Execelente sus consejos amigo soy de Venezuela técnico empírico de refrigeración desde hace más de 20 años de experiencia y me gustaría una conversación con usted agradezco su respuesta amigo
Muy técnico el video, ayuda bastante los videos de personas como tu que tienen la idea de enseñar. Tengo dos consultas, lo que sucede con la aguja del manómetro de baja también debe suceder con el manómetro de alta? Si hay fuga de refrigerante también debería subir con rapidez la aguja?
Hola buenas tardes primero saludarte y agradecerte todo la info que nos das, tengo una consulta para hacerte éstoy reparando un aire de un Chevrolet aveo a la cual el auto me hace una falla que nesecito deliberar que problema es...al momento de cargas gas refrigerante el caño de la alta de enfriar mucho desde la salida del condensador hasta la válvula expansora y la precion de la baja disminuye pero la de la alta no sube nunca queda en 50 psi y le cargas gas y sube muy poco pero se tira a congelar el caño de la alta
Hola, excelente explicación. En mi caso tango uno que al encenderlo la presión se va a 0 psi y al apagarlo sube muy rápido, me podrías explicar el porqué?
Buenos días amigo buen video yo tengo un aire de ventana y me presentaba problema de capilares y se los cambie y cargue con R22 y lo deje en 60 Psi y aún así no enfría me puedes decir en qué fallé o cuál es el problema gracias espero tu respuesta gracias
Hola. Requerimos saber la temperatura en el retorno de aire y en la salida de aire del evaporador, así como saber si el motor ventilador gira a buena velocidad o si el compresor no tiende a calentarse en exceso
Tengo uno de ventana q cuando lo prende se congela la cañería antes del capilar x unos dos minutos y después de descongelan y se humedecen normal pero en el manometro sube muy despacio y de refrigerante esta lo normal
El mío hace eso y ya dos veces le en cambiando el capilar y barrido y vacío.. solo se congela desde capilar y parte de una tubería no entiendo dos veces en menes de tres meses. Que será
Hola, es posible que requiera algún tipo de mantenimiento, o revisar el nivel de gas refrigerante. En zonas muy calurosas en ocasiones el ventilador del condensador falla o no gira a las revoluciones adecuadas
@@servikoldaprendamosrefrige2809 todo eso esta bien ya lo revisaron un técnico me dijo que era el compresor que ya no comprime en baja pero nc si sea eso
Cuando enciende el equipo , en ocasiones es normal que se congela levemente la tubería saliendo del capilar , causado por la restricción del mismo. Pero debe quitarse rápidamente
@@servikoldaprendamosrefrige2809 es lo que iba a preguntar amigo que si es normal. Al ensender. Por un minuto o dos a lo mucho se conjela pero no tanto. Se pone blancoso. Pero despues se le quita.
Me gusto toda la explicación sobre el aire acondicionado para mí interes
Buen día Mi Estimado , Excelente, clara y precisa la información..Saludos y bendiciones desde Venezuela
Buenisimo Ing.
Saludos Cordiales Desde
Conroe Texas Bendiciones 🙏
Buenas tenia ese mismo problema. Cambié los capilares y sigue obstruido. Donde más puedo buscar la obstrucción?
Execelente sus consejos amigo soy de Venezuela técnico empírico de refrigeración desde hace más de 20 años de experiencia y me gustaría una conversación con usted agradezco su respuesta amigo
Muy técnico el video, ayuda bastante los videos de personas como tu que tienen la idea de enseñar. Tengo dos consultas, lo que sucede con la aguja del manómetro de baja también debe suceder con el manómetro de alta? Si hay fuga de refrigerante también debería subir con rapidez la aguja?
Hola buenas tardes primero saludarte y agradecerte todo la info que nos das, tengo una consulta para hacerte éstoy reparando un aire de un Chevrolet aveo a la cual el auto me hace una falla que nesecito deliberar que problema es...al momento de cargas gas refrigerante el caño de la alta de enfriar mucho desde la salida del condensador hasta la válvula expansora y la precion de la baja disminuye pero la de la alta no sube nunca queda en 50 psi y le cargas gas y sube muy poco pero se tira a congelar el caño de la alta
Hola, excelente explicación. En mi caso tango uno que al encenderlo la presión se va a 0 psi y al apagarlo sube muy rápido, me podrías explicar el porqué?
Buenas me pueden eecir que medida lleva el capilra praa ese tipo de minisplit de ventana ya que el mio se tapo y temgo que remplazar
Hermano cuando pasa eso solo al encender el aire y a los minutos se le quita la escarcha a que se debe
Buenos días amigo buen video yo tengo un aire de ventana y me presentaba problema de capilares y se los cambie y cargue con R22 y lo deje en 60 Psi y aún así no enfría me puedes decir en qué fallé o cuál es el problema gracias espero tu respuesta gracias
Hola. Requerimos saber la temperatura en el retorno de aire y en la salida de aire del evaporador, así como saber si el motor ventilador gira a buena velocidad o si el compresor no tiende a calentarse en exceso
Que medida es el capila el mío se tapo pero no sé que medida es el capilar para reemplazarlo
De cuánto btu ese aire y q número de capilar tiene amigo
Tengo uno de ventana q cuando lo prende se congela la cañería antes del capilar x unos dos minutos y después de descongelan y se humedecen normal pero en el manometro sube muy despacio y de refrigerante esta lo normal
El mío hace eso y ya dos veces le en cambiando el capilar y barrido y vacío.. solo se congela desde capilar y parte de una tubería no entiendo dos veces en menes de tres meses. Que será
Cámbiale el sensor de temperatura 🌡️ el mío estaba igual le cambié el sensor y listo
si el ventilador gira al lado contrario que pasaría, se congelaría y se apagaría el compresor?
Es extraño q suceda, peeo de ser el casi no habría buena transferencia de calor
Hola una pregunta porque mi carro esta enfriando bien pero cuando paro a recoger a alguien se le baja el frio y luego aceleró y vuelve a enfriar
Hola, es posible que requiera algún tipo de mantenimiento, o revisar el nivel de gas refrigerante. En zonas muy calurosas en ocasiones el ventilador del condensador falla o no gira a las revoluciones adecuadas
@@servikoldaprendamosrefrige2809 todo eso esta bien ya lo revisaron un técnico me dijo que era el compresor que ya no comprime en baja pero nc si sea eso
Y cuando se congela la tubería por un momento nada más
Cuando enciende el equipo , en ocasiones es normal que se congela levemente la tubería saliendo del capilar , causado por la restricción del mismo. Pero debe quitarse rápidamente
@@servikoldaprendamosrefrige2809 es lo que iba a preguntar amigo que si es normal. Al ensender. Por un minuto o dos a lo mucho se conjela pero no tanto. Se pone blancoso. Pero despues se le quita.
Después que pase eso, queda transpirando un poco. Es normal?