@@val119eagle я устал объяснять прочитай комментарий я уже сказал Trak я оставил на два дня в -40 вернулся уже было -10+ минус это я видео не уточнил была оговорка по фрейду мой номеро чик есть набери меня
Если бы он вот так поехал бы в Якутию, да или хотя бы в Новый Уренгой, страшно даже представить, как бы события развернулись, да ещё и в такой одежонке! Короче, стращять не буду, но это могло бы закончится очень печально, мороз ошибок не прощает никогда и не кому!
Я 40 лет прожил на севере, в -40 снег хлопьями не идёт, вообще снег после -20 это нонсенс. А у него хлопьями падает, это от силы -15 . В -40 в воздухе мелкие кристаллики льда. Автор врёт и не краснеет:))
Привет из Мурманска! Коллега приятно было посмотреть твой ролик! И не стеснялся показвать и рассказыаать свои косяки. В следующий раз будешь более ответственным. УДАЧКИ, ЗДОРОВЬЯ И ВСЕХ БЛАГ!!!
Непонятки, выезжал на Аляску с открытым прицепом, а завершаешь поездку, а прицеп совсем другой. Это как? Сам то заметил, что прицеп где-то на стоянке подменили?!
Ничего, опыт приходит со временем! Ездить в большие морозы это не хухры мухры, к этому надо готовить как машину так и сам! Чтобы был тепло одет, зимняя обувь, термос с горячим чаем, спички и т.д.! Вот с таким рейсом и набираешься водительского опыта и романтики, а не то что ездить в "тепличных" условиях! Удачи тебе и чтобы без неприятностей!
Дельный коммент,все когда то начинали.я возил с собой в обязаловку паяльную лампу на бензине,запас бензина,запас антифриза,теплая одежда(ватники,унты,меховая шапка,меховые рукавицы),лопата,ведро,лом,замерзшую землю приходилось долбить на подсыпку,трос метра3-5,по возможности песок в полиэтиленовых пакетах,возил в кабине,не вытянул подьем,кинул под колеса,мешок лопается,если эл.станция есть,тепловую пушку,брезент.откатники деревянные,железные плохо держат(сыпанул горсть песка под колесо и откатник подоткнул,если машину сорвало откатник втыкаем осторожно,бывает вылетает ноги перерубало.запас еды.если машина заглохла,первым делом тепло загоняем(фен,паялка,костер),если замерзаешь очень трудно костер развести(проверено😂),проезжал недалеко где упал тунгусский метеорит,видел остовы колымских лагерей.раньше говорили кто в Якутию первый раз поехал,Герой!второй раз поехал дол….б😂😂😂.Всем удачи!
привет. видел твоё нахождение под прицепом. извини, но если он в " транспортном" положении,то ты быстро убьёшь амортизаторы и подушки. рабочий ход пневмоподушки это когда при движении отличного края стокана( площадки) до края скибаподушки 5-8 см. будет всё долго работать
Вот так то дальнобойщики учитесь если у вас в Аляске замерзнет солярка ,двигатель заглохнет, сами будете замерзать, не забудьте обязательно проверить мягкая ли у вас резина особенно на передней оси,😂
Ага, минус сорок у него... хрен бы он там в своей одежонке так вальяжно расхаживал растёгнутым воротником , и в сильный настоящий мороз хрен бы он отогрел такой перделкой хоть что-то . Мороз там судя по мокрому снегу меньше 20 . Этот врёт напропалую, за дураков нас хочет иметь , я в Сибири вырос и знаю что такое минус 40. Вся рожа была бы в сосульках и прыгал бы аки козёл, а снег бы хрусел как сухое стекло!
ставиш теплообменик между баком и фильтром а обратку в баке как можно ближе к заборной сетке .как только мотор завёл уже топливо некогда не замёрзнет хоть гуталин зеливай.удачи
так рисковать нельзя. машина не готова к таким испитаням. как он завелся в начале реиса я уже переживал. а если брата не било б рядом. спасибо за ролик удачи тебе. с новим годом.
Мозгов не хватает вот и трогает резину .Он что не знал куда поехал и какая там погода по трассе ? Почему не залил Антигель в солярку при заправке и так далее ,где теплая одежда и обувь ? Баки алюминиевые можно нагреть имея бензиновую паяльную лампу с собой - короче ОЛЕНЬ еще тот , а ведь звонил дяди Паши и тот старый не прописал ему истины и не посмотрел погоду там на трассе по Канаде и что морду трака надо закрыть если морозы пошли и залить Антигель в солярку
Братишка честно не каждый способен такую работу делать,так что это большое подвиг с твоей стороны,только перёд не оглядывайся назад всё норм🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉удача тебе в этом не лёгком туре 🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢
Daniel, noroc. Motorina sa mestici cu ulei de frana. 1 litru de ulei la 1000 litre de motorina. Cand alimentezi cu pistolul motarina in rezervor concomitent adaugi si uleiul. Uleiul de frana nu da voie sa se formeze motorina in parafina. Daca ai filtru de separator..... Îl scoti ca motorina sa mearga fara el.
Дану, норок! Рад тебя видеть, родной мой землячок! Спасибо большое за видос. Будь здоров, удачи и больше не попадай в подобные ситуации, зима ошибок не прощает.
Нужно возить жидкость 911 (в красной банке которая) с собой, залил бы в бак, 5 минут подождал, и завелся бы без проблем, и греть ничего не нужно было бы.😮.Век живи, век учись 😂
Заводить нужно было сразу с эфиром, возможно протянуло бы соляру, и не мучался бы столько, крутил то, вроде резво! А ещё нужно было подогреть датчик температуры топлива, он находится прямо на шестерёнчатом топливном насосе, который с зади компрессора, этот датчик, иной раз действует на отключение питания на форсунки, и бывает, что мотор уже подогретый, и крутит хорошо, а дыма из трубы нет!
Здравствуйте!север ошибок не прощает, нужно учитывать каждую мелочь и быть готовым ко всему,а главное готовиться самому и готовить технику!! удачи на дорогах!!!!
Привет, смотрю первый раз тебя, вроде понравилось, гляну ещё, а те кто скулит в комментариях не обращай внимание, они всегда будут, удачи в пути тебе, привет из Германии.
I would like to ask???? What is the new truck company in St Petersburg Ru their symbol is {{ Be6 } backwards {e6} as I describe it sorry for that. Thank you.
With BC winter fuel, even with my Raycor 1 micron filter I never had any problems. They make you should get the DC 12V or 24 V fuel filter heaters. As you as you say have Washington summer diesel in your tank/s. If and If to run winter fuel up north and summer down lower latitudes. Yes very much enclose your fronts so that keeps the engine warm. Diesels need to be kept warm so all that does works. Run 0W/40 syn engine oil as well , helps greatly. Yes I know / knew where you were and are. Was there in August. Be safe
Ну во первых не минус 40 там было, ты бы не смог так долго с камерой ходить. Во-вторых снег не так хрустит под ногами в -40 а звонкий. Ну и в третьих в -40 снег не будет идти, а когда снег идёт всегда оттепель. Вывод максимум там было - 15, или 20
Минус 40 неба чистая должна а если нету тучи и неба чистая то окуда снег странно тоже по Россие мотаюсь на вове стаж 22 года и камаз и морозы прошол. Удачи молодой
Коллега ни кого не слушай, здесь негатив пишут водители диванов. Косяки у тебя конечно есть но опыт приходит с годами путём проб и ушибок .Удачи тебе!!!
@@DanielUSA-w6m ТЫ почему не смотрел прогноз погоды по трассе в Канаде и далее ? Дядя Паша что этого не объяснил что радиатор если морозы надо прикрыть и в солярку залить Антигель от морозов ? 37 дорога в Канаде там до поселков далеко их мало можно и замерзнуть так не имя теплой одежды и обуви . Если зимой на Аляску разве трудно купить паяльную лампу бензиновую и запас бензина с собой можно нагреть алюминиевый бак , для этого водилы в России возят насадку из трубы черного металла в нее вставляют паяльную лампу работающую и она горячим воздухом нагревает бак топлива . Урок на всю жизнь тебе что к таким рейсам надо готовится и хорошо
@@DanielUSA-w6m И вообще ехать туда нужно если платят две и более цены особенно в период начало зимы когда снегопады ,гололед и морозы , ты за 15 дней больше заработаешь в штатах в тепле на коротких рейсах да и Трак должен быть надежным готовым к таким длинным рейсам , это не внутри штата где ты можешь вызвать эвакуатор если что ,там местами тайга и нет рем баз и запчастей . Петр выезжал с Аляски городок Василла доехал до Тока и обнаружил что кардан разбит 5 дней ждал пока Б/У кардан привезут на Фредлайнер , сам поставил , оплатил кемпинг за 5 дней проживания . Подобное было и у дяди Паши давно , когда он сломался там на территории Юкон Канада тоже долго там прожил и полно денег оставил .
@@DanielUSA-w6m с 90х в дальнобое, опыт кое какой имеется, если вчера было-30, а сегодня вдруг утром настало-15, все почему-то думают, что машина теперь заведётся, как при-15 хрен мотор никогда не прогреется так быстро, всё равно будет-30 и блок будет-30, это надо, чтобы было-5 на протяжении 2 дней, тогда движок отойдёт.
Респект тебе, дружище!!!! Ты показываешь настоящий Шофёрский труд!!! И извиняться тут незачто!!! В таких сложных ситуациях не грех и поматериться..😂😂Это тоже помогает.Я сразу подписался!! Очень интересно смотреть тебя!. Одевайся зимой тепло,вози с собой много тёплой одежды,следующий раз брата может не быть рядом.И зимой вози с собой присадки-гели для топлива ,и доливай их сразу при заправке,чтоб хорошо размешалось. На колёсах вед моста можно специальной машинкой с резцами сделать боковые выводы.У нас на базе есть такой аппарат и им часто дорезаем и углубляем протектор.
Камменз 14 селект + температура ниже 15 градусов по цельсии не запускается. Только греть и эфир. Это проверено у меня тоже ФРЕД СЕНЧУРИ. Топливо греется очень хорошо,после запуска холодного мотора на летним топлеве надо греть фильтр. Двигатель прогревается и топливо греется.
А что мотор так тарабанит!?Да машина не подготовлена совсем, все задувает, все открыто всем ветрам! Бачок нужен отдельный, бензиновые лампы тоже нужны!
Дядя Паша наш знаменитый всё Америку из колесил и Канаду да и вообще мужик опытный помню он мне рассказывал свои будни на аляске. Слушай Dan а ты всё равно молодец не каждый рискует в зиму на Аляску ехать, на счёт антигеля конечно ты упустил этот момент, в Вашингтоне у нас не на всех заправках зимняя саляра нужно спрашивать. И всё же зимой проверять погоду в какой штат направляешься нужно брать с собой антигель и побольше. Удачи тебе. Я из Вашингтона. Г. Паско. Видео класс.
@@DanielUSA-w6m В США и Канаде в холодных штатах на АЗС дизель идет под №1 это смесь дизеля №2 с керосином в определенной пропорции или добавляют присадку Антигель с завода - это понятно ? Нужно на кассе спрашивать какой номер дизеля продают для зимы это №1 , но обычно в штатах основной это №2 дизель на АЗС
Привет из Риги.Не буду себя строить учителя, много конечно вопросов.Ну ничего молодость всему учит. Единственный вопрос куда оленя дел😅. Рига смотрит 🚛🛣️🛣️
Вопросов нет. Тяжелый труд. Но как то без уважения к технике. Все на честном слове. Разбитое, ушатанное. Что легковая, что фура. Первый раз такое вижу. Может другую работу найти ? Колеса надо любить. Жить этим надо. Извини. Но как то так.
Да по сути ты все правильно говоришь но я стараюсь восстанавливать но не хватает средства чтобы все это одновременно сделать думаю донёс что хотел сказать😊
Красавчик не слушай хейтеров они дома сидя осуждают ,на сврей шкуре пусть пробует ,а ты продолжай бро особенно вот такие зимние ночи и дороги и приключении всё интересно,удачи ❤
Привет, видео зачётное. Только не всегда хватает комментариев по происходящим событиям. От куда взялся драйвен, как доехал, выгрузился? Не все понятно. За рейс на Аляску лайк.
Чисто случайно посмотреи удивился . Как будто с головой, видосы выкладывает. И что вижу ,соляра замёрзла . А до того звонил к дядь Паше Медюхо распрашивал о дороге и так трудно было спросить о нюансах в пути . Тем более дядя Паша чуть ли не в каждом видео о зимней дороге рассказывает какие присадки куда и в каких колличествах доливает.
Даже не знаю, как и сказать! Чтобы "Фред" замёрз... У моего "обратка", если не ошпаришься, то она очень горячая! Было такое, что из бака в бак перегоняло или только в один бак шла! Проливал кипятком и всё нормально становилось! Фильтры забивало, соглашусь с тобой! Конечно, "печное топливо" к хорошему не приведёт! Готовить надо автомобиль к Северу! Ладно, не отвлекаю! Жму пять! Бывай Здоров! Подписался!🤪🖐️💪🇷🇺 Цыган что-ли?!
Друг я полностью согласен у меня братка тоже горячая у меня фильтр не подогревается фильтр парафинелся три штуки поменял как только закончились и оставил трак на два дня в любом случае пришлось его нагревать Цыган из Молдовы 😂😂👍
Чисто по братски. Меньше понтов, меньше английских понтовитых слов. Контент для русскоязычной аудитории, а не для американской или европейской. И да, как подметили ранее, что, где, когда не понятно. Дам маленький совет. Подпишись на других дальнобоев, и смотри как и что они показывают и рассказывают. Тот же Давид КамАЗ. Удачи тебе.
Ты почему ночью едешь с ближнем светом. Это пипец, это опасно, тяжело очень плохо так ехать в ночи. Едешь с дальнем светом всегда, при приближение встречного переключаешь на на ближний свет. И опять переходишь на дальний. И оленей сбивать не будешь. И сам живой останешься.
Я на аляску ездю с 2013 года но ты ходиш просто в худи и без рукавиц и росказываеш что -40 😂😂😂 фантазёр мы тебя называем 😁😁😁😅
@@val119eagle я устал объяснять прочитай комментарий я уже сказал Trak я оставил на два дня в -40 вернулся уже было -10+ минус это я видео не уточнил была оговорка по фрейду мой номеро чик есть набери меня
Снежинки мокрые!
Молодо-зелено
Просто красавчик. Опытные летом не хотят туда ездить , а ты зимой поехал !!!!
Ну и в минус 40 нужно лучше подготавливаться к поездки, а не в кроссовках гулять вокруг сцепки.
Да какие 40 от силы 25
Если бы он вот так поехал бы в Якутию, да или хотя бы в Новый Уренгой, страшно даже представить, как бы события развернулись, да ещё и в такой одежонке! Короче, стращять не буду, но это могло бы закончится очень печально, мороз ошибок не прощает никогда и не кому!
Так кроссовки может на горностаевом меху .
@@Seventy-sixтам же в фаренгейтах измерения,так что -40 там и не пахнет.
Я 40 лет прожил на севере, в -40 снег хлопьями не идёт, вообще снег после -20 это нонсенс. А у него хлопьями падает, это от силы -15 . В -40 в воздухе мелкие кристаллики льда. Автор врёт и не краснеет:))
Мужчина привет.Рад видеть, ты красава.Будь с котом на позитиве всегда.Удачи Киев тебя смотрит
Привет из Мурманска! Коллега приятно было посмотреть твой ролик! И не стеснялся показвать и рассказыаать свои косяки. В следующий раз будешь более ответственным. УДАЧКИ, ЗДОРОВЬЯ И ВСЕХ БЛАГ!!!
Посмотрел буквально 15-20 мин и сразу есть вопрос,кто ему выдал права и как он вообще выехал из города???
Молдован сто процентов !!!
@@MaksChernigov +12532673864 набери !
А что, в Америке выдают права просто так? Или может я не правильно понял твой вопрос?
А то что он молдованин, тут тебе что не нравится?
молдовашка.олешка😊😅😂
Иди проспись
Братишка береги здоровье, не выскакивай раздетым в -40, да и в любой минус не стоит. Береги себя, удачи тебе в дорожке!
Непонятки, выезжал на Аляску с открытым прицепом, а завершаешь поездку, а прицеп совсем другой. Это как? Сам то заметил, что прицеп где-то на стоянке подменили?!
В минус 40 снег обычно не идёт и машины в инии у страха глаза велики 😂
Друг я с тобой согласен я оставил трак на два дня в -40 потом вернулся уже было -10+ минус оговорка по фрейду😊😅
Ничего, опыт приходит со временем! Ездить в большие морозы это не хухры мухры, к этому надо готовить как машину так и сам! Чтобы был тепло одет, зимняя обувь, термос с горячим чаем, спички и т.д.! Вот с таким рейсом и набираешься водительского опыта и романтики, а не то что ездить в "тепличных" условиях! Удачи тебе и чтобы без неприятностей!
👍👍🥹 спасибо
Дельный коммент,все когда то начинали.я возил с собой в обязаловку паяльную лампу на бензине,запас бензина,запас антифриза,теплая одежда(ватники,унты,меховая шапка,меховые рукавицы),лопата,ведро,лом,замерзшую землю приходилось долбить на подсыпку,трос метра3-5,по возможности песок в полиэтиленовых пакетах,возил в кабине,не вытянул подьем,кинул под колеса,мешок лопается,если эл.станция есть,тепловую пушку,брезент.откатники деревянные,железные плохо держат(сыпанул горсть песка под колесо и откатник подоткнул,если машину сорвало откатник втыкаем осторожно,бывает вылетает ноги перерубало.запас еды.если машина заглохла,первым делом тепло загоняем(фен,паялка,костер),если замерзаешь очень трудно костер развести(проверено😂),проезжал недалеко где упал тунгусский метеорит,видел остовы колымских лагерей.раньше говорили кто в Якутию первый раз поехал,Герой!второй раз поехал дол….б😂😂😂.Всем удачи!
Финский антифриз для тормозных систем!!!
Цепи забыл,причем чем больше тем лучше,на передок(рулит лучше)
@@SBtruck-d1h Сразу видно бывалого водителя!
привет. видел твоё нахождение под прицепом. извини, но если он в " транспортном" положении,то ты быстро убьёшь амортизаторы и подушки. рабочий ход пневмоподушки это когда при движении отличного края стокана( площадки) до края скибаподушки 5-8 см. будет всё долго работать
Вот так то дальнобойщики учитесь если у вас в Аляске замерзнет солярка ,двигатель заглохнет, сами будете замерзать, не забудьте обязательно проверить мягкая ли у вас резина особенно на передней оси,😂
Ага, минус сорок у него... хрен бы он там в своей одежонке так вальяжно расхаживал растёгнутым воротником , и в сильный настоящий мороз хрен бы он отогрел такой перделкой хоть что-то . Мороз там судя по мокрому снегу меньше 20 . Этот врёт напропалую, за дураков нас хочет иметь , я в Сибири вырос и знаю что такое минус 40. Вся рожа была бы в сосульках и прыгал бы аки козёл, а снег бы хрусел как сухое стекло!
Опыт вещь хорошая, один минус, берет дорого. Удачи.
Какие заработки?сколько получают овнера,компани драйвера?
Здорово все по-разному разные компании платят по-разному я работаю сам на себя все что получаю все идёт в мой карман
ставиш теплообменик между баком и фильтром а обратку в баке как можно ближе к заборной сетке .как только мотор завёл уже топливо некогда не замёрзнет хоть гуталин зеливай.удачи
так рисковать нельзя. машина не готова к таким испитаням. как он завелся в начале реиса я уже переживал. а если брата не било б рядом. спасибо за ролик удачи тебе. с новим годом.
всему научишься, не горюй, удачи на дорогах!
@@12345asdss thanks 😎😎🙏
Когда погибаешь от мороза , и сдохший мотор , главное проверить мягкая ли резина.
Мозгов не хватает вот и трогает резину .Он что не знал куда поехал и какая там погода по трассе ? Почему
не залил Антигель в солярку при заправке и так далее ,где теплая одежда и обувь ? Баки алюминиевые можно нагреть
имея бензиновую паяльную лампу с собой - короче ОЛЕНЬ еще тот , а ведь звонил дяди Паши и тот старый не
прописал ему истины и не посмотрел погоду там на трассе по Канаде и что морду трака надо закрыть если
морозы пошли и залить Антигель в солярку
Всё приходит с опытом. Ты в любом случае молодец что не опускаеш руки.
😊😊😊 спасибо друг такие комментарии греют душу
Здарова коллега, ну ты красавчик рискуешь при-этом юмор не теряешь, ты подскажи пожалуйста как из Казахстана можно устройтся к вам ,буду благодарен. 😊
+12532673864 Набери на Viber
Братишка честно не каждый способен такую работу делать,так что это большое подвиг с твоей стороны,только перёд не оглядывайся назад всё норм🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉удача тебе в этом не лёгком туре 🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢
Daniel, noroc. Motorina sa mestici cu ulei de frana. 1 litru de ulei la 1000 litre de motorina.
Cand alimentezi cu pistolul motarina in rezervor concomitent adaugi si uleiul.
Uleiul de frana nu da voie sa se formeze motorina in parafina. Daca ai filtru de separator..... Îl scoti ca motorina sa mearga fara el.
Вебасту на мотор поставь хорошая вещь , меня спасала на севере .
Лучшая автономка "мокрая". Она греет движок и салон. А дизель нудно заливать зимний, и проблем не будет.
Тяжелая работа, молодцом справляешься. Смотрю из Чувашии, Удачи!
Молодой интересный, как у тебя мотор запустился в гараже , сразу было ясно что аккумуляторы на траке дохлые.
Дану, норок! Рад тебя видеть, родной мой землячок! Спасибо большое за видос. Будь здоров, удачи и больше не попадай в подобные ситуации, зима ошибок не прощает.
Аляска ошибок не прощает. , машину нужно готовить к. Каждому рейсу. , антигель в первую очередь зимой. , в запасе должен быть.
@@oleksandrberezhkov3841 согласен. Но нужно учитывать что молодой ещё и исправится, все мы на свои ошибки учимся.
@@user-VitaliePostovanu1401 🥹norok safu ma bucur ca sunt asa oameni pe aici 💪🏻💪🏻👍
Нужно возить жидкость 911 (в красной банке которая) с собой, залил бы в бак, 5 минут подождал, и завелся бы без проблем, и греть ничего не нужно было бы.😮.Век живи, век учись 😂
Успеха коллега. Будь осторожен.
Спасибо дядя Паша😊😊😊😊😊😊😊
Заводить нужно было сразу с эфиром, возможно протянуло бы соляру, и не мучался бы столько, крутил то, вроде резво! А ещё нужно было подогреть датчик температуры топлива, он находится прямо на шестерёнчатом топливном насосе, который с зади компрессора, этот датчик, иной раз действует на отключение питания на форсунки, и бывает, что мотор уже подогретый, и крутит хорошо, а дыма из трубы нет!
Вози с собой DOT4 ( тормозная жидкость) в твой 1 бак 2 литра заливаешь и кайфуешь
Это не работает
Здравствуйте!север ошибок не прощает, нужно учитывать каждую мелочь и быть готовым ко всему,а главное готовиться самому и готовить технику!! удачи на дорогах!!!!
Спасибо большое😊😊
Молодец, хороший ролик!!! Удачи и здоровья, теплей одевайся!!!
😊😊😊 ок
Братану респект. Помог.
А тебе сказать бы конечно. В минус 40 поехал с летней салярой😂🤦♂️
Вдруг какая то не предвиденая ситуация, вес груз будет в кабине, я работал на трубовозе на севере в 80х г.
Привет, смотрю первый раз тебя, вроде понравилось, гляну ещё, а те кто скулит в комментариях не обращай внимание, они всегда будут, удачи в пути тебе, привет из Германии.
@@Alex-cq6sy спасибо большое друг🥹🙏🙏👍
Опыт приходит со временем Молодец что не сдаешся
@@ГеннадийБлакитный-в9т thanks sir 🙏🙏🥹😎
I would like to ask????
What is the new truck company in St Petersburg Ru their symbol is {{ Be6 } backwards {e6} as I describe it sorry for that.
Thank you.
+12532673864 text me
@@DanielUSA-w6m Okay thank you shall do that today later breakfast meeting from 9am to 11am .
Классный ролик , хороший блогер.
Интересно смотреть.
Дот 4 это тормозная жидкость её мешаеш 1грам на литор .Газ сушит распылители и форсунки выходят из строя.Он у тебя и так плохо заводится.
У тебя братан предохранитель между сиденьем и рулём загорел 😊
😊😊😂
With BC winter fuel, even with my Raycor 1 micron filter I never had any problems.
They make you should get the DC 12V or 24 V fuel filter heaters. As you as you say have Washington summer diesel in your tank/s. If and If to run winter fuel up north and summer down lower latitudes. Yes very much enclose your fronts so that keeps the engine warm.
Diesels need to be kept warm so all that does works. Run 0W/40 syn engine oil as well , helps greatly.
Yes I know / knew where you were and are. Was there in August. Be safe
Ну во первых не минус 40 там было, ты бы не смог так долго с камерой ходить. Во-вторых снег не так хрустит под ногами в -40 а звонкий. Ну и в третьих в -40 снег не будет идти, а когда снег идёт всегда оттепель. Вывод максимум там было - 15, или 20
Согласен)))минус 10 не более
Я тоже обратил внимание , в -40 снег не идёт и хрустит под ногами по другому
Преобрел большой навык, в следующий раз таких ошибок при езде в мороз не будет.
@@БелыйСибиряк-к7п конечно лекцию схавал 😎😎😎
Топливные фильтры надо менять, они забиты парафином.
В волмарте продается специальная жидкость, она разжижает топливо, делает его со сметаны, жидким.
Машину заводить нужно газ в впускной коллектор одному брызгать,легче заводится,слышал очиститель тормозов тоже используют,на крайняк эфир
Минус 40 неба чистая должна а если нету тучи и неба чистая то окуда снег странно тоже по Россие мотаюсь на вове стаж 22 года и камаз и морозы прошол. Удачи молодой
Друг ты прав я оставил машину на два дня в -40 я бы её не завёл вернулся через два дня было -10+ минус не уточнил это видео сорри😊
Непонял, ты на аляске трейлер поменял?😮 шо происходит?
Кто не ошибался тот не был молодым . Водитель профстажа 35 лет.
Коллега ни кого не слушай, здесь негатив пишут водители диванов. Косяки у тебя конечно есть но опыт приходит с годами путём проб и ушибок .Удачи тебе!!!
Спасибо большое😊😊
@@DanielUSA-w6m ТЫ почему не смотрел прогноз погоды по трассе в Канаде и далее ? Дядя Паша что этого
не объяснил что радиатор если морозы надо прикрыть и в солярку залить Антигель от морозов ? 37 дорога
в Канаде там до поселков далеко их мало можно и замерзнуть так не имя теплой одежды и обуви . Если
зимой на Аляску разве трудно купить паяльную лампу бензиновую и запас бензина с собой можно нагреть
алюминиевый бак , для этого водилы в России возят насадку из трубы черного металла в нее вставляют
паяльную лампу работающую и она горячим воздухом нагревает бак топлива . Урок на всю жизнь тебе
что к таким рейсам надо готовится и хорошо
@ ты все правильно говоришь не опытные но урок усвоил😁
@@DanielUSA-w6m И вообще ехать туда нужно если платят две и более цены особенно в период начало зимы когда снегопады ,гололед и морозы , ты за 15 дней больше заработаешь в штатах в тепле на коротких рейсах да и Трак должен быть надежным готовым к таким длинным рейсам , это не внутри штата где ты можешь вызвать эвакуатор если что ,там местами тайга и нет рем баз и запчастей . Петр выезжал с Аляски городок Василла доехал до Тока и обнаружил что кардан разбит 5 дней ждал пока Б/У кардан привезут на Фредлайнер , сам поставил , оплатил кемпинг за 5 дней проживания . Подобное было и у дяди Паши давно , когда он сломался там на территории Юкон Канада тоже долго там прожил и полно денег оставил .
Посмотри на его туфту прицеп 1 то то уже 2 термометра нет, но _ 40 при 30 у тебя волосы инеем покрылис бы быстро
А точно минус 40? что то на минус 15 похоже... а все вижу в коментах, -10.. Ну судя по заводке мотора, да верю трак был заморожен...
😊😊 хоть один нашелся кто поверил ценю😊
@@DanielUSA-w6m с 90х в дальнобое, опыт кое какой имеется, если вчера было-30, а сегодня вдруг утром настало-15, все почему-то думают, что машина теперь заведётся, как при-15 хрен мотор никогда не прогреется так быстро, всё равно будет-30 и блок будет-30, это надо, чтобы было-5 на протяжении 2 дней, тогда движок отойдёт.
Респект тебе, дружище!!!! Ты показываешь настоящий Шофёрский труд!!! И извиняться тут незачто!!! В таких сложных ситуациях не грех и поматериться..😂😂Это тоже помогает.Я сразу подписался!! Очень интересно смотреть тебя!. Одевайся зимой тепло,вози с собой много тёплой одежды,следующий раз брата может не быть рядом.И зимой вози с собой присадки-гели для топлива ,и доливай их сразу при заправке,чтоб хорошо размешалось. На колёсах вед моста можно специальной машинкой с резцами сделать боковые выводы.У нас на базе есть такой аппарат и им часто дорезаем и углубляем протектор.
Спасибо друг за тёплые слова учту😊😊😅
Не за что,как говорится...)))Рад буду поделиться опытом с тобой! На связи...)))
Угольник -красненькай меж окном и дверью водителя...наводят на мысль...😂
@wirt5434 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Молдавская технология 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🤣🤣🤣
@DanielUSA-w6m не....
Это кое что другое...
Якщо він так заводиться у теплу погоду,то у мороз буде дупа.
Мужик без мороза. Кажется. Отморозился!
Это не ужас, это показывает что их уважают везде а ты постой в очереди
Кто их там уважает?Нам ты не гони.
Я-то развернулся и ушел но из-за таких как некоторые вроде тебя 💀оскверняет нормальных Украинцев 😐подумай над этим😵
В минус 40 без шапки без рукавиц сказочник.
Тебе брат на газоне 51 надо было начинать, набрался бы ума и навыков
Береги себя. Здоровье не купишь
Какая нахрен критика, все как у всех на своих ошибках
Контент отличный
@@Westland-p7k 🙏👍🥹🤝
Когда успел поменять беговую резину на ходовую, на задней правой оси тягача? Чё не показал, как крутишь-вертишь?
@@UserUser-ls1dl понял буду показывать😂
Привет а на каком вы языке говорили с братом
На молдавском языке я сам родом из Молдовы 😊
0:30 у меня на газели отвертка была... штаты - по красоте, треугольник какой то специальный.
😂😂😂😂😂😂😂 если ты насчёт деревяшки красные это чтобы стекло не падало 😂🤣😅😅😂🤣🤣🤣
Тоже на газели отвёртка была, что бы стекло держалось 😀
Камменз 14 селект + температура ниже 15 градусов по цельсии не запускается. Только греть и эфир. Это проверено у меня тоже ФРЕД СЕНЧУРИ. Топливо греется очень хорошо,после запуска холодного мотора на летним топлеве надо греть фильтр. Двигатель прогревается и топливо греется.
😀😀😀
В -40 снег идет , такое бывает , в толстовке на распашку
Так и будешь кота развлекать всю дорогу 😂😂😂! ? Видать не знаешь что такое мороозная зима 😂😂😂?
Кот в целости и сохранности оставил его дома в такой морозе его не беру😢😊😊
А что мотор так тарабанит!?Да машина не подготовлена совсем, все задувает, все открыто всем ветрам! Бачок нужен отдельный, бензиновые лампы тоже нужны!
Мотор работает хорошо просто одну форсунку надо будет поменять в скором времени
Молдоване везде😂
Of course 😂😂😂😂😂😂
Главное что дороги не боишься,а остальному научишься когда шишек набьешь и ногти сменишь!
Mersi pentru videou 🎉
Дядя паша зимой туда не ездит. Делай как он делает и будет тебе счастье.
Дядя Паша заработал уже деньги😅😊 ему уже можно
@DanielUSA-w6m Можно заработать и на югах. Смотри как дядя паша делает повторяй за ним и заработаешь не меньше✌️
Дядя Паша наш знаменитый всё Америку из колесил и Канаду да и вообще мужик опытный помню он мне рассказывал свои будни на аляске. Слушай Dan а ты всё равно молодец не каждый рискует в зиму на Аляску ехать, на счёт антигеля конечно ты упустил этот момент, в Вашингтоне у нас не на всех заправках зимняя саляра нужно спрашивать. И всё же зимой проверять погоду в какой штат направляешься нужно брать с собой антигель и побольше.
Удачи тебе.
Я из Вашингтона.
Г. Паско.
Видео класс.
Если его отправляют и он будет кочевряжится, то долго там работать не будет!
Ккеросинчику бы нужно добавить в соляру 😂😂😂😂! Может и в штатах незнают что такое керасин 😂😂😂?
😅😅😅 уже буду знать что такое керосин 😅😅😅
@@DanielUSA-w6m В США и Канаде в холодных штатах на АЗС дизель идет под №1 это смесь дизеля №2 с
керосином в определенной пропорции или добавляют присадку Антигель с завода - это понятно ? Нужно на
кассе спрашивать какой номер дизеля продают для зимы это №1 , но обычно в штатах основной это №2 дизель
на АЗС
Летняя соляра и в -40°С поехал?
Да мой косяк🫤
Снимай больше, интересно, больше контента!
❤❤❤ok
Привет из Риги.Не буду себя строить учителя, много конечно вопросов.Ну ничего молодость всему учит. Единственный вопрос куда оленя дел😅. Рига смотрит 🚛🛣️🛣️
Покамест остановился проверить что с бампером его уже не было😢
@@DanielUSA-w6mКто то уде на шашлык спёр, ну шустрые ребята, не нам чета.
Дутем пулэ Аляска! 😂
👍bravo, corect 😂😂😂
😂😂😂😂
Вопросов нет. Тяжелый труд. Но как то без уважения к технике. Все на честном слове. Разбитое, ушатанное. Что легковая, что фура. Первый раз такое вижу. Может другую работу найти ? Колеса надо любить. Жить этим надо. Извини. Но как то так.
Да по сути ты все правильно говоришь но я стараюсь восстанавливать но не хватает средства чтобы все это одновременно сделать думаю донёс что хотел сказать😊
Красавчик не слушай хейтеров они дома сидя осуждают ,на сврей шкуре пусть пробует ,а ты продолжай бро особенно вот такие зимние ночи и дороги и приключении всё интересно,удачи ❤
Судя по балобольству, хейтер это ты, тут, в основном водители пишут, и многое по делу замечания, а твоя писанина не о чём!
Привет, видео зачётное. Только не всегда хватает комментариев по происходящим событиям. От куда взялся драйвен, как доехал, выгрузился? Не все понятно. За рейс на Аляску лайк.
@@СергейРено-н1г учту дорогой друг исправимся 👍👍
Дружище ты конечно молодец, но за все видео ты больше провёл на улице чем в траке 😂
Нууу ок
Я думал только у нас в России ездят на таких сомоварах! 😂
Каменс 14n рулит!
У меня тоже на траке такой мотор стоит...
FLD 120
@@Тёма777-н8б наша самосвалы переживает ещё два поколения экологических помоек💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻😎😎
Si motor la truck? N14?
Da 525 de cai 😊
@@DanielUSA-w6m 🔥🔥🔥
Чисто случайно посмотреи удивился . Как будто с головой, видосы выкладывает. И что вижу ,соляра замёрзла . А до того звонил к дядь Паше Медюхо распрашивал о дороге и так трудно было спросить о нюансах в пути . Тем более дядя Паша чуть ли не в каждом видео о зимней дороге рассказывает какие присадки куда и в каких колличествах доливает.
А зачем такой рычаг переключения передач такой длинный,не удобно переключать и шишку на голове поставить можно.
@@AnnaKuzn244 😂😂😂😂😂😂 насчёт шишки-то прав можно поставить но не знаю мне удобно👌👌
Понты превыше всего
Даже не знаю, как и сказать! Чтобы "Фред" замёрз... У моего "обратка", если не ошпаришься, то она очень горячая! Было такое, что из бака в бак перегоняло или только в один бак шла! Проливал кипятком и всё нормально становилось! Фильтры забивало, соглашусь с тобой! Конечно, "печное топливо" к хорошему не приведёт! Готовить надо автомобиль к Северу! Ладно, не отвлекаю! Жму пять! Бывай Здоров! Подписался!🤪🖐️💪🇷🇺
Цыган что-ли?!
Друг я полностью согласен у меня братка тоже горячая у меня фильтр не подогревается фильтр парафинелся три штуки поменял как только закончились и оставил трак на два дня в любом случае пришлось его нагревать
Цыган из Молдовы 😂😂👍
@@DanielUSA-w6mТоже в Молдавии родился, бендеры
Ты куллер картонкой не запаковывай это потеря мощьности и турбину ложищь
Strapurile trebuie puse dupa rail, nu deasupra
In caz ca cineva te paleste in trailer, railu iti apară strapurile de la tăiere
Un mic sfat 5:52
Mersi mult o sa stiu 🙂🙂👌
👋👋👋👍🏻👍🏻👍🏻
Надо линии топливные тёплым воздухом греть
Звук мотора как будто камазовский движок стоит🙂
Каминс что поделать😅😅😅
Это двигатель N14 Cummins
@ да
(самое страшное позади ) , ты ошибаешся , всё только начинается !
Молодец
Maladec 😅
Чисто по братски. Меньше понтов, меньше английских понтовитых слов. Контент для русскоязычной аудитории, а не для американской или европейской. И да, как подметили ранее, что, где, когда не понятно. Дам маленький совет. Подпишись на других дальнобоев, и смотри как и что они показывают и рассказывают. Тот же Давид КамАЗ. Удачи тебе.
👍👍👍
АНТИГЕЛЬ ЕСТЬ ТАКОЙ ПРИМИ
Зачем ты ее вообще глушил на ночь!?
Снег идет, бак открыт. Резина мягкая, разная… Что за бред ?!
В минус 40 парило бы что изо рта ,что с глушака, -5 примерно
Ты почему ночью едешь с ближнем светом. Это пипец, это опасно, тяжело очень плохо так ехать в ночи. Едешь с дальнем светом всегда, при приближение встречного переключаешь на на ближний свет. И опять переходишь на дальний. И оленей сбивать не будешь. И сам живой останешься.