생애 첫 차로 i40 살룬 14년식 디젤 구매해서 이것저것 자가정비 + 카맨샵 crdi 전문 지점 사장님이랑 이것저것 손 대 보고 있어요 샵 사장님이 리프트 올리시면서 소리만 듣고도 무엇 때문에 왔는지, 어떤 부품이 주기가 되었고 안 되었고를 바로 알아보시더라구요 덜덜 게다가 엔진 헤드가스켓 클리닝 관련 내용도 그렇고 헝다님이랑 비슷한 교체주기로 말씀하셔서 믿고 맞기고 있어요. 암튼 서두가 길었는데 작은 지갑사정에 여러 정보 감사히 잘 배워가고 있습니다. 저는 15만km 적립하면서 "EGR 쿨러 단락" 코드가 발생해서 디젤연료에 약품 투입 후 강제로 DPF 함 태우니까 사라지더라구요 직전에 한동안 시내 출퇴근이 누적되었던게 화근이었나봐요 ㅋㅋ.. 처음 중고로 가져왔을 당시에 소량의 엔진오일 누유와 흡기 필터에 오일이 소량 묻어있었는데, 전 차주가 오일 관리없이 심하게 밟고 다닌 것 같기도 하구요 헝다님 말씀처럼 디젤차량에서 연료필터 관리 / 첨가제 투입은 정말 중요한 것 같아요. 올 겨울 지나고 교체한다고 바이스로 뜯었더니, 수분이 한가득 나오더라구요 ㅋㅋ 이제 겨울 직후 / 겨울 직전 연 2회 어셈블리로 교체해준다고 생각하고 있어요. 헝다님 영상보고 15만 찍자말자 동와셔 교체도 함 하구, 인젝터는 샵 사장님께 부탁해서 벤치에서 세척했어요. 4번 실린더 동와셔가 압력에 휘어있긴 했어요. 덕분에 고장 한 번 막았네요. 말씀처럼 인젝터가 들어가는 공간에도 카본이 밀려 올라왔는지 소량이 벽면에 묻어 있더라구요. 이건 공기쏴서 내부를 불어내니까 빤딱빤딱하게 청소가 되더라구요 저도 차 가져온 후로 시동 걸 때는 항상 바로 걸지않고, 키온 상태에서 브레이크 밟고 천천히 시동걸고 있어요 기어 천천히 맥이는 건 첨 알았네요 / 기어노브 표시등 맛 가는 건 다들 공통인가보네요. 저는 R이 붉은 불이 안 들어와요 ㅋㅋ.. 이런 방식이 겨울에는 예열코일 작동에도 시간을 주는 셈이라 차량 부품에 전체적으로 좋다고 하더라구요 겉벨트 교체주기가 되었는데, 헝다님 말씀처럼 엔진 미미만 같이 사서 가 봐야겠네요 볼트 하나 잘못 부러져서 골 때리는 경우 생기는 것 보다야 샵 맞기는 편이 낫겠네요 전에 자키 하나 포인트 잘못 댔다가 사이드 스텝이라고 하나요 바깥쪽 하단 플라스틱 커버 해 먹을뻔한 적도 있었거든요 ㅋㅋ 손토크는 저도 그렇고 샵 사장님도 같은 말씀을 하셨었어요 새 부품이면 몰라, 이미 사용하던 부품에 규정 토크값 맞추면 과도한 힘을 주게 될 수 있어서 파손을 야기할 수 있다고 하시더라구요 H7 코너링램프 전구 저도 가져온지 얼마 안되서 양쪽 다 나가버려서 지금 예비전구 실고 다녀요ㅋㅋ 제온 해드램프도 수명이 다 한 쪽이 보라색으로 변하다가 높은 켈빈값의 흰 색으로 바뀌어버리더라구요 결국 헝다님 영상보구 셀프교체 하긴 했는데 안정기(발라스터) 수명도 다 되어가는지 5000K 전구 2개인데, 비추는 쪽은 문제가 없는데 수정체? 해드램프 자체에서 나오는 색이 오묘하게 차이가 나더라구요. 켜고 1~3분정도 지나면 똑같은 색상(색온도)로 맞춰져요. ㅠ 말씀처럼 그린카 쏘카로 다니던 때 보다 1.7 디젤이 타고 다니는 맛이 있더라구요 ㅋㅋ 궁금한 점이 하나 있는데 혹시 차량 에코모드에 대해서 어떻게 생각하시나요? 느끼기엔 천천히 가속하면 1,900RPM ~ 2,000RPM 직전에 변속하는게 최대토크 구간을 피해서 연료보다는 부품 소모를 늦춰주는 기분이더라구요 이렇게 다니면 흡배기에 카본이 많이 끼고, DPF 재생시도 기준에 맞추지 못해서 SOOT도 쌓이기만 할 것 같은데 말이에요 고속도로 다닐때는 ECO 풀고 2,000RPM 이상을 유지해서 주행할 수 있도록 맞추어 주는 것이 좋으려나요? 담번엔 라이브 때 찾아뵈어서 도네 보낼 수 있도록 알림 켜 둬 보도록 할게요 :) 항상 얻기 힘든 정보들 공유하여 주셔서 감사해요
안녕하세요, Fallen 님! Hungry DiY, 헝대 입니다. 개인적인 의견을 드리자면 연료를 아낄 수록 (적금을 쌓게 되면) 기계적 고장이 한방에 옵니다. (적금 만기) 내연기관은 필히 열을 일정량 받아야 완전연소를 이끌어내기 좋고 미립자 필터 내부 불순물을 태우기 수월합니다. 그러므로 연비에 연연하지 마시고 도로상황에 맞게 고RPM도 사용하면서 운행하는 것을 추천드립니다. 아래링크가 도움이 될 것 같습니다. ruclips.net/user/liveB9oSv7AuLWg?feature=share 또한 코너링 램프는 특성상 자주 켜졌다 꺼지므로 잘 끊깁니다. 개인적인 경험으로 일반 크기보다 큰 왕 램프가 있는데 그 녀석이 고장 없이 몇 년째 잘 버티는 중 입니다. 오늘도 안전운전 하세요~
동일차종이라 도움 많이 받고있네요... 얼마전에 마운트 3종 교체했는데 개인적으로 미션보다는 롤로드가 자세가 안나와서 너무 힘들었네요 ㅡㅡ; 제차는 이제 30만인데 이번에 마운트 3종/타이로드엔드/냉각수/스테빌라이저 링크/ 부싱(후) 교체 DIY 했는데 주행감이 많이 좋와졌어요. 인젝터 동와샤는 아직 그쪽에 큰 누유가 없어서 놔두고있는데. 괜히 건들이는 것 같아서 그냥 놔두고 있네요 ㅎㅎ;; 그리고 자가 정비하시는분들 유압작기 무조건 사십시요.. 사다리작기로 돈 아끼겠다고 하다가 힘들어버리니 그냥 자가 정비 자체를 하기 싫어지더라고요; 승용차면 14킬로 남짓의 2톤 알루미늄작기 추천 합니다.. 인터넷 최저가로 11만원이면 삽니다..
잘보고 갑니다 i40 2012년식 21만돌파했습니다 저는 기어박스 6만전에 저런 증상 보여서 보증수리 받았습니다. 엔진 경고등이나 주요 경고등은 아직 없었습니다. 소모품 관리와 예방정비 위주로 관리중인데 고장안나도 좀만 이상보이면 교체하려구요. 175000에 인젝터와 디피에프 탈거하여 세척했는데 큰 이상은 없었습니다. 세척 후에 연비는 조금 더 잘나옵니다. ㅎ
Hello, Rich X! In my opinion, you should drive long distance while high speed which means use high RPM. It is for cleaning inside engine, and come out sludge. but it can't be cleaned perfectly after once driving. A point is make high pressure and enough engine temperature. So, I recommend you will drive long distance more then once a week.( at least 2 weeks. )
현재 스포티지 하이브리드 타고 있는데 왜이리 i40 왜건이 땡기죠
너무 매력있는 차량 같습니다
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다.
소중한 의견 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~
엔진부품에 은색테입같은 건 일부러 붙이신건가요?
안녕하세요, Hungry DiY, 헝대 입니다.
예전에 유행한 적이 있던터라
흔적이 남아 있습니다.
정전기를 모아서 흐름을 원활 어쩌구..
오늘도 안전운전 하세요~
생애 첫 차로 i40 살룬 14년식 디젤 구매해서 이것저것 자가정비 + 카맨샵 crdi 전문 지점 사장님이랑 이것저것 손 대 보고 있어요
샵 사장님이 리프트 올리시면서 소리만 듣고도 무엇 때문에 왔는지, 어떤 부품이 주기가 되었고 안 되었고를 바로 알아보시더라구요 덜덜
게다가 엔진 헤드가스켓 클리닝 관련 내용도 그렇고 헝다님이랑 비슷한 교체주기로 말씀하셔서 믿고 맞기고 있어요.
암튼 서두가 길었는데 작은 지갑사정에 여러 정보 감사히 잘 배워가고 있습니다.
저는 15만km 적립하면서 "EGR 쿨러 단락" 코드가 발생해서 디젤연료에 약품 투입 후 강제로 DPF 함 태우니까 사라지더라구요
직전에 한동안 시내 출퇴근이 누적되었던게 화근이었나봐요 ㅋㅋ..
처음 중고로 가져왔을 당시에 소량의 엔진오일 누유와 흡기 필터에 오일이 소량 묻어있었는데, 전 차주가 오일 관리없이 심하게 밟고 다닌 것 같기도 하구요
헝다님 말씀처럼 디젤차량에서 연료필터 관리 / 첨가제 투입은 정말 중요한 것 같아요.
올 겨울 지나고 교체한다고 바이스로 뜯었더니, 수분이 한가득 나오더라구요 ㅋㅋ
이제 겨울 직후 / 겨울 직전 연 2회 어셈블리로 교체해준다고 생각하고 있어요.
헝다님 영상보고 15만 찍자말자 동와셔 교체도 함 하구, 인젝터는 샵 사장님께 부탁해서 벤치에서 세척했어요.
4번 실린더 동와셔가 압력에 휘어있긴 했어요. 덕분에 고장 한 번 막았네요.
말씀처럼 인젝터가 들어가는 공간에도 카본이 밀려 올라왔는지 소량이 벽면에 묻어 있더라구요.
이건 공기쏴서 내부를 불어내니까 빤딱빤딱하게 청소가 되더라구요
저도 차 가져온 후로 시동 걸 때는 항상 바로 걸지않고, 키온 상태에서 브레이크 밟고 천천히 시동걸고 있어요
기어 천천히 맥이는 건 첨 알았네요 / 기어노브 표시등 맛 가는 건 다들 공통인가보네요. 저는 R이 붉은 불이 안 들어와요 ㅋㅋ..
이런 방식이 겨울에는 예열코일 작동에도 시간을 주는 셈이라 차량 부품에 전체적으로 좋다고 하더라구요
겉벨트 교체주기가 되었는데, 헝다님 말씀처럼 엔진 미미만 같이 사서 가 봐야겠네요
볼트 하나 잘못 부러져서 골 때리는 경우 생기는 것 보다야 샵 맞기는 편이 낫겠네요
전에 자키 하나 포인트 잘못 댔다가 사이드 스텝이라고 하나요 바깥쪽 하단 플라스틱 커버 해 먹을뻔한 적도 있었거든요 ㅋㅋ
손토크는 저도 그렇고 샵 사장님도 같은 말씀을 하셨었어요
새 부품이면 몰라, 이미 사용하던 부품에 규정 토크값 맞추면 과도한 힘을 주게 될 수 있어서 파손을 야기할 수 있다고 하시더라구요
H7 코너링램프 전구 저도 가져온지 얼마 안되서 양쪽 다 나가버려서 지금 예비전구 실고 다녀요ㅋㅋ
제온 해드램프도 수명이 다 한 쪽이 보라색으로 변하다가 높은 켈빈값의 흰 색으로 바뀌어버리더라구요
결국 헝다님 영상보구 셀프교체 하긴 했는데 안정기(발라스터) 수명도 다 되어가는지 5000K 전구 2개인데, 비추는 쪽은 문제가 없는데 수정체? 해드램프 자체에서 나오는 색이 오묘하게 차이가 나더라구요. 켜고 1~3분정도 지나면 똑같은 색상(색온도)로 맞춰져요. ㅠ
말씀처럼 그린카 쏘카로 다니던 때 보다 1.7 디젤이 타고 다니는 맛이 있더라구요 ㅋㅋ
궁금한 점이 하나 있는데 혹시 차량 에코모드에 대해서 어떻게 생각하시나요?
느끼기엔 천천히 가속하면 1,900RPM ~ 2,000RPM 직전에 변속하는게 최대토크 구간을 피해서 연료보다는 부품 소모를 늦춰주는 기분이더라구요
이렇게 다니면 흡배기에 카본이 많이 끼고, DPF 재생시도 기준에 맞추지 못해서 SOOT도 쌓이기만 할 것 같은데 말이에요
고속도로 다닐때는 ECO 풀고 2,000RPM 이상을 유지해서 주행할 수 있도록 맞추어 주는 것이 좋으려나요?
담번엔 라이브 때 찾아뵈어서 도네 보낼 수 있도록 알림 켜 둬 보도록 할게요 :)
항상 얻기 힘든 정보들 공유하여 주셔서 감사해요
안녕하세요, Fallen 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
개인적인 의견을 드리자면
연료를 아낄 수록 (적금을 쌓게 되면)
기계적 고장이 한방에 옵니다. (적금 만기)
내연기관은 필히 열을 일정량 받아야
완전연소를 이끌어내기 좋고
미립자 필터 내부 불순물을 태우기 수월합니다.
그러므로 연비에 연연하지 마시고
도로상황에 맞게 고RPM도 사용하면서
운행하는 것을 추천드립니다.
아래링크가 도움이 될 것 같습니다.
ruclips.net/user/liveB9oSv7AuLWg?feature=share
또한 코너링 램프는 특성상
자주 켜졌다 꺼지므로 잘 끊깁니다.
개인적인 경험으로
일반 크기보다 큰 왕 램프가 있는데
그 녀석이 고장 없이 몇 년째 잘 버티는 중 입니다.
오늘도 안전운전 하세요~
주행거리대비 엔진소리좋네요
같은디젤차주로써 주행거리꽤많은차 정비해가면서 타시는거보면 존경스럽습니다
안녕하세요, 몰캉몰캉 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
닦고, 조이고, 기름치면 잘 굴러 가는 것 같습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
u2엔진자체가 조용한편임
안녕하세요, 아수라 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
소중한 의견 감사합니다.
오늘도 수고하셨습니다~
27만km 타시고 고장 생긴건 있나요 ? 있으면 뭐에요 ?
안녕하세요, sebastien Zhang 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
고장 난 것은 없고 소모품만 교체하며 운행 중입니다.
오늘도 수고하셨습니다~
@@HungryDiY thanks a lot ~ Bro i thought it would be thousands of problems when it over 200000km but actually not~
@@HungryDiY 당신의 말씀에 믿어 i40 디젤 왜건 샀어요. 아마런 고장 없어요. 고마워요.
제 차에 비하면 엔진 진동이 거의 없네요? 하.. 부럽습니다 엔진오일을 바꿔야하는데 진동 좀 많이 줄어들까요?
안녕하세요, 고우디고운 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
헝대는 상용트럭에 들어가는 엔진오일로 관리해왔습니다.
10W40 15W40 같은....
오늘도 안전운전 하세요~
같은 i40로써 존경합니당 ㅠㅠ
안녕하세요, 박찬 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
과찬 이십니다.
박찬 님도 오늘부터 닦고, 조이고, 기름치세요!!
오늘도 안전운전 하세요~
동일차종이라 도움 많이 받고있네요... 얼마전에 마운트 3종 교체했는데 개인적으로 미션보다는 롤로드가 자세가 안나와서 너무 힘들었네요 ㅡㅡ; 제차는 이제 30만인데 이번에 마운트 3종/타이로드엔드/냉각수/스테빌라이저 링크/ 부싱(후) 교체 DIY 했는데 주행감이 많이 좋와졌어요. 인젝터 동와샤는 아직 그쪽에 큰 누유가 없어서 놔두고있는데. 괜히 건들이는 것 같아서 그냥 놔두고 있네요 ㅎㅎ;;
그리고 자가 정비하시는분들 유압작기 무조건 사십시요.. 사다리작기로 돈 아끼겠다고 하다가 힘들어버리니 그냥 자가 정비 자체를 하기 싫어지더라고요; 승용차면 14킬로 남짓의 2톤 알루미늄작기 추천 합니다.. 인터넷 최저가로 11만원이면 삽니다..
안녕하세요, 덤덥 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
i40 선배님이 여기 계셨군요!!
소중한 정보 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~
I40살룽 12년10월 형 25만K 주행중인데 16만 K에서 흡기구와 인젝터 청쇠 및 연료휠터를 교체하였고 DPF는 청소한적없어 아직 문제는 없으나 좀 불안합니다.
안녕하세요, Seok Sun park 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
상기차량은 아직도 정상운행 중이며,
DPF 청소 및 교체 이력이 없습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
엔진소리 좋군요...
안녕하세요, 윤민성 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
닦고, 조이고, 기름치면 기계도 보답을 해주는 것 같습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
잘보고 갑니다 i40 2012년식 21만돌파했습니다 저는 기어박스 6만전에 저런 증상 보여서 보증수리 받았습니다. 엔진 경고등이나 주요 경고등은 아직 없었습니다. 소모품 관리와 예방정비 위주로 관리중인데 고장안나도 좀만 이상보이면 교체하려구요. 175000에 인젝터와 디피에프 탈거하여 세척했는데 큰 이상은 없었습니다. 세척 후에 연비는 조금 더 잘나옵니다. ㅎ
안녕하세요, 꿈꾸는남자김종성 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
소중한 정보 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~
dct변속기에서 잡음이 없는데 어떻게 관리하셨나요?
안녕하세요, kevin young 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
이 차량은 구형이라 dct 가 적용 되지 않았습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
플라이휠은 괜찮았나요?
안녕하세요, 브롸이언 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
아직 문제 없습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
27만 타시면서 dpf관련 문제는 없었나요?
따로 dpf 크리닝 한적 있으신가요?
후에 dpf크리닝 diy계획도 있으신가요?
항상 도움 많이 받고있습니다.
안녕하세요, yoon kim 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
문제가 없었으며, 크리닝 할 계획 또한 없습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
라방 키셨네요 이제 확인해서ㅎ
안녕하세요, 닥크호스 님!
일요일인데 잘 쉬고 계신가요?
오늘도 안전운전 하세요~
@@HungryDiY 네
와 엔진룸 깨끗하네요~~
안녕하세요, 찡끗 님!
오랜만에 반가웠습니다~
오늘도 안전운전 하세요~
와 개조용하네
안녕하세요, Juwang Hong 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
닦고 조이고 기름치다 보니...
오늘도 안전운전 하세요~
쇼바도 출고 그대로신가요?
안녕하세요, 인천가오리 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
쇼바 4군데 모두 교체 했습니다.
빼놓고 보니 뒷쪽 쇼바가 끝까지 올라오지 않았었습니다.
오늘도 수고하셨습니다~
Your idle smother then my car, could my injectors need cleaning?
Hello, Rich X!
In my opinion, you should drive long distance while high speed which means use high RPM.
It is for cleaning inside engine, and come out sludge.
but it can't be cleaned perfectly after once driving.
A point is make high pressure and enough engine temperature.
So, I recommend you will drive long distance more then once a week.( at least 2 weeks. )
i40년식은 어떻게 되고 매년 몇키로 주행하나요?^엔진소리 디젤치고는 좀조용한거같고 아참 흡기인젝터크리닝 자가정비하시는분이 있어서 대단하
다고 느낍니다
안녕하세요, 김명규 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
11년에 출고된 차량으로 년 40,000km 를 달렸었는데,
이제는 10,000km 정도 밖에 타지 않을 것 같습니다.
오늘도 안전운전 하세요~
손에 스타킹을 쓰셧네..
안녕하세요, 아니 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
쫀쫀하니 좋습니다.
오늘도 수고하셨습니다~
@@HungryDiY ㅋㅋㅋ
혹시 삼각대로 벤로 제품 쓰시나요?
i40 사고 싶어서 벌써부터 정비 동영상 찾아보다가 뵙게되었네용
안녕하세요, Vincent 768님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
아뇨.. 마트에서 산 3만원 셀카봉 입니다....
오늘도 안전운전 하세요~
제차도 i40 살룬인데 2015년식이구~13만킬로 정도 탓구요~~ 시동후 첫출발시 엔진이 울렁거리면서 나가는데 왜 그럴까요? 엔진오일을 갈고 5천킬로 정도는 괜찮은거 같던데~~ 엔진오일때문에 그런가요?혹시 연료필터를 안갈아서 그런건가요?
안녕하세요, 박디모데 님!
Hungry DIY, 헝대 입니다.
해당 증상은 한두군데를 진단해서 나오는 문제가 아니기에 전문가를 만나 보시는게 좋아 보입니다.
오늘도 안전운전 하세요~
플라이 휠이랑 디스크 삼발이 가니까 없어졌어요.
개인용도는 엄청난 키로수이지만 상용트럭이나 택시는 60안 90만 키로 정도는 되서 폐차합니다.
요는 아직 관리만하면 키로수는 상관이 없다 이 말입니다.
안녕하세요, DAVID SEO 님!
Hungry DiY, 헝대 입니다.
소중한 의견 감사합니다.
오늘도 안전운전 하세요~