Did you know? This is how a RoRo KRONE Profi Liner works. (Part 1) | KRONE TV

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The family-owned Krone Group is a market leader in commercial vehicles and agricultural engineering. Its product portfolio in its commercial vehicle business division includes curtainsiders, refrigerated and dry freight semitrailers, container chassis, swap body systems, trailers and CEP (courier, express and parcel) vehicles.
For the best corrosion protection, Krone uses state-of-the-art technology: all chassis are cathodically zinc-phosphated and powder-coated.
However, customers’ requirements go far beyond the vehicle. This is why Krone offers a comprehensive service package that includes telematics, spare parts supply, financing, rental vehicles, and the commercialization of used vehicles, among others. Moreover, the Krone Trailer Axle and the All-In-Krone trailer ensure that customers can place their trust in a single contact person for all matters. Krone desires to become an industry leader in the longer-term by pioneering next-generation logistics services.

[@andreasschulz9798]

Mega Video 👏👏 Wie immer verständlich erklärt 😇

[@bwgunthersbronn]

...ja,ja, unser langweiliges🥱 "schwarz -weiss-rot" Firmencorporate... grün-gelb, das waren noch Farben 😊. Danke für die immer interessante Erklärung 👍🏻✌🏻🚛☁️☁️☁️

[@florianpuls1157]

Bei etwa jedem vierten RoRo Profi Liner, den wir für DB Schenker u. LKW Walter instandsetzen, sind hinten die Türflügel eingedrückt weil die "Anfahrnase" am Halsmodul, des dahinter stehenden Aufliegers beim beladen der Fähre in die Türflügel d. rangierenden Aufliegers gedrückt wird.
Das Resultat ist dann, dass die Drehstangen schwergängig sind.

[@JimBrownLP]

Sehr interessant, sollte von Krone mal thematisiert werden!

[@captainnutzlos3816]

Auflieger, Ne danke, bleib lieber bei meinem containerwagen 😄

[@KimJongFunny]

Ordentliche Laschpunkte, danke ausm Hafen

[@jonaslarsen5251]

Die hinten kannste knicken, sobald Staukäszen oser Ersatzreifen dahin kommen.

[@KimJongFunny]

@@jonaslarsen5251 Dann wieder runter vom Deck

[@klaus-p.richter6191]

Wieder ein sehr interessanter Beitrag und wie immer viel zu kurz. 😣Übrigens, ich vermisse die nette Kollegin. 😉