TOP kára, velmi kvitujem ze vo veku majitela isiel po tomto aute a argumenty preco ano su uplne na mieste, “kedy ak nie teraz” 👍👍👏...od klasiky to delia uz len zatmavene skla ktore mi trochu vadia, aj ked v case to bolo zrejme cool,...a tiez ma vzdy prekvapuje kolko majitelia vedia o motore, prevodovke a podobne, vzdy rozmyslam ci s mojimi trivialnymi vedomostami by som si vedel dovolit takyto smak, pretoze evidentne uz clovek musi poznat toho viac ohladne udrzby, chalan palec hore za to 👍
Nedelej si vycitky vuci emisim a vzdy si pri tomto sebemrskacstvi vzpomen na Tatrovky, Traktory, Karosy, nakladni lode a VW v nafte. Paradni video, skvele auto, jezdi dokud nam to nezakazou uplne, at slouzi :)
Parada, keď som mal 20 tak som si tiež kúpil CLK, ale iba 200 kompresor. Vynikajúce a veľmi pohodlne auto to bolo, aj keď moje bol celkom lemon a veľa peňazí som dával do oprav. 10 rokov neskôr, stále sa mi páčia.
jeej pekne spomienky.... ja som mal CLK 270 CDi 2003 pred mnohymi a mnohymi rokmi, dnes uz mam E Coupe ale mam krasne spomienky na tuto verziu CLK ... vela stastnych kilometrov prajem chalanovi :-)
Ten zvuk je vazne pekny a tiez musim pochvalit aj seriu. Velmi ma bavi sledovat tieto moje detske sny, ktore si nikdy nekupim. Vela sa dozviem o motoroch skrz pripravenosti moderatora, je vidiet ze ho to bavi a je aj vidiet ta jeho detska radost v tvari ked sa vozi na tychto postarsich autach. dakujem :D ;) Chvalim
Nie je vobec za co. Kvalitna praca bola urobena. Je to zazivne, plne zaujimavych faktov, doplnkov a pripomienok k danym autam. Kamera, strih takisto super. Cele to dokopy vytvara akusi super seriu, ku ktorej si vzdy rad v praci odbehnem a zrelaxujem. Ja dakujem Vam.
Když u takového auta řešíte spotřebu, tak mi přijde na daný objem, výkon a rok výroby celkem dost úsporný, 10-14 litrů na sto mi přijde totálně v pohodě u tohoto typu. Horší je když má nějaká 1.2 spotřebu 8 litrů 😀
Presne na to ze je to 5 liter to tak moc nezere,ja mam 500SL Mercedes uz asi 10 rokov a da sa to , moja zena ma 5 valec diesel Mercedes a to auto ma vibornu spotrebu a ked sa ma niekdo opyta preco mam auto s takym velkym motorom ,ze to musi vela stat , tak ja vzdy poviem ze si to mozem dovolit moja zena setri.
Vzpomínám na 1.8T 10kW v Passatu v kombinaci s automatem (5st.tiptronic). Ve velkém TP měl pro město 14,8 l/100km. Jezdil jsem město a okolí tak napůl s douhodobou lehce přes 11 litrů. Takže 14 litrů je na takový objem je paráda ...
@@franzwrbka5344 Tak já mám 1.8T 132kw v Oktávce a jezdím dle palubáku klidně za 7. Ale mám manuál ne automat. Když sem tomu nakládal, tak jsem dal nejvíc kolem 9 litrů. Takže za mě ok spotřeba. Navíc je to jeden z nej motorů co VW vyrobil. Dost spolehlivý a jede dobře.
1) Passat je o dost větší auto a automat také přidána spotřebě. Auto díky své "žízni" nemělo moc najeto, jelikož pouze 1. majitel si mohl dovolit jezdit bez ohledu na spotřebu (Microsoft ČR)
Protože tě to finančně zruinuje :D Neskutečně drahé opravy :D Auto seženeš za 6000 Euro klidně a jenom taková řidící jednotka světel stojí 2500 Euro + a takových řídích jednotek má Mercedes hodně :D
No ja teda som Mercedes mal a nebál by som sa asi ďalšieho ale že by som iné auto nechcel nemôžem povedať aktuálne jazdím toyotou pokukujem po lexuse....
CLK 500 perfektni kombinace perfektniho zvuku, pohodlicka, kvality a rychlosti. Absolutne miluju u Mercedesovych V8 a V12 uz jen kdyz nastartujete tj absolutni narez no o zvuku pri plnem plynu nemluve. Hodne me prekvapila kvalita interieru CLK ktera se zda byt vazne na slusnem levelu pripomina mi mensi CL. Ten interier je vzdy takhle pekny a nebo je to tim ze je to verze 500?
Tak to vyzerá tak že tieto príbehy sú asi dobrý marketing pred predajom auta. Alebo majiteľ auta už ide kupovať elektromobil? na autobazar_eu je už na predaj.
Z místa vodiča ovládá i zadné okienka - úžasné :) Reklama skoro u všech videí v okamžiku, kdy tomu trošku šlápne na krčisko. Takže je to přerušené. Slovo "fíčura" je čo? tvl osmiválec, to je teda síla
moderator sa mercedesom moc nerozumie nic v zlom na mercedes sa treba divat inak a komu sa nelubia hnusne gombiky na pristrojovke neh sa vozi na audinke mercedes je nieco viac kto to nechape neh sa nane ani nepozera je to komplet c klasse technika s eckom to nema nic spolocne
SRS kontrolka 1) Rozsvítí se po otočení kliče do polohy 1, zhasne po 20 vteřinách nebo po nastartování motoru - OK 2) Rozsvítí se po otočení klíče do polohy 1 a zůstane svítit po dobu 2 minut, i když bylo nastartováno, pak zhasne a už se nerozsvítí - Chyba kontrolky SRS (někdo asi sundal budíky, přičemž neodpojil baterii a řídící jednotka zapsala chybu, což se stane u každého Mercedesu), SRS jako takové funguje normálně - chybu stačí vymazat 3) Rozsvítí se SRS během jízdy - Chyba SRS, zpravidla zátěžové dečky v sedačkách nebo spínače v pásech, SRS se vypne. 4) Blikání SRS - Vážná porucha, systém se vypne. Nejčastější důvod pro SRS kontrolku je právě to vytažení přístrojové desky bez odpojení baterie nebo pak ty zátěžové dečky, příp. spínače v pásech.
Serioznu studiu alebo cokolvek podobne som na tuto temu zatial nenasiel. Pocuvam nazory pre aj proti, tak sa asi toho chytim a nieco v buducnosti natocim.
tak toto som sa docital k mojmu autu: vyrobca nedava ziadne doporucenie na vymenu, no mechanici vedia a doporucuju kazdych najneskor 100000km. No ak ma auto uz najazdene viac a vymena v minulosti prevedena nebola, tak sa vymena neodporuca z dovodu, ze v prevodovke je uz vela usadenin a novy olej je pomerne agresivny, tieto usadeniny uvolni a je velmi pravdepodobne ze nieco upchaju.
ld6606 toto som pocul aj ja. Ale pride mi to na urovni "jedna pani povedala". Ved predsa od toho je tam filter ktory sa ma menit pri kazdej vymene. Napr Honda pri Accord Coupe odporucala vymenu kazdych 60 000 km...
ja do toho az tak nevidim takze neviem ako je to s tym filtrom.. mohla by to byt ale napriklad usadenina ktora je za filtrom takze kym sa dostane zase do vane a filtru moze narobit sarapatu. kazdopadne moja informacia by mala byt od mechanika bmw, je tam na neho aj mailovy kontakt tak by to v priprave videa mohlo aj pomoct (ak teda este v bmw pracuje kedze je to post z 2011) www.bmwklub.sk/bmw-x5-x6/e70-vase-skusenosti-t40756-30.html
Nóo s tou hvězdou jsi to uplně trefil. To ti povím. To je asi první mercedes ve kterém sedíš? Ani ho neumíš řídit, radši si kup Civic jedna5ku. By the wey.... Auto super taky bych si ho pořídil, by bylo v kombinaci s mou dieslovou w211 perfektní 🤔... A líbí se mi Váš pořad máte múj like 😉.
Preco sa so mnou ziadny moj kamarat nebavi o autach? A preco si musim najst virtualych jednostrannych kamosov na youtube? Este aj ten moj mechanik nema taky vztah k autam ako ja!
auto.bazos.sk/inzerat/101926117/Clk-500-2002.php je na predaj.....majitel asi zistil, že fakt nie je šejkov syn 😂😂....taketo auto si premysli aj lepsie zarabajuci clovek.Mlady clovek na to proste nema ak sa nehojdal v gulach dakemu podnikatelovi z 90tich rokov
Jasne, lebo kazdy mlady clovek ktory sa vozi na drahsom aute, pripadne na aute ktore vela zerie musi byt automaticky synacik nejakeho zbohatlika. Tento mytus tak nenavidim. Predstav si, ze su aj uspesni mladi ludia ktori si na taketo auto a jeho prevadzku vedia cestne zarobit.
práveže nie, krútiak vyjadruje silu motora, výkon je len funkcia krútiaku a otáčok, teda ich násobkom, najlepšie je mať aj krútiak aj výkon :D t.j. turbo benzín
krutak mas od spodu a do stredu kde vykon od stredu az po vrch otaciek, mas auta ako je honda civic vti kde od spodu to nic nerobi az kym to nevytocis do 4500otaciek kde sa prehodia druhe vacky, ale ten pocit od spodu ked to taha a netreba to vytacat je vazne super, preto aj vela majtelov si oblubuje dieslove motory kde krutak zabera od spodu netreba vytacat a spotreba idealna
tfuj to v zivote ne. Absolutne nechapu proc si nekdo koupi V8 nebo V12 a nema na benzin? Tak bud si to auto koupis pro fantasticky prozitek tim padem je to tve hobby tva laska a 15 az 20 litru na 100 te opravdu nezajima! Pokud tam chces LPG kup si 3.0 diesel s turbama od konkurence. Tfuj LPG..
Malé kupé s V8 - takových aut je a bylo dost málo. Skvělá volba a naprosto úžasný zvuk.
milujem túto sériu! dobrá práca
nápodobne
aj ja
TOP kára, velmi kvitujem ze vo veku majitela isiel po tomto aute a argumenty preco ano su uplne na mieste, “kedy ak nie teraz” 👍👍👏...od klasiky to delia uz len zatmavene skla ktore mi trochu vadia, aj ked v case to bolo zrejme cool,...a tiez ma vzdy prekvapuje kolko majitelia vedia o motore, prevodovke a podobne, vzdy rozmyslam ci s mojimi trivialnymi vedomostami by som si vedel dovolit takyto smak, pretoze evidentne uz clovek musi poznat toho viac ohladne udrzby, chalan palec hore za to 👍
Nedelej si vycitky vuci emisim a vzdy si pri tomto sebemrskacstvi vzpomen na Tatrovky, Traktory, Karosy, nakladni lode a VW v nafte.
Paradni video, skvele auto, jezdi dokud nam to nezakazou uplne, at slouzi :)
Parada, keď som mal 20 tak som si tiež kúpil CLK, ale iba 200 kompresor. Vynikajúce a veľmi pohodlne auto to bolo, aj keď moje bol celkom lemon a veľa peňazí som dával do oprav. 10 rokov neskôr, stále sa mi páčia.
jeej pekne spomienky.... ja som mal CLK 270 CDi 2003 pred mnohymi a mnohymi rokmi, dnes uz mam E Coupe ale mam krasne spomienky na tuto verziu CLK ... vela stastnych kilometrov prajem chalanovi :-)
E Coupe je krásne 😊 aký motor máš?
To je tak krasne auto 😍 ze idem hned pozret inzeraty
Ten zvuk je vazne pekny a tiez musim pochvalit aj seriu. Velmi ma bavi sledovat tieto moje detske sny, ktore si nikdy nekupim. Vela sa dozviem o motoroch skrz pripravenosti moderatora, je vidiet ze ho to bavi a je aj vidiet ta jeho detska radost v tvari ked sa vozi na tychto postarsich autach. dakujem :D ;) Chvalim
Ooo dakujem :)
Nie je vobec za co. Kvalitna praca bola urobena. Je to zazivne, plne zaujimavych faktov, doplnkov a pripomienok k danym autam. Kamera, strih takisto super. Cele to dokopy vytvara akusi super seriu, ku ktorej si vzdy rad v praci odbehnem a zrelaxujem. Ja dakujem Vam.
8:50 tu je vidiet radost a hrdost majitela svojho auta , ked mu auto oceni niekto kto sa vazne do aut rozumie ;) to musi byt skvely pocit :)
Když u takového auta řešíte spotřebu, tak mi přijde na daný objem, výkon a rok výroby celkem dost úsporný, 10-14 litrů na sto mi přijde totálně v pohodě u tohoto typu. Horší je když má nějaká 1.2 spotřebu 8 litrů 😀
Suhlasim, ta spotreba je tam spomenuta vazne len pre zaujimavost
Presne na to ze je to 5 liter to tak moc nezere,ja mam 500SL Mercedes uz asi 10 rokov a da sa to , moja zena ma 5 valec diesel Mercedes a to auto ma vibornu spotrebu a ked sa ma niekdo opyta preco mam auto s takym velkym motorom ,ze to musi vela stat , tak ja vzdy poviem ze si to mozem dovolit moja zena setri.
Vzpomínám na 1.8T 10kW v Passatu v kombinaci s automatem (5st.tiptronic). Ve velkém TP měl pro město 14,8 l/100km. Jezdil jsem město a okolí tak napůl s douhodobou lehce přes 11 litrů. Takže 14 litrů je na takový objem je paráda ...
@@franzwrbka5344 Tak já mám 1.8T 132kw v Oktávce a jezdím dle palubáku klidně za 7. Ale mám manuál ne automat. Když sem tomu nakládal, tak jsem dal nejvíc kolem 9 litrů. Takže za mě ok spotřeba. Navíc je to jeden z nej motorů co VW vyrobil. Dost spolehlivý a jede dobře.
1) Passat je o dost větší auto a automat také přidána spotřebě. Auto díky své "žízni" nemělo moc najeto, jelikož pouze 1. majitel si mohl dovolit jezdit bez ohledu na spotřebu (Microsoft ČR)
Krásne auto ak raz si kúpiš Mercedes tak už iné auto nebudeš chcieť .
Stály zákazník servisov majiteľ mercedesu :D
Protože tě to finančně zruinuje :D Neskutečně drahé opravy :D Auto seženeš za 6000 Euro klidně a jenom taková řidící jednotka světel stojí 2500 Euro + a takových řídích jednotek má Mercedes hodně :D
No ja teda som Mercedes mal a nebál by som sa asi ďalšieho ale že by som iné auto nechcel nemôžem povedať aktuálne jazdím toyotou pokukujem po lexuse....
Zvuk pekny,ale namontoval by som urcite este jednu ruru na druhu stranu pri V8 ;)
Pecka ! Len tak ďalej 👍
výborné ,Ako vždy
Tesi ma, ze aspon niekto na Slovensku ma skutocny vkus..aj ked ten volant mi moc nesedi..cierna koza a drevo, ked je bledy interier.. inak topka
Pekné Fáro!
Pecka
Jaka nahoda ze tento tyzden som robyl na tom clk dtm kabrio servis a teraz sa spomina vo videu , naozaj brutalna okruhova masina
bombovy je :)
Parádička! :)
CLK 500 perfektni kombinace perfektniho zvuku, pohodlicka, kvality a rychlosti. Absolutne miluju u Mercedesovych V8 a V12 uz jen kdyz nastartujete tj absolutni narez no o zvuku pri plnem plynu nemluve. Hodne me prekvapila kvalita interieru CLK ktera se zda byt vazne na slusnem levelu pripomina mi mensi CL. Ten interier je vzdy takhle pekny a nebo je to tim ze je to verze 500?
Tak to vyzerá tak že tieto príbehy sú asi dobrý marketing pred predajom auta. Alebo majiteľ auta už ide kupovať elektromobil? na autobazar_eu je už na predaj.
Auto super sam mam nieco podobne len prosim ta ten napis amg si daj dole😂
neviem preco by si to mal dat dole ked obycajne audiny maju vsade S a aj BMW M...sa zobud
@@jozefzigo9538 takze ak sa ini spravaju ako kolotocari, je to normalne, ba spravne? sa zobud :)
@@jozefzigo9538 no to je najviac keď na hnilej 3 kompacte 1.6 b má M3 to má vždy pobavi
Pravej Meďák .....
Robis to paradne
krasna kara
kolko bol prihlasovaci poplatok na tak silne auto po tych rokoch?
Peter Trhan prihlasoval som 206 kw auto z roku 2005 a cena prihlasenia bola do 300 eur
Peter Szabó aj tak je to absurdný poplatok
👍👍🥃
KOBRA 11 Tom kranych
Mercedes coupe V8 jedna balada ci nove alebo stare !
A nejsiu všechny clk cabria?
Slk asi myslis...
@@volant_tv aha já myslel že clk je cabriolet to je slk😂
Z místa vodiča ovládá i zadné okienka - úžasné :) Reklama skoro u všech videí v okamžiku, kdy tomu trošku šlápne na krčisko. Takže je to přerušené. Slovo "fíčura" je čo? tvl osmiválec, to je teda síla
moderator sa mercedesom moc nerozumie nic v zlom na mercedes sa treba divat inak a komu sa nelubia hnusne gombiky na pristrojovke neh sa vozi na audinke mercedes je nieco viac kto to nechape neh sa nane ani nepozera je to komplet c klasse technika s eckom to nema nic spolocne
SRS svítí, jak to má být.
Ta kontrolka prestane svietit ked sa motor natoci ,ked neprestane tak je tam problem.
SRS kontrolka
1) Rozsvítí se po otočení kliče do polohy 1, zhasne po 20 vteřinách nebo po nastartování motoru - OK
2) Rozsvítí se po otočení klíče do polohy 1 a zůstane svítit po dobu 2 minut, i když bylo nastartováno, pak zhasne a už se nerozsvítí - Chyba kontrolky SRS (někdo asi sundal budíky, přičemž neodpojil baterii a řídící jednotka zapsala chybu, což se stane u každého Mercedesu), SRS jako takové funguje normálně - chybu stačí vymazat
3) Rozsvítí se SRS během jízdy - Chyba SRS, zpravidla zátěžové dečky v sedačkách nebo spínače v pásech, SRS se vypne.
4) Blikání SRS - Vážná porucha, systém se vypne.
Nejčastější důvod pro SRS kontrolku je právě to vytažení přístrojové desky bez odpojení baterie nebo pak ty zátěžové dečky, příp. spínače v pásech.
A doplním, že ta kontrolka mu svítí za jízdy. 5:45
Ten čierno obšitý volant 😏😏😏
dobrá raketa, hneď by som bral.
Aj w203 by som rad vydel
Preplach ci je dobry je diskotabilna vec...
skus sa o tom rozpisat pls.. toto by ma zaujimalo
Serioznu studiu alebo cokolvek podobne som na tuto temu zatial nenasiel. Pocuvam nazory pre aj proti, tak sa asi toho chytim a nieco v buducnosti natocim.
tak toto som sa docital k mojmu autu: vyrobca nedava ziadne doporucenie na vymenu, no mechanici vedia a doporucuju kazdych najneskor 100000km. No ak ma auto uz najazdene viac a vymena v minulosti prevedena nebola, tak sa vymena neodporuca z dovodu, ze v prevodovke je uz vela usadenin a novy olej je pomerne agresivny, tieto usadeniny uvolni a je velmi pravdepodobne ze nieco upchaju.
ld6606 toto som pocul aj ja. Ale pride mi to na urovni "jedna pani povedala". Ved predsa od toho je tam filter ktory sa ma menit pri kazdej vymene. Napr Honda pri Accord Coupe odporucala vymenu kazdych 60 000 km...
ja do toho az tak nevidim takze neviem ako je to s tym filtrom.. mohla by to byt ale napriklad usadenina ktora je za filtrom takze kym sa dostane zase do vane a filtru moze narobit sarapatu.
kazdopadne moja informacia by mala byt od mechanika bmw, je tam na neho aj mailovy kontakt tak by to v priprave videa mohlo aj pomoct (ak teda este v bmw pracuje kedze je to post z 2011)
www.bmwklub.sk/bmw-x5-x6/e70-vase-skusenosti-t40756-30.html
CLK je proste laska
Hmm....4966cm3 a "len" 306 koní a 460Nm zdá sa mi málo, je to starší typ motora ? BMW 650i mal vtedy 4799cm3 367 koní a 490Nm
no a teraz mercedes ma 4.0l 612k a bmw 4.4 600k :D
Nadsenec Ale tie su uz s 2 turbami. Ako nastavis RJ. BMW v pohode zvladne aj 700-800 koni. Ale tie stare su atmosfericke.
Mektáš hovna.
pokud porovnavas 650i Porovnej s Mercedes CL. CL55 kompressor AMG ma 500 koni!
@@jakubsvoboda9134 ale to je AMG 🙊 Ja som porovnaval iba "obycajne" v8.
Nóo s tou hvězdou jsi to uplně trefil. To ti povím. To je asi první mercedes ve kterém sedíš? Ani ho neumíš řídit, radši si kup Civic jedna5ku. By the wey....
Auto super taky bych si ho pořídil, by bylo v kombinaci s mou dieslovou w211 perfektní 🤔... A líbí se mi Váš pořad máte múj like 😉.
Preco sa so mnou ziadny moj kamarat nebavi o autach? A preco si musim najst virtualych jednostrannych kamosov na youtube? Este aj ten moj mechanik nema taky vztah k autam ako ja!
Tak mas zlych kamosov :)
@@volant_tv nasiel som v meste super auto detailing. Tam snad nebudem sam
auto.bazos.sk/inzerat/101926117/Clk-500-2002.php
je na predaj.....majitel asi zistil, že fakt nie je šejkov syn 😂😂....taketo auto si premysli aj lepsie zarabajuci clovek.Mlady clovek na to proste nema ak sa nehojdal v gulach dakemu podnikatelovi z 90tich rokov
Jasne, lebo kazdy mlady clovek ktory sa vozi na drahsom aute, pripadne na aute ktore vela zerie musi byt automaticky synacik nejakeho zbohatlika. Tento mytus tak nenavidim. Predstav si, ze su aj uspesni mladi ludia ktori si na taketo auto a jeho prevadzku vedia cestne zarobit.
Chlapci nie je to o krutaku, ale o vykone.
práveže nie, krútiak vyjadruje silu motora, výkon je len funkcia krútiaku a otáčok, teda ich násobkom, najlepšie je mať aj krútiak aj výkon :D t.j. turbo benzín
krutak mas od spodu a do stredu kde vykon od stredu az po vrch otaciek, mas auta ako je honda civic vti kde od spodu to nic nerobi az kym to nevytocis do 4500otaciek kde sa prehodia druhe vacky, ale ten pocit od spodu ked to taha a netreba to vytacat je vazne super, preto aj vela majtelov si oblubuje dieslove motory kde krutak zabera od spodu netreba vytacat a spotreba idealna
Premyslam ci sa vobec pustat do debaty s vami, asi vas necham zit. Prajem aspon pekny vikend :)
čo je na tom nepochopiteľné čo som napísal? netreba sa o ničom hádať
koně prodávají auto, krouťák vyhrává závody!
v lpg je to ideální kousek
tfuj to v zivote ne. Absolutne nechapu proc si nekdo koupi V8 nebo V12 a nema na benzin? Tak bud si to auto koupis pro fantasticky prozitek tim padem je to tve hobby tva laska a 15 az 20 litru na 100 te opravdu nezajima! Pokud tam chces LPG kup si 3.0 diesel s turbama od konkurence. Tfuj LPG..