Подшипник колеса не влияет на биения колеса, он другую кинематическую связь задает. Ведь неповоротные колеса тоже на подшипниках, но они не виляют (и вообще не поворачиваются). Причина либо в подшипнике, обеспечивающем поворот всей вилки, либо в том как он крепится к вилке или к самой коляске - там может быть расшатано немного. Ещё эту проблема возникает часто при слишком хорошем смазывании в этом соединении, так же неприятностей могут добавить и расшатанные крепления рамы в передней части, где колеса крепятся.
Полагаю, что смазка в подшипнике вращения вилки должна быть достаточно и вязкой. Эта вязкость должна эффективно гасить быстрые и резкие движения вилки, но не препятствовать плавным движениям. Тогда биения будут гаситься достаточно быстро. Биения - это по сути колебания с вынуждающей силой. И эта сила тем больше, чем быстрее скорость движения коляски, и чем сильнее отклонено колесо. Получается положительная обратная связь - чем сильнее отклоняется вилка в биениях, тем больше вынуждаюшая сила, толкающая его в другую сторону, и колесо летает туда-сюда. Т.е. биения подпитываются из-за высокой скорости движения коляски и разболтанности самой вилки. Трение в соединении отвечает за затухание этих колебаний. Если трение маленькое - биения не будут гаситься достаточно быстро. Поэтому смазка там должна быть более густой и вязкой - не вэдэшка и не силиконовая, а нечто более вязкое. Подшипник не должен просто вращаться туда сюда под весом колеса, а двигаться только при значительном усилии
Также виляло колесо, поменяли шарниры, не помогло. В итоге мастер подсказал, что надо поставить резиновую сантехническую прокладку между вилкой и колесом. На коляску camarelo подошло 13мм внутренний диаметр. И как рукой сняло! Удовольствие обошлось в 20 рублей 😁
Подшипник создаёт вращение колёса, а кручение за счёт вилки. Думаю, автор просто зафиксировал потом колёса в положении прямо и снял, после замены. Но, надеюсь, ошибаюсь
Вообщем штырь сам разрабатывается . Я взяла резиновое колёсико от машинки поделила его на 2 колесика( если понимаете о чем я ) и насадила на штырь колеса (крепление к раме. И тогда колесо стало плотнее стоять в пазу(защелке) и перестало люфтить. Оттуда и пропала восьмёрка.
У нас правое переднее колесо виляют, но это от того что оно чуть выше, остальных колес, пятно контакта меньше. Вот как бы это выправить хз, пробовал раму править аккуратно, результата нет, а сильно боязно что лопнут пластиковые элементы конструкции
Колеса болтаются не из-за этих подшипников а из-за того что вертикальная ось легко вращается. Наденьте фетровые шайбы на вертикальную ось блок колеса и виляния пропадут. Если колесо вращается легко, неподклинивает и сильно не люфтит даже не лезьте во внутрь.
@@DmitriyMitriyRec ты теперь всех будешь убеждать в обратном? Тебе уже ни я один написал что эти подшипники не причем. Но пол страны благодаря твоему видео уже купили эти подшипники))) а Китай разбогател и строит еще один шарикоподшипниковый завод.
У меня в хочет из за того что ось немного выходит из вилки и начинает болтается, колесо втхляет, ось загоняю молотком на место, но хватает не надолго. Вилка колеса такая же
Смотря где кривизна, есть подшипники в раме, куда вилка вставляется, если выработка самого штока вилки, то они тоже вродь меняются, ну а если не поможет, то можно вилку целиком поменять, они тоже продаются
Т.е. такое виляние передний колес происходит из-за подшипника колеса в основном? У меня конструкция коляски примерно такая же. Подскажите, диаметр подшипника у всех разный?
Может еще быть из-за подшипника на котором вилка вращается. По диаметру не скажу, у меня был только данный экземпляр, в любом случае разбирать чтоб потом подобрать
Подшипник колеса не влияет на биения колеса, он другую кинематическую связь задает. Ведь неповоротные колеса тоже на подшипниках, но они не виляют (и вообще не поворачиваются). Причина либо в подшипнике, обеспечивающем поворот всей вилки, либо в том как он крепится к вилке или к самой коляске - там может быть расшатано немного. Ещё эту проблема возникает часто при слишком хорошем смазывании в этом соединении, так же неприятностей могут добавить и расшатанные крепления рамы в передней части, где колеса крепятся.
Полагаю, что смазка в подшипнике вращения вилки должна быть достаточно и вязкой. Эта вязкость должна эффективно гасить быстрые и резкие движения вилки, но не препятствовать плавным движениям. Тогда биения будут гаситься достаточно быстро.
Биения - это по сути колебания с вынуждающей силой. И эта сила тем больше, чем быстрее скорость движения коляски, и чем сильнее отклонено колесо. Получается положительная обратная связь - чем сильнее отклоняется вилка в биениях, тем больше вынуждаюшая сила, толкающая его в другую сторону, и колесо летает туда-сюда. Т.е. биения подпитываются из-за высокой скорости движения коляски и разболтанности самой вилки.
Трение в соединении отвечает за затухание этих колебаний. Если трение маленькое - биения не будут гаситься достаточно быстро. Поэтому смазка там должна быть более густой и вязкой - не вэдэшка и не силиконовая, а нечто более вязкое.
Подшипник не должен просто вращаться туда сюда под весом колеса, а двигаться только при значительном усилии
Тем не менее мне помогло
Переднее левое колесо тоже болтается. Поменял два передних колеса местами, и все равно переднее левое болтается.
И как лечить если в креплении рамы проблема?
Также виляло колесо, поменяли шарниры, не помогло. В итоге мастер подсказал, что надо поставить резиновую сантехническую прокладку между вилкой и колесом. На коляску camarelo подошло 13мм внутренний диаметр. И как рукой сняло!
Удовольствие обошлось в 20 рублей 😁
Подшипник создаёт вращение колёса, а кручение за счёт вилки. Думаю, автор просто зафиксировал потом колёса в положении прямо и снял, после замены. Но, надеюсь, ошибаюсь
Вообщем штырь сам разрабатывается . Я взяла резиновое колёсико от машинки поделила его на 2 колесика( если понимаете о чем я ) и насадила на штырь колеса (крепление к раме. И тогда колесо стало плотнее стоять в пазу(защелке) и перестало люфтить. Оттуда и пропала восьмёрка.
У нас правое переднее колесо виляют, но это от того что оно чуть выше, остальных колес, пятно контакта меньше. Вот как бы это выправить хз, пробовал раму править аккуратно, результата нет, а сильно боязно что лопнут пластиковые элементы конструкции
Колеса болтаются не из-за этих подшипников а из-за того что вертикальная ось легко вращается. Наденьте фетровые шайбы на вертикальную ось блок колеса и виляния пропадут. Если колесо вращается легко, неподклинивает и сильно не люфтит даже не лезьте во внутрь.
Тагда почему до замены у меня на заблокированных колесах шло виляние (значительно меньше, но было) ?
@@DmitriyMitriyRec ты теперь всех будешь убеждать в обратном? Тебе уже ни я один написал что эти подшипники не причем. Но пол страны благодаря твоему видео уже купили эти подшипники))) а Китай разбогател и строит еще один шарикоподшипниковый завод.
Я и не пытаюсь убеждать, вопрос-это не убеждение. Я советую то, что помогло мне, не отрицая, других мнений.
дружище, а можешь ссылку на эти шайбы дать? как они хоть выглядят.
@@КексКексов-ю1ц Подождите, в Китае еще не запустили завод фетровых шайб :) Еще подшипники не распроданы :))
Здравствуйте подскажите пожайлуста имеет ли значение поставить переднее колесо право лево?
Мы так сделали но всё равно виляет😢
Поменял подшипники, не помогло (
Такая же фигня;(
Что сделали?
@@ДиКиЙ-64 нашли решение?
Скажите пожалуйста для модели Адамекс Гало какие подшипники нужно?
Снимите подшипник и в магазине покажите, они подберут
У меня в хочет из за того что ось немного выходит из вилки и начинает болтается, колесо втхляет, ось загоняю молотком на место, но хватает не надолго. Вилка колеса такая же
Попробовать загнать молотком и чтоб не вылазила ось просверлить поперек и загнать штопор, как вариант
Доброго времени.
Скажите пожалуйста, какие размеры подшипника в Вашей коляске Anex? Или, может, маркировка. Спасибо
Здравствуйте, у меня коляска Adamex, и подшипники 6001-z размеры 12х28х8
@@DmitriyMitriyRec
Спасибо Вам!
Колесо отваливается не держит железка что сделать можно?
Само колесо или целая вилка?
@@DmitriyMitriyRec вилка
Железка остаётся внутри а колесо с вилкой падают
А ка железке со стороны вилки есть проточки или накатка какая-либо?
Может там штопорок должен стоять и он слетел? Просто у меня такого небыло, думаю наврятли он там изначально вклеян
Что делать , когда стоит видно что криво стоит колесо
Смотря где кривизна, есть подшипники в раме, куда вилка вставляется, если выработка самого штока вилки, то они тоже вродь меняются, ну а если не поможет, то можно вилку целиком поменять, они тоже продаются
пожалуйста, подскажите. если колесо вот так себя ведет, что делать?
ruclips.net/video/l8jIJlQdb6Y/видео.html
подшипник менять?
Решили проблему? У нас одно колесо так же делает
Такая же фигня, брат...
Замена подшипника, думаю вряд ли поможет...
Менять переднею часть подставка для ног 5000р
Я ходила к мастеру он так говорил или подшибник менять
Поменял подшипники в колесе и вилки, а влияние осталось. Есть еще варик в чем дело?
В коментариях ниже писали что ось с вилки выходит, после подбивки уходит виляние, посмотрите, может Ваш случай
Т.е. такое виляние передний колес происходит из-за подшипника колеса в основном?
У меня конструкция коляски примерно такая же.
Подскажите, диаметр подшипника у всех разный?
Может еще быть из-за подшипника на котором вилка вращается. По диаметру не скажу, у меня был только данный экземпляр, в любом случае разбирать чтоб потом подобрать
А где продаются такие подшипники?
@@foundmyself2260 в магазине подшипников, в спорттоварах, в инете, озон, али
@@xpatr1ot спс