Итак, поехали вас разоблочать😂! Начну с того, что конечно сделали вы его на 5+. Спора нет. Ноооо,😂 расскажу людям один небольшой секрет. Этот трактор назывался изначально,когда его собрали на Омском тракторном заводе, ТРАКТОР ЗТМ-60М! и конечно же Бостон техник вам или нам кладут лопшу на уши, так как изначально при создании этого трактора небыл предусмотрен распределитель Р80 , полы в кабине были в уровень,так как был это экскаватор и стояло сиденье с разворотом, так же в задней ванне не было предусмотренно отверстий для задней навески и уж тем более навески от МТЗ там вообще не пахло, соответственно задний мост был заменён у этого трактора так как и вом не был предусмотрен омскими инженерами и даже в крышке заднего моста не было соответствующих отверстий под стакан включения вома. Кабина так же была заменена о чем говорит и табличка на панели., плюс к всему бак для топлива был изначально спереди ,а на этом тракторе он предусмотрен под кабиной, это сделать позволила кабина от ЮМЗ 6. Поэтому родной краской как автор утверждает там не пахнет. Почему я это знаю потому что у меня есть один в один такой же трактор 2008 года. С наработкой 1100 м.ч. я так же как и умельцы автора решил что больше мне нет нужды в эксковаторе и поменял мост и кабину . Так же установил сам гидробак от трактора 1990 года ,распределитель на заднюю стенку и навеску от МТЗ, а так же установил вом. В целом же, когда я собрал свой такой же трактор я думал, что он будет в единственном экземпляре в России. Но как оказалось я ошибался. Ну и к всему сказанному добавлю, у меня цвет красно жёлтый и трактор действительно получился просто отличный. Тяга естественно за счёт моста ЮМЗ гораздо лучше, сам трактор тяжелее и гораздо маневреннее чем МТЗ 82.1. Мы успешно прессуем ежегодно на нём!
Здравствуйте. Двигатель стоит МТЗ-242, 62л.с. ВОМ работает, как на 540 об., так и на 1000 об. это очень редко встречается. Мой номер 89608804615 Станислав. Давайте созвонимся и всё обсудим.
Итак, поехали вас разоблочать😂!
Начну с того, что конечно сделали вы его на 5+. Спора нет.
Ноооо,😂 расскажу людям один небольшой секрет.
Этот трактор назывался изначально,когда его собрали на Омском тракторном заводе, ТРАКТОР ЗТМ-60М!
и конечно же Бостон техник вам или нам кладут лопшу на уши, так как изначально при создании этого трактора небыл предусмотрен распределитель Р80 , полы в кабине были в уровень,так как был это экскаватор и стояло сиденье с разворотом, так же в задней ванне не было предусмотренно отверстий для задней навески и уж тем более навески от МТЗ там вообще не пахло, соответственно задний мост был заменён у этого трактора так как и вом не был предусмотрен омскими инженерами и даже в крышке заднего моста не было соответствующих отверстий под стакан включения вома. Кабина так же была заменена о чем говорит и табличка на панели., плюс к всему бак для топлива был изначально спереди ,а на этом тракторе он предусмотрен под кабиной, это сделать позволила кабина от ЮМЗ 6. Поэтому родной краской как автор утверждает там не пахнет.
Почему я это знаю потому что у меня есть один в один такой же трактор 2008 года. С наработкой 1100 м.ч. я так же как и умельцы автора решил что больше мне нет нужды в эксковаторе и поменял мост и кабину . Так же установил сам гидробак от трактора 1990 года ,распределитель на заднюю стенку и навеску от МТЗ, а так же установил вом.
В целом же, когда я собрал свой такой же трактор я думал, что он будет в единственном экземпляре в России. Но как оказалось я ошибался.
Ну и к всему сказанному добавлю, у меня цвет красно жёлтый и трактор действительно получился просто отличный. Тяга естественно за счёт моста ЮМЗ гораздо лучше, сам трактор тяжелее и гораздо маневреннее чем МТЗ 82.1.
Мы успешно прессуем ежегодно на нём!
Добрый день. Мы ценим Ваше мнение!
По подбору техники и вопросам цены, Вы можете позвонить по номеру 89616870500 Варвара
Здравствуйте, как с Вами можно связаться? Нуждаюсь в совете-помощи специалиста именно такого(переделанного) трактора?
Двигатель МТЗ?
Здравствуйте.
Двигатель стоит МТЗ-242, 62л.с.
ВОМ работает, как на 540 об., так и на 1000 об. это очень редко встречается.
Мой номер 89608804615 Станислав.
Давайте созвонимся и всё обсудим.
Удивительно, а как вы смогли сделать в заднем мосту переключение вома с 580 на 1000
У меня стоит обычный 240 мотор 80 л.с.
Двигатель д 240 мтз
Добрый день.
По подбору техники и вопросам цены, Вы можете позвонить по номеру 89616870500 Варвара
Его можно купить и без бостон, хозяина непосредственно.
Добрый день. Мы ценим Ваше мнение!
По подбору техники , Вы можете позвонить по номеру 89616870500 Варвара