наплыва можно избежать делая клиновидный заход вручную. жесткость лишней тут не бывает это да, а еще при данной толщине выдержку при нагреве нужно побольше - наружный слой более горячий/мягкий получается чем сердцевина вот его и тянет в первую очередь. температуру тоже можно поднять
Только заметил что у вас канал есть. Прокатка довольно интересная получилась, позволит наверно добиваться максимально вытянутого рисунка. с концевыми заковами фигня- можно отрезать
Про разрушение металла я до сих пор в сомнениях (никак разум не согласится ни с одной из сторон утверждающих про разрушение/не разрушение), а у вальцов один недостаток - вширь не разогнать :) только молотком, так что молот все-равно буду доделывать. forum.guns.ru/forummessage/97/2294871-2.html
так скажем, если ковка правильная то вред минимален, прокатка - самый лучший вариант. а если нет, то свойства очень сильно ухудшаются даже если нет заметных трещин.
я не металлург, от слова совсем и про правильную ковку пока так ничего и не понял, понял что "не перегревать и не ковать легированные стали ниже ковочного коридора" от Кузнецова уразумел так же что бить сильными ударами тоже не стоит. и Все .... www.kuznec.com/failure_of_steel.html
самое слабое место - нижний поперечный уголок к которому педальный узел крепится. он(точнее полка к которой приварено) основную упругость дает. нужно связать самую дальнюю точку нижнего швеллерка(ближнюю к оператору) двумя прутками к вертикальным швеллерам
Приветствую ! Если не изменяет память - нижний подшипник имееи внутренний диаметр 19 мм. Но это не принципиально, можно и другого диаметра. на самом деле литая деталь являющаяся крепление подшипника не лучшее решение - лучше сделать крепление самому т.к. литая - потенциально хрпкая. НО - пока работает, возможно т.к. я прогоняю только нагретую сталь, на холодной могла бы и сломаться.
и на видео видно - нижний ролик немного выдвинут вперед, это ошибка приводящая к пониженной эффективности - на одной линии должны стоял верхний, нижний валики и опорный столб. В моем случае давление получается немного, но со смещением. Как перестану лениться - переделаю.
@@_U-BOAT спасибо большое за информацию. Подозреваю, что нижний подшипник у вас 204... А сам нижний вал какого диаметра? Тоже хочу сделать себе такие вальцы, поскольку мастерская в жилом доме и нельзя сильно шуметь, так что мехмолот не катит... Разжился редуктором 110:1 бесплатным, на выходных буду перебирать его и потихоньку начинать постройку. Вот и собираю информацию.
@@zerocool9774 110: 1 это оч хорошо !!!! двигло - какое ? Диаметр вальцов у меня навскидку мм 80, увы - не помню, делал от балды. Ролики по сравнению с мехмолотом (даже простым как у меня) все-же весьма ограниченный функционал имет. Например разгонять на них прут в ширину весьма проблематично, можно прогонять наискосок ... но не особо удобно. Главное сделать систему так чтобы ногой вы просто загоняли систему в "замок" и она не давила на вашу ногу при прохождении заготовки. Если давит - схема не правильная.
Вал який тримаэ прижимну каретку грає..В мене декілька разів обривало.Туди йде велечезне навантаження також.Я ставив товсту пластину на точених товстих завісах..у вас просто вал слабенький..
наплыва можно избежать делая клиновидный заход вручную. жесткость лишней тут не бывает это да, а еще при данной толщине выдержку при нагреве нужно побольше - наружный слой более горячий/мягкий получается чем сердцевина вот его и тянет в первую очередь. температуру тоже можно поднять
Подскажите пожалуйста, какой используете электродвигатель на вальцах и редуктор, вот собрался сделать. Я из Бреста. Спасибо.
16:58 все детали, в комплексе, дают деформацию. В итоге набегает приличное расстояние!!!
Только заметил что у вас канал есть. Прокатка довольно интересная получилась, позволит наверно добиваться максимально вытянутого рисунка. с концевыми заковами фигня- можно отрезать
вот это классная штука - вальцы. производительность бешеная и металл не так разрушает как ударная ковка. тоже подумываю собрать.
Про разрушение металла я до сих пор в сомнениях (никак разум не согласится ни с одной из сторон утверждающих про разрушение/не разрушение), а у вальцов один недостаток - вширь не разогнать :) только молотком, так что молот все-равно буду доделывать. forum.guns.ru/forummessage/97/2294871-2.html
так скажем, если ковка правильная то вред минимален, прокатка - самый лучший вариант. а если нет, то свойства очень сильно ухудшаются даже если нет заметных трещин.
я не металлург, от слова совсем и про правильную ковку пока так ничего и не понял, понял что "не перегревать и не ковать легированные стали ниже ковочного коридора" от Кузнецова уразумел так же что бить сильными ударами тоже не стоит. и Все .... www.kuznec.com/failure_of_steel.html
все статьи с сайта Кузнецова проштудировал в свое время и продолжаю перечитывать) более информативной подборки пока что не видел
в качестве осей болты гбц подойдут автомобильные. они из 45тки делаются и подкалены
Валы не правильно стоят, центровая ось первого вала должна быть в линию с осью второго вала, а так все усилие идёт не на прижатия а на сдвиг в бок
самое слабое место - нижний поперечный уголок к которому педальный узел крепится. он(точнее полка к которой приварено) основную упругость дает. нужно связать самую дальнюю точку нижнего швеллерка(ближнюю к оператору) двумя прутками к вертикальным швеллерам
\спасибо, Уже ! :) Добрый человек на газе тоже самое углядел-посоветовал, исправил.
А какие параметры моторредуктора?
ЕМНИП 1:38.
@@_U-BOAT спасибо, а двигатель мощность и обороты?
@@workshopigor_ua не помню :) ЕМНИП 2 квт на 1500 об, но как в мастерскую попаду, постараюсь не забыть - посмотреть.
@@_U-BOAT ок. Спасибо
@@_U-BOATза щ
Нижний ролик на каких подшипниковых узлах стоит? И какого он диаметра?
Приветствую ! Если не изменяет память - нижний подшипник имееи внутренний диаметр 19 мм. Но это не принципиально, можно и другого диаметра. на самом деле литая деталь являющаяся крепление подшипника не лучшее решение - лучше сделать крепление самому т.к. литая - потенциально хрпкая. НО - пока работает, возможно т.к. я прогоняю только нагретую сталь, на холодной могла бы и сломаться.
и на видео видно - нижний ролик немного выдвинут вперед, это ошибка приводящая к пониженной эффективности - на одной линии должны стоял верхний, нижний валики и опорный столб. В моем случае давление получается немного, но со смещением. Как перестану лениться - переделаю.
@@_U-BOAT спасибо большое за информацию. Подозреваю, что нижний подшипник у вас 204... А сам нижний вал какого диаметра? Тоже хочу сделать себе такие вальцы, поскольку мастерская в жилом доме и нельзя сильно шуметь, так что мехмолот не катит... Разжился редуктором 110:1 бесплатным, на выходных буду перебирать его и потихоньку начинать постройку. Вот и собираю информацию.
www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/podshipniki/podshipnikovye-uzly/isb/ucp204-ecoline-700002179/?gclid=Cj0KCQiAwP3yBRCkARIsAABGiPqt5M4wAL4j91BNsdwwahvTONquD44dn4jS5xaH6Q7Le-irF_tAGMkaAlDyEALw_wcB
@@zerocool9774 110: 1 это оч хорошо !!!! двигло - какое ? Диаметр вальцов у меня навскидку мм 80, увы - не помню, делал от балды. Ролики по сравнению с мехмолотом (даже простым как у меня) все-же весьма ограниченный функционал имет. Например разгонять на них прут в ширину весьма проблематично, можно прогонять наискосок ... но не особо удобно. Главное сделать систему так чтобы ногой вы просто загоняли систему в "замок" и она не давила на вашу ногу при прохождении заготовки. Если давит - схема не правильная.
Вал який тримаэ прижимну каретку грає..В мене декілька разів обривало.Туди йде велечезне навантаження також.Я ставив товсту пластину на точених товстих завісах..у вас просто вал слабенький..