Schönes Auto. Guter Zustand offenbar. Und der Ingo Wetzel kommt supersymphatisch rüber. Aber zum Auto: Die Revisionen müsste man sich anschauen. Da kommt’s ja sehr auf den Fachbetrieb an. Ich könnte mir vorstellen, dass der Motor die 83er Hydrostößel und die 81er Nockenwellen für 204 PS bekommen hat. Die doofe Luftpumpe im Motorraum gibt es gar nicht erst. Also könnte er gut gehen. Andererseits ist das Modell rein objektiv doch deutlich weniger gefragt als ein Carrera ab 83 mit 231 PS. Zumal die Revisionen offenbar keine Trockeneisreinigung der Außenteile beinhalteten, was man bei den Köpfen sogar technisch Sinn haben kann, um die Wärmeableitung zu verbessern. Ebenso tropft er leicht Öl, was nach einer kürzlichen Revision nicht nötig ist. Echte Profis können bei kleinen Toleranzen teilweise nur durch Anziehen der deLasalle-Schlüsselkopfschrauben Wunder bewirken. Der Innenraum glänzt, was bei Fahrzeugen im besten Zustand nicht der Fall ist, der Kofferraum ist eher so medium und aufbereitete Unterboden hat man bei so einigen Wetzel-Autos schon gesehen, hier aber nicht. Was ist da mit der Frontantenne passiert? Auch nicht gut. Von daher finde ich den Preis für einen SC US mit 270 tkm etwas ambitioniert. Trotzdem ist das kein Verriss, es ist unter dem Strich ein schöner Wagen.
Das schönste 911er Modell , tolle Erinnerung an die 80ziger Jahre als es schon Traumauto war und immer noch ist !
Monster Farbe !!!!
Porsche & HSV Top!
Porsche auf jeden Fall top. Ein wahres Stück deutscher Ingenieurskunst. Aber HSV?? 🤣🤣🤣 Schöne Grüße aus Bochum!
@@thorstenwiermann8226 ja leider😂
Fahren in seiner schönsten Form. 😇 Gruß an alle Freunde des Automobils 👍
Wenn man sich mit Autos nicht auskennt
Das mit den Blinkern ist cool 👶
Gruß Frank 👍
Sehr tip top! Schon
Bella!
Geiles Auto 🚘 Ingo. 😀
Schön!
Schönes Auto. Guter Zustand offenbar. Und der Ingo Wetzel kommt supersymphatisch rüber. Aber zum Auto: Die Revisionen müsste man sich anschauen. Da kommt’s ja sehr auf den Fachbetrieb an. Ich könnte mir vorstellen, dass der Motor die 83er Hydrostößel und die 81er Nockenwellen für 204 PS bekommen hat. Die doofe Luftpumpe im Motorraum gibt es gar nicht erst. Also könnte er gut gehen. Andererseits ist das Modell rein objektiv doch deutlich weniger gefragt als ein Carrera ab 83 mit 231 PS. Zumal die Revisionen offenbar keine Trockeneisreinigung der Außenteile beinhalteten, was man bei den Köpfen sogar technisch Sinn haben kann, um die Wärmeableitung zu verbessern. Ebenso tropft er leicht Öl, was nach einer kürzlichen Revision nicht nötig ist. Echte Profis können bei kleinen Toleranzen teilweise nur durch Anziehen der deLasalle-Schlüsselkopfschrauben Wunder bewirken. Der Innenraum glänzt, was bei Fahrzeugen im besten Zustand nicht der Fall ist, der Kofferraum ist eher so medium und aufbereitete Unterboden hat man bei so einigen Wetzel-Autos schon gesehen, hier aber nicht. Was ist da mit der Frontantenne passiert? Auch nicht gut. Von daher finde ich den Preis für einen SC US mit 270 tkm etwas ambitioniert. Trotzdem ist das kein Verriss, es ist unter dem Strich ein schöner Wagen.
Danke für dieses ausführliche und ehrliche Kommentar!
Viele Grüße
Wetzel Automobile
Motor ist trocken, dann auf einmal doch nicht, das ist Marcus, billigste holzplatte und Teppich im Kofferraum, nicht mal umgenäht
🎬🎥💎
Ingo.Du hast doch einen 328er mehr brauchst du doch nicht.Wie nennt sich der Farbcode?
Moin! Rennrot. 😊
@@wetzelautomobile Danke das ist die Farbe.Ich meine den Farbcode.Im Checkheft oderan der Karosse sollte er stehen z.B Mercedes 040
Warum denn nicht das alte Video benutzt , wenn der Wagen schon mal zum Verkauf stand?! LOL
No content - nur laberei