Соллерс Атлант. Обзор внешки

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии • 9

  • @садогород-г4з
    @садогород-г4з 11 месяцев назад

    Ты попробуй на газели бизнес цмф двери задние открой и закрой, поймёшь разницу. А через полгода поставишь вместо замков шпингалеты из хозяйственного магазина

  • @ПетрКириллов-о9у
    @ПетрКириллов-о9у 11 месяцев назад

    Ну машина конкурентоспособная в сравнении со старыми иномарками нулевых, ездить можно. А так атлант в пролете. Смотрел обзор на джампер, там в кабине полно ниш для документов. Здесь никаких, только на коленях возить. И смотрю, фары без линз стоят. Тоже лучше под замену сразу

  • @ДенисСергеев-т9в
    @ДенисСергеев-т9в 11 месяцев назад

    Движок ссыт уже что-то я не понял? Вроде у тебя еще не большой пробег, а уже такое? Или почему там мокро. И шумит капец. В кабине его тоже так слышно?

  • @ВладимирГоршенев-э3д
    @ВладимирГоршенев-э3д 11 месяцев назад

    Ты хочешь чтобы тебе все идеально собрали, такого не бывает. Уж двери то можно самому допилить. Замени уплотнитель или сам механизм с ручкой. А так сам видел на что садишься, есть и лучше варианты

  • @РоманБородавкин-т7о
    @РоманБородавкин-т7о 11 месяцев назад

    Да, зазоры реально жесткие. Собрали на отъебись, как и обычно. Еще и крепления выглядят хлипко очень, на морозе будешь снимать, потрескается все к херам собачим, потом клей ее, сиди.

  • @ДмитрийБледных-т8с
    @ДмитрийБледных-т8с 11 месяцев назад

    Ебать, я такого даже на УАЗике не встречал! Это что за херня такая? Кто так швы обрабатывает, это же жопа какая-то! как он вообще не развалился у тебя еще? Надо бы по уму все сделать, пока ржавчина не полезла.

  • @TermloN
    @TermloN 11 месяцев назад

    Ниочем. Что хотел сказать то? Так у всех фургонов.