Ночью сломалась одна петля. Прикрывал дверь, выламало вторую петлю. Ща пойду разбираться. Надеюсь провода не порвал, выломало все очень жестко. Газовые лифты хорошие
@@KLEVOvse там все просто как грабли. Пластиковый сполер на 6 шурупах. 2 с зади, 2 с верху и 2 снизу (изнутри по краям). Каждая петля прикручивается 2-мя гайками к двери и двумя болтами к крыше машины. Казалось бы все просто, на 20 минут делов с перекуром, открутить и прикрутить 4 гайки и 4 болтика, да ещё когда есть трещётка. А вот хрен там просто, расказую о случившемся геморое. На дверях торчат шпильки, на них одеваются петли и прикручиваются гайками с плоской юбкой внизу. Так вот, эти шпильки суки скручиваются при совершенно небольшом усилии. Метал шпилек, просто сырое говно. Две из четырех свернул нафиг. Так ведь не тянул до усерачки, все аккуратно и нежно. Итог спиливать огрызки шпильек и высверливать их надо, а потом насквозь через дверь изнутри болтами прикручивать. Изнутри двери выглядит отвратительно, но выбора к сожалению нет. Предполагаю что нужен монометрический ключ для закручивания этих гаек. Усилие совсем мизерное нужно. Книжки нет какое не знаю. Все сделал конечно, но провозился уже несколько часов. Большая часть времени ушла на поиск полотна по металлу шуруповерта, сверла на 6 которое сверлит (первое что нашел тупое напрочь, второе заточено под дерево пером, и только третье оказалось нормальным).
А я голову ломал как поменять петлю, а вы выручили меня ребята!!! Не гвоздика, не жезла вам!!!!!! 😄 😄 😄
Спасибо! Взаимно! Рад, что видео помогло!
Всех Вам Благ 😄 😄 😄!!!
Спасибо вам ребята.
Помогли?
БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!!!!
Ночью сломалась одна петля. Прикрывал дверь, выламало вторую петлю. Ща пойду разбираться. Надеюсь провода не порвал, выломало все очень жестко. Газовые лифты хорошие
верю в тебя, все получится!!!!:)
@@KLEVOvse там все просто как грабли. Пластиковый сполер на 6 шурупах. 2 с зади, 2 с верху и 2 снизу (изнутри по краям). Каждая петля прикручивается 2-мя гайками к двери и двумя болтами к крыше машины.
Казалось бы все просто, на 20 минут делов с перекуром, открутить и прикрутить 4 гайки и 4 болтика, да ещё когда есть трещётка.
А вот хрен там просто, расказую о случившемся геморое.
На дверях торчат шпильки, на них одеваются петли и прикручиваются гайками с плоской юбкой внизу. Так вот, эти шпильки суки скручиваются при совершенно небольшом усилии. Метал шпилек, просто сырое говно. Две из четырех свернул нафиг. Так ведь не тянул до усерачки, все аккуратно и нежно. Итог спиливать огрызки шпильек и высверливать их надо, а потом насквозь через дверь изнутри болтами прикручивать. Изнутри двери выглядит отвратительно, но выбора к сожалению нет.
Предполагаю что нужен монометрический ключ для закручивания этих гаек. Усилие совсем мизерное нужно. Книжки нет какое не знаю.
Все сделал конечно, но провозился уже несколько часов. Большая часть времени ушла на поиск полотна по металлу шуруповерта, сверла на 6 которое сверлит (первое что нашел тупое напрочь, второе заточено под дерево пером, и только третье оказалось нормальным).
@@Barc1978 не повезло, дружище Я в тебя верю!
150 грн. капец , я вчера пару заказал за 1100 грн. и это самые дешёвые.
Здравствуйте, а где можно достать петли на ваз 111 багажника? У меня только что поломались
На рынке запчастей
На базарі 300 гр. пара.
На это чудо запчасти как на иномарку, хер нпйдешь
Да.
Для кого снимает непоймаешь что то бубнит шум от ветра и вообще ненадо позориться
ага, так и сделаю...
Для чего это видео? Научить как заменить петли и отрегулировать дверь? Врядли. Себя показать и усе.
А кому-то помогло! Сними лучше в полевых условиях