Veja como regular o nível da bóia do carburador Weber 460
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Assista o vídeo e confira com fazer a regulagem do nível da bóia do carburador Weber 460
Lembrando que serve para todos Weber 460 não importa se é Fiat , Volkswagen , Ford , Gm
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Pô Thiagão esse macete vc nn me ensinou em kkkk, vlw Tmj irmão
Eu mandei o link do vídeo duas vezes pra você mas você insistia em dizer que o nível da bóia está certo ai eu não insisti mais
Forte abraço aí tamo junto 👍
Valeu obrigado prá mim foi ótimo
Parabéns... 🙏
So força
Ajudou pra laaaa
Obrigado 👍
Amigão essa regulagem serve para o Weber 190?? Valeuu!!
Sim é da mesma forma, 7mm para os 190
Pode usar uma caneta Bic que dá certo
Si a bóia estiver desregulada, a moto pode beber mais gasolina?
Pode sim é sem contar que vai ficar jogando combustível fora pelo ladrão do carburador
Boa noite ,meu escort na lenta está normal , mais quando acelero ele falha meio que falta gasolina , será que a regulagem da bóia afeta em algo?
Sim caso a boia estejacom um nível muito baixo ou travando vai da falta de combustível, mas confere os gicles se tá tudo em ordem e a linha de combustível pra ver se o combustível está indo certinho
Ótimo video!!! Meu gol 94 A.P 1.6 qdo saio de 1 ele da uma falahada e vai retomando normalmente. Tbm aconteçe qdo passo em quebra mola de 2 marcha ele perde a força e em seguida vai voltando ao normal alguma dica q possa ajudar
Agradeço pela sua participação , pelo oque você me disse o motor deve estar sentindo uma falta de combustível na saída.
Então primeiramente você deve conferir se a alguma entrada de ar falsa no coletor de admissão ( se não tem alguma maneira furada , rachada ou algum lugar que precisa ser anulado ou talvez também se a base do carburador não está empenada ) se não tiver ou não resolver , conferir o tubo injetor pra ver se ele tá funcionando corretamente ( se ele tá injetando ou se ele está entupido )
Agora caso você perceba que tá ocorrendo explosões de combustível no carburador indica que tá dando excesso de combustível aí precisa conferir os gicles
Vê se essa tabela confere com o seu carburador Lembrando também que essa tabela pode não ser a correta para seu carburador por isso mandei todas as indicações para você conferir aí
Primeiro estágio
Ar 190
Tubo misturador F30
Principal 105
Gicle marcha lenta 50
Segundo estágio
Ar 120
Tubo misturador F22
principal 100
Gicle marcha lenta 52
Carburador 460.268.02
1.6 a gasolina a partir de outubro de 92
Ventures 1° estágio 21
2°estagio 22
Difusores 3,5 no primeiro estágio e 4,0 no segundo estágio
Altura da bóia 8,5
Lembrando que qualquer dúvida estarei aqui para ajudar
Obg por Responder. vou verificar aqui as sugestoes vlw amigo!!
Mais o 460 não tem retorno no carburador como fazer essa regulagem?
@@jeffinho4623 agradeço pela participação , mas se o seu carburador não tem retorno de combustível você faz a regulagem normal
Eu só precisei tampar o retorno para que o ar não saísse por ali, saísse somente pela agulha da bóia
Obrigado mais um inscrito so mais uma duvida passa ai a relação de giclagem do Webber 460cht para Escort hobby 1.0 por favor foi de grande valia sua ajuda aguardo retorno
tenho um escort xr3 como carburador 40, vi que o combustivel passa acima da junta e quando ele morre é um sufoco pra ligar pq parece que afoga. pode me ajudar
se for de sp capital, qual bairro
Provavelmente nível de bóia alto
Sou de Jundiaí SP
Boa noite Thiago, depois de uns 15/20 minutos que desligo o carro ele fica com a partida demorada, parecendo que afoga. Já revisei o carburador, altura da bóia e esta tudo certo. Curioso que se eu desligar e ligar em seguida ou com 5/10 minutos ele pega normal. Você tem ideia do que possa ser? Uma coisa que percebi quando eu desligo o carro é que o calor do coletor de escapamento começa a esquentar o de admissão (com o carro ligado isso não acontece, na marcha lenta aliás às vezes ele até condensa), e em seguida esquenta o carburador. Os gringros chamam esse fenomeno de "heat percolation", a gasolina esquenta, se expande e transborda, estou achando que pode ser isso. Já coloquei mais juntas entre o baquelite e o carburador mas mesmo assim o calor passa. A princípio eu pensei na bobina de ignição também que parece que é original do carro, mas por outro lado o carro funciona muito bem tirando esse problema. O que você acha?
Então amigo talvez seja agulha e sede que não estão vedando bem ou pode ser o nível da bóia que está um pouquinho alto
Liga o carro e quando você desliga confira se o carburador não vai gotejar as vezes você desliga ele é depois de uns minutos ele gorfa combustível e por isso fica ruim de pegar
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@@unidosdouno já troquei todos os reparos do carburador, inclusive a bóia e a sede que estavam bem gastas e com vazão maior, mas não resolveu. Não vejo gotejamento, mas o gigle na parte de cima fica molhado , e ontem escutei um xiado vindo do carburador como se fosse pressão alta, desconfio também da pressão da bomba de combustível.
@@silascardoso coloca um desborbulhador, aí você resolve o problema da pressão da Bomba
Mas mesmo assim tá estranho
Boa noite Silas, resolveu o problema do escort ?
@@joaopedroferreira2174 Ainda não. O meu é um uno 1.3 1989, weber 190 à gasolina. Quanto mais quente o carro, mais ruim fica pra religar. Funcionando redondinho, mas se desligar com ele quente já era, vou ter problema pra ligar novamente. Primeiro partida é só triscar que ele liga. Nem sei mais o que fazer, ele não tem desborbulhador, mas tem o retorno no próprio carburador. Os giclês estão corretos, a boía esta no nível certo. Quando tem o calor na equação não se pode descartar problemas elétricos, eles se tornam mais evidentes, como fulga de tensão, problemas de aterramentos, mas o meu esta revisado. Sinceramente não sei mais o que fazer, já estou até acostumando com o problema.
Desculpa informar a regulagem se da com a tampa na vertical para agulha e horizontal para curso da boia, existe uma regua específica da primax para essa regulagem, a agulha tem 2 medidas, para álcool e para gasolina, o curso da boia é o mesmo.
Agradeço pela sua participação
Você está correto, eu faço desse maneira porque acho mais fácil
@@unidosdouno precisando to por ai, abraços.
O meu gol cht 1.0,quando estar em movimento ele apaga sozinho oque pode ser
Agradeço pela sua participação
Não dá pra mim te dizer difato o que é, porque precisaria verificar pessoalmente mas pode ser algo na elétrica algum fio frouxo ou algo do tipo pode também ser o carburador ou alguma mangueira rachada você tem que aproveitar a quarentena é verificar tudo pra achar o defeito
Bateria ruim fazia isso no meu escort 1.6 CHT
O carburador web 190 a gasolina 1300 e qual giclagem por favor
Então amigo tem que olhar na tabela porque não tem como eu falar qual é a giclagem sem saber qual é a numeração do carburador
Amei o vidio so nao gostei do audio baixo parabens
Essa válvula está acontecendo com meu escort hobby cht hobby 96 gasolina 1.0
Mano minha Belina da marcha lenta mas se for pra sair como carro ele não sai do lugar o que pode ser e uma Belina 1986 motor cht 1,6 a álcool ?
Agradeço pela sua participação
Pode ser o nível da bóia que está muito baixo, pode ser a giclagem que está errada ou algum gicle entupido, pode ser o tubo injetor que não está entupido, Tem que conferir tudo pra ver
Alguém me ajuda tenho um escort com carburar weber 460 duplo ja coloquei boia e agulha fiz todos os reparos nele daí regulo a bóia e ando um pouco daí daqui a pouco ele começa a dar exceso de novo como resolvo já coloquei duas agulhas novas e duas bóia e não ainta
Confere se o retorno está funcionando ou caso não tenha coloque pois esse kit agulha e sede paralela acabam fazendo isso mesmo elas não suporta a pressão da bomba de combustível
O certo ai é você colocar um kit agulha e sede original e liga o retorno caso não tenha ou esteja desativado
Resolveu o problema?
Amigo tenho um chevette 88 a alcool i ta saindo alcool pelo suspiro do motor oq pode ser?
Poder ser excesso de combustível, ou combustível ruim ou até mesmo algum problema na ignição que não está fazendo uma boa queima do combustível
@@unidosdouno ata beleza vo olhar pra ver?
Estou com um grande problema no meu carburador, ele esta dando exesso, quando acelero rapido ele da tipo um jogada de combustível para fora , nao consegue pulverizar todo combustível, ele ate dar lenta , mais quando esquenta el fica ate morrer e quanto ele ta em lenta eu vi que fica pingando combustível pelo difusor isso é normal? será que é boia? ja mechi e continua mesma coisa. carro esta no ponto 12 graus. gasolina. as velas carbonizadas.
Agradeço pela sua participação
Primeiro defeito nível de bóia incorreto pois não pode gotejar pelo difusor quando o motor está em marcha lenta quando isso acontece indica nível de bóia muito alto eo carro tem todos esses sintomas mesmos marcha lenta oscilando, cuspindo combustível , o carro começa a afogar, etc
Segundo problema pode ser giclagem errada você deve conferir isso
E quando o comando de válvulas está atrasado acontece dele ficar cuspindo combustível no carburador
Confira tudo isso mais pelo oque você disse o problema eo nível da bóia tem que abaixar ela um pouco
@@unidosdouno Já, conferir a boia e coloque ela com 8mm como manda o fabricante, outro defeito é que ele nao desenvolver engatado, fica muito fraco. Já to doido com esse carburador... :(
@@unidosdouno Se possivel poderia me passar a giclagem correta do meu carburador, saveiro cht 1.6 91 gasolina.
@@gaelmenino se quiser me chama no zap talvez consiga te ajudar 11 997383728
@@unidosdouno beleza vou te add
Muito legal. Só que precisa melhorar a dicção e falar mais devagar.
Tá certo 👍
Opa bom dia grande oq que é esse caninho que vc tampo? O meu só tinha o do combustível comprei outro carburador e veio com esses dois caninhos
Agradeço pela sua participação
Se você se refere a o caninho que eu tampei no momento de testar a agulha esse caninho eo retorno de combustível, alguns modelos vem com o retorno direto no carburador e outros não vem com esse retorno
@@unidosdouno e uma dúvida amigo, se eu não for usar esse retorno posso tampa ele isolar ele? Se eu não isolar ele, retorna automaticamente combustível por ele, aí fica vazando? Ou se eu não tenho esse retorno eh melhor usar uma tampa que não tem esse cano?
@@erickm.nakamura9989 se você não for usar você terá que anular por que se não o combustível vai ficar vazando
Meu quer mostrar como se faz ,mostra o carburador não foca seu rosto.
O defeito está no carburador seu rosto é normal.
Concordo com tigo meu amigo, peço desculpas, estaremos melhorando nos próximos vídeos Agradeço pela dica
Vídeo mal gravado..
Rapaz seu vita muito mal feito cê tá muito longe da câmera ninguém carved nada você quer se aparecer mar de que eu amo carborador prof
Desculpe
Vou fazer um outro melhor
Agradeço a atenção
Péssimo.
Belas dicas broder,tenho um Weber 460 jogando álcool por cima de TD imagino que seja bóia,TD de baum