Witam Z jakim momentem jest dokrecony sworzen do zwrotnicy? oraz z jakim momentem jest doklerona nakretka sworznia do wahacza? Dotyczy pojazdu Peugeot/ Citroen ze sworzniem takim jak na filmie
Zawsze powtarzam, jeśli nie możesz znaleźć momentu dokręcania to tabela momentów dokręcania i będzie dobrze 🙂 Tabelę znajdziesz w google jak wpiszesz. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
@@4wheelsbyDavid To w takim razie jezeli mam wziac z tabeli momentow, w jakiej klasie wytrzymalosci jest wykonany sworzen, aby dobrac moment dokrecania? Na sworzniu nie jest nigdzie napisane jaka klasa
Wszystko spoko ale niestety mógł byś dać tą kamerę tak żeby było coś widać, Tak naprawdę to po za tym, jak wybiłeś sworzeń to więcej nic nie było pokazane.
@@4wheelsbyDavid wstydzisz sie pokazac jak sobie radzisz z napotkanymi klopotami przy robocie? Jak nagrywasz to pokazuj wszystko a nie zrobisz i pozniej takie tam pitolenie ze zrobiles to tak a to tak. Najwazniejsze ominiete zostalo.
witam, w tym modelu nie ma dojscia do jednej z śrub która znajduje się bezpośrednio pod półosią, więc nie można tak tego zrobić, w dodatku zauważ jak są umiejscowione tuleje, nie występuje "skręcenie" tuleji kiedy opuścisz auto. pozdrawiam
Masz rację, żenua tylko nie chodzi o pracę człowieka z filmu ale o twoją niewiedzę bo po co skręcać pod obciążeniem coś co nie zmienia swojego położenia po obciążeniu. Jak się nie znasz na skręcaniu aut to siedź cicho zamiast pisać uwagi które tylko cię kompromitują. Z drugiej strony dzięki temu że ty się wyglupileś to może następny talent myślący jak ty dowie się że nie ma to znaczenia więc w sumie może do czegoś twój komentarz się przydał 🙂
Witam
Z jakim momentem jest dokrecony sworzen do zwrotnicy?
oraz z jakim momentem jest doklerona nakretka sworznia do wahacza?
Dotyczy pojazdu Peugeot/ Citroen ze sworzniem takim jak na filmie
Zawsze powtarzam, jeśli nie możesz znaleźć momentu dokręcania to tabela momentów dokręcania i będzie dobrze 🙂
Tabelę znajdziesz w google jak wpiszesz.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
@@4wheelsbyDavid
To w takim razie jezeli mam wziac z tabeli momentow, w jakiej klasie wytrzymalosci jest wykonany sworzen, aby dobrac moment dokrecania? Na sworzniu nie jest nigdzie napisane jaka klasa
👍👍
Wszystko spoko ale niestety mógł byś dać tą kamerę tak żeby było coś widać, Tak naprawdę to po za tym, jak wybiłeś sworzeń to więcej nic nie było pokazane.
nie zawsze wyjdzie tak jak by się chciało😑 dzięki za komentarz i zapraszam do subskrypcji kanału. Pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid wstydzisz sie pokazac jak sobie radzisz z napotkanymi klopotami przy robocie?
Jak nagrywasz to pokazuj wszystko a nie zrobisz i pozniej takie tam pitolenie ze zrobiles to tak a to tak.
Najwazniejsze ominiete zostalo.
Muzyka za głośno. Daj tak żeby było trochę z tle. :D
fakt na wstępie jest trochę za głośno, pozdrawiam
Od kiedy to sie dokreca bez obciazenia zawieszenie zenua
witam, w tym modelu nie ma dojscia do jednej z śrub która znajduje się bezpośrednio pod półosią, więc nie można tak tego zrobić, w dodatku zauważ jak są umiejscowione tuleje, nie występuje "skręcenie" tuleji kiedy opuścisz auto.
pozdrawiam
Masz rację, żenua tylko nie chodzi o pracę człowieka z filmu ale o twoją niewiedzę bo po co skręcać pod obciążeniem coś co nie zmienia swojego położenia po obciążeniu. Jak się nie znasz na skręcaniu aut to siedź cicho zamiast pisać uwagi które tylko cię kompromitują. Z drugiej strony dzięki temu że ty się wyglupileś to może następny talent myślący jak ty dowie się że nie ma to znaczenia więc w sumie może do czegoś twój komentarz się przydał 🙂