@@d2rreq ale on ma racje. NFZ to wielki żart. Piloci i załoga spisali się tutaj na medal. Mega umiejętności i lata doświadczenia. Niestety w szpitalu już nie jest tak sprawnie.
Samo zawiśnięcie nad wozem strażackim to standardowe umiejętności każdego pilota śmigłowca. Za to zbliżenie się wirnikami do wiaduktu to już wyższa szkoła jazdy (a w zasadzie pilotażu). Wyrazy uznania dla umiejętności i opanowania.
Kiedy puścisz drążek samolotu będzie on powoli opadał. Kiedy puścisz drążek helikoptera masz około 5sek do niekontrolowanego upadku. To trochę jak balansowanie talerza na kiju z powiewami wiatru z losowych kierunków o losowej sile.
W tedy u babci byłem w Mysłowicach Mężczyzna koło 40 był szpitalu stan krytyczny 2 mężczyzna wiek powyżej 60 Niestety zmarł od spadku z rusztowania (*)
W Niemczech by zamkneli ruch na estakadzie aby czasem nie doszło do karambolu w wyniku gapiostwa kierowcòw czy może nieoczekiwanego podmuchu wiatru itp...u nas nie...bo po co. Po co dmuchać na zimne...Polecam filmy z takich akcji w ich wydaniu. Można się wiele nauczyć.
Nie wiem czy zauważyliście ale wieje a jak się dobrze przyglądnąć helikopter ani drgnie w zawisie. Takie umiejętności i nerwy ze stali są zadkoscia. Do tego bliskość wiaduktu i przejeżdżają tiry.. Obłędne umiejętności pilota i maszyna.
Dla mnie to normalne :) po to się szkoli pilota :)) później nabywa się doświadczenia i o to efekt :) wiadomo laik by tak nie zrobił ale na nauce pilotażu jest 30 godzin praktyk w zawiśie :) pozdrawiam
a teraz mi powiedzcie czemu nie odjechali wozem żeby mógł poprostu posadzić maszyne ja wiem że przepisy zabraniają lądować w takim miejscu ale jak tam wisi to równie dobrze mógł wylądować bo nawet pod tym dziwnym kątem widać że jest sporo miejsca. Boli mnie kiedy często widzę, że pilot ma mnóstwo miejsca ale nie wyląduje bo jest np za blisko parterowego domu albo kable wyoskiego napiecia 300m dalej i leci kolejny kilometr dalej na łąkę marnując cenny dla poszkodowanego czas. ps domyślam sie, że również może chodzić o widoczność z kabiny, dlatego uważam że każdy z państwówki powinnien mieć podstawowy kurs koordynatora ruchu naziemnego, jest to około 20 gestów pałeczkami a ułatwiło i uratowało by to życie wielu ludziom
Super. Brak karetek przez oblodzone chodniki przez miasto i wielu z urazami to wysyłają helikopter gdzie jego rozruch i koszta kosztują podatników kilkanaście tysięcy złoty. Gdyby miasto odśnieżało i usówało lód to by tego kosztu nie było.
@@pawelw.9172 Kolego nie unoś się. Dziś wigilia. Nie słyszałem od kolegów z LPRu o żadnym obcokrajowcu pilocie. Co oczywiście nie oznacza, że takowego nie ma ale takie prawdopodobieństwo jest marginalne. I gdzie Ty się tu kompleksu dopatrujesz, to powiedzenie wyraża szacunek dla umiejętności. Dużo zdrowia.
Wyczyn bo podjęli ofiary wypadku bez lądowania, właśnie z lądowaniem jest trudniej, ta akcja to pewnie jedna z łatwiejszych dla tego pilota. Oczywiście to tylko moje zdanie.
Bardzo trudno jest utrzymać śmigłowiec tak stabilnie, aby można z niego swobodnie wysiąść. Najmniejszy podmuch wiatru może spowodować bujnięcie i kłopot gotowy, zwłaszcza, że pilot miał tak ciasno: most, przewody na słupach i inne przeszkody terenowe. Przepisowe lądowisko terenowe dla LPR to bodajże 25x50m (nie pamiętam dokładnie bo jest jeszcze zależne w dzień i w nocy) i powinno być z dala od przeszkód terenowych typu drzewa czy drobne elementy mogące podnieść się przy podmuchach wiatru. A te są w zasadzie pewne od wirnika. Tak więc sądzę, że tutaj kunszt pierwszej klasy i pewna ręka, dlatego zgadzam się z innymi, że jest czego gratulować.
Wszystko spoko że się udało ale to było tylko niepotrzebne ryzyko, chciał się popisać pod pretekstem akcji, rownie dobrze mógł dostać nagły podmuch, zasadzić wirnikiem o jakiś element i ofiar mogło być więcej, ciekawe co byście wtedy pisali o wyczynie, za samą decyzję o czymś takim powinien wylecieć z roboty
Randomek z YT wie więcej o pilotowaniu śmigłowca, niż pilot z setkami jak nie tysiącami godzin w powietrzu 😁Zgłoś się do LPR, robotę pilota pewnie dostaniesz od ręki
@@zodiak4310 tak bo jest nieomylny, tak samo wiedzieli co robią wszyscy inni którzy spowodowali jakiś wypadek i kogoś zabili, prawda jest taka że to nie był żaden problem przewieźć karetką kogoś w bezpieczne miejsce do lądowania, pilot debil i tyle jak uważasz inaczej to masz coś nie tak pod kopułką
@@korneliuszmmmożna i wiem, a poza tym nie muszę mieć tysięcy godzin wylatanych żeby wiedzieć co może się stać wystarczy znać fizykę i mieć rozum, 9 razy mu się uda za 10 się rozbije prawda jest taka że nic nie usprawiedliwia podejmowania takiego ryzyka bo można było pacjenta przewieźć karetką na bezpieczne miejsce do lądowania, a jak ci piloci tacy wspaniali i nigdy nie popełniają błędów to po co ladowiska mogą przecież tak samo robić bez pod szpitalem skoro jesteś pewny że to bezpieczne
Kozak! Niesamowite umiejętności! Brawo Panie Pilocie! Brawo załoga!
WOW!!!! Najwyższe wyrazy uznania dla pilota👍
Brawo! To jest ratownictwo na najwyższym poziomie!
A nawet na najnizszym ;)
Zawiozą go do szpitala a tam pan doktor Śmierć da pacjentowi taka opiekę medyczną że pacjent poleci prosto do Bozi.
@@amonra4046 przestań pierdolić
@@d2rreq ale on ma racje. NFZ to wielki żart. Piloci i załoga spisali się tutaj na medal. Mega umiejętności i lata doświadczenia. Niestety w szpitalu już nie jest tak sprawnie.
nawet w gta bym tak nie umiał
Wyskoczył ze śmigłowca i zajeb@ł wóz strażacki xD
Mamo nie musisz sprzątać przed Wigilią. Pan pilot pozamiatał.
Samo zawiśnięcie nad wozem strażackim to standardowe umiejętności każdego pilota śmigłowca. Za to zbliżenie się wirnikami do wiaduktu to już wyższa szkoła jazdy (a w zasadzie pilotażu). Wyrazy uznania dla umiejętności i opanowania.
Największe jaja w Polsce !!
Cohones rozmiarów województwa podlaskiego
Brawo! Jestem pod wielkim wrażeniem! 💕
Kiedy puścisz drążek samolotu będzie on powoli opadał.
Kiedy puścisz drążek helikoptera masz około 5sek do niekontrolowanego upadku.
To trochę jak balansowanie talerza na kiju z powiewami wiatru z losowych kierunków o losowej sile.
Podziwiam odwagę i umiejętności😮
Absolutny top umiejętności, sceny niczym z GTA, klasa!
Wielki szacunek dla umiejętności pilota
Niesamowite ! Wielki szacunek za umiejętności i odwagę ! Klasa
Osz w mordę! Szacun! Jaja ze stali! 🤯
Wyobrazam sobie, ze to jak ladowanie na glowce od szpilki, mega szaacuun!
Czapki z głów..... Elita !!!
Nawalasz tym telefonem bardziej niż ten śmigłowiec łopatami 🤣🤣🤣🤣
Nie sądziłem że jeszcze można kupić tak gówniany telefon😂
Brawa dla Pilota i całej załogi LPR
Pisze się PRL ;)
Dziękuję za waszą służbę.
Pilot kozak. Plus dobry sprzęt, jak w każdej robocie 😉
szczęka mi opadła, pilot ma jaja ze stali
Ale precyzja 🤩👨🚒
Chapeau bas 🚨🚨🚨
Ten moment kiedy "podrzuć mnie" i "zwolnij tylko, a ja wyskoczę" bierzesz zbyt dosłownie xD
Super akcja
Obstawiam że za sterami siedział Mietek, kiedyś lądował na parkingu w Siemianowicach
Aż dziwne, że silniki maszyny miały tyle mocy, by udźwignąć "cohones" pilota.
Pan Pilot👍🏋
Szacun dla pilota wielki
W tedy u babci byłem w Mysłowicach
Mężczyzna koło 40 był szpitalu stan krytyczny
2 mężczyzna wiek powyżej 60
Niestety zmarł od spadku z rusztowania (*)
Bravo Służby.
Po prostu WOW
Medal dla pilota!
W Niemczech by zamkneli ruch na estakadzie aby czasem nie doszło do karambolu w wyniku gapiostwa kierowcòw czy może nieoczekiwanego podmuchu wiatru itp...u nas nie...bo po co. Po co dmuchać na zimne...Polecam filmy z takich akcji w ich wydaniu. Można się wiele nauczyć.
Polski pilot to i na drzwiach od stodoły poleci.....majstersztyk!!!!!
👍👍👍
Myślałem, że Liga Polskich Rodzin już nie istnieje, a tu proszę, ratują ludzi.
Nie wiem czy zauważyliście ale wieje a jak się dobrze przyglądnąć helikopter ani drgnie w zawisie. Takie umiejętności i nerwy ze stali są zadkoscia. Do tego bliskość wiaduktu i przejeżdżają tiry..
Obłędne umiejętności pilota i maszyna.
Dla mnie to normalne :) po to się szkoli pilota :)) później nabywa się doświadczenia i o to efekt :) wiadomo laik by tak nie zrobił ale na nauce pilotażu jest 30 godzin praktyk w zawiśie :) pozdrawiam
Widać, że się nie pierd...
Ciężko mi ocenić ryzyko takiego manewru ale skoro pilot uznał, że może to wykonać to zakładam że było bezpiecznie ;)
I reszty załogi też.
Na torach kolejowych ląduje 😮😮😮?
pilot zarabia za mało ...mistrz
a teraz mi powiedzcie czemu nie odjechali wozem żeby mógł poprostu posadzić maszyne ja wiem że przepisy zabraniają lądować w takim miejscu ale jak tam wisi to równie dobrze mógł wylądować bo nawet pod tym dziwnym kątem widać że jest sporo miejsca. Boli mnie kiedy często widzę, że pilot ma mnóstwo miejsca ale nie wyląduje bo jest np za blisko parterowego domu albo kable wyoskiego napiecia 300m dalej i leci kolejny kilometr dalej na łąkę marnując cenny dla poszkodowanego czas. ps domyślam sie, że również może chodzić o widoczność z kabiny, dlatego uważam że każdy z państwówki powinnien mieć podstawowy kurs koordynatora ruchu naziemnego, jest to około 20 gestów pałeczkami a ułatwiło i uratowało by to życie wielu ludziom
"upadek z rusztowania" - kiedy wreszcie łamanie przepisów bhp będzie ścigane jak przestępstwo?
napisali ze rusztowanie sie zarwalo, to jakie bhp ? ktos cos spierdzielil i tyle
@@aboreckiTo taki internetowy typek, nie wie ale się wypowie i zbłaźni. Kiedy zaczną takich z deficytem intelektualnym ścigać jak przestępców...
@@kubson012 zamiast pierdolic to napisz jak bylo jak cos wiesz, a jak nie to morda w kubel
@@aborecki Tak to do swojego ojca się możesz zwracać nie do mnie lebiego.
@@aborecki zasadniczo sprawdzanie stanu urządzeń bezpieczeństwa i stanowiska pracy mieści się w definicji (i obowiązkach) BHP
Super. Brak karetek przez oblodzone chodniki przez miasto i wielu z urazami to wysyłają helikopter gdzie jego rozruch i koszta kosztują podatników kilkanaście tysięcy złoty. Gdyby miasto odśnieżało i usówało lód to by tego kosztu nie było.
No niech mnie gościu ma cohones wielkości wytapiacza w hucie stali. Przerastają je tylko jego umiejętnosci w pilotażu!
Widać że pilot to były wojskowy
Powiedzenie, że Polski pilot to i na drzwiach od stodoły poleci nie wzięło się z nikąd.
gość jest dobry, nie ma tutaj po co wtykać tej polskości, najpierw sprawdź czy pilot w ogóle jest Polakiem. łapa w dół od razu za polski kompleks.
@@pawelw.9172 Kolego nie unoś się. Dziś wigilia. Nie słyszałem od kolegów z LPRu o żadnym obcokrajowcu pilocie. Co oczywiście nie oznacza, że takowego nie ma ale takie prawdopodobieństwo jest marginalne. I gdzie Ty się tu kompleksu dopatrujesz, to powiedzenie wyraża szacunek dla umiejętności. Dużo zdrowia.
@@pawelw.9172 Za głupi komentarz łapka w dół. Typowe lewackie podejście.
@@kubson012 taki komentarz może napisać tylko prawak bąkoludź. Przy stole wszyscy już maciejówki włóż?
@@pawelw.9172 Przecież to wy jecie w czapkach... ja też nie wiem czy twój ojciec w ogóle był Polakiem.
Desant na GBA
scena jak z gry komputerowej
I said, NO Froth. Go return it.
PILOT
Pilot odjebaj robotę za to nagrywający to się musi nauczyć nagrywać
Skrajna głupota i brawura pilota LPR, na pierwszym miejscu bezpieczeństwo osób postronnych oraz załogi i sprzętu dopiero później poszkodowanego.
Szkoda tylko, że nagrywający z parkinsonem. Pilot zrobił robotę.
Właśnie się zastanawiałam, czy to wiatr tak wiał. Teraz już wiem i to zaawansowany.
Operator nie ma parkinsona tylko nagrywa na maksymalnym zbliżeniu i do tego wieje jak diabli😦
Wyczyn bo podjęli ofiary wypadku bez lądowania, właśnie z lądowaniem jest trudniej, ta akcja to pewnie jedna z łatwiejszych dla tego pilota. Oczywiście to tylko moje zdanie.
Bardzo trudno jest utrzymać śmigłowiec tak stabilnie, aby można z niego swobodnie wysiąść. Najmniejszy podmuch wiatru może spowodować bujnięcie i kłopot gotowy, zwłaszcza, że pilot miał tak ciasno: most, przewody na słupach i inne przeszkody terenowe. Przepisowe lądowisko terenowe dla LPR to bodajże 25x50m (nie pamiętam dokładnie bo jest jeszcze zależne w dzień i w nocy) i powinno być z dala od przeszkód terenowych typu drzewa czy drobne elementy mogące podnieść się przy podmuchach wiatru. A te są w zasadzie pewne od wirnika. Tak więc sądzę, że tutaj kunszt pierwszej klasy i pewna ręka, dlatego zgadzam się z innymi, że jest czego gratulować.
Dokładnie. Jakie musiał mieć „rozeznanie” co do centymetra, żeby nie wylądować na moście, w dodatku widać, że wieje wiatr. Wielkie brawa dla załogi.
Wszystko spoko że się udało ale to było tylko niepotrzebne ryzyko, chciał się popisać pod pretekstem akcji, rownie dobrze mógł dostać nagły podmuch, zasadzić wirnikiem o jakiś element i ofiar mogło być więcej, ciekawe co byście wtedy pisali o wyczynie, za samą decyzję o czymś takim powinien wylecieć z roboty
Zawsze się znajdzie jakiś malkontent...
Po pierwsze pilot wiedział co robi skoro zdecydował się tam posadzić śmigłowiec a po drugie nie ty go zatrudniałeś i nie ty Go będziesz zwalniał
Randomek z YT wie więcej o pilotowaniu śmigłowca, niż pilot z setkami jak nie tysiącami godzin w powietrzu 😁Zgłoś się do LPR, robotę pilota pewnie dostaniesz od ręki
@@zodiak4310 tak bo jest nieomylny, tak samo wiedzieli co robią wszyscy inni którzy spowodowali jakiś wypadek i kogoś zabili, prawda jest taka że to nie był żaden problem przewieźć karetką kogoś w bezpieczne miejsce do lądowania, pilot debil i tyle jak uważasz inaczej to masz coś nie tak pod kopułką
@@korneliuszmmmożna i wiem, a poza tym nie muszę mieć tysięcy godzin wylatanych żeby wiedzieć co może się stać wystarczy znać fizykę i mieć rozum, 9 razy mu się uda za 10 się rozbije prawda jest taka że nic nie usprawiedliwia podejmowania takiego ryzyka bo można było pacjenta przewieźć karetką na bezpieczne miejsce do lądowania, a jak ci piloci tacy wspaniali i nigdy nie popełniają błędów to po co ladowiska mogą przecież tak samo robić bez pod szpitalem skoro jesteś pewny że to bezpieczne
Szacuneczek dla pilota
Respect!
Dobry film, szkoda tylko ze operator ktory go krecil ma parkinsona.
Operator nie ma Parkinsona tylko nagrywa z dużej odległości na maksymalnym zbliżeniu a do tego wieje jak cholera😏
Dawaj Mietek, zmieścisz się!