Der Mann sagt es. Freiwillig, wenn es vorgeschrieben wird bekomm auch ich nen Hals. Ich fahr selbst fast immer 130/140 auf der Autobahn. Wehre mich aber entschieden gegen jede weitere Vorschrift.
Jeder sollte so schnell fahren dürfen wie er es sich selbst zutraut. Das Problem auf unseren Autobahnen sind nicht die "Raser" sondern dass so viele Menschen einfach nicht richtig Auto fahren können. Es wird sich nicht an das Rechtsfahrgebot gehalten, es wird ohne Schulterblick, teils ohne zu blinken raus gezogen. Ich fände regelmäßige Verkehrseignungstests, vorallem für ältere Menschen deutlich sinnvoller was die Sicherheit angeht. Und flüssiger Fließen würde der Verkehr mit Tempolimit ebenfalls nicht, weil es dann immernoch die Menschen gibt die mit 100kmh auf der linken Spur schleichen und alle anderen aufhalten. Das einzig wirklich haltbare Argument für ein Tempolimit ist die Spritersparnis, aber dann bräuchten wir erst garkeine Sportwagen mehr zu bauen. Und würde das Tempolimit für E-Autos dann nicht gelten, weil da der Verbrauch ja egal ist? Außerdem ist es meiner Meinung nach immernoch jedem selbst überlassen wieviel er verbrauchen will, immerhin bezahlt er es ja auch. Für das Klima gibt es wesentlich größere und effektivere Baustellen an denen man ansetzen könnte. Da spielt das Tempolimit wirklich nur eine ideologische Rolle.
Nicht links als Oberlehrerin fahren trotz Limit. Abgesehen davon zeigt ein Tacho nicht die tatsächliche Geschwindigkeit an! Die gehen vor. Bessere Ergebnisse liefern Radar oder GPS.
Super Szene bei 4:20. Telefonieren, schöne Ablenkung, null auf das Rechtsfahrgebot achten - aber augenblicklich echauffieren, wenn man durch sein Fehlverhalten sanktioniert wird. Null Selbstkritik und Selfreflexion der Dame.
Der andere hat aber nicht das Recht sie zu „sanktionieren“. Er hat schliesslich keinen Verkehrserzieherauftrag. Rechts überholt man einfach nicht. Punkt.
@@mykleine Niemand fährt ewig hinter jemandem her, der die linke Spur blockiert. Leider hat man nie das Glück, dass die Polizei solche Rechtsfahrgebots-verweigerer aus dem Verkehr zieht.
Ich sag's mal so: Wenn man längere Strecken fahren muss (ca. ab 300 km) und man das Glück hat, sowohl ein gutes Auto, als auch gute äußere Einflüsse (Wetter, Verkehr etc.) zu haben, kann man gut und gerne mal weit über eine Stunde rausholen. Sollte man nicht jeden Cent 2x umdrehen müssen, ist es die Mehrausgaben auf jeden Fall wert. Die Lebenszeit gibt einem niemand wieder.
@@SilbernesGold_HiveSGSpieler Dein Finazielles-Lebenszeit Argument ergibt nur Sinn, wenn du mehr als 32€/Stunde Netto verdienst. Vielleicht muss nicht jeder nach Geld gucken, jeder sollte aber sollte vielleicht auch mal an die ökologischen Folgen denken.
@@SilbernesGold_HiveSGSpieler Und wenn dir 15 Minuten Lebenszeit so wichtig sind, was machst eigentlich hier auf RUclips? RUclips ist doch die Größte Lebenszeit Verschwendung.
8€ gespart bei 120km/h anstatt 180-200km/h: Alles schön und gut, aber wie viel hat der Sprit für die ganze Fahrt insgesamt gekostet? Wenn es 30€ zu 38€ waren, so ist das ein Ersparniss von 21%. Waren es allerdings 60€ zu 68€, so ist die Einsparung nur 11%. Bei einer Fahrzeitverlängerung von knapp 18% geht die Rechnung bei ersterem Preis gut auf, wird aber bei zweitem Preis schon etwas fraglich.
Bei Matthias Malmedie gibt es ein sehr schönes Video mit einem sehr viel extremeren Unterschied. Der Langsamfahrer gewinnt alleine dadurch viel Zeit, weil er nicht so oft an der Tanke stehen muss.
Auf freier Bahn mit 120 kmh dahin schleichen, nichts kotzt mich mehr an. Außer vielleich Leute die meinen eine gewisse Geschwindigkeit entbindet sie vom Rechtsfahrgebot 🙄
Ich verstehe nicht wieso für manche ein Tempolimit auf Autobahnen so wichtig ist. Die geschätzten 1,5% Spritersparnis sind doch so gut wie nichts im Vergleich zu dem was es für manche bedeutet schneller fahren zu dürfen. Wenn man Sicherheit und Spritersparnis erhöhen will sollte man eher darüber nachdenken ob auf Land- und Bundesstraßen man das Limit nicht auf 80 senkt. Dort passieren die meisten Unfälle pro Fahrtkilometer. Dabei würde der Spritverbrauch auch stärker sinken, da mehr Fahrer betroffen sind.
Wer langsam fahren will, der kann das doch problemfrei tun. Ich zB fahre inzwischen etwas früher weg und schwimme mit dem Tempomaten rechts mit den LKW mit. Das spart gigantisch Sprit, schon bei 130 braucht man viel mehr. Ich gönne es jedoch jedem, der schneller fährt, wir leben in einem freien Land.
@@outdooradventureHungary Alleine bin ich damit nicht. Ich finde, es sind deutlich mehr geworden in den letzten Monaten. Ich komme wesentlich erholter an dadurch. Man muss sich nur an das Rechtsfahrgebot halten.
Als Vielfahrer bin ich ganz klar GEGEN ein Tempolimit. Jeder darf selbst entscheiden, wie schnell er fahren möchte und wieviel Geld es einem wert ist. Zeit ist für mich ein wichtiger Faktor, mit Tempolimit 130 bräuchte ich für meine Strecke gut 30 Minuten mehr als mit freie fahrt. Zudem finde ich, wird man bei monotonem fahren schnell Müde und es ist extrem langweilig, in anderen worten, es droht teilweise Sekundenschlaf, sehr schnell ist man unkonzentriert und man lässt sich eher von Navi, Radio etc. ablenken. Und wir müssen auch nicht anderen Ländern nachmachen, man kann doch auch mal etwas haben, was kaum ein anderer hat🤷♂️ andere Länder setzen auch auf Atomkraft, nur Deutschland nicht. Demnach müssten wir ja nach dieser Begründung auch die AKWs laufen lassen und auch noch neue errichten
Bevor so etwas wie ein Tempolimit in Deutschland kommt, erst mal generelles Überholverbot für LKW auf zweispurigen Autobahnen einführen. Das ist für mich als Vielfahrer immer ein absolutes Ärgernis. Auch diese „ Mittelspurblockierer“ wie im Video werden gefühlt immer mehr, trotz Rechtsfahrgebot. Ich empfehle unbedingt dazu einmal das Video von Alexander Bloch anzuschauen.
Normalerweise fahre ich eher 110-120kmh wenn überhaupt möglich 🙄 die ganzen lkw's und Rentner auf den straßen verhindern selbst die Richtgeschwindigkeit. Mehr als Richtgeschwindigkeit kann man in BW eh nicht fahren. Die haben die schlechteste Autobahn. 180 ist ja keine schnelle Geschwindigkeit. Mit dem a6 fahre ich entspannt Tempomat 240/250 quer durchs Land bei 7,5l Durchschnittsverbrauch. Bei 150km bringt das schnellere fahren gar nichts, aber wenn man bspw Täglich 500 km fährt, dann ist das schon eine deutliche Zeitersparnis! Für die Autobahn und Geschwindigkeit nimmt man einen 3liter Diesel und keinen maximal 2liter Motor, der mit seinem eigenen Gewicht kämpft. Um Sprit zu sparen sollte man die Geschwindigkeitszonen anpassen, Baustellen auch fertigstellen, lkw's auf die rechte Spur verdammen, Rechtsfahrgebot konsequent durchsetzen und vorallem Staus verhindern.
Die LKWs kämpfen auch untereinander, rechte Spur ständig einhalten ist sehr nervend und anstrengend, weil man muss ständig hinter den Lkws abbremsen und wieder beschleunigen, gleichmäßig fahren ist da nicht drin
@@stefanschulz3229 LKWs haben aber auch ihre Pausen einzulegen. Wenn sich dann jemand mit 1-2 km/h Unterschied ein Elefantenrennen liefert, ist das schon sehr ärgerlich für alle anderen Verkehrsteilnehmer, wenn dadurch der LKW-Fahrer am Ende des Tages maximal 10-20 Kilometer "schneller" unterwegs war.
Fahrt doch auf der rechten Spur 90 und lass mich in Ruhe. Muss man immer andere verändern? Verändere Dich selbst. Es ist ein Fahrzeug das man fährt um ein Ziel zu erreichen, kein Aufenthaltsort. Möchte man entspannen geht man auf die Couch oder in ein Spa.
Kleine Korrektur ,die Fahrt hat den Gebührenzahler*in 8 Euro mehr gekostet,für den Film sind hier tatsächlich 3 Autos an den Bodensee gefahren.so viel zum thema umweltschutz
Der Grund fürs schnell fahren ist: Wer schnell im SUV links fährt, der wechselt keine Spur. Der schaut nicht in den Spiegel. Der fährt einfach. Wer langsamer fährt muss immer nach links acht geben. Oft beobachtet fahren die Links auch extra Lücken zu. Kein Wunder das auf Autobahnen oft links eine Schlange, rechts alles frei.
Das Thema ist immer noch falsch beleuchtet wurden ... wenn man nämlich mal fragt wie oft die Menschen längere Strecken auf der Autobahn fahren wird man Feststellen das vorallen Kurzsteckenfahrer und Leute die wenig Fahrrutine hat für dein generelles Geschwindigkeitslimit sind ... Leute die öfter mehrere hundert Kilometer über die Autobahn fahren werden deutlich stärker gegen ein generelles Geschwindigkeitslimit sein, da diese wissen wie man mit etwas höherer Geschwindigkeit Zeit herausfährt, den einfach nur schnell Fahren spart keine Zeit ... Ich nenne hier immer als Beispiel einen Porsche der um schnell von A nach B zu kommen das Gaspedal bis zum Anschlag durch zu Treten, während ich die selbe Stecke mit gemütlichen 180 gefahren bin, ich bin die Strecke mit meinem alten Audi 80 damals mit knapp 8 Liter gefahren, der Porsche wird locker das Doppelte vernichtet haben und war am Ende hinter mir ... übrigens liebes SWR-Team, ein Tempomat ist ein sehr effektiver Spartrick, wenn der eine mit der andere ohne Fährt im gleichen Fahrzeug ist das Locker 1 Liter unterschied bei gleicher Geschwindigkeit
Nö, ich fahre im Außendienst ca. 60.000 Km pro,Jahr. Ich wäre sehr für ein Tempolimit, es nervt einfach wenn man entspannt 200 fährt und auf einmal meint jemand er wäre mit 160 schnell und müsse jetzt den LKW überholen. Es ist nicht das Schnellfahren an sich, es ist der Unterschied der Geschwindigkeit und das Gefühl man sei langsam wenn man nicht voll auf dem Gas steht.
Ich verstehe die Forderungen nicht, warum ein Tempolimit, es wird doch keiner gezwungen schnell zu fahren. Ich selbst fahre noch nicht mal die 130, dennoch bin ich gegen eine Bevormundung durch den Staat.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 eine gemachte Statistik die so gemacht wird … beinah alle werden gefragt die schon ü50 sind … natürlich ist da die Antwort beinah schon gewollt ….
Man möchte doch mal ankommen... . Wenn ein Tempolimit existieren würde, manche würden sicher wieder komplett Links 10 Km/h wieder darunter fahren. Sie denken dann das sie keinen behindern. Zu oft morgens erlebt. 100 km/h schaffen ja welche nicht mal auf Landstraße... .
@@moppelkotze4992 Auf trockenen Landstraßen mit 60 fahren ist schon ganz schön dreist. Besonders dann, wenn man Sie selbst bei nur leicht kurvigen Landstraßen nicht ohne Risiko überholen kann.
Ruben, das war auch für mich die ruhige Fahrt und habe auch immer gut Strecke gemacht, was immer keiner glauben konnte. Den Vergleich mit dem Lebensstil finde ich auch bemerkenswert.
Ach ne - einfache Physik. Bei 120km/h und ~3000U/m ist mein Auto am effizientesten mit 4,8l/100km. Ich finde auch, dass 120 die angenehmste Reisegeschwindigkeit ist.
ganz einfach => der Luftwiderstand steigt nicht linear, sondern quadratisch mit Geschwindigkeit plus mehr Beschleunigungsvorgänge. schneller als 120 nur mit Sondersignal ( Blaulicht, Einsatz, Notarzt).
Fahr am besten mit dem ÖV bei solch einem Bullshit Kommentar. Irgendwann schieben wir dann unsere Autos über die Autobahn... Deutschland, der möchtegern Weltretter.
Der Mann sagt es. Freiwillig, wenn es vorgeschrieben wird bekomm auch ich nen Hals. Ich fahr selbst fast immer 130/140 auf der Autobahn. Wehre mich aber entschieden gegen jede weitere Vorschrift.
Besser hätte ich es nicht sagen können:)
Jeder sollte so schnell fahren dürfen wie er es sich selbst zutraut. Das Problem auf unseren Autobahnen sind nicht die "Raser" sondern dass so viele Menschen einfach nicht richtig Auto fahren können.
Es wird sich nicht an das Rechtsfahrgebot gehalten, es wird ohne Schulterblick, teils ohne zu blinken raus gezogen.
Ich fände regelmäßige Verkehrseignungstests, vorallem für ältere Menschen deutlich sinnvoller was die Sicherheit angeht.
Und flüssiger Fließen würde der Verkehr mit Tempolimit ebenfalls nicht, weil es dann immernoch die Menschen gibt die mit 100kmh auf der linken Spur schleichen und alle anderen aufhalten.
Das einzig wirklich haltbare Argument für ein Tempolimit ist die Spritersparnis, aber dann bräuchten wir erst garkeine Sportwagen mehr zu bauen. Und würde das Tempolimit für E-Autos dann nicht gelten, weil da der Verbrauch ja egal ist?
Außerdem ist es meiner Meinung nach immernoch jedem selbst überlassen wieviel er verbrauchen will, immerhin bezahlt er es ja auch.
Für das Klima gibt es wesentlich größere und effektivere Baustellen an denen man ansetzen könnte. Da spielt das Tempolimit wirklich nur eine ideologische Rolle.
Ja und bei so vielen Vollidioten auf der Autobahn wäre es natürlich unverantwortlich, das Tempo zu reduzieren 😁
4:25 "Ohh da überholt mich einer Rechts!" 🤦♂🤦♂Ähm Rechtsfahrgebot ?
Nicht links als Oberlehrerin fahren trotz Limit. Abgesehen davon zeigt ein Tacho nicht die tatsächliche Geschwindigkeit an! Die gehen vor. Bessere Ergebnisse liefern Radar oder GPS.
Es gibt kein Rechtsfahrgebot vor der Baustelle. Ist es da geboten, nein.
Super Szene bei 4:20. Telefonieren, schöne Ablenkung, null auf das Rechtsfahrgebot achten - aber augenblicklich echauffieren, wenn man durch sein Fehlverhalten sanktioniert wird. Null Selbstkritik und Selfreflexion der Dame.
Der andere hat aber nicht das Recht sie zu „sanktionieren“. Er hat schliesslich keinen Verkehrserzieherauftrag. Rechts überholt man einfach nicht. Punkt.
@@mykleine Niemand fährt ewig hinter jemandem her, der die linke Spur blockiert. Leider hat man nie das Glück, dass die Polizei solche Rechtsfahrgebots-verweigerer aus dem Verkehr zieht.
@@mykleine Genau das ist eine dümmliche Aussage, die versucht, ein ursächlich vorangegangenes Fehlverhalten nachträglich noch zu rechtfertigen.
Sie müsste den Sitz höher einstellen. Sitzt zu niedrig.
Hab ich mir auch gedacht. Und bei 3:09 klebt die GoPro auch noch direkt vor Ihrem Gesicht 😂😂
Ich sag's mal so: Wenn man längere Strecken fahren muss (ca. ab 300 km) und man das Glück hat, sowohl ein gutes Auto, als auch gute äußere Einflüsse (Wetter, Verkehr etc.) zu haben, kann man gut und gerne mal weit über eine Stunde rausholen. Sollte man nicht jeden Cent 2x umdrehen müssen, ist es die Mehrausgaben auf jeden Fall wert. Die Lebenszeit gibt einem niemand wieder.
Das stimmt
Und dann Mehr Arbeiten um das Geld wieder rein zu holen? Hier waren es 8€ mehr für ca 15 Minuten. Bedeutet ein 32€/Stunde Netto Lohn.
@@nico-xd3yb Nicht jeder muss so sehr nach Geld gucken. :)
@@SilbernesGold_HiveSGSpieler
Dein Finazielles-Lebenszeit Argument ergibt nur Sinn, wenn du mehr als 32€/Stunde Netto verdienst.
Vielleicht muss nicht jeder nach Geld gucken, jeder sollte aber sollte vielleicht auch mal an die ökologischen Folgen denken.
@@SilbernesGold_HiveSGSpieler
Und wenn dir 15 Minuten Lebenszeit so wichtig sind, was machst eigentlich hier auf RUclips? RUclips ist doch die Größte Lebenszeit Verschwendung.
Amerika? Da gibt es aber trotz Tempolimit vier mal soviel Unfälle je 100.000 Kilometern.
Ist ja auch ein anderes Land.
Die gute Dame sollte mal ein Fahrsicherheitstraining machen. Kann kaum übers Lenkrad gucken und zurück gelehnt wie im klischeehaften Dreier
8€ gespart bei 120km/h anstatt 180-200km/h: Alles schön und gut, aber wie viel hat der Sprit für die ganze Fahrt insgesamt gekostet?
Wenn es 30€ zu 38€ waren, so ist das ein Ersparniss von 21%.
Waren es allerdings 60€ zu 68€, so ist die Einsparung nur 11%.
Bei einer Fahrzeitverlängerung von knapp 18% geht die Rechnung bei ersterem Preis gut auf, wird aber bei zweitem Preis schon etwas fraglich.
Bei Matthias Malmedie gibt es ein sehr schönes Video mit einem sehr viel extremeren Unterschied. Der Langsamfahrer gewinnt alleine dadurch viel Zeit, weil er nicht so oft an der Tanke stehen muss.
Schnell fahren macht Spaß 🎉
hab mich volll gewundert, dass die frau diejenige ist, die vollgas fährt
Ich nicht..ist bei mir zuhause nicht anders..
Warum wundert Dich das? Ich habe am Steuer auch einen Bleifuß und es fällt mir sehr schwer langsam zu fahren.
Frauen sind statistisch nicht diejenigen die langsamer fahren, sondern diejenigen die weniger Verkehrsverstöße und weniger Unfälle verursachen.
Hat mich auch sehr gewundert
Nennet sich Gleichberechtigung. Wie man sieht, sind damit immer noch viele überfordert.
Auf freier Bahn mit 120 kmh dahin schleichen, nichts kotzt mich mehr an.
Außer vielleich Leute die meinen eine gewisse Geschwindigkeit entbindet sie vom Rechtsfahrgebot 🙄
Ich verstehe nicht wieso für manche ein Tempolimit auf Autobahnen so wichtig ist. Die geschätzten 1,5% Spritersparnis sind doch so gut wie nichts im Vergleich zu dem was es für manche bedeutet schneller fahren zu dürfen. Wenn man Sicherheit und Spritersparnis erhöhen will sollte man eher darüber nachdenken ob auf Land- und Bundesstraßen man das Limit nicht auf 80 senkt. Dort passieren die meisten Unfälle pro Fahrtkilometer. Dabei würde der Spritverbrauch auch stärker sinken, da mehr Fahrer betroffen sind.
Wer langsam fahren will, der kann das doch problemfrei tun. Ich zB fahre inzwischen etwas früher weg und schwimme mit dem Tempomaten rechts mit den LKW mit. Das spart gigantisch Sprit, schon bei 130 braucht man viel mehr. Ich gönne es jedoch jedem, der schneller fährt, wir leben in einem freien Land.
ach du bist das immer 😎
@@outdooradventureHungary Alleine bin ich damit nicht. Ich finde, es sind deutlich mehr geworden in den letzten Monaten. Ich komme wesentlich erholter an dadurch. Man muss sich nur an das Rechtsfahrgebot halten.
Ehrenhafte Einstellung.
Als Vielfahrer bin ich ganz klar GEGEN ein Tempolimit. Jeder darf selbst entscheiden, wie schnell er fahren möchte und wieviel Geld es einem wert ist. Zeit ist für mich ein wichtiger Faktor, mit Tempolimit 130 bräuchte ich für meine Strecke gut 30 Minuten mehr als mit freie fahrt. Zudem finde ich, wird man bei monotonem fahren schnell Müde und es ist extrem langweilig, in anderen worten, es droht teilweise Sekundenschlaf, sehr schnell ist man unkonzentriert und man lässt sich eher von Navi, Radio etc. ablenken. Und wir müssen auch nicht anderen Ländern nachmachen, man kann doch auch mal etwas haben, was kaum ein anderer hat🤷♂️ andere Länder setzen auch auf Atomkraft, nur Deutschland nicht. Demnach müssten wir ja nach dieser Begründung auch die AKWs laufen lassen und auch noch neue errichten
Bevor so etwas wie ein Tempolimit in Deutschland kommt, erst mal generelles Überholverbot für LKW auf zweispurigen Autobahnen einführen. Das ist für mich als Vielfahrer immer ein absolutes Ärgernis.
Auch diese „ Mittelspurblockierer“ wie im Video werden gefühlt immer mehr, trotz Rechtsfahrgebot.
Ich empfehle unbedingt dazu einmal das Video von Alexander Bloch anzuschauen.
...die Dame kann doch kaum über das Lenkrad schauen... vielleicht n tickchen höher ?
Normalerweise fahre ich eher 110-120kmh wenn überhaupt möglich 🙄 die ganzen lkw's und Rentner auf den straßen verhindern selbst die Richtgeschwindigkeit. Mehr als Richtgeschwindigkeit kann man in BW eh nicht fahren. Die haben die schlechteste Autobahn.
180 ist ja keine schnelle Geschwindigkeit. Mit dem a6 fahre ich entspannt Tempomat 240/250 quer durchs Land bei 7,5l Durchschnittsverbrauch. Bei 150km bringt das schnellere fahren gar nichts, aber wenn man bspw Täglich 500 km fährt, dann ist das schon eine deutliche Zeitersparnis! Für die Autobahn und Geschwindigkeit nimmt man einen 3liter Diesel und keinen maximal 2liter Motor, der mit seinem eigenen Gewicht kämpft.
Um Sprit zu sparen sollte man die Geschwindigkeitszonen anpassen, Baustellen auch fertigstellen, lkw's auf die rechte Spur verdammen, Rechtsfahrgebot konsequent durchsetzen und vorallem Staus verhindern.
Die LKWs kämpfen auch untereinander, rechte Spur ständig einhalten ist sehr nervend und anstrengend, weil man muss ständig hinter den Lkws abbremsen und wieder beschleunigen, gleichmäßig fahren ist da nicht drin
@@stefanschulz3229 LKWs haben aber auch ihre Pausen einzulegen. Wenn sich dann jemand mit 1-2 km/h Unterschied ein Elefantenrennen liefert, ist das schon sehr ärgerlich für alle anderen Verkehrsteilnehmer, wenn dadurch der LKW-Fahrer am Ende des Tages maximal 10-20 Kilometer "schneller" unterwegs war.
Du willst mir ernsthaft weiß machen, dass dein Auto bei 250 km/h nur 7,5 Liter auf 100 km braucht!?
Die Sitzt viel zu tief in dem Auto !
8€ mehr. Da von kann man lecker Obst und Gemüse kaufen 😋
Die Strecke ist zu kurz, um in den Vergleich die vermehrten Tankvorgänge vom Rasen einbeziehen zu können.
Min 4:25 schon mal was von Rechtsfahrgebot gehört?
Fahrt doch auf der rechten Spur 90 und lass mich in Ruhe. Muss man immer andere verändern? Verändere Dich selbst.
Es ist ein Fahrzeug das man fährt um ein Ziel zu erreichen, kein Aufenthaltsort. Möchte man entspannen geht man auf die Couch oder in ein Spa.
Kleine Korrektur ,die Fahrt hat den Gebührenzahler*in 8 Euro mehr gekostet,für den Film sind hier tatsächlich 3 Autos an den Bodensee gefahren.so viel zum thema umweltschutz
Der Grund fürs schnell fahren ist: Wer schnell im SUV links fährt, der wechselt keine Spur. Der schaut nicht in den Spiegel. Der fährt einfach. Wer langsamer fährt muss immer nach links acht geben.
Oft beobachtet fahren die Links auch extra Lücken zu. Kein Wunder das auf Autobahnen oft links eine Schlange, rechts alles frei.
Schade für die Umwelt SWR!!! Hin und zurück nur um festzustellen was vorher schon klar war.
Die hätten nur den Kanal von Matthias Malmedie schauen müssen. Da gibt es es solche Wettfahrten schon.
Wahnsinn das der Ford Focus mit Dieselmotor 200km/hat schafft!
Ich brauche auf der Bahn bei 150 kmh nicht mehr sprit als in den künstlich verlangsamten Städten mit x unintelligenten Ampeln und 30er Zonen 😉
Physik sagt: doch, brauchst du!
@@Poebbelmann Physik sagt eher nein, da weniger Lastwechsel👍🏻
Das Thema ist immer noch falsch beleuchtet wurden ...
wenn man nämlich mal fragt wie oft die Menschen längere Strecken auf der Autobahn fahren wird man Feststellen das vorallen Kurzsteckenfahrer und Leute die wenig Fahrrutine hat für dein generelles Geschwindigkeitslimit sind ...
Leute die öfter mehrere hundert Kilometer über die Autobahn fahren werden deutlich stärker gegen ein generelles Geschwindigkeitslimit sein, da diese wissen wie man mit etwas höherer Geschwindigkeit Zeit herausfährt, den einfach nur schnell Fahren spart keine Zeit ...
Ich nenne hier immer als Beispiel einen Porsche der um schnell von A nach B zu kommen das Gaspedal bis zum Anschlag durch zu Treten, während ich die selbe Stecke mit gemütlichen 180 gefahren bin, ich bin die Strecke mit meinem alten Audi 80 damals mit knapp 8 Liter gefahren, der Porsche wird locker das Doppelte vernichtet haben und war am Ende hinter mir ...
übrigens liebes SWR-Team, ein Tempomat ist ein sehr effektiver Spartrick, wenn der eine mit der andere ohne Fährt im gleichen Fahrzeug ist das Locker 1 Liter unterschied bei gleicher Geschwindigkeit
Nö, ich fahre im Außendienst ca. 60.000 Km pro,Jahr. Ich wäre sehr für ein Tempolimit, es nervt einfach wenn man entspannt 200 fährt und auf einmal meint jemand er wäre mit 160 schnell und müsse jetzt den LKW überholen. Es ist nicht das Schnellfahren an sich, es ist der Unterschied der Geschwindigkeit und das Gefühl man sei langsam wenn man nicht voll auf dem Gas steht.
Ich verstehe die Forderungen nicht, warum ein Tempolimit, es wird doch keiner gezwungen schnell zu fahren. Ich selbst fahre noch nicht mal die 130, dennoch bin ich gegen eine Bevormundung durch den Staat.
Wenn ich keinen staatliche Medien bezahle spare ich 200 Euro im Jahr. Der Tipp ist gratis
8€ für 15min…lohnt sich gar nicht😂
Das soll jeder selber entscheiden!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 eine gemachte Statistik die so gemacht wird … beinah alle werden gefragt die schon ü50 sind … natürlich ist da die Antwort beinah schon gewollt ….
Man möchte doch mal ankommen... . Wenn ein Tempolimit existieren würde, manche würden sicher wieder komplett Links 10 Km/h wieder darunter fahren. Sie denken dann das sie keinen behindern. Zu oft morgens erlebt. 100 km/h schaffen ja welche nicht mal auf Landstraße... .
Also nur weil da ein Schild mit 100km/h steht fahre ich die nicht automatisch. Ganz im Gegenteil auf Landstraßen fahre ich teilweise auch nur 60.
@@moppelkotze4992 Auf trockenen Landstraßen mit 60 fahren ist schon ganz schön dreist. Besonders dann, wenn man Sie selbst bei nur leicht kurvigen Landstraßen nicht ohne Risiko überholen kann.
@@KonsaiAsTai Und stell dir manche vor im "harten" Winter in Deutschland.... .
Sollte.man.in jeden Ortsteil ne 30 km/H einführen, Wäre viel schöna ,Unne würde niche so viele Unfälle passieren
Das weiß doch jedes Kind das schnell fahren auf der Autobahn Tank leer zutscht
Ruben, das war auch für mich die ruhige Fahrt und habe auch immer gut Strecke gemacht, was immer keiner glauben konnte.
Den Vergleich mit dem Lebensstil finde ich auch bemerkenswert.
Alles Gerede nur oberflächlich recherchiert wenn man selber mal nachrechnet kommt man auf ein ganz anderes Ergebnis.
Ach ne - einfache Physik. Bei 120km/h und ~3000U/m ist mein Auto am effizientesten mit 4,8l/100km.
Ich finde auch, dass 120 die angenehmste Reisegeschwindigkeit ist.
innerhalb der Ortschaft wäre übrigens 40 die beste Geschwindigkeit
120 - da kommst du ja nie an.
Das ist individuell unterschiedlich. Es fährt jeder das, was er möchte - wir leben in einem freien Land.
@@hausmeister1926 Man wird ja schon angehupt und es wird gedrängelt wenn man die erlaubten 50 genau nach Tacho fährt. 😅
Langsam können ja gerne die Geringverdiener fahren, ich baller!
Frei Fahrt für reiche Bürger. Autofahren sollte einfach noch teurer werden, dann gibt es auch weniger Stau über den ich mich ärgern muss.
@@MetalRacer66677 haha geil👌🤣
Ich fahre so schnell wie ich will!
Ich fahre nachts sehr gerne schneller als 200….
Das Geld ist eher unwichtig !
ganz einfach => der Luftwiderstand steigt nicht linear, sondern quadratisch mit Geschwindigkeit plus mehr Beschleunigungsvorgänge.
schneller als 120 nur mit Sondersignal ( Blaulicht, Einsatz, Notarzt).
Fahr am besten mit dem ÖV bei solch einem Bullshit Kommentar.
Irgendwann schieben wir dann unsere Autos über die Autobahn...
Deutschland, der möchtegern Weltretter.
8 Euro ist schon ne cürrywurst mit Fritten. Und cola
Aber: Zeit ist Geld. Wer Zeit hat fährt langsam. Wer Geld hat fährt schneller. Noch Fragen?
Sprit ist auch Geld