Salut, va ca vorbești cu o ușurintă despre rezultate uimitoare la diesel ... dar ar fii bine sa le explici ce costuri implica modificarea unui motor diesel comparativ cu un motor pe benzina . Așa ca sa nu își facă iluzii deserte copii ca își pot face avioane din diesel . Succes in continuare
Bravo! Jos palaria! Informatie de calitate! Pentru un Stage 1 ai recomandat Motion Tuning Slatina. Alte recomandari mai aproape de Bucuresti la calitate similara gasesc? :) E vorba de 2.0 TDI 140 cp Common Rail pe Skoda Superb, CFFB. Merci anticipat! 🦾
Mersi. Fiecare e liber sa faca unde vrea. Nici mie nu mi e aproape, nu stiu cum ajung la dyno cu Corona asta...insa aia e 😬 undeva mai bun sau la fel nu stiu
foarte bine explicat. ca o adaugare de la stage 2 eu as merge pe evacuare cum ai zis nu neaparat sa maresti diametrul dar macar teava goala sa fie la una la 220 cai am topit partea calda a turbinei dupa o forja mare avand evacuarea cu totul pe ea. iar la injectoare unele trebuiesc schimbate neaparat cum ai zis alea de 110 nu duc foarte mult apoi de la stage 3 deja intrevin multe de schimbat inclusiv un ambreaj mai tapan pentru ca unele ca unele nu tin
În primul rand, felicitări pentru ce faci. Un sfat dacă se poate, am un bmw e46 320 d 150 HP ( fabrica) cum ma sfătuiești, sa ii cresc puterea la 180 - 200 HP, mulțumesc aștept un răspuns.
daca am inteles bine 1.9 de 131 cai are injectoare mai mari decat 1.9 101 cai, si daca dintr-un 1.9 de 131 cai cu un soft poti scoate cam 170 poate chiar 180 de cai, cati se pot dintr-unul cu 101? doar la stage 1 ma refer. Fain videoclip, ma bucur ca am gasit pe cineva care cunoaste diesel-urile, sa o tii tot asa!
Salut, as vrea sa fac soft la dubă, am nevoie de mai multa putere, Este nevoie sa schimb injectoarele? Este un 2.2 turbo 130cp, as putea sa iau injectoare de la un acelasi motor de 155 sau 177cp, este ok? Sau ce îmi recomanzi? Mulțumesc
Îmi poți spune dacă am un cc 2015 4x4 177 cp cof motor cfgc și i-am făcut DPF off și stage 1 l-am dus la 210 cp este vre un pericol sa cedeze ceva grav repet merg normal cu masina.
O experienta personala, am facut Stage 1 pe un 2.0tdi 103kW de la VAG si a inceput sa imi bage motorina in ulei. Dupa un an si mecanici pregatiti sa imi schimbe x, y, z am facut roll-back si problema s-a rezolvat. O experienta cam costisitoare dar nah omul tot invata cat traieste
@@LaGarajShow problema o vad astfel, sunt prea multe business-uri care ofera astfel de servicii si isi prezinta rezultatele cu poze pe telefon 😉asa ca strangi din dinti si zici “ hai ca stie ce face “.Nasol este cand pleci de acolo fara factura si esti pe risc-ul tau in caz de vreo problema ; macar sa ajunga mesajul meu si la alti colegi ca sa fie atenti cu masinutele lor dupa un astfel de soft change
@@ancabojan8284 singurul lucru bun pe care il poti face tu cu postarea ta este sa zici: feriti va de firma X, cum s o numi ea. Altfel, faci un deserviciu major multor prestatori de servicii din Romania care lucreaza cinstit si ofera servicii bune in acest domeniu. E ca si cum ti s a facut rau dupa ce ai mancat paine Vel Pitar, tu zici nu mai mancati paine, nu...nu mai mancati paine Vel Pitar 😂🤦♂️
Buna ziua dețin un vw passat b 5.5 1.9tdi 101cp din 2001 cu stage 1 doar softat și de o perioada am sesizat ca imi fluieră turbina doresc sa o schimb imi puteti spune daca pot monta o turbina mai mare și care ar fi aceea ???
Fain video legat de 2.0 de 110 cp e identic cu cel de 140 la mecanica doar calculatorul difera stiu pt ca am un tiguan cu motorul asta si are stage 1 la ateam performance si are 183,8 cp si 385 nm deci are in plus 73,8 cp si softul e facut liniar cum uraca turatia urca si puterea si se simte foarte bine deci chiar conteaza cine face softul.
14:00 pe un 1.9 de 115 cp as putea sa pun injectoare tot de 19 de 150 de cai de ma un motor montat pe acelasi model de masina sau sa pun de 130 cs am si varianta asta??
Poti dar trebuie resoftat ca sa beneficiezi de ele. Oricum...cred ca privesti problema gresit. Ai ceva modificari pe masina? Soft macar? Injectoarele stock duc spre 200 cp
Daca am un passat 2005 2.5 tdi si fac absolut toate modificatile pe care tu le-ai mentionat , cu sau fara NOS , am voie sau pot trece neobservat rarul pentru a circula legal ?
La un opel insignia motor 2 litri 170 cai pentru stage 2 ar trebui schimbat ceva sau poate ramane totul stok? Masina e din 2016 40 mii km cei de la service au spus ca mio ridica undeva la 210 220 cai si sa ramana tot stok
Salut! Iti multumim pentru munca si video! As avea o intrebare: pentru un motor 2.0 TDCI Duratorq DOHC 115 CP, DW10, Ford Mondeo MK IV, 2010, se poate face upgrade din soft, fara modificare de piese pana la ce nivel de putere? Din fabrica exista pe acest model de masina variante de 130, 140 si 163 CP. Forscan iti permite sa alegi oricare din variantele de putere pentru upgrade, insa nu vreau sa exagerez… Mersi!
Te-ai lamurit intretimp? :) DW10 cred ca e euro 4, nu merge upgrade-ul din forscan. Daca ai DW10C, euro 5, atunci merge. Eu am avut 140cp din fabrica, apoi upgrade la 163, acum stage 1 la aproape 190cp/410nm. Merge excelent, DPF-ul e pe masina, 0 probleme.
@@alex_wfa Salut! Mersi mult pentru feedback! Nu m-am riscat pana la urma. Era logic ca litera aceea in plus la codul motorului nu era degeaba. Desi, daca ma uit in carte, motorul euro 5...
Salutare. La o kia sportage 2013 , 2.0 Diesel 184 cai automată ,4x4 ,se poate modifica ceva ? Stage 1 sau 2 ? Câți cai s-ar mai putea adăuga şti cumva? Mă interesează mai mult consumul decât puterea, sper mai mic. Mersi
Eu as dori sa fac Stage 1 pe masina mea dar nu as anula DPF-ul. Nu este vreo problema? O limiteaza sau am rist sa cedeze ceva deoarece nu poate da afara presiunea pe evacuare?
Salut,pentru motorul de 2.4 turbo diesel de 163ch de la Volvo XC90,l-am resoftat si ia adãugat 25 ch,am anulat dpf,egr si i-am pus filtru sport,crezi cã risc sã fortez chiulasa?sau ce modificare mi-ai recomanda pt.acest motor având in vedere cã masina are 2t69kg goalã?
Nu este motorul ala de e si pe passat si pe cc de vine limitat pentru unele tari in care se plateste impozitul pentru kw ? Parca vine limitat la 110 de la 130 ... s ar putea sa gresesc
Nu, turbinele au moduri de functionare diferite. Turbinele de diesel folosesc niste palete pentru a-si controla rotatia si presiunea facuta, denumita si turbina cu geometrie variabila. Benzina foloseste un waste-gate, un fel de supapa de aerisire, practic, in momentul in care senzorul map detecteaza presiune suficienta sau prea mare, da comanda acelei supape sa se deschida. Geometria variabila este in general actionata vacuumatic, iar waste gate'ul electric. Cam asta e in mare, nu intru in amanunte ca nu isi are rostul
Poate mai revi candva asupra subiectului, mai ales stage 1. L-am amanat timp de 1 an din cauza povestilor si a "inginerilor" de pe net, ca-mi nenorocesc motorul, ca nu degeaba i-au dat din fabrica doar x cai, etc. Acum l-am facut si imi pare rau ca am asteptat atat :)
"Inginerii" sunt aia care fac soft la costica in scara blocului pe ieftinache, costicā si a luat ieri cablu de scris softuri si a descarcat soft cu 2 euro si il scrie. Si rezultatul e dezastruos. Am patit si eu sa fiu martor la softuri care au tinut treapta 1 si 2, cand a dat 3u s-a rupt axu in turbina. Cand am montat ceas de boost am vazut ca turbina facea 2.5 bari in loc de 1.5, dar pentru 10 secunde a mers tare 😂 dar daca faci soft la cineva care are habar, nu uzeaza cu nimic mai mult fata de softul stock
@@LaGarajShow exact, si e enervant ca nici nu poti sa-i convingi ca nu e asa. Sau intrebari, ca daca acum cu soft ii dau in goarna incontinu, cat o sa tina? Pai intrebarea asta e valabila si fara soft :))) in fine...haterii vor fi mereu. La mine a fost primul soft facut vreodata, prima data cand am fost la un dyno si a fost o experienta faina. Iar masina merge senzatie. Nici macar intervalul de regenerari nu s-a schimbat, si ca bonus, pt ca nu asta am cautat, dar la mersul de zi cu zi mi-a scazut si consumul. Acum dupa experienta reala, o sa fac stage 1 la toate masinile pe care le voi avea pe viitor :) Nici eu nu am gasit prea multe clipuri convingatoare inainte, care sa explice clar si in detaliu ca NU se strica nimic daca softul e facut cu cap. Am facut o cruce si m-am dus :)) De asta ziceam, cu vreo ocazie poate mai faci pe viitor, un stage 1 for dummies :)
@@alex_wfa Salut si multumesc de informatie. Cumva vreo idee cati bari face boost turbina? Si daca se poate, unde ai facut resoftarea si la ce pret. Eu am un A4 B7 TDI. Multumesc anticipat
@@mevio4665 salut. Nu stiu cat face presiune acum. Nu mai stiu nici inainte cat facea, am urmarit odata dar am uitat. Softul eu l-am facut la AMC Motorsport in brasov. 1300 ron a fost atunci.
Același documentar mi-ar place pt benzina, pt ca vreau sa ma apuc de o masina serioasă și am la alegere un peugeot 308 GT 1.6 204 Cai Benzina si Renault Megane 3 2.0 180 Cai Benzina turbo, te rog caut informatii ??
Dar la motoarele diesel mai vechi de exemplu golf mk2 1.6 td cum am putea mari puterea ( as vrea sa vad un video pentru motoare vechi ca astea pentru marirea puteri )
Salut , am un Mitsubishi Pajero (modificat pentru off-road) motor 2.5 de 100cp. Admisie sport , evacuare sport , ar merge și un stage ? (Mașina este din 1998 )
Ai putea sa faci un video mult mai lung explicand tot ce trebuie sa modifici o data cu urcarea de putere, pompa, radiatoare, intercooler, frane, suspensii, ungerea, te salut
@@LaGarajShow eu unu as fi interesat, urmeaza sa schimb cateva chestii la masina sa o pregatesc de 200 220cp,si voiam sa ma asigur de ceva, s ar putea sa vorbesc cu tine pe instagram sau alta platforma?
Salut. Am o bora 1.9 131cp Pd. Am luat o de la zero pe partea de suspensie, frane etc. Am bagat 3000e manopera facuta de mine. Nu ma pricep la tuning. Vreau sa trec direct la stage 2 . Am o singura intrebare, o sa trec la turbina 2.7 reconditionata , dar pe partea de evacuare nu vreau cap coada,ci doar un downpipe . Pot ajunge la o putrre de 220cp? Am pus deja intercooler kit complet de pe ebay si kit de anulare egr.
ma gandeam sa fac un upgrade de turbina la X5 3.0d e70 ! ce parere ai ! ar fi deajuns sa iau o turbina de la iei si sa fac un soft pe masura ? ca sa am o putere decenta ? sau eventual ce scrie acolo producatorul de turbine
Salut, dar ce parere ai despre un upgrade la modu sa folosesti partea de evacuare de la cea stock cu o admie sau compresor mai mare compatibil cu turbina existenta?
Referitor la fiabilitate ce ne poti spune? Ipotetic vorbind, dacă pun turbina (sau alta) de 2.0 190 hp pe cel de 2.0 150 + catalizatorul sport, ceva evacuare, + DPF puțin mai perforat, EGR off + soft la 184/190 hp, mai duce același nr. de km, respectiv mai mulți? Si 2, cum aflu daca cutia aia manuala tine un extra 25Nm? Nu am găsit nicaieri detalii concrete referitoare la diferenta dintre motoarele astea.
Trebuie sa iti pui o intrebare simpla. Daca cutiile nu ar tine extra 25nm si 30 cp...nu s-ar fārâma la 100.000 de km? Totusi daca stai sa te gandesti...cutiile si motoarele, daca ar fi facute sa tina x cai sau y nm...FIX FIX...nu ar fi fiabile. Insa motoarele si cutiile sunt facute sa tina mai mult...si sunt configurate dpdv mecanic si software ptr fiabilitate si norme de poluare.
Si acum sa fim putin seriosi...cand se face softul unei masini...caii si cuplul...ii obtii in acceleratie maxima. De cate ori pe zi mergi cu pedala la podea? In traficul normal...nu ajungi sa mergi blana mai mult de cateva secunde...de cateva ori pe zi. Deci procentual...daca raportam la zeci de mii de km...acei cai si cuplu...ii folosesti destul de rar la valoare maxima.
Deci am o skoda octavia 1 1.9 tdi de 110 cai si as vrea sa ii fac stage 1 pana la 140 hp. Problema este ca masina are 500.000km (functioneaza perfect mecanic). Este riscant la atatia km sa ii mai fac soft?
PENTRU MOTOARE PE BENZINA ACELASI VIDEO... ruclips.net/video/_PQgDQrjDKk/видео.html
As dori sa iau legatura cu tine vreau ca masina mea sa apara aici!vreau sa ma apuc de un tuning la o bora 1.9 tdi 4 motion!Si vreau sa o fac vedeta!
Am o întrebare te rog dãmi un garaj prin vest care curãtzã geometria variabila de la turbo gen aproape de Tm,Arad,Caras Severin Oradea
Foarte, foarte bine documentat si la obiect! Ăsta canal calumea.
Chiar i am zis unui prieten acum câteva zile . Ba da nimeni de pe RUclips nu ți da indicații și sfaturi despre stage uri . Mersi frumos
AȘTEPT CLIPUL ASTA DE 3 ANI !
Foarte important și foarte bună explicație la videoclip. Big up! 💪
Salut, va ca vorbești cu o ușurintă despre rezultate uimitoare la diesel ... dar ar fii bine sa le explici ce costuri implica modificarea unui motor diesel comparativ cu un motor pe benzina . Așa ca sa nu își facă iluzii deserte copii ca își pot face avioane din diesel . Succes in continuare
La un audi a3 1.9tdi din 2006 pe dyno înainte de soft a scos 115 cai și dupa soft 150,merge super!
Insfarsit ce asteptam de mult!
salutari bravo foarte frumos facut videoclipul daca stai si asculti complet fara pauze ai ce invata bravoo
Mno, asa da! Acum am inteles ca am dat aiurea 4600 ron, total aiurea!
Mai beau o bere si ma duc sa-i fac soft mecanicului!
Dupa 973 de ani, a venit si videoclipul asta :))
Am dat subscribe! Și pe bună dreptate
Bravo! Jos palaria! Informatie de calitate! Pentru un Stage 1 ai recomandat Motion Tuning Slatina.
Alte recomandari mai aproape de Bucuresti la calitate similara gasesc? :) E vorba de 2.0 TDI 140 cp Common Rail pe Skoda Superb, CFFB. Merci anticipat! 🦾
Mersi. Fiecare e liber sa faca unde vrea. Nici mie nu mi e aproape, nu stiu cum ajung la dyno cu Corona asta...insa aia e 😬 undeva mai bun sau la fel nu stiu
foarte bine explicat. ca o adaugare de la stage 2 eu as merge pe evacuare cum ai zis nu neaparat sa maresti diametrul dar macar teava goala sa fie la una la 220 cai am topit partea calda a turbinei dupa o forja mare avand evacuarea cu totul pe ea. iar la injectoare unele trebuiesc schimbate neaparat cum ai zis alea de 110 nu duc foarte mult apoi de la stage 3 deja intrevin multe de schimbat inclusiv un ambreaj mai tapan pentru ca unele ca unele nu tin
Voiam sa zic teava goala dar sareau in cap ecologistii...atunci am zis o cu sport 😂
Esti foarte tare !
Poti face un video despre vanos,valvetronic,ce sunt ele,care este rolul lor,cat de eficiente sunt,avantaje si dezavantaje?
Întrebare: la 1.9 tdi passat 101 cp... turbina injectoare intercooler cat ar ajunge ca si costuri sa o faci de maxim 200 cp nu mai mult ? Mulțumesc
Turbina de 2.5 tdi, injectoare de touareg 5.0 tdi plus intercooler te-ar ajunge in jur de 500€ ( ps: toate de la sh asa mai de buget;)
Aștept acest video din 1990....
În primul rand, felicitări pentru ce faci. Un sfat dacă se poate, am un bmw e46 320 d 150 HP ( fabrica) cum ma sfătuiești, sa ii cresc puterea la 180 - 200 HP, mulțumesc aștept un răspuns.
Soft la Motion Tuning slatina.
daca am inteles bine 1.9 de 131 cai are injectoare mai mari decat 1.9 101 cai, si daca dintr-un 1.9 de 131 cai cu un soft poti scoate cam 170 poate chiar 180 de cai, cati se pot dintr-unul cu 101? doar la stage 1 ma refer. Fain videoclip, ma bucur ca am gasit pe cineva care cunoaste diesel-urile, sa o tii tot asa!
20-40 cp ca la orice diesel poti scoate din stage 1
Bora 1.9 101 după stage 1 132 maxim
Pentru un t4 1,9 td se poate pune un turbo mai mare cu radiator mârit, e cam leneșă la deal chiar cu 500 kg
Sa faci un videoclip de genul si pentru motoarele aspirate pe benzina :)
Nu cred ca ai ce sa ii faci :)))
Este facut...are 2 ani clipul 😁
ruclips.net/video/0Vh-3rI1D7c/видео.html
@@LaGarajShow cat pot scoate dintr un 1.6 ford 2009 ca tot ai facut clip cu tdi😁❤❤❤
Vreau pana la stage 2
Salut, as vrea sa fac soft la dubă, am nevoie de mai multa putere,
Este nevoie sa schimb injectoarele?
Este un 2.2 turbo 130cp, as putea sa iau injectoare de la un acelasi motor de 155 sau 177cp, este ok? Sau ce îmi recomanzi?
Mulțumesc
Asa am facut eu, soft la un necunoscut care mi-a luat doar 550 de lei 🤣🤣 am reconditionat turbina de 3 ori in 2 luni
Îmi poți spune dacă am un cc 2015 4x4 177 cp cof motor cfgc și i-am făcut DPF off și stage 1 l-am dus la 210 cp este vre un pericol sa cedeze ceva grav repet merg normal cu masina.
Fff bune informații 😁🤷♂️🔥
O experienta personala, am facut Stage 1 pe un 2.0tdi 103kW de la VAG si a inceput sa imi bage motorina in ulei. Dupa un an si mecanici pregatiti sa imi schimbe x, y, z am facut roll-back si problema s-a rezolvat. O experienta cam costisitoare dar nah omul tot invata cat traieste
Probabil ai facut la softisti de doi lei si na...rezultatul a fost...asemenea 😂
@@LaGarajShow problema o vad astfel, sunt prea multe business-uri care ofera astfel de servicii si isi prezinta rezultatele cu poze pe telefon 😉asa ca strangi din dinti si zici “ hai ca stie ce face “.Nasol este cand pleci de acolo fara factura si esti pe risc-ul tau in caz de vreo problema ; macar sa ajunga mesajul meu si la alti colegi ca sa fie atenti cu masinutele lor dupa un astfel de soft change
@@ancabojan8284 singurul lucru bun pe care il poti face tu cu postarea ta este sa zici: feriti va de firma X, cum s o numi ea. Altfel, faci un deserviciu major multor prestatori de servicii din Romania care lucreaza cinstit si ofera servicii bune in acest domeniu. E ca si cum ti s a facut rau dupa ce ai mancat paine Vel Pitar, tu zici nu mai mancati paine, nu...nu mai mancati paine Vel Pitar 😂🤦♂️
Buna ziua dețin un vw passat b 5.5 1.9tdi 101cp din 2001 cu stage 1 doar softat și de o perioada am sesizat ca imi fluieră turbina doresc sa o schimb imi puteti spune daca pot monta o turbina mai mare și care ar fi aceea ???
Mișto clip💪💪
Fain video legat de 2.0 de 110 cp e identic cu cel de 140 la mecanica doar calculatorul difera stiu pt ca am un tiguan cu motorul asta si are stage 1 la ateam performance si are 183,8 cp si 385 nm deci are in plus 73,8 cp si softul e facut liniar cum uraca turatia urca si puterea si se simte foarte bine deci chiar conteaza cine face softul.
Eu am un audi 2.0 de 120 cp cat me-ar ajunge sa modific softul
Salut,la un golf mk2 gtd se poate face soft sau cum mărim puterea motorului
La acel 1.4 te referi la arosa lui led de la kid garage, nu??
14:00 pe un 1.9 de 115 cp as putea sa pun injectoare tot de 19 de 150 de cai de ma un motor montat pe acelasi model de masina sau sa pun de 130 cs am si varianta asta??
Poti dar trebuie resoftat ca sa beneficiezi de ele. Oricum...cred ca privesti problema gresit. Ai ceva modificari pe masina? Soft macar? Injectoarele stock duc spre 200 cp
Daca am un passat 2005 2.5 tdi si fac absolut toate modificatile pe care tu le-ai mentionat , cu sau fara NOS , am voie sau pot trece neobservat rarul pentru a circula legal ?
Poți să-mi faci un vlog cu ce poți modifica la un Audi A6 3.0TDI, de 313 cai din 2016?
Te rog frumos!
Salut stie cineva pe un mercedes w210 e270 stage 1 la citi hp ridica? E de 170 hp
ami poti recomanda unde asi putea face un stage 3 prfoesional in romania ptr un bmw m340d ?
La un opel insignia motor 2 litri 170 cai pentru stage 2 ar trebui schimbat ceva sau poate ramane totul stok? Masina e din 2016 40 mii km cei de la service au spus ca mio ridica undeva la 210 220 cai si sa ramana tot stok
Bună pe 1.6 tdci din 2007 90cp ford focus merge?
Respect 🍻
Salutare pt stage 1 Alfa Romeo 2.0 diesel 170cai ...e nevoie de dpf..sau egr off??
Care este sediul vostru? Am nevoie de un soft pentru stage 1, 2.2 diesel
La cel de vw de 177 cp cam cat se mai poate scoate la el ?
Salut, i mi poți recomanda un garaj pt modificare motor 3.0tdi 240 cp la 450+cp?
La un bmw f10 2013 de 2.0d xdrive de 218cp are doua tutbine cat pot scoate la o softare sau daca se merita .
Salut! Iti multumim pentru munca si video! As avea o intrebare: pentru un motor 2.0 TDCI Duratorq DOHC 115 CP, DW10, Ford Mondeo MK IV, 2010, se poate face upgrade din soft, fara modificare de piese pana la ce nivel de putere? Din fabrica exista pe acest model de masina variante de 130, 140 si 163 CP. Forscan iti permite sa alegi oricare din variantele de putere pentru upgrade, insa nu vreau sa exagerez… Mersi!
Te-ai lamurit intretimp? :) DW10 cred ca e euro 4, nu merge upgrade-ul din forscan. Daca ai DW10C, euro 5, atunci merge. Eu am avut 140cp din fabrica, apoi upgrade la 163, acum stage 1 la aproape 190cp/410nm. Merge excelent, DPF-ul e pe masina, 0 probleme.
@@alex_wfa Salut! Mersi mult pentru feedback! Nu m-am riscat pana la urma. Era logic ca litera aceea in plus la codul motorului nu era degeaba. Desi, daca ma uit in carte, motorul euro 5...
@@LaurentiuVirgil exista si pe final de 2010 fabricate cu motorul de euro 5. Deci daca e euro 5, atunci merge upgrade-ul la 163.
@@alex_wfa Mersi mult pentru pont!
@@alex_wfa va rog spune-mi și mie unde sau la cine ati făcut... Va rog, vreau și eu sa fac la fel...
Salut David,dacã resoftez de douã ori,mai am nevoie sã schimb intercoler si evacuare de la 163 stock sa ajung la 250 mie ok pe 2t?
Am și eu un audi motor 2000 tdi cu 120 de cai cat as putea sa-i bag fără sa am probleme în timp,și la ce preț
Salut , am un ford b-max 1.5 tdi 90 cp 2016, îmi poti da un sfat ce modificari aș putea sa îi fac mașinii pentru o putere a motorului ceva mai mare ?
Pentru stage 2 la un golf 4 1.9 TDI, exista un anumit cod motor mai potențial sau pe oricare dintre ele modificările pot aduce câștiguri bune de CP?
Toate tin la stage 2
Toate scot aceleasi rezultate daca faci modificari
@@LaGarajShow mulțumesc frumos pentru răspuns, fix acum mă uitam la video, îmi plac maxim postările, ține-o tot așa ☺️💪
Salut cu turbo de arl și duze 0.280 pe alh câți cp câștig ?
La un ford focus 2008 1.6tdci 109cp break , ce turbina mai mare ar merge ? Si cu soft stage 1 cati cai ar mai scoate?
Dar un upgrade la sistemul de frânare?
nu ai zis nimic de chipare ? pt ce stage merge?
Salutare. La o kia sportage 2013 , 2.0 Diesel 184 cai automată ,4x4 ,se poate modifica ceva ? Stage 1 sau 2 ? Câți cai s-ar mai putea adăuga şti cumva? Mă interesează mai mult consumul decât puterea, sper mai mic. Mersi
CE FACEM CU DPF UL PT. CEI CARE INCA IL MAI AU!
Salut, pe un golf 2 1.6 tdi 75 cai din 1991 câți cai ar reuși sa scoată din stage 1?
Salut, am un 124 2.0 diesel Aspirat! E costisitor sa ii fac un upgrade, e cam leșinat motorul și ar dori o turbina
Eu as dori sa fac Stage 1 pe masina mea dar nu as anula DPF-ul. Nu este vreo problema? O limiteaza sau am rist sa cedeze ceva deoarece nu poate da afara presiunea pe evacuare?
Nu este nicio problema. Se poate face si cu dpf on. Mergi la slatina la motion si se rezolva.
Vreau sa măresc puterea de 70 la 1.5 logan la 110 cai putere . Se poate și cu cine vorbesc. Mulțumesc!
Exista cineva ce a modificat motor tddi de pe ford?
Salut,pentru motorul de 2.4 turbo diesel de 163ch de la Volvo XC90,l-am resoftat si ia adãugat 25 ch,am anulat dpf,egr si i-am pus filtru sport,crezi cã risc sã fortez chiulasa?sau ce modificare mi-ai recomanda pt.acest motor având in vedere cã masina are 2t69kg goalã?
Motorul de 4.4 V8 de la Yamaha pe benzină turbo de ce are doar 315 cai?
Nu este motorul ala de e si pe passat si pe cc de vine limitat pentru unele tari in care se plateste impozitul pentru kw ? Parca vine limitat la 110 de la 130 ... s ar putea sa gresesc
Nu am idee
Salut, as putea sa pun turbo de pe diesel pe benzina?
Nu, turbinele au moduri de functionare diferite. Turbinele de diesel folosesc niste palete pentru a-si controla rotatia si presiunea facuta, denumita si turbina cu geometrie variabila. Benzina foloseste un waste-gate, un fel de supapa de aerisire, practic, in momentul in care senzorul map detecteaza presiune suficienta sau prea mare, da comanda acelei supape sa se deschida. Geometria variabila este in general actionata vacuumatic, iar waste gate'ul electric. Cam asta e in mare, nu intru in amanunte ca nu isi are rostul
Poate mai revi candva asupra subiectului, mai ales stage 1. L-am amanat timp de 1 an din cauza povestilor si a "inginerilor" de pe net, ca-mi nenorocesc motorul, ca nu degeaba i-au dat din fabrica doar x cai, etc. Acum l-am facut si imi pare rau ca am asteptat atat :)
"Inginerii" sunt aia care fac soft la costica in scara blocului pe ieftinache, costicā si a luat ieri cablu de scris softuri si a descarcat soft cu 2 euro si il scrie. Si rezultatul e dezastruos. Am patit si eu sa fiu martor la softuri care au tinut treapta 1 si 2, cand a dat 3u s-a rupt axu in turbina. Cand am montat ceas de boost am vazut ca turbina facea 2.5 bari in loc de 1.5, dar pentru 10 secunde a mers tare 😂 dar daca faci soft la cineva care are habar, nu uzeaza cu nimic mai mult fata de softul stock
@@LaGarajShow exact, si e enervant ca nici nu poti sa-i convingi ca nu e asa. Sau intrebari, ca daca acum cu soft ii dau in goarna incontinu, cat o sa tina? Pai intrebarea asta e valabila si fara soft :))) in fine...haterii vor fi mereu. La mine a fost primul soft facut vreodata, prima data cand am fost la un dyno si a fost o experienta faina. Iar masina merge senzatie. Nici macar intervalul de regenerari nu s-a schimbat, si ca bonus, pt ca nu asta am cautat, dar la mersul de zi cu zi mi-a scazut si consumul. Acum dupa experienta reala, o sa fac stage 1 la toate masinile pe care le voi avea pe viitor :) Nici eu nu am gasit prea multe clipuri convingatoare inainte, care sa explice clar si in detaliu ca NU se strica nimic daca softul e facut cu cap. Am facut o cruce si m-am dus :)) De asta ziceam, cu vreo ocazie poate mai faci pe viitor, un stage 1 for dummies :)
@@alex_wfa Salut si multumesc de informatie. Cumva vreo idee cati bari face boost turbina?
Si daca se poate, unde ai facut resoftarea si la ce pret. Eu am un A4 B7 TDI. Multumesc anticipat
@@mevio4665 salut. Nu stiu cat face presiune acum. Nu mai stiu nici inainte cat facea, am urmarit odata dar am uitat. Softul eu l-am facut la AMC Motorsport in brasov. 1300 ron a fost atunci.
@@alex_wfa Multumesc mult de informatie si sa te bucurei de noile performante ale masinii!
Același documentar mi-ar place pt benzina, pt ca vreau sa ma apuc de o masina serioasă și am la alegere un peugeot 308 GT 1.6 204 Cai Benzina si Renault Megane 3 2.0 180 Cai Benzina turbo, te rog caut informatii ??
Este facut deja, e postat pe canal in urma cu mai bine de 2 ani! Cauta l
Salut eu am un polo 9n motor 14tdi 75cp ce modificări Iași putea face!
Am facut soft la golf 4 1.9 tdi 101cp . am scos 136cp si 340nm /121 cp la roata si 312 nm la roata
Dar la motoarele diesel mai vechi de exemplu golf mk2 1.6 td cum am putea mari puterea ( as vrea sa vad un video pentru motoare vechi ca astea pentru marirea puteri )
Se regleaza pompa la debit mai mare si se regleaza turbina sa bage mai mult...o tiganie mica adica 😅
am in bmw e90 am stage 1 as vrea sa fac stage2 ce trebuie sa schinb ce piese ??
E fix in acest clip raspunsul
La o insignia 4x4 biturbo 195 cai ce stage pot face?
Pe un motor de vw passat b6 din 2008 cod CBAB cu un singur ax ce trebuie pentru stage 2 si care ar fi costurile?
Vezi daca are gottuned sau avd turbina pentru el si da i sandale cu modificarile. Costuri in jur de 1500 de euro as zice
@@LaGarajShow din 140cp stock, cam la cat ar ajunge?
@@octavianbusoi8060 sare de 200. Depinde cat investesti, ce turbina alegi...etc
@@LaGarajShow Am înțeles!
Multumesc mult !
Salut , am un Mitsubishi Pajero (modificat pentru off-road) motor 2.5 de 100cp. Admisie sport , evacuare sport , ar merge și un stage ? (Mașina este din 1998 )
Te rog sa ne spui ce curea de distributie folosesti ?Multumesc!
Faci treaba asta și la BMW Diesel sau te axezi doar pe vw?
Salut! Exista și alte motoare de 1.9 de 150hp în afara de 1.9 arl care a echipat golf 4?
Ce marca de ulei folosesti la golf 4 ?? Vascozitate ??? Si la ce interval de km ??
www.dmauto.ro/produse/ravenol-vmo-sae-5w-40-5-l il schimb la 5-6000 preventiv
Salut, la un a3 2007,2l diesel de 140ps,il pot duce la 200ps doar cu stage 1
Ai putea sa faci un video mult mai lung explicand tot ce trebuie sa modifici o data cu urcarea de putere, pompa, radiatoare, intercooler, frane, suspensii, ungerea, te salut
E dificil de discutat tot...si in plus...oameni cu adevarat interesati sunt...putini rau 😬
@@LaGarajShow eu unu as fi interesat, urmeaza sa schimb cateva chestii la masina sa o pregatesc de 200 220cp,si voiam sa ma asigur de ceva, s ar putea sa vorbesc cu tine pe instagram sau alta platforma?
Salut am un A4 b7 blb ce turbina recomanzi ??
Am un alh o recomandare pt un stage 1 si evacuare?
Salut. Am o bora 1.9 131cp Pd. Am luat o de la zero pe partea de suspensie, frane etc. Am bagat 3000e manopera facuta de mine. Nu ma pricep la tuning.
Vreau sa trec direct la stage 2 . Am o singura intrebare, o sa trec la turbina 2.7 reconditionata , dar pe partea de evacuare nu vreau cap coada,ci doar un downpipe . Pot ajunge la o putrre de 220cp? Am pus deja intercooler kit complet de pe ebay si kit de anulare egr.
Salutare, ți ai modificat mașina?
Și app. Poți scoate potențial și putere fără a face dpf și egr off? Pt a fi și safe/legal într-un fel ;)
Ce părere ai despre motorul 2.2 i-ctdi de la honda?
Sunt niște motoare fiabile.. (știu ca nu m-ai întrebat pe mine, dar sper ca te-am ajutat..) sunt motoare destul de ok! Achiziționează cu încredere!
Cam care e costul pentru stage 2? In cazul meu un golf 5 dsg
ma gandeam sa fac un upgrade de turbina la X5 3.0d e70 ! ce parere ai ! ar fi deajuns sa iau o turbina de la iei si sa fac un soft pe masura ? ca sa am o putere decenta ? sau eventual ce scrie acolo producatorul de turbine
Ar fi o idee buna o turbina mai mare si un soft, da
Salut ! Crezi ca se poate scoate mult dintr-un motor fara common rail ? Astept raspuns sarut mana !
Da...limita este data de investitia ta!
Ceva ideii pentru golf mk2 1.6 t d din 84?😇
Schimbat motorul sau masina
Salut,crezi ca ar merge sau daca duce motorul la un insignia 2.0 160 cp un stage 1,si ce putere as putea scoate aproximativ?mersi.
Ionut Petcu tot insignia a20dth, dpf off, filtru sport in carcasa originala 205hp
As putea pune pe un logan 1.5 dci care are turbina de 75Cp ,o turbina de logan 1.5 dci 110Cp ?
Cel mai probabil are aceeasi turbina, insa softuri diferite
Salut, dar ce parere ai despre un upgrade la modu sa folosesti partea de evacuare de la cea stock cu o admie sau compresor mai mare compatibil cu turbina existenta?
Nu prea e ok...
La Garaj Show poate ai buna placere sa ne spui dece.
Referitor la fiabilitate ce ne poti spune?
Ipotetic vorbind, dacă pun turbina (sau alta) de 2.0 190 hp pe cel de 2.0 150 + catalizatorul sport, ceva evacuare, + DPF puțin mai perforat, EGR off + soft la 184/190 hp, mai duce același nr. de km, respectiv mai mulți?
Si 2, cum aflu daca cutia aia manuala tine un extra 25Nm?
Nu am găsit nicaieri detalii concrete referitoare la diferenta dintre motoarele astea.
Trebuie sa iti pui o intrebare simpla. Daca cutiile nu ar tine extra 25nm si 30 cp...nu s-ar fārâma la 100.000 de km? Totusi daca stai sa te gandesti...cutiile si motoarele, daca ar fi facute sa tina x cai sau y nm...FIX FIX...nu ar fi fiabile. Insa motoarele si cutiile sunt facute sa tina mai mult...si sunt configurate dpdv mecanic si software ptr fiabilitate si norme de poluare.
Si acum sa fim putin seriosi...cand se face softul unei masini...caii si cuplul...ii obtii in acceleratie maxima. De cate ori pe zi mergi cu pedala la podea? In traficul normal...nu ajungi sa mergi blana mai mult de cateva secunde...de cateva ori pe zi. Deci procentual...daca raportam la zeci de mii de km...acei cai si cuplu...ii folosesti destul de rar la valoare maxima.
@@LaGarajShowCam ai dreptate. Mersi de răspuns, apreciez! 👍
Ce zici se merita la un ford mondeo mk3 2.0 tdci 115cp sai fac stage 2 din prima
Ce turbină sa pun pentru stage 2 la un A4 b7 2.5 tdi V6?
salut am un audi a8 din2006 3,0 tdi 233cp si vreau sai fac un soft sa o ridic undeva la 300 cp ce as putea sa fac si cum merci
Salutari. Sunt nou pe canalul tau. Am un vw crafter de 2.5 tdi 109 cai putere as dori sa fac 1 stage 1. Cati caii putere as putea adauga.? Multumesc
20-30 depinzand si de cine face softu
Si de starea mecanica a masinii
Deci am o skoda octavia 1 1.9 tdi de 110 cai si as vrea sa ii fac stage 1 pana la 140 hp. Problema este ca masina are 500.000km (functioneaza perfect mecanic). Este riscant la atatia km sa ii mai fac soft?
Nu...urmareste din nou ce am zis despre stage 1
La Garaj Show mersi mult
cand faci anulare dpf si din soft iti mareste putetea ?
Fara sa ceri asta explicit celui care face softul si sa platesti pentru acel serviciu, nu se mareste nimic
am un audi a4 b8 2014, 2.0 tdi quattro , 177cp . ce as putea sa i fac sa se auda turbina cand schimba? nu neaparat tare... am vazut la cineva .
Evacuare goala