Борьба с влажностью Разморозка холодильника | Трансатлантика день 12
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2020
- Влажность на яхте это общеизвестная проблема, которая усиливается когда ты посреди океана. По этому время от времени в хорошую погоду приходится сушить белье, подушки и прочее. Так же у нас обнаружилось излишнее энергопотребление, нашли мы его у холодильника, который пришлось разморозить, что бы дать ему возможность работать корректно. Более того, мы еще протерли. солнечные панели, что юы скорее пополнить заряд АКБ.
Поддержать нас: / @cupiditassailing
Карта наших мест: drive.google.com/open?id=1PeB...
Группа вконтакте: club123146519
instagran: Mr._Sail
Страничка Facebook: / 1888023578097382
Не забывайте подписаться на наш канал / cupiditassailing что бы быть всегда в курсе нашего путешествия!
Cupiditas Sailing | Wind of change
Плейлисты:
Путешествие на яхте в хронологическом порядке: • Cupiditas Sailing | Пу...
Яхтинг в Греции: • Отранто - Корфу. Итал...
Яхтинг в Италии: • Котор - Бриндизи. Чер...
Яхтинг в Черногории: • Покупки, покупочки ч. ...
Морская рыбалка: • Рыбалка с энтузиазмом ...
Ответы на вопросы: • Год на яхте. Вопросы н...
Ремонт яхты своими руками: • Как сделать переходник...
Женский взгляд на яхтинг: • Женский взгляд на яхт...
Обзоры яхт: • Bavaria Cruiser 30 200...
Думаю, Вы счастливые люди.
Скорее так, чем иначе, но не 100%
Мощность компрессора регулировать стоит в случае либо понижения температуры окружающей среды либо при малой загружености камеры. В любом случае там стоит асинхронный двигатель, а, соответственно, уменьшение мощности путем изминения количества витков обмотки ( так как у Вас) а не частотой подоваемого переменного напряжения приводит к снижению КПД .
Полностью согласна - нельзя злоупотреблять мощностью холодильника и чистить от инея обязательно иначе сгорит - проверено жизнью
Это все так. Выяснили все. Все переделали, теперь мурлыкает и не чихает, снизил аппетит в 2-3 раза.
Красота и в этом есть своя прелесть вы и море
Есть такое. Но не ценищь, когда там.
Илья люблю смотреть ваши видосы, но по ходу тебе с Аней тебе оч повезло. Такое каждая женщина не выдержит. Вы молодцы, дай возможность явне отдохнуть.;
Я максимум в море был 2 дня, и мне хватило, и я вас ооочень понимаю, как вам тяжко.
Нет тяжести, есть больные бока и скука, ничем не утолимая.
@@CupiditasSailing И правда! Скучновато! А почему на борту нет или не показываете настольных игр, головаломок и т.п. Хотя бы радиоприемника. Не Fm конечно. На кв много чего осталось, да и "языки" подтянуть.
Бывает и полдня хватает, зависит от погоды ))
Еще раз спасибо😍
Спасибо за видео 7 футов под килем
Привет, охладить должен хорошо проветриватся и быть чистым. Чем лучше отводится тепло, тем сильнее морозит, обязательно или повернуть, или отодвинуть от стенки . Регулировка потребления тока нужна если вам нехватает энергии при работе холодильника, а так просто дольше работать будет. Удачи!
Да, так и сделали в итоге на берегу. Все изменилось в корне. Можно даже опреснитель не выключать, хватает энергии.
Спасибо. Как всегда атмосферно. Радиатор безусловно нужно отводить от стенки. А чтобы не разворачивать всю конструкцию, можно использовать воздухоотвод. Например, рукав для вытяжки кухонной плиты.
Только отодвинуть решило все. Можно повышать эффективностья но там разговор об 1-2 ач в сутки, уже на 30 решили, этого более чем на фоне других задач.
Молоток. Годно.
Ребята при понижении мощности ваш холодос будет работать дольше при режиме заморозки, то есть когда вы забросили что то новое в ящик. При поддережке температуры будет экономия. Понижая мощность вы обрекаете себя на рациональное открытие его дверцы. Кулер не трогайте, пусть стоит и дует. В замкнутом пространстве, через ваши решетки все равно все выйдет) Охлаждение забортной водой лишало возможность кулер крутится, а значит был естественный теплообмен. Это актуально в переходах. Заглушил систему - ленивый, а вы как хотите. Удачи!
Про понижение да, выяснили, поменяли обратно. Куллер надо было сдвинуть все же и переставить направление от радиатора, этого хватило, что бы снизить включение компрессора в 2 раза. Еще надо добавить фреона, тогда раза в 2 еще снизится энергопотребление.
Жалко Макс бросил яхту
Mr Мах сейчас это не его
Почему жаль? Ну не понравилось ему, взял и отказался, правильно сделал. Больше жаль через силу жизнь проживать.
Да очень жалко , с каким энтузиазмом Макс бегал по лодки с дрелью и сверлил дырки, это было штото
Желаю чтобы вас там не ушкомутало пока вы будете в океане каматозиться! )) Попутного ветра! Спасибо за кино!)))
Нас нет точно. Нам это не грозит. Спасибо
Кулер развернуть стоило бы, или, по меньшей мере сдвинуть от стены. Иногда соты сжатым воздухом продувать мне приходилось. Пылищи было ого-го). Путешествие просто огонь 🔥 👍🏽👍🏽👍🏽
Все сделали уже на берегу, было опасно на качке эти трубки трогать. Пыли на удивление не было. Будет отдельное видео.
@@CupiditasSailing Илья, мы сделали два отверстия, в нижней части двери и, соответственно, в верхней, по диоганальни , (обеспечили хорошую циркуляцию) проблем нет. Поворачивать не стал по принципу - НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ! Пыль это ерунда, достаточно профилактического осмотра раз в пару-тройку недель. Good luck and good wind.
Улучшить теплообмен любыми доступными способами, уменьшить мощность, и всё хорошо. Но осторожно с трубками, будут микротрещины - выйдет хладоген. трубки перед изгибом слегка подогрей газовой горелкой.
Да, все верно, они не молоды, потому отложил до берега, все сделали, сейчас прекрасно работает. Но фреончика бы я добавил.
В семужий посол сахар еще надо добавлять. 1/3 от количества соли.
С сахаром мы не любим.
Как вы храните суп при такой погоде ?
У вас так закрытая система с пассивной вентиляцией, тёплый воздух только пока нагреется и соберется под верхом отсека, только тогда начинает выходить через решётки вентиляции. При этом внутри повышается температура, а если поставить на дверцу вентилятор на выдув, вы зададите правильное направление воздушных потоков и отведете теплый воздух, снизив так температуру внутри на несколько градусов и самого компрессора на один два градуса, он тоже ведь греется. Только надо ставить на дальнюю решетку от радиатора, чтобы свежий воздух попадал через свободную решетку на радиатор
Теплый воздух и так идет вверх и спокойно выходит. Все поправили, хватило сместить компрессор на 10 см левее и перевернуть вентилятор.
Про просьбу на комменты о вентиле напоминает Назад в будущее. Толи зарофлил толь прогнал
Klass!
А спинакер и прочие надувные паруса не ставите такими курсами? Сложно вдвоём с ними управляться?
Их просто нет. Все до боли просто. Не стали тратить 2500 на 2 дня более раннего прихода.
Анечка умница, от пюрешки отказывается. Углеводы сейчас не в почёте.
)))) крахмал зло. Запиваю его пивом. Результат все видят. Нельзя нельзя.
Я бы не переключал,но конденсатор с вентелятором поставил больше размером и развернул.С большим конденсатором будет лучше/экономней работать.
Там в другом было дело, все исправили без доп затрат за 4 минуты, ро на берегу, без качки, что бы трубки не поломать.
Поставь ещё один кулер на дверце, на выдув теплого воздуха и проконтролировать до и после
Будет видео другое, там все поправили, ничего допом не нужно оказалось.
Илья, всю компрессорную установочку (возможно) можно отодвинуть до максимума от стенки...
Сделали. Прям хорошо стало и нам и им.
Тише едеш дальше будеш))) от того места куда едеш😂😜
"Ь"-эта буква существует)
😋
Конденсатор работает эффективней если вентилятор работает на вытяжку. При этом рёбра конденсатора должны быть чистыми. Убавлять обороты компрессора нет смысла, так как компрессор снизит производительность и дольше будет набирать необходимую температуру.
Так и есть. Убило решение жуть на радиатор, на компрессор. Все переделали.
Тоже посоветую отодвинуть компресор от стеки и не много развернуть. Кроме того можно в дверь поставить ещё один вентилятор чтоб при сильной жаре высасывал оттуда горячий воздух.0
На счёт мощности, то лучше сначала заморозить все продукты, а потом можно и переставить проводок и уменьшить мощность.
Все так и есть, кроме доп вентилятора. Все поправили, все прекрасно стало. Новая жизнь.
Больше cooler, больше шума. Там как раз компромисс.
С новым годом.
Возможно об этом говорили раньше, но почему не ставите паруса на бабочку. Это осознано
или просто лень возиться.
Спасибо. Смотрите на приборы. Благо их показываем иногда.
курс-не чистый фордевинд-ближе к бакштагу.
Почему было не поставить грот и не пойти острее обратной лавировкой? И веселее и быстрее. Как не глянешь на анемометр - полный бакштаг, а то и фордак. Самый быстрый курс - на грани бакштаги и галфинда.
kiberdragon X я бы ещё к волне привязывался..)
Да, дело в волне
Привет ПУТЕШЕСТВЕННИКАМ!!! Что самое тяжелое в переходе?
Борьба со скукой.
Чем лучше охлаждать конденсатор холодильника, тем лучше работает холодильная система. Если совсем просто, то испаритель в холодильнике должен быть без снега и забирать тепло как можно лучше, а конденсатор его отдавать как можно лучше в окружающую среду
Да, все так.
Поставить в просверленные отверстия 2 кулера от компа, один на вдув другой на выдув, будет циркуляция воздуха и лучшее охлаждение.
Это уже лишнее, только добавит энерго затрат и шума.
Водяной теплообменник на порядок эффективнее воздушного, если не смертельно дорого то лучше его восстановить. По поводу оборотов компрессора, чем выше обороты тем меньше потери на всяких неплотностях компрессора, а вообще обороты подбираются под систему, при неправильно подобранных оборотах компрессор либо начнёт дробить, часто включаться выключатся, либо будет работать без остановки, и тот и другой режим ничего хорошего
Теплообменник водяной надо чистить раз в неделю. Может со временем и восстановим его, благо вода теплая, можно это делать.
Какие планы дальше? Перспектива на 2-3 года и более?
через 2-3 года будет идти 583-я серия этого же сериала, только серии будут еще короче, секунд по 5- ть, я думаю.
Скоро будет отдельный ролик о планах, но не таких долгихь. И не для того у кого по 5 секунд. Сказано 1 день - 1 видео. 538 дней даже задним ходом на полную все равно быстрее будет пройти 3000 миль. Может он клоун конечно. Но мне не до веселья.
Ты молодец,правильно сказал-Скорей всего НА Гренаду пойдём. А то тут с одним умником я общался,так он сказал-Мы В Гренаду пришли. И он мне доказывал что правильно Сказал именно В,а не На! Это как раньше все всегда говорили НА Украине,а с 2014 г. стали говорить В Украине.
По украинских "В" по русски "На"))))
Я Илье написал,а не тебе,это первое,а второе.я родился на Украине и жил там 30 лет,и в школе и везде говорили На Украине! Так что не тебе меня учить!!!
Есть остров Гренада, названный по имени испанской провинции Гренада (Гранада). Так что если ваш товарищ прехал в Испанию, то он всё правильно говорит: пришёл в Гренаду...
Илья,кругом идиоты!!!
Нам ещё в 90 учитильница русского языка, говорила что по новым правилам правильно в, хотя мне все равно
Обязательно нужно организовать потоки воздуха в ящике. Для горячего воздуха от кулера вент короб наружу, а еще лучше за борт. Неплохо бы организовать обдув мотор-компрессора, он тоже изрядно греется и тоже с выбросом нагретого воздуха куда нибудь подальше. Для этих дел хорошо подходят вент. трубы из Леруа, или что там у них на Карибах
Что на счет схемы расположения предположений? Я визуал.
@@CupiditasSailing чтобы придумать конкретную схему, надо иметь конструкцию перёд глазами. Я предложил лишь идею
Все написали про ещё один вентилятор для вытяжки. Плюсом будет то, что будет осушать теплым воздухом от радиатора холодильника. Вы же боретесь с влажностью
Да, осушать будет, но к сожалению мало. Я думаю конвекционные потоки не на много меньше, чем еще с вентилятором, которому тоже нужно электричество.
Видел осушитель для яхт. Может это поможет в борьбе с влажностью внутри?
Осушители эфективны в закрытом пространстве, если на долго закрываете лодку. А тут только проветривание, весь океан не осушиш))
Где? Хочу! Бытовой не удобно, хотя решает все вопросы, только включи.
Тоже интересуюсь, где брать?
Ане отдохнуть.
Господа. Прежде чем что то делать с компрессором и кулером-проверьте термостат. Для этого придется его найти-думаю это не сложно. И устраните подсос воздуха в холодильную/морозильную камеру. Очень может быть что уплотнители дверцы уже подызносились и пропускают воздух . Тогда может и не понадобится с компрессопом возиться.
Все сделали, все прекрасно. Дело в компрессоре, точнне в его местоположении.
Мощность не снижай, снижать надо если идёшь в более холодные воды. А за куллером есть отверстие в другой шкафчик??? Если нет, то нужно сделать, либо развернуть.
Другой шкафчик - холодильник. Не лучшая идея делать там отверстие. Все переделали, там мало что надо было, будет видео. Дел на 4 минуты, снимали 6.
@@CupiditasSailing круто успехов вам в переходах и новых приятных впечатлений!
добрый день. вижу в комментах сетования на то, что скучно. Неужели это действительно так? Дел вроде невпроворот должно быть... Было бы интересно услыгать почему именно так. Да и тема для видео интересна, так как очень неожиданно такое услышать.
В океане реально скучно. Это самая основная проблема, если нет поломок, просто чем себя занять. При качке, через неделю начинают болеть бока от того что сидишь или лежишь, это правда. В конце цикла запишем итоговый ролик с выводами. Возможно лучший вариант идти с веселой компанией, но надо в людях быть уверенным, тк месяц в месте это не пара дней.
@@CupiditasSailing спасибо за честный ответ. Хорошая тема для видео, кстати. Ибо часто жизнь на яхте представляется как праздник)
Где-то , я што то пропустил.
Где пассажир?
В жертву пренесли
Смотрите еще раз с начала. Точно не пропустите, а гам просмотры, все довольны. Спасибо
мне кажется охлаждать лучше водой, но не забортной, а в бойлер
Со схемой могу рассмотреть. Так пока сильно вербально выглядит.
не трожь если работает
Не работает это правило. Отменить.
1
А почему,не показываете третьего члена яхты (вы его представляли как механика- моториста?).Что с ним...?
вроде в Кабо Верде сошел
Списали га сушу
С учетом того, что он уехал, его тяжело показывать. Но об этом уже написали.
Илья, расскажи как получить регистрацию и флаг Langkawi?
Очень просто, написать мне и я все сделаю. Скоро сниму видео на этот счет. А пока пишите мне в мессенджеры, я все помогу.
Если лень компрессор переставлять, то можно подобный вентилятор нормального размера поставить: aliexpress.ru/item/32970774359.html?spm=a2g0v.search0302.3.114.75252b01ktwRwX&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=0804dfa4-92a9-4a68-b362-f3bb59710f4f&algo_expid=0804dfa4-92a9-4a68-b362-f3bb59710f4f-16
Компрессор переставить и заказать что-то с Али это арихи разные задачи, первая решаемая вторая нет.
+++++
шляпу увидел где день Нептуна алЁ из Алтайского края
Вот бы камеру в воду сунуть, на какое то время, вдруг морское чудовище снимите или дельфинов, улетно будет! Я думаю там где то рядом кракен плавает!
на борту представительница Гаргоны, кракен обходит стороной
@@aleks237aleks А с виду не скажешь, добрая вроде!
Выплывет Кракен, будет стучать якорякен о бортякен.
@Валерий Евс оу! Точняк! Надо на постоянку ее прикрутить туда, круто ж, нереально и периодически включать в эфир!
Алексей Белкин включить на постоянку и с режимом ночного видения и писать в режиме видеорегистратора.. вывести возле кухни на экран.. если что интересное увидел- сохранил.. и подсветку делать возле камеры.. и сабвуфер прилепить к килю с музыкой которая играет у вас в колонках.. полюбому наснимаете больше)
не стоит в каждом видео говорить что было в прошлый раз, тем самым растягивая время, это же не сериал!
Не смотрите. 2 раза стрелочку вправо и проблема исчезает.
Илья, а можно не делать в видео историю предыдущего выпуска и историю следующего? Вообще бессмысленный контент и бесполезное время, просто перематываю сразу начало и конец и остаётся только середина
Можно перематывать, это и правда лучшее решение.
Cupiditas Sailing да я этим решением и пользуюсь за неимением другого
Скучно. Ни о чем.
Хорошо, что посмотрели, теперь Вы знаете, что вам пересекать океан не надо. Тоже плюс.
@@CupiditasSailing не посмотрел, перешёл на канал Германа, там жизнью пахнет!