Ferrari Kaza Sonrası İlk Açıklama I Pirelli & Ferrari Davası
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- #ünalturan #ferrarikaza #ünalturankaza
merhabalar arkadaşlar öncelikle başımızdan geçen bu talihsiz olayı duymayan görmeyen kalmadı açıklama vakti geldi sizlere benimde anlatmam gereken durumlar var dava sürecinde olduğumuz için biraz geç kalmış bir video ancak biz davamızın peşini bırakmayacağız iyi seyirler
Lütfen; videoyu izledikten sonra eğer beğendiyseniz beğenmeyi, yorum yapmayı ve bana destek olmak için sosyal medya hesaplarınızda paylaşmayı SAKIN UNUTMAYIN!
🎥 Video Çekim & Kurgu @Dursuncan
videoyu sağlam ingilizce bilen birine tekrar detaylı çektir globalde ses getirsin yoksa bu olaydan birşey cıkması zor türkiyede. çok geçmiş olsun sonuna kadar haklısın
kardeşim, İtalyan mafyası diye bir şey duydun mu?
Ünal turan boşmu peki ? Adam takipçilerini toplasa ordu yapiyor @@oguzken1
@@oguzken1 gerçek hayat diye bir şey duydun mu?
@@oguzken1 italyan mafyası ferrari sponsoru mu bilader
@@oguzken1 italyanın mafyası varsa Türk'ün de mafyası var bu işler mafyaya kadar düşerse kim kimi napar görürüz.
Öncelikle çok geçmiş olsun Allah bir daha yaşatmasın. Ancak
1) araç sürücü ve yolcuyu hayatta tutacak kadar sağlammış
2) araç hız aracı evet ama trafiğe açık bir alanda hele hele tünelde hiç değil
3) trafiğe açık alanda trafik kurallarına uyunuz.
boş yapmayın gözünüzü seveyim ya sizde o araba olsa siz hız yapmayacaksınız sanki
@@oznyksl.35 boş yapmayın diyip en büyük boşu yapmak da ne bileyim.
aptal mısın la sen
boş yapmayın sözü cahil sözüdür,senin gibi cahiller o arabaya sahip olsa trafikte evet hız yapar ama belki de arkadaş pistte hız yapacaktı nerden biliyosun@@oznyksl.35
@@oznyksl.35 Yapmayacaksın nokta ha yapıyor musun sonuçlarına da paşa paşa katlanacaksın.
Ferrari 458 alacaktım bu videoyu görünce vazgeçtim. Geçmiş olsun. Ayrıca hiç kendini yorma, bir sonuç alamazsın, bir bardak soğuk için ve hayatınıza devam edin. Birde bu yaşananların üzerine bir de sinir stress zaman kaybına uğrarsınız.
HAHAHAHAHAHAHA
Birtane doğru yorum olmazmı ya araba hız arabası olabilir araba kusurlu olabilir lastik firması da hatalı ola bilir ama sen hem kendini hem eşini hemde yolda gider insanların canını hiçe saydın kurallara uymadın cezasıda bu oldu umarım birdaha hız limitlerine uyarsın gelmiş geçmiş olsun
ben yazdım ağa,adam sosyal mesaj veriyor size de olabilir diye once kendisi hesap versin trafikte neden herkesi tehlikeye atıyor diye?
Lan moruk bu arabayı niye yapmışlar o zaman sadece pistte mi kullansın o zaman sizde denyo gibi sol şeritte 80,90 la gitmeyin
Haklısın aga adamın parası var basarım kural falan önemli değil canı yanınca o Ferrari buraya gelecek şehir içi ralli yap araban kaliteliyse Haklısın
Kral daima arkandayız hakkını aramaya devam et göz yumanlardan olma tekrardan geçmiş olsun
Hakkını bir aile olarak hep beraber aramamız gerekiyor
abi her zaman arkandayız mükemmel adamsın
@@ramazankodat1046 mesela?
Porsche cayenne aracımla kuzey marmara yolunda seyir halindeyken PİRELLİ marka 6 aylık yaklaşık 1.300 km de olan lastiğim bildiğiniz bileklik gibi açıldı aracı zor durdurdum lastiğim patladığında yüksek hızla gidiyordum eğer davada işe yarayacaksa lastiğin faturaları patladığı andaki fotoğrafları mevcut.
Haci, belcikadan ne yardim lazim olursa yanindayiz, gecmis olsun allah ailenize bagislamis sizleri, baba adamsin.
Sizin gibi gençlerimizi pistlerde görmek isteriz trafiğe açık alanda bu şekilde hız yapınca bu tarz durumlar normallesebiliyor
normal değil bu araba bunun için üretilmiş
Üzücü olan şu bu araçların bir çok modu var evet yarış moduda var doğal olarak motor aero dinamik şanzıman bu iş için özelleştirilmiş ama yol bunun için tasarlanmamis orda bir yakıt tankeri olabilirdi kaza eseri infilak edip tineli bile cokertebilirdi adamlar bunun derdinde değil patlayan lastiğin derdinde
@@Xavier__13a her Ferrari alan halka açık yolda 300+ basma özgürlüğüne mi sahip oluyor? Pistler ne için var, gitsin pist gününde yapsın hızını. Ya da madem çok parası var kapasın bir gün İstanbul Park'ı, orada yapsın yapacağını. Sırf Ferrari'si var diye senin benim canımı tehlikeye atma hakkı yok
@@Xavier__13a bizim yollar bunun icin uretilmedi amk :D ahahha
yazıklar olsun bu adam o kadar bilinçsizde milletin arasında 300 yapacak kadar ayıp olmasın mal diyorsun direk
öncelikle geçmiş olsun. Seni bu kaza ile tanıdığımı söylemek isterim.Uzun olacak ama dikkatle okumanı öneririm. Olayı 2 parçaya açıklamak istiyorum. 1-Airbag konusu. bu aracın geri çağırmasında düzeltilmesi gereken şey düzeltilmemiş belliki.Burdaki servis raporunu edinmen açacağın uluslararası davada işine yarayacaktır.Umarım edinebilirsin.Arabada savunulacak bi taraf yok. (büyük ferrari fanıyım bu arada) o airbag sensörleri kapalı devre şeklinde airbag kontrolcüsüne bağlıdır (kısadevre gibi düşün). bunun sebebi senin yaşadığın gibi şase kopar,kablo da koparsa tetiklenmesi için. yani sensör daha airbag aç diye bilgi göndermeden önce, kablosu kopsa bile airbag gene açar çünkü sensörde aynı şeyi yapacak kopmasa.Konu airbag kontrolcüsünde.oBantlı airbag açıldığında,ordaki işlem her ne ise, diğerlerinin açılmasına engel olmuş gibi geliyor bana.Bunun kaydını Ferrari bilgisayara takıp okuduğunda görebilir.Muhtemelen sana söylenecek şey "airbag aç sinyali yollanmış" olacak. Açılmamasının sebebi ise o bantlı denilen ünitenin olayı saçmalatması. 2. konu lastik.Lastiklerin hız endeksi var bunu sende biliyorsundur.Lastik dönerken sırt kısımlarından merkezkaç kuvvetiyle dışarı doğru esner,o endekste bu esnemeye karşı lastiğin dayanımıdır zaten.Lastik 300+ üzeri bi hızda sn de defalarca dışa doğru esner,yere değince eski formunu geri alır.bunu snde yüzlerce kez yapması neticesinde ısınır.Tabii ki bu araca daha düşük bir endekste lastik takılmamıştır AMA şu var. İzlediğim kadarıyla belirli bi yol gittikten sonra tünel içinde bi deneme yapıyorsun.Bu noktada halihazırda ısınmış lastiğin hız endeksi düşecektir.Zaten sende söylüyorsun.3 katman birbirinden ayrılmış.Olay dış katmanın zaten sıcakken,yüksek hıza çıkınca sıcaklığının artarken iç katmanların aynı sıcaklık artışı yaşamadığı için,katmanlar arasında ki sıcaklık farkından dolayı dış yüzey parçalanmış.Bunun sonucunda da lastik dayanımı kalmadığı için sırttan yarılıp gitmiş.Aynı şeyler F1 gibi bu işin nirvanasında da oluyor. "Ufalanma" sorunu denen olayın binek araçta olan versiyonunu yaşamışsın ne yazık ki. Bu gibi teknik derinliği olan konuları pirelli eminim sözleşme altlarına kendisini koruyacak şekilde eklemiştir. 10 f1 takımı bu adamlara yüklendiğinde bile "Siz düzgün ayar yapamadınız" diyen firma size "pardon abi hata olmuş" demez :) Siz ferrariye yüklenin.Tekrar geçmiş olsun.
Peki usta videonun sonunda bu marka lastik takılan araçlarda bile aynı hata dan dolayı oluşan hasarlarla ilgili video var. İçinde kamyon bile var bu nasıl oluyor. Kusura bakmayın öğrenmek için soruyorum.
Reis seni seviyoruz yanındaki konuşuyor ama boş konuşuyor
İyi yorum, tunele yavas girmek lazım.
Sonunda mantıklı bir yorum. Teşekkürler Seçkin
bu kadar bilgiye nerden sahipsiniz
Öncelikle geçmiş olsun.
Bu işe vicdanen değil teknik olarak yaklaşmak lazım.
Lastik hakkında bilgim fikrim yok.
Ama arabanın elektronik kismı hakkında yeteri kadar tecrübem ve bilgim var. Bende bu tarz sorularla servisde çok muhattap oluyorum tecrübemden anlatıyorum. O araçta yanlış hatırlamıyorsam 6 adet airbag darbe sensörü var.
2 adet ön şase ön iki airbagi tetikler
2 adet kapılarda kapı airbagleri icin
2 adette orta dreklerde perde airbagler için. Ön şasedeki sensörlerin kablosu ilk çarpmada koptuysa yada darbe sensörü kırıldıysa o airbag açmaz. Bu kesin.
Airbag leri ve sensörlerin değerlerini ölçen beynin içinde G sensörleri var araçın kaza yapması durumunda Darbeyi algılayan sensör ile airbag beynindeki G sensörlerinin o yönden aldığı darbe değerlerinin yakın olması lazımki airbag açsın.
(sadece sensör açmıyor airbag i yoksa kaportacı kapıyı düzeltirken yan airbagler açardı) Firmanın dediği çapraz vurmuşsun ondan açmamış demeside bu sebepten. İlk sağ ön çapraz vurup sağ kapı airbagi açmış şaseyi kopartığı veya ikinci üçüncü darbe belli bir limitin üzerine çıkamadığı için çarpışma çapraz olduğu için ön airbagleri açmamış. Yada ilk sağ ön şaseyi vurup kopartinca sensörün kablosu kopup veri iletememişde olabilir.
Airbag konusunda birşey çıkacağını zannetmiyorum. Çünkü bir çok araba markasının kıvırma prosedürleri vardır.
İpucu
Airbag beyninin yazılımı incelenirse hangi sensörlerin darbe algıladığı yada hangi airbag lerin açtığını hepsi görülür. Belki airbag beyni çarpışmayı algıladı airbag e aç komutu gönderdi serviste değişen airbagler açmadı ama beyinde açmış görebilir.
Buradan birşey çıkabilir.
Lastik incelenmesinide merakla bekliyorum.
Tekrar geçmiş olsun.
Ben bir elektronik muhendisi olarak cevap vereyim. O sensor koptugunda beyin dedigin cihaz zaten bir terslik oldugunu anlayip airbagleri acmasi lazimdi. Soyle dusun; cok onemli hassas bir sicaklik sensorun var, sensorden veri gelmedigi anda kullaniciya uyariyi “sensorden veri gelmiyor” seklinde verirsin. Beynin su sekilde calismasi lazimdi: araba gidiyor hizi var , sensor koptu : airbagi ac
@@TheAdlcnBen de bir elektronik mühendisli ve otomotiv sektöründe faaliyet gösteren bir firma sahibi olarak söyleyeyim sensörun kablosunu çekersen hiçbir şekilde hava yastığıni açmaz. Airbag beyni sesnorle iletisim yok diye ariza kaydeder airbag lambasını yakar. Kazayı yapan kişi kesinlikle trafikte yapmamasi gereken bir şey yapmış fakat sase kopacak kadar bir darbede mutlaka o airbagin açılması lazım idi.
Hocam kurallara uymayarak trafik kazası yapmışsın. Hayatta da kalmışsın kimseye bir şey olmamış. Ferrari ve Pirelli uzaktan kumanda ile sana kaza yaptırmış gibi davranıyorsun. Kurallar sen ve diğer insanlar hayatlarına devam edebilsin diye var. Sen uymamışsın. Kurallara uymadığını da video ile kendin gösteriyorsun. Söylediklerin ile yaptıkların sürekli çelişiyor videoda. Ayrıca coilover diyemeyen adam da Ferrari'ye binmemeli hatta "modifiyeciyim" bile dememeli.
Kardeşim Airbag açmaması şoförün hatalı sürdün olayına bakmaz Ne olursa olsun Airbag Niye açmadı adamın derdi bu Firma bunu biliyor
Airbag sensörleri aracın diğer parçaları gibi belli bir konumda bulunur. Bu dediğiniz olay da ben aracımla takla attım her yeri ezildi fakat farı kırılmadı. Neden kırılmadı araç darbe aldı ise her tarafı darbe almalıydı demek gibi bir durum.
Kimsenin başına bela olmadan kendi kendini imha etmen iyi olmuş
Başkan videoyu baştan sona izledim senide severim, öncelikle şükürler olsun ki sana ve kıymetli eşine bir şey olmadı elle tutulur tek iyi şey bu.Araç yetkililerin kaza sonrasındaki değerlendirmelerinde airbag açmaması normal diyebilmelerinin mutlaka ama mutlaka bir sebebi olduğunu yada kendilerini haklı çıkaracak bir pozisyon olduğunu düşünmekteyim. Firma herşeyi paylaşmıyor olabilir görünürde aracın şöför kabini sürücü ve yolcunun olduğu kabinde eğilme ve sıkışma yok gibi görünüyor. Sağ kapıdaki açması normal çünkü sağ şasedeki darbe sensörünün bağlı olduğu şase kolu kopması sonucu yazılımsal olarak enlemesine ivme değerini bozduğu için açar. Prensip gereği airbag aracın seyir halindeyken fren ile yapabileceğin maksimum yavaşlamayı kaza gerçekleştiğinde referans değerini aşarak normalinden daha erken bir zamanda durduğu için doğal olarak hepsini açması lazım hadi açmadı diyelim fakat kazada lastik patladığında kayarak araç bir süre devam ettiği için yol tutuş ve seyir stabilizasyonu bozulduğunda aracın kontrolünün kaybedildiğini araç güvenlik sisteminin anlaması ve ilk gerçekleşen darbede açması lazımdı. Bu işin daha teknik ve detaylı araştırılması gerekiyor.
davada ferrari gelip "ben bu arabanın güvenliğini içindekileri sağ çıkarması üzerine kurdum ve siz de sağ çıkmışsınız olay bitmiştir" derse ne olur?
@@schumbo8324 bu da cok dogru
öyle diyecek zaten. Tıbbi bir müdaheleye bile gerek kalmamış bir kazada neden airbag açılsın diyecek. Yaralanacak bir kaza olsaydı airbag açardı.@@schumbo8324
@@schumbo8324 Hava yastıklarının insan vucudunun darbe almamasi icin diye biliyorum. Bu sefer bahsettikleri guvenlik cumlesinde ki sunduklari gerekce eksik çıkıyor. İki ön şasede kopmus hava yastiklari acilsa adam zaten ferrariye birsey demicek.
olay biter ve ferrari haklı çıkar bence geçerli de bir sebep asdsjakdha@@schumbo8324
çok geçmiş olsun sakın peşlerini bırakma ,sonuna kadar haklısın ,dediğin gibi teşhir etmen dünyayı sallar ,sanada garibin yanında durmak yakışır kal sağlıcakla.
Garip burda galiba ferrari sürücülari vay arkadaş 😅
Yoruma bak hizaya gel. Garibin hakkını aramak…😂 düşünmeden yorum yapma. Bol ceviz ye badem ye
Pirelli ile alakalı bir kardeşimiz video yapmıştı 5-6 aracın hızdan lastik patlaması araç içinden çekilmiş bu video daha önce izlediğim videoyu doğruluyor
Bu araçlar süper sport diye geçer.Adı üstünde spor amaçlı sürat yapabilirsin.Trafiğe kapalı özel pistlerde.Dünyanın hiçbir ülkesinde araç hızlı diye trafik kurallarını ezemezsin.Çok cahilce yorumlar yapılmış yapmayın.Sen 90lık tünelde hız sınırı aşamazsın.Zaten bu araba madifiye edilmiş.Ön tampon değişmiş ve araç yere 1 cm.Orjinal tampondaki airbag sistemine muhalefet olmuşsun. Nacizane fikrim öncelikle ferrari ve pirelliyle başın büyük dertte fenomen kardeşim.Aç izle daha önce dünyanın en ünlü isimlerine ne davalar açmış astronomik tazminatlar kazanmış ferrari.Bilir kişi heyeti bu kazanın sebebini sana rapor edecekler.Arabanın yere yakın olması ve lastiklerin çamurlukla birleşmesi ve arabanın suspansiyonunun olmaması bu kazaya sebep oldu.Türkiye yollarında sen 300 basarsan ve en ufak bir aracın esnemesinde çamurluk lastiği yırtar atar.Çünkü Fabrikanın ön gördüğü standart ayarı bozmuşsun.Birde konuşan ustayı şiddetle kınıyorum bu adam nasıl usta olmuş ve böyle saçma sapan konuşabiliyor anlamış değilim.Dileğim senin ve senin gibi bakış açısı olan arkadaşların ehliyetine süresiz el konsun.Dua et tünelde olmuş dışarda olsaydı ferrarinin önü gibi parçalanırdınız.Allah korumuş.Allahtan başka birine bir zarar vermemişsin.İnan sana üzülmedim.Bazen Allah adamı şaşırtır sanada öyle olmuş.İnşallah iyi bir ders çıkarmışsındır.
Büyük geçmiş olsun, sakın peşini bırakma bu işin Ünal TURAN, Emin ol takipçilerin olarak üzerimize ne düşerse yaparız. Allah'a emanet ol
“Güçlünün Haklı Olduğu Değil, Haklının Güçlü Olduğu Bir Dünya Arzu Ediyoruz” ihşallah hakkını alırsın
abim benim tünelde 300km hız yapıyor yasak olmasına rağmen sonra lastik sensör falan diyor tam o anda yanında başka araba olsaydı o kopan şase parçaları adamın içinden geçseydi ne yapacaktın magandalık yapmayın ha tofaş ha ferrari bişey farketmiyor
Çok geçmiş olsun reis sonuna kadar haklısınız söylenecek bir şey bulamıyorum
Airbag açmadı hayatımız tehlikeye girdi diye ağlıyorsun o tüneldekilerin hayati tehlikesi ne olacak? Ayrıca Bu işleri yapıyorsan bu hızlara çıkıyorsan hiç bu durumlara girme delikanlı gibi git yenisini al şeklini bozma derim
131 degil bu ferrari ferrari
Geçmiş olsun kral ama bu işi bırakma arkandayız Allah senin gönlüne göre versin adam ❤ sen kalpbini temiz tut allah sana daha iylerini nasip etsin ❤
ÜNal abi cok gecmis olsun Allah kimsenin hakkkini kimsede koymaz insAllah abi inşAllah fazlasiyla alirsin bedelini
Çok gecmiş olsun abi. Allah'ın izniyle anlının akıyla bu davadan hakkını alarak cıkacaksın inşallah.Arkandayızzzz... #UnalTuran
Abi sonuna kadar haklısın insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı. ayrıca bu araçlar öyle kolay alınmıyor mağduriyetini gidermek zorundalar arkadayız abi. tekrardan geçmiş olsun... Vandan selamlar...
Allah'a şükür siz iyisiniz abi tek tesellimiz bu Vallahi, sonuna kadar da arkandayız seni seviyoruz ❤
Geçmiş olsun hakkını sonuna kadar ara zaten video 1 milyondan fazla izlenmiş ama uluslararası izlenmeside önemli
Vah vah ..Ne üzüldük ne üzüldük.
Nerden geldim lan buraya uyuz oldum banane la.
Video yu azımı tutmadan duramadım o araba o halde yatarken verdikleri tepki tepki değil adaleti sonuna kadar gitmesi ve bu gibi insan lafın bir yerde dur durabilen birisi olsun.
michelin ve pirelli en iyi iki oto lastik markasıdır , lastiklerin üzerinde kodlar yazar harflerle örneğin v harfi varsa en fazla 190 yap gibilerinden , gidip alt seviye bi lastikle 300 km hız yaparak gazlayınca , ondan sonra teker patlayabilir , yine de geçmiş olsun kaza kötü bir şey😢
birak trasi kacpara koparcan ferrodan onu soyle😂
Ferro'da enayiydi bu sazana para yedircek kadar. Adam 300le carpiyor arabayi nasil tasarlamislarsa saga salim burnu kanamadan cikiyor. Daha cok ferrarinin yararina olmus hatta
Ben 2013 yılında bayiden sıfır araç aldım araçta birçok fabrikasyon sıkıntı çıktı çok sağlam bir sekilde uğraştım,Sonuç?Araç hala bende ve hiçbir cacık çıkmadı. Ayrı bir konuya gelecek olursak tünelin içinde yapmış olduğun sürat ve buna bağlı yaptığın kaza ben olsam hiç karıştırmazdım sonuçta haksız çıkıp ceza almakta var.
Geçmiş olsun tekrardan Ünal Abi ❤
Sen arabanın üretildiğinde üstünde gelen ilk lastiği kullan. Arabayı vatan toprağına saçma sapan bir yöntemle yaklaştır sonra da pirelliyi dava ediyorum hüü. Biraz kafanı kullan. Her lastiğin bir ömrü var fastdriversinki niye patlamıyor? Çünkü adam değiştirip değiştirip duruyor. Kaldı ki lastik kasisten çukurdan geçtiğinde bile 2 3 yılda fıs oluyor sen neye güvenip de 300 yaptın onu da anlamak çok güç her neyse.
Ünal kardeş öncelikle büyük geçmiş olsun Allah korumuş sizi…
Sen hertürlü haklısın ama avukatında iş yok !!!
Çok geçmiş olsun kral. Umarım dava erken sonuçlanır ve herkes hakettiği cezayı görür. Allah yardımcınız olsun.
En az 5 sene
allah korumuş usta ancak herkes gibi 100-150km hızla giderseniz bundan sonraki yaşamınızda eşinizle korkunuz olmaz 300km ile giderseniz hep o korku olur ne yazik ki araç görevini yapmış tabiki çok fazla hatalar var siz dua edin bize video çekip şuan hakkınızı aramaya çalışıcak durumdasınız diyceklerim bukadar.
Ben audi a8 aracimi havali süspansiyon indirdim kesinlikle balans tutmuyor. Teker icten yiyor. Her sene teker aliyorum pirelli. Sen ferrariyi indirmissin pirelli napsin. Tampon degismis sensöre noldu sök tak isleminde. Anlican ferrarinin pirellinin isin icinde siyrilmasi cok kolay. Ellemicen abi araci mis gibi binicen
dostum ön şaseyi geçtik tampondan dolayı airbag tetikleyicileri çalışmadı sol ve sağ kapıda airbag sensörü var demiş ferrari yetkilileri sol tarafı komple almış götürmüş kazada niye hala airbag açmadı hadi ön tarafta ki darbe sensörleri bozuldu sağ tarafta ki sensöre noldu aq
Lastik konusunda haklısın ama airbag sende bir şey yoksa açmaması normal burnun kanadıysa açması lazım aynısı 1 yaşında 5.20 ile başıma geldi 4 takla attım airbag açmadı burnum da kanamadı araç sana zarar geleceği anda airbag açar aracın kafesi sağlam airbag açmaması normal
Kan kokusuna göre çalışıyor demekki airbag ler,hey allahım kafaya bak
ferrari f458 alacaktım ama bu videodan sonra lamborghini alacağım
dostum cidden bende bu videodan sonra vazgeçtim en güzeli togg almak
aç toggun halinden ne anlar @@abdulhamiter9684
@@BK-hf7mvboş yabma
Bunu sana yaşatan sadece senin aklın…
Çok çok geçmiş olsun abi tekrardan. Şükür sizlere birşey olmadı. sen iste eşgal doğanlarla şahinlerle basalım bunların fabrikasını abi :D
Basarız vallaaa
sürekli sende olabilirdin demişsin.. Ben olsam arabama kasko yapardım ve trafiğe açık alanda o hızlarda gitmezdim. Kendi sorumsuzluğunun cezası bu.. Hiç sende olabilirdin bs nakarat çekme :D
300 le giden araçta can güvenliğimi olur ,,300 le duran birşeye çarptığınızı düşünebiliyormusunuz güven olmaz ,,lastikleri de hiç gözüm tutmadı ,,bu arabaya yakışmamış çok basit gibi duruyorlar ,,yoldanda olmuş olabilir birşey saplanmış olabilir lastikler çok dar ince içindeki havayla alakalı olabilir ama en önemlisi size birşey olmadı ya o hızla verilmiş sadakanız varmış
Vazgeçme kardeşim sonuna kadar git geçmiş olsun Allah beterinden saklasın birde kaza esnasında sürat neydi acaba bildiğim kadarıyla lastik yüksek performans lastiği bu hale gelebilmesi için senin 450 500 km hıza ulasman gerekli ama vidyoda öyle hız kesfedemedim o yüzden soruyorum hızı tekrar geçmiş olsun. Hem Pirelli ye hem de Ferrari ye bu baskıları artırmak lazım sonuna kadar arkandayiz yapılması gerekenleri söyle yeter
Halka açık yolda tünelde 300 le gitmek sence ne kadar mantıklı yollar pist değil ki lastikte patlar taş da çıkar kamyonda devrilir bu nasıl bir mantık. F1 pilotlarının bile araçlarının lastikleri pistlerde patlayabiliyor.
Abi valla verilmis sadakan varmis emeklerin bosuna gitmemis kalbin temiz ki alla korumus
Geçmiş olsun ALLAH cc tekrarını göstermesin inşaAllah
Kardeşim geçmiş olsun
videoyu sağlam ingilizce bilen birine tekrar detaylı çektir globalde ses getirsin yoksa bu olaydan birşey cıkması zor türkiyede. çok geçmiş olsun sonuna kadar haklısın
Sen bırak lastiği arabayı parayı pulu. Sen eşin yanındayken o hızlarda çıkmaya utanmıyo musun ? Görende 150yle gidiyo sanacak 300 üstü hiçbir araba lastik güvenli değil
30 yıldır araba kullanıyorum hiç Pirelli lastik takmadım takmam da . Büyük geçmiş olsun kardeşim inşallah hakkını alırsın
Tünel içinde hız sınırını falasiyla aşmışsin tünelgirişinde boşunamı 80le gidin diyor çünkü tünel içindeki basınç yüksek hızlarda tekerlere basınc yapıp patlamasına sebep oluyor dermişim😊gecmis olsun allah korumuş.
Nasıl para kopartırım adlı çalışma gibi geldi. Araba konusunda ahkam kesecek kadar bilgili biri değilim ama bana öyle geldi. Geçmiş olsun ne diyim.
Benim fikrim ingilizce ve almanca anlatimla tekrar vidio cekilirse birseylet olma ihtimali daha yuksek olacagini dusunuyorum Tekrardan gecmis olsun
Tunnel de 300 yaparken düsünseydin
Pez...koyde mi ögretdiler 300 Ile giderken Araba nasil hasar alir diye acemiler
Araba önümüzdeki 5 yıla anca toplanır ALLAH YARDIM ETSİN BİRAHA GÖSTEMESİN USTA
Çok geçmiş olsun başkan ama sen bu davayı kazansan bile o hızda araç kullandığın için Trafik güvenliğini tehlikeye atmaktan yargılanırsın.
Allah korumus gecmis olsun lastik yillardir turkiyede fakat bunu gormek enteresan
Arkadasim siz 300km/h hızla giderken o kazadan sağlam çıktıysanız bence Ferrari herseyi doğru yapmış 😌 daha düşük hızlarda kaza yapıp Airbag leri açılan ama maalesef canlarıyla ödeyen çok kişiler var. Geçmiş olsun
Tesadüf yoktur tevafuk vardır. Önemli olan senin bu yaşadığından ne çıkarttığın bizim ne dediğimizin yada ne düşündüğümüzün hiç bir önemi yok. Ben başıma bişey geldiği zaman acaba diyorum biyerde birinin hakkınımı yedim yada biri bedduvamı etti doğru yaşıyormuyum diye hayatıma bakıyorum. Bu doğru bir yaklaşım sanada tavsiye ederim.
Çok geçmiş olsun ki size birşey olmamış.
Hayat süprizlerle dolu..
Cok gecmis olsun öncelikle. Cana gelecegine mala gelsin.
Ferrari gercekten cok ayip ettmis.
Bu saatden sonra Ferrari ve Pirelli benim icin bitmistir.
Illa birilerimi ölmesimi lazimki sonra Ferrari bu tarz olaylara ilgi duysun.
Ben sahsen bu isin sonuna kadar giderdim ve o söyledigini yapardim, arabayi meydana cekerim ve bütün halka ve dünyaya sergilerdim.
Sonuc ne olursa olsun, unal turan ile esini sapa saglam saglikli gormek mutlu ediyor. Bu konuda ferrariye hak vermek lazim derim. Hayirlisi ile sonuclansin insallah.
diş kalınlığının lastik ömrünü belirlemede etkisi çok az.
Her şey güzel ama hiç bir araba firması %100 insan için güvenlik li demez heleki 300 üzeri hızdan gidebilen bir araca..ama airbag açmaması ve emniyet kemeri kitlememesi kesinlikle hata, çok büyük geçmiş olsun
Lastik üretim yılı ne lükks araçlarda çok önemlidir,bu araçlarda lastik yük,sürat endeksli olmalı 3 ve ya 4 yıllık lastikse üzerindeki yarılması normal,2 senede bir degiştirilmesi gerekiyor
Abi yanlış anlamada allah korumuş dua et.. Top Speed yapıp dakikalar boyu tutmakta neymiş abi ya.. Ömrüm Yarışlarda gecti.. Basarız Limite gelincede gazı cekeriz.. Sen 120lik Yolda nicin 300 indirip tutuyorsun birde abim.. Kisira bakma ama sonuna kadar suclusun. Tekrar diyorum allah korumuş.. Git iyilik yap rabbim sizi korumuş.. Araba insan yapısı demekki Hava yastıklarıda patlamayabiliyormuş. Bunu öğrendik.. Senin orda 300 yapıp birde orda tutman, kac suçsuz kişinin canına bedel olabilirdi abim. Suclusun, kabullen ve dua et sağ salim cıktınız o arabadan ve başka kimseyide tehlikeye sokmadın
5 aylik Pirelli lastikleriminin 4ünden 3ünde yariliklar vardi. Kendiniz yarmissiniz denildi. Söyleyeceklerim bukadar
Geçmiş olsun kardeşim verilmiş sadakat varmış sonuna kadar peşini bırakma bu işin
O HIZDA KAZA YAPIP ÖLMEDİYSEN FERRARI YETKİLİLERİNE TEŞEKKÜR ETMEN LAZIM
SENİN SORUNUN LASTİK FİRMASI İLE
Sürücü hatasindan folayi kaza yapan bur arac
Huz yaptiginiz yerde kamara jayitlari yokmu yayinlayin madem
Huz yaptiginiz yerde hiz limiti kacti?
ALLAH YARDIMCIN OLSUN ÜNAL ABİ
Reis geçmiş olsun, videoyu ferrari aramalarından öne çıkar ve ingilizce alt yazı eklettir. Çok daha faydalı olacaktır diye düşünüyorum.
Abi gecmiş olsun sonuna kadar haklisin hakkini ara sakin vazgeçme.
Geçmiş olsun kardeşim Allah korumuş
Bence artık hep birlik olup birbirimizi koruma vakti geldi. Bunu yapmazsak bizi ezmeye devam edecekler. Bir avrupalının başına gelse eminim çok farklı davranırlardı. Herkesin bu konuda dayanışma halinde olması lazım, araç videosunu çekenlerin, yabancı dil bilenlerin hepsi bir araya gelip bu olayı bütün dünyaya ifşa etmeli ama akıllıca ve dayanışma halinde. Kendimizi haklıyken haksız duruma düşürmeden.
Geçmiş olsun
Soğuk bir bardak su iç Turan
Abi verilmiş bir sadakam var
Kardeş hak bi şekilde tecelli ediyor... Ya giriyor ya çıkıyor.. Sana hızlı hızlı girip çıkmış.. Geçmiş olsun.. Senin olay büyümüş dikiş tutmaz artık
Ünal kardeşim...yirmi yıl otomobil yaptık. İmalat olarak otomobil fabrikası... milyon da altı hata payı var der......oda sana denk gelmiş.... işin özü... çok geçmiş olsun.... sana ve eşine aynı zamanda diğer sürücülere bi zarar gelmemesi....
Abi arabayı alcan Ferrari ofis önüne götürcen koycan araba hatalıdır değiştirin diye eylem yapin rezil olsunlar değişmeye mecbur kalsınlar 😊
Çok geçmiş olsun canıza bişey olmamış sevindirici kısmı bu.. Lakin verilen mücadele kasko olmaması ve çıkan masraf gibime geldi bana
Bu konuda kusurlu olanların teşhir edilmesi lazım.
Kişinin hitabına takılmadan söyleyeyim: "Bence adam bu konuda haklı".
Çok geçmiş olsun. Araç belli bir hızın üzerinde yol alırken çarpışma sensörlerinden herhangi biri belli bir sınırın üzerinde darbe algıladığı halde airbag açmadıysa demekki buna müsade etmeyecek kadar düşük bir darbe algılamıştır diye düşünebiliriz. Lakin belli bir hızda giderken araçtaki darbe sensörlerinden herhangi birisi ile iletişim kurulamazsa yani kablosu kopmuşsa airbag açmaması aracın ECU yazılımında hangi durumlarda aracın hangi airbagi açması gerektiği ile ilgili aracın fabrikasyon yazılımda sorun olduğu yani kaza durum senaryolarında vermesi gereken tepkilerde problem olduğu izlenimi veriyor. Dava sürecindeyken Uluslararası yetkinlikteki bir Adli Bilirkişi kurumuna lastiklerinizin ve aracın beynindeki kayıtları inceletmenizi öneririm. Aracın hiçbir parçasını dava süreci boyunca üretici firmaya vermeyin önce yetkin bilirkişiler incelesin derim.
Öncelikle çok geçmiş olsun unal abi . Şu konuşanlara birde ben birsey demek istedim. Yaptığın hız hatadır doğrudur suçtur. Radar cezası kesilir biter o konu . Bu araba hız arabasi göstergeye 300 km hız koyarken önlemleride ona göre alındı demektir . Lastikleri araba basık olduğu için isinabilir doğrudur. Ama bu lastik markası afrikadada dubaidede lastik satıyor daha sıcak iklimlerde ve daha yüksek hızlarda sorun olmuyor . Lastik hatasi kesinlikle var . Airbag konusuda çaprazdan aldı açmaz olayı sacma geldi. Oda arızalı belli . Kaza bu çapraz olur düz olur . Haset insanlar videonun başını izleyerek arabanin içine sevdiklerini koyarak tekrar düşünsünler.
Büyük geçmiş olsun kardeşim gercekten üzüldüm
Ben doğma büyüme avrupa liyim kardesim ve sana samiyeltimle söylüyorum
Bu 458 ve yeni 488 lerin hepsi tutulmadi
Ve ferrari ila istiyorsan inan bana
Tek F430 yada F430 scr....
Ferrari ve F355 ler gerisi hepsi hurda
gecmis olsun allah seni sevenlerine bagislamis umarim hakkini bulursun kardes
Abi geçmiş olsun. Davanda haklısın. Allah korusun sizlere bir şey olmuş olsaydı, olup bitenden bizlerin haberi olmayacaktı.. Bizleri bilgilendirdiğin için teşekkürler. Yanındayız.
Geçmiş olsun çok büyük kaza olmuş Allah yardımcın olsun
3. Dünya ülkesi olmamız sebebiyle normal derler. Lastik çamurluk kesmesi gibi gözükmüyor. Merkezkaç kuvvetine dayanamamış. Yani aracın hızına uygun olmayan bir lastik takılmış olabilir sanki. Ama airbag açmaması ne olursa olsun araç kusurudur. Kesinlikle daha iyi bir ortamda ingilizce olarak bir video çekip yayınlamak daha iyi olur diye düşünüyorum. Lakin avukatınıza da danışın tabi. Sonuçta mahkeme süreci devam eden bir dava.
Sonuç olarak çok geçmiş olsun. Allah beterinden korusun
Küreselde Bu video İngilizce, Arapça, ve Rusça özellikle çeviriilmelidir 🙏 Ses Gelsin ses 👐
Geçmiş olsun
Hocam öncelikle çok geçmiş olsun ciddi bir kaza atlatmışsınız ve allah sizi birbirinize bağışlamış. Evet şase'nin kopmasının ve buna bağlı olarak Airbag açmaması kabul edilemez bir durum ancak o tünelde o kadar hızlı gitmen de doğru değil. Ferrari'nin bu işin arkasında durması gerek, birden fazla açıdan darbe almış aracın Airbag açmaması çok sıkıntılı. Verilmiş sadakanız varmış.
Neyse kaza sonucunda; artık kanundışı şekilde insanlara zarar verecek hızlara cıkmaktan korkarsınız ınsallah.Sonraki sefer böyle şanlı olmayıp birilerine zararverebilir yada sakat kalabilirsiniz.
Bu araç herhangi bi Avrupa ülkesinde olsa çok farklı olurdu! Yada bu yetkililer haksız kazancın zekatına saymış.
Kimse hakkini aramadigi icin alışmışlar görmedik duymadik a hakkini arayan lara helal olsun arkandayiz.
80 model Şahin, Doğan kovalayan gençler dikkatle izliyor şu anda
gördügüm kadariyla basta arac cok asiri süratliymis trafik kurallarini ihlal etmis buda aracin kaza durumundan göstermekte her lastik kaza esnasinda kaldirim gibi direk gibi tas gibi herhangi bir engele carptigi zaman asiri hareketli oldugu icin salatalik gibi soyulur airbag acilmamasinda firma suclu acilmasiu gerekkirdi ama bu kazada birinci kusurlu arac kullanicisi
Geçmiş olsun Arkadaşım benim arabamda da Pirelli Lastik otobanda aynı böyle parçalanmışdı kasko ödemedi Lastik hatası olduğunu söyledi ve Pirellide kabul etmedi Tüm hasarı kendim ödemek zorunda kaldım. Tekrar geçmiş olsun Saygılar
Allah korumuş büyük geçmiş olsun
Airbag lerin açılmadığı bilmiyordum
Sürücüsü ben olamazdım benim başıma gelmezdi. Siz normal birşey yapmadınız. Bekleneni yaşadın
Agacim davanda hakliysan,direk avukata veriyorsun,ben sana Avrupada bir Firma olarak söylüyorum.Bu sekilde sonuc alamazsin ve sen davalik olursun,sana söyliyim,altinda kalirsin bu olayin.