¡Un video estupendo! Un inciso en cuanto al óxido. Más que la lluvia es saber si el camión ha circulado normalmente donde suele haber nieve y con ello la temida sal que lo va oxidarlo todo a no ser que el camión se pase todo el tiempo en los lavaderos de camiones ( caros).
Gracias por este buen vídeo. La conclusión que saco es que suele ser mejor pagar un poco más y comprar en un sitio de confianza y con garantía. Curiosamente, yo pensaba que la tractora más buscada en el mercado de ocasión era la Volvo FH. Un saludo!
Igual que el mercado español de vehículos nuevos es muy competido también sucede en el de VO, donde efectivamente los FH de Volvo siempre han gozado de buena aceptación.
3:30 => una pregunta, si el camión se compra en el extranjero, habría que seguir los mismos pasos, o hay alguna manera más "cómoda" de comprobar si la tractora tiene vicios ocultos? Gracias.
Mira dos redes de usados en las que puedes encontrar vehículos usados con garantía, naturalmente con garantía se paga algo más de compra, www.truckstore.com/ES/es/ y también www.man.eu/topused/es/es/pagina-de-inicio.html Un saludo
Hola Armando, mira en estos dos enlaces tienes claramente las dos series de Scania el S ( encamion.com/prueba-consumo-scania-s-v8-730-highline-next-generation-camion-euro6-tractora/ ) y el R ( encamion.com/prueba-new-scania-r-450-highline-euro-6-next-generation/ ). Ambas series pueden optar por los mismos motores, pero se distinguen por el suelo llano a mayor altura del asfalto en el caso de los Scania S.
@@encamiontv Soy un apasionado de las tractoras, hay cosas que desconozco cómo lo que os pregunté, espero no molestarles con mis preguntas. Miraré muy atentamente el enlace que me mandasteis. Muchas gracias. Un saludo.
@@encamiontv Acabo de ver el enlace que me mandasteis, es impresionante este camión, yo quiero uno para mí. Siempre fui un apasionado de los trailers, cuando me llamaron para hacer el servicio militar, intenté por todos los medios sacarme en carnet allí, cosa que no pude conseguir. Con el paso del tiempo y por un problema en el trabajo, me saque el carnet, con la intención de iniciarme en esta profesión. Al final se arreglaron las cosas en el trabajo y lo fui dejando hasta la fecha. A sido una profesión que siempre me gustó y a la que por unas razones y otras no pude hacer, cosa que siento. Al parecer la vida me privó de algo que me gustaba, que quizá de haberlo hecho, nunca sabré lo que me hubiera aportado. Me tendré que confirmar con ver vuestras pruebas, que me encantan por lo bien que lo explica Joan Garriga, a quien mando un saludo. Me encantaría dar una vuelta en alguna ocasión con un camión así, siempre fue mi sueño, conducir un trailer. Muchas gracias de todo corazón por vuestras explicaciones y por el buen trabajo que realizáis. Un abrazo.
¡Un video estupendo!
Un inciso en cuanto al óxido. Más que la lluvia es saber si el camión ha circulado normalmente donde suele haber nieve y con ello la temida sal que lo va oxidarlo todo a no ser que el camión se pase todo el tiempo en los lavaderos de camiones ( caros).
Consejo de oro🥰🥰🥰🥰 Gracias señor dios k te bendiga!! 🇲🇦🇪🇸
Un video genial y de mucha ayuda! Gracias por este contenido
¡¡¡Gracias por vuestro apoyo!!!
Muy bien explicado, excelente video!!
¡¡¡Gracias por vuestro apoyo!!!
Gracias por este buen vídeo. La conclusión que saco es que suele ser mejor pagar un poco más y comprar en un sitio de confianza y con garantía.
Curiosamente, yo pensaba que la tractora más buscada en el mercado de ocasión era la Volvo FH.
Un saludo!
Igual que el mercado español de vehículos nuevos es muy competido también sucede en el de VO, donde efectivamente los FH de Volvo siempre han gozado de buena aceptación.
3:30 => una pregunta, si el camión se compra en el extranjero, habría que seguir los mismos pasos, o hay alguna manera más "cómoda" de comprobar si la tractora tiene vicios ocultos? Gracias.
La verdad vemos igual los consejos que explicamos para una compra nacional o en el extranjero...
Muy buen vídeo, cómo sienpre 💪
Que sabe del renault magnum esteban de chile gracias
Hola! Puedes facilitarnos unos enlaces donde encontrar camiones usados con garantía? Saludos cordiales!
Mira dos redes de usados en las que puedes encontrar vehículos usados con garantía, naturalmente con garantía se paga algo más de compra, www.truckstore.com/ES/es/ y también www.man.eu/topused/es/es/pagina-de-inicio.html Un saludo
Yo tendría una cabeza tractora sólo para pasearme, por gusto, cómo el que tiene un turismo. Yo un camión.
Es cierto que las tractoras renault pierden su valor de reventa muy rapido?
Que diferencia hay entre la clase, S y la clase R de SCANIA??
Hola Armando, mira en estos dos enlaces tienes claramente las dos series de Scania el S ( encamion.com/prueba-consumo-scania-s-v8-730-highline-next-generation-camion-euro6-tractora/ ) y el R ( encamion.com/prueba-new-scania-r-450-highline-euro-6-next-generation/ ). Ambas series pueden optar por los mismos motores, pero se distinguen por el suelo llano a mayor altura del asfalto en el caso de los Scania S.
@@encamiontv Soy un apasionado de las tractoras, hay cosas que desconozco cómo lo que os pregunté, espero no molestarles con mis preguntas.
Miraré muy atentamente el enlace que me mandasteis. Muchas gracias. Un saludo.
@@armandoblancorodriguez8264 nunca molestan preguntas así, esperamos ayudarte y de paso hacer que pases rato agradable con la información. Un saludo.
@@encamiontv Acabo de ver el enlace que me mandasteis, es impresionante este camión, yo quiero uno para mí.
Siempre fui un apasionado de los trailers, cuando me llamaron para hacer el servicio militar, intenté por todos los medios sacarme en carnet allí, cosa que no pude conseguir.
Con el paso del tiempo y por un problema en el trabajo, me saque el carnet, con la intención de iniciarme en esta profesión.
Al final se arreglaron las cosas en el trabajo y lo fui dejando hasta la fecha.
A sido una profesión que siempre me gustó y a la que por unas razones y otras no pude hacer, cosa que siento.
Al parecer la vida me privó de algo que me gustaba, que quizá de haberlo hecho, nunca sabré lo que me hubiera aportado.
Me tendré que confirmar con ver vuestras pruebas, que me encantan por lo bien que lo explica Joan Garriga, a quien mando un saludo.
Me encantaría dar una vuelta en alguna ocasión con un camión así, siempre fue mi sueño, conducir un trailer.
Muchas gracias de todo corazón por vuestras explicaciones y por el buen trabajo que realizáis.
Un abrazo.
Vení a la Argentina te venden los camiones viejos como si fueron los mejores jaja 😂🤣
Igual en Bolivia
Te venden un volvo f12 mod 85 en 57.000 dolares 🤣🤣🤣
El valor d uno así
Un siet