Daniel ist mit den Nerven am Ende | Asphalt Cowboys | DMAX Deutschland
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- Опубликовано: 2 дек 2019
- "In Israel spitzt sich die Situation weiter zu: Daniel darf mit seinem LKW nicht den Hafen verlassen. Leider kann ihm aber niemand sagen, woran das genau liegt. Dem Trucker setzt das sichtlich zu...
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![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Ich würde auch so ausrasten wie er
Er wäre wohl jetzt gerne in Schweden ..
Einfach rollen lassen bei gutem Klima und super Landschaft😊
01:54 Rip Handy
Der fährt nie wieder mit Bauzäune nach Israel 🙈
Warum? Er weiß doch jetzt wie es (nicht) geht 😅
Da hat er aber gut geschaltet wie kann man einen Lkw-Fahrer sagen er soll seinen Schlüssel abgeben. So dumm kann niemand sein und das wäre ein fataler Fehler.
Cooler Typ der Daniel!!!! Lg aus Österreich
Ich finde das eine Riese sauerei für Daniel.
Auf was soll man sich sonst verlassen, wenn nicht auf ein Botschaft.
die Botschaften sind wie jedes deutsche amt auch, sie haben keinen bock zu arbeiten, sind planlos, und so lang es nur um "normale" leute geht bist du denen sch*** egal
Ich habe verstanden, dass er fahren darf. Von seinem LKW war nicht die Rede.
Kapieren nur viele Deutsche nicht: Unser Führerschein gilt eigentlich nur in Deutschland, in den Staaten der EU und der Schweiz. In allen anderen Staaten braucht's ein bilaterales Abkommen. Das ist für Touris meist relativ einfach, für Berufskraftfahrer nicht.
Bereits als Touri darf man z.B. in den USA nicht in allen US-Staaten fahren. In vielen nur mit bestimmten Leihwagen.
Der Brummifahrer fragte ob er fahren dürfe, hat aber scheinbar seinen LKW nie erwähnt sondern es stillschweigend vorausgesetzt. Jeder alte Fernfahrer weiss, dass er für seine Karre im Ausland ein Carnet benötigt.
Wer gegen sowas nicht resistent ist, hat im Nahen Osten nichts verloren.
In Israel dauert es eben länger. Hab da auch schon ewig auf den Bus gewartet welcher dann schon voll war und weitergefahren ist.
Quatschkopf
Schade dass es die vollständigen Folgen der Staffeln 1, 2 ,3 und 9 nicht mehr auf DMAX zu sehen gibt.
Warum eigentlich nicht ? Sind ja auch von DMAX, versteh nicht warum sie da die meisten Folgen nicht mit hochgeladen haben.. Schade!
Deutsche Botschaft = Verlass dich drauf und du bist verlassen
einsam und traurig....
7.00 Ette ............😂😂😂
Gibts bald die Special-Folge von der Stilllegung in Münster?
Der arme man 🙃
Am Anfang steht die Berufswahl👍
@@stefanjurgens5832 Sprichwort genau richtig :D
Wie ist die Geschichte ausgegangen?
So Zeug würde ich auch nich fahren
Im Ausland is immer schwierig
Vorallem wenn die nur Bahnhof sprechen
Wenn ich in einem fremden Land fahre muss ich mich nicht darüber beschweren, dass niemand meine Sprache spricht. Wobei praktisch jeder Israeli Englisch kann.
Sowas macht man nicht per LKW sondern per Container Transport per Seefracht.
Ja, aber nicht wenn man von DMAX Geld bekommt um nach Israel zu fahren!
@@petermaerkitz2846 als ob er von DMAX für die Tour Geld bekommt
Hat doch selber Schuld. Keiner mit auch nur'n bisschen Verstand in der Birne würde sich solche Tour andrehen lassen
Herbert G. Geld ist geld. Außerdem ist das sein job!
Selber schuld , keine Ahnung hatte der mann
@@kraftwerk4293sein job wäre es sich vorher zu informieren...nicht danach zu jammern
Ich möchte nicht wissen wie viele Handys er um Jahr braucht 😂
Der gute alte Nottelmann Scania! Er wird es bei Daniel gut haben. 👍👍👍
?
@@grokur9714 Daniel hat mal eine Zugmaschine von Martern gekauft. Und ich meine, das dieser Scania das ist! Wustest du das nicht?
@@christianschroder5845 Doch, aber so weit ich weiß ist das nicht dieser Scania
@@grokur9714 Ich meine das wäre dieser! Hat er noch einen?
Wurde stillgelegt die Karre auf der A1
Wie ist die Story denn ausgegangen ?
Frag mich aber ernsthaft warum man so eine Tour annimmt.
Okay das Abenteuer usw schon ne feine Sache, aber wirtschaftlich?
Kann mir kaum vorstellen das da ein mega Verdienst bei rum springt.
Ob der arme Daniel da überhaupt was dran verdient hat durch die Probleme.
Auch wenn der Kommentar 2 Jahre alt ist....
Er hat es wegen des Abenteuers angenommen und weil er den Kunden persönlich kannte.
Er hat Profit mit der Tour gemacht, aber der ganze Spaß hat ihn 5 Wochen gekostet und schlussendlich hat er im Hafen abgeladen. Er sagte vor gut 2 Monaten in einem Interview bei GTD, dass es nie um eine Genehmigung ging, sondern Israel keinen deutschen LKW im Land wollte wegen politischer Spannungen zur Drehzeit. Hat er aber auch erst später erfahren.
Der arme Daniel
Wozu wollen die im Büro noch seinen Schlüssel? Da muss er wohl schon einen rausgegeben haben oder wie ist der LKW von der Fähre gekommen?
Du, bist doch selbst Schuld...in solche Länder, Liefern zu mögen!
Wer in Europa die Füße nicht auf den Boden bekommt, fährt nah ost 😂😂😂
Sorry, mein Mitleid hält sich in Grenzen! Eine wirtschaftliche Tour muss gut geplant sein
Man merkt du hast Ahnung.... Da er immer noch Selbstständig ist (jetzt mit seinem Bruder dazu) scheint er sehr wohl Fuß zu fassen.
Ausserdem war die Tour wirtschaftlich. Das Problem war, dass die israelische Regierung damals keinen deutschen LKW im Land haben wollten.
Wer Geld machen will verkauft die Tour und läst einen Bulgaren für nen Appel und ein Ei die Tour fahren ! Dann lehnst dich zurück und hast diene Kohle !!
Der Mensch ist nur doff wáhr fáhrt dahin
Jawohl
Haudegen
Wo ist der Haudegen?
@@IH-1066
Sein T-Shirt
Mimimi das gehört dann wohl nicht mehr zum großen Trucker Abenteuer oder wie altes Mädchen das ist doch gerade der Reiz an so einer Tour
Seit wann ist der Drachenlord LKW Fahrer?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂🤣
Heiko Mass fragen..? Oder lieber nicht..! Aussenministerium ist eh nicht mehr wichtig unter Merkel..
Es existiert keine deutsche Außenpolitik. Das läuft alles über Washington.
So einen Auftrag in so einem Land nimmt man nicht an. Selbst Schuld.
7:00 wie ein kleines Kind. „Wäh, wäh, wäh, dass ist aber eine“
Wenn ich mich nicht irre, dann hat eine Importfreimachung für eine Ladung nichts mit einer Lizenz für den internationelen Güterkraftverkehr zutun ✌🏻
Die erklärt es ihm und er denkt es liegt an dem was er besorgt hat... Sind 2 unterschiedliche sachen... Also lieber Daniel, um weiter zufahren hättest du mit dem Zoll auch reden sollen 😂😂ganz einfache Geschichte. Selbstständig aber sowas nicht haben, lernt man doch in jeder Kraftverkehrsmeister Schule.... 😂😂😂
Es ging nie um die Papiere. Er hätte alles 1000% haben können. Es hat sich hinterher rausgestellt, dass Israel einfach (wegen damaliger politischer Umstände) keinen deutschen LKW auf den Straßen haben wollte. (Hat er in einem Interview erzählt, wenn ich es finde sende ich den Link)
Ha Ha...