카니발 하이브리드라... 운전자와 동승자도 같이 편안하게 타고 다니기 위한 차이고, 순수 전기차는 좀 뭔가 불안하고 엔진차는 연비도 걱정되고, 그 두가지의 장점을 취할 수도 있으니 나름 괜찮은 선택지가 될 수도 있을 것 같은데, 일단 카니발이라는 차 자체가 운전자의 운전재미 보다는 운전자가 다수의 동승자를 태우고 편안하게 달리기 위한 목적의 차이다보니 찐득하니 차체를 끌어줘야 하니 거기에 맞춰서 세팅이 되어 있을텐데 그게 저 카니발을 선택하는 운전자가 체감할 수 있을지가 중요하지 않을까 하는 생각이 드네요...
디자인이 전반적으로 전세대 대비 좋아졌네요...ㅎ 근데, 왠지 HUD장치가 기존의 대쉬보드 위에 그냥 얹은 느낌이라서 좀..... 2년쯤 후에 연식 변경하면서 왠지 2.5+HEV로 변경할 것 같긴 한데, 어떻게 생각하시나요??^^ 2.5+HEV 시스템에서는 엔진오일 증가 이슈나 시동꺼짐 같은 이슈가 없었으면 좋겠네요...
하이리무진 하브 타고 있습니다 아이가 세명이라 ㅎㅎ 타면서 출력에 대한 모자람은 생각보다 높지 않았습니다. 카니발 타면 애들이 항상 뒤에 있기에 밟고 다니질 않아서요 ㅎ 고속도로 평균 100~110 시내주행 뭐 아무리 달려 봐야 순환도로 이용시 80~90 많은 분들이 언덕길 이용시 엔진 터질거 같다고 말씀 하시던데 납득할만한 엔진 소음 입니다 ㅎㅎㅎ하브 배터리 어느정도 충전 되어 있으면 우려스러울만큼에 출력 부족은 없었습니다..ㅎ 물론 6기통이라던지 고마력 고배기량 차에 비교 할건 아니지만요 ㅎㅎ 주로 평일에 혼자 탈땐 550i 타고 다닙니다. 두대가 추구하는 방향이 틀린 차이기 때문에 카니발은 편하게 주말 가족용 외출용으로 아주 만족 하며 타고 있습니다 ㅎㅎ 가장 만족스러운 부분은 아이들이 카니발을 가장 좋아 하고 타면 행복해하는 모습입니다. ㅎㅎ
알피엠 3000넘으면 무리오나? ㅎㅎ 6000-7000 막 밟으면 그렇지. 가솔린은 최대출력 구간이 4000이상이다. 뭐 엔진소리 좀 들린다고 힘이 딸린다느니 엔진에 무리가 온다느니 차는 있냐? 보통 여자들 타는 차가 안 나간다 그러잖아. 그게 알피엠을 골고루 안 쓰고 낮은알피엠 위주로 타니까 똥차가 되는겨
잘 봤습니다... 생각보다 괜찮지 않을 것이라 판단했는데. 지금도 같은 생각이지만.... 쏘렌토 HEV 3년반을 타오는 입장에서는 그냥 스펙으론 그다지.... 이유는 큰 변화없는 HEV시스템으로 보여집니다... 아마 기아가 카니발 하이브리드가 자신있었다면 시승 장소를 다른 곳으로 선택했겠죠...^^
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
국내최초 7명 모두 태운 시승기 찍어주세요ㅋㅋ 재미있을 것 같습니다.
👏👏👏가다렸습니다 하브 시숭기
기아도 힘 딸리는거 알아서 광고에서
"우리는 2인 가족입니다. 하지만 곧 3인 가족이 될 예정입니다. 혹시 또 아나요? 4인 가족이 될지. 미래의 크기가 남다른 우리의 카니발은 4인승을 향하는 2인승 입니다."
라고 하는 군요.
ㅎㅎ
카니발을 혼자 타고 다니는 사람은 별로 없을겁니다. 그냥 영상으로만 봐도 엔진 개입이 빨라 보이는데
보통 카니발은 4인 기준이 제일 많이 탈텐데 그렇게 되면 더 힘이 딸릴거 같아 보이네요
쏘하랑 크게 다를게 없다지만 카니발에 하브를 탑재 했다는 것에 박수를 보냅니다.
고고
카니발 하이브리드라... 운전자와 동승자도 같이 편안하게 타고 다니기 위한 차이고, 순수 전기차는 좀 뭔가 불안하고
엔진차는 연비도 걱정되고, 그 두가지의 장점을 취할 수도 있으니 나름 괜찮은 선택지가 될 수도 있을 것 같은데, 일단
카니발이라는 차 자체가 운전자의 운전재미 보다는 운전자가 다수의 동승자를 태우고 편안하게 달리기 위한 목적의
차이다보니 찐득하니 차체를 끌어줘야 하니 거기에 맞춰서 세팅이 되어 있을텐데 그게 저 카니발을 선택하는 운전자가
체감할 수 있을지가 중요하지 않을까 하는 생각이 드네요...
디자인이 전반적으로 전세대 대비 좋아졌네요...ㅎ
근데, 왠지 HUD장치가 기존의 대쉬보드 위에 그냥 얹은 느낌이라서 좀.....
2년쯤 후에 연식 변경하면서 왠지 2.5+HEV로 변경할 것 같긴 한데, 어떻게 생각하시나요??^^
2.5+HEV 시스템에서는 엔진오일 증가 이슈나 시동꺼짐 같은 이슈가 없었으면 좋겠네요...
글쎄요... 제 생각에 2.5 HEV는 현행 카니발보다 차세대 모델에 넣지 않을까 싶어요. 새 심장을 넣기엔 연식변경 치고 손도 많이 가고, 모델 수명도 그렇게 많이 남은 것 같지 않고요.
모르죠 뭐. 이러다 뚝딱 넣어줄지도요 ㅋㅋㅋ
7인승은 대게 4인가족용 4인승 차량입니다. (절대 5인인상 탑승할 일 없어요.) 4인 가족을 위한 7인승에 최상의 트림이라 생각해요.
하이리무진 하브 타고 있습니다
아이가 세명이라 ㅎㅎ 타면서 출력에 대한 모자람은 생각보다 높지 않았습니다. 카니발 타면 애들이 항상 뒤에 있기에 밟고 다니질 않아서요 ㅎ 고속도로 평균 100~110 시내주행 뭐 아무리 달려 봐야 순환도로 이용시 80~90 많은 분들이 언덕길 이용시 엔진 터질거 같다고 말씀 하시던데 납득할만한 엔진 소음 입니다 ㅎㅎㅎ하브 배터리 어느정도 충전 되어 있으면 우려스러울만큼에 출력 부족은 없었습니다..ㅎ 물론 6기통이라던지 고마력 고배기량 차에 비교 할건 아니지만요 ㅎㅎ 주로 평일에 혼자 탈땐 550i 타고 다닙니다. 두대가 추구하는 방향이 틀린 차이기 때문에 카니발은 편하게 주말 가족용 외출용으로 아주 만족 하며 타고 있습니다 ㅎㅎ
가장 만족스러운 부분은 아이들이 카니발을 가장 좋아 하고 타면 행복해하는 모습입니다. ㅎㅎ
캬~~ 썸네일이 모든 걸 말하는군요....
가성비는 따라 올 차가 없으니.....
최고는 가격 차이가 나서.......
디젤이 더 낫지 않나요?
승합은 아무래도 힘이 있어야죠
전 디젤에 큰 거부감이 없지만, 요즘 대부분 소비자들은 디젤이라면 무조건 쳐다도 안 보시니까요 ㅜㅜ
언덕이나 급가속시 고알피엠 많이 사용하게
됩니다. 그럴수록 엔진 스트레스죠
엔진 내구성에 좋을리 없습니다.
내구성은 나중에 소비자의 돈으로
난 이해가 안가는게. 패밀리카를 살건데 승차감을 걱정할거면 그차는 틀린 답아닌가. 어떻게든 꾸역꾸역 카니발의 명확한 단점인 승차감에 대해 어느정도 타협한다는게 참으로 어리석게 느껴짐
모든면에서 펠리가 승이지만 개인적으로는 슬라이딩도어랑 공간감 면에서 카니발을 선호함ㅋㅋ 안그럼 시에나가야되는데 가격면에서 패밀리카가아니라서..
진짜 너무 단편적인 생각 아닌기요 ㅎㅎ 사람들이 바보가 아니에요.
카니발 하브 미션구조상
다판클러치의 내구성이 심히 염려됩니다
60,000km 주행 이후의 내구도
검증 확인 후 구매 추천합니다
렌터카나 장거리 주행 많은 분들이
계시니 8~9개월이면 미션 검증이 될거라 봅니다
5년후 10년후 내구성으로 사실꺼면 1.6 카니발하브는 절대 아니라고 봅니다 ㅋㅋㅋ
차라리 디젤이나 가솔린으로 구매하시길
흠... 영상엔 안 들어갔습니다만 저도 비슷한 생각 들었습니다. 차라는 게 덩치나 무게 대비 작은 심장을 가지면 장기적으로 스트레스가 누적되거든요. 이제 막 나온 차를 두고 내구성까지 알 수는 없겠으나, 그리고 당장은 괜찮아 보입니다만, 슬쩍 걱정되긴 합니다.
오 한줄평 좋은데요, 최고는 아니지만 최선은 되겟구나. 잘보고 갑니다
감사합니다!😀
잘보고 갑니다요. 가격이 ㅎㄷㄷ 하지만 대체재가 없긴없다...
그쵸. 시에나, 오디세이는 1000은 더 줘야 하니 대부분 카니발 살 밖에요.
@fancar
1000주고 시에나 오디세이 가서 잔고장 없이 타는게 좋을듯
안드로이드 오토 티맵 켰던데요.. 그럼 HUD에도 표시되는 지요 ?
그래봐야 리스렌탈사 주문 폭주....... 딱 이 말만 할께요
정 사시고 싶으시면 리스렌탈사 선주문 차량들 감가 많이 떨어졌을때 그리고 결함 어느정도 잡혔을때 중고로 사세요^^
고프로 사망 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 다행히 완전 사망은 아닙니다😅
1.6을 고집하는이유.. ...
도요타처럼 직병렬이 아닌이상
2.5를 넣으면 연비가 잘나올수가없으니
그렇지안을까 예상되고 앞으로도 1.6을 고집하지안을까 예상해봅니다
도요타 씨에나가 2.5를 넣은것도 이유가있을거라 봅니다
펠리세이드 신형에 맞춰서 2.5하이브리드 낸다고 했으니 다음 세대 현기차에서 2.5로 돌려쓸듯합니다
더뉴가솔린 계속 타야것다
방향지시등 올린것은 좋네요..그외는 딱히..
앞으로 가기는 하지만.
치고 나가기에는 다소 무리가..
그라다 보면 나중에 엔진에 무리가 오기 마련...
알피엠 3000넘으면 무리오나? ㅎㅎ 6000-7000 막 밟으면 그렇지. 가솔린은 최대출력 구간이 4000이상이다. 뭐 엔진소리 좀 들린다고 힘이 딸린다느니 엔진에 무리가 온다느니 차는 있냐? 보통 여자들 타는 차가 안 나간다 그러잖아. 그게 알피엠을 골고루 안 쓰고 낮은알피엠 위주로 타니까 똥차가 되는겨
승차감 정확하게 보시네요
어떤리뷰는 일본차 미니벤보다 더좋다
하는경우도 있는데 어의가 없더군요
일본 미니벤하고 같은급 아닙니다
시승 해보세요
그래서 분하고 억울하시다는겁니까 아님
일본차보다 못해서 뿌듯하시다는겁니까? 아니 승차감으로만 따지면 대한민국 사람다 롤스로이스 타고 다니면 되나요?일본차 승차감이 롤스로이스보다 좋아요.하 참 별 흥분할꺼에 흥분해야지.일본차보다 승차감이 좋다한사람 고소를 하세요.말도안된다는 죄명으로.
저거 7인승 릴렉션시트라 2열이 엄청 높아진겁니다. 잘못된거죠.
9인승은 높지 않습니다.
저라면 릴렉션 시트 절대 안 넣습니다. 이건 분명 개선해야해요! 😖
사람들이 착각하는게, 더 큰 문제는 답없는 dct 미션이야ㅋㅋ
배기량 기준 없어지고 하브전용 1.8 터보가 나왔으면 엔진출력 215ps, 엔진토크 30.6kg.m.. 합산출력 300ps, 합산토크 39kg.m ...
2.5하브 풀체로 가즈아
마루타들 화이팅!ㅋㅋ
저크고 무거운차를 저딴엔진으로 감당하려하다니....
두명이타고 출력에 의문을 가질정도면 최하7인승 차랑인데 7인이 타면
어떨까? 씨름부 7인타면 차 퍼지는거 아냐? 2.2톤차량에 1.6이라니 사람도 쥐어짜며살면 삭는다.
이윤도 좋치만 적당히 하쟈.
내년에 나올 카니발은 1.5가 아니라 2.4 하이브리드 터보엔진이 부착되서 나올 가능성 아주큼.
저에겐 너무 큰 차네요
시트가 너무 높아보입니다
왜 높게 만드는건지 이해가 안되네요
고생하셨어요
아마도 레일때문이 아닌가 싶네요..전후좌우로 이동할 수 있는 레일의 두께가 있다 보니 그럴 수도 있을 것 같다는 지극히 개인적인 생각입니다.
@@Anyway_rider 감사합니다^^
6명 시승기중 제일객관적으로 보입니다
잘보앗읍니다 ~
@@손동찬-m6v 예 그런거 같습니다
9인승 다시해줘요
얼굴은 문세윤 목소리는 백종원 ㅎㅎ
내구성이 문제임...3년일지 5년일지 10년일지...
가속할 때 엔진소리 들으니 카니발 운전자중 일부겠지만 왜 더 난폭 운전이 나올 것 같은 느낌이지? ㅋ
3.5도 터보가 아니라서 힘이 그닥없음. 차라리 싼타페 2.2가 더 잘나감
별로네요
잘 봤습니다... 생각보다 괜찮지 않을 것이라 판단했는데. 지금도 같은 생각이지만.... 쏘렌토 HEV 3년반을 타오는 입장에서는 그냥 스펙으론 그다지.... 이유는 큰 변화없는 HEV시스템으로 보여집니다... 아마 기아가 카니발 하이브리드가 자신있었다면 시승 장소를 다른 곳으로 선택했겠죠...^^
2,5t하브도 아니고 1.6넣어놓고 가격후려치고
2.5였으면 더 많이 좋앗을껄~~
그러게요ㅜㅜ
연비는 절대 안알랴줌 ㅋㅋ
영상 끝에 나와요
한국에서만 팔리는 ㅎㅎ
시에나 오딧세이 미만잡
한번 강원도 여행 가봐라 1.6으로 복 터진다. 1.6하이브리드 시내주행용 아니면 후회할것임.
강원도 살면서 2번 가봤나... 갈일이 없어서 다행이네요.
ㅎㅎ강원도 사람입니다만...여기도 하이브리드 많이 탑니다~~
여행 하나에 너무 극단적임
겨울 하브가좀...거기에 강원도 겨울 하브면 ㄷㄷㄷ하긴함
시내주행이 많나? 강원도 여행이 많나?
내용이 제일 없노 여긴
카니발타고 밟고다닐거면 가솔린가든지 강원도 여행 자주다닐거면 디젤 가든지 가족들 태우고 밟고다닐거 아니면 닥치고 하브타면되지 왜그리 불만들이 많을까.. 정작 본인들 차가 뭔지 참 궁굼하네 ㅗ