Buenos días excelente video la verdad me tome el trabajo de escribir cada punto del video porque quiero perfeccionar este tema para aplicarlo en mi trabajo soy operador de grúa de arrastre pero quiero dar un paso más adelante para poder decir que soy operador de cualquier tipo de grúa. Gracias. Espero nuevos vídeos
Excelente Rene, esa es la idea. El trabajo que usted desarrolla es de alta criticidad y me parece buenisimo que usted se interese por la seguridad que es primordial para un Operador. Saludos
Estimados buen video no olvidar que para todas las maniobras de izaje ya sea de alto tonelaje o izaje con camion pluma el rigger debe tener el conocimiento del tonelaje,capacidad del gancho de la grua,angulos de carga,centros de gravedad de cada elemento que se esta izando ya que el es el principal responsable de las maniobras. Saludos buen canal
Hola Fredy, te comento que comenzaremos a entrevistar a colegas en nuestro nuevo set de grabación, te parece que te invitemos para que nos puedas aclarar esta información que nos faltó?
Muy buen video, ilustra el plan de izaje teniendo en cuenta el realizar ATS previamente y los elementos a considerar según la normatividad, para prevención de accidentes y daños en la estructura.
El plan de izaje no lo mostró el plan de izaje es un cálculo de cargas a elevar y de radio así como su capacidad de carga . La cual debe dar por resultado no mayor al 80 % de carga
Buenos días, excelente vídeo que bueno, es importante señalar lo importante del angulo del brazo en referencia con el peso de la carga y la posición de la grúa, esto se debe controlar y planificar e incluir en el procedimiento de trabajo seguro, tres elementos importante, Procedimiento de Trabajo, AST (Analista de seguridad en el trabajo, filmado y comunicado a todos los involucrados) Formato Permiso de Trabajo Seguro, y Formato Certificado de trabajo izje, permiso de trabajo firmado por el custodio de la instalación EMISOR, el planificado o coordinador del trabajo el RECEPTOR, y el EJECUTOR contratista o compañía responsable de cumplir con la actividad, saludos un gran abrazo. Esto es una buena practica de trabajo seguro.
Estimado Luis Felipe, como veo que manejas bastante este tema, te propongo que hagamos una entrevista respecto de lo que tu creas que son los tópicos de mayor relevancia. Qué te parece?
hola buenas tardes soy colombiano ..tengo una duda sobre el estacionamiento de una grúa después de realizar las tareas realizadas durante el di .con todo el equipo guardado se debe anclarar con los estavilizadores 0 % ES VERDAD, QUISIERA QUE ME SACARAN DE LA DUDA
Estimado Camilo, buenísima pregunta. Te responderemos con un nuevo video. Recuerda compartir nuestro contenido para que lleguemos a mayor cantidad de personas.
los grilletes pueden trabajar así la carga o a las eslingas o estrobos ya sea la u o el perno y las eslingas es depende la carga y pesos vertical en u ahorcado lo mas facil es buscar manuales de eslingas y grilletes ahi esta toda la información
Estimados, en el minuto 3.24 del vídeo indican que el Conductor del camión grúa debe contar con licencia de conductor clase D, pero no es así, porque el camión grúa es un camión y de acuerdo al Art. 12 de la ley 18.290 corresponde Licencia clase A-4, si el conductor sufre un accidente y sólo tiene licencia Clase D, imagínese la multa, más la demanda de la Familia.. No figura el Camión Grúa en la Ley de tránsito..el vehículo es un camión, que se le agregue una grúa no cambia la figura.. Sin embargo, quiero felicitarlos también por los demás videos que nos sirve bastante. Saludos Cordiales
¿La inclusión de la grúa no haría necesario entonces tener licencia D para el operador? Pienso que ante el caso, es mejor considerar ambas licencias de conducir. Saludos.
Estimada Ana, el video está referido al izaje de cargas y no al tránsito por vías públicas. No obstante me parece que tiene razón, debimos considerar también la licencia de conducir para no dar lugar a errores
Muchas gracias estimado Luis. Seguiremos creando contenido de calidad para ustedes, de manera que no olvides compartir para que lleguemos a mayor cantidad de personas que necesiten esta información.
Hola cesar, no hay una estandarización local acerca de este tema. Pero tenemos un estándar en alertaprevencion.cl que puedes descargar y que tiene una tabla de velocidades del viento
eso ocurre en el papeleo del AST, análisis de seguridad en el trabajo la hoja te especifica los posibles riesgos que puedes ocasionar en el evento y posteriormente aún lado te indica que pongas los posibles peligros y riesgos a identificar y posteriormente aún lado debes indicar las medidas de control según tu protocolo de seguridad para reaccion inmediata. saludos
Hola, en el video comento referente al coeficiente de seguridad, la verdad he buscado información y no lo entiendo muy bien, quizá tenga un video que me pueda referencia, ya que este punto es muy importante entenderlo a precisión. Gracias
tensión de eslingas,angulo de eslingas en el gancho principal, retiro de dispositivo by pass de la cabina de operador, entre otras. algunas observaciones del plan de izaje
Charlie Broma La capacidad maxima de cada una varia peron ten encuenta que de la forma que la utilices dara diferente carga Ejemplo Una eslinga si su capacidad es de 10.000 kl de levante de forma axial o vertical, si la utilizas en forma de u su capacidad de levante sera de 20.000 pero si la utilizas en forma de lazo o ahorcado solo quedas con un 75 % de la carga osea sólo levantaras 7.500 kg
Estimado, Me nace la duda y por eso pregunto ¿El procedimiento sería el mismo para un cambio de tolva de camión minero? ¿Qué otros factores podría considerar? De antemano gracias, quedo atento a su respuesta.
Estimado Claudio, seré sincero contigo. Nunca me ha tocado esa tarea y la verdad no la manejo. La verdad nos han solicitado cotización para la elaboración de videos para minería, pero hasta ahora no han llegado a puerto. Un saludo.
claudio: otros factores. tensión de eslingas, radio de incidencia, radio de giro, suma de deducciones, terreno nivelado y compactado, almohadillas según asme (3 veces el diámetro), configuracion equipo adecuada, el trabajo en tandem tiene un detalle muy importante, no es reconocido por las aseguradoras entonces el izaje debe ser muy bien planificado. entre otros
Note se en el minuto 5:29 un clara acción insegura por parte de los trabajadores en el andamio, espero asocien mi alcance como una acción de mejora que podamos corregir, aun así gran material y muy bien explicado. Saludos
Buenos días, tengo una duda respecto de las zapatas u almohadillas. Existe alguna norma que las regule? Tanto como para su material de fabricación o si es estrictamente necesario su uso de acuerdo al terreno en el cual se realizará el izaje. Saludos.
Angelo, no encontré nada taxativo en la normativa nacional. No obstante lo importante de las zapatas, es que sean capaces de transmitir las cargas de manera homogénea al piso y no en puntos específicos.
Recuerda que comenzaremos con cursos en el botón unirse, de manera que debes estar atento a nuestro contenido. Recuerda compartir nuestro contenido para que lleguemos a mayor cantidad de personas.
@@manuelmorales6256 No puede ser. La cap total es 1000 kg, de aqui hay que tomar en consideracion el factor de correccion 6:1 que es un margen de seguridad de no llegar a la carga maxima.
Estas hablando de carga nominal...no de carga de ruptura....la carga nominal es la carga dada por el fabricante, previa introducción del factor de seguridad. El factor de seguridad a una reserva teórica de un producto. La carga nominal o carga límite de trabajo se da de la división del mbs o factor de ruptura, dividido por el factor de seguridad.
xochicalco nutricion ola señore 0peradore profesores soy camionero.y. operador grúa .plataforma para.montar carros y demás vehículos .pero estoy interesado en aprender a operar grúas teleferica petibone y otras maquina .ustedes pueden ayudarme. Yo veo sus opreciones en vídeo !Quiro saber donde esta su escuela aquí en santo. Domingo y cual es el costo..y duración De sus enseñanza.por cavar.Quiero aprender?
Buenos días excelente video la verdad me tome el trabajo de escribir cada punto del video porque quiero perfeccionar este tema para aplicarlo en mi trabajo soy operador de grúa de arrastre pero quiero dar un paso más adelante para poder decir que soy operador de cualquier tipo de grúa. Gracias. Espero nuevos vídeos
Excelente Rene, esa es la idea. El trabajo que usted desarrolla es de alta criticidad y me parece buenisimo que usted se interese por la seguridad que es primordial para un Operador. Saludos
Puedes proporcionarme tu trabajo escrito? Saludos!
Estimados buen video no olvidar que para todas las maniobras de izaje ya sea de alto tonelaje o izaje con camion pluma el rigger debe tener el conocimiento del tonelaje,capacidad del gancho de la grua,angulos de carga,centros de gravedad
de cada elemento que se esta izando ya que el es el principal responsable de las maniobras.
Saludos buen canal
Hola Fredy, te comento que comenzaremos a entrevistar a colegas en nuestro nuevo set de grabación, te parece que te invitemos para que nos puedas aclarar esta información que nos faltó?
muy educativo sigan bajando videos de izaje para evitar accidentes..
Gracias estimado Milton. No olvides compartir estos videos para que lleguemos a mayor cantidad de personas
Muy buen video, ilustra el plan de izaje teniendo en cuenta el realizar ATS previamente y los elementos a considerar según la normatividad, para prevención de accidentes y daños en la estructura.
El plan de izaje no lo mostró el plan de izaje es un cálculo de cargas a elevar y de radio así como su capacidad de carga .
La cual debe dar por resultado no mayor al 80 % de carga
Este se saca por medio de las tablas de carga que trae la grua
Buenos días, excelente vídeo que bueno, es importante señalar lo importante del angulo del brazo en referencia con el peso de la carga y la posición de la grúa, esto se debe controlar y planificar e incluir en el procedimiento de trabajo seguro, tres elementos importante, Procedimiento de Trabajo, AST (Analista de seguridad en el trabajo, filmado y comunicado a todos los involucrados) Formato Permiso de Trabajo Seguro, y Formato Certificado de trabajo izje, permiso de trabajo firmado por el custodio de la instalación EMISOR, el planificado o coordinador del trabajo el RECEPTOR, y el EJECUTOR contratista o compañía responsable de cumplir con la actividad, saludos un gran abrazo. Esto es una buena practica de trabajo seguro.
Estimado Luis Felipe, como veo que manejas bastante este tema, te propongo que hagamos una entrevista respecto de lo que tu creas que son los tópicos de mayor relevancia. Qué te parece?
Buenos dias sol operador dedegrua y megusta ber y practical todala information ke ustedes nobrindan alos operators grasias
Excelente estimado Juan, esa es la idea. te comento que estamos preparando un video de Rigger, para que estés atento. Un abrazo.
5.30 minutos solo viendo el video, me encantan estos videos.
Excelente Evelyn gracias por tu comentario.
Muy Buen video. favor indicar alguna norma que rija La operaciones de izamiento con grúa de alto tonelaje.
En Chile lamentablemente no hay ninguna, solamente extranjeras
SUPER video gracias
A la orden
Super bueno el canal y los videos, instructivos y aclaratorios. Saludos.
Gracias Jorge
Exlente trabajo mis colegas
Gracias colega
hola buenas tardes soy colombiano ..tengo una duda sobre el estacionamiento de una grúa después de realizar las tareas realizadas durante el di .con todo el equipo guardado se debe anclarar con los estavilizadores 0 % ES VERDAD, QUISIERA QUE ME SACARAN DE LA DUDA
CUALES SON LOS DOCUMNETOS QUE SE DEBE PEDIR AL MOMENTO DE HACER EL IZAJE (documentos en general)
Estimado Camilo, buenísima pregunta. Te responderemos con un nuevo video. Recuerda compartir nuestro contenido para que lleguemos a mayor cantidad de personas.
Exelentes videos..que refuercen seguridad en izajes
Cuentan con instrutores para dictar curso para operar este tipo de Grúas telescópica... Por favor en espera de su Repuesta quedó gracias...
Nosotros no hacemos este curso, pero puede buscarlo en proveedoresdeseguridad.com
excelente aporte, deberían mostrar el posicionamiento que debe tener el grillete con la carga a levantar (posición de eslinga) gracias
los grilletes pueden trabajar así la carga o a las eslingas o estrobos ya sea la u o el perno y las eslingas es depende la carga y pesos vertical en u ahorcado lo mas facil es buscar manuales de eslingas y grilletes ahi esta toda la información
felicitaciones que gran vídeo
Muchas gracias
Gurú de la prevención 💪 tremendo canal, sigue así
Estimados, en el minuto 3.24 del vídeo indican que el Conductor del camión grúa debe contar con licencia de conductor clase D, pero no es así, porque el camión grúa es un camión y de acuerdo al Art. 12 de la ley 18.290 corresponde Licencia clase A-4, si el conductor sufre un accidente y sólo tiene licencia Clase D, imagínese la multa, más la demanda de la Familia..
No figura el Camión Grúa en la Ley de tránsito..el vehículo es un camión, que se le agregue una grúa no cambia la figura..
Sin embargo, quiero felicitarlos también por los demás videos que nos sirve bastante.
Saludos Cordiales
¿La inclusión de la grúa no haría necesario entonces tener licencia D para el operador? Pienso que ante el caso, es mejor considerar ambas licencias de conducir. Saludos.
Estimada Ana, el video está referido al izaje de cargas y no al tránsito por vías públicas. No obstante me parece que tiene razón, debimos considerar también la licencia de conducir para no dar lugar a errores
Muchas gracias. Saludos
Gracias a ti
muy bueno el video muchas gracias
Gracias a ti por vernos
Hola, queria consultar sobre el izaje con cables. Que pasa si estos se ahogan? Como debe hacer el rigger para restaurarlo?
Felicidades buen aporte, exelente presentacion
Muchas gracias estimado Luis. Seguiremos creando contenido de calidad para ustedes, de manera que no olvides compartir para que lleguemos a mayor cantidad de personas que necesiten esta información.
Buenas Tardes alguien me puede decir como es la posición correcta de las sogas guía o vientos de control de la carga?
me interesa todos los videos son muy claros al explicarlos
Muchas gracias Mariel. Seguiremos así.
MUY BUEN VIDEO DE ENSEÑANZA
Hola, muy bueno el video,
me encanto el video ing.
ya tienen otra suscriptora
Excelente video, muchísimas gracias
Gracias ti
Buenas tardes.
Cuanto es la velocidad del viento maxima permitida para realizar un izaje
Hola cesar, no hay una estandarización local acerca de este tema. Pero tenemos un estándar en alertaprevencion.cl que puedes descargar y que tiene una tabla de velocidades del viento
Me gusto el video esta bien explicado muchas gracias.
Excelente video
Muy buenas noches excelente el vídeo . Quisiera mas información sobre los factores de carga. Gracias
Haremos un video acerca de este tema
me encantó! solo le faltó nombrar un poco más de riesgos expuestos
eso ocurre en el papeleo del AST, análisis de seguridad en el trabajo la hoja te especifica los posibles riesgos que puedes ocasionar en el evento y posteriormente aún lado te
indica que pongas los posibles peligros y riesgos a identificar y posteriormente aún lado debes indicar las medidas de control según tu protocolo de seguridad para reaccion inmediata. saludos
Hola Verónica, indíquelos y los agregaremos
Hola, en el video comento referente al coeficiente de seguridad, la verdad he buscado información y no lo entiendo muy bien, quizá tenga un video que me pueda referencia, ya que este punto es muy importante entenderlo a precisión. Gracias
Estimado Miguel, haremos un video explicativo. Debes estar atento
tensión de eslingas,angulo de eslingas en el gancho principal, retiro de dispositivo by pass de la cabina de operador, entre otras. algunas observaciones del plan de izaje
Cuál es la capacidad máxima de carga para la eslingas ??
varían de acuerdo a las especificaciones técnicas de estas.
Charlie Broma
La capacidad maxima de cada una varia peron ten encuenta que de la forma que la utilices dara diferente carga
Ejemplo
Una eslinga si su capacidad es de 10.000 kl de levante de forma axial o vertical, si la utilizas en forma de u su capacidad de levante sera de 20.000 pero si la utilizas en forma de lazo o ahorcado solo quedas con un 75 % de la carga osea sólo levantaras 7.500 kg
Estimado,
Me nace la duda y por eso pregunto ¿El procedimiento sería el mismo para un cambio de tolva de camión minero? ¿Qué otros factores podría considerar?
De antemano gracias, quedo atento a su respuesta.
Estimado Claudio, seré sincero contigo. Nunca me ha tocado esa tarea y la verdad no la manejo. La verdad nos han solicitado cotización para la elaboración de videos para minería, pero hasta ahora no han llegado a puerto. Un saludo.
claudio: otros factores. tensión de eslingas, radio de incidencia, radio de giro, suma de deducciones, terreno nivelado y compactado, almohadillas según asme (3 veces el diámetro), configuracion equipo adecuada, el trabajo en tandem tiene un detalle muy importante, no es reconocido por las aseguradoras entonces el izaje debe ser muy bien planificado. entre otros
Muchas gracias Juan Pablo.
Note se en el minuto 5:29 un clara acción insegura por parte de los trabajadores en el andamio, espero asocien mi alcance como una acción de mejora que podamos corregir, aun así gran material y muy bien explicado.
Saludos
Así lo haremos Manuel
En qué normas puedo encontrar estás medidas de seguridad?
No hay normas chilenas, debes buscar normas internacionales
y que hay de un permiso de trabajo y plan de izaje?
En algunas empresas piden ambos pero a mi parecer es casi la misma herramienta preventiva
hola, muy buena explicación gracias me gustaria saber sobre la correcta lectura de la tabla de la carga de grua telescopica de alto tonelaje
Estimado Chang. Ese es un tema excelente para poder elaborar un video, pero debo buscar un especialista en la materia.
Buenas, me pueden indicar donde consigo la norma que dice que el izaje debe ser menor al 90% de la capacidad e la grua? Muchas gracias
La norma habla acerca de coeficiente de seguridad de 5:1
quisiera q me enviaran mas videos q tenga q ver con aparejamiento de cargas y asi podre intruirme mas
gracias
Hola Jersson cuando subamos más videos de esta área lo publicaremos, por eso debe estar suscrito
Buenos días, tengo una duda respecto de las zapatas u almohadillas. Existe alguna norma que las regule? Tanto como para su material de fabricación o si es estrictamente necesario su uso de acuerdo al terreno en el cual se realizará el izaje. Saludos.
Las zapatas o basas se deben medir por la resistencia del terreno segun la compactación del terreno.
Angelo, no encontré nada taxativo en la normativa nacional. No obstante lo importante de las zapatas, es que sean capaces de transmitir las cargas de manera homogénea al piso y no en puntos específicos.
Desearía operar la grúa porq soy RIGGER ya quiero operar me ayudarían o darían algún teléfono para practicar con la grua
Lamentablemente no hacemos esa formación
Excelente video y cuanto es el sueldo del operador de esa grua
No tengo idea estimado Hector
Hola enseñan en bs as?
Quiro prender max sobre las señas de isaje
Recuerda que comenzaremos con cursos en el botón unirse, de manera que debes estar atento a nuestro contenido. Recuerda compartir nuestro contenido para que lleguemos a mayor cantidad de personas.
Si la grua tiene capacidad nominal de carga de 1000 kg, con el factor 6 a 1, ¿cuanto debiera cargarse?
1000kg
@@manuelmorales6256 No puede ser. La cap total es 1000 kg, de aqui hay que tomar en consideracion el factor de correccion 6:1 que es un margen de seguridad de no llegar a la carga maxima.
Estas hablando de carga nominal...no de carga de ruptura....la carga nominal es la carga dada por el fabricante, previa introducción del factor de seguridad. El factor de seguridad a una reserva teórica de un producto.
La carga nominal o carga límite de trabajo se da de la división del mbs o factor de ruptura, dividido por el factor de seguridad.
El coeficiente de seguridad se calcula en base a la limite de rotura, puedes cargar 6 veces menos del punto de rotura.
excelente y muy didactico....felicidades!
Muchas gracias valentina, seguiremos haciendo videos para inducciones de trabajadores nuevos en las empresas.
Un saludo.
valentina gaete Iglesias hola
esta buena la del video
A la orden
DEFICIENCIAS EN USO DE EPP
RIGGER NO DEBE PARTICIPAR EN TOMA DE VIENTOS
QUE DEBO DE TOMAR EN CUENTA PARA LA INSTALACION DE LA BARRERA DE SEGURIDAD Y SI ESTE DATO ESTA ESTIPULADO EN UNA NORMA..
Estimada Angi, si te parece haremos un video acerca de este tema para poder profundizarlo. Un saludo.
muy practico
Que agrado que sea práctico para ti. Seguiremos agregando de este tipo. Un saludo.
xochicalco nutricion ola señore 0peradore profesores soy camionero.y. operador grúa .plataforma para.montar carros y demás vehículos .pero estoy interesado en aprender a operar grúas teleferica petibone y otras maquina .ustedes pueden ayudarme. Yo veo sus opreciones en vídeo !Quiro saber donde esta su escuela aquí en santo. Domingo y cual es el costo..y duración De sus enseñanza.por cavar.Quiero aprender?
muy buenooo
👷👷👷👷💪💪💪💪
Excelente
Waw quería ser operador
Buena elección
😱INCIDENTE Con Grúa Telescópica:
ruclips.net/video/P-0iLLMDbwE/видео.html
Excelente vídeo