Добрий день! Як вважаєте, Чи сумлінний продавець super battery store з Вашого переліку? Чи варто у нього замовити комірки? Якщо замовити 48v, то чи треба окремо уточнювати, що ці комірки на одну збірку і потрібні однакові?
Я пропоную флешмоб для недобросовісних китайских продавців влаштувати. Масово замовити аккуми і якщо вони не якісні, то повернути гроші. Щоб не повадно було продавати непотріб.
Дякую Влад, за відео. Все, як завжди, доступно. Не знаю. Може зробив помилку, що замовив літій-їоний акум. Потрібно було може трохи добирати грошей і купити залізофосфатні. Але вже, що зроблено, те зроблено.
плохие аккумуляторы, покупались, как пингуин. Я их продавал, как пингуин. Когда они стали катлами история умалчивает. Из 300 штук уже больше 10ти вышли из строя. У меня еще десяток подменных банок лежит. Покупались они в 21г и на банках под изоляцией есть штампик. Но в целом когда они приехали вид у них был не очень. Кривые швы и видны деформации по корпусу.
Обзоры это хорошо, но где в Украине , а главное у кого покупать банки не понятно. Автор видео , вы дайте хоть какие-то контактные данные, как с вами связаться? Как и где приобрести? Можно ли у вас ?
Відповідність номіналу і розбіжність між різними банками. Звісно по вазі зрозуміти БВ чи новий АКБ не можна. Але якщо вага дуже низька по відношенню до ємності - то також може бути обман, що не видадуть номінальну ємність. Буде ще одне відео по різним банкам і скільки вони мають Вт*г, або А*г на 1кг ваги.
Зараз всі стоки завалені ева 280 ими, от іх і треьа купувати на сторедж. Бв там чи грейд б не важливо - по опору вони нормальні, по ємності також і вони найкраще підходять по струму
25* это не реально выполнить в квартире летом 35* а при разряде заряде будет все 50 если не больше разогреваться сто пудов зачем делать такую химию что 2000циклов улетают в никуда а может их там и вовсе нет
@@Vladyslav_M Было пару видосов,на раздутых пакетах сам пробовал .Скажем так - получили людский вид и год войны отходили.Разница с емкостью раздутых,а они уже работали без четкого баланса, незаметна.
@@Vladyslav_M лучше называть правильно, чтобы люди не путались. Ну а так там скорее всего просто серийник аккумулятора, так он над кодом и так написан, а матрикс-код просто для более удобного считывания.
По поводу веса и емкости.Неоднократо попадались акумы с достойным куском металла внутри,как черным,так и люминием.Соответственно вес одинаковый ,или ресурс снижен или емкость малая.Скорее всего первое.Зато дешевле.Иногда такое заказывает сам заказчик.
@@Vladyslav_M є таке питання. Який має бути приблизно опір в комірок li-ion. Можливо хімія NMC. В такому самому синьому корпусі. Теж з Китаю . Заявка 153вати комірка. Приблизно 50А. Бмс показала опір приблизно 0.16+-. Комірки купував до війни. Лежали десь 400 днів. Саморозряд від сили 0.05-0.1 вольта за цей час . Ато і взагалі немає . Дата шит є в мене . Токи стандарт 1с можна 2с. І короткочасно 3с. Якщо це впливає . І до цього всього ще є таке питання. Деякі продавці вказують два опори AC resistance i DC resistance. Параметри дуже відрізняються. Як це зрозуміти . І ще трете питання. Чекаю комірки літій ферум конкретно 52ампери . Заявка 0.07 опір . Чи це нормально?
@@licenceshoes3827 стосовно NMC не підкажу. І той опір, що показує БМС дуже умовний. Саморозряд наче не великий, має бути все добре. Але по фактичній ємності зможете дізнатись тільки після реальних тестів.
@@Vladyslav_M мені ємність впринципі в цьому питанні не так важливо . Хоча в збірці 20с . При споживанні 100-200-300ват дріфт будинку ток часом 1-2-3-4-5А . До 0.1с. А на 300а це взагалі б було 0.01с. Нагружав часом під 2000ват це десь 25а 0.5с . Веду до чого з вимкненим балансиром дріфту немає з 4.2 аж десь до 3.2-3.1. І ось аж тоді деякі комірки різко падають. Бмс відключає. Фактично вилазить десь 44а. При цьому загальний заряд ще є той залишок який не можна взяти. Да і воно не має так працювати . Розкажіть в відео людям або уточніть бо багато дубових тут , що суть не в тому щоб ганяти комірки в верх і низ. І виробник це теж впринципі не рекомендує. Не можу додати діаграму конкретно цих комірок . Але там так і намальовано турбояма десь з 3.2+-. Тобто вони просто фактично з фабрики всі не можуть бути прям один в один стабільні нижче цього діапазону. Але по одинці з них можна взяти своє як заявляє виробник. І при тому що в ідеалі головне не обьем однієї конкретно комірки в якомусь тесті . А те наскільки вони стабільні між собою від ось чих 20-30% до 90%. І в сонячних системах правильно щоб батарея топталась в тому діяльності що на ній написано наприклад 3.2 для літій ферум .
Якщо про звичайні типу 12-220В, то напевно дуже мало таких інверторів, особисто не зустрічав. А якщо типу автономних, чи гібридних (сонячних) з зарядним, то майже всі можна налаштувати в ручному режимі (USE). PowMR так налаштовував на відео ruclips.net/video/DpaMOBvDPLQ/видео.html
Краще дивитись даташит виробника. Але з практики струм в кінці заряду дуже швидко зменшується. Інвертор Powmr у мене припиняє заряд при струмі близько 3%, але навіть якщо б не зупинив на 3%, через 2-3хв струм і так би впав майже до 0А.
Как у вас эта нагрузка переваривает 25 ампер, у меня такая же, дорожки и резисторы на входе после клемм горячие уже при 15 амперах, резисторы при этом 80 градусов, на 20 амперах больше 110 градусов, обратите внимание на это, иначе пайка может отвалится...
@@Vladyslav_M Понятно, транзистор менять думаю ненадо, так как он расчитан до 200 вт(с данным кулером до 120-130 вт), а это при 3.3 в аж 60 ампер, явно раньше дорожки и резисторы уйдут, над дисплеем слева возле клемм 2 черных резистора, померяйте температуру термопарой...
@@yevheniired9223 На більші напруги хочеться більшу потужність. ніж 150Вт. Є транзистор здається на 500Вт і охлад нормальний під нього. Звісно, дорожки треба посилювати і здається діод від переплюсовки також гріється (біля радіатора). Шунти біля клем сильно гріються, але поки живі. На 25А багато чого тестував, навіть не потемніло біля шунтів.
Цікавить питання зажиму банок при збірці, чи буде достатньо і як затягнути (наскільки сильно) при збірці з використанням дсп і саморізів... Чи як краще зібрати (ціна/якість) для недорогих/невеликих акумуляторів ? Дякую
Роблять типу ДСП по бокам банок + металеві уголки, чи профіль і шпильки по всій довжині. Так краще можна проконтролювати затискання. Може ще буде відео по цьому питанню. Калб наче взагалі нічого не каже стосовно стискання, на відміну від Eve. Але якщо навіть за допомогою ДСП і саморізів -краще ніж нічого, роздутися не повинні.
Нахіба ви іх всі хочите стискати - це потрібно щоб коли вони гріються на зарядці щоб іх не роздувало, але по перше - вони частіше всього не у герметичній батареі і вони легко охолоджуються, а по друге - таких струмів ніхто не використовує на резерві - це не автівка або автобус
@@VASYL.MELNYK Я не розуміюсь в цих справах, але якщо виробник заявляє що при стисканні і тд кількість циклів збільшується в 2, то якийсь сенс в цьому має бути
Це все дрібязок відносно вткористання у автобусі, в мене акб з акумів єва купував 3-4 роки тому назад, просто на двостронньому скотчі - не роздуваються, тому що використовуються максимум 0.5С і і короткочасно. Купував бв на аліку
Якщо хтось володіє інформацією по розшифровці коротких QR кодів - буде цікаво розібратись.
*Корисні посилання (Aliexpress)*
📟 *Прилади для вимірювання і тестування* 📟
Тестер внутр. опору АКБ YR1035+ t.ly/1035
Тестер внутр. опору АКБ RC3563 t.ly/RC3
Кліщі-мультиметр HT208D t.ly/htd
Кліщі-мультиметр UNI-T t.ly/Uni
Тепловізор KAIWEETS KTI-W01 t.ly/KTI
Електронне навантаження DL24 t.ly/DL2
Автоматичний тестер АКБ EBC-A20 t.ly/ZKE
Автоматичний тестер АКБ EBC-A40 t.ly/ZKe
Портативний осцилограф ET120M t.ly/osc
Тестер транзисторів Т7 t.ly/tT7
HV тестер транзисторів 120-2700V t.ly/tHV
📺 Плейлист з відео по вимірювальним приладам t.ly/vym
🛠 *Інструменти і допоміжне обладнання* 🛠
Лабораторний блок живлення t.ly/lbp
Точкова зварка Docreate t.ly/wel
Динамометрична насадка 2-200Nm t.ly/mxi
Цифровий мікроскоп AD209 t.ly/ANd
Обжимка для дротів 6-50мм2 t.ly/50b
Гідравлічний прес 4-70мм2 t.ly/YQK
📺 Плейлист з відео по інструментам t.ly/Ins
⚙ *Периферія* ⚙
Ватметр для розетки 220V t.ly/Wtm
Ватметр на Din-рейку t.ly/DIN
Накінечники під болт t.ly/lug
Силіконові дроти 1-26AWG t.ly/Syl
Силові дроти опресовані 0-8AWG t.ly/Dri
Силовий роз'єм Андерсон t.ly/ande
Прикурювач 12V + USB t.ly/Soc
Плавний запуск для насосів t.ly/Sof
Автомат АВР для генератора t.ly/ats
Газ. карбюратор для генератора t.ly/GAZ
Wi-Fi автомат з ватметром t.ly/Wif
📺 Плейлист з відео по периферії t.ly/Per
🛡⚡ *DC захист і комутація* 🛡⚡
Автомат Tomzn 2P MC 100-250A t.ly/DCA
Автомат Tomzn 1/2P 100-250A t.ly/DCF
Автомат Tomzn 2P Din 80-125A t.ly/DCB
Автомат Tomzn 1P Din 80-125A t.ly/DCH
Автомат Tomzn 2P Din 3-63A t.ly/DCC
Запобіжник 20-200А+корпус MIDI t.ly/DCD
Запобіжник 30-500А+корпус MEGA t.ly/DCE
📺 Плейлист з відео по DC захисту t.ly/DCV
⚡ *Зарядні пристрої* ⚡
Зарядний 12-200V 600W (регул I,U) t.ly/cg4
Зарядний 12-220V 1.5kW (регул I,U) t.ly/cg6
Зарядний 12V 6A t.ly/Cg1
Зарядний 12V до 100А t.ly/cg2
Зарядний 24V t.ly/cg3
Зарядний Liitokala 1.2-3.7V t.ly/cg5
📺 Плейлист з відео по зарядним пристроям t.ly/cgv
🔌☀ *Сонячні гібридні інвертори з MPPT.*
Заряд АКБ від сонця і мережі. Підмішування.
Джерело безперебійного живлення. 🔌☀
☀Easun SMH 2,2-7kW 24/48V t.ly/Eas
☀PowMr 1.5/3kW 12/24V t.ly/pw1
☀PowMr 4.2/6.2kW 24/48V t.ly/pw2
☀PowMr 10.2kW 48V t.ly/pw3
☀ECGSOLAX 1.0/1.5kW 12/24V t.ly/Ecg
☀ECGSOLAX 4.2/6.2kW 24/48V t.ly/EcG
☀GROWATT 6.0kW 48V t.ly/Gro
☀EPEVER MPPT контр. 10-40А t.ly/Epe
📺 Плейлист з відеооглядами і тестуваннями
сонячних гібридних інверторів t.ly/Sol
🔌🔋 *Інвертори 12-48V/220V автомоб. плану.*
Вказана номінальна потужність. Чистий синус.
🔌Достойний. 12-48V/220V/2.5kW t.ly/in1
Тестування 12V версії t.ly/IN1
Тестування 24V версії t.ly/IN2
🔌ТОП DATOU. 12-48V/220V/2kW t.ly/in2
Відео з тестуваннями t.ly/IN3
🔌DATOU. 12V/220V/1kW t.ly/in3
Відео з тестуваннями t.ly/IN4
🔌Baseus 12V/220V. 500W t.ly/in5
Відео з тестуваннями t.ly/IN6
🔌Бюджетний. 12-24V/220V/1.5kW t.ly/in4
Відео з тестуваннями t.ly/IN5
📺 Плейлист з відео по інверторам t.ly/inV
🛡🔋 *Плати захисту акумуляторів (BMS) для Lifepo4, Li-ion, LTO* 🛡🔋
JK (Jikong) BMS t.ly/JKB
JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN
LCD дисплеї для JK BMS t.ly/JKD
100Balance BMS t.ly/B100
Daly BMS t.ly/Dly
BMS 100A (алюм. підложка) t.ly/BMs
📺 Плейлист з відео по BMS t.ly/BMS
🔋 *Aliexpress, Alibaba Lifepo4 акумулятори* 🔋
Lifepo4 батарея 12/24V 100-300Ah t.ly/ak1
Lifepo4 батарея 48V 5-15kWh t.ly/ak2
Lifepo4 комірки EVE 90-310Ah t.ly/ak3
Lifepo4 33140/15Ah t.ly/ak4
Lifepo4 Alibaba EVE 50-280Ah offer.alibaba.com/cps/pi8je8b6?bm=cps&src=saf&productId=1600488487843
📺 Плейлист з відео по LFP та ін. АКБ t.ly/LFP
*Підтримати канал* t.ly/don
Добрий день!
Як вважаєте, Чи сумлінний продавець super battery store з Вашого переліку? Чи варто у нього замовити комірки? Якщо замовити 48v, то чи треба окремо уточнювати, що ці комірки на одну збірку і потрібні однакові?
Добре що ссилки на Alibaba,продавців є у Вас.Тому як тільки з відтіля і купую.
Я пропоную флешмоб для недобросовісних китайских продавців влаштувати. Масово замовити аккуми і якщо вони не якісні, то повернути гроші. Щоб не повадно було продавати непотріб.
Спасибо за видео
Дякую
Дякую Влад, за відео. Все, як завжди, доступно. Не знаю. Може зробив помилку, що замовив літій-їоний акум. Потрібно було може трохи добирати грошей і купити залізофосфатні. Але вже, що зроблено, те зроблено.
Дякую за коментар. Не переймайтеся, багато використовують літій іонні акб і не мають ніяких проблем. Тому все буде добре.
@@Vladyslav_M Успіхів Вам та здоров'я. ✌️🇺🇦
Дякую. Навзаєм!
Дякую і вам Влад)
Далі буде... ))
Дякую за інформацію
Дякую за коментар
Что-то этот мужчина разговорчивый, но почему-то доверия не внушает -) Автор канала очень вежливый и выслушал его полностью -)
Дякую. Володимир має великий досвід, було цікаво його послухати. Має ще бути відео з акумуляторами, які вони виготовляють (збірки).
плохие аккумуляторы, покупались, как пингуин. Я их продавал, как пингуин. Когда они стали катлами история умалчивает. Из 300 штук уже больше 10ти вышли из строя. У меня еще десяток подменных банок лежит. Покупались они в 21г и на банках под изоляцией есть штампик. Но в целом когда они приехали вид у них был не очень. Кривые швы и видны деформации по корпусу.
Обзоры это хорошо, но где в Украине , а главное у кого покупать банки не понятно. Автор видео , вы дайте хоть какие-то контактные данные, как с вами связаться? Как и где приобрести? Можно ли у вас ?
Я нічого не продаю. Якщо в Україні можете придбати 105Аг ЕVE тут offgrid-powerhouse.com.ua/akumuliator-eve-lf105-grade-a/
Або олх чи пошук в гугл.
Дякую за відео! А в чому суть зважування? Адже не важливо, банка нова чи 3 роки на автобусі відпахала, вага її від цього не зміниться ні на грам.
Відповідність номіналу і розбіжність між різними банками. Звісно по вазі зрозуміти БВ чи новий АКБ не можна. Але якщо вага дуже низька по відношенню до ємності - то також може бути обман, що не видадуть номінальну ємність. Буде ще одне відео по різним банкам і скільки вони мають Вт*г, або А*г на 1кг ваги.
Досить не погано виглядають ці калби, на рівні з евами з енкона.
Так, досить гарні АКБ
Зараз всі стоки завалені ева 280 ими, от іх і треьа купувати на сторедж. Бв там чи грейд б не важливо - по опору вони нормальні, по ємності також і вони найкраще підходять по струму
Так, нормальні акумулятори, тільки БВ все-таки напевно не варто брати, може бути опір значно завищений.
25* это не реально выполнить в квартире летом 35* а при разряде заряде будет все 50 если не больше разогреваться сто пудов зачем делать такую химию что 2000циклов улетают в никуда а может их там и вовсе нет
Eve в однаковому форматі є 90 і 105 Ам/год
Так, є. Але то ж не Eve
Шпильки, звичайна сталь покрита цинком, принаймні в мене так)
Так, може бути, магнітяться.
Есть вполне успешные попытки уменьшения Rвн плоских акумов методом прессования - восстановлением геометрии пакета.
Просто у них геометрія була нормальна, а далі їх почало роздувати. В збірці вони були зжаті. Тому не впевнений що їм вже щось допоможе.
@@Vladyslav_M Было пару видосов,на раздутых пакетах сам пробовал .Скажем так - получили людский вид и год войны отходили.Разница с емкостью раздутых,а они уже работали без четкого баланса, незаметна.
Это не qr код, а матрикс-код
@@Andrey_Kirich на calb матрікс, на Sunmoon QR. Кажу загалом QR код, бо так всі звикли.
@@Vladyslav_M лучше называть правильно, чтобы люди не путались. Ну а так там скорее всего просто серийник аккумулятора, так он над кодом и так написан, а матрикс-код просто для более удобного считывания.
По поводу веса и емкости.Неоднократо попадались акумы с достойным куском металла внутри,как черным,так и люминием.Соответственно вес одинаковый ,или ресурс снижен или емкость малая.Скорее всего первое.Зато дешевле.Иногда такое заказывает сам заказчик.
Так, на вагу можна орієнтуватись тільки приблизно. Краще на імпеданс і на ємність.
@@Vladyslav_M Все было гуд,только ресурс был не 4000 циклов,а всего около 1200.
@@Vladyslav_M є таке питання. Який має бути приблизно опір в комірок li-ion. Можливо хімія NMC. В такому самому синьому корпусі. Теж з Китаю . Заявка 153вати комірка. Приблизно 50А. Бмс показала опір приблизно 0.16+-. Комірки купував до війни. Лежали десь 400 днів. Саморозряд від сили 0.05-0.1 вольта за цей час . Ато і взагалі немає . Дата шит є в мене . Токи стандарт 1с можна 2с. І короткочасно 3с. Якщо це впливає .
І до цього всього ще є таке питання. Деякі продавці вказують два опори AC resistance i DC resistance. Параметри дуже відрізняються. Як це зрозуміти . І ще трете питання. Чекаю комірки літій ферум конкретно 52ампери . Заявка 0.07 опір . Чи це нормально?
@@licenceshoes3827 стосовно NMC не підкажу. І той опір, що показує БМС дуже умовний. Саморозряд наче не великий, має бути все добре. Але по фактичній ємності зможете дізнатись тільки після реальних тестів.
@@Vladyslav_M мені ємність впринципі в цьому питанні не так важливо . Хоча в збірці 20с . При споживанні 100-200-300ват дріфт будинку ток часом 1-2-3-4-5А . До 0.1с. А на 300а це взагалі б було 0.01с. Нагружав часом під 2000ват це десь 25а 0.5с . Веду до чого з вимкненим балансиром дріфту немає з 4.2 аж десь до 3.2-3.1. І ось аж тоді деякі комірки різко падають. Бмс відключає. Фактично вилазить десь 44а. При цьому загальний заряд ще є той залишок який не можна взяти. Да і воно не має так працювати . Розкажіть в відео людям або уточніть бо багато дубових тут , що суть не в тому щоб ганяти комірки в верх і низ. І виробник це теж впринципі не рекомендує. Не можу додати діаграму конкретно цих комірок . Але там так і намальовано турбояма десь з 3.2+-. Тобто вони просто фактично з фабрики всі не можуть бути прям один в один стабільні нижче цього діапазону. Але по одинці з них можна взяти своє як заявляє виробник. І при тому що в ідеалі головне не обьем однієї конкретно комірки в якомусь тесті . А те наскільки вони стабільні між собою від ось чих 20-30% до 90%. І в сонячних системах правильно щоб батарея топталась в тому діяльності що на ній написано наприклад 3.2 для літій ферум .
А є інвертори, у яких можна налаштувати діапазон напруги? Щоб вони могли працювати і з li-ion і з lifepo4?
Якщо про звичайні типу 12-220В, то напевно дуже мало таких інверторів, особисто не зустрічав. А якщо типу автономних, чи гібридних (сонячних) з зарядним, то майже всі можна налаштувати в ручному режимі (USE). PowMR так налаштовував на відео ruclips.net/video/DpaMOBvDPLQ/видео.html
Який рекомендований кінцевий струм заряду в хімії LiFePo4?
Можливо 1,5% ?
Краще дивитись даташит виробника. Але з практики струм в кінці заряду дуже швидко зменшується. Інвертор Powmr у мене припиняє заряд при струмі близько 3%, але навіть якщо б не зупинив на 3%, через 2-3хв струм і так би впав майже до 0А.
Как у вас эта нагрузка переваривает 25 ампер, у меня такая же, дорожки и резисторы на входе после клемм горячие уже при 15 амперах, резисторы при этом 80 градусов, на 20 амперах больше 110 градусов, обратите внимание на это, иначе пайка может отвалится...
Трохи гріється, але наче не сильно. Хочу переробить її під більший струм, вже і транзистор десь лежить, дорожки треба трохи посилити.
@@Vladyslav_M Понятно, транзистор менять думаю ненадо, так как он расчитан до 200 вт(с данным кулером до 120-130 вт), а это при 3.3 в аж 60 ампер, явно раньше дорожки и резисторы уйдут, над дисплеем слева возле клемм 2 черных резистора, померяйте температуру термопарой...
@@yevheniired9223 На більші напруги хочеться більшу потужність. ніж 150Вт. Є транзистор здається на 500Вт і охлад нормальний під нього. Звісно, дорожки треба посилювати і здається діод від переплюсовки також гріється (біля радіатора). Шунти біля клем сильно гріються, але поки живі. На 25А багато чого тестував, навіть не потемніло біля шунтів.
Цікавить питання зажиму банок при збірці, чи буде достатньо і як затягнути (наскільки сильно) при збірці з використанням дсп і саморізів... Чи як краще зібрати (ціна/якість) для недорогих/невеликих акумуляторів ? Дякую
Роблять типу ДСП по бокам банок + металеві уголки, чи профіль і шпильки по всій довжині. Так краще можна проконтролювати затискання. Може ще буде відео по цьому питанню. Калб наче взагалі нічого не каже стосовно стискання, на відміну від Eve.
Але якщо навіть за допомогою ДСП і саморізів -краще ніж нічого, роздутися не повинні.
Нахіба ви іх всі хочите стискати - це потрібно щоб коли вони гріються на зарядці щоб іх не роздувало, але по перше - вони частіше всього не у герметичній батареі і вони легко охолоджуються, а по друге - таких струмів ніхто не використовує на резерві - це не автівка або автобус
@@VASYL.MELNYK Я не розуміюсь в цих справах, але якщо виробник заявляє що при стисканні і тд кількість циклів збільшується в 2, то якийсь сенс в цьому має бути
@@Vladyslav_M Я наприклад планує використовувати струми 100-200 ампер при запуску насоса (12в.)
Це все дрібязок відносно вткористання у автобусі, в мене акб з акумів єва купував 3-4 роки тому назад, просто на двостронньому скотчі - не роздуваються, тому що використовуються максимум 0.5С і і короткочасно. Купував бв на аліку
Чекаєм через рік: вздуття, розбаланс, мертві банки;))))
Да чому? Все буде добре, якщо банки нові і не порушувати режими заряду та темп. режим.
нічорта з ними не станеться - іх в електромобіль ніхто пхати не буде, кажу як власник бв акумуляторів з аліка
@@Vladyslav_M ну що, як комірки?)
@@18650olxua в якому плані? Поки все добре з ними
@@Vladyslav_M А, то не ті;)
😂 ну таке - запихнуть не роздвигаючи - це жесть
Про що мова? Бо я вже не дуже пам'ятаю деталі відео
Цікавий матеріал. Побачив як приварюють шпильку))) А я думав її туди вкрутили.
Дякую :)
Сборки аккумiв робите?
Ні, не займаюсь
А де контакти цього продавця?
Шукав щойно на олх, напевно зараз немає в наявності, бо не знаходить
Маю бажання придбати 4 комірки по 100-1005 А (але щоб не купити мусор) порадьте продавця
Тут точно не сміття offgrid-powerhouse.com.ua/akumuliator-eve-lf105-grade-a/ за інших не підкажу
080 - YinLong або CATL для YinLong - зараз виробляють тільки літій-титанат