La verdad que tiene un buen diseño. Me parece que esta moto es mas para un público que está iniciando en el mundo de las motos. O para aquellos que tienen un bajo presupuesto, esta moto tiene mas que suficiente por su bajo costo.
Todos dicen que es buena para una primera moto. Pues yo llevo más de 20 años comprando y manejando motos de varias marcas. Actualmente tengo una nkd 2020 y quiero comprar está cr200. Las akt son buenas y las desvara uno hasta con un alfiler.
Muy bonita me gusta mucho. con la tt 200 hemos bajado mucho al lado de motos de su misma categoría pero el doble de costosas y déjeme decirle q mea sorprendido nada q envidiarle a sus competidoras
Cual moto seria mejor para viajar largos viajes com pasajero y maleta 190 kilos encima la TTR 200, Apache 160 full inyección, o la CR4 200 PRO Ninguna de las 3 motos tiene refrigeración por aceite sino por aire si sirven para viajar con refrigeración por Aire no miro la Pulsar 200 por su valor. CUAL SERA MEJOR? GRACIAS
@@ColCaribe saludos si es por porción de manejo y versatilidad en caso de tener que hacer ruta destapada la mejor opción es la tt si es por calidad y relación de potencia me tiro por la apache
@@LuisJimenez-co4vh la dos válvulas sale como por 300.000 pesos más. Ya la 4 válvulas que viene con ABS y hasta el putas esa si creo que está como en 10 y medio, sin papeles. Sale caribeña.
Ya tuve la CR4 125 Modelo 2022... no duré ni dos años con esa moto, y ya sonaba y se comportaba como una moto vieja, los plásticos se opacan rápido, se desajusta demasiado facil, las revoluciones en ralenti NUNCA se mantienen, medio se calienta la moto, y se empieza a apagar en cada semaforo, en general, la marca y el servicio post-venta son de lo peor que he conocido.... Pude cambiarla por una Gixxer 155 fi y fue la mejor decicion que pude tomar.
@@harp32.51 ¿Dónde esta la comparación? No veo en donde hago la comparativa entre la una y la otra.... Conte mi experiencia con la CR4, los defectos que le encontré y al final dije que cambie por una Gixxer, pero nunca hubo comparación. Mayor compresión lectora por favor
Sino sabe mantener o calibrar una moto económica, menos una moto de más valor y/o calidad... La CR4 125, teniendo casi el motor de la NKD, no le puedes poner trabas por el precio que tiene
@@Piondark Si quiere defender lo indefendible alla usted, pero es de conocimiento publico que las motos AKT son MALAS, se desarman solas (Como la adventure 250 por ejemplo), su servicio post-venta es MALISIMO y la calidad de la moto es pésima. Tírese los pajazos mentales que quiera, pero esa es la realidad y es de conocimiento publico
Obvio que la Suzuki es mejor que la akt pero lamento contradecir lo de los plásticos Tuve una Evo r3 y nadie creía que los plásticos y la farola estaban originales sin perder color Es cuestión de tener pijama y hacerle los cariñitos y sale
Cosas q no me gustaron ahora q la tengo 1-ruedas pequeñas pero Weno 2-q la tapa de la gasolina toca quitarla 3-para abrir baúl es con maña y sale todo el asiento y se me hace feo
Est buena lo unico q no me parece eske no tiene encendido de patada. El dia que falle la bateria en medio de la nada que ??? Ho el..encendido electrico ?????? De resto bn
Yo la vi y es bonita y para el precio, compite de frente con otras motos 125 y 150 de otras marcas, pero eso les digo, no me gustó la llanta trasera que es muy delgada y que el carburador es el mismo de la nkd 125.
Si tiene para una japonesa, sin duda, compre la japonesa, estas motos de akt tienen componentes de baja calidad y eso se nota con el tiempo y con la frecuencia de los mantenimientos.
@@julianrestrepo9806 Nadie dijo que todo viniera directamente de japón, los diseños iniciales y la ingeniería es japonesa, con eso es suficiente, incluso si las ensamblan en otros lugares, los estándares y las piezas son de calidad japonesa.
Cual moto seria mejor para viajar largos viajes com pasajero y maleta 190 kilos encima la TTR 200, Apache 160 full inyección, o la CR4 200 PRO Ninguna de las 3 motos tiene refrigeración por aceite sino por aire si sirven para viajar con refrigeración por Aire no miro la Pulsar 200 por su valor. CUAL SERA MEJOR? GRACIAS
Parrita muy bien contenido pero es tan buena la Moto 🏍️🏍️ que se les olvidó como siempre a akt su seguridad. Puede ser muy linda y todo pero primero es nuestra seguridad
@@zeromaster459 para su segmento está quedada en potencia y torque ahora sí le colocarán ABS y full inyección los Valeria en lo personal me importa más la seguridad que el lujo.
@@DjDavid-dp2ok si y no... Las nuevas 200 de Vento son menos potentes por el mismo precio.. la Venom es menos potente... Osea en cuanto a categoría 200 están bien... Pero si las comparamos con tecnología seguridad y potencia... Todas estas marcas no dan la talla por q no son para correr o SPORT son netamente de ciudad básicas q cumplen con lo mínimo...
@@zeromaster459 Independientemente del propósito que tengan esas motos, prácticamente ninguna marca nos brinda CBS, ABS o FI en las motos baratas, siempre lo ofrecen como un plus+ que se debe pagar adicional, es decir, se aprovechan del vacío legal que existe en el país. De forma muy lenta y casi desapercibida, algunas referencias de TVS, BAJAJ, SYM le han apostado a incluir ese tipo de ayudas. Hace tiempo leí que para el 2025 en Colombia ya entraba en vigencia una normativa que obligaba a vender las motos con ABS o CBS según su cilindraje, esperemos que esto se cumpla.
@@jonathanyanes4522 Salen malísimas esas Cr4. Tuve la cr4 125 2022 y fue la peor compra que he hecho... no dure ni 2 años con esa moto y la cambie por una Gixxer 155... son mas caras, pero vale la pena cada centavo la Gixxer
@@DanielRamirez-sv8yq pero es que como dijo Shakira: eso es como pasar de un Casio a un Rolex, no me parece que tú comparativa sea acorde porque no puedes jamás comparar una moto con otra, comparala con alguna moto parecida para poder hacer debate.
@@harp32.51 Son motos que pertenecen al mismo segmento, obvio son totalmente comparables. Y producto de dicha comparacion se obtiene la razon por la cual una vale 2 veces lo que vale la otra...
La altura no debería limitar la compra de la moto sino la finalidad. Si es para viajes en carretera destapada si o si debe comprar una doble propósito como es TT o una Mrx pues si compras esta la vas a desbaratar pronto 😅 Superando lo anterior es buena moto, por ese valor está muy buena y si algo hay que decir es que AKT siempre va mejorando sus cosas año a año. Lo que no me gusta de la moto es la cola, la llanta trasera tan delgada, le pondría una 130 o hasta donde pueda, y que no tiene ABS pero es normal por el precio. Si me compraría la blanca 😎
Compré La TTR, Se lo digo porque vengo de varias motos deportivas y me comía muchos huecos en las calles y se sentían, en cambio con estás motos es divertido y más seguro coger huecos 😂
Yo siempre pregunto porqué sera que se quejan de todas las motos viendo videos wn RUclips nunca estan conformes con algo . Entonces anden a pata. Esos que tienen una habilidad para buscarle defectos a las cosas andén a pata gasten suela y se acabo el problema .. frustrados
Si supieras que es mejor que una full inyección, bueno si sabes de motos por que el que no sabe, ni opinar, o si tienes plata para mantener una full inyección ya es otra cosa
Estoy entre la apache 160 COB 17 CABALLOS Y 14 DE TORQUE y esta CR4 200 ES 16 CABALLOS PERO 15 5 TORQUE Y PRECIO CADI IGUAL AMBAS AUNQUE TENGO DUDA TAMBIEN CUAL ES MEJOR SI LA CR4 200 O LA TTR 200 claro no se cual tiene mejor suspensión y a cual se le pueda poner llanta trasera De 140
La verdad que tiene un buen diseño. Me parece que esta moto es mas para un público que está iniciando en el mundo de las motos. O para aquellos que tienen un bajo presupuesto, esta moto tiene mas que suficiente por su bajo costo.
Todos dicen que es buena para una primera moto. Pues yo llevo más de 20 años comprando y manejando motos de varias marcas. Actualmente tengo una nkd 2020 y quiero comprar está cr200. Las akt son buenas y las desvara uno hasta con un alfiler.
Moto básica, con buen motor, bonita.
No sé.le le exije mucho con ese precio.
Yo la compraría...
Saludos Parrita!.
Hablas huevdsd oeee
Un buen estilo para la renovación de AKT una buena opción para aquellos que quieren su primera Moto con buenas prestaciones y un excelente precio
Viejo Parra, la principal ventaja de la moto es su motor, es muyh probado con las TT 200 y son muy buenos.... Torque lo principal .
Fuera quedando brutal con el sistema de luces de parqueo 😍❤️
Muy bonita me gusta mucho. con la tt 200 hemos bajado mucho al lado de motos de su misma categoría pero el doble de costosas y déjeme decirle q mea sorprendido nada q envidiarle a sus competidoras
AkT es bueno porque las motos son buenas y los repuestos baratos y fácil de alquirir
Muy bonita muy buen diseño diseño muy agradable un diseño muy de ahora
Debieron haber sacado de nuevo la CR5 200, cambiándole el tablero y ya. Se vería más robusta.
Pues si la Honda CB tiene los mismos hp y vale como 5 millones más está es una super opción aunque le faltó o ABS o injeccion eléctrica
Cual moto seria mejor para viajar largos viajes com pasajero y maleta 190 kilos encima la TTR 200, Apache 160 full inyección, o la CR4 200 PRO Ninguna de las 3 motos tiene refrigeración por aceite sino por aire si sirven para viajar con refrigeración por Aire no miro la Pulsar 200 por su valor. CUAL SERA MEJOR? GRACIAS
@@ColCaribe saludos si es por porción de manejo y versatilidad en caso de tener que hacer ruta destapada la mejor opción es la tt si es por calidad y relación de potencia me tiro por la apache
Voy a comprar una nueva moto. Estoy por comprar la TVS Raider 125 y ahora veo esta Cr4 200 por el mismo precio prácticamente. Que me recomiendan?
Ya somos dos. También mire la RTR 160 que sale por lo mismo que la Raider.
@@harp32.51 La apache 160 nueva vale lo mismo que la Raider?
@@LuisJimenez-co4vh la dos válvulas sale como por 300.000 pesos más. Ya la 4 válvulas que viene con ABS y hasta el putas esa si creo que está como en 10 y medio, sin papeles. Sale caribeña.
@@LuisJimenez-co4vh nunca la Raider con papeles está en 8.600 y la otra está más costosa
bueno parra esperando la prueba de ruta!!!
Ya tuve la CR4 125 Modelo 2022... no duré ni dos años con esa moto, y ya sonaba y se comportaba como una moto vieja, los plásticos se opacan rápido, se desajusta demasiado facil, las revoluciones en ralenti NUNCA se mantienen, medio se calienta la moto, y se empieza a apagar en cada semaforo, en general, la marca y el servicio post-venta son de lo peor que he conocido.... Pude cambiarla por una Gixxer 155 fi y fue la mejor decicion que pude tomar.
Otra vez, no puedes comparar una gixxer con una akt. No hay comparativa
@@harp32.51 ¿Dónde esta la comparación? No veo en donde hago la comparativa entre la una y la otra.... Conte mi experiencia con la CR4, los defectos que le encontré y al final dije que cambie por una Gixxer, pero nunca hubo comparación. Mayor compresión lectora por favor
Sino sabe mantener o calibrar una moto económica, menos una moto de más valor y/o calidad...
La CR4 125, teniendo casi el motor
de la NKD, no le puedes poner trabas por el precio que tiene
@@Piondark Si quiere defender lo indefendible alla usted, pero es de conocimiento publico que las motos AKT son MALAS, se desarman solas (Como la adventure 250 por ejemplo), su servicio post-venta es MALISIMO y la calidad de la moto es pésima. Tírese los pajazos mentales que quiera, pero esa es la realidad y es de conocimiento publico
Obvio que la Suzuki es mejor que la akt pero lamento contradecir lo de los plásticos
Tuve una Evo r3 y nadie creía que los plásticos y la farola estaban originales sin perder color
Es cuestión de tener pijama y hacerle los cariñitos y sale
Cosas q no me gustaron ahora q la tengo
1-ruedas pequeñas pero Weno
2-q la tapa de la gasolina toca quitarla
3-para abrir baúl es con maña y sale todo el asiento y se me hace feo
Muy buena moto a un precio de locura.😊
Cuántas bujías trae la CR4 200? CUANTAS VALVULAS CUAL ES DIAMETRO CARRERA?
Excelente video mi viejo la moto tiene buen espacio para colocar llantas 120 ?
Est buena lo unico q no me parece eske no tiene encendido de patada. El dia que falle la bateria en medio de la nada que ??? Ho el..encendido electrico ?????? De resto bn
Cual es mejor la TVS raider 125 vs Cr4 200?
Yo seleccionaria la raider o la apache 160
Esta CR4 200 cc pro es mejor que la TVS Raider 125 cc ya con una Apache si preferiría la Apache 160 4v FI.
Que tal para el destapado
El motor es barillero o cadenilla
Que referencia de ruedas se le puede poner? Esas se ven pequeñas.
que altura tiene el sillin del suelo parrita
Yo la vi y es bonita y para el precio, compite de frente con otras motos 125 y 150 de otras marcas, pero eso les digo, no me gustó la llanta trasera que es muy delgada y que el carburador es el mismo de la nkd 125.
Cual me recomiendan mejor, esta cr4 o la Yamaha fz 2.0?
Parce yo ando pensando en lo mismo hasta con la gixxer pero pues esas marcas son mejores obviamente pero está me gusta no se que hacer
Si tiene para una japonesa, sin duda, compre la japonesa, estas motos de akt tienen componentes de baja calidad y eso se nota con el tiempo y con la frecuencia de los mantenimientos.
Yo le recomiendo Yamaha la fz 2.0 pero espérese que no demoran en sacar la 3.0 que es mejor y más tecnología
La fz 2.0 no es japonésa jajajjaajaja ya pq creen q todo de esa marca viene directamente de Japón, las realmente japonesas son las de alta cc
@@julianrestrepo9806 Nadie dijo que todo viniera directamente de japón, los diseños iniciales y la ingeniería es japonesa, con eso es suficiente, incluso si las ensamblan en otros lugares, los estándares y las piezas son de calidad japonesa.
Cual moto seria mejor para viajar largos viajes com pasajero y maleta 190 kilos encima la TTR 200, Apache 160 full inyección, o la CR4 200 PRO Ninguna de las 3 motos tiene refrigeración por aceite sino por aire si sirven para viajar con refrigeración por Aire no miro la Pulsar 200 por su valor. CUAL SERA MEJOR? GRACIAS
la TTR200 es tu unica opción.
Q tal ese motor si es confiable
Me gustó mucho el piso, lo mantienen brillosito👍
Pregunta! El motor es de Barilla o de cadena?
Cadena
Que tal las vibraciones? Tengo la 1 veraion de la cr4 125, y esa es una de sus falencias?
También tengo una cr4 125 y vibra demasiado es súper molesto ese tema.
Parra amigos , tengo una apache 160 4v carburada modelo 2023 , creen que vale la pena el cambio a esta cr4200 ??
Uy no pana usted tiene violento motor
Nooo papi, vas a cambiar oro por cobre.
Todas las apaches se llevan a esta moto.
Apache es India mi socio como la vas a cambiar por una akt
Carburador no me gusta mucho en lugares fríos se ahoga que falla
se ve bonita y a bajo costo, lo único que no me gustó son las llantas que vienen muy delgadas.
Porque no es para gente que anda fingiendo que anda en una superbike, es para gente normal
Me encanta el diseño de la CR5 180 le hubieran copiado algo
Entre esta Moto y la Akt ttr 200 cual es mejor?
Depende de tus gustos, me gusta más las doble propósito que las naked
Tienen el mismo motor
Le falta más colores un rojo o algo así o un negro brillante
Ojalá tuviera un carburador de diafragma como la akt cr5, carburador de cortina para una 200CC no le convence tienden a gastar demasiado combustible ⛽
Bro yo la iba a comprar es mi primera moto la recomiendas?
@@felipehenao4370 por el precio si
Buen vídeo, una pregunta, esas llantas ya vienen sellomatic?
No
@@WAYDER_YT Ya la compré y si tienen xd
Si señor TL Rines de Aspa
Tiene llantas de bicicleta para el cilindraje, de resto me parece bonita.
Parrita muy bien contenido pero es tan buena la Moto 🏍️🏍️ que se les olvidó como siempre a akt su seguridad. Puede ser muy linda y todo pero primero es nuestra seguridad
si le ponen abs y full inyecion y eso la moto estaria costando 11millones... y por esa potencia la comprarias?... es una moto basica...
@@zeromaster459 para su segmento está quedada en potencia y torque ahora sí le colocarán ABS y full inyección los Valeria en lo personal me importa más la seguridad que el lujo.
@@DjDavid-dp2ok si y no... Las nuevas 200 de Vento son menos potentes por el mismo precio.. la Venom es menos potente... Osea en cuanto a categoría 200 están bien... Pero si las comparamos con tecnología seguridad y potencia... Todas estas marcas no dan la talla por q no son para correr o SPORT son netamente de ciudad básicas q cumplen con lo mínimo...
@@zeromaster459 Independientemente del propósito que tengan esas motos, prácticamente ninguna marca nos brinda CBS, ABS o FI en las motos baratas, siempre lo ofrecen como un plus+ que se debe pagar adicional, es decir, se aprovechan del vacío legal que existe en el país. De forma muy lenta y casi desapercibida, algunas referencias de TVS, BAJAJ, SYM le han apostado a incluir ese tipo de ayudas.
Hace tiempo leí que para el 2025 en Colombia ya entraba en vigencia una normativa que obligaba a vender las motos con ABS o CBS según su cilindraje, esperemos que esto se cumpla.
Me parece muy bonita aguanta comprarla
No se porque no tienen abs ya en este tiempo una moto de 150cc debe tener abs y está ni los trae te veo mal AKT
Esta bonita la moto. Lástima la vibración de esas akt.
Buen día. Me gustaría saber entre esta moto y la Venom 14 ¿Cuál recomendaría?
Por motor esta es mejor opción, pues ese motor ya tiene años en el mercado y hay muchos repuestos e incluso se puede subir a 250.
@@jonathanyanes4522 Salen malísimas esas Cr4. Tuve la cr4 125 2022 y fue la peor compra que he hecho... no dure ni 2 años con esa moto y la cambie por una Gixxer 155... son mas caras, pero vale la pena cada centavo la Gixxer
@@DanielRamirez-sv8yq pero es que como dijo Shakira: eso es como pasar de un Casio a un Rolex, no me parece que tú comparativa sea acorde porque no puedes jamás comparar una moto con otra, comparala con alguna moto parecida para poder hacer debate.
@@harp32.51 Son motos que pertenecen al mismo segmento, obvio son totalmente comparables. Y producto de dicha comparacion se obtiene la razon por la cual una vale 2 veces lo que vale la otra...
Quería comprarme la TTR 200, pero por comodidad de mi estatura me estoy inclinando por esta moto, me la recomiendan?
La altura no debería limitar la compra de la moto sino la finalidad. Si es para viajes en carretera destapada si o si debe comprar una doble propósito como es TT o una Mrx pues si compras esta la vas a desbaratar pronto 😅
Superando lo anterior es buena moto, por ese valor está muy buena y si algo hay que decir es que AKT siempre va mejorando sus cosas año a año. Lo que no me gusta de la moto es la cola, la llanta trasera tan delgada, le pondría una 130 o hasta donde pueda, y que no tiene ABS pero es normal por el precio.
Si me compraría la blanca 😎
Compré La TTR, Se lo digo porque vengo de varias motos deportivas y me comía muchos huecos en las calles y se sentían, en cambio con estás motos es divertido y más seguro coger huecos 😂
Yo siempre pregunto porqué sera que se quejan de todas las motos viendo videos wn RUclips nunca estan conformes con algo . Entonces anden a pata. Esos que tienen una habilidad para buscarle defectos a las cosas andén a pata gasten suela y se acabo el problema .. frustrados
Una Moto Muy Sencilla Para Ser 200 Tiene Rines De Una De 125
Y el precio de una 125 tambien
Cómo tal otra vez?? 🤷🏻 Jeje
Dígame qué más puedo decir profe 🫡😹😹😸
@@ParraMVP hay otras muletillas, desde luego, por consiguente, entre tanto etc...solo es poner de su parte. sin embargo, sus videos son muy buenos....
Es bonita pero como es posible que en pleno 2023 venga carburada una moto 200
Por precio
Si supieras que es mejor que una full inyección, bueno si sabes de motos por que el que no sabe, ni opinar, o si tienes plata para mantener una full inyección ya es otra cosa
80/90 en una 200.. no soy experto pero me parece una llanta muy delgada.. no es un buen acierto ahi..
Tiene el mismo modelo que la loncin cr3 pro
Para ser una 200 tiene las llantas muy delgadas no dan buena estabilidad en la pista,,
Eso parece bro, esperemos hacerle prueba de manejo pronto!
Ahi te equivocaste el precio de la venom 18 estas en 9.5 millones la que se parece es la venom 14 que vale 8 millones
Y cuál es precio de esta CR4 DE 200 CC?
@@ARGEL-wv6ig 8.3 millones sin papeles
Una CR4 que fácilmente pudo haber sido una CR5 pero bueno.
Desiciónes de AKT.
Totalmente cierto, esa era la que yo esperaba…
Cr3 pro 200 de loncin
Todo me gusta menos su porta placa
Parece 100 cc. Pequeñita
Con esa moto no pasa nada😂
Está bonita, pero la marca CF motos tiene mejores...en diseño está dejando a todas atrás...
En diseño no en precio
Estoy entre la apache 160 COB 17 CABALLOS Y 14 DE TORQUE y esta CR4 200 ES 16 CABALLOS PERO 15 5 TORQUE Y PRECIO CADI IGUAL AMBAS AUNQUE TENGO DUDA TAMBIEN CUAL ES MEJOR SI LA CR4 200 O LA TTR 200 claro no se cual tiene mejor suspensión y a cual se le pueda poner llanta trasera De 140
El diseño no me convence, tiene aspecto de una 125cc 😅
Primer comentario
Gracias bro por el apoyo!!
Primero en chupar monda
Creo q va a ser la más rápida de akt
La nkd la deja mirando placa
No tiene gracia por qud es el motor de una ttr 200
Y que tiene de malo? Es un buen motor, fácil mantenimiento, y anda muy duro
Para ser 200cc le falta torque y caballaje
AKT le encanta sacar esos colores mates, Asquerosos para mi gusto.
Que moto más mala
La moto es mejor que su cara. Jajajajajajajajja
Anda más mi pulsar 180 😂😂😂😂
Por eso es mejor la Pulsar? 🤔
Es que lo que pasa es que la pulsar 180 es horrible deberían sacar esa moto del mercado 😅
Están atrasados en diseños y tecnología que tristeza 😮😮
Usted estornuda encima de ellas y se desajusta !😂
Tomarse una pastica 😅
Soy mecanico y si algo tienen las Akt es motor son finos si alguien opina lo contrario es porque es patabrava y no hacen buenos mantenimientos
@@ferandocuervohernandez4263 igual se desajusta ! Jaja
@@alejandrocucuname-nq2bb como asi qye se desajusta?