MSC Тесты : Теплоотражающие пленки (DEI vs Китай vs Базальт и Алюминий)
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2025
- `
Запись на Чип-тюнинг : +7 909-900-10-30
Наш сайт: moscowsuperchar...
Ремонт Компрессора MSC : +7 909-900-10-30 (москва)
Музыка из видео : vk.cc/5ZCsqn
Insta: / moscowsupercharge
Мы в VK - mscharge
Drive2 C32 www.drive2.ru/...
Drive2 E55 - www.drive2.ru/r...
Drive2 CLK R www.drive2.ru/...
Periscope - mscharge1 
Авто/Мото
Внимание, базальтовый картон, который вы использовали не впитывает тепло, он его просто не пропускает, сам при этом не нагревается ( ну может чуток) Т. е. Если вы хотите охладить впуск обмотав его базальтом, то все у вас получится. так же если вы обмотаете горячие части в моторном отсеке базальтом, то в этом случае он сохранит тепло на метале и не пропустит в подкапотное пространство, но при этом возможен перегрев тех же деталей. Короче нужны практические испытания.
Рад, что вы вернулся,полезная информация!
Отличное видео, четко и наглядно показали, что золотая фольга по сути дела почти ничего не дает, а вот сэндвич из термоленты и фольги уже реально рабочая тема.
Где выпуски про c32/37???
Ну наконец то новая серия !
когда будет видео Mercedes c37?
Наконец-то - видео записали.
Спасибо полезная информация жду других видосов!!!
Успехов и бабла Вам!
парни, где С32/37?)))
Повторю вопрос спустя 5 лет) Где с37???
давайте больше видосов
Мне кажется , что тест будет более правильным если вы :
Возьмете пластиковый воздуховод , соедините с двигателем ( например с туалетной вытяжкой ) .
Будете нагревать феном воздуховод и замерять температура на выходе с воздуховода , термопарой .
That was a good test, I really like your channel, although I’m BMW fan lol
Паша привет ! Нужно было нижнюю пластину тоже закрывать , на которой пластина стоит , через низ температура растёт !!
Очень интересно )))
Не могу найти эти треки уже два месяца........ Помогите
Не ну вы охринели ! Я уже и забыл что вы были ...
Спасибо интересно , только мало материалов
Доброго времени суток! Очень познавательно, спасибо вам👍 есть один вопрос, вот у меня стоит паук 4/2/1/ и там идёт обмотка базальтом с коллектора до днище подкапотной. Как вы думаете может глушитель весь до самовара базальтом обмотать или это мне ничего не даст 😅 у нас летом очень тепло и как вы сказали температура сильно влияет на динамику авто
блин, ребят!!!!! тест неправелен, вы грели подставку вашего образца нагревания!!! а по теории теплопередачи металла железяка грелась вся
+Николай Гарк согласен, надо было подставку тоже обклеивать
На днях вспоминал)неужели вернулись!)))даёшь видосы каждый день!!!
Познавательно !молодцы)
вы гелик воротникова закончили?)
Интересно если скотчем алюминивым в 3-5 слоёв.
Отличный тест, видимо если оклеить базальт топовым металлическим отражателем, будет вообще идеальный вариант)))
Очень интересно ! У меня бмв двигатель n63 b44 турбины находятся в развале двигателя и очень сильно греют его с себя ! Поэтому все выходит из строя ,так быстро говоря ! А ,что если я на двигатель наклею базальт в развал между турбинами а с др стороны пленку !? Будет действенно ? Как думаете ?
А стеклоткань?
Подскажите трек на с 8 минуты пожалуйста !))
а теплопроводность и теплоотражение не разные вещи? я бы сравнивал температуру предмета за пленкой и не касаясь предметом пленки и источником тепла брал бы инфракрасный обогреватель.
как купить китайскую?
А можете подсказать какая конкретно базальтовая ткань использовалась? Их много разных, какая у этой модель? И если уж и крепить её на впуск, то как? На двухсторонний скотч что-ли колхозить?
+Aleks Shahban само собой на хамуты
может саму трубу лучше и греть при тесте?
где с27 братцы?
парни а где ц клас
Кааамень за такое слово можно получить минус 5 баллов , кто учил физическую геологию поймёт ))
для тех кто вылез не из танка. вся блестящая тонкая защита, это защита от терморадиационного теплообмена. от потока горячего воздуха (конвективный поток) она не защищает. что и показал этот тест. Она защищает подкапотку от раскаленного выпускного коллектора когда он "светит" на детали вокруг, моторный щит, и двигло.
Никакого "поглощения" тепла не существует, это не черная дыра. любая теплозащита это изолятор тепла, увеличивается сопротивление проходу тепла и соотв падает температура защищаемых поверхностей. Для примера если замотать шубой выпускной то температура самой детали повысится и очень сильно, а вот вокруг коллектора станет холоднее.
мораль басни. хотите защищать подкапотку -мотайте термоленту и ставьте шубу.
надо было сразу брать воздушный патрубок и с датчиком внутри греть.
надо была подставку не присланнять полнастью
существует 3 вида теплопередачи:
Теплопроводность
Конвекция
Тепловое излучение.
Отражающие пленки могут защитить только от излучения в инфракрасном диапазоне. А вы их феном (теплопроводность)!
Некорректно.
Тестом выяснили что сам ТЕСТ был неправильно выполненным !
И вот почему...
Во время прогрева феном - отраженные потоки горячего воздуха попадали на станину (нижнюю пластину), и соответственно через сварной шов нагревало за 10мин вертикальную пластину. Поэтому верт пластина и грелась равномерно (((
Нужно подвесить вертикальную пластину в воздухе, т.е. вообще без нижней пластины !!!!! Причем греть сами скотчи или наклейки, и измерять температуру голого металла.
А покрасить керамикой
Я бы по другому за тестил
не парни не дела с темы на тему прыгать
парни где с32
с37
Где видос с трубой и температурой воздуха???????????????????????😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒😒
у вас 1 трек на все видео?? бесит просто пиз**!!!
А вы учли,что сама ножка всей конструкции тоже из металла. И она тоже греется,передовая тепло через сварной шов.Надо было всю сторону полностью экранировать .Тест говно!
Условия эксперимента лишают его всякого смысла! Через подставку греется поверхность под пленкой. Бесполезное видео.