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1:38 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 4:07 갑자기 형이 다가오는 느낌이....
ㅎㅎㅎ 감사합니다
빠른정보 감사합니다^^
시청해 주셔서 감사드립니다.
초신속 리뷰~ 좋습니다!
시청해주셔서 감사합니다
역시 가볍다고 다 좋은 건 아니다라는 것을 보여준 우리 조피디 행님~!
탑튜브 디자인이 음... 잘못했다가 톡 부러질것만 같은🤣. 발빠른 리뷰 잘봤습니다. 👍
그러게요.. ㅎㅎㅎ 근데 머 튼튼하게 잘 만들었겠죠
뽀각을 대비해 수입사 as가 트렉 만큼 해준다면 구매해도 되겠지만 아니라면 도박은 안하는 걸로,
오스트로는 올라운드고 원이 에어로에요 오투는 경량올라운드입니다
감사합니다.. 오스트로는 에어로 올라운드 정도가 되겠네요
중고로 산 e5800 엘파마로 몸무게 10 키로 빼고 로드 100키로 댕기면서 맛집 투어 댕겨요 ㅎㅎㅎ
아주 바람직하십니다. ㅎㅎㅎ 항상 안라하세요
@@jopd 감사합니다 ㅎㅎ인제 뱀을사서 200키로로 확장해보고는 싶네요 ㅎ
탑튜브 앉으면 크랙날듯
에이토스가 케이블이 아웃터널이라 인기없기도 한데 뱀은 경량인데 인터널로 했네요.
그러게요.. 훨씬더 깔끔하네요
기존 오스트로 시리즈와 같은 가격이라면 고민해보겠는데 저가격은 메리트가 없지 않나 싶네요. 혹시 블랙잉크 휠셋 포함된 가격은 아니겠지요?
일단은 프레임셋 가격만 알고 있습니다.. 다 포함하면 2천되지 않을까 싶어요
팩터 뭔가 고가자전거 느낌이 전혀 안듬 ....
절대 낙차하면 안 되겠네요
BMC 신형 프로토 타입도 달리다가 똑 뿌러질 것 같이 생겼어요경량도 좋지만 너무 프레임을 얇게 만드는 건 아닌가 조금 걱정되네요😅이러다가 미래 프레임은 탑튜브가 얇아지다 못햇 없어 질것 같네요 😂
그러게요 저렇게 얇아도 버틸수 있는게 신기할 뿐입니다
싯튜브 없어지는 마당에 진짜 가능할지도..
@@sphong0610 탑투뷰 싯튜브 같이 사라지면 규정 위반이겠죠??ㅎㅎ🐒🐒
저부분이 자전거 프레임에서 하중을 가장 덜 받아서 경량화를 위해서 저렇게 탑튜브 얇게 뽑는게 유행이 될꺼 같다던데...보는 입장에선 영 불안해 보입니다.
저런걸타도 난 여전히 뒤에서 같이가를 외치겟지
좋네요 ㅎ 하지만 가벼운 자전거는 무섭..
시청 감사합니다
싯마스트를 끼우려면 자이언트처럼 하는게 더 나은거 같아요좀 이상해보임 ㅋㅋ
이전모델도 탑튜브에 되도록 앉지말라고 했던거같은데..ㄷㄷㄷㄷ진짜 대단하네요.
이번건 감히 앉을 엄두도 안날거 같아요 ㅎ
엄청 비쌀듯,.
무게에만 치중해서 일까요, 이쁘지는 않네요 ㅎ~
저도 그렇게 생각해요 ㅎ
탑튜브가... 왜저래
6300달러... 정신나갔네요 ㅋㅋㅋ
절대 사고 싶지 않네요ㅋㅋ
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