Eu sou o único que construiu a sua própria cadeira de rodas com três rodas e que facilita muito para andar na areia, gramado, terrenos acidentados, calçadas lisas, declínios e rampas, além de poder passar o poças de água extensivas. A minha cadeira de rodas ficou 15 cm mais alta que a cadeiras normais.
Que espetáculo!!! É por isso que o mundo faz tudo para difilcultar os produtos brasileiros. Porquê o brasileiro tem capacidade pra fazer qualquer coisa. O azul é tradicional, mas o grafite com carroceria de carbono, realmente ficou muito louco!!! Parabéns!!!
NA mecânica onde reparo meu fusca tem um desse, sempre tive curiosidade de saber quem produz, qual a mecânica.... Gostaria de saber o preço da brincadeira, o que é preciso.. Esse vídeo merece uma continuação, como sempre muito bom.
Já tive a oportunidade de andar em um que era do pai de um amigo, isso lá no ano de 2005. Ele havia tirado Okm. Era azul com faixas brancas e possuia o conjunto de motor e câmbio do Maverick V8. É sensacional andar nesse carro. Tem que ter mto cuidado para não queimar as pernas ao entrar ou sair dele. kkkk Mas vale o risco. rss
CARAMBA , OLHA , SE TRATANDO DE UMA RÉPLICA ESSES CARROS SÃO FANTASTICOS AI SIM SABE REALMENTE O QUE É FAZER UMA RÉPLICA MUITO BEM FEITA QUE CAPRICHO E OUTRA EXCLUSIVIDADE QUE O DONO ESCOLHE PRA COLOCA MUITO SHOW ISSO PARABENS AOS ENVOLVIDOS .
Ótimo vídeo. O trabalho do Rogério é realmente espetacular, além dele ser uma ótima pessoa. Tive o prazer de conversar com ele em uma oportunidade. Esta versão com capota seria a minha preferida (sem aqueles rebites aparentes) em azul tradicional ou verde musgo, com câmbio automático, ar condicionado, suspensão de "dia a dia", bancos mais confortáveis e descarga lateral funcional.
Parabéns pelo canal, esse azul seria a configuração dos meus sonhos, ja pra mim seria um sonho andar em um desses, parabéns ao construtor e ao dono dessa maquina!!!
Bom dia Felipe ótimo domingo pra vc eu estava pensando quando não tinha RUclips cada lançamento dê um modelo dê carro era uma revista quatro rodas para cada modelo.
Caramba, esse azul tá fantástico! Menos é mais, seguiu muitas specs similares às originais, modernizando algumas coisas. Sem firula. Seria minha escolha!
- Carroceria o mais parecida possível ao AC em verde britânico, com os parachoques de "tubinho" cromado e capô sem scoop e sem santo Antônio; - Motor Ford 351 com injeção eletrônica; - As rodas clássicas (não sei o nome do modelo) mostradas no 1⁰ carro, aro 17, com miolo grafite e borda diamantada; - Escapamento X pipe, inox, não aparente; - Interior caramelo; - Câmbio Tremec T5; - Ar condicionado e direção hidráulica... Lindos carros! Divirtam-se
Parabéns pelo conteúdo Felipe, extremamente interessante essa produção artesanal no Brasil, que por sinal não é valorizada tanto quanto deveria... Esses empreendedores são verdadeiros guerreiros !!! Eu ficaria com o cinza 🩶 , com uma multimídia e capota de lona com ar condicionado !!! VALEU !!! 👏👏👏👏👏
Parabéns pela produção dos Cobras, muito bem feitos. Tenho um Cobra fabricado pela Cobraweld em 2011 e realmente um carro fantástico. Esse tipo de produto sempre é fabricado a gosto do freguês e por isso se vê algumas divergências do Cobra original. Com essa competência produtiva eu sugeriria fabricarem o chassi para poder ficar fiel ao tamanho original. Isso possibilitaria a utilização de cubos rápidos o que dá um efeito visual fantástico. Mas de novo parabéns pela produção.
Faria com ford 302 com câmbio manual de 5 marchas .Aros 20 com 275 /40r 20 traseiros e 255/45 r20 na dianteira. Discos ventilados nas 4 rodas .Carro pintado em Azul sólido e interior preto.Escape duplo na traseira. Capota de lona para uma emergência. Nada de firulas o carro por si só já chama muita atenção.
Sim, o carro é bonito. Mas fica ridículo andar nesses carros no Brasil. Fica parecendo que o cara vive fora da realidade. Tipo esses adolescentes que acham que são personagens de anime em um bairro pobre do interior
@@carvalhocosta8607 ?????? que nada haver. Esses carros são o puro suco do estilo, excentricidade e originalidade e você vem falar uma merda dessas. Se for pra viver fora da realidade eu prefiro ter um Cobra enquanto vejo você dentro de um Mobi kkkk
Tendo dirigido um ERA 427 side oiler nos EUA,e tambem o 289 FIA Kcode 289 eu prefiro mesmo o motor menor eu diria um 302 com cabecotes de aluminio ,a adrenalina e menor mas o carro e mais facil de guitar dia a dia e frita menos o pe direito.Apesar dos detalhes modernos o carro do video esta muito bem feito e para efeitos praticos,nada fica a dever aos americanos.Obrigado pela oportunidade.
Putz, uma bela matéria, Furlan um profissional muito competente, lindos carros. Brasileiro adotou a mania de só criticar, não valorizam e não apreciam as capacidades das pessoas. QUER UM CARRO DO SEU JEITO, PEGUE SEU DINHEIRO E FAÇA COMO QUISER, coisa chata ficar colocando defeito e criticando o serviço das pessoas. NAO GOSTOU PROBLEMA SEU, OS DONOS DEVEM ESTAR APROVEITANDO TODOS E OS CRITICADORES SÓ NA FALACIA. POVINHO CHATO PRA ..."CAR....".
Trabalho top,Fulan e sua equipe são artistas,poderia colocar o contato da empresa que faz o revestimento e soldagem no escapamento.....por gentileza. Grande abraço.
Acho muito legal a iniciativa do construtor! Mas creio que na parte de acabamento os projetos ainda tenham que evoluir muito. Os cofres dos motores são bem toscos, os encaixes e aberturas das partes móveis (portas, etc) tem muitas folgas diferentes e/ou precisam de ajuste, os carros por baixo são uma bagunça e mesmo a pintura de alguns apresentava umas falhas estranhas. Infelizmente, pelas dificuldades que conhecemos, o nosso mercado tem essa característica de canibalizar peças usadas de carros velhos e aí a qualidade do resultado pode variar muito de uma unidade para outra. Monta-se o carro com as partes que surgirem. Bem complicado.
❤ *Como é ótimo assistir conteúdos feitos por HOMENS de verdade e não esses nutellas que nem sabem o que falam!* Top demais o vídeo e sem moleques, olha a postura dos caras do vídeo e tomem como exemplo molecada!
😮 daora!! Meu sonho!!! Quem me deram ter um. Seria um grafite com as faixas pretas e contornos vermelho, escape e motor cromado, sto Antônio e frisos, motor 347 v8 do maverick
O primeiro não me agradou, os outros são show!! Principalmente uma mistura do azul com o cinza. Já quero o próximo vídeo, se possível volte ver uns GT40 tb, e quem sabe, passar uma estimativa de preço. Vlw Felipe!!!!
Um carro artesanal que originalmente é de competição não pode exigir muito conforto. Mesmo as Ferraris modernas são veículos com suspensão mais rígidas e rebaixadas, o que naturalmente compromete o conforto. Se desejar muito conforto, melhor procurar um SUV.
Baralho ! Os caras fazem GT 40, dane-se o Cobra de Opaleiro ( o laranja com Motor de Dodge, interior Tunning e capota). Po, faz a reportagem dos GT 40, os estr3pad0res de Ferrari ! Kkkk Onde é essa loja, é o paraíso ! ( Tirando é claro, o Cobra de Opaleiro)
Como ousa esse tal de Furlan , quem ele pensa que é?? Tem um idéia de gênio, investe capital humano e econômico, acha um público alvo para o seu produto, um carro clássico. Como ousa ganhar dinheiro, gerar empregos, realizar sonhos e movimentar a economia??? Como ousa??? Quer saber, toma aqui uma taxação de 40% em impostos. ass.- O estado brasileiro, o destruidor de empregos e do espírito empreendedor.
Eu encomendaria um COBRA duas vezes maior, que não seria ampliado exatamente em escala (não gosto de carro original, nem barulhento ou pequeno), mas seria semelhante, cujo propósito seria maior espaço interno, com dimensões externas de carroceria tão longa quanto um MAVERICK 4 portas, porém, com quase 2m de largura, sem contar retrovisores. Acabamento de luxo, similar ao do MAVERICK LDO Seria um V8 sem exagero de potência, seria um carro estável, mas sem pretensões de alta performance.
Eu vi um desses parado em frente de minha casa no primeiro moto laguna. Ele chegou primeiro que as motos, se aglomeraram e tinha um véião na direção. conversaram e o véião saiu acelerando junto com as ninjas e abriu longe delas. Réplica não andaria na frente das motos.
@@B0X666 Não sei não! Arrancou muito rápido mesmo para um V8, E olha que eu tinha um RT na época! Fiquei admirado com a velocidade que ele colocou em apenas 300m de pista até sumir da minha vista. Definitivamente não era o mesmo motor destas réplicas aí. O ronco era mais grosso que o 318 e afinava muito mais rápido. Se era alguma réplica, co motor crisler não era, para andar daquele jeito teria que ser um big block e bem preparado.
Empresários brasileiros nessa área são ilimitados! Parabéns...
"temos 4 cobras pra vcs ficarem babando"
LÁ ELE MIL VEZES
Eu estou metendo pé 😂😂😂😂
Huahuahuahuahuahuahuahuahuahua
😂😂😂😂😂😂
Eu sou o único que construiu a sua própria cadeira de rodas com três rodas e que facilita muito para andar na areia, gramado, terrenos acidentados, calçadas lisas, declínios e rampas, além de poder passar o poças de água extensivas. A minha cadeira de rodas ficou 15 cm mais alta que a cadeiras normais.
Parabéns pela sua criação e criatividade! Deus o abençoe muitissimo.
O azul tá lindo, ao meu gosto, carros clássicos devem ser o mais fiel possível ao original, mecânica melhorada acho legal.
Tá com interior de Fusca, na verdade
O Rogério Furlan é um visionário!
Pq?
Que espetáculo!!!
É por isso que o mundo faz tudo para difilcultar os produtos brasileiros. Porquê o brasileiro tem capacidade pra fazer qualquer coisa.
O azul é tradicional, mas o grafite com carroceria de carbono, realmente ficou muito louco!!!
Parabéns!!!
Parabéns ao Furlan, um trabalho apaixonante.
Quem fabricava esses carros Cobra nos anos 80 era a Glaspac , ficava no bairro do Socorro São Paulo , Glaspac fabricava o Cobra,Thanderbird, Bianco
NA mecânica onde reparo meu fusca tem um desse, sempre tive curiosidade de saber quem produz, qual a mecânica.... Gostaria de saber o preço da brincadeira, o que é preciso.. Esse vídeo merece uma continuação, como sempre muito bom.
Irmão os primeiros Cobra foram feitos pela Glassplac nos anos 80 com chassis e motores de Maverick...
eu tenho um cobra desses azul - só que é miniatura 1/18 🤣🤠 Topo de mais da Furlan.
Idem!
Que trabalho incrível,. Obrigado Felipe por apresentar pra nós.
Esse Azul ficou sua cara hein
Muito show! Na minha opinião essas capotas em vinil marrom ou caramelo combinariam melhor com o carro ao invés de preto.
Perdi meu preconceito com a carroceria de fibra de vidro vendo estes trabalhos finíssimos... Carros realmente incríveis...
Já tive a oportunidade de andar em um que era do pai de um amigo, isso lá no ano de 2005. Ele havia tirado Okm. Era azul com faixas brancas e possuia o conjunto de motor e câmbio do Maverick V8.
É sensacional andar nesse carro. Tem que ter mto cuidado para não queimar as pernas ao entrar ou sair dele. kkkk
Mas vale o risco. rss
O alcides tb fazia cobras. Motor galaxy. Na lopes de oliveira.
Ele já morreu . O ronco era demais.
Década de 80
y
CARAMBA , OLHA , SE TRATANDO DE UMA RÉPLICA ESSES CARROS SÃO FANTASTICOS AI SIM SABE REALMENTE O QUE É FAZER UMA RÉPLICA MUITO BEM FEITA QUE CAPRICHO E OUTRA EXCLUSIVIDADE QUE O DONO ESCOLHE PRA COLOCA MUITO SHOW ISSO PARABENS AOS ENVOLVIDOS .
DENUNCIE FAIXA DE PEDESTRE SEM RAMPA PRA CADEIRANTE.
Ótimo vídeo. O trabalho do Rogério é realmente espetacular, além dele ser uma ótima pessoa. Tive o prazer de conversar com ele em uma oportunidade. Esta versão com capota seria a minha preferida (sem aqueles rebites aparentes) em azul tradicional ou verde musgo, com câmbio automático, ar condicionado, suspensão de "dia a dia", bancos mais confortáveis e descarga lateral funcional.
Esse azul com faixas brancas é maravilhoso
Parabéns pelo canal, esse azul seria a configuração dos meus sonhos, ja pra mim seria um sonho andar em um desses, parabéns ao construtor e ao dono dessa maquina!!!
Bom dia Felipe ótimo domingo pra vc eu estava pensando quando não tinha RUclips cada lançamento dê um modelo dê carro era uma revista quatro rodas para cada modelo.
Bom domingo pra você também
Levaria o azul 💙 parabéns a quem faz e a quem mostra pra todos nós 🎉🎉🎉
O camarada que encomendou o laranja se inspirou no “carros de baiano”. Os demais deram um show!😂😂😂😂😂
kkkkkkk
INVEJA É UMA MERDA!!!
O cara traçou exclusividade e foi além 😂
pois é
DENUNCIE FAIXA DE PEDESTRE SEM RAMPA PRA CADEIRANTE.
A fábrica era em Campo Limpo Paulista, também em Jarinú, aqui pertinho, tem a Chamonix que, faz réplicas de Porsches . . .
Caramba, esse azul tá fantástico! Menos é mais, seguiu muitas specs similares às originais, modernizando algumas coisas. Sem firula. Seria minha escolha!
Se tá usando camiseta do Pink Floyd já ganhou o like.
Meu cobra eu não sei, mas meu sonho é (ou agora era❤) o GT40. Mas agora que soube que ele faz 330 P4, ai, ai...
- Carroceria o mais parecida possível ao AC em verde britânico, com os parachoques de "tubinho" cromado e capô sem scoop e sem santo Antônio;
- Motor Ford 351 com injeção eletrônica;
- As rodas clássicas (não sei o nome do modelo) mostradas no 1⁰ carro, aro 17, com miolo grafite e borda diamantada;
- Escapamento X pipe, inox, não aparente;
- Interior caramelo;
- Câmbio Tremec T5;
- Ar condicionado e direção hidráulica...
Lindos carros!
Divirtam-se
Muito massa saber q tem mecânicas assim no brasil. Podia ter falado em preço e o q precisa pra montar um desse na loja de vcs. Mas excelente vídeo 👏👏
Muito bom ! Parabéns aos idealizadores desses projetos !
Agradecemos
Parabéns pelo conteúdo Felipe, extremamente interessante essa produção artesanal no Brasil, que por sinal não é valorizada tanto quanto deveria...
Esses empreendedores são verdadeiros guerreiros !!!
Eu ficaria com o cinza 🩶 , com uma multimídia e capota de lona com ar condicionado !!!
VALEU !!! 👏👏👏👏👏
Parabéns pela produção dos Cobras, muito bem feitos. Tenho um Cobra fabricado pela Cobraweld em 2011 e realmente um carro fantástico. Esse tipo de produto sempre é fabricado a gosto do freguês e por isso se vê algumas divergências do Cobra original. Com essa competência produtiva eu sugeriria fabricarem o chassi para poder ficar fiel ao tamanho original. Isso possibilitaria a utilização de cubos rápidos o que dá um efeito visual fantástico. Mas de novo parabéns pela produção.
Faria com ford 302 com câmbio manual de 5 marchas .Aros 20 com 275 /40r 20 traseiros e 255/45 r20 na dianteira. Discos ventilados nas 4 rodas .Carro pintado em Azul sólido e interior preto.Escape duplo na traseira. Capota de lona para uma emergência. Nada de firulas o carro por si só já chama muita atenção.
Belíssimo vídeo! Gosto do Cobra, mas desde sempre, meu preferido é o GT40.
Cara! Adorei. Sou pobre mais tenho pensamento excêntrico kkkkk
Sim, o carro é bonito. Mas fica ridículo andar nesses carros no Brasil. Fica parecendo que o cara vive fora da realidade. Tipo esses adolescentes que acham que são personagens de anime em um bairro pobre do interior
@@carvalhocosta8607 ?????? que nada haver. Esses carros são o puro suco do estilo, excentricidade e originalidade e você vem falar uma merda dessas. Se for pra viver fora da realidade eu prefiro ter um Cobra enquanto vejo você dentro de um Mobi kkkk
Gostaria que essa minha curtida vale x 1.000.000,00, nunca esperei ver isso no meu Brasil, hoje...
Esse álbum de pinkfloyd é um sonho. Abraços de Moçambique
São lindos esses carros, gostei daquele com suspensão do Ômega, mas preferia com um pouco mais de potência e velocidade.
Muito bom lindo excelente trabalho
Tendo dirigido um ERA 427 side oiler nos EUA,e tambem o 289 FIA Kcode 289 eu prefiro mesmo o motor menor eu diria um 302 com cabecotes de aluminio ,a adrenalina e menor mas o carro e mais facil de guitar dia a dia e frita menos o pe direito.Apesar dos detalhes modernos o carro do video esta muito bem feito e para efeitos praticos,nada fica a dever aos americanos.Obrigado pela oportunidade.
Agora tem que filmar os fords GT
O azul ficou lindo, os carros são bacana msm.
SHOW D+!
Muito legal parabéns 👏🏼
Muito bom o vídeo!! Esse universo desses carros artesanais é fantástico.
DENUNCIE FAIXA DE PEDESTRE SEM RAMPA PRA CADEIRANTE.
Chic !! Parabéns Furlan
Putz, uma bela matéria, Furlan um profissional muito competente, lindos carros. Brasileiro adotou a mania de só criticar, não valorizam e não apreciam as capacidades das pessoas. QUER UM CARRO DO SEU JEITO, PEGUE SEU DINHEIRO E FAÇA COMO QUISER, coisa chata ficar colocando defeito e criticando o serviço das pessoas. NAO GOSTOU PROBLEMA SEU, OS DONOS DEVEM ESTAR APROVEITANDO TODOS E OS CRITICADORES SÓ NA FALACIA. POVINHO CHATO PRA ..."CAR....".
Trabalho top,Fulan e sua equipe são artistas,poderia colocar o contato da empresa que faz o revestimento e soldagem no escapamento.....por gentileza.
Grande abraço.
Se pudesse ter um desse, eu ia querer na cor fosca...
Parabéns pela matéria!
🇧🇷Eu tenho a copia da planta original do chassis do chelby cobra 427.
Esta toda em inglês e as medidas em pés e polegadas.
Acho muito legal a iniciativa do construtor! Mas creio que na parte de acabamento os projetos ainda tenham que evoluir muito. Os cofres dos motores são bem toscos, os encaixes e aberturas das partes móveis (portas, etc) tem muitas folgas diferentes e/ou precisam de ajuste, os carros por baixo são uma bagunça e mesmo a pintura de alguns apresentava umas falhas estranhas. Infelizmente, pelas dificuldades que conhecemos, o nosso mercado tem essa característica de canibalizar peças usadas de carros velhos e aí a qualidade do resultado pode variar muito de uma unidade para outra. Monta-se o carro com as partes que surgirem. Bem complicado.
Linda réplica! 👍👍
Esse cinza... ficou top
Meu sonho de consumo um carro desse.
Muito massa, esse Rogério é fera.
Tem um senhor em Bragança Paulista q está tirando cópia do cobra em fibra ,detalhe com teto rígido removível
Show de bola Furlan. Só fiquei curioso no preço desses brinquedos.
Show de bola
❤ *Como é ótimo assistir conteúdos feitos por HOMENS de verdade e não esses nutellas que nem sabem o que falam!*
Top demais o vídeo e sem moleques, olha a postura dos caras do vídeo e tomem como exemplo molecada!
esses carros são um sonho
Sensacional 🎉🎉🎉
Esse azul e um sonho ,,quero um .
😮 daora!! Meu sonho!!! Quem me deram ter um. Seria um grafite com as faixas pretas e contornos vermelho, escape e motor cromado, sto Antônio e frisos, motor 347 v8 do maverick
Esse azul é bonito viu!!😮
Ford cobra GT é mais raro de ver nas ruas que Ferrari e Lamborghini.
depende da ferrari e depende do lamborghini ne
Gostei de ver.
Talvez seja a empresa e a pessoa (Rogério Furlan) o cara certo na hora certa para o empreendimento certo !!!!
Vlw 🤔👏🤜🤛💵💶🚗🚘🌐🙏✔️
Parabéns vídeo SENSACIONAL 👏
Obrigado 🤝
Eu particularmente colocaria um v8 cobra um caboi tremec ,e rodas aro 20 detalhe o escapamento tem que ser os laterais
O primeiro não me agradou, os outros são show!! Principalmente uma mistura do azul com o cinza. Já quero o próximo vídeo, se possível volte ver uns GT40 tb, e quem sabe, passar uma estimativa de preço. Vlw Felipe!!!!
Sou Fã desses modelos...
Bom dia! Gostei dessa camisa do Pink Floyd... 😂😂 Em Juz de Fora-MG já vi um rodando, não vi de perto... fiquei na dúvida se era réplica. Abraço!
Sou apaixonado pelo Cobra e meu coração bate ainda mais pelo Ford Gt40. Em média quanto que fica um projeto desses?
Show 100%
Um carro artesanal que originalmente é de competição não pode exigir muito conforto. Mesmo as Ferraris modernas são veículos com suspensão mais rígidas e rebaixadas, o que naturalmente compromete o conforto. Se desejar muito conforto, melhor procurar um SUV.
Mudei se ideia ,quero esse de carbono 😊😊
Gran turismo 7, rally musicall....tem uma lenda dessas pra pilotar.
"... temos aqui 4 cobras para mostrar pra vcs e vcs vão ficar babando". 🤔🤔🤔
Baralho ! Os caras fazem GT 40, dane-se o Cobra de Opaleiro ( o laranja com Motor de Dodge, interior Tunning e capota).
Po, faz a reportagem dos GT 40, os estr3pad0res de Ferrari ! Kkkk Onde é essa loja, é o paraíso ! ( Tirando é claro, o Cobra de Opaleiro)
Como ousa esse tal de Furlan , quem ele pensa que é?? Tem um idéia de gênio, investe capital humano e econômico, acha um público alvo para o seu produto, um carro clássico. Como ousa ganhar dinheiro, gerar empregos, realizar sonhos e movimentar a economia??? Como ousa???
Quer saber, toma aqui uma taxação de 40% em impostos.
ass.- O estado brasileiro, o destruidor de empregos e do espírito empreendedor.
Eu encomendaria um COBRA duas vezes maior, que não seria ampliado exatamente em escala (não gosto de carro original, nem barulhento ou pequeno), mas seria semelhante, cujo propósito seria maior espaço interno, com dimensões externas de carroceria tão longa quanto um MAVERICK 4 portas, porém, com quase 2m de largura, sem contar retrovisores. Acabamento de luxo, similar ao do MAVERICK LDO
Seria um V8 sem exagero de potência, seria um carro estável, mas sem pretensões de alta performance.
Serviço foda!
Nossa, gostei do Vídeo....Se pudesse iria fazer um Mustang Eleonor Prata igual do Filme....Felipe ganhou mais um escrito....forte Abraço
Mto bacana hein. Parabéns
Top demais 🎉🎉🎉🎉
Belíssima camisa 🤘🏼
🤟
Que show
a "lataria" dos cobras estão bem onduladas. será que daria pra fazer mais liso ou é característica da fibra de vidro?
Muito legal, quanto será que custa um em média? Tipo o azul já é perfeito
Muito top
Um Cobra de cambio automático é uma ofensa e um sacrilégio.
Passa bem no licenciamento, se os air-bag.
Top!!!
Na moral ,este carro merece um V8
Welcome to the top!
Em Santo André tinha a Americar, que fazia essas réplicas. Não sei se a empresa fechou ou se mudaram de endereço.
Esse carrão no P1 tinha pra ninguém,bagulho vinha rregaçando,kkkkkkkkk👽💯🔝🏁
Faz um vídeo da GT 40
Faria o shelby mustang 1967 gt500, a Eleanor.
Podia ter falado em valores.
Eu vi um desses parado em frente de minha casa no primeiro moto laguna. Ele chegou primeiro que as motos, se aglomeraram e tinha um véião na direção. conversaram e o véião saiu acelerando junto com as ninjas e abriu longe delas. Réplica não andaria na frente das motos.
Os motoqueiros deixaram ele ir na frente....só isso!!
@@B0X666 Não sei não! Arrancou muito rápido mesmo para um V8, E olha que eu tinha um RT na época! Fiquei admirado com a velocidade que ele colocou em apenas 300m de pista até sumir da minha vista. Definitivamente não era o mesmo motor destas réplicas aí. O ronco era mais grosso que o 318 e afinava muito mais rápido. Se era alguma réplica, co motor crisler não era, para andar daquele jeito teria que ser um big block e bem preparado.
@@ronaldomartins8506 Mas e daí? Réplica pode ter motor preparado tb. Os originais são raríssimos e vivem fechados em museus e coleções.
@@B0X666 é pode ser, tinha blower e as ninjas da época eram só as 1200.