Классная штука! Молодцы мужики! Будущее у этой техники однозначно есть. Двигайтесь, помимо внутреннего рынка, на экспорт, вы однозначно найдёте своих поклонников и заказчиков! Крутяк!
центр тяжести вперед нужно перенести , АКБ попробовать разместить спереди, тогда и для маневра ногами места будет больше и прыгать появится возможность. А ценник перегнут, для самоделки подобное решение стоит до 100тр
@@RaacingAce В данном проекте проблема в жадности продавца - наценка безумная. У них батарея 140 т.р. 50ач на 72в. Я себе для мотоцикла собрал 96в 180ач и обошлась она мне 160т.р. (компоненты с Таобао). А если брать оптом ячейки на 300 комплектов, то цена еще ниже.
Круто-круто. Физические нагрузки можно снизить путём увеличения рулевой перекладины до 50-60см. Пробывали на бензиновом, реально легче стало управлять и меньше сил тратишь, тем самым увеличиваешь возрастную категорию покупателей. Дети 10-12 лет с широким рулем справляются лучше, чем с узким, меньше нагрузок на плечи и грудные мышцы. Пользуйтесь даром!!!
на самом деле ребятам надо сделать ориентир на американский/канадский рынок: там многие заценят такую штуку.. 300 тысяч рублей это 4 тысячи баксов, плюс доставка за бугор и прочее - еще накинем тысячи 1,5, в итоге 5500 баксов - там он своего покупателя найдет: снег/деньги/возможность кататься у них там есть, не говоря уж про более развитый ютуб и любовь ко всяким необычным штукам.. они по-любому соревнования начнут мутить на этой технике))
@@Wegpblu_xD_eBpeuТолько 1 здравый путь - уезжаешь в Китай и нанимаешься к крутым людям и сможешь более качественный девайс сделать за меньшие деньги. А то что рынок для таких устройств - штаты, это никто не сомневается. Для техники это рынок номер 1 на планете.
@@Shchelochkov на самом деле парням надо подумать над тем, чтобы отправить пару тестовых образцов БЕСПЛАТНО каким-нибудь популярным американским ютуберам с большой аудиторией, и многие загорятся идеей о покупке такого и, возможно, сам ютубер решит быть посредником и продавать их у себя (деньги у него есть, и почему бы не рискнуть в еще одном направлении помимо заработка с ютуба?).. так что если разработчики читают комментарии - подумайте об этом, я серьезно пишу, без всяких приколов и сарказма: на нашем рынке эта тема НЕ зайдет и НЕ окупится, зато через пару лет какой-нибудь канадец сделает что-то подобное и станет грести деньги снеговой лопатой
@@Shchelochkov вот всё там а чё не здесь, просто не жмотить и ценник для своих чуть меньше зделать и у нас будут брать, самокаты же берут за 150тр, и парни эти тоже сейчас руку набьют карманы наполнят да на поток потом по сниженым ценам, почему и нет...
Мне кажется , что производителю емах стоит задуматься !! Например , сделать универсальные батареи и контроллеры , чтобы клиенты покупали только сам снаряд . Мотоцикл, сноуборд и тд . И меняли готовые картриджи с одного на другой девайс . Думаю это многим понравится , удачи ребятам )
техника огонь! управление специфичное, по факту только игра динамическим центром тяжести! сам фанатею от адреналина и физики движения, и сам являясь производственником могу с сожалением сказать что наш рынок специфического транспорта может быть комерчески оправдан только в низшем ценовом сегменте, желаю создателям успехов!
Очень хорошо что у нас есть -светлые головы! Молодцы!!! Если подключить из спорт комитета заинтересованных лиц,может получится хороший проект! Очень хорошо если это начало получит достойное продолжение!!!
@@ReviewMachines ну так и дешевле, да и многие не смогут использовать эту мощность, большая часть тут не профессионалов, которые никогда не смогут раскрыть потенциал электрички.
@@mishkasensei1337 так как техника для целины, а под снегом неизвестно что, особо быстро гонять на них не получается. Так что мощности в 8 лошадей оказывается вполне достаточно на практике
@@ReviewMachines Так они слабее потому что там моторы от мотоблока с ограничителем оборотов 3600, максимум 11-12лс. В бензиный сноуборд надо ставить бу легенький мотор от кроссача 125сс 2 такта там порядка 33лс будет, но это уже удел энтузиастов а не бизнес.
Кстати да, с моей точки зрения, этот снаряд гораздо ближе к стоячкам, чем к сноуборду. Хотя и с некоторыми нюансами 😁. На а мир стоячек пусть и небольшой, но вполне себе самодостаточный!
В прокате- зашло-бы, наверное, а брать себе- ну погоняешь по полям несколько выходных, и?.... Сколько у народа квадроциклов всяких на дачах стоит без дела- накатались.... Ну и вопрос наличия самого снега, в этом сезоне есть, а несколько предыдущих- в подмосковье на склонах даже пушки не справлялись, таяло все.... Вообще, туго у нас с такими приколами.... С сыном летом в Снежком ездили, на склоне снег тает, плюс на термометре, народу человек ПЯТЬ на весь комплекс, они, Снежком, бабкам на кассе зарплату наверное не зарабатывают, про все остальное и говорить нечего.... Лет 10 назад в Канте летом делали трассу под маунтинборд, подъемник работал! По идее, каждый сноубордист должен был либо на прокатном, либо своем там катать.... Сейчас ни трассы, ни проката, да и сам снаряд мало кто видел или слышал о нем, вот такая у нас Африка.... Или Корея, Северная, увы...... Так что удачи мы ребятам пожелаем, но скорее всего, где-то "не здесь"!..... )))
Надо на международный рынок. Идеально в США с производством в КНР.....а у нас отожмут идею, затравят налогами, сгноят в тюрьме. Страна ресурсов и беспредела в Кулибиных не нуждается!😂😂😂
Это огонь. Это ох... очень круто!!! Это много переломанных костей и отбитых мягких мест! 25квт на 70 кг... жутко и жёстко. Это дорого и не утилитарно. Но оно для другого.
100% будущее! Останавливает только цена, если будет более доступен - массовый спрос неизбежен. Даже думаю что более легкие варианты будут пользоваться спросом у более молодого покаления как например теже самокаты)
@@Reezour_Waargh Товарищ купил по знакомству бу артик кэт м8 160лс за 200т, наездил 1000км без проблем, я на нем катанул - охренел просто, газу дашь на дыбы встает и руки отрывает, короче на все эти борды потом смешно смотреть, как и на новые недоразумения-снегоходы за эти деньги)
вот то реально классная тука и ей лучше быть электричкой, так как далеко все равно на ней ехать смысла нет, а вот откататься 30 км это самое то для загородной развлекаловки. Лучшее, что я видел из подобного. но с ценой нет, не согласен, 290, а потом и 390 не, спасибо) это просто ахереть, как дорого всего лишь для игрушки.
@@tiwi185 не начинайте, не нужно сравнивать две противоположные вещи) это как **й и палец) с таким же успехом можно купить кайт и катать по полю на снойборде) и дешевле и физическая нагрузка)
@@user-ce6ej5oj9d не увидел в ролике целины с глубоким снегом по которой может ехать обычный снегоход. 10 см снега на твёрдом покрытии вот что показали, покажите как оно едет по глубокому снегу. постоянное заваливание назад вместо ускорение вперёд при нажатии на газ вызывает чувство несбалансированности. Стоячий вариант с лыжей по типу самоката наверно более разумен.
будущее есть, когда модульную конструкцию сделают: летом перекинул двигатель и батарею на велик, катаешься как обычно, зимой то же самое переставил сюда, по принципу "плаг анд плей", ну или райд) а то херня какая-то получается, велик покупаешь - батарею купи, мотор-колесо купи, вот и бОльшая часть стоимости среднего велика, самокат - то же самое, всё остальное на электротяге - то же самое, мать его так
Руль сделать чуть ниже, не так вынести назад, и в два раза шире. Тогда конструкция будет более устойчивая по центру тяжести аппарат+райдер. Сейчас из-за такой конструкции руля - при козлении аппарата нет возможности перенести центр тяжести вперёд. Ну и плавное трогание тоже добавить. Тогда это будет полноценный снеговой транспорт.
60 кмч это серьезно! Прям реактивная доска. Наверное и вверх снежных трасс легко попрет. Вот разве что с отслеживанием остаточного заряда или пробегом надо хорошо разобраться, иначе задолбаешься 70кг ребристую коробку по сугробам тащить
А вот такой вопрос - сможет ли он забираться на гору на горнолыжных трассах? Просто расположение руля не даст наклонить тело вперёд для переноса веса при подъёме. Ну а цена... Такова реальность. Когда я хотел перевести свою Хонду Нс1 на электротягу, после смерти двс, то батарея+мотор+контроллер+акселератор, тосумма получалась порядка 120000р и я уже собирался сделать заказ, но короновирус помешал, а потом вся комплектуха подорожала на 25-30% и я отказался от этой идеи и просто купил китайский мот 250кубов за 13тыр и свапнув с него мотор, продал по запчастям, выйдя в 0 по ремонту. Т. е цена да, почти по себестоимости.
Здравствуйте Алексей! На последней версии электросноуборда регулятор мощности очень чувствительный и в результате этого на кочках руль дергается и непроизвольно дергается регулятор мощности, что приводит к опрокидыванию эл-сноуборда! Это очень нежелательно при транспортировке прицепа. Для сравнения - на водном электроскутере Flite Board этот момент решен дискретным изменением верхней границы мощности, там всего 6 положений (кажется). В положении 1 регулятор мощности на максимальном нажатии на рычажок выдает только 1/6 часть мощности. Я плавно разгоняюсь до полного нажатия на рычажок и приспускаю с одновременным переключением в положение 2, повышаю мощность и таким образом, переключаясь с 1положения 1 на положение 2, потом 3 и далее, можно плавно разгоняться до скорости, которую я могу себе позволить. Я пенсионер и полетов "вверх тормашками" позволить себе не могу, а с таким регулятором мощности, который установлен сейчас, даже при небольшой неровности мощность РЕЗКО подскакивает! Так вот, чтобы избежать таких резких скачков(травм) и нужен дискретный ограничитель мощности! А обучившись управлению на малых скоростях, можно и без травм освоить и намного большие скорости! Но не с первого раза, а после необходимого количества тренировок! А некоторым, например мне, и половины мощности хватает "за глаза", как говорится. А вот травмы, полученные упертыми новичками, навсегда оттолкнут не только травмированных, но и значительное количество желающих! Если вы доработаете версию, то детали для изменения я куплю у Вас. Василий
Ездить удобнее как руль сейчас, но в глубоком снегу действительно этот изгиб не позволяет встать вперед для равномерной нагрузки, и аппарат тонет в снегу
Будем посмотреть), понаблюдаем пару лет), а там глядишь дешевле будет). Нужны конкуренты на рынке для правильного ценообразования). По мотику тоже надо это лето понаблюдать). В целом конечно молодцы, за электро возможно будущее, на замену двс.
я сделал себе батку из NMC ячеек по 50АЧ за 30к. Ячейки на али на распродаже по 1400 16 штук и бмс 6000, вот и вся батка. До 72В надо добавить всего пару ячеек.
это где-то 18s16p литиевых ячеек, емкостью примерно 3.2Ач каждая, стоимостью 3.5евро за штуку, это 1008евро за одни только ячейки, то есть 91 тыс.руб ТОЛЬКО ЯЧЕЙКИ, а сюда еще надо добавить все соединительные элементы, БМС плату, и цену сборки. Так что 140тыс адекватный ценник. Можно конечно самому собрать но дешевле 100тысяч вряд ли получится
@@tiwi185 плохо вы в ценах разбираетесь. Лично на али на распродаже заказал 16 ячеек NMC по 50ач за 1400р штука с учетом доставки, итого 22400 стоимость ячеек, 6000 БМС итого с мелочевкой в районе 30. Корпус у них просто железная коробка, которая ничего не стоит. В евро сами переведете...
Аккумы, электроника и двигло импортные. Серийное производство тоже затраты, тем более если они этим в Москве промышляют с их арендой и зарплатами работникам. Плюс прибыль. Вот и цена на выходе. У себя в сарае (гараже) можно попробовать сварганить что-то подобное в одного, вопрос получится ли, и будет ли ехать также эффектно/эффективно? Китайские компоненты от этого дешевле не станут...
@@user-ze2od8fj6f сорян, у меня сарая/гаража/мастерской (подчеркнуть нужное) нету. А так бы собрал. Плюс с учетом русских зарплат цены просто космические
@@user-ll8kc6bv8r согласен. Посмотри каналы Механик Денис и Роботодатель. Там они иногда озвучивают стоимость компонентов. Одна гусеница для снегохода может и тридцать штук стоить...
@@user-ze2od8fj6f ну вот. Эта хрень стоит 200000 рублей. Если собирать самому, то выйдет гусянка 30к и остальное еще тыщ на 40 все равно самому дешевле
супер пушка!ценник нормальный.кто в теме электротранспорта,тот не пугается за 100к электро не поедет.хороший мотор и батарея стоит денег.отдать китайцам,значит испортить все...будет дешево,тошниловка и на пару покатушек...потом поломки и пожар батареи ребятам респект хотел бы с вами сотрудничать.я в Ижевске.занимаюсь примерно тем же.на канале тоже есть мои проекты
Процессоры штампуют по цене шоколадок! А производство лития дорогое! Такое ощущение что каждую батарейку делают в ручную,там штампуют их миллионами. Залежи лития в одном Донбассе колоссальны, не говоря про всю таблицу Менделеева у нас в России.
В 80-е То ли в "Технике молодежи", то ли в приложении к "Юному технику" предлагались чертежи к самостоятельному строительству. Думаю будущее у аппарата есть, а снижение цены зависит от налаживания производства. Неоспоримый плюс - это легкость перевозки и хранения
@@electro_burunduk средняя кого, за подработку больше платят, вы там что бутылки собираете? хотя даже на них больше заработаешь! Ну а если ваш регион такой нищебродский, то что вы там сидите, сам не пошевелишься никто не поможет. но видимо вы из тех кому ВСЕ ДОЛЖНЫ....
Классная техника я бы с удовольствием купил и попробовал. Но очень дорого. Если снега будет мало то приезжайте в Мурманскую область. Отсыпим пара камазом) если приедите в надежде что позовëте на испытание
Классно. Но интересно бы посмотреть развитие этой идеи в утилитарном ключе. Пошире гусянку и руль с лыжей. Типа Васюгана. У него с двигателем в 15 лошадей весьма шустрая машина.
Авто/Мото
*А если убрать площадку для ног то получится еще и беговая дорожка)*
Ага, задом наперёд бегать ))
))))))
сэсэсэсэмээсмэс
чхаэахаэсэаэс
🤣🤣🤣👍👉
Интересная конструкция..., но при таких ценах... это только для манагеров Газпрома и Роснефти... ))
Для воров короче
Из частных работников денег хватит - только у айтишников гиков
Цена у такой штуки если самому делать, тысяч 80. Берите да делайте.
@@user-cw9iy8fm7w ещё и с седлом и рулём полноценным можно))
@@mi-xl3zq, с рулём будет скучно.
Всегда хотелось иметь нечто подобное - эдакий мини-снегоход для одиночного катания. Учитывая наши непредсказуемые зимы - штука крайне полезная.
Интересно посмотреть испытания снего-байка
Хотим обзор СноуБайка !!! Спасибо за выпуск!
Классная штука! Молодцы мужики! Будущее у этой техники однозначно есть. Двигайтесь, помимо внутреннего рынка, на экспорт, вы однозначно найдёте своих поклонников и заказчиков! Крутяк!
центр тяжести вперед нужно перенести , АКБ попробовать разместить спереди, тогда и для маневра ногами места будет больше и прыгать появится возможность. А ценник перегнут, для самоделки подобное решение стоит до 100тр
30 секунд посмотрел и понял, что это ахренительная вещь!
именно!)
А как услышал что EMax,сразу понял что ахренительно дорогая
@@ReviewMachines патентовать надо
Нужна чека безопасности как на лодочных моторах. Если вдруг заклинит ручку газа, можно бед наделать
Эта ручка не клинит
@@sumrak768 ДВС ламеры про это не знают.
@@sumrak768 замыкает
@@andreyshcheglov7212 герметик в помощ
Кнопка под ногу наверно будет практичнее
Будущее есть однозначно, если цена будет приемлемой.
Дешевле не будет, там мотор и батарея самое дорогое, а они дешеветь не будут, а если рубль упадет будет еще дороже.
@@RaacingAce В данном проекте проблема в жадности продавца - наценка безумная. У них батарея 140 т.р. 50ач на 72в. Я себе для мотоцикла собрал 96в 180ач и обошлась она мне 160т.р. (компоненты с Таобао). А если брать оптом ячейки на 300 комплектов, то цена еще ниже.
@@user-tn1no8sf8b Вполне вероятно они купили готовый продукт боле высокого качества и далеко не с таобао, а это уже другие деньги
Не больше 50 -ти тыщь дал бы не больше.
Круто-круто. Физические нагрузки можно снизить путём увеличения рулевой перекладины до 50-60см. Пробывали на бензиновом, реально легче стало управлять и меньше сил тратишь, тем самым увеличиваешь возрастную категорию покупателей. Дети 10-12 лет с широким рулем справляются лучше, чем с узким, меньше нагрузок на плечи и грудные мышцы. Пользуйтесь даром!!!
Китайцам надо показать, они сделают ценник в 100к. Пареньки пусть китайский учат и едут. Больше заработают там, чем тут накомерсантят на коленках
на самом деле ребятам надо сделать ориентир на американский/канадский рынок: там многие заценят такую штуку.. 300 тысяч рублей это 4 тысячи баксов, плюс доставка за бугор и прочее - еще накинем тысячи 1,5, в итоге 5500 баксов - там он своего покупателя найдет: снег/деньги/возможность кататься у них там есть, не говоря уж про более развитый ютуб и любовь ко всяким необычным штукам.. они по-любому соревнования начнут мутить на этой технике))
@@Wegpblu_xD_eBpeuТолько 1 здравый путь - уезжаешь в Китай и нанимаешься к крутым людям и сможешь более качественный девайс сделать за меньшие деньги.
А то что рынок для таких устройств - штаты, это никто не сомневается.
Для техники это рынок номер 1 на планете.
@@Shchelochkov на самом деле парням надо подумать над тем, чтобы отправить пару тестовых образцов БЕСПЛАТНО каким-нибудь популярным американским ютуберам с большой аудиторией, и многие загорятся идеей о покупке такого и, возможно, сам ютубер решит быть посредником и продавать их у себя (деньги у него есть, и почему бы не рискнуть в еще одном направлении помимо заработка с ютуба?).. так что если разработчики читают комментарии - подумайте об этом, я серьезно пишу, без всяких приколов и сарказма: на нашем рынке эта тема НЕ зайдет и НЕ окупится, зато через пару лет какой-нибудь канадец сделает что-то подобное и станет грести деньги снеговой лопатой
@@Wegpblu_xD_eBpeu у них там давно уже свои есть, мы всегда запаздываем с нашим уровнем жизни, законами и ценами...
@@Shchelochkov вот всё там а чё не здесь, просто не жмотить и ценник для своих чуть меньше зделать и у нас будут брать, самокаты же берут за 150тр, и парни эти тоже сейчас руку набьют карманы наполнят да на поток потом по сниженым ценам, почему и нет...
Мне кажется , что производителю емах стоит задуматься !!
Например , сделать универсальные батареи и контроллеры , чтобы клиенты покупали только сам снаряд . Мотоцикл, сноуборд и тд . И меняли готовые картриджи с одного на другой девайс . Думаю это многим понравится , удачи ребятам )
Точняк! Это было бы круто и взаимозаменяемо. Скажу отцу пусть подумает об этом.
техника огонь! управление специфичное, по факту только игра динамическим центром тяжести! сам фанатею от адреналина и физики движения, и сам являясь производственником могу с сожалением сказать что наш рынок специфического транспорта может быть комерчески оправдан только в низшем ценовом сегменте, желаю создателям успехов!
кстати
Review Machines так как вы подсели на электротягу, а карбон и электротяга это мое, может скооперируемся летом)
С удовольствием пишите вк или на почту reviewm собака mail.ru
Очень хорошо что у нас есть -светлые головы!
Молодцы!!!
Если подключить из спорт комитета заинтересованных лиц,может получится хороший проект!
Очень хорошо если это начало получит достойное продолжение!!!
Техника пушка!
Было бы клево если была возможности летом трансформировать ее в электросамокат
Жду обзора на snow bike
Эххххх, лютая цацка!!! )) Но в условиях наших реалий не многие смогут её себе позволить... ((
Не знал о таком типе техники! Чистый адреналин наверное. Требуем обзор бензиновых сноубордов, можно даже в сравнение с электричкой.
бензиновые сильно слабее
@@ReviewMachines ну так и дешевле, да и многие не смогут использовать эту мощность, большая часть тут не профессионалов, которые никогда не смогут раскрыть потенциал электрички.
@@mishkasensei1337 так как техника для целины, а под снегом неизвестно что, особо быстро гонять на них не получается. Так что мощности в 8 лошадей оказывается вполне достаточно на практике
@@ReviewMachines Так они слабее потому что там моторы от мотоблока с ограничителем оборотов 3600, максимум 11-12лс. В бензиный сноуборд надо ставить бу легенький мотор от кроссача 125сс 2 такта там порядка 33лс будет, но это уже удел энтузиастов а не бизнес.
Удачи ребятам в производстве этих штук!
Будущее туманное ,как и у стоячих гидроциклов ,а идея топ 👍👍👍👍👍👍👍
Да в принципе мотосноуборды уже лет 10 есть , берут же
Кстати да, с моей точки зрения, этот снаряд гораздо ближе к стоячкам, чем к сноуборду. Хотя и с некоторыми нюансами 😁. На а мир стоячек пусть и небольшой, но вполне себе самодостаточный!
не надо не надо, стоячки топ)
В прокате- зашло-бы, наверное, а брать себе- ну погоняешь по полям несколько выходных, и?.... Сколько у народа квадроциклов всяких на дачах стоит без дела- накатались.... Ну и вопрос наличия самого снега, в этом сезоне есть, а несколько предыдущих- в подмосковье на склонах даже пушки не справлялись, таяло все.... Вообще, туго у нас с такими приколами.... С сыном летом в Снежком ездили, на склоне снег тает, плюс на термометре, народу человек ПЯТЬ на весь комплекс, они, Снежком, бабкам на кассе зарплату наверное не зарабатывают, про все остальное и говорить нечего.... Лет 10 назад в Канте летом делали трассу под маунтинборд, подъемник работал! По идее, каждый сноубордист должен был либо на прокатном, либо своем там катать.... Сейчас ни трассы, ни проката, да и сам снаряд мало кто видел или слышал о нем, вот такая у нас Африка.... Или Корея, Северная, увы...... Так что удачи мы ребятам пожелаем, но скорее всего, где-то "не здесь"!..... )))
Надо на международный рынок. Идеально в США с производством в КНР.....а у нас отожмут идею, затравят налогами, сгноят в тюрьме. Страна ресурсов и беспредела в Кулибиных не нуждается!😂😂😂
Это огонь. Это ох... очень круто!!! Это много переломанных костей и отбитых мягких мест! 25квт на 70 кг... жутко и жёстко. Это дорого и не утилитарно. Но оно для другого.
Думаю ручку управления правильнее делать под 1 руку и тогда управление будет. Ближе к сноуборду.
100% будущее! Останавливает только цена, если будет более доступен - массовый спрос неизбежен. Даже думаю что более легкие варианты будут пользоваться спросом у более молодого покаления как например теже самокаты)
За 290 тыщ я полноценный снегоход куплю.
Я тоже. Хотя не знаю нах он мне нужен...
Нормальный снегоход стоит куда дороже чем 290к.
Я токого-же мнения
@@Reezour_Waargh ты иди бабушке эти сказки рассказывай.
@@Reezour_Waargh Товарищ купил по знакомству бу артик кэт м8 160лс за 200т, наездил 1000км без проблем, я на нем катанул - охренел просто, газу дашь на дыбы встает и руки отрывает, короче на все эти борды потом смешно смотреть, как и на новые недоразумения-снегоходы за эти деньги)
вот то реально классная тука и ей лучше быть электричкой, так как далеко все равно на ней ехать смысла нет, а вот откататься 30 км это самое то для загородной развлекаловки. Лучшее, что я видел из подобного. но с ценой нет, не согласен, 290, а потом и 390 не, спасибо) это просто ахереть, как дорого всего лишь для игрушки.
Там себестоимость аккума только около 125т.р. + двиг + рама + маржа 10-30% + маркетинг
@@Mirk047 ещё раз напиши , а то мы не поняли
это просто мы нищие, а так вся жизнь в скуке пройдет без таких вот игрушек - и какой тогда смысл?
@@Gavnodango у каждого свой смысл: кто-то копит всю жизнь, Кто-то транжирит!
Будущее уже наступило вместе с вами с такими технологиями 👍молодцы
Привет! Просто СУПЕР, ребята успех гарантирован!, дай бог и до Спортивных дисциплин дойдёт. Класс!!!!!
Этой зимой очень не хватало такой штуковины!
Техника огонь, но у парней наценка процентов 100... Дороговато
Больше 100%. Гораздо больше.
200%. 40 000р аккумулятор с BMS, 40 000р мотор с контроллером и 20 000р за тушку (при серийном производстве тушек от 1000 штук).
Кайф!! Создателям респект!
Прикольная штуковина! Допиливайте и в продажу! Нам на севере актуально!
Красавцы!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну очень дорого. :(( Катаюсь на сноуборде уже 5 лет.,с удовольствием взял бы себе такую технику,но не за такие деньги.
В бензо версии 75к, вполне приемлемо
@@user-ce6ej5oj9d ага с мотором 6лс, будешь как черепаха ползать.
але, сноуборды тоже недешевые, нормальный экип и доска стоят под 100 тысяч
не говорю уже про стоимость скипассов, перелетов и проживания на горнолыжных курортах
@@tiwi185 не начинайте, не нужно сравнивать две противоположные вещи) это как **й и палец) с таким же успехом можно купить кайт и катать по полю на снойборде) и дешевле и физическая нагрузка)
Вещь! Я сказал бы бкдущее весьма перспективное! Молодцы!
Техника суппер. По снегу на 20 км. с дополнительной нагрузкой!
Нет будущего у такой техники за такую цену, можно купить снегоход или топовый мототолкач за эту цену и спокойно ездить.
Будущее у нее есть. Нет будущего у массового производства этой техники.
Снегоход не так весело идет по целине, как эти аппараты, а мототолкач вообще овощная техника чисто для буксировки, никак не спорт-снаряд
@@user-ce6ej5oj9d да ладно не так весело, некоторые снегоходы под 150 разгоняются, поверь не заскучаешь на такой скорости.
@@user-ce6ej5oj9d не увидел в ролике целины с глубоким снегом по которой может ехать обычный снегоход. 10 см снега на твёрдом покрытии вот что показали, покажите как оно едет по глубокому снегу. постоянное заваливание назад вместо ускорение вперёд при нажатии на газ вызывает чувство несбалансированности. Стоячий вариант с лыжей по типу самоката наверно более разумен.
будущее есть, когда модульную конструкцию сделают: летом перекинул двигатель и батарею на велик, катаешься как обычно, зимой то же самое переставил сюда, по принципу "плаг анд плей", ну или райд)
а то херня какая-то получается, велик покупаешь - батарею купи, мотор-колесо купи, вот и бОльшая часть стоимости среднего велика, самокат - то же самое, всё остальное на электротяге - то же самое, мать его так
Один вопрос, может ли это ездить по песку так же, как по снегу? 🤔
В песок больно падать, так что в теории да, на практике думаю нет
Мне кажется она и по земле и асфальту поедет, только будет скрести твёрдые поверхности, гусеница выглядит крепко, так что думаю можно
Склизы не предназначенны ни для чего кроме снега. В песке им быстро хана прийдет
Ну можно снять обзор на сноубайт в инсте , в виде фото с описанием
пока не пробовали, но склизы не для этого)
Пионэрам - респект и уважение!
Дождались 👍🔥
Хм... Если бы еще был какой комплект для переоборудования под колеса для летней езды- ваще же пушка было бы!
Кто не дает на этом летом гонять?
Прайс заоблачный лол, китайцы переделают раза в три дешевле , 300к это очень много . Ждём более дешёвых аналогов
Сколько мотор такой стоит и батарея отдельно? Плюс гусеница.
Руль сделать чуть ниже, не так вынести назад, и в два раза шире. Тогда конструкция будет более устойчивая по центру тяжести аппарат+райдер. Сейчас из-за такой конструкции руля - при козлении аппарата нет возможности перенести центр тяжести вперёд.
Ну и плавное трогание тоже добавить. Тогда это будет полноценный снеговой транспорт.
60 кмч это серьезно! Прям реактивная доска. Наверное и вверх снежных трасс легко попрет. Вот разве что с отслеживанием остаточного заряда или пробегом надо хорошо разобраться, иначе задолбаешься 70кг ребристую коробку по сугробам тащить
Чуваки говорят же что это дополнение к снегоходу на котором этот аппарат можно в случаи чего отбуксировать на базу
@@RaacingAce как по мне вполне самостоятельная штука для развлечений, или заранее определенных поездок
@@ZorgKirill только если денег девать некуда, любой снегоход бу за 300т на фоне этой штуки просто ракета
А вот такой вопрос - сможет ли он забираться на гору на горнолыжных трассах? Просто расположение руля не даст наклонить тело вперёд для переноса веса при подъёме.
Ну а цена... Такова реальность. Когда я хотел перевести свою Хонду Нс1 на электротягу, после смерти двс, то батарея+мотор+контроллер+акселератор, тосумма получалась порядка 120000р и я уже собирался сделать заказ, но короновирус помешал, а потом вся комплектуха подорожала на 25-30% и я отказался от этой идеи и просто купил китайский мот 250кубов за 13тыр и свапнув с него мотор, продал по запчастям, выйдя в 0 по ремонту. Т. е цена да, почти по себестоимости.
дешевле будет отремонтировать любой ДВС
Здравствуйте Алексей! На последней версии электросноуборда регулятор мощности очень чувствительный и в результате этого на кочках руль дергается и непроизвольно дергается регулятор мощности, что приводит к опрокидыванию эл-сноуборда! Это очень нежелательно при транспортировке прицепа. Для сравнения - на водном электроскутере Flite Board этот момент решен дискретным изменением верхней границы мощности, там всего 6 положений (кажется). В положении 1 регулятор мощности на максимальном нажатии на рычажок выдает только 1/6 часть мощности. Я плавно разгоняюсь до полного нажатия на рычажок и приспускаю с одновременным переключением в положение 2, повышаю мощность и таким образом, переключаясь с 1положения 1 на положение 2, потом 3 и далее, можно плавно разгоняться до скорости, которую я могу себе позволить. Я пенсионер и полетов "вверх тормашками" позволить себе не могу, а с таким регулятором мощности, который установлен сейчас, даже при небольшой неровности мощность РЕЗКО подскакивает! Так вот, чтобы избежать таких резких скачков(травм) и нужен дискретный ограничитель мощности! А обучившись управлению на малых скоростях, можно и без травм освоить и намного большие скорости! Но не с первого раза, а после необходимого количества тренировок! А некоторым, например мне, и половины мощности хватает "за глаза", как говорится. А вот травмы, полученные упертыми новичками, навсегда оттолкнут не только травмированных, но и значительное количество желающих! Если вы доработаете версию, то детали для изменения я куплю у Вас. Василий
Разговор о ценах, это очень отличная часть рубрики) за это и спасибо а так загорелось электро сноубордом) но 390 000 дороговато конечно
Мне кажется что руль надо выгибать от райдера,что бы была возможность нагибаться вперёд для загрузки 'передней оси'
Ездить удобнее как руль сейчас, но в глубоком снегу действительно этот изгиб не позволяет встать вперед для равномерной нагрузки, и аппарат тонет в снегу
И чуть ниже сделать руль
И чуть шире
@@user-mk8le7ib9n руль от камаза поставить)
@@NaRoV1k тогда с лентяйкой обязательно)
первая зима за 4 года с нормальным снегом. в Лен.обл нет смысла.снегоходы гниют в гаражах)))
Первый коммент по снегу, остальные- "круто", "дорого".... )
Будем посмотреть), понаблюдаем пару лет), а там глядишь дешевле будет). Нужны конкуренты на рынке для правильного ценообразования). По мотику тоже надо это лето понаблюдать). В целом конечно молодцы, за электро возможно будущее, на замену двс.
Молодцы ребята ! Есть потенциал продаж на Сахалине, где тысячи рыбаков, в период ловли корюшки, идут по льду на расстояние 2-5 км.
запасная батка на 50 ач и 72 вольта 140 тысяч рублей? электротехника дорогая конечно, но вот это вот Жадность и не иначе!
я сделал себе батку из NMC ячеек по 50АЧ за 30к. Ячейки на али на распродаже по 1400 16 штук и бмс 6000, вот и вся батка. До 72В надо добавить всего пару ячеек.
это где-то 18s16p литиевых ячеек, емкостью примерно 3.2Ач каждая, стоимостью 3.5евро за штуку, это 1008евро за одни только ячейки, то есть 91 тыс.руб ТОЛЬКО ЯЧЕЙКИ, а сюда еще надо добавить все соединительные элементы, БМС плату, и цену сборки. Так что 140тыс адекватный ценник. Можно конечно самому собрать но дешевле 100тысяч вряд ли получится
@@tiwi185 плохо вы в ценах разбираетесь. Лично на али на распродаже заказал 16 ячеек NMC по 50ач за 1400р штука с учетом доставки, итого 22400 стоимость ячеек, 6000 БМС итого с мелочевкой в районе 30. Корпус у них просто железная коробка, которая ничего не стоит. В евро сами переведете...
@@tiwi185 в Москве такие ячейки по 2400 у барыг, но все равно это намного дешевле выйдет 100к
@@tiwi185 и вообще палитесь, когда пишите с разных аккаунтов одно и тоже.
Учитывая, какое удовольствие эта штука даст, она стоит своих денег, просто этот аппарат не для нищебродов
не для обычного народа, для илиты...
@@methyumontgomery видать ты слишком далеко от заработков
Нештяк придумали, респект!
Крутая самоделка, спасибо порадовали.
Ща китайцы подделают, стоить будет 50-60 тыс
Та же ситуация, что и с прицепом, у которого колеса отдельно.
Вывод: вы ах@ели там!? Что за такие дикие цены!?
у китайцев зп растет, а рубль падает
Аккумы, электроника и двигло импортные. Серийное производство тоже затраты, тем более если они этим в Москве промышляют с их арендой и зарплатами работникам. Плюс прибыль. Вот и цена на выходе. У себя в сарае (гараже) можно попробовать сварганить что-то подобное в одного, вопрос получится ли, и будет ли ехать также эффектно/эффективно? Китайские компоненты от этого дешевле не станут...
@@user-ze2od8fj6f сорян, у меня сарая/гаража/мастерской (подчеркнуть нужное) нету. А так бы собрал. Плюс с учетом русских зарплат цены просто космические
@@user-ll8kc6bv8r согласен. Посмотри каналы Механик Денис и Роботодатель. Там они иногда озвучивают стоимость компонентов. Одна гусеница для снегохода может и тридцать штук стоить...
@@user-ze2od8fj6f ну вот. Эта хрень стоит 200000 рублей. Если собирать самому, то выйдет гусянка 30к и остальное еще тыщ на 40 все равно самому дешевле
спасибо Вам за вашу работу!
супер пушка!ценник нормальный.кто в теме электротранспорта,тот не пугается за 100к электро не поедет.хороший мотор и батарея стоит денег.отдать китайцам,значит испортить все...будет дешево,тошниловка и на пару покатушек...потом поломки и пожар батареи ребятам респект хотел бы с вами сотрудничать.я в Ижевске.занимаюсь примерно тем же.на канале тоже есть мои проекты
Интересный факт ты ещё не досмотрел до конца
Вы меня раскусили))
Топ видио
Думаю ,что можно подумать две гусеницы и сделать поворотный механизм при помощи фрикционов. Немного будут тяжелее,но моневренность будет в разы выше.
Компактный снегоход. А так круто. Можно мотор по слабее и будет спокойнее
Охрененная машина. Будующее однозначно за ней.
в слове БУДУЩЕЕ нет ни одной буквы Ю
Слов нет одни эмоции.
Красавчики. Интересную штуковину сделали
Ещё чуток и готов лёгкий электро снегоход !)
Да за такую стоимость он на хер никому не нужен, я за такие деньги буду сам бегать по снегу на снегоступах
Но цена, пипец! Походу нефтяники жмут до сих пор!!!
нефтяники ничего не жмут
просто производство лития достаточно дорогое
у Китайцев нет нефтедобычи но в Китае электротехника тоже дороже бензиновой
@@tiwi185 точно подмечено
Процессоры штампуют по цене шоколадок! А производство лития дорогое! Такое ощущение что каждую батарейку делают в ручную,там штампуют их миллионами. Залежи лития в одном Донбассе колоссальны, не говоря про всю таблицу Менделеева у нас в России.
Топ техника ещё и с таким мощным двигателем. Эмоций будет полные штаны. Блин но цена касается.
Фантастика, вопросов много но это очень интересно!
Только если в аренду сдавать на базах и всё!!!!
Цена охренеть,думал тысяч 150, нафиг он никому не будет нужен
В 80-е То ли в "Технике молодежи", то ли в приложении к "Юному технику" предлагались чертежи к самостоятельному строительству. Думаю будущее у аппарата есть, а снижение цены зависит от налаживания производства. Неоспоримый плюс - это легкость перевозки и хранения
кайфонул при просмотре) у меня гусеница от маленького бурана и двигатель лифан тоже бодро едет
руль надо ниже и намного шире, для маневрирования телом
Техника классная но цена просто космическая, при наших зарплатах в 15-20тыс.руб.
с каких пор минимальная зп стала средней? так то все же 25-45
@@user-tj6vh1cv9l Причем тут средняя я говорю какая она есть на самом деле
@@electro_burunduk нет такой, даже гастарбайтеры уборщицы больше получают.. за пол дня курьером и то 25 чистыми выходит..
@@electro_burunduk средняя кого, за подработку больше платят, вы там что бутылки собираете? хотя даже на них больше заработаешь!
Ну а если ваш регион такой нищебродский, то что вы там сидите, сам не пошевелишься никто не поможет. но видимо вы из тех кому ВСЕ ДОЛЖНЫ....
охренеть! Просто бомбическая штука! Хочу!
Даёшь сноубайк!!!! :)
На эти деньги я куплю 3 снегохода рысь в нормальном состоянии))
Слишком дорого до сотки можно былобы взять
Тыщ за 50 купил бы
Пофигу что запчастей тыщ на 200
Бензо версия как раз и стоит менее сотки
собрались мечтатели, там батарея 18s16p по моим подсчетам, это только себестоимость ячеек 90тыс.руб, без сборки и БМС.
@@tiwi185 кому дорого пусть начнёт с аккумуляторного фонарика :)
@@user-ce6ej5oj9d ну да и 6лс
Так то интересная штука! Для рыбалки в одного по водохранилищам гонять 👍🏻 но ценник кажется высоковат 🧐
Даёшь обзор на электро-мото-сноубайк!!! :)
Классная техника я бы с удовольствием купил и попробовал. Но очень дорого. Если снега будет мало то приезжайте в Мурманскую область. Отсыпим пара камазом) если приедите в надежде что позовëте на испытание
Мое мнение : сугубо субъективно!
Я бы удленнил плотворму и сделал постановку похожую на джет ски.попробовал сделать диагональные параллельные упоры
молодцы !!!
Классно. Но интересно бы посмотреть развитие этой идеи в утилитарном ключе. Пошире гусянку и руль с лыжей. Типа Васюгана. У него с двигателем в 15 лошадей весьма шустрая машина.
для рыбалки подойдет, компактность, мощность, возможность буксировки прицепа(санок). Против того же снегохода. Войдет все в багажник без прицепа
Я в шоке! Дождался!!! Хочу!!!!
Бомбический аппарат👍👍👍
Крутая вещь но похоже очень дорогая! 🔥🔥🔥🔥
Краусавчики! Давно пора на злектро переходить!
Хорошая тема для подъёма лыжников в гору там где нет фуникулёра.
Красавцы
Парни тирзайте
Техника супер !!!
Да, классная идея!
ЭТО ПРОСТО ОБАЛДЕННО БЛЕЕЕЕНННННН
Просто супер вещь. Однозначно.
Автор проекта молодец, это же не массовый продукт, вот и стоимость соответствующая.
У всего электро есть будущее