TRACK BATTLE: AMG E63 S vs. BMW M5 Competition
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- Опубликовано: 7 фев 2021
- DE: Zwei klassische Limousinen aus der oberen Mittelklasse mit über 600 PS. Wie schlägt sich BMWs M5 Competition gegen den Mercedes-AMG E63 S ? Hier die schnelle Runde am Sachsenring.
Fahrer: Guido Naumann
Reifen: AMG - Pirelli P Zero (M01) / BMW - Pirelli P Zero
EN: Two classic sedans from the upper middle class with over 600 hp. How does the BMW M5 Competition compare to the Mercedes-AMG E63 S? Here the fast lap at the Sachsenring.
Driver: Guido Naumann
Tires: AMG - Pirelli P Zero (M01) / BMW - Pirelli P Zero 
Авто/Мото
Guido, I just have to comment your driving skills! Your hands are sssooo calm while on the edge of grip. We spectators can sence Your natural touch. IMPRESSIVE 👌🏻☺️🇫🇮
OK, the warming up with the M5 C was great!
Now bring that M5 CS bad boy on this track 🤘😎
BMW over class
If you look closely at the BMW screen, the engine and transmission were put in “Sport” not “Sport Plus” mode, while the steering was left in “Comfort”.
But it still won
///M POWER
Beide Autos sind gelungen. Habe gerade meinen M5 bestellt und bin super zufrieden😀
Sei dir gegönnt
@@ismete2310 danke dir 👍
Gönn dir
😍 Viel Spaß bro
@@garosama4517 Dankeschön
M3 COMPETITION 2021 fast lap🙏🙏🙏
which one is more fun to drive ? :)
M5 COMPETITION ❤️
M5 CS ❤️❤️❤️
Der M5 Competion ist die perfekte Sportlimousine! Mehr braucht kein Mensch!😎
Doch ein e63s
@@Leon13410 😁
@@Teslapromo103 😀✌
Gib mir für das Geld einen gemachten E63S w212 😁
Mann, der perfekte Sportwagen in dieser Klasse heißt Mercedes AMG GT 63 S 4-door und die Ergebnisse auf der Strecke beweisen es! Zum Beispiel auf die Nordschleife um etwa 10 Sekunden besser als die BMW M5 Competition.
AMGay is destroyed again.
This is interesting..Eclass with 100Nm advantage and M5 with 13kw more. On settings, M5 on Sport not Sport Plus, Standard AWD not Sport AWD,...I believe the differences would have been more should the correct settings dialed..
M5 is also lighter
///M5 POWER 🔥🔥🚀
Zwei richtig schöne Autos.
MPower 💪😁
Bmw King💙
Wann kommt der Supertest zum Bmw M 5 CS ?
Wozu? Das ist eine sinnlose Version des M5...
@@einautofan6685 Was denn nun? Unter dem M5 CS Video sagtest du noch "Liegt richtig gut!! Neue Referenz in der oberen Mittelklasse!?"
Plötzlich ist es eine sinnlose Variante?
@@jojajo2707 Was ich meine, der M5 CS wird mit Sicherheit die neue Referenz in dieser Klasse werden!
Allerdings habe ich meine Meinung geändert und finde, das ein M5 C vollkommen ausreicht! Der M5 CS wäre mir im Vergleich zum M5 C zu Teuer und zu Kompromisslos...
@@einautofan6685 über die Sinnhaftigkeit müssen wir nicht reden😄. Da wird eine riesige Limo mit sehr viel Aufwand zum "Tracktool" gemacht. Ein M3 CS wäre mir lieber.
Zumal ein M5 C bereits Benchmark ist.
@@jojajo2707 Eben! Deshalb "Sinnlos"! Als Tracktool immer noch zu schwer...
The difference in weight of 142 kilograms and the wrong rubber makes itself felt. I don't understand the Mercedes AMG company. Why do you need to make a panoramic roof in a sports sedan! Which, according to various estimates, weighs more than 100 kg!!! The fact is that this roof also spoils the center of gravity, which interferes with lateral stability... I think if the AMG department wanted to build a killer of all sedans and sports cars, they would not have put an unnecessary panoramic roof on their model.
Bullshit😂 100kg? Stop looking for excuses.
These are huge sedans and no sportscars. Well, the m5 is nearly as fast a sportscar, but its still a 2t Sedan.
Mercedes is just heavy as allways.
Excuses excuses muhammad 😂
@@Chris-jt4ux muhammad is frustrated🤷♂️
The panoramic roof weighs less than a normal roof...its literally more glass, not Titanium. And it's certainly not 100KG
BMW simply has more power
@@ertugrulbae46
BMW has just 10 hp more than Mercedes
Was ist das, eine kartbahn?
Das ist Sachsenring, den sollte man schon kennen mein jung
Beide geil. Für mich den GT63S bitte, sieht am bösesten aus und macht sie beide lang, wenns nicht nur geradeaus geht.
Hats Bmw jetzt eigentlich endlich mal geschafft, dem GT63S Paroli zu bieten?
M8 kann man damit vergleichen
Solange es nur die offizielle Zeit des AMG Gt63 gibt - also die Mercedes Fabelzeit und keine objektive Sportauto (oder ähnliche) Zeit, ist der M5 Comp schneller als E63S oder AMG GT63🤷♂️
Keiner weiß ob der Mercedes Serie war. Niemand hat es bestätigt. Die Zeit ist nichts wert 🤷♂️
@@Heisenberg935 M8 war im Sportautotest langsamer als der GT63S....trotz 200kg weniger Gewicht im Bmw.
@@Heisenberg935 M8 war langsamer als der GT63s in Sport Auto
BMW is considerably lighter. If it didn't beat the AMG then we'd have a problem.
But we know AMG didn't do too much with the Facelift. And BMW out more focus into their Facelift.
really? the battle cry of a loser
@@TheDAKARM That's factual information. There was alot more done performance wise to the M5 than the E63. Mostly technical upgrades from MB.
You failed to mention that the BMW has more power...and if you look closely at the screen, the engine and transmission were put in “Sport” not “Sport Plus” mode, while the steering was left in “Comfort”.
Amg tires are for shit. I'm not a fan Boi on either side, I like them both, but the tire issue is apparent
Michelin sport cups would be an obvious help
BMW 🙂👍
Thats not competition thats cs🙄
TOP AUTO BMW. Warum nicht sport plus mode BMW ?. BMW ist schneller in sport plus mode
Ist er nicht. Das sollte mittlerweile bekannt sein. Alle Magazine berichten das selbe. Im Sport + ist der Wagen zu hecklastig, sodass so gut wie jede Kurve im Drift endet. Das kostet Zeit.
Wasn't E63 developed with Michellin tyres while BMW developed the M5 with pirelli’s. BMW has the advantage in tire tuning. Put PS4S on AMG and the gap would be much closer.
As you have seen, the AMG was equipped with P Zero MO - Mercedes Only... so specially developed for this model.
It was an 100% fair comparative 🤘😉
@@tepes141 Oh did not see that, my bad.
@@tepes141 Look at the BMW M5/M5 Competition laps with some French magazine, Sport Auto France or Motorsport Magazine: BMW didn't do great with Michelin Pilot Sport 4S. Still wouldn't change overall result but, P Zero for MB is not better like P Zero for BMW
@@grasak1594 I was thinking the same thing
If you look closely at the screen, the engine and transmission were put in “Sport” not “Sport Plus” mode, while the steering was left in “Comfort”. But it still won. Probably the power difference
Gt63S would smoke both on this track easy 🤣
wtf? M5 would smoke Gt63 too and M8 competiton is just laughing
@@Fabian-no8ot look at the Nurburgring times. Lol
@@ataipacquiao5713 wait for the M5cs
Nah M5cs hold My beer
umm it just wouldnt though 😂😂
Vorletzte Kurve 1:48 sehr Schwach !!!
Ja nichteinmal Curb berührt ( gefühlt 5 Meter abstand )
Oder der Rechtsknick den Berg Runter 1:35 auch nur gelupft !
Man sieht das bei M5 der Fahrer sich schon gut eingeschossen hatte auf die Strecke.
Zwei Grandiose Autos.
An Audi vergoldet man nicht mal den gedanken "Was wäre wenn" !
Bei fast 2 Sekunden Rückstand zum M5 Cp sollte man sogar den Vergleich des E63 zum M5 in Frage stellen. Der AMG wurde quasi deklassiert. Zwei Sekunden auf dem kleinen Kurs ist quasi eine andere Fahrzeugklasse.
Aber Hauptsache du wetterst gegen Audi um von dem traurigen Ergebnis des AMG abzulenken 😂
@@jojajo2707 Bist ja immernoch BLIND. Mit einem der nicht AKZEPTIEREN kann/konnte, das der AMG GT Black Series das Schnellste Serienauto auf der Nordschleife ist, DISKUTIERE ICH NICHT !!!!
REDE DIR WEITER ALLES SCHÖN .
Eigentlich ist es garnicht so schwer daran zu glauben das Autobild Sportscars Kontra AMG ist!
@@mrbenz6127 Heul leise. Du bist nicht in der Lage einfachste Tests zu verstehen. Lügst am laufenden Band und wirst frech, sobald man etwas postet was gegen deine retardierte Weltanschauung ist.
Der E63S AMG hat nicht den Hauch einer Chance gegen den M5 CP. Vom CS müssen wir gar nicht erst anfangen 🤷♂️
AMG fährt halt nur hinterher.
Du lebst in einer Blase und gibst dir selber Daumen hoch😂👌
Aber hey, schneller als ein RS6 ist dein Taxi😂
@@jojajo2707 DU BIST DOCH DIE WITZFIGUR mit MEHREREN ACCOUNTS NUR UM SICH SOFOR DAUMEN HOCH ZU GEBEN UND SICH SELBST AUF DIE SCHULTER ZU KLOPFEN UND SICH ZU BESTÄTIGEN...
MAN MAN MAN... GIB RUHE MAN... ÜBERALL SIND DIE TESTS ANDERS... JEDOCH HIER IMMER DAS SELBE... PRO VAG UND BESONDERS """PORCHSCHE"""
@@mrbenz6127 nochmal: heul leise! Niemand interessiert dein erbärmliches Mimimi😂
Mercedes, the perfect car for retirees.
Suitable for this:
Driver:upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/Rentner_halten_Kl%C3%B6nschnack_am_Sch%C3%BCtzenpark_%28Kiel_54.729%29.jpg
Shoes: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Mbt-schuh.jpg
Pipe: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Corncob-pipe.jpg
Cap: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Batschkapp_fcm.jpg/220px-Batschkapp_fcm.jpg
Gt63S roasts every Bmw on tracks, so is Bmw a car for little girls?
@@artansadiki3244 This is sure to happen in your dreams. But we live in reality ..😂😂
Na immerhin den E63S schafft der M5. Für den Gt63S hat ja nichtmal das deutlich leichtere M8 Competition Coupe gereicht 🤣
M5 CS 😉🙃 und auf beide die gleichen Reifen drauf...dann ist der Cs vorne 😉
@@danik.8336 vllt klappts ja diesmal. Ist ja schon Bmws dritter Versuch, an den GT63S ranzukommen 🤣
Wieso versuch? Der Gt63s ist Lausitz 1.33,2 gefahren der M5cs 1.31.8 (Beide auf Sportreifen nicht Semi Slick) das sind Welten ;-) einfach mal hier in den Videos vergleichen... der Alte M5 Comp.war nur 0.2 langsamer damals im vergleich als der Gt63s der neue M5 Comp.sollte da schon schneller sein und auch vor dem Gt63s liegen....der M5Cs ist da schkn weiter weg 🤣😂
@@danik.8336 Gt63S ist immer noch die schnellste Limousine auf dem Ring, auch auf dem Hockenheimring war der Gt63S schneller....Jetzt beim dritten Versuch scheint Bmw es ernst zu meinen mit dem CS. Endlich mal, hatte Bmw schon vergessen 🤣
Das ist Bmw egal... die haben keine offiziellen Runden mit den Autos gemacht (was aber nicht heisst das die nicht schneller waeren)... sicherlich machen Cup Reifen auch einiges aus :-) den unterschied siehst du auch auf dem Lausitzring wo der Gt63S selbst mit Cup Reifen nicht an den M5 Cs (ohne Cup Reifen) herankam 🙃 Vielleicht kommt ja mal eine Offizielle Runde von Bmw im Früjahr... von Bmw gabs glaub ich nur vom M4 Gts eine offizielle Runde mit Weidinger....die hatte es damals in sich ;-) und mit dem M2 glaub ich auch....andere offizielle Runden kenne ich nicht von denen...
why is AMG so poor in performance?
Because AMG knows Emotion is more important than laptimes, not bashing M5C(its a great car)
It’s only a tiny bit difference between the two in terms of performance lol
@@LIG242 in such a track 1second+ difference is not a small gap in terms of performance. Both great car tho
Because M POwer is unbeatable
@@zihaoye2433 its nearly 2 seconds
Mit dem M5 ist er deutlich mehr ans Limit gegangen! Trotzdem wird der M5 schneller sein. Nur nicht knapp 1.6 Sekunden☝️
Auch wenn diese fetten Kisten nix auf der Rundstrecke verloren haben, ist es beeindruckend wie der M5 den AMG deklassiert. Der M5 spielt eine Klasse über dem E63S
Jop der gt63s deklassiert den m8 competition und alle anderen autos die in der gleichen klasse sind. Das schnellste 4 sitzige coupe mit verbrenner auf dem Nürburgring.
Deswegen musste Bmw auch den M5 CS bauen, da selbst der hochangepriesene, leichtere M8 Competition auf der Piste keine Sonne gegen den GT63S hatte.
@@Teslapromo103 Werkszeiten vs. Sportauto Rundenzeiten
Semislicks vs. Sportreifen.
Eure Vergleiche ergeben keinen Sinn.
Unter gleichen Bedingungen und mit vergleichbaren Reifen ist der M5 C schneller als e63s und Gt63 (siehe Test)
Der M5 CS wird selbstredend noch schneller werden.
@@jojajo2707 wenn Bmw keine gescheiten Reifen aufziehen kann, ist es ihr Pech. Die Ausrede zählt nicht.
@@Teslapromo103 Hast du dir extra einen neuen Account angelegt?
An deinen Kommentaren merkt man, dass du überhaupt nicht weißt, was du da von dir gibst. "gescheite Reifen" auf einer 2t Limo sind Semislicks? Du bist noch nie Semislicks gefahren, sonst würdest du nicht solchen Mist erzählen.
Es bleiben zwei völlig verschiedene Rundenzeiten. AMG Werkszeit vs. Sportautotest
Selbst ein Troll wie du sollte wissen, dass das nicht zu vergleichen ist.
Es ist schon belustigend, wie du getriggert bist und auf meine Aussage zum E63S plötzlich mit einem anderen Fahrzeug kontern musst :D
Wie du sagtest, der GT63 ist eine "Macht" und zeigt überdeutlich wie schlecht der E63 S eigentlich ist ;)
Merc suck
Gegen den GT63s haben weder M5 Cp. noch M8 GC Cp. eine Chance auf dem Nürburgring. Der ist ein reiner AMG-Wagen.
Man müsste eine Leistungsmessung machen vor einem Test.
Beim Supertest auf der Nordschleife werden die Autos vollgetankt und
gewogen und es wird eine Leistungsmessung gemacht.
Der M5 F90 hatte damals auf der Nordschleife beim Test 671 PS der hatte
damals 71 PS zu viel.
Das stimmt nicht, der AMG hat vllt. 14 PS mehr und ein bisschen mehr Drehmoment, aber hat kein geiles Fahrwerk und wiegt deutlich mehr. Und wenn du hier schon mit reiner AMG Wagen kommst kannste gleich den M5 CS gegen den GT63s antreten lassen.
@@pro2typeMedia
Wie kommst du auf so einen Unsinn?
Es wurde keine Leistungsmessung gemacht beim AMG und beim BMW.
@@pro2typeMedia wie kommst du darauf, dass es nicht stimmt? Mein Kommentar basiert nicht auf Vermutungen sondern auf Fakten. Die offiziellen Zeiten vom M8, M5 und GT63s kannst du alle nachlesen. Der M5 CS wird vielleicht näher an den GT63s rankommen, doch der GT73 sorgt dann wieder ganz schnell für den alten Abstand.
Man sollte auch nicht vergessen der GT63s wiegt
vollgetankt 2150 Kg.
Für mich ist er der König auf der Nordschleife.
Normales M5 compe null 100 0,1 schneller und der E 63s 100-200 0,2 schneller und müsste in the zehn 3- zehn vier Modellen fünf auch null 200 ungefähr beide gleichen Laborrunden seit der E 63 S um einiges besserAlso keine Ahnung was sie da gemessen hat und Rundenzeit ungefähr auch gleich wenn ich da E63s bisschen besser
In other tests Mercedes wins...
When the Merc is on Michelins PS4S, it wins easily over the M5, Comp or not, this time, both are on Pirelli P Zeros, so tyre is not a factor and the car's speed is more clear to see
Nah 😂
Send link please
@@CarToneHK Michelin pilot sport 4s is literally the best tyre you can get in terms of grip
Bmw Win
Normally, Mercedes is a better made car, better interior and extras, but it weighs over 100 kg from BMW. However, these are cars for everyday use and not for the track.
Lol, wanna discredit everything BMW achieved right. Comment in context. Those interior etc things just shows u a fan boy
Stop searching for excuses. E63S didnt stand a chance. Like allways🤷🏼♂️
@@jojajo2707You little boy on a bike, must learn this wisdom from the many years: Mercedes and everyone else! (including your favorite BMW in everyone else) ;-)))
@@Creator-uj8je Du bist der traurigste Troll ever!😂
@@jojajo2707 ... in any case this is better than a sick BMW-fan on a bicycle! ;-)))
Der M5 sieht cooler aus er ist schneller und trotzdem nehme ich den AMG, weil der BMW nicht so den Status hat. Aber M5 ist ein pures Männer auto
Das ist ein E63 auch....früher waren Benzer sogar noch mehr 'Männerkisten' als Bmws. Seitdem Benz so Weiberkisten wie den CLA anbietet, sind sie nicht mehr ganz so maskulin. Wobei G63 oder GT63S sind schon richtige Testobolzen.
@@artansadiki3244 glaub es oder glaube es nicht, ich hab nen gt4 63s. Mattschwarz Aerodynamik Paket Burmester 3D..
@@anjerenzschmidt226 bestes Auto derzeit. Ist der eig noch komfortabel? Oder bretthart?
@@artansadiki3244 bretthart kann er nicht, normaler gts ist viel härter besonders wenn sportsitze drinnen sind. Meine Mutter hat 992 Carrara 4s vor knapp einem Jahr gekauft wollte eigentlich gts haben weil V8 Sound, aber der AMG war bei der Probefahrt viel zu hart (für sie)
@@artansadiki3244 Sound ist bei mir gut aber nicht sehr gut, unter lasst sehr gut im stand Gas Stöße geht so
In real M5 ca. 710 PS... Plus BMW affiner Fahrer. Lasst doch mal die jeweiligen Werksfahrer ans Steuer Plus PS Check!!! So ist es Fake...
...so ein Käse. Wenn du Pressfahrzeuge ansprichst, dies war bei vielen Herstellern ein Thema, nicht nur BMW. Die Tester fahren mittlerweile Fahrzeuge die aus dem Alltag genommen worden, damit man dies verwässern vorbeugt.
Fakt ist aber, dass BMW ein "leichtes" Fahrzeug in der oberen Mittelklasse -ingenieurstechnisch- gelungen ist, was das für Vorteile bringt, brauch ich Dir nicht zu erläutern.
Trotz allem find ich beide geil und Premium pur.
Man sollte vor einem Test eine Leistungsmessung machen.
Beim Supertest auf der Nordschleife vom M5-F90 hatte der damals 671 PS es waren 71 PS zu viel.
Ich möchte wissen vor einem Test wie viel gemessene Leistung die haben.
Ich finde solche Test sind nichts wert.
@@mustafa-kemal3499 ....weil das alle gleichmaßen machen, nochmal!
@@stephanf.9811
Für mich ist dieser Test Müll.
Kann mit diesem Test nichts anfangen.
Wie viel gemessene Leistung haben die Fahrzeuge bei diesem Test.