Хороший станочек! Примерно такой же был на швейной фабрике в механической, только в несколько раз меньше . Там металл от 0.4мм до 1мм. Я часто раньше изготавливал приспособления для швейных машин. Есть по жестянке свои секреты. Там нельзя было ни разу просто так стукнуть, иначе потом трудно полировать. При гибке металла хорошо использовать разные плоские струбцины с полированными поверхностями разной формы. Когда фиксируется часть изделия и уже никуда не поведет. А также отбивал метал через полированные пластины V - образные - между V вставляешь нужный металл и можно бить не опасаясь что останется след от молотка. Использую латунные , алюминиевые и гладкие полированные молотки. В ручном режиме лучше бить через проставки (ну как бы бородком). Так даже пластиковым стержнем можно ямки в кузове вывести в ноль. Для себя занимаюсь.
4й год как от теории перешёл к практике в металл шейпинге, в ход идëт всё тормозной барабан газ 51,кусок рельсы вообще топ😁 и куски толстого металла, обажаю это дело, мастер моë почтение! Добавлю свои пять копеек "работать Только со СВЕЖИМ ЛИСТОМ МЕТАЛЛА!!! " Ели металл поддавался корозии тогда он будет лопаться ,когда свежий лист можно выровнять и начинать заново, стары же металл мало вероятно даст второй шанс
Многое что нового и полезного на вашем канале и можно сделать вывод , нету ничего не возможного если есть возможность и желание , зачем платить за то что можно сделать самому и при желании заработать .
Добрый, сразу подписка лайк. Спасибо за информативность и ваш опыт , если можно альтернативу станкам , приложите как это выглядит инструмент и техника, Когда увидел ваш канал , это Сокровище информации... Спасибо...
Я столько лет работаю с металлом но не перестаю удивляться)) о таком методе чтобы вот так можно сказать на весу отстучать так форму Как говорится век живи век учись 👍
один минус у ролика -у обывателя сложиться мнение,что это пипец как легко и быстро и будет потом орать а за что такие деньги простите )) а так все супер без воды и пафоса ..спасибо
Мне как раз предстоит ремонт моего пипелаца. Я посмотрел как в авторемонте приваривают ржавчину к ржавчине, и думаю придётся делать самому. Хорошо хоть на большинство элементов, на отечественные вёдра есть ремонтные элементы. Но всё равно очень интересно
эх долгое это дело. Делал тоже такие штучки, когда волгу варил. Не умел ничего, кроме как проволоку молотком кое-как отстучать. Но со временем, молотком и разными приспособами из подручного хлама что-то стало получаться. Опыт и практика здесь нужны долгие и металл надо чувствовать, куда потянет, где сложится, где выгнет в складку. Размеры меняются после поковки, становится кривое.
Спасибо Вам за Ваш труд! Хочу приобрести пневмомолоток. Подскажите, на какие параметры обратить внимание при выборе или же каких будет достаточно для гаража. Заранее благодарю.
Так когда примерно это не столько времени занимает, а когда в размер надо попасть? Гнешь по линии и металл уводит от проектных размеров, чтоб всё учесть и скорректировать размеры и радиусы так чтоб в конечном итоге вышло то что нужно и с минимальными исправлениями.
Очень познавательно! Лайк за проделанную работу! Какой толщины металл используете для изготовления Рем. вставок? И какая максимальная толщина поддается обработке в ручную?
@@ABTOPECTABPATOP Благодарю ,мне очень понравился твой подход к работе сам стараюсь также делать но знаний не хватает по кузовщине именно,,, я любитель поэтому твой канал для меня находка.,уважаю таких добросоветных людей как ты , всех благ тебе и спасибо огромное
Лайк однозначно!!! Отличная работа. Порой заводские детали бывают хуже. Я на сегодняшний день отошёл от кузовщины,просто надоело,но помню те времена))) И перевёртыши без замены крыши выводил ))) ruclips.net/p/PLCFEG9QjTTHs95z9ysN0R0xyPkrrTNNQS
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Большое человеческое спасибо,что рассказываешь и показываешь,таким новичкам как мы.для нас очень ценная информация.
Хороший станочек!
Примерно такой же был на швейной фабрике в механической, только в несколько раз меньше . Там металл от 0.4мм до 1мм. Я часто раньше изготавливал приспособления для швейных машин. Есть по жестянке свои секреты. Там нельзя было ни разу просто так стукнуть, иначе потом трудно полировать. При гибке металла хорошо использовать разные плоские струбцины с полированными поверхностями разной формы. Когда фиксируется часть изделия и уже никуда не поведет. А также отбивал метал через полированные пластины V - образные - между V вставляешь нужный металл и можно бить не опасаясь что останется след от молотка. Использую латунные , алюминиевые и гладкие полированные молотки. В ручном режиме лучше бить через проставки (ну как бы бородком). Так даже пластиковым стержнем можно ямки в кузове вывести в ноль. Для себя занимаюсь.
Очень впечатлен! Чтобы человек показывал! У нас гаоборот, лишний раз промолчат. Здорово! Спасибо вам!
Работа высочайшего класса! И бесценная информация! Спасибо большое за Ваши видео!)))
Очень полезные ваши обучающие видео, особенно приемы формовки металла с применением простого и доступного инструмента
Класс. Делай больше таких подробных видосов. Очень интересно 👍👍👍
Очень интересно и важно. Жаль только монетизации нет. Получается просто зов души делится информацией). Жму руку. Будем перенимать опыт.
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ДЯТЬКА
Спасибо друг
Золотые руки! Молодец! Очень полезные знания, благо дарю 👍
Вот настоящий Мастер! И сам показывает свою работу! Огромное тебе спасибо!
спасибо что есть ещё энтузиасты. и те кому надо и кто может😊
4й год как от теории перешёл к практике в металл шейпинге, в ход идëт всё тормозной барабан газ 51,кусок рельсы вообще топ😁 и куски толстого металла, обажаю это дело, мастер моë почтение! Добавлю свои пять копеек "работать Только со СВЕЖИМ ЛИСТОМ МЕТАЛЛА!!! " Ели металл поддавался корозии тогда он будет лопаться ,когда свежий лист можно выровнять и начинать заново, стары же металл мало вероятно даст второй шанс
Учусь на кузовщика и тут объясняют и показывают лучше и больше чем в учебном заведении
Человечище просто, красавчик спс
Многое что нового и полезного на вашем канале и можно сделать вывод , нету ничего не возможного если есть возможность и желание , зачем платить за то что можно сделать самому и при желании заработать .
Работа конечно кропотливая и долгая. Терпение нужно. Вам бы штамп универсальный, форму задал, бац и готово. Но таких наверное не бывает.
Спасибо большое, очень поучельный урок.🤗👍🤝👊💪
Золотые руки! Респект.
Когда первый раз видиш такое просто ахренеть а когда сам научился да норм !))) Я первый раз вижу !)))
Спасибо за инфу, все очень подробно и доступно. Удачи Вам Коллега.
Если бы я там бы мог гнуть железо,я бы был настоящим лихим мастером.Держм лайкос.
Как всегда полезное видео!!! Ждём ещё.
За работу респект однозначно
Спасибо за ваши уроки
Привет 🤝 крыло конечно помойка 😅видимо проблема найти раз пришлось восстанавливать.ждем видос.лайк 👍
Добрый, сразу подписка лайк.
Спасибо за информативность и ваш опыт , если можно альтернативу станкам , приложите как это выглядит инструмент и техника,
Когда увидел ваш канал , это Сокровище информации...
Спасибо...
Я столько лет работаю с металлом но не перестаю удивляться)) о таком методе чтобы вот так можно сказать на весу отстучать так форму
Как говорится век живи век учись 👍
Спасибо, ждем как всегда ваше видео
Спасибо тебе за труд!
Молодец. Так держать. Привет из Белоруссии
Не то слово пригодится ,большое спосибо
Вот ЭТО КАНКРЭТНЫЙ МАСТЕР.
один минус у ролика -у обывателя сложиться мнение,что это пипец как легко и быстро и будет потом орать а за что такие деньги простите )) а так все супер без воды и пафоса ..спасибо
круто сделано 👍ручная работа жёстко хочу купить такие аппараты недорого
Благодарю много ценного даёте
Круто,спасибо за видео и информацию,золотые руки 🤝🤝🤝
Веещь !! Знание -Сила!
Здорово подписка однозначно 👍!
Благо дарю
Мне как раз предстоит ремонт моего пипелаца. Я посмотрел как в авторемонте приваривают ржавчину к ржавчине, и думаю придётся делать самому. Хорошо хоть на большинство элементов, на отечественные вёдра есть ремонтные элементы. Но всё равно очень интересно
Круто!
эх долгое это дело.
Делал тоже такие штучки, когда волгу варил. Не умел ничего, кроме как проволоку молотком кое-как отстучать. Но со временем, молотком и разными приспособами из подручного хлама что-то стало получаться. Опыт и практика здесь нужны долгие и металл надо чувствовать, куда потянет, где сложится, где выгнет в складку. Размеры меняются после поковки, становится кривое.
Руки из правильного места
Как всегда на висоте👍👍👍👍
Спасибо !полезное видео!
хорошее видео!Спасибо...
Крутая мастерская🤙🤙
Да, очень интересно. Благодарю.
Познавательно! Спасибо!)
Спасибо Вам за Ваш труд! Хочу приобрести пневмомолоток. Подскажите, на какие параметры обратить внимание при выборе или же каких будет достаточно для гаража. Заранее благодарю.
Мощность побольше
Здравствуйте. А материал из железа или оцинковки. Толщина какая. Спасибо. Вы вообще красавчик
Не цинк, х.к 1мм
Так когда примерно это не столько времени занимает, а когда в размер надо попасть? Гнешь по линии и металл уводит от проектных размеров, чтоб всё учесть и скорректировать размеры и радиусы так чтоб в конечном итоге вышло то что нужно и с минимальными исправлениями.
Ну дядька ты красавчик конечно! 😊😊😊
Пневмомашинка мощность не держит при нажатии? Как, скажем, болгарка makita с регулятором?
Возьмите газ 2401 под восстановление, было бы очень интерестно многим посмотреть процесс
Всё впереди
Что за волга, 24 знаю, 24-02 знаю. А 24-01 не слышал.
дядька молодец, красиво с металлом работает👍👍
Очень познавательно! Лайк за проделанную работу! Какой толщины металл используете для изготовления Рем. вставок? И какая максимальная толщина поддается обработке в ручную?
Использую от 0.8 до 3мм.
Класс!!!👍👍👍👍👍
Никогда сам так не сумею, но смотреть, как работает профи нравится
Куплю лист 0.8мм думаю не сильно тонкий будет для авто везде так как 1мм лист гнуть вручную тяжко
Спасибо!
Здравствуйте! Спасибо большое! Очень полезные видео!
Подскажите какой металл марка толщина и где лучше использовать? Оцинкованный лист используете?
Не цинк ,х.к.
Огонь пневмомолот из пневмозубила 🤝
Привет где купить стрейчер
Здравствуйте Подскажите пожалуйста если это возможно. Какой толщиной метала вы вообще используете для изготовления таких деталей. И ремонта машины.
0.8мм -1мм.
Молодец и так держать
Запиши пожалуйста видео по обзору твоего инструмента и приспособлений для работы .
Хорошо
@@ABTOPECTABPATOP Благодарю ,мне очень понравился твой подход к работе сам стараюсь также делать но знаний не хватает по кузовщине именно,,, я любитель поэтому твой канал для меня находка.,уважаю таких добросоветных людей как ты , всех благ тебе и спасибо огромное
100% подписка
Здравствуйте, какой металл используете для таких работ? Марку и толщину подскажите пожалуйста.
Х.к .от 0.8мм
Мастеррррррррррррррррр.
Спасибо за ваши видео!много чего для себя подчерпнул.
Дело ближайшего будущего
на ремонт дверь калины можно Вам прислать? заменить шубу до молдингов?
Привет Сергей, очень большая очередь.
@@ABTOPECTABPATOP спасибо, что ответили!
Классно, информативно. А капот вообще реально восстановить без инструмента?
без инструмента реально капот купить целый, и поменять )))
@@razzzormind а если безрукий, да ещё милионер, можешь и купить. А я с руками и денег у меня нет
Если пробивать звеном цепи то нужна мягкая подложка?
Да конечно.
Доброго ! Используете СТ 08ПС или 08ПС6? И еще вопрос 0,8-1мм 09Г2С не приходилось покупать?
Покупаю что есть в наличии, выбора нет
@@ABTOPECTABPATOP таже история
Спасибо, очень чётко всё обьяснил. Хотел спросить, какую сталь используете? Толщина и марка. Я пока Советский холодильник раздербанил)))
Привет Евгений, в данном случае 1мм холодно катанный.
Лайк однозначно!!! Отличная работа. Порой заводские детали бывают хуже. Я на сегодняшний день отошёл от кузовщины,просто надоело,но помню те времена))) И перевёртыши без замены крыши выводил ))) ruclips.net/p/PLCFEG9QjTTHs95z9ysN0R0xyPkrrTNNQS
Супер
Надо было тарелку , ложку и рюмку изготовить. Как сувениры для подписчиков например
Я сварщик если такую работу я сделаю сколько интересно обойдётся например хозяин скажет я куплю лучше запчасти скажет он
Я горелку использую,металл более податливее становиться.
Какой диаметр металла вы используете..заранее благодарен..
0.8 ,1мм,1.2мм,и т.д. В видео 1мм.
@@ABTOPECTABPATOP спасибо
Обалдеть, на днях ремонтировал гнилье жигулей, угол, левый зад, стык 3х деталей. Такая шляпа получилась, но и задача стояла, залатать дыру.
Дядька с уважением.
А из горячекатаной так получится?
Можно, но лучше не стоит.
Да ты магистр металла, сможешь и Ламборджини с нуля отчеканить 😁
Скажиче что за насадка на шлифмашинке?
Я уже не помню что там в видео. О чем речь?
Какой Вы метал используйте?
Х.к.
@@ABTOPECTABPATOP Спасибо за ответ тк холодно катанный мета с металлобазы он жесткий не такой пластичный как на автомобиле.
Хорошо
А где вы находитесь?
Лен.область г.Кингисепп
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А какое звено цепи нужно?
В принципе любое
Снимаю шляпу...
Подскажите, что именно вставленно у вас на станке в пневмозубило ? Спасибо.
ruclips.net/video/i23upfGQOMk/видео.html
С такими приспособами конечно... А вот если на коленке🤔
Ух тыш ка!
Спасибо!👍!
👍
какой марки металл вы используете
Обычная Х.К.
@@ABTOPECTABPATOP а тогда какой смысл в этом ремонте сгниет через год
@@maverickminech7312 если не обработать то да .
А какой производительности компрессор?
Я уже не помню
@@ABTOPECTABPATOP просто купил такую же машинку от Сорокин'а компрессор 280л/мин еле вытягивает её)
Ясно
💪💪💪