量產最狂四缸君臨麗寶23彎 挑戰最速單圈 2：XX 最大缺點竟然是... - Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ 一日AMG賽道體驗日 怡塵 熊子 【全民瘋車bar】275
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- Опубликовано: 17 июн 2021
- 本次影片拍攝日期為2021/5/14
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Mercedes-AMG A45 S
搭載一具2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎
看似基本的引擎數據
但經過AMG調教後竟能爆發出421匹最大馬力
扭力則是500Nm的驚人表現
且8速自手排變速箱
在麗寶的賽道上
展現出極為深刻的換檔表現
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差點要恭喜怡塵成為A45 S 4MATIC+車主
這個聲浪聽了好爽
帥翻了!!
這一台車好看，
鋼砲王！…😍😍😍
喜提A45S
回頭看到這個覺得陳意凡真的很猛~
全原廠FOCUS ST WAGON在半乾路面可以跑出2:06秒~
服了··········这个圈速········
差點恭喜怡塵賀成交🎉⋯⋯
想知道怡塵戴的手套品牌
cla45s车主路过。。 我的a250 在市区上的舒适比 cla45s 还要差。。
想請問右下角的GPS裝置是什麼名字？
好想去體驗
差點賀成交，可惜
請問手套品牌 謝謝您
7:14 差點撞😂
想偷偷PUSH一點
沒想到輪胎跟溜冰鞋一樣嘖嘖
賽道安全第一
怡塵請問可以幫忙試488 PISTA嗎?
要借怡塵是嗎哈哈
換套半熱熔應該可以推進很多 感覺麗寶A45馬力大但跑不贏Type-R跟S2000
看看某YT 1分50左右
要看是不是同樣23彎
那個yt是職業車手吧？
不吃線？
@@a9870801 對啊
可能他來開A45S會更快？
@@delbertsu437 A45好像體質的關係 跑賽道都比typeR慢 直線王彎道亡
希望可以消除音樂、聽更清楚聲浪😅😅
請問安全帽的部分和騎機車戴的有分別嗎？
以都是全罩來說的話，能夠共用？
怡塵戴的就是摩托車的 shoei的Z7
怎麼覺得右下畫面的時速跟實際對不上
因為右下是GPS時速
開這個需要買車體險嗎 萬一失誤都很大條
賽道內車損保險不會賠
7:14是怎麼拉回來的 可以講一下嗎
其實那是出彎補太多油門
輪胎在側向過彎以及動力加速所需要的抓地力不足
趕快把油門放掉
等輪胎恢復側向抓地力就可以拉回來了
當然如果速度真的太快等不到抓地力回復就真的會撞上去了
@@Kumacocar 請問為什麼看起來像是轉向不足，是因為前輪不行了嗎??還是因為4驅的關係?? 我以為動力輸出會偏向後方居多...
這車的扭力在那裡正壓，就是叫車子上牆的意思
7:14的部分
是我在練跑初期
想要嘗試看看A45S的更大極限
沒想到輕輕一點油門
就輕易突破輪胎的臨界值
A45S是四輪驅動沒錯
但米其林PS4S終究只是街頭運動胎
並不是為賽道而生
在那一瞬間是四輪完全失去抓地力
這時候只能放開油門踩緊煞車方向盤反打
等待側向滑動的動能減弱
進而恢復四輪的抓地力重新回復掌控
不過這一切的操作還是要回歸駕駛的經驗
跟方向盤的轉打基本功上
@@liaoyichen1214 原來是4輪已經完全失去抓地力。幸好是在賽道上寬度夠，在一般山路就已經黏住山壁了XD
請問有收費坐副駕體驗賽道的活動嗎？
有喔，只要報名保好保險就可以囉，大概幾百塊而已
太棒了~~~請問要從哪裡報名呢？感謝！
我突然覺得 若所有參賽是 油電車 或電車呢？ 會不會有一個視覺上的感覺或是效果🤣🤔
tesla車主已經辦過麗寶賽道日了可以去看看
麗寶23彎，大馬力都不吃香
看最近比賽冠軍車都在300匹以下
沒錯，中低速彎很多
路線的選擇更重要
旁邊竟然有cx5 下去跑
甚麼車都能跑啊 有繳錢就行
那是我開我家的車下去的XD
我覺得這台車要用更好一點的胎🤔
上賽道的確要更好的胎才能應付
至少Cup2 或Re71-RS
6:22 妹子IG有嗎
這台我尬意
花個70萬買一台R6可以跑出1:4x
光是汽車的賽事就分門別類
更何況汽車跟摩托車
騎R6 14X那不是一般人阿
一般平均水平就算騎V4S V4R要進1：50都有問題了
不要看校長 布魯老師 他們可不是一般平均水平 賣SHOEl的麥可比較平均水平
A45現在都臭了....
翻轉國道交通
差一個s差很多
@@pipipi5206 哇你好懂喔 棒棒欸 媽媽為你感到榮耀
@@landcruiser6652 😏😏😏🤭🤭🤭
我不是酸民，但40-50過彎？？！！
OK
假設下高速公路的匝道
跟一個180度的髮夾彎
同樣都是叫"彎道"
你會用一樣的速度過彎?
另外設備附了G值參考表
這是很好的參考標的
PS4S這條胎
每個彎的最大G值大概就在1G甚至到1.1G
已經是這條胎的極限了
再大就會超出極限
賽道太多數值要考量
不是一般道路看看時速就完事了
鍵盤賽車手？
我看你是頭文字d看多了就以為自己會開車XDD
彎中速度在這種場地沒這麼重要
時間最多會差在你多早可以全油門出彎
跟你全油門可以維持多久再用最短的時間減速到適當的入彎速度並且保持穩定