rutin ganti oli 😁😁😁
Oli encer cocoknya perjalanan dekat keuntungan irit bbm putaran mesin ringan
Kerugian akan merusak lebih cepat jika perjalanan jauh
Oli kental cocok perjalanan jauh suara mesin akan halus rada boros dikit bbm
Bisa juga umur sparepart lumayan awet mengalahkan garansi mesin
Goks…gw setuju sama pendapat lu jon
Karena yang gw rasain selama gonta ganti oli juga gitu
@@dreandre33 nah sudah faham kan alasan h & y dibilang ini itu
@@biarbisa2629alau gw yang motor cuman buat pergi beli nasi sama nongkrong itupun sering tidur motornya, kalau perjalanan jauh jarang pas pulang kampung aja kisaran 200km make yang mana? Masih bingung motor nmax new
@@Highlights13_ motor apa dulu boss matic bukan
@@biarbisa2629 new nmax emang gak motor matic?
Saya pengguna oli mot*l 5w 40 scooter Le akui memang oli encer suara mesin agak lebih kasar terutama saat perjalanan jauh tapi untuk akselerasi nya enak sangat responsif
bener jon sepengalaman gw juga emang karakter oli encer kaya gitu
Gue 1.5 tahun pake Motul 5100 - Karakter mesin lebih halus dan teratur waktu langsamnya, akselerasi nggak lemot, enak di rpm tinggi, ganti gigi juga alus banget. Kurangnya, harga mahal aja 🤣
gw baru mentok di shell ultra kalo itungan oli mahal, belom kesampean wooooy pake motul 5100 jangan racunin gw wkwkwk
@@dreandre33 kalo shell ultra kan full sintetik bang, kalo motul 5100 kan masih semi sintetik kan ya ? Bukannya yg bagus yang full sintetik ya ?
Ada yang lebih efisien dan lebih enak,
Adnoc Voyager Silver 10w40.
@@dreandre33 gw pake oli mesin standard pabrik cmn 6 bulan bg stlah itu pake yg motul 5100 enak bg beli aj yg 1liter 4 biji per @sisa 200 jadi mayan ngirit dkit tinggal beli oli gardan 5 biji akwk
Pernah pake oli itu, wkt harga diskon stgh harga ama org dalem....semua oli ama parts variasi diskon semua, tp lama lama takut jg 😅😅
Sy rider Vega R New (2007), sejak dulu pakai YAMALUBE GOLD; tarikan enteng, irit & mesin bersih ya tp itu mesin jd cepat panas bahkan pernah berasa gembos! Coba rekomendasi YAMALUBE XP-50; khusus jadul. Memang suhu berasa lebih stabil, tarikan sedikit berat tp boros! Masih dilema mau pindah (XP-50) or tetap ya (GOLD). masing-masing pny plus-minus. 😩
Kalo pake yamalube xp kurang cocok karena performa drop, coba jajal shell ax5 jon yg warna kuning
Menurut gw karakter ax5 cocok banget dimotor suzuki smash gw, tarikan lumayan enteng sama mesin gak cepet panas
@@dreandre33 Thanks for advice ya bang.
sama sama jon
@@dreandre33 itu ax5 kekentalan berapa bang
Saya pakai pabrikan Yamaha, dari Jupiter Z Burhan 2007 dan Aerox 155 2017 bolak balik pakai oli Yamahalube dan Shell Advance AX7...Kalo burhan pergantian oli 2500-3000km, utk Aerox 2000km...Maxi Yamaha vampir oli jadi lebih rajin ganti oli saja...Pakai oli mahal cuma oli samping saja😅Motul...
gokil yamalube garis keras 😁
Kalau mio 5tl itu vampir oli gak sih?
@@onardoleonardo kaga lah mio 5tl mah blok nya masih liner biasa blm diasil, vampir oli nya tuh cuma diasil gen skrg aja, klo diasi vixion old 3c1 sm diasil yamaha r25 keatas itu bagus bgt
@@xtream5078 pantes mesin nya mio 5tl bandel banget ketimbang mesin yamaha yg sekarang
Kalo buat kebutuhan mudik jarak jauh oli apa bang yg berapa w
10w 40 dan 15w 40 beda nya hanya saat oli dalam keadaan dingin. 10w akan lebih encer dr 15w yg manfaatnya saat pagi lebih gampang motor hidup. Kalau saat panas tingkat kekentalannya sama yaitu di angka 40.
Pengalaman gw makek oli encer ke motor vario gw malah bikin motor ngebul. Awalnya tak maksutkan biar motor enteng. Motor gw sehari pasti menghabisin bensin minimal 1,5 liter ya soalnya kerjaan gw di jalan. Pas ngetab oli pertama oli tinggal separo. Pas ngetab ke 2 oli tinggal seperempat. Pas makek ke 3 oli hampir habis padahal as makek oli standart matic honda gak pernah paa ngetab olinya berkurang banyak. Akhirnya sekarang ngebul. Udah mau tak OS aja.
kebetulan untuk vixion gw yg dikenal mesin vampir alhamdulilah aman aman aja jon meskipun berkali kali pake oli encer dari berbagai merek 😁
@@dreandre33 kalo matic kayaknya harus hati hati bang. Soalnya mesin matic itu kebungkus body. Gak kena angin alam.
Betul gua pake oli encer dibaerox nyusut parah tinggal dikit tapi klo yg kental malah rada banyak pas ganti cuman it doang
@@kangendut5686 motor matic kerja mesinya dobel dobel. Belum Lg dia gak dapet pendingin alami dari udara luar. Mesinya lebih cepat umurnya.
Sama, gw pake spx kruk as geter, blok baret
Menurut gw ya bang oli itu mau apapun bakal awet ke mesin asal kita rutin ganti klo bsa gk lbih drii 3000 km, gw ojol pemakaian sehari bahkan 200km, mtr vario 2019 pake bawaan oli mpx 2 gk pernah crita nyusut
bener banget...apapun olinya yg terpenting itu durasi pergantian oli sama filter olinya 😁
motor gw jupiter mx tahun 2014 pakai castrol power1 10w40 sudah 9tahun sejak beli baru alhamdulilah mesin masih sehat lancar akselerasi power masih yahudd meski sudah tua😅. itu pengalaman gw pakai castrol bang heheh. terimaksih review y bang
goksss !!!
Betul mx old saya justru dikasi 10w 40 . Lebih halus dan lebih bertenaga di putaran atas. Suara kopling empuk. Dipakekan 20w 40 tarikan berat suara rada kasar putaran atas berat. Skrng pake oli total 700 10w 40. Buat turing harian jarak jauh jarak 2 bulan masi enak
wah testinya gimana nih pake total 700 ? speknya head to head banget sama shell ax7 cuma kalo diliat diharga toko resminya lebih mahal total dikit banget, selisih 7000 perak wkwk
@@dreandre33 jauh banget rasanya bang. Nyaman di total buat jarak jauh lama2 di jalan sejam lebih mesin gk kasar dan getaran dikaki berasa adem .. panas di mesin lebih adem .. oper gigi halus empuk. In udh jalan sebulan setngah masi enak aja. Padahal harian pp kerja 40km. Tiap minggu perjalanan pp 80km naik turun gunung. Jujur lebih enak di total 700. Beli di totaloficial langsung harga kmrn fapet 67rb udh sama ongkir ditokped. Pemakaian ke 2 .. sebelumnya pake ax7
Yang Pass Tuh Pakai 15w-40 Mas Mx New Saya Tahun 2011 Udah Bore Up 180cc Makai Shell Ax5 1liter Juosss Cuma Awal2 Aja Agak Berat Tapi Kalau Mesin Udah Panas Wihhh Istimewa 🤭😅
vario 150 tahun 2015 ganti tiap 2000km oli pake spx2 sekarang odo sudah 140.000an aman aman saja sampe sekarang. Note : bbm selalu petamax plus sebelum 2016 dan pertamax setelah pertamax plus dihapus oleh pertamina
gokiiiil...
Sepengalaman pake motor klx sering coba" oli. cuman Shell Ax7 biru sih yg menurut ane agak enak dan ringan juga di kantong wkwk 😀
kalo bicara soal kantong oli ini emang bersahabat banget hahaha
idem..pake verza 2013, ampir 6 tahun jor" an di pakai seminggu kurleb 1000 km pemakaian plus sering kali pull speed ampe limit motor...terakhir di jual suara mesin masih sunyi senyap normal ga sulit untuk jual😅...shell mantapp
Avenged Sevenfold emang joss😂
@demitunik5685#
Shell udah jelas bagus brand Belanda dan sudah mendunia ratusan tahun , terbukti kandungan kadar oli nya punya zat adiktif namanya RCE bisa mencegah residu dalam mesin & mencegah timbulnya kerak/korosi dalam mesin, membuat mesin lebih awet..
Maka jarang pengguna oli Shell pas servis besar atau bongkar klep Nemu kerak atau item gosong
Sae berapa bang 10w40 apa 20w40
Udah saya coba di Fu injeksi tahun 2018, pertama pakai Shell Advance tipe kental 15W - 40 ke mesin motor memang halus plus meredam getaran namun terasa pula tarikan motor berat akselerasi kurang bahan bakarpun boros, beralih ke Shell Advance 10W - 40 tarikan mesin enteng, bahan bakar irit namun suara mesin kasar
tiap jenis emang punya karakter masing masing dan gw pun sependapat sama pengalamannya karena yg gw rasain pun emang kaya gitu 😁
Sama bang😂 gua juga sempet gonta ganti oli nyari yg cocok semenjak keungan menurun yg tadi nya dr motul turun ke castrol akhirnya wkwkwk
Bro saya banyak terima laporan ojeker yang tiap hari motor dipakai ratusan km, pakai oli encer itu bikin harus sering turun mesin. Pakai oli kental, mesin aman aman saja tanpa masalah, malah jadi lebih irit dan bertenaga. Itu faktanya. Bukti bahwa pabrikan Jepang sekarang sudah tidak becus rekomendasi oli.
Oli kental itu berat cuma kalau di pegunungan bro. Saya pakai oli kental tapi nmax old bisa 60 km/liter kok bro. Dan banyak laporan juga pakai oli 10W30 itu malah boros kalau daerahnya panas.
bukannya motor tua kalau celah komponen jadi renggang / oblak, kan harus diganti komponennya ya? Masa ya dibiarin?
Gini jon, faktanya memang oli kental itu lebih mampu mengurangi friksi atau minim gesekan, jadi kalu bicara soal awet awetan mesin yaaa secara teori memang oli kental itu lebih bisa diandalkan apalagi kalo penggunaannya secara extreme seperti motor motor ojol yg tiap harinya itu menempuh jarak yg sangat jauh.
Tapi bukan berarti juga oli encer itu bikin mesin gak awet dan harus sering turun mesin, intinya asal kita rutin mengganti oli beserta filternya gw rasa hal seperti itu bisa diminimalisir karena faktanya gw pun juga kaya gitu, sampe sekarang juga mesin vario old gw awet awet aja padahal pake oli sae 10w-30 malah kadang 5w-30.
Lalu soal motor tua yg celah komponennya renggang bukan berarti oblak, tapi memang didesain seperti itu karena pada masa itu pengembangan sepeda motor belum secangih dan semasif saat ini, nah kalo yang bicarain partnya udah oblak itu memang harus diganti karena sudah aus, so desain komponen renggang dan komponen yg sudah oblak itu jelas berbeda ya jon
@@dreandre33 Jangan nuduh yang ojek itu nggak rajin ganti oli dong, mereka tiap minggu ganti oli. Daerah anda termasuk dingin atau panas?
Bagian motor mana yang makin canggih? Motor sekarang suaranya jauh lebih kasar dari 30 tahun lalu. Saya yakin Vario techno old anda lebih berkualitas mesinnya daripada Vario 125 / 160.
Kalau anda baca baca di grup honda 160, cukup banyak kasus piston baret padahal masih pakai oil bawaan belum servis pertama, termasuk motornya Sena Ponda, Gustav rudolf, dst.
Bisa anda sebutkan spesifik celah komponen makin rapat itu bagian mana? Karena mulai dari tahun 1990 orang sudah bilang mesin modern makin rapat. Tapi yang bisa kasih contoh itu nol.
Jadi kalau anda bisa kasih contoh video, bakal populer. Bakal saya bantu viralkan. Yang penting bisa tunjukkan buktinya.
Perasaan bearing dari dulu sampai sekarang masih sama. kerenggangan piston malah lebih besar.
@@dreandre33 Rekomendasi pabrikan itu cuma valid di kondisi Jepang. Dipakai di Indonesia nggak cocok. Bicara contoh, ada contoh misalnya irfan pertamax7 nmax old sudah turun mesin di 30 ribu km an padahal olinya motul xxw40 terus ganti periodik 2000 km. jelas olinya terlalu encer atau tidak layak pakai dengan periode ganti oli seperti itu.
@@kupas2 saya setuju ini.. saya punya vario karbu 2010 mulai baru olinya cuma evalube dari harga 22 ribu sampe sekarang 35 ribu.. itupun gantinya 3 bulan sekali.. mesin aman2 aja belum pernah ngebul padahal km nya udah balik dari 100 ribu sekarang jadi 5 ribu.. 😂😂😂 dan yg aneh motor satunya vario 2014 baru jalan 55 ribu, udah ngebul.. padahal perawatannya sama.. memang barang2 di motor lama sepertinya lebih bagus dari yg baru2..
@@rahmadyanwidy506 sip iya, dan kualitas oli dealer juga makin memburuk.
Sy pake oli deltalube multipurpose di jupiter z burhan dan scoopy 2018 tarikan joss gk bikin slip kopling,,,
Goks…kalo cocok terusin aja jon gak usah denger katanya katanya 😁
@@dreandre33 yoi...bukan katanya katanya lg emng kenyataan ,😁 dr sekian oli yg udh prnah coba,cm deltalube multipurpose paling joss🤭
Iya benar,oli terbaik adalah deltalube, cuma harganya agak mahal
baru ganti ke castrol power 1 ultimate sebulan lalu, sebelumnya pake enduro racing untuk satria fu thn 2010
lumayan beda rasanya castrol lebih enak, mesin alus, shifting gigi lancar jaya, bensin lebih irit
skrg lg mau coba oli total 700 katanya agak lebih bagus dri castrol
sebenernya untuk spek total 700 sama castrol power1 ultimate nyaris sama jon, sama sama sertifikasi API SN dan JASO MA2
perbedaannya ada di base oilnya, dimana justru castrol power1 ultimate lebih unggul karena udah full synthetic sedangkan totoal 700 cuma symthetic based
Aku masih pake enduro racing karna belum nyoba yg lain setelah baca komenmu jd pengen nyoba castrol power1 ultimet
cobain pakai oli BM1 bro
@@dreandre33 oli yg bener² full sintetic biasanya harganya diatas 100k, klo dibawah 100k patut dipertanyakan, bener full syntetic apa semysyntetic?
@@yanuarakhyar7261lah itu ada spx2 matic harga 65ribuan udah full sintetic Jon 😅
Motor saya semasih beli Tah 2014 sampe sekarang blm ada yg di ganti kerena saya pake oli Mesran super dari Pertamina alhamdulilah sempet sekarang masih ngacir Bogor Cirebon
pengalaman gw pake mesran tuh gak tau kenapa mesin besih aja gitu, minusnya kalo dari sudut pandang gw emang perfiormanya aja yg kurang, tapi balik lagi ke selera sih
Sy mau tanya oli kekentalan 15w40 dipakai d mesin yg berumur 12 tahun ...kan kekentalannya tdk mgkin 15 krn tdk ada suhu winter ...misal d suhu dingin berkisar 20 ato 30 apakah aman d mesin ? Bukannya oli kental punya film anti wear strength yg lbh baik ?
Pak mau nanya nih verza kan olinya minta 10w30 klo saya isi oli 10w40 bisa kah pak? serta akan berdampak apa ya pak🙏🏼
Bisa jon…dampaknya sih gak bakal begitu terasa ko
Paling perbedaan feelnya bakal agak terasa kalo mesin udah mulai panas, secara teori harusnya kalo suhu udah mulai naik akselerasinya bakal sedikit agak berat jika dibanding yg 10w-30
Tapi perbedaannya tipis ko
@@dreandre33bedanya 10w30 sama 10w40 bedanya dmn om
pegalaman saya pakai yang encer yaitu cepat nguap,mesin cepat overheat dan berisik lalu kelebihan nya tarikan lebih enteng
kalau oli kental,tarikan sedikit lebih berat, kelebihan nya mesin tidak cepat panas,mesin tidak berisik, untuk jangka panjang tidak cpt menguap
setuju...
aq harian ojol mke suzuki skywave oli enduro matic per 4000km ganti oli..
susut 200ml kurang lebih.
kl mke SGO R7000 susut 100ml +-..
goks...dipush sampe 400km 👍
Shell ax 7 cepat kasar dimesin..mending pakai oli diesel biar dipakai jauh didaerah panas (surabaya) mesih halus...
Bener jon…menurut gw juga gitu
Si ax7 karakternya emang kasar banget dan juga bikin suhu mesin jadi cepet panas
Sy biasa pake ecstar 10-40 di nex karbu. Nah pas ketemu apes krn pompa oli macet,motor jadi ngasep pas ganti pompa baru, Sy coba oli 20-40 jadi ga ngasep lg wlwpun akhirnya ngasep lg mgkn krn sy engkol keras bbrp x. Akhirnya sy korter n boros bgt. Akhirnya sy ganti ke ecstar spek awal n ga sbrp boros lg. Cm boros dikit efek korter
wiiiih nex karbu....motor agak langka sih itu 😁😁😁
Di kelas matic 110 lbh cocok pake federal matic 10w-30. mesin adem gk panas jarak jauh, mesin 150cc keatas pakai 10-40 / 20-40 sdh buktikan sendiri dimotor sendiri enak aman merk (shell)
Setuju 😁
Scoopy saya pake federal matic trus, tapi akhir akhir ini kaya oli kaya berkurang tiap ganti 1 bulan sekali
Itu apanya ya om?
Kalo berkurangnya dikit sih bagi gw wakar wajar aja soalnya kan yg namanya oli pasti ada penguapan, yg gak wajar itu kalo berkurangnya cukup signifikan dari takaran awal
Matic 110 cc dikasih 20 40 aman gk bang ?
Efek salah beli biasa pake enduro yg 10 30 malah dikasih 20 40
@@abahudin4997rasanya berat om, soalnya yg tadinya pake 30 jadi 40 jadi berat, kalo yg 10w dan 20w itu sama aja rasanya, yg penting yg di belakang W, kalo 40 kental berat, yg 30 encer enteng
5100 10-40, feel nya paling enak di klx 150, terutama di koplingnya, di bandingkan dgn shell advance ultra 10-40, dan oli KGO, skrg pakai 7100 10-40, lebih alus lg drpd 5100, lebih yakinlah ngegasnya...tp kynya sdh 1000km mulai turun performanya, artinya kemampuan oli di pembersihan sisa pembakarannya mantap, jd oli cepat kotor...
kalo 7100 sih gak usah ditanya jon, soal performa sih oli kelas flagship emang goks banget 😁😁😁
Oli Motul 1000km kok udah turun....itu BKN Motul tapi oli federal yg murah
Bang oli motul yg 7100 10-40 itu di pake di motor apa bang??saya pake di cb 150 old yg 5100 enak bangt cuman kalau pake pelan2 cepat panas aja.tapi walaupun panas tapi gak ngempos juga sih.gak sama waktu saya pake castrol sama ultra ax7 ngempos apa lagi lewat polisi tidur kaya gredak gitu kopling
Shell ax7 maksutnya bang🙏
Saya biasanya pke Motul 5100, tapi sekali coba pke Shell Advance Power ( 15W-50) botol merah
Bagus itu…oli shell kelas wahid 😁😁
Fino saya pake oli diesel om ada sisa buat ngisi mobil truk..
Alhamdulilah kantong aman trus om😅
sering sering aja jon cek dan ganti filter oli, biar mesinnya awet
Kok pake oli diesel ke motor😂,itu mesin motor apa mesin dongpeng😂✌️
motul 5100 ester
d fu.. eghmmm ... mantab...
dn ini soal feel dan selera .. jooooosssssparrr😂
lebih joss lagi motul 7100 😁😁😁
@@dreandre33Bg ini ane entah nyasar atau gmn
Tapi ane mx new pake motul 7100
Tapi 5100 udah cukup bang😂😂 @@dreandre33
cm pake rockoil gold 10w-50 di motor k15 penggantian rutin tiap 4000-5000 km, dan walhasil smp hari ini hampir 10 thn blm ganti jeroan, terutama plat koplng.....yg sdh ganti cm stelan rante keteng
oli ini susah banget nyarinya, soalnya kalo beli online dan bukan toko resmi takutnya palsu
Untuk yang skuter matic coba pakai oli mobil pasti lbh baik
setuju, secara spek oli mobil emang lebih tinggi dari oli motor 😁😁
skuter matic itu sama dengan matic kan?
Motor saya Mio m3 sudah turun mesin bagusnya pake oli sae berapa?
Saya pakai oli mobil hx7 5-40 full sintetis di Scorpio perasaan tarikan enteng mesin halus...
Mantap itu
Masih setia dengan Caltex Havoline....bikin adem mesin, buat jalan jauh 120 km, kalter kopling diraba cuma terasa hangat....
buset oli legend iniii
@@dreandre33 masih diproduksi masbro, tokoku masih jualan oli ini.... ✌️😁
didaerah gw bisa dibilang udah gak ada...gila sih gw kira udah gak ada tuh oli
@@dreandre33 iya tahun kemarin sempat hilang dari pasaran tu oli gara2 Caltex tutup disini, tapi tau2 muncul lagi.....
hahaha berasa nostalgia denger nama caltex 😁😁😁😁
Saya udah makai motul 5100 bang, emang di awal/masih baru enak dimesin, pas udh lama sekitar 500km udah beda bnget perfomanya, sy bilang gini bukan karna menjatuhkan oli motul tpi emang faktanya yg sy rasain emng beda, oli mahal dengan harga 160k belum tentu wort it bang, sekarang saya ganti shell advance ultra, cuma belum sy rasakan krna belum sy coba langsung di jalan, salam persaudaraan bang😊
Maaf kalo ada salah kata🙏😊
gw setuju sih oli mahal belum tentu worth to buy
berarti belum tentu cocok n motor dan kita ya bang Krn rasanya tidak sesuai ekspektasi?
@@komporgaschannel7111 iya bang, oli mahal belum tentu ok di montor
@@sieman1542 saya ko jadi agak gmn ya mau ganti oli agak mahal, pdhl ekspektasi saya tinggi soal oli mahal
@@komporgaschannel7111 mending pakai oli yg bajednya 100k/90k aja bang, yg penting rutin ganti oli aja jangan sampai telat, kalo boleh tau montor nya apa bang, kalo saya gsx r150
Jadi 1liter kurang harus beli 2
Gua di beat 2020 udah 2 tahun pake oli diesel adnoc voyager plus 10w 30 aman² aja plus nya mesin jadi kinclong wkwkkw
pasti aman sih secara oli diesel itu emang peruntukannya buat mesin bertipe kopling kering dan motor matic tipenya mesinnya emang dry clutch juga 😁
Saya pke mp2 alhmdulillah msh aman.. Ganti tiap 1500km
yooo mantap
yg penting rutin ganti oli aja sama filter olinya juga jangan lupa
Bang, saran, kalau oli untuk motor vario 125 tahun 2017, km udah 90 ribuan, trus harian dipake jalan 3km an, kadang tiap dua hari 30km an, bagus pake oli apa ya bang?
Kalo yg under 100k bisa coba federal racing matic, kalo misal diatas 100k bisa coba top1 matic evolution atau shell ultra 😁
Pagi kang semoga kita semua di beri Rizki,kesehatan,,kang rekomendasi buat motor yamaha R15 V3 apa kang,,dan yg cck pk sae brp👍👍👍🙏🙏
Motor supra 125 btman....pke oli shell 10w40 mesin alus getaran kurang....sblum'y pke AHM adik sya yg sring gnti....skrang sya gnti shell jdi mntap....tenga lumyan naik....
GOKS....
Bang rekomendasi kan merk oli sama sae nya berapa ,motor saya scorpio tahun 2006 mesin standar knalpot brong dipake cuma sabtu minggu macet macet an jkt 🙏🙏
Sya pakai spx2 sae 10/30 buat motor vario 2019 tarikan enteng mesin halus sampai sekarang hemat bbm buat mudik bogor cilacap dpt 1/52
Yoi jon spx sebenernya juga udah bagus ko, cuma karena tiap orang seleranya beda jadi penilaiannya pun pasti juga beda
Mau oli mana pun jgn sampe lupa ganti oli..semua oli bagus menurut gua😂🙏 saya ojol sehari bisa jarak tempuh 145km ganti oli 2minggu sekali😁 kadang 10hari biar aman aja mesin nya..kalau udh turun mesin udh denger
nah bener banget ini 😁😁😁
Rekomendasi untuk motor beat fi esp 2015
baiknya pakai oli yang encer atau kental ?
Makasih
Saya pake shell rimula r4x buat satria fu mantap panas stabil, jd ga getar tarikan jg enak ktanya lbh enak rimula yg r5e udh full syntetic ❤❤
wow team oli sesat hehehe
banyak yang bilang sih emang enak pake r4x rimula, tapi gw agak ngeri nyoba
takut ada efek jangka panjang 😅
Saya pake oli diesel udah mau 5 tahun bang dri, mesran, fastron, ini 2 taun jalan r4x mesin bersih halus ga da selip2 kopling hehe
@@achmadramadan8659 enak r4x atau r5e bg?
@@zhilanmaulana7788 enak r5e lebih halus mngkin krena udh syntetic tp r4x jg udh enak bgt apalgi pake dimatic mesin cuma anget doang hehe,
setiap berapa km mas ganti rimulanya?
Maaf, saya cocok pake federal oil 20 -50 untuk motor burhan 2007 dari awal sampai sekarang motor masih awet yang lain lewat.
Mantap 👍
Baru sempet nntn ini, penasaran karena verza 150 2022 gw, selama ini pake oli SPX1 kayaknya tarikannya panjang banget, sekalinya ganti ke shell ax7 10w-40, kok rpm nya cepet banget naiknya. Kenceng sih emang tenaganya, cuma jadi kadang bingung sendiri, speednya masih belom max, kok tapi rpmnya rasanya tinggi bener
nanti gw bikil vidio comparasinya jon...ditunggu yaaa
Maksudnya napasnya pendek2 kan punya saya juga jupi z akselari bagus cuma napas pendek2 cepet oper gigi
Oli 10w40 , 15w40 ataupun 20w40 itu kekentalannya sama om
Bedanya cuma di titik beku nya
Angka yg tertulis di depan sperti 10w, 15w, ataupun 20w itu menunjukkan indeks titik bekunya
Sedangkan angka 40 itu untuk menunjukkan indeks vikositasnya (kekentalan)
Siap makasih banyak infonya jon 👍🙏
Tapi 5w40 kinematic viscositynya kecil angkanya jadi memang lbh encer dri 15w40.,.....
@@abimaelemiltalar156 semua itu tergantung base oil nya juga om
Kalo base oil mineral memang terasa sedikit lbh kental
Tapi kalo base oil full synthetic akan terasa lbh encer
Biasa nya oli dg base full synthetic itu cenderung menggunakan angka 0w, 5w, dan 10w, meski itu jg gk bisa dijadikan patokan baku,
karena tiap produsen bisa berbeda2 dlm meracik formulanya
setuju banget sama pendapatnya
@@Belok_Kiri_Bangtrs kl buat motor matic saya vario th 2016 pake yg mana pak biar gk cpt nyusut saya soalnya buat ojol
Dimatic pake 15-40w oli diesel, karena ini dikota tmpat asal bini cuaca ya kalo siang itu panas jdi pake 15w sangat pas . Tenaga gak cepet drop, gk cepet menguap jdi oli ke jaga tenaga jga aman .
Tapi kalo mlm dingin mesin ngacir abis, pokoknya gokil sih oli Adnoc Voyager Plus diesel 15-40w .
Menarik juga, nanti gw coba bahas deh pemakaian oli mobil di mesin motor 😁
Alhamdulillah sejak pakai Motor Listrik saya gak pusing lagi soal oli.
Tpi nnti bkal pusing saat btre drop😁🙏🤭
waduh ada pengguna moto e nih
makasih jon udah mampir 😁😁😁
Oli kental nga terlalu masalah boros apa nga nya tergantung dipakai buat apa dlu... kelebihan oli kental ya bagus buat yang melakukan perjalanan jauh atau mobilitas tinggi nga di saranin pake 5w atau 10w -30 mesin cepet panas dan aus... dan mudah gosong jg belum lagi residunya ampun dh n jarak di pakai jg makin pendek mentok2 1000km buat motor diatas 10 tahun klo mau jaga mesin biar tetep enak ya saran saya pake yang kental n full syntetic nga usah mikir jarak dan lama pakai... aplagi motul punya sudah ada ester yang bisa bantu mesin jaga buat bersih dari residu...
GOKS...gw setuju sama pendapat lu jon
kalo motor udh pake 12 tahun matic honda , mending pake 10.40 ya ?
Supra 2013 mending pake 10w-40 atau 15w-40 ya?
@@akhsanshodiq850 sama aja jika akhiran 40 masih ok bisa pake repsol umur jg masih aman itu saya pakai 2 merek biasa klo nga federal... repsol.... yang penting klo motor udah berat wajib cek busi oli sama cleaning carbu... itu aja sih biar motor langsam n lancar buat dikendarai di jalan.. mau lebih lagi pake motul udah ada ester yang bikin bersih mesin... dari kerak2 mesin
Klo vario 125 old pakai yg mn ya bg? 10-30 atau 10-40?
Ane pake supra x 125 fi tahun 2023 km baru ganti oli yg ke 2, ganti oli ke 2 ane ganti shell ax7 10-40 w tarikan agak berat dan agak kasar ketimbang pake spx cuma mesin lbh adem
Setau gw sih saran dari ahm itu kalo produk produknya disaranin pake 10w-30 jon buat ngejaga performa mesin tetep optimal
Tapi itu kan kata pabrikan, karena kadang suk beda sama realita dilapangan
@@dreandre33 ada dampak buruk nya gak bang kemesin klo pake kekentalan 10-40?
Gak bakal ada jon aman aman aja ko
Bagi gw sih yg paling penting itu durasi pergantiannya, bukan seberapa bagus olinya
Karena mau pake oli bagus pun ya percuma kalo misal gak pernah diganti 😁😁😁
kalau motor mesin tua, entah itu matic atau persinelang. bagus nya pakai oli MESRAN aja, biar mesin motor enteng
oli apa aja bagus, yg penting rutin ganti oli aja supaya mesin motor bisa awet 😁😁😁
Saya kurir pake vario 125 old, perhari jarak tempuh 50-100 km (rata2 60km) rite naik turun, biasa pake mpx2 dan mesin kerasa kasar di total km 1.700km-an (jadi diganti oli setiap km 1.500-1.700-an). Kira2 segini normal gak ya? Atau ada remokendasi merk oli mesin lain yang lebih paten?
Semkga dijawab🙏
normal sih jon...menurut experience gw dimotor vario kzr varian mpx2 emang daya tahan feel nyamannya cukup pendek sekitar 1000km, dan saran gw maksimal drainnya diangka 1500km
menurut gw kalo misal buat kerja berat kaya kurir dan kriteria olinya under 100rb mending pake evalube scootic yx, enduro matic g atau castrol active matic, dari segi base oil ketiga oli tadi lebih bagus dari mpx2 cuman musti jadi catetan kalo ketiganya jauh lebih kentel, jadi otomatis tarikan motor bakalan agak berat cuam performa motor bakal berasa lebih stabil, dan kalo gak mau ngorbanin performa bisa nyoba federal racing matic 😁😁😁
7 tahun pake enduro racing,,pas 7 tahun juga ganti kampas kopling...sekarang baru 3 kali pake shell ax7,cuma shell aga keras klo masukin gigi padahal kampas kopling baru
kalo dari pengalaman gw pake enduro racing dan ax7 di vixion old sih rasa rasanya sama aja jon gak jauh beda feelnya
Izin mau tanya mas, untuk beat fi pemakaian diatas 10 tahun boleh ga ya pake federal 20-40w? Apa bagus ya?
boleh jon...aman ko
soal bagus enggaknya sih yg penting olinya asli aja jangan sampe pake oli palsu
kalo buat ojol mending agak kentel 1 tingkat dari rekomendasi pabrikan pengalaman pribadi temen temen saya 1 bulan olinya udh nguap lebih dari 300 ml
bg nnya serius, cara tau oli udh nguap gimana ya bg
@@rattled1557 kalo saya pas ganti oli nadanginnya pake gelas takaran bang
Saya rutin pakai motul ester 5tahun berturut turut...motor lebih awet dan sangat nyaman, ada harga ada kualitas...ganti per 5k km masih worth it...
goks...oli kelas dewa
Tthaaaii...
Harga berapaan bang
@@bahrulalam-jp3xp100ribu an bang
ibarat kata embah nya para oli, sepuh
Motor saya HONDA tahun 2019 dari awal saya pakai Yamalube super sport alhamdulilah sampai sekarang sudah empat tahun tidak ada kendala 👍
yamalube super sport emang oke sih...😁😁😁
pake SAE yg Brp om
Sekarang saya pakai federal ultratec 20w50 buat Honda Tiger
Kalo buat motor cruiser kaya tiger sih emang paling pas lah pake oli kentel
Tapi itu menurut gw ya 😅
@@dreandre33 Mantab pak
Mhon jawaban ... Saya baru pertama punya motor filano ini dn perttama x ganti oli.. Kira kra oli mana yg bgys yaaa mhon jawabnnya
kalo soal cocok cocokan oli musti dipertimbangin dari berbagai aspek jon, balik lagi tergantung kebutuhan, selera, traffic harian, kondisi mesin dan juga suhu lingkungannya 😁😁
Klo pk oli castrol 10w40 ultimat full sintetik untuk suzuki hayate tahun 2014
Kalo kriterianya tarikan enteng, suara mesin halus sama gak gampang panas, gw rasa power1 ultimate bakal cocok
Cuman sayang kekurangannya cuma satu, yaitu daya tahannya kurang bagus
Karena kalo udah tembus 1500km menurut gw performanya berasa drop
saya pakai motor cb150 old (2014) kalau pakai oli yg 10w 40 itu klo pas motor panas pasti kopling sering slip jadi nyaman pakai yg 15w 40
keputusan tepat berarti, intinya kita sendiri yang tau oli kaya gimana yg cocok buat motor kita
Klo motor yg umur nya 5 tahun keatas harus pakai yg kental bro kek 15 w atau 20w
Motor ane mx new cobain pake oli motul, pertama tarikan nya memang berat mas . Tapi kalo udah jrk jauh jgn di tanya 🤣🤣
Mantap 👍
Ironinya klo utk matic sae standar nya di 10w40 tp cm semi sintetis, sedang klo mau yg full sintetis mlh beda sae yaitu 5w40
enggak juga jon, contohnya federal racing matic ada ko yg 10w-40, sama castrol power1 ultimate matic juga viscositasnya 10w-30
kedua oli tersebut base oilnya udah full sintetik
@@dreandre33 coba sebutkan brand oli apa sj yg sae nya 10w40 tp sdh full sintetik, biar sy chek kevalidan dr narsum anda, klo yg 5w40 banyak yg full sin nya
ya itu tadi, salah satunya federal racing matic (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik), terus ada repsol smarter matic (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik), repsol mxr matic platinum (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik), top1 evolution matic (viscositasnya 10w-40 base oilnya udah full sintetik) silahkan bisa di cek 😊
bang recomen oli yg cocok buat beat karbu 2009 , skrg gw lagi pake oli shell biru 10-30 , bensin boros nya minta ampun padahal udh di seting gak boros , motor buat harian kerja , kerja cuma 20 hari selama sebulan , cover body kadang sampe berasa panas nya karna motor overheat , padahal jarak tempat kerja masih di sekitaran aja , gw udah sub chanel nya bang , tks
kalo kebutuhannya cuma buat harian aja dan keluhannya dipanas mesin sama pengen akselerasinya enteng gw saranin coba castrol power1 ultimate matic atau federal racing, menurut pengalaman gw kedua oli tersebut bisa bikin mesin adem dan tarikan mesinnya juga jadi enteng
tapi kalo perkara bensin boros sih beat karbu gw yg dirumah juga emang boros, solusinya bisa ganti vacum karbu tapi harganya lumayan mahal
sekarang sih beat yg dirumah gw ganti pake karbu aftermarket tipe skep ukuran 24, menurut gw dia malah lebih irit dibanding karbu bawaan yg udah agak eror dan tarikan mesin justru jadi lebih rsponsif
@@dreandre33 pake karbu apa bang skrg ?
gw pake scarlet racing aja jon yg murah meriah 😁😁
Saya pakai motor tipe lama yamaha mio sporty, yg biasa pakai oli yamahalube 20W-40. Kalo mau ganti oli yg lain yg sama 20W-40 merek apa yg bagus ya? Soalnya sudah jarang ada yg 20W-40
Top1 MC kemasan ungu mungkin bisa dicoba jon
smash 2007 bagus 10-40 atau 20-50? yang lebih encer atau kental bang?
Ya udah pake 15W-40 aja
Buat harian pp kerja
oke juga sih 15w-40 buat harian, apalagi kalo traficnya padet dan jaraknya lumayan jauh 😁
Gua pake mobil delvac 1, kata orang orang oli diesel ngerusak mesin, kata siapa ngerusak wkwkwkwk, malah lebih enak performa stabil diberbagai kondisi, durability dapet, efisiensi dapet, kall oli diesel ngerusak mesin kenapa gua udah pake sampe 5 tahunan
secara teori sih spek oli mobil justru lebih bagus dibanding motor, cuman yaa stigma orang orang aja takut mesin jadi rusak padahal enggak juga ko karena sifat dasar oli ya sebagai pelumas, yg bikin rusak itu kalo mesin kekurangan oli
cuman kalo pake oli mobil di motor manual sih jujur gw juga belom nyoba karena kata beberapa produsen oli bisa bikin kopling jadi selip lantaran oli mobil itu buat mesin kopling kering sedangkan vixion gw masuk kopling basah, makanya gw baru jajal dimotor vario gw karena sama sama kopling kering 😁😁😁
Maaf bang saya mau tanya, vixion old punya saya kan udah 7 tahun, itu sebaiknya pake oli yang SAE 10w40, apa yang SAE 15w40🙏🙏
Terimakasih atas jawabannya..
balik lagi tergantung kondisi mesinnya jon, karena kalo misal mesinnya sehat sih pake 5w-40 juga gak jadi msalah, yg terpenting itu sering di cek kondisi olinya, serta rutin ganti 😁
Oke bang terima kasih 🙏🙏
Bg, motor sy Honda Verza, untuk rutinitas kerja yg memang seharian diatas motor, oli apa yg cocok dan bikin mesin gak gampang rewel
oliapa aja sebenernya bagus jon asalkan olinya asli bukan oli palsu, cuman kalo soal cocok cocokan sih tergantung selera dan balik lagi sama kondisi motornya juga
Kalo adv kira kira cocok pake oli apa om ? Niat nya mau motul sih, motor jarang banget di pake, dari baru turun juga km masih 200 an
pilihannya sih banyak, tergantung kebutuhannya buat apa dulu ? dan juga estimasi range harga olinya start from berapa 😁
Klu motor udah ngebul putih sebaik nya pake ukuran berapa buat matic.sebelum ada duit buat ganti piston sama seher Yamaha Mio j
gw rasa sih gak jadi jaminan jon mau pake kekentalan berapapun tetep bakalan kebakar juga kalo kalo ring atau pistonnya emang udah kena
@@dreandre33 biar rada irit ganti oli nya kalau pake SAE 10-30 hrs sebulan sekali lebih dr itu kering.x klu pake yg kentel kuat dua bulan biar pun ngebul
Setau sy 10w40 itu bukan tingkat kekentalan oli tp suhu dimana oli bisa bekerja, 10w= -10winter, 40=400°c
ralat kalo gw salah, tapi yg gw tau angka 10 sebelum w itu nilai kekentalan oli di titik suhu terendah makanya dikasih kode w alias winter, jadi saat suhu dingin nilai kekentalannya 10, makin kecil angka sebelum w berarti makin encer oli tersebut saat di titik suhu rendah, begitupun sebaliknya
sedangkan angka setelah w yg 40 mengindikasikan tingkat kekentalan oli saat mecapai titik didih, artinya ketika suhu ada di angka 100 derajat nilai kekentalan olinya 40, makin kecil angka setelah w artinya makin encer oli tersebut saat mencapai suhu 100derajat celcius, begitupun sebaliknya, makanya kode viscositas ini dikeluarin sama lembaga yg namanya SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) dimana lembaga inilah yg mengatur standarisai indeks kekentalan oli
itu sih yg gw tau jon...
40???... 400 Celcius... Auto jd ghost rider lu... ,, Terkenal kaga ,, modar ya 😂
@opickchannel hahahaha pelan pelan pak sopiiiiir 😁😁😁
Pertanyaan nya klo motor jarang pake tp udh 10tahunan kilometer baru belasan ribu, itu pake oli sae berapa?
sae berapapun boleh, yg terpenting cukup intens dinyalain meskipun cuma sebatas manasin mesin supaya olinya bersirkulasi
janagn lupa sering dicek dipstick olinya supaya bisa tau kondisi olinya udah kaya gimana, karena meskipun motor cuma dipanasin doang yg namanya oli tetep bersirkulasi melumasi mesin
Oli untuk Supra x 125 karbon 2007, enaknya pakai oli apa? Yang murah di bawah 50k dan 40k dan 30k, 10w 15w boleh.
dibawah 50rb ? rada susah jon...jaman sekarang rata rata oli asli paling murah itu dikisaran 50rb
shell ax3 aja yg bisa dibilang kasta terendah shell harga aslinya udah 51rb 😁
@@dreandre33 terus rekomendasi oli selain Shell Motul apa bang? Buat Supra 2008?
@@dreandre33 di bales bang
Saya mau ganti oli fazzio lebih bagus pakai yg ukuraan apa y 10w-40 atau 20w-40.. lalu untuk oli gardannya beli yg berapa mili y 100 atau 140
kalo ngejar tarikan enteng dan responsif gw saranin ambil yg 10w-40, tapi kalo lebih suka karakter mesin halus dan gak cepet panas mending ambil yg 20w-40
Bang motor ane vario led 150 th 2018, dari dulu make shell biru a7x 10w-30. Saran abang mending ganti shell biru a7x 10w-40 apa castrol ultimate 10w-40 bang? Apa netep aja di shell a7x 10w-30? Ane tiap minggu pp 50km. Makasih sebelumnya bang.
kalo ngejar spek sih mending pake castrol ultimate jon jon, secara dia lebih bagus nyaris di segala aspek 😁
Saya baru nyoba Oli eneos 20 - 40w bagus ga ya ? motor saya Mio J 2012
eneos apa jon ? varian eco atau varian city ?
City matic om...tapi top speed agk berat yah , apa emng dari oli nya ?
Biasa pake 10 / 30 enteng.
bisa jadi emang karena viscositasnya lebih kentel dari yg biasa dipake sebelumnya, makanya untuk fell tarikan jadi agak berat
Kasi saran dulu bang : motor jupiter mx 135 tahun 2013, sering dipakai bolak balik 200 km tiap minggu. Oli yg cocok apa bang.? Kalau sekrng pakai enduro racing 10W -40 , skarang sdh mulai keluar asap putih. Karena pernah telat ganti oli😢
kalo sepengalaman gw pake enduro sih dia gampang banget panas jon, saran gw sih mending repair and maintainance dulu mesinnya di bengkel supaya olinya gak kemakan dan mesin jadi berasep, buat awal awal coba aja pake oli yg viscositanya kentel dulu dan kalo masa reyen udah beres baru balik lagi pake oli yg visconya 10w-40
Vario new lebih bagus pake 5w-30 atau 10w-30 kak? Full shyntetic ester
kalo pengen performa lebih bisa yg 5w-30 atau 5w-40, tapi kalo dirasa 10w-30 udah cukup sih yaa mending ikutin anjuran pabrikan aja
Mo nanya bang saya ada motor suzuki hayate 2014 cocok oli apa y bang ,mohon pencerahan seblomnya saya pk oli fastron 10w40
Pake fastron emang gak cocok jon ? Padahal gw rasa itu oli bagus loh kalo buat matic
Izin nnya bng. Semoga si balas.
Saya minta saran oli untuk revo fi injeksi 2014 yang cocok. Soalnya kemarin pake oli shell ax5 yang kuning kok mesin malah makin berat dan lemot.
Tolong sarannya bang?🙏
Karakter oli ax5 emang gitu jon, dari segi akselerasi emang jadi agak berat
Dan kalo emang nyari performa enteng bisa nyoba beralih pake castrol power1 ultimate karena dari spek jauh lebih bagus dibanding ax5 dan dari segi tarikanpuj juga feelnya juh lebih enteng dan responsif 😁
Ane pake Akson based sintetic 10w-40 untuk tarikan bwh kurang henatak aja suara mesin ga kasar, klo udh tarikan atas gilee2 sih😅 gw ganti pas 2000km aja sesuai rekomendasi pabrikan nmax… sbnrnya bisa aj sampe 2000km lebih cuman ane takut gmn2😂…
Skrg ane lgi nyoba xteen double power… beda bgt tarikan yahud sih hentak bgt…
wih goks juga ternyata...
Dobel power apa dobel ester bang...xtenn nya
Satria fufi saya pake sell 15w40 tarikan berat gak enak, berat..😅
yaa namanya juga lebih kentel dari bawaannya yg 10w-40, pasti awalan atau pas mesin belom panas feelnya bakalan agak berat 😁
Bro ijin tanya, ini gw vario 150 th 2017 pakai oli shell ax7 10w-30, rencananya mau upgrade ke shell Ax7 10w-40 kira2 plus minusnya apa ya?
Jarak palingan kerja 50km perhari
plus minusnya sih hampir sama kaya varian 10w-30, paling yg bakal rada berasa beda kalo misal mesin udah mulai panas
sepengalaman gw kalo yg 40 itu biasanya daya redamnya bakalan lebih oke dari yg 30, mau itu peredaman suara mesin, vibrasi ataupun temperatur mesin, tapi musti diinget jon perbedaannya tipis banget ko dan kalo gak terlalu peka justru malah berasa kaya sama aja 😁
Saya mah motor Vega ZR oli nya prima XP sehari nempuh 13 km jdi 1 bulan ganti
oli apa aja boleh asal sesuai spek aja jon, dan yg paling penting rutin ganti plus jangan sampe telat
saya ojol pake beat 2017, bagus nya pake oli shell biru ap enduro matic G y??
kalo menurut pengalaman gw sih mending pake enduro matic g 😁
Di chanel sebelah boleh pakai oli disel asalkan minimal API SJ dan SAE .W-40 ( yg di perhatikan yg belakang 40
Kalau buat matic mau pake oli mobil diesel ataupun mobil bensin sebenernya gak jadi masalah karena mesinnya sama sama tipe kopling kering jon, tapi kalau dipake dimesin motor bertipe kopling basah pihak produsennya pun gak ngerekomendasiin karena bisa berkibat terjadinya selip kopling
@@dreandre33sy biasa pake cb150r, supra gtr. Pake oli mobil total quartz 7000 selama 3 tahun ga selip2 tuh.
Bang saran donk... oli yang cocok untuk vario techno 110 karbu.
tergantung selera sama kebnutuhan sih jon kalo soal cocok cocokan oli 😁