Salah satu penyebab Enjin susah dihidupkan masa engine sejuk@waktu pagi(Autochoke Jammed) P.Kancil
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- -step cara service autochoke jammed,
• Tukar Hose Radiator Ka... utk sambungan bypasshose,
• Carburetor Kancil-Kedu... utk kedudukan skru @nat autochoke
Terima kasih telah menonton video ni...Jgn lupa like , comment , subscribe jika Bermanfaat ya guys
elakkan karat dlm radiator korang dengan buat flushing dan ganti coolant ikut masa yang ditetapkan..utk meggelakn hose2 radiator top lower bypass hose tu tersumbat autochoke kebiasaanny akn jammed akibat karat yg tersumbat dkt bypass hose tu ,hose air in dan out pergi ke sistem karburetor..apabila hose ni tersumbat secara tdk langsung menganggu sistem autochoke kereta korang ..autochoke yg terbuka 90° msa sejuk @ pagi mnyebabkan engine korang sukar dihidupkn akibat tiada tekanan dari autochoke utk tarik mnyk petrol tu so,sebab tulh kena pump 2 3 kli pedal mnyak bru engine korang dapat dihidupkn ..boleh tonton video ni utk cara bt flushing perodua kancil • Cara Mudah Flushing Si... ..sekian
mmg terbaik la saya cari youtube lain xde penerangan macan ni terbaikkk..
Terima kasih atas sokongan dan yg diberikan
Ooo.
Mungkin ini masalah kancil sy
boleh boss buat konten cara2 buka/pasang carburetor dengan jelas mungkin ada juga orang perlu konten tu..TQ
buka pasang ja kh atau termasuk service sekali?
boleh nt sy akan cuba publish video
terbaik bos
saya punya dalam tu berkarat dah..sumbat air hose tu dah x masuk dalam tempat timing tu..mcm mana nak buat..dah teruk sgt
Hi Tuan @ Kyle Sulaiman try tembak dengan wd40 dan cungkil dengan skrudriver lubang tu...
Bang klau gigi auto chok tu dah rosak..ada cara lain tak untuk bagi stabil butterfly tu?carb sy auto chok die gigi dah bnyk patah butterfly jdi tak duduk stabil
Ok,gigi tu klau patah x cra lain sbb dy bmain ikut temperature coolant y ada dekat 2 bypasshose choke mekanisme tu...kena gnti gigi tu jg ..first rekomen buang sistem hose bypass gna suhu sejuk sja utk tp klau buang sistem bypass timing x btl dy xda timing msa pnas,kedua ikat choke tu tbuka 90° tp msalah asal engine sejuk atau pagi kena pump 3 4 kali pedal mnyak utk bg engine hidup..,ketiga try cri dekat mana2 halfcut y ada jual choke mekanisme atau gigi tu (utk settle) tp masalah kebanyakan kedai halfcut jual seketul carb kna pndai cri halfcut y jual carb barai2..klu nak jimat pilih option pertama dan kedua cuma bila pilih option tu mmg akan effect timing(sejuk+panas) ..
Tuan,injin sudah overhall...tapi masalah bila tengah jalan...injin selalu mati apa masalah tu tuan
Hi tuan@Mies Chen,selalunya coil ignition ja tu msalah klu bgtu ..cuma sy nak tnya utk kepastian ...msa tuan start awl pg senang kh hidup ada mati2 jg injin kh atau x? Ataupn msa engine pnas ja selalu mati injin?
Bang kereta saya waktu pagi jika nak start kena pijak padel minyak dulu bgi rem sikit baru ada adle timing kenapa ya
Cuba cek butterfly tu dan selaras fast idle tu bg tinggi sikit
Salam abang kalau nak tanya kancil bila enjin panas susah nak hidup itu kenapa ya bang
Kancil 660 or 850 Banyak kemungkinan bos...antaranya coil plug,adjustment distributor,skru fuel mixture, coil plug selalunya klu dekat² mw kong enjin klu sda pnas mmg kdg2 susah mw start..cuba hidupkn enjin run dlm 15-30mint dn try pegang coil tu klu cepat pnas..tanda coil tu dekat² sda mau kong....manakala kedudukan marking distributor pla kalau lari msa enjin panas enjin jd semput dan mati² dan susah mw hidup bila start selepas mati...kdg² distributor bermsalah contohnya dlm distributor tu minyak enjin msuk dan membuatkan api x kuat d situ...selain tu kedudukan darjah distributor lari x ikut mark pn boleh jd mcm tu...pstikan mark utk distributor pd flywheel 7±2(utk enjin 660) 5±2(untuk enjin 850)...skru fuel mixture klu tbuka atau pn tertutup hbs pn boleh mnyebabkn enjin susah mw hidup klu sda pnas..tp ni jrng² berlaku lh...pling kuat coil,distributor kena cek dlu lh...
Boss nak tanya kereta kancil 850 auto kalau jalan jem lama agak2 1 jam macam tu tiba2 mati bila tekan pedal minyak lps start hidup balik temperature tak panas plug dah tukar baru pun sama juga apa problem ya
Tuan cek sistem pembakaran dahulu start dr coil ignition y stu ketul hitam tu,timing distributor utk auto 850 darjah timing dist 5±2 rpm 1200 ..cek bnda ni dlu
tpt air masuk keluar tu dh cuci tapi air tak lepas ke paip sebelah....ada cara ka nak cuci cara lain
Sda try jolok ? Kedua paip tu?
sudah jolok tapi x jadi jugak
Guna wd40 tmbak
dah guna wd40 tak berhasil jugak...kalau guna spray caburator clener tu boleh ka....
Boleh sy pernah pakai
Bertagar bosku
Salam pagi bagi bang nak tanye abg knp kerete kancil saye susah nak crank waktu pagi butterfly saye rosak waktu pagi je mesti susah nak hidup kadang hujan waktu pagi ssh nak antar anak sekolah boleh abg bagi pencerahan siket tak ape sebab ye
Hi tuan, klu butterfly tu jem tbuka cuba bersihkan laluan coolant in out tu dlu bkemungkinan ada karat tersumbat dkt bhgn hose bypass in out dan jg bhgn choke mekanisme tu sbb dlm choke mekanisme tu ada lilin bila coolant y semakin panas yg dtg dr hose bypass tu msuk ke sistem choke mekanisme lilin tu akan memanaskan sistem choke tu utk bg dy tbuka secara perlahan2 smpi tbuka 90 darjah...kadg2 pla butterfly choke tu x d selaraskan dgn btl kdg² choke tu keras ptutnya autochoke tu kena lembut..x boleh keras sgt ..sekiranya kes choke tuan mcm ni tuan kna adjust bg bukaan butterfly tu lebih kurang 0.60mm (gap) boleh guna feeler gauge pastikan bt selarasan semasa butterfly ttup rapat dan enjin sejuk...
Secara tdk langsung jika selaras bukaan buterfly tu timing utk sejuk akn brubh so cepat² tuan adjust skru fast idle tu ..utk stabilkn rpm
tumpang tanya tuan klau enjin sejuk susah mau hidup 2/3 kali crank kena pump padle minyak baru boleh hidup tapi mula mula semput lepas tekan minyak sekali terus okay tetapi kalau enjin panas sekali crank terus hidup harap membantu saya
Autochoke@butterfly carb kereta tuan tbuka 90drjah tak msa engine sejuk Tuan? Tuan pastikan benda ni dlu dlm keadaan ok atau x, klau jammed tbuka mmg mcm y tuan katakn lh simptom dy tu msa sejuk mmg susah mw hidup enjin kena pump minyak 2 3 kali bru hidup..kancil memerlukan 2 timing idle iaitu timing msa sejuk dan pnas jika enjin sda pnas autochoke tu tbuka 90drjah ..msa sejuk autochoke tu kna ttup rapat spaya mudah hidup enjin msa sejuk..tuan boleh service laluan bypasshose in dan out dkt carb tu klau jammed bersihkan sekali kedua² hose bypass yg thubung ke choke mekanisme tu dlu
ruclips.net/video/lhR2AOyo3j0/видео.html rujuk video ni utk adjust kedudukan butterfly carb..tetapi dgn syarat butterfly x boleh jammed tbuka msa engine sjuk dan laluan bypass in out tu x tersumbat
Bos apa harus bukak kepla btri dlu untuk buka filter
X pyh pn boleh , tp basic kerja dlm menyelanggara krta dlm bhgn enjin dan wiring kut2 ada spark kn..
Saye punye x de hose tu.. dua2 patah.. boleh tukar ke part tu?..
Laluan Hose dekat carburetor atau hose bypass tu?
Klau 2 laluan hose yg ada dekat carburetor bhgn Choke Mekanisme tu sy kurang psti selaluny halfcut akan jual seketul Carburetor ..klu dkt shoppe atau lazada pn sma pling pn drng akan jaul seketul carburetor...klau ada pn part bahagian carburetor utk carburetor kit sja ada jual
Ada.. seketul rm3++ ~ rm4++ di shoppe..
@@ahmadredzuan6112 lbih baik beli dekat halfcut sja Tuan secondhand tp Ori Japan..
Bengkel di mana bos
Sy x buka bengkel lg bos
@@ajsproject1719 bos area mana tu kk ka keningau?
Tuan klu enjin sejuk timing rendah dan mati apa masalah?autochoke smua oke,tpi bila da panas jln tiada masalah
Hi Tuan cuba selaraskan balik skru timing sejul
Sejuk##
Saya ada masalah yg sama
Slmt pagi pomen...mcm mna cara baiki autochick yg jem sentiasa terbuka ...
@Arin Arinn Slmt pagi Tuan/Puan boleh try tembak 2 laluan bypass hose dekat carb tu dlu dgn wd40 dan cuci dan cuci dgn air klu ada karat yg teruk try jolok2 2 laluan hose air tu dlu..bersihkan jg 2 hose by pass tu..lpas tu boleh cuba gna water jet dlu tembak air dkt laluan in pastikan air tu lancar keluar kat laluan out...
@@ajsproject1719 t.kasih infomasinya....
Blh minta no telefon bos ku ada mau tanya
Tuan chat sy d fb pages kta atur sna