नाथद्वारा से मुंबई के लिए रोज दो से तीन गाड़ियां डेली चलाना चाहिए करोड़ों जनता को ज्यादा फायदेमंद साबित होगा मेवाड़ और महाराष्ट्र को जोड़ने वाली गाड़ी या होगी और गरीब जनता को ज्यादा फायदेमंद साबित होगा मेवाड़
रेलमंत्री जी से निवेदन है कि फुलेरा भैंसलाना खणडेल रेनवाल बधाल रींगस नारनौल नीमकाथाना रेवाड़ी आदि क्षेत्रों से भारतीय जनता अपने पूर्वजों को मोक्ष प्रदान करने केलिए हरिद्वार जाने वास्तव में एक भी रेलगाड़ी नहीं है अतः इस पर विचार कर जनता को लाभान्वित किया जाना चाहिए
Deseal Engine se train Mumbai se Udaipur via Himatnagar karni chaiye lakin railway mantri ji jaan mujkar train chalu nahi karte .apna rajshthan ke liye interest lete hai.
गुजरात मेल कों डीजल इंजन लगा कर चलाना चाहिए नाथद्वारा तक डेली चलाना चाहिए
ओखा नाथद्वारा कों डेली चलाना चाहिए वाया हिम्मत नगर डुंगरपुर होते हुए नाथद्वारा तक डेली चलाना चाहिए
बांद्रा से नाथद्वारा के लिए रोज दो से तीन गाड़ियां डेली चलाना चाहिए
गुजरात मेल ओर लोकशक्ति
दोनो को हिम्मतनगर के लिए एकतेंशन कर दिया जाय तो अच्छा होगा
नाथद्वारा से मुंबई के लिए रोज दो से तीन गाड़ियां डेली चलाना चाहिए करोड़ों जनता को ज्यादा फायदेमंद साबित होगा मेवाड़ और महाराष्ट्र को जोड़ने वाली गाड़ी या होगी और गरीब जनता को ज्यादा फायदेमंद साबित होगा मेवाड़
रेलमंत्री जी से निवेदन है कि फुलेरा भैंसलाना खणडेल रेनवाल बधाल रींगस नारनौल नीमकाथाना रेवाड़ी आदि क्षेत्रों से भारतीय जनता अपने पूर्वजों को मोक्ष प्रदान करने केलिए हरिद्वार जाने वास्तव में एक भी रेलगाड़ी नहीं है अतः इस पर विचार कर जनता को लाभान्वित किया जाना चाहिए
Deseal Engine se train Mumbai se Udaipur via Himatnagar karni chaiye lakin railway mantri ji jaan mujkar train chalu nahi karte .apna rajshthan ke liye interest lete hai.
नाथद्वारा में प्लेटफार्म खाली रहता है ओखा नाथद्वारा हफ्ते में एक बार चलतीं है बाकी समय खाली रहता है