Из-за особенностей конструкции автомобиля разные размеры фильтров,даже если моторы почти одинаковые,это в частности про Ниву Шевроле,да и про Тревал уже.
фильтр гавно!сегодня вытекло всё масло под резинку!нива 2131!при оборотах 4000!масло жалко!затяжка была хорошая но видимо резинка при температуре мягчает и вылезает не берите!!!!!!!!!!!!!!!
@@nwgroup76 а у меня предположение что в этот автомобиль масло постоянно доливалось по мере выгорания. такое черное масло еще надо умудриться найти. похоже двиглу там конец приходит.
@@nwgroup76 или же была замена фильтра без замены масла. некоторые так делают когда падает давление из- за того что фильтр забивается нагаром, который содержится в масле потому что двигатель пора ремонтировать. и дабы доездить еще меняют один фильтр и подливают масло в связи с пожиранием .
@@СимонБоливар-с7й когда фильтр забивается, то он работает в постоянном перепуске нихрена не фильтруя, и вообще масло в таком случае омывает грязную сторону шторы, где возможен смыв шняги и она гонится обратно в блок. По этому стоит использовать технологичный верхнеклапанный фильтр манн w7015 который такой муйнёй не страдает, и вообще это лучший фильтр что можно поставить на ладу.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Ты вообще про что рассказывал? Крутил его , об стол стукал . Главного то ни чего не сказал,- эксперт херов!!!
Так, на диване каждый горазд других поучать!
Всё верно сказал. Всякую хрень начисал в видео
У меня на приоре свои 6000 отъездил, без проблем впринципе. Сейчас bosch, разница только в цене, ровно в 2раза
Из-за особенностей конструкции автомобиля разные размеры фильтров,даже если моторы почти одинаковые,это в частности про Ниву Шевроле,да и про Тревал уже.
Точно такой же распилил Tsn по конструкции,хрень полная, клапан вообще не закрывает и не прижимает входные отверстия!!!
Брал такой фильтр на газель, говно редкостное, обратный клапан не держал совсем, лампа масла при старте гасла долго, поменял сразу, рисковать не стал!
Переменное качество.
Фильтр г.
Три месяца поездил..
Первые холода, на улице было плюс три, при пытке запуска фильтр раздуло, деформировался и выдавил все масло..
У тебя обратный клапан на маслонасосе в двигателе неисправен
фильтр г.... первый раз такое что бы лейка 5 сек не гасла, буду менять
Не удивлён.
🤟💯👋
стоит такой фильтр уже 1000 км, лампа гаснет сразу, всё норм
фильтр гавно!сегодня вытекло всё масло под резинку!нива 2131!при оборотах 4000!масло жалко!затяжка была хорошая но видимо резинка при температуре мягчает и вылезает не берите!!!!!!!!!!!!!!!
Не удивлëн.
да нет судя по фильтру машина не стояла а наоборот много ездила.
Есть предположение, что масло там неоднократно отстаивалось.
@@nwgroup76 а у меня предположение что в этот автомобиль масло постоянно доливалось по мере выгорания. такое черное масло еще надо умудриться найти. похоже двиглу там конец приходит.
@@nwgroup76 или же была замена фильтра без замены масла. некоторые так делают когда падает давление из- за того что фильтр забивается нагаром, который содержится в масле потому что двигатель пора ремонтировать. и дабы доездить еще меняют один фильтр и подливают масло в связи с пожиранием .
@@СимонБоливар-с7й а вот это вполне может быть.
@@СимонБоливар-с7й когда фильтр забивается, то он работает в постоянном перепуске нихрена не фильтруя, и вообще масло в таком случае омывает грязную сторону шторы, где возможен смыв шняги и она гонится обратно в блок.
По этому стоит использовать технологичный верхнеклапанный фильтр манн w7015 который такой муйнёй не страдает, и вообще это лучший фильтр что можно поставить на ладу.