У меня слезы на глазах в каком она состоянии. Мне мой папа подарил на день рождения ЯВУ. 1974 году мне было 13 лет. До сих пор это лучшее и красивое что есть в моей жизни. Разве можно так относится к ЯВЕ.❤❤❤❤❤❤
@@ВасилийСударчиков ,Так я тоже в сельской местности жил, откуда там к чёрту в 90-х годах индикаторные головки. У меня Ява была ,летом приходишь утром,втыкаешь ключ ,дёрнул слегка рукой и она завелась на холостом ходу, Что ещё надо.
@@экипаж43 согласен но ява яве рознь 634 ява более чувствительна к качеству топлива и именно для этого индикатором и выставляют и бензин аи 93 рекомендуют по руководству по эксплуатации
@@экипаж43 это 634 4 02 капризная я так не думаю это самая удачная модель и кто умелец тот знает что 638 ява самая капризная но ее красит 12 вольтовое электрооборудывание в то время у 634 6 вольтовое но повышенной мощности генератор 75 ватт постоянного тока которая заводится с почти дохлого АКБ старушка еще проще можно и без АКБ заводить
Все правильно резина ее родненькая Чешская- Baurum. У меня на моей стояла ее родная но только на переднем колесе была уже такая потресканная но качественная. Отец к сожалению продал Нашу (Его) Ява/350 и она представьте себе за столько лет вернулась в свою родную Чехию. Жаль 😢 что продал, жаль я это ему не могу простить кстати. А купил ее когда ей было 5 лет а она была с 1974 года
Купил Яву в 1974 году, новую, с магазина в Москве на полежаевке. До этого ездил на Иже, ремонт движка делал всегда сам - была возможность. Пока гнал Яву с магазина до дома ( 90 км)г. Киржач - двигатель стал подзванивать. Дома разобрал и ничего не нашел серьезного. Скольким владельцам Явы я перебирал коленовалы и поршневую группу - всегда получалось без проблем. Моя ласточка так 6 лет и подзванивала, я не смог найти причину - пока в1980 году ее продал - купил автомобиль М2140.
Всегда сначала выставляется зазор,а затем начало разрыва контактов.2,8-3,2 до верхней точки.Сначала правый,затем левый.Если нет контрольной лампочки,то выставляй по папиросной бумаги.Ничего сложного.
Посмотрел на попытки завести после стольких лет простоя.. Промыть бы все.. Карбюратор. Зачистить везде контакты.. Выставить опережение зажигания и зазор на контактах , катушки сразу надо было проверить.. И она бы быстро бы ожила! Ничего научитесь.. Она простая как 3 копейки!)
Она без документов, ездить в моем случае не где ,да и хранить нет места ,так как в гараже много работаю ,приходится каждый раз выкатывать её ,летом ещё ладно ,а зимой замучаешься , да и что она у меня стоять будет ,дальше гаража не выехать
Долго парень думал, прежде, чем решился ее с толкача завести! Я в ахуе от состояния хрома. Ее что солью специально посыпали? Обычно краске хана, а хром всегда в идеале.
Такие экземпляры однозначно требуют вскрытия двигла хотя бы по группам,узлам: цилиндры-поршни,системы питания и зажигания ,приведения в порядок и только после запуск; работы много,но лучше восстановить,чем добивать её в таком виде…
У меня был прапорщик, он купил Яву с магазина, ехал домой с женой, упали,, так она в болоте и стояла с каких то 70х,так и забрали ребята, которые шарят!
Сомтрю, чуть ли не со слезами на глазах - внимания нашей памяти никто вообще не уделил......!
У меня слезы на глазах в каком она состоянии. Мне мой папа подарил на день рождения ЯВУ. 1974 году мне было 13 лет. До сих пор это лучшее и красивое что есть в моей жизни. Разве можно так относится к ЯВЕ.❤❤❤❤❤❤
Скажите ,а где вы тогда жили ,когда такой подарок отца получили ?
В 90- х ГОДАХ были Явы и Чезет.Зажигание всегда выставлял по сигаретной бумаге. Работали чётко!
Самое точное зажигание с индикаторной головкой, батя покойкойный грамотно выставлял . К нему пацанята всегда обращались.
@@ВасилийСударчиков ,Так я тоже в сельской местности жил, откуда там к чёрту в 90-х годах индикаторные головки. У меня Ява была ,летом приходишь утром,втыкаешь ключ ,дёрнул слегка рукой и она завелась на холостом ходу, Что ещё надо.
@@экипаж43 согласен но ява яве рознь 634 ява более чувствительна к качеству топлива и именно для этого индикатором и выставляют и бензин аи 93 рекомендуют по руководству по эксплуатации
@@ВасилийСударчиков На 76 тогда гоняли. Ни каких капризов от Явы я не помню.
@@экипаж43 это 634 4 02 капризная я так не думаю это самая удачная модель и кто умелец тот знает что 638 ява самая капризная но ее красит 12 вольтовое электрооборудывание в то время у 634 6 вольтовое но повышенной мощности генератор 75 ватт постоянного тока которая заводится с почти дохлого АКБ старушка еще проще можно и без АКБ заводить
Ты не представляешь как тебе повезло
Все правильно резина ее родненькая Чешская- Baurum. У меня на моей стояла ее родная но только на переднем колесе была уже такая потресканная но качественная. Отец к сожалению продал Нашу (Его) Ява/350 и она представьте себе за столько лет вернулась в свою родную Чехию. Жаль 😢 что продал, жаль я это ему не могу простить кстати. А купил ее когда ей было 5 лет а она была с 1974 года
Понимаю,отличная техника ,жаль ,что моя без документов,а как экспонат нет места для хранения
Молодец парень, красавчик. Всё получится, немного вложить труда и денег, и будет красавица 👍
Ява переливает легко.качать всего пару раз,а потом зажигание.если нет на левой бок наклонить и прокачать с вкл зажиганием обычно заводилась.
Купил Яву в 1974 году, новую, с магазина в Москве на полежаевке. До этого ездил на Иже, ремонт движка делал всегда сам - была возможность. Пока гнал Яву с магазина до дома ( 90 км)г. Киржач - двигатель стал подзванивать. Дома разобрал и ничего не нашел серьезного. Скольким владельцам Явы я перебирал коленовалы и поршневую группу - всегда получалось без проблем. Моя ласточка так 6 лет и подзванивала, я не смог найти причину - пока в1980 году ее продал - купил автомобиль М2140.
Приветствую Друг
Да Барум покрышки ето качество ☝️🤌
Ява выше всех похвал
Люблю мотоцыкл Ява
Удачное приобретение! Поздравляю!
Отличная находка! 👍 Бери, занимайся, реанимируй. Благородное ведь дело.
Спасибо,к сожалению документов нет,без них тут дальше гаража не уехать и просто стоять не вариант,так как гараж постоянно нужен.
@@Дмитриевгараж Можно,было для пробного запуска и от автомобиля катушку использовать.
Завелась и поехала!Отличная работа!
Большое спасибо)
Всегда сначала выставляется зазор,а затем начало разрыва контактов.2,8-3,2 до верхней точки.Сначала правый,затем левый.Если нет контрольной лампочки,то выставляй по папиросной бумаги.Ничего сложного.
Чётко 👍. Разбирай ,перебирай и катайся по выходным людей радуй таким апаратом. Уверен внимание она будет привлекать
Посмотрел на попытки завести после стольких лет простоя.. Промыть бы все.. Карбюратор. Зачистить везде контакты.. Выставить опережение зажигания и зазор на контактах , катушки сразу надо было проверить.. И она бы быстро бы ожила! Ничего научитесь.. Она простая как 3 копейки!)
Красавчик завёлся 🙏💪💪💪
Краник вниз полный бак а если вверх когда мало бензина :резерв: на 50 км
Мучитель явовский)
отлично
Самый проверенный метод с толкача , завелась а теперь уже видно ., что дальше теперь разберёшься.
офигеть
Реставрируй
Не продавай
Она без документов, ездить в моем случае не где ,да и хранить нет места ,так как в гараже много работаю ,приходится каждый раз выкатывать её ,летом ещё ладно ,а зимой замучаешься , да и что она у меня стоять будет ,дальше гаража не выехать
@@Дмитриевгаражочень жалко. Катушку как-то газоновскую Половинил , уже забыл
моя простояла почти 40 лет только в квартире в отдельной комнате
У вас и выглядит наверное,как новенькая)
Это как сравнивать х -й с трамвайной ручкой)))
Hoia seda ja tee korda.See on ajalugu😊
Плохо сохранилась если в сарае стояла , или сарай очень сырой был я таких ободов никогда не видел , обычно хром частично сохраняется ...
Нужно вернуть его кезде, жаль нет хозяина,
Печалька , на востанавление надо много денег.
Кое что можно и самому сделать
Долеко живете , можно завести с ножки.акамулятор 6 вольт 14 ампер.
Спасибо большое,но продал мотоцикл ценителю,который будет восстанавливать его,возможно уже восстановил))
На лево ключ крути она и с генератора заведется с толкоча
По звуку сказать можно сразу что сальников коленвала уже нет .
Ява 350 модель 360
Там сальника пипец посос воздуха и вообще разбирай движок
Хорошо если кольца не поломало, залегли полюбому
Карбюратор не сосаит маховик земля бросает))))
звенит как - будто 31 тысячу прошла ато и больше
За сколь продать можете
Эта ява 250.
Долго парень думал, прежде, чем решился ее с толкача завести! Я в ахуе от состояния хрома. Ее что солью специально посыпали? Обычно краске хана, а хром всегда в идеале.
Пересос был конкретный
Двігатєл колоти нада перепусткає сальнік колінвала або кривошипні кришки
Да и сальники высохли
Продай
Уже)
Такие экземпляры однозначно требуют вскрытия двигла хотя бы по группам,узлам: цилиндры-поршни,системы питания и зажигания ,приведения в порядок и только после запуск; работы много,но лучше восстановить,чем добивать её в таком виде…
Согласен, интересно было только запустится или нет
Ява очень дорогая и трудоемкая работа. Это не иж. Если она забрякала это проблема
А что там может быть не так. Зачем его вскрывать? Просто посмотреть потратить кучу времени?
Металлом! Надо вскрывать!
То
2310 - это две тысячи триста десять!!! Ты в школу ходил? И не "мануал", а руководство!
Очень умно
Ну у вас и грязищя, и под ногами и на мотоцикле
Весной совсем беда,болота будут)
Поражаюсь тому как люди нерадиво относятся ко всему что есть в их хозяйстве,в том числе в сараях и на тертории.😢
У меня был прапорщик, он купил Яву с магазина, ехал домой с женой, упали,, так она в болоте и стояла с каких то 70х,так и забрали ребята, которые шарят!
Бабку не на нём сбили?😅
К счастью вроде без криминала обошлось)
Поставь.оковскую.бабину.она.инашести.вольтах.будет.работать.норм.удачи.😂
Мурло, так и не завел.