레이더 센서가 얼음으로 가려져 있는데도 불구하고 차선 유지가 가능한 이유는, 차선 유지 기능은 레이더 센서로 유지하는 것이 아닌 오로지 전방 카메라로 유지가 됩니다. 레이더 센서와는 관련이 없습니다. 또한 레이더 센서가 얼음으로 가려졌을 때 크루즈 기능을 키지 않았음에도 불구하고 경고문이 뜬 이유는 바로 전방 충돌 방지 시스템이 작동하고 있기 때문입니다.
혹시라도 센서커버에 두꺼운 ppf 시공 하신 분은 얇은 ppf 또는 전용 보호필름을 사용하시는걸 추천 드립니다. 전 어느정도 두꺼운 ppf 를 센서커버 까지 시공을 해서 앞차가 갑자기 끼어들때 센서가 인식을 해도 정확하게 인식을 못해 브레이크를 살짝 밟아줘서 사고가 난 경우가 있습니다. 기아자동차 서비스 센터에서 "혹시 센서 커버에도 랩핑 하셨나요?" 라고 물어보시길레 "네" 라고 답 했더니 "센서 커버에는 얇은 ppf 또는 전용 필름을 붙이는게 좋다" 라고 말씀 하시더라구요. 두꺼운거면 센서 정확도가 떨어진다고 하네요
디젤차, 가솔린차 사용안하고 장기주차했을 때 어떤 안좋은 현상이 있는지 어느 연료계통이 더 안좋은지 알려주시면 좋겠습니다. 차를 두고 해외로 떠나시는 분들도 있구요 저같이 차를 사놓고 주말만 아주 가끔 한번씩 타는 사람도 있으니까 유용할 듯해요~ 중고차 시장에서는 사용안되고 있는 차 어떻게 관리하는 지도 재미있을 것 같구요~
차량을 오래 세워둘경우 엔진오일이나 냉각수 미션오일 등이 순환을 하지 못하고 엔진오일은 오일팬으로 다 내려 앉습니다 그래서 오래 세워뒀다 시동 걸 경우 엔진에서 소음이 발생하죠 그리고 전자장비도 오랜기간 전류가 들어가지 않으면 초기화가 되거나 배터리 방전으로 인한 전자장비 초기화.. 즉.. 세이프티 모드나 슬립모드로 변경이 됩니다.. 오랜기간 시동을 걸지 않을경우엔 배터리 - 단자를 떼어놓는게 좋고 오랜기간 주차후 첫 시동시 충분한 예열을 해주는게 좋습니다..자주 운행하는 차량경우 3분 ~ 4분 정도 오랜기간 주차후 시동시엔 5 ~ 7분정도 해주면 오일류나 전자장비에 충분한 전류 . 전압이 들어가게끔 해주면 됩니다 장기간 주차시 연료 잔압이 빠졌을수도 있기에 첫 시동시 키 온 오프 4 ~ 5번 한 후 시동을 걸고 충뷴한 예열을 한 후 주행하시면 됩니다
@@dasolyn 직업이 정비산데요? 그래도 못믿나요? 제조사만 믿으신다구요? 예를 들어 엔진 오일소모 경고등도 안들어오는 차 엔진오일 매뉴얼대로 12000km ~ 15000km 타고 오일 교환하면 엔진 뻗을텐데요? 그리고 차를 생산하는 사람이 잘 알까요? 아니면 그 차를 정비 하는사람이 잘 알까요? 고질병이라는 단어가 제조사에서 나왔을까요? 정비사에게서 나왔을까요? ㅋㅋㅋ
@@130i30 ACEA A=가솔린 ACEA B=디젤 ACEA C=촉매보호(DPF , GPF) ACEA A/B 보통 둘이 붙어있기에 가솔린에 디젤오일넣으나 디젤에 가솔린오일넣으나 문제없음 ACEA C규격(가솔린GPF 또는 디젤DPF)에 ACEA A가솔린 ACEA B디젤 넣으면 촉매망가집니다 즉 촉매만 아니면 엔진은 엔진오일안가립니다 촉매때문에 가리는거에요
크루즈는 괜찮은데 전방 센서에 낙엽이 붙으면 저희 어머니 차량(7월 출고 k8 hev)같은 경우 자꾸 전방에 장애물이 있다고 서라운드뷰 화면이 뜨면서 경고가 시끄럽게 울리더군요.. 다행히 신호대기 중 일어난 해프닝이긴 해서 주행중엔 이런 상황이 되었을 때 차가 비상제동을 하는지 안하는지 궁금하네요. 주행 중 차량 센서에 이물질이 묻었을 때 비상제동을 하는지 여부 실험 가능..할까요?
[레이더 크루즈 컨트롤 탑재 차량 운전 시 주의사항] 대부분의 레이더 탑재 차량이 그렇지만, 수백 미터 밖에서 정차해 있는 차량이나 사물이 있을 경우에는 레이더가 대상을 차량으로 인식하지 않는 경우가 많습니다. 실제로도 이로 인해 신호대기 구간이나 고속도로 정체구간에서 추돌사고가 발생한 사례가 많습니다. 레이더 크루즈 컨트롤 등 반자율주행 장비는 그저 운전자의 편의를 위한 '보조'장비에 불과합니다. 완전자율주행 차량이 도입되지 않는 이상, 반자율주행 장비를 운용함에 있어 최종 책임은 운전자 본인에게 있음을 명심하시기 바랍니다.
대표님 차에다가 막하는건 픽플러스가 유일한것 같습니다.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
덕분에 좋은 정보를 얻고 갑니다.^^
이 차 전의 차는 야매 덴트 실험을 위해 신입이 이단옆차기 했었드랬죠 ㅋㅋㅋ
@@SeheraZard1 맞아요, 지금은 그차는 처분하고 제네시스 GV80으로 바뀌었죠.ㅎㅎ
예전영상들에서 스피더님이 아무렇지 않게 대가리라고 얘기하는걸 보면 직원들하고 편하게 지내시거나 스피더님이랑 친분이 꽤 큰거 같기도 하고
대표님자체도 유튜브에 관심이 많으셔서 저렇게 흔쾌히 허락하시는것 같네요. 회사 홍보에도 도움이 되고
@@끼윩끾꺆쓕뀱껼뺚쮹 대표님영상중 유튜브영상은 '임팩트있게!' 장면이 생각나네요
1:16 : 됬죠? -> 됐죠?
3:39 : 됬습니다. -> 됐습니다.
3:59 : 왠만하면 -> 웬만하면
4:35 : 경고등 개속 -> 계속
편집하시는분이 막내던데 혼나겠네...
4:40 뭍 - 묻
@@name2368 피터님이 일시켜서 피곤했나봐요 :)
전파 투과 어려움도 있지만 눈이나 얼음의 경우 전파가 굴절을 하기 때문에 유난히 즉각 반응하는 것 아닐까요….
실제 눈올때 작동불가 메시지 나오더라구요 그리고 완전 정차된 차량을 인식못한다니 조심해야합니다
좋은정보네요.. 굿..
레이더 센서가 얼음으로 가려져 있는데도 불구하고 차선 유지가 가능한 이유는, 차선 유지 기능은 레이더 센서로 유지하는 것이 아닌 오로지 전방 카메라로 유지가 됩니다. 레이더 센서와는 관련이 없습니다. 또한 레이더 센서가 얼음으로 가려졌을 때 크루즈 기능을 키지 않았음에도 불구하고 경고문이 뜬 이유는 바로 전방 충돌 방지 시스템이 작동하고 있기 때문입니다.
혹시라도 센서커버에 두꺼운 ppf 시공 하신 분은 얇은 ppf 또는 전용 보호필름을 사용하시는걸 추천 드립니다. 전 어느정도 두꺼운 ppf 를 센서커버 까지 시공을 해서 앞차가 갑자기 끼어들때 센서가 인식을 해도 정확하게 인식을 못해 브레이크를 살짝 밟아줘서 사고가 난 경우가 있습니다. 기아자동차 서비스 센터에서 "혹시 센서 커버에도 랩핑 하셨나요?" 라고 물어보시길레 "네" 라고 답 했더니 "센서 커버에는 얇은 ppf 또는 전용 필름을 붙이는게 좋다" 라고 말씀 하시더라구요. 두꺼운거면 센서 정확도가 떨어진다고 하네요
오늘도 픽플 대표님 차는 수난시대...
쏘렌토 그렇게 막 다뤘던게 GV80 예약해놔서였던것인가;;;;;
좋네요. 사장님 목소리보다 피터나 스피더가 오래 들우서 그런가 더 듣고싶… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가끔 영상에 아이디어 내놓고 그럴 때 봐야 사장같다는 ㅋㅋ
아우디는 라이더 센서에 워셔액 분사장치가 있어서 어느정도 장애물 세척이 가능하지만 정차후에 점검하는게 원칙이죠
폭우, 눈 올 때는 답 없습니다
차로유지는 전면유리(룸미러쪽)에 카메라가 내장되있어서 크루즈컨트롤레이더센서가려도 작동해요.ㅎㅎ
거리센서에 이물질 묻혀놓고... 전방 추돌을 실험해야죠. 사람이 지나가거나. LiDAR는 차선을 인식 못해요. 무지한 실험...
폭우 내리는 날에도 작동 안됩니다
그럴 땐 차선 유지도 안되구요
테스트가 잘못된거 같네요. 차선유지나 속도유지는 저 레이더센서랑 상관없고 룸미러뒷편에 있는 센서로 작동합니다. 실험하신 센서는 전방에 차량이 끼어들었을때 차를 인식하고 거리를 유지하는지 테스트를 해야할것 같네요.
이게 맞소
레이더에 작은 와이퍼 하나 만들면 눈이나 액체성 이물질이 묻었을때 자동으로 닦아줬으면 좋겠네요. 매번 내려서 닦을 수는 없으니 ㅠ
차선유지는 앞 유리 윗쪽에 있는 카메라로 하는거라 차선유지는 상관없는거 같아요!!
밑에 센서는 차량 간격을 읽는 센서라고 알고있고
룸미러 앞쪽에 붙어있는게 차선유지 기능 있는 센서 , 카메라 라고 알고있네요 ~
반자율주행에 저 레이더랑 앞유리 상단에 카메라도 이용하는데 레이더만 막은점이 아쉽네요
카메라가 차선인식하는데........
@@smk6505 눈이 쌓일수도있죠
@@KJMERIC7 쌓인다고 하더라도
주행시에는 공기저항때문에 그런일은 없을겁니다.
오늘도 꿀잼 입니다.
작년에 눈 많이왔을 때 번호판까지 가려지더라구요. 그때 저 경고등을 봤었죠ㅋㅋ 당시 출고한지 3개월정도 였는데 벌써 경고등이라고? 하며 놀랐었네요
오늘 눈이 너무많이 와서 레이더 먹통 되면서 지원하지 않는다고 뜨네요 전번에는 장대비가 올때도 한번 경험 했었네요
잘봤습니다~
쏘하차주인데요. 얼마전에 눈이많이 올때 충남다녀왔는데요. 눈길에 눈이 현재 그 센서커버에 덕지덕지붙으니까 전방충돌감지센서해지라고 뜨던데요^^
이런거 좋아요. 진짜 궁금했는데~
픽플러스는 오징어게임 재밌게 보신듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 알리등장ㅋㅋㅋ
차선유지는 레이더로 유지하는게아니라 룸미러위 카메라가 작동시키는거에요
픽플러스 사무실 일산 m시티로 이전갔나요? m시티에 픽플러스 옷입고다니시는분들이 보이던뎅
스마트크루즈는 앞에 차량이 있고 선두 차량의 속도변화에 따른 작동여부로 테스트해야 될 듯 합니다. 스마트크루즈의 작동은 기본적으로 크루즈 컨트롤이기 때문에 속도는 유지하는 정도는 가능한거죠
맞아요 앞차랑 유지를 잘하는 것에대한 확인이 필요해보이네요
아닙니다 레이더가 절반만가려져도 왠만하면 차량인식하고 속도 줄입니다
레이더가 가려지게되면 크루즈작동도 못하게됩니다
영상테스트결과가 맞아요
@@영준-g2r 영상에서는 거의 대부분이 가려져 있긴 합니다. 사실 이물질이 저렇게 묻을 일은 없겠지만 실험이라는 조건이 붙어서 조금더 세세한 테스트가 필요해 보여서 남겼습니다 ㅎ
@@shimeunseob 말씀하신 조건이 안된다는겁니다
스마트크루즈가 작동이 안된다고 일반크루즈가 되는게 아니라는 의미입니다
상용차도 밀리미터파 레이다 쓰지 않나요? 그럼 에지간해선 투과 될듯..
앞차 인식을 하는지 실험을 하셔야지
차선유지랑 크루져는 앞유리에 센서가 있는데
이미 플라스틱 커버를 뚫고 센싱하는거라 왠만한건 다 뚫습니다.
금속류는 반사되어 안되고 액체,눈은 굴절되어 안되고 나머진 거의 다 뚫고 센싱합니다.
비 엄청 많이 오면 레이더 먹통 됩니다. 오늘 고속도로에서 경험했네요
앞바퀴가 중요해요?
뒷바퀴바 중요해요?
좋은 정보 감사합니다 영상 잘보고갑니다
올초 겨울에 영상처럼 눈으로인해 크루즈 먹통 경험했었습니다
앞유리 쪽 카메라 가려야 본전 뽑을거 같네요.
와 개궁금했는데 감사..
숏영상에 방전때 띠로 시동거시는거 자동도 되나요!?
와우! 대표님차!!
그럼 안개가심하게 낀날도 작동이 안될까요?
오우... 생각보다 잘되네여..
스마트 쿠르즈 콘트롤은 비 올때, 폭우 올때도 사용하지 않는 것을 권장하지 않는다고 본 것 같은데…
내 차만 그런건가 ;;; 다시 확인해봐야지 ㅋ
다른것들은 다 투과 가능하고 액체나 얼음은 전파 굴절혹은 투과가 잘되지 않아 안되는거 같네요..
눈올때 경고등들어오는건 실제로 봤는데 낙엽이나 진흙이 작동되는건 신기하네요!ㅋㅋㅋ
실험내용과 별개로 스마트 크루즈 컨트롤 작동 중에 차가 미끌어지면 자동으로 작동을 멈춥니다.
이번실험이 문제가 없는이유) 이번영상에서의 목표는 레이더 센서가 무렵화 되는 경우를 알아보기위한 실험이고 그러기위해 레이더 센서를 사옹하는 기능을 이용한거라 뭐 다른 기능을 사용해달라 해도 어차피 같은 결과가 나온다
눈이 좀 오는데 고속도로 달리면 저기에 눈 쌓이면 저런 에러 뜨더라구요 ㅋㅋㅋ
디젤차, 가솔린차 사용안하고 장기주차했을 때 어떤 안좋은 현상이 있는지 어느 연료계통이 더 안좋은지 알려주시면 좋겠습니다. 차를 두고 해외로 떠나시는 분들도 있구요 저같이 차를 사놓고 주말만 아주 가끔 한번씩 타는 사람도 있으니까 유용할 듯해요~ 중고차 시장에서는 사용안되고 있는 차 어떻게 관리하는 지도 재미있을 것 같구요~
차량을 오래 세워둘경우
엔진오일이나 냉각수 미션오일 등이 순환을 하지 못하고
엔진오일은 오일팬으로 다 내려 앉습니다
그래서 오래 세워뒀다 시동 걸 경우 엔진에서 소음이 발생하죠
그리고 전자장비도 오랜기간 전류가 들어가지 않으면 초기화가 되거나 배터리 방전으로 인한 전자장비 초기화..
즉.. 세이프티 모드나 슬립모드로 변경이 됩니다..
오랜기간 시동을 걸지 않을경우엔 배터리 - 단자를 떼어놓는게 좋고 오랜기간 주차후 첫 시동시 충분한 예열을 해주는게 좋습니다..자주 운행하는 차량경우 3분 ~ 4분 정도
오랜기간 주차후 시동시엔 5 ~ 7분정도 해주면 오일류나
전자장비에 충분한 전류 . 전압이 들어가게끔 해주면 됩니다
장기간 주차시 연료 잔압이 빠졌을수도 있기에 첫 시동시 키 온 오프 4 ~ 5번 한 후 시동을 걸고 충뷴한 예열을 한 후 주행하시면 됩니다
@@준원-s7d 요즘 차들은 3-4분 예열 안해도 됩니다. 공회전에서는 예열이 안되고 2분 정도 서행하면서 온도를 올리는게 맞습니다. 모든 차량 매뉴얼에 그렇게 써있습니다.
@@yosephjo5120 매뉴얼이 다 맞다는 생각은 버리시는게 나을듯 하네요..
매뉴얼에 미션오일 무교환인데 교환 안하고 타시면 미션 어떻게 될까요
@@준원-s7d 대부분의 사람들은 키보드전사보단 자동차 제조사를 믿습니다.
@@dasolyn 직업이 정비산데요?
그래도 못믿나요?
제조사만 믿으신다구요?
예를 들어 엔진 오일소모 경고등도 안들어오는 차
엔진오일 매뉴얼대로 12000km ~ 15000km
타고 오일 교환하면 엔진 뻗을텐데요?
그리고 차를 생산하는 사람이 잘 알까요?
아니면 그 차를 정비 하는사람이 잘 알까요?
고질병이라는 단어가 제조사에서 나왔을까요?
정비사에게서 나왔을까요? ㅋㅋㅋ
앞유리에 카메라도 가렸어야죠!
경량휠 순정휠 연비테스트 영상이 하나도없네요 해주세요 가속력+
눈 오는 날 고속도로 주행 중 센서에 눈이 쌓여 먹통이 된 적이 있읍니다.
인근 휴게소에서 센서를 닦을 때까지 크루즈 컨트롤이 먹통이 되더군요.
오늘 영상 제목은 제내실수가 DD차가 되가는 과정이군요
레이더 이물감지 뜨면 AEB도 작동하지 않아요
작년 여름에 비가 엄청나게 많이 오는데 고속도로에서 스마트 크루즈컨트롤을 작동하니 처음에는 작동하더니 얼마안되서 결국 경고메세지가 나오면서 작동이 멈추더군요 그때 레이더가 비가 너무 많이오면 작동이 어렵다는걸 알았죠
저도 작년에 눈을 많이 올때 주행하다가 크루즈 컨트롤 경고등 땃습니다 확인보더니 눈가루 많이 붙어있었어요
피터님 좋은차 타시네요 gv80 ㅎㄷㄷ 센서에 고압수조심해야 되는건 몰랏네여 오히려 깨끗해져라고 열심히 뿌렸는데 담부터 조심해야겠네여
대표차라잖아
1:25
@@Classabsence 미안 몰랐넴
나쁘게 말한것도 없는데 ?
훈훈 할뻔했노ㅋㅋ
저도 눈보라칠때 저경고등 뜨더라구요
참고로 비엄청오고 어두우면 역시 안되요
야간 폭우올때 크루즈 풀리더라구요.
작년에 스크 점검하라고 하더라고요
나가보니 눈이 상당히 많이 묻어있었네요
우리 업계에선 스마트크루즈컨트롤을 SCC로 불러용
저 레이더는 긴급제동이랑 차간거리 유지 기능 되는거 아닌가...
비 겁나 많이 오면 에러나면서 어댑티브 크루즈 작동 안됩니다!!
와 찰흙도보고 좋다ㅋㅋㅋㅋ
은박 껌종이 붙으니, 경고음 뜨더군요.
실제로 아반떼cn7 눈오는 고속도로 50분정도 달렸더니 경고등 들어옴
번호판 식별불가 정도
얼마전에 아침에 눈발이 날리는데 눈발이 뭉쳐서 레이져센서커버에 두툼하게 붙었는데 스마트크루즈 점검이 뜨면서 안되더라구요... 그런데 고속도로 달리는도중에 커버에 묻은 눈이 조금씩 떨어지니 다시 정상으로 돌아옴
저 어제 눈 많이 올때 고속도로 달리는데 자율주행 안됐습니다
벤츠에는 문이 잠겨도 열리는데 주행중에 문을 열면 어떻게 될까요
대가뤼님의 차량이 못 본 사이에 쏘렌토에서 집을팔공(gv80)으로 업글 되셨네요. 유튜브 수익이 엄청나신듯...역시 머기업 픽플러스! 새해에도 승승장구 기원합니다.
자막 됬이아니라 됐이에영 오빠 쪽
ㅇ ㅓ... 그런데 왠일이죠?
주인공이 출연하지 않았어요
어디가셨죠?
본업으로 어디가셨나요?
일단 세차화면에는 나오셨다는 ㅋㅋ
자동차 문짝에 현관문 도어락 달아주세요
저는 겨울에 몇번 격고 나서는 출발전에 눈 닦아주고 출발합니다 하지만 고속도로 타고 5분뒤에 다시 경고 등떠요 정상작동안한다고요 ㄱ속도로 진입전까지만 쓴다는점 ㅜㅜ
공부 먼저 하고 테스트해야죠
브레이크 밟지 말아 보세요ㅋㅋ
장마철에 고속도로 달려도 경고 엄청 뜹니당
가솔린차에 디젤엔진오일, 디젤차에 가솔린 엔진오일을 사용하면 어떻게 될까요? 갑자기 궁금합니다.
디젤차에 가솔린오일 넣어도 문제없이 운행됩니다~ 반대로는 엔진에 안좋아요
디젤은 ㅈ댄다고 들었눈데? 아닌가요
@@130i30
ACEA A=가솔린
ACEA B=디젤
ACEA C=촉매보호(DPF , GPF)
ACEA A/B 보통 둘이 붙어있기에 가솔린에 디젤오일넣으나 디젤에 가솔린오일넣으나 문제없음
ACEA C규격(가솔린GPF 또는 디젤DPF)에 ACEA A가솔린 ACEA B디젤 넣으면 촉매망가집니다
즉 촉매만 아니면 엔진은 엔진오일안가립니다 촉매때문에 가리는거에요
대가리님 차는 정말 항상 고생하네요
예전에 장마때 비엄청오니까 저런 경고하던데
실험이 잘못됐구만. 차선은 상단 카메라가 읽는거고 앞차간격을 잘 맞추는지를 봐야지
오호라~ 또 다른 기획!!!
요즘 유행하는 똥! ㅋㅋ
일단 기존에 옵션이아닌 새로운 옵션에 대한 테스트 ㅇ ㅣ ㅇ ㅑ~
돈 좀 들었겠어요
일단 추천각 입니다
좋습니다
차선유지 랑 차로이탈은 어짜피 위에있는 카메라로 작동하는거니까 상관없지 ㅋㅋ
오히려 폭우에 경고등 들어오던데
👍
시청 전 개인 경험 상 눈만 안됨..
눈 많이 오면 차선도 가려지고 커버도 가려지고 절대 안됨..
크루즈는 괜찮은데 전방 센서에 낙엽이 붙으면 저희 어머니 차량(7월 출고 k8 hev)같은 경우 자꾸 전방에 장애물이 있다고 서라운드뷰 화면이 뜨면서 경고가 시끄럽게 울리더군요.. 다행히 신호대기 중 일어난 해프닝이긴 해서 주행중엔 이런 상황이 되었을 때 차가 비상제동을 하는지 안하는지 궁금하네요. 주행 중 차량 센서에 이물질이 묻었을 때 비상제동을 하는지 여부 실험 가능..할까요?
작년 6월에 출고한 소나타인데도 그래서 찾아보니깐 주차센서(초음파센서)의 경우 외부 환경에 민감하여 배기가스, 비, 바람 등에 의해 오작동 할 수도 있다고 그러더라고요
@@maplur 아하 워낙 센서 자체가 민감해서 그러는군요 어떤 키워드로 검색을 해야할지 몰라서 못찾았었는데 ㅜㅠ 친절한 설명 감사합니다:)
@@sun_________y 옙 저도 차 몰면서 신호대기 중에 많이 울립니다... 울리면 센서 꺼버리지요 긴급제동의 경우는 위에 영상에 나온 레이더 센서를 쓰는걸로 알고 있긴한데 정확하진 않습니다.
니 애미찬데 니가 왜 걱정해
@@사용자-y3l 역시 노앰 선배님의 충고 클라스는 다르네
왜 앞차하고 거리 인식여부 실험을 안하지
비가 오지게 오거나 안개가 지리게 낀날 차선이 안보여서 작동시키면 안되던데.....다들 안되는거였군
눈은 안돼더라고요
70도 이상의 술로 자동차 가는지 실험좀요 ㅋㅋ
액체는 전파가 굴절되서 안되는거 아닐까요?
저기다 스티커 붙이고 다니는 사람 있음 ㅋㅋ
우리동네 실제 있음 ㅋㅋ
대표님차...
내찬 풀옵션인데 저런거 안달려 있던데.. ㅜㅜ
와제네시스가못하면 ㄷㄷㄷㄷ
다른차도못하내 ㄷㄷㄷㄷ
우리엄마GV70인디?
또 한가지 사실
카메라 - 차선유지보조, 전방충돌방지보조 등 차량및 보행자 자전거 인식 장치
레이더 - 전방 물체와 거리를 측정하는 장치
카메라 막을 경우 차선유지보조, 전방충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤이 인식이 안됨.
저게 되네?
[레이더 크루즈 컨트롤 탑재 차량 운전 시 주의사항]
대부분의 레이더 탑재 차량이 그렇지만, 수백 미터 밖에서 정차해 있는 차량이나 사물이 있을 경우에는 레이더가 대상을 차량으로 인식하지 않는 경우가 많습니다.
실제로도 이로 인해 신호대기 구간이나 고속도로 정체구간에서 추돌사고가 발생한 사례가 많습니다.
레이더 크루즈 컨트롤 등 반자율주행 장비는 그저 운전자의 편의를 위한 '보조'장비에 불과합니다.
완전자율주행 차량이 도입되지 않는 이상, 반자율주행 장비를 운용함에 있어 최종 책임은 운전자 본인에게 있음을 명심하시기 바랍니다.
음.. 부족