@@DIECAST43video да, жаль. Я даже толком не помню какого цвета он был. Был еще второй КамАЗ, со спальником, тот был с красной кабиной и синим кузовом. Иногда помещает мысль, попробовать восстановить эти КамАЗы, то есть приобрести их, но что-то пока на глаза не попадались мне.
Незнаю, модель отличная, серебрянку никто не отменял, можно прокрасить двигатель. И два винтика тоже, не проблема! Но цвета, как по мне немного странные, серый КамАЗ в цвет обсолютно попал, а вот голубой не попал, он скорее на ЗИЛ-130 и ГАЗ-53 подходит. В целом, модель стоит своих денег, а обзор как всегда на высоте!
Зашибись! Действительно: пока это лучшая модель грузовика из Автолегенд! Заказал, жду... А посмотрев обзор - очень жду! Кстати, насчёт задних фонарей, коллега Хомер на одном из форумов доказал, что фонари на самом деле - стекляшки, только сильно испачканные краской! Так что, для рукастых - хорошая новость! Спасибо, DIECASTыч, за обзор! Эту модельку взял, теперь можно спокойно АВДшные 5320-е КамАЗы дожидаться...
вчера, посмотрев твоё видео по 23 выпуску, предположил, что 24 выйдет уже скоро, но даже не думал, что посмотрю видео о моём любимом автомобиле от моего любимого обозревателя масштабных моделей автомобилей уже сегодня!
Странно! Я сразу услышал игорные автоматы из пинкфлойдовской "Money, good bye!" из "The Dark Side of the Moon" 73-го года. А обзор, как всегда, класс! Жаль, что до Казахстана "Грузовики..." так и не доехали.
Спасибо за обзор! Я как раз из терпеливых (и ограниченных местом). Очень рад приобретению. И теперь жду, когда частные мастера выпустят тент для этой модели. Жаль, что элеконовский не подходит. Кстати, очень было бы красиво, если бы Вы в конце обзора поставили бы вместе Элекон, SSM, "Диллерку" и "Журналку". :)
Таки дождались! Говорил же 22 выпуска назад, что будет КамАЗ и вот оно!) Судя по обзорам модель действительно удалась, мой еще в пути - будет первым из этой серии. А терпение и правда не самое плохое качество, а уж для коллекционеров и собирателей умение выжидать - одно из основных).
Тоже верно. Но за всем не угонишься, а так есть вероятность, что через некоторое время будут распродажи или еще чего. Хотя печальные "пролеты" в карьере конечно бывали).
Я в подростковом возрасте собирал модели. Потом институт, работа и тп, растащили по родне. Остался только 1 камаз 4310. Я не помню производителя, но сделан был в России. Так у него и кабина откидыается, и борта открываются, и задняя тележка на балансирах гуляет. Все три кардана съёмные и крутятся. Колеса резиновые и разбортируются. И запаска полноценная за кабиной снимается.
Данный КАМАЗ конечно купил. Не скажу, что прям обожаю эти грузовики, в отличие от 130-го ЗИЛа и КрАЗов, но в коллекции имею и элеконовские и от АНС. Моделька приличная, но брак частенько проскакивает. Про смазанные шильдики уже писали, кому то досталась модель с криво приклеенным передним бампером. Мне же досталась модель с криво установленной кабиной. Судя по отзывам в группе, в контакте - я такой не один. Советуют снять кабину и подогнуть её крепление. Пока не пробовал, опасаюсь сломать. Попробую в выходные заморочиться.
Большое спасибо за обзор :) Отдельное спасибо за упонминание технических деталей: материал рамы, какие-то конструктивные нюансы, технологические особенности - этого немного не хвтало в обзорах по АЛ :)
Ну, и пусть, что "Элекон" убогий! Но это СССРовский шарм, эти КамАЗики очень милы. Ведь и "Москвичи" с "копейками-двойками" от Тантал не столь выразительны, как IST или DeA, но стоят в РАЗЫ дороже. Есть понятия точности воспроизводства и коллекционной стоимости - это разные вещи!
За данной журналкой не следил, но посмотрев Ваши обзоры по данному КамАЗу от ssm и аист, подумал, а почему бы не купить. Можно было сделать предзаказ, но не стал. Заехав в Ашан, увидел одиноко лежащий говновоз #23, значит и КамАЗ должен был там появится. Почитав очередные каменты после очередного обзора что КамАЗа уже завезли, заехал по пути в тот же самый Ашан, на полке также одиноко лежал КамАЗ в единственном экземпляре, время было 9 утра. Посмотрел, повертел и купил аж за 957 р. Сдаётся мне номер 24 снесли весьма быстро и теперь не найти его. Хотя пару дней назад он промелькнул как комета на Уномаге и исчез. Покрасил мотор, выхлоп, сиденья, заказ травленку и задние фонари. Ляпы клея да есть и прям ска на видном месте такая сопля, но хрен чего видно в этой упаковке и целлофане. Спасибо за обзор. Вот думаю Садко ловить или нет.
Пожалуй одна из немногих моделей от деагостини которую не стыдно поставить на полку и не жалко отдать 899 рублей))))))) P.S. Хотелось чтобы все журнальные модельки выглядели, если не лучше, то именно так.
в принципе неплохая модель "дворники" сменил на фототравленные так же как и зеркала с кронштейнами ящик зип тоже травленый добавил номера и деколи с эмблемой автобазы
Я бы на вашем месте собрал из двух Камазов в этом видео - один. Раму металл, движек, воздухозабоник и кресла взять от дорогой, а кабину и кузов от журналки ;)))
Будем надеяться на лучшее. Ранее не думали, что вообще возможно в рамках журнальной серии выпускать грузовики. Да ещё и отдельно делать и более простые, нежели в журнальной серии модели.
Спасибо Вам за обзор. Как по мне ...усложнение конструкции и удорожание сборки, модель как бы упрощает... это что то необъяснимое... китайцы что то знаю, чего не знаем мы))) а Костромские товарищи наверняка догадываются в чем подвох, но не скажут))) Не ну правда, анекдот какой то! кого обмануть хотели? Российского пытливого и находчивого собирателя?))) а в итоге наверное нужно сказать спасибо Китайцам из Деагостини за недорогую добротную модель с открывающейся кабиной)))
В наших краях всегда принято искать "монгольский вариант" дабы оправдать производителя. Вот и в этом случае придумали версию, что, дескать для пущей прочности винты. Может и так оно.
Может. А может это винты транспортировочные, для придания прочности кабине, эдакая защита от почты России (горько вздыхаем и вспоминаем пресловутый Краз))))
В упрощенной модели кабина должна быть не открывающаяся, логично? Как сделать это самым простым способом? Закрепить на винты. Логично? Вот такое вот долбоебство.
Спасибо за обзор! Мне кажется это определенно лучшая из журнальных моделей. Единственный тут реальный недостаток - крашенные задние фонари вместо "стекляшек", в остальном - однозначно самое выгодное из масштабных КамАЗов приобретение. Конечно, тут с качеством еще как повезет: смотрел ролик одного из Ваших коллег с обзором данной модели - так там был шильдик на двери "5320" смазан, вроде мелочь, но вид портит очень сильно. Кстати я понял, на кого рассчитана модель ПАО КамАЗ за 2500 тысячи, и в принципе она не так безнадежна, как может показаться. В комментарии к одному из прошлых видео я писал, что планировал взять 2 КамАЗа от ДеА: один на полку, один как донор запчастей для АНСовского 5511. Так вот - не взял ни одного. В киосках во всем огромном Тюмени просто не нашел, может быть плохо искал, но блин - не нашел! В интернет-магазинах тоже все раскуплено, в том числе и на официальном сайте ДеА. То есть вот оно - хочешь/не хочешь, придется раскошеливаться или ждать ХЗ сколько... Ну и выскажусь еще по поводу одного случая. На одном из форумов довелось увидеть мнение одного товарища, который сетовал, что кабина не поднимается, и посему - в песочницу этот КамАЗ, а рулит Элекон. Я не понимаю - что у людей в головах, которые в 2018 году выбирают кривые поделки Элекона вместо таких высокотехнологичных моделей? По-моему это патология - как минимум отсутствие чувства прекрасного напрочь!
В Элеконе есть своё обаяние и ностальгическая ценность, но с этим китайским КамАЗом, конечно, их не сравнить по уровню проработки - кабина у казанской версии лишь отдалённо соответствует прототипу. Но с другой стороны - почему бы их не сравнить, раз цены нынче на поздний Элекон и эту журналку почти сравнялись. Про "одного товарища" ничего не знаю, но у каждого свои мерки и уровень развития, оценки, требований, желаний - мало ли какие тараканы у нас всех бегают в головах? Этот 5320 - отличная модель, даже в журнальном исполнении и выгодное приобретение. Жаль, что ДеАгостини не может (или не хочет?) планировать спрос на подобные выпуски, порождая дефицит и теряя деньги.
Может быть Вы правы, мы уже говорили об этом, но одно дело ностальгия - другое сравнивать эти модели с точки зрения геометрии и проработки... Ну можно ведь сказать что "мне больше нравится Элекон", кто-то согласится, кто-то нет, и на этом все закончится: ну хочешь ты Элекон, так и дай Бог тебе здоровья! Но когда всерьез начинают обсуждать сильные и слабые стороны модели, я сразу хочу сказать - ребята, вы еще Автотайм с Миничампсом сравните! На Nacekomie.Ru дело было. Я не зарегистрирован там, но читаю время от времени. Постепенно вывод сделал, что там собираются не коллекционеры, а собиратели моделек - это 2 большие разницы, как мне кажется...
DIECAST43 в детстве, когда мы играли модельками, мы мечтали, что когда станем взрослыми, у нас будут такие "настоящие". Сейчас любуясь этими модельками мы вспоминаем детство. По крайней мере у меня так, да и рейтинг популярности обзоров в целом подтверждает мои слова.
Superbird 6.9, как по мне "коллекционер" - это похуже будет, чем "собиратель". На самом деле, конечно, нет разницы - это всё слова и разница в подходе и оценке. Кому-то ведь лучшая конфета - это колбаса.
Замечательный обзор но довольно приличную модель.Себе взял,мне понравилась.Кстати уже завтра должен выйти молоковоз Урал - ЗиС. А вот его я брать не буду. Посмотрел сегодня ранее пропущенный ролик про ПАЗ, ну до чего няшная модель,ну вот цена.....Короче надо ехать в Дубаи, искать родственников😆😉😃
Да уж! Два винтика, казалось бы... И открывается ящик Пандоры. А если ещё покрасить двигатель с коробкой и выхлопную систему, то получим ту же деллерку в 2,5 раза дешевле. Да ещё и в правильных цветах!
Конечно, эта модель несколько хуже, чем у других производителей (всё-таки журнальная серия), но думаю, она лучше "Элеконовской". И одна из лучших моделей в этой серии.
да хотя бы рабочая подвеска и взять в руки не страшно сменить покрышки на Харьковскую резину и вид уже намного приятнее. вообще их сравнивать бессмысленно ,временной промежуток производства пропасть целая.
Спасибо за как всегда честный обзор!Самая неоднозначная модель!Самая лучшая в серии и самая странная!Ладно болты под кабиной,можно списать на то что подстраховались для надёжности при транспортировке,но зачем фонари-стекляшки краской замазывать!Похоже на вредительство!
Спасибо! Еле дождался этот Камазик) Доволен, как слон, уже не надеялся на бескапотные грузовики в серии. Но эти винты...)) Кстати, в апреле вышел "автоисторический" компрессор ЗиФ-55. Не удержался - знаковая техника из детства. Может, сделаете на него обзор тоже?
Нет. Не обещали. Но выход рано или поздно закономерен. Тем более лицензия есть. На них спрос думаю будет. Хотя выход аиста и журналки может помешать выходу в ценовом вопросе.
Двигатель и выпускную систему, а также грибок можно покрасить. Фонари заменить, поставить фототравление. Выйдет все равно дешевле чем Автоистория, а уж тем более SSM.
Что же Вы так быстро рассекретили, что кабина откидывается. Практически сразу после выпуска. Ведь они, наверное, надеялись, что собиратели увидят не откидывающуюся кабину и кинутся скупать не распроданные модели Аиста. Что же теперь делать с остатками на складах?
интересно сравнить эту модель с моделью от Наши грузовики, которая вот вот должна выйти и учитываю цену и цвет кабины уже в 4 или 5 исполнении-думаю что последний вариант будет оптимальный, но было бы очень интересно послушать ваш сравнительный анализ. Спасибо
@@DIECAST43video на ваш взгляд в данной модели уже автолегенды грузовики-для дорабатывания ничего не осталось? Точнее вопрос в том будут ли дорабатывть? Так как кроме цвета кабина,салона и кузова в остальном они угадали? Как вы считаете? и Какая оптимальная на ваш взгляд вышла модель-от какого производителя?
@@DIECAST43video Будьте добры, объясните что это за "костромские китайцы"? Фирма или что? Есть ли у них свой сайт, форум? И как узнать о новинках? А то по ценам мне их модельки очень подходят. И по детализированности. Интересуюсь выйдет ли сельхозник и прицеп к нему. Было бы неплохо знать что это за "костромские китайцы" а то тысячи раз слышал а что за явление не знаю.
По идее первая журналка с открывающемся элементом. Китайцы я думаю просто так тоже не будут городить, что им не выгодно. Если у Краза рамы ломает, не известно, что с кабиной бы было. Так я думаю, если бы открытие не предполагалось, то можно было бы и движок не ставить, еще экономия.
Один вопрос: зачем нужны винты, если кабина и без них держится и прекрасно откидывается? Может это просто транспортировочный крепёж. Жаль, что у китайской версии не откидывается задний борт.
Allo Allo, 18 часов между обзорами это и так своеобразный рекорд, а Вы хотите, что бы обзоры с переодичностью выпусков новостей выходили? Тогда неминуемо качество упадёт. Так что пусть "пилит" неторопясь, иы подожём😊
Спасибо за обзор! У меня в детстве был такой КамАЗ от Элекона, при переезде потерялся.
Всегда пожалуйста. Жаль, что потерялся конечно.
@@DIECAST43video да, жаль. Я даже толком не помню какого цвета он был. Был еще второй КамАЗ, со спальником, тот был с красной кабиной и синим кузовом. Иногда помещает мысль, попробовать восстановить эти КамАЗы, то есть приобрести их, но что-то пока на глаза не попадались мне.
с винтами - это мощный поворот!
Однозначно.
Многоходовочка)
Для журналки неплохо. Радует, что базовая модель.
Они ещё надстроек замостырят, если серия не загнётся.
Клас!
чудовий і якісний контент.
Удачі в новому - 2021
👍
Незнаю, модель отличная, серебрянку никто не отменял, можно прокрасить двигатель.
И два винтика тоже, не проблема!
Но цвета, как по мне немного странные, серый КамАЗ в цвет обсолютно попал, а вот голубой не попал, он скорее на ЗИЛ-130 и ГАЗ-53 подходит.
В целом, модель стоит своих денег, а обзор как всегда на высоте!
Зашибись! Действительно: пока это лучшая модель грузовика из Автолегенд! Заказал, жду... А посмотрев обзор - очень жду! Кстати, насчёт задних фонарей, коллега Хомер на одном из форумов доказал, что фонари на самом деле - стекляшки, только сильно испачканные краской! Так что, для рукастых - хорошая новость! Спасибо, DIECASTыч, за обзор! Эту модельку взял, теперь можно спокойно АВДшные 5320-е КамАЗы дожидаться...
Ну таки забавно выходит с этими упрощениями, да. Но сама модель неплохая.
вчера, посмотрев твоё видео по 23 выпуску, предположил, что 24 выйдет уже скоро, но даже не думал, что посмотрю видео о моём любимом автомобиле от моего любимого обозревателя масштабных моделей автомобилей уже сегодня!
Дольше тянуть нельзя было.
Спасибо за обзор! Надо было в конце все четыре в линейку поставить и ссылки на их обзоры дать😊
В конце видео - плашка-ссылка на плей-лист со всеми КамАЗами.
Ну про пасхалки в фильмах слышал. В играх тоже. Но что бы в модельках мля!!! Это писец, товарищи.))
Так наоборот хорошо же!
DIECAST43 не, ну как минимум необычно конечно.)))
Спасибо. Нравится ваше мягкое ехидство! Взяли и открыли тайну кабины, ай, яй, яй.
Ну, как есть, так и рассказал.
КамАЗ просто отличный! А за треск кассового аппарата с перезвоном монет отдельный респект)
У Дудя подрезал. Надеюсь, он никогда не узнает.
Странно, у меня возникла другая аналогия)
Странно! Я сразу услышал игорные автоматы из пинкфлойдовской "Money, good bye!" из "The Dark Side of the Moon" 73-го года. А обзор, как всегда, класс! Жаль, что до Казахстана "Грузовики..." так и не доехали.
Без Гуд бай же.
Хороший Камаз, долго ждал
Хорош, да.
Класс, всё как всегда по существу!
Спасибо.
Привет. Спасибо за обзор. Моделька чертовски хороша и главное цвет подобрали правильно, за такую цену можно брать не раздумывая.
Да, пожалуй что можно брать. Цвет пока самый лучший из выпущенного, есть такое дело.
Таки дождались Камазёнка) Спасибо за обзор
Всегда пожалуйста.
Когда-то купил ЛИАЗ 677 Техпомощь от Совы)) удивился, что салон оставили, и только шторки повесили...))))
Тоже пасхалка))
Спасибо за обзор! Я как раз из терпеливых (и ограниченных местом). Очень рад приобретению. И теперь жду, когда частные мастера выпустят тент для этой модели. Жаль, что элеконовский не подходит.
Кстати, очень было бы красиво, если бы Вы в конце обзора поставили бы вместе Элекон, SSM, "Диллерку" и "Журналку". :)
А что, частные мастера обещали выпустить тент?
Надеюсь.
Ну не зря китайцы все оттягивали сроки выхода модельки...)Одна из лучших в серии...!)Спасибо за полноценный обзор!
Всегда пожалуйста.
КамАЗ 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за кабину ! ;) и за интересное видео ! Как раз двух винтиков не хватало для сборки бензовоза ! :)
Всегда пожалуйста. Хорошо, что и винтики сгодились )
Таки дождались! Говорил же 22 выпуска назад, что будет КамАЗ и вот оно!) Судя по обзорам модель действительно удалась, мой еще в пути - будет первым из этой серии. А терпение и правда не самое плохое качество, а уж для коллекционеров и собирателей умение выжидать - одно из основных).
Можно и пролететь иногда.
Тоже верно. Но за всем не угонишься, а так есть вероятность, что через некоторое время будут распродажи или еще чего. Хотя печальные "пролеты" в карьере конечно бывали).
Замечательный обзор!
Спасибо.
Сегодня мне тоже придёт эта модель. Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста.
Я в подростковом возрасте собирал модели. Потом институт, работа и тп, растащили по родне. Остался только 1 камаз 4310. Я не помню производителя, но сделан был в России. Так у него и кабина откидыается, и борта открываются, и задняя тележка на балансирах гуляет. Все три кардана съёмные и крутятся. Колеса резиновые и разбортируются. И запаска полноценная за кабиной снимается.
Данный КАМАЗ конечно купил. Не скажу, что прям обожаю эти грузовики, в отличие от 130-го ЗИЛа и КрАЗов, но в коллекции имею и элеконовские и от АНС. Моделька приличная, но брак частенько проскакивает. Про смазанные шильдики уже писали, кому то досталась модель с криво приклеенным передним бампером. Мне же досталась модель с криво установленной кабиной. Судя по отзывам в группе, в контакте - я такой не один. Советуют снять кабину и подогнуть её крепление. Пока не пробовал, опасаюсь сломать. Попробую в выходные заморочиться.
Благодарю от души, посмотрев Ваши видео сэкономил кучу денег)!
Ну хоть какая-то польза )
Большое спасибо за обзор :)
Отдельное спасибо за упонминание технических деталей: материал рамы, какие-то конструктивные нюансы, технологические особенности - этого немного не хвтало в обзорах по АЛ :)
Отличная модель и всего за 900 рублей, плюс журнал с историей. За эти деньги можно купить только убогий КАМАЗ от Элекона.
Есть такое дело.
Ну, и пусть, что "Элекон" убогий! Но это СССРовский шарм, эти КамАЗики очень милы. Ведь и "Москвичи" с "копейками-двойками" от Тантал не столь выразительны, как IST или DeA, но стоят в РАЗЫ дороже. Есть понятия точности воспроизводства и коллекционной стоимости - это разные вещи!
На счёт убогости - не согласен. Что-то кроме элекона никто рабочие подвески грузовикам не делает...
@@russlb2217не делают потому, что в 43 масштабе это убого смотрится как у элекона, рама шоколадка - это вообще ужас
@@ИгорьБатраков-м7вценность только для бывших пийонэров, нынешних пенсионеров.
Неплохое дополнение Элекону. Рыбьи глазки-Фары высверлить, поставить с линзой, прицепить аист и будет супер. Хороший камаз. Заказал - мои летят...
Огромное спасибо за обзор 2 видео за два дня клас
Теперь тайм-аут
DIECAST43 надолго?🙁
Да кто ж его знает?
ну еще и изношенные формы и возможно качество материалов для отливки!мудрая поговорка-по цене и товар!
В чём изношенность проявляется?
За данной журналкой не следил, но посмотрев Ваши обзоры по данному КамАЗу от ssm и аист, подумал, а почему бы не купить. Можно было сделать предзаказ, но не стал. Заехав в Ашан, увидел одиноко лежащий говновоз #23, значит и КамАЗ должен был там появится. Почитав очередные каменты после очередного обзора что КамАЗа уже завезли, заехал по пути в тот же самый Ашан, на полке также одиноко лежал КамАЗ в единственном экземпляре, время было 9 утра. Посмотрел, повертел и купил аж за 957 р. Сдаётся мне номер 24 снесли весьма быстро и теперь не найти его. Хотя пару дней назад он промелькнул как комета на Уномаге и исчез. Покрасил мотор, выхлоп, сиденья, заказ травленку и задние фонари. Ляпы клея да есть и прям ска на видном месте такая сопля, но хрен чего видно в этой упаковке и целлофане.
Спасибо за обзор. Вот думаю Садко ловить или нет.
КамАЗ дефицитом стал ещё до выхода, понятно же было, что разберут на конверсии да и просто в коллекцию. Про Садко пока ничего не могу сказать.
ИМХО самая лучшая в серии на данный момент.
Скорее всего так и есть. По крайней мере по соотношению цены на журнальную и регулярную модели - это самое выгодное приобретение.
Пожалуй одна из немногих моделей от деагостини которую не стыдно поставить на полку и не жалко отдать 899 рублей)))))))
P.S.
Хотелось чтобы все журнальные модельки выглядели, если не лучше, то именно так.
Да, этот не сильно упрощённый костромской КамАЗ - одна из лучших моделей в грузовой журналке.
Хорошая моделька. Купил бы такую
в принципе неплохая модель "дворники" сменил на фототравленные так же как и зеркала с кронштейнами ящик зип тоже травленый добавил номера и деколи с эмблемой автобазы
Просто умереть со смеху с этой кабиной)))
Урааааа камаз
Он самый.
Привет о класс дождались!!! А кабина откидуеться она двумя винтами с низу закреплена под осью!!!
Я бы на вашем месте собрал из двух Камазов в этом видео - один. Раму металл, движек, воздухозабоник и кресла взять от дорогой, а кабину и кузов от журналки ;)))
Это не наш путь!
Я думаю в серии Наши грузовики КамАЗ выйдет с тентом.
Да что-то не видно новинок в той серии.
Будем надеяться на лучшее. Ранее не думали, что вообще возможно в рамках журнальной серии выпускать грузовики. Да ещё и отдельно делать и более простые, нежели в журнальной серии модели.
Крайне сомнительно, загнулась эта серия мне кажется...
Спасибо Вам за обзор. Как по мне ...усложнение конструкции и удорожание сборки, модель как бы упрощает... это что то необъяснимое... китайцы что то знаю, чего не знаем мы))) а Костромские товарищи наверняка догадываются в чем подвох, но не скажут))) Не ну правда, анекдот какой то! кого обмануть хотели? Российского пытливого и находчивого собирателя?))) а в итоге наверное нужно сказать спасибо Китайцам из Деагостини за недорогую добротную модель с открывающейся кабиной)))
В наших краях всегда принято искать "монгольский вариант" дабы оправдать производителя. Вот и в этом случае придумали версию, что, дескать для пущей прочности винты. Может и так оно.
Может. А может это винты транспортировочные, для придания прочности кабине, эдакая защита от почты России (горько вздыхаем и вспоминаем пресловутый Краз))))
В упрощенной модели кабина должна быть не открывающаяся, логично? Как сделать это самым простым способом? Закрепить на винты. Логично? Вот такое вот долбоебство.
Пока не купил. Но после просмотра, сижу, чешу репу...)))
Говорят, их уже не так и просто найти.
Вы правы, вчера ещё были на Радиаторе. Сейчас пусто.
купил вчера последний в киоске. Мне попался с кривым кузовом...:(с отклеенным брызговиком.
Берите...!)
Спасибо за обзор!
Мне кажется это определенно лучшая из журнальных моделей. Единственный тут реальный недостаток - крашенные задние фонари вместо "стекляшек", в остальном - однозначно самое выгодное из масштабных КамАЗов приобретение. Конечно, тут с качеством еще как повезет: смотрел ролик одного из Ваших коллег с обзором данной модели - так там был шильдик на двери "5320" смазан, вроде мелочь, но вид портит очень сильно.
Кстати я понял, на кого рассчитана модель ПАО КамАЗ за 2500 тысячи, и в принципе она не так безнадежна, как может показаться. В комментарии к одному из прошлых видео я писал, что планировал взять 2 КамАЗа от ДеА: один на полку, один как донор запчастей для АНСовского 5511. Так вот - не взял ни одного. В киосках во всем огромном Тюмени просто не нашел, может быть плохо искал, но блин - не нашел! В интернет-магазинах тоже все раскуплено, в том числе и на официальном сайте ДеА. То есть вот оно - хочешь/не хочешь, придется раскошеливаться или ждать ХЗ сколько...
Ну и выскажусь еще по поводу одного случая. На одном из форумов довелось увидеть мнение одного товарища, который сетовал, что кабина не поднимается, и посему - в песочницу этот КамАЗ, а рулит Элекон. Я не понимаю - что у людей в головах, которые в 2018 году выбирают кривые поделки Элекона вместо таких высокотехнологичных моделей? По-моему это патология - как минимум отсутствие чувства прекрасного напрочь!
Superbird 6.9 отсутствие отвёртки движет такими людьми😁
В Элеконе есть своё обаяние и ностальгическая ценность, но с этим китайским КамАЗом, конечно, их не сравнить по уровню проработки - кабина у казанской версии лишь отдалённо соответствует прототипу. Но с другой стороны - почему бы их не сравнить, раз цены нынче на поздний Элекон и эту журналку почти сравнялись.
Про "одного товарища" ничего не знаю, но у каждого свои мерки и уровень развития, оценки, требований, желаний - мало ли какие тараканы у нас всех бегают в головах? Этот 5320 - отличная модель, даже в журнальном исполнении и выгодное приобретение. Жаль, что ДеАгостини не может (или не хочет?) планировать спрос на подобные выпуски, порождая дефицит и теряя деньги.
Может быть Вы правы, мы уже говорили об этом, но одно дело ностальгия - другое сравнивать эти модели с точки зрения геометрии и проработки... Ну можно ведь сказать что "мне больше нравится Элекон", кто-то согласится, кто-то нет, и на этом все закончится: ну хочешь ты Элекон, так и дай Бог тебе здоровья! Но когда всерьез начинают обсуждать сильные и слабые стороны модели, я сразу хочу сказать - ребята, вы еще Автотайм с Миничампсом сравните!
На Nacekomie.Ru дело было. Я не зарегистрирован там, но читаю время от времени. Постепенно вывод сделал, что там собираются не коллекционеры, а собиратели моделек - это 2 большие разницы, как мне кажется...
DIECAST43 в детстве, когда мы играли модельками, мы мечтали, что когда станем взрослыми, у нас будут такие "настоящие". Сейчас любуясь этими модельками мы вспоминаем детство. По крайней мере у меня так, да и рейтинг популярности обзоров в целом подтверждает мои слова.
Superbird 6.9, как по мне "коллекционер" - это похуже будет, чем "собиратель". На самом деле, конечно, нет разницы - это всё слова и разница в подходе и оценке. Кому-то ведь лучшая конфета - это колбаса.
Замечательный обзор но довольно приличную модель.Себе взял,мне понравилась.Кстати уже завтра должен выйти молоковоз Урал - ЗиС. А вот его я брать не буду. Посмотрел сегодня ранее пропущенный ролик про ПАЗ, ну до чего няшная модель,ну вот цена.....Короче надо ехать в Дубаи, искать родственников😆😉😃
Такие родственники кому хошь пригодятся!
Мишган Наумов
Уже вышел,я тебе фотки скинул.
Симпатичный камаз только хотелось бы вариант молоковоза
Когда-нибудь сделают и такой.
Да уж! Два винтика, казалось бы... И открывается ящик Пандоры. А если ещё покрасить двигатель с коробкой и выхлопную систему, то получим ту же деллерку в 2,5 раза дешевле. Да ещё и в правильных цветах!
Так примерно и есть, да. Потому и привинтили.
Конечно, эта модель несколько хуже, чем у других производителей (всё-таки журнальная серия), но думаю, она лучше "Элеконовской". И одна из лучших моделей в этой серии.
элекон следует упоминать с оглядкой на годы его производства и таки у него есть свои плюсы)
И какие плюсы остаются у "Элекона" после этой модели? После нёё, я не вижу уже у "Элекона" никаких плюсов, разве, что как у раритета.
да хотя бы рабочая подвеска и взять в руки не страшно
сменить покрышки на Харьковскую резину и вид уже намного приятнее. вообще их сравнивать бессмысленно ,временной промежуток производства пропасть целая.
Спасибо за как всегда честный обзор!Самая неоднозначная модель!Самая лучшая в серии и самая странная!Ладно болты под кабиной,можно списать на то что подстраховались для надёжности при транспортировке,но зачем фонари-стекляшки краской замазывать!Похоже на вредительство!
Ну надо же было как-то развесит модели за 2500 и за 900 рублей по разным углам ринга! Китайцы поставленную задачу выполнили.
Спасибо! Еле дождался этот Камазик) Доволен, как слон, уже не надеялся на бескапотные грузовики в серии. Но эти винты...)) Кстати, в апреле вышел "автоисторический" компрессор ЗиФ-55. Не удержался - знаковая техника из детства. Может, сделаете на него обзор тоже?
А чего-то пропустил компрессор. Если попадётся где-нибудь до кучи - сделаю, да.
Представляю, купил себе эту модель подёргал кабину, расстроился, посмотрел обзор и опешил)))
Да уж все желающие разобрались, наверное. Хотя, бывает всякое )
DIECAST43 тем не менее,после недолива колеса в прошлом выпуске, это выглядит как извинение от китайцев)
Про колесо это вообще срам, вспоминается история с бедным КРАЗом и почтой России, но там хоть все детали были в коробке.
Я тоже так подумал, что это выгодная покупка ;) это первый Камаз так дешево. Мазы, Зилы и т.п. у Аиста были примерно иши чуть дороже журналки.
И все таки я себе приобрел 5320 от автоистории.
Ну таки выбор невелик, хотя времени прошло много.
Это уже 4 видео про камаз 5320 но они разные
хороший камаз
Выгодное приобретение.
добрый день . отличный обзор ( как и все ваши видео обзоры ) . а скажите что думаете поповоду окон данной модели - не великоватые ли они .
Думаю, винты специально сделаны для транспортировки. Чтобы кабина не скакала и не отвалилась при доставке в торговые точки.... Ждем от АВД.
Обещали?
Нет. Не обещали. Но выход рано или поздно закономерен. Тем более лицензия есть. На них спрос думаю будет. Хотя выход аиста и журналки может помешать выходу в ценовом вопросе.
я заметил что коробка передач вернее сама эта ручка КПП согнута или так и должно быть?
Двигатель и выпускную систему, а также грибок можно покрасить. Фонари заменить, поставить фототравление. Выйдет все равно дешевле чем Автоистория, а уж тем более SSM.
Ну таки да. Выгодное предложение.
О, я первый) Обзор, как всегда, супер!)))
Такое случается. Обзор с косяками.
Главное чтоб резина не плыла
Да вроде за костромскими такого не водится.
Что же Вы так быстро рассекретили, что кабина откидывается. Практически сразу после выпуска. Ведь они, наверное, надеялись, что собиратели увидят не откидывающуюся кабину и кинутся скупать не распроданные модели Аиста. Что же теперь делать с остатками на складах?
Проблема в том, что тот КамАЗ вовсе не "Автоистория" - там самого КамАЗа доля и просто так не распродашь. Ну, на сувениры пустят со временем.
Уважаемый автор, приходилось ли устранять восьмерки колес на журналках??
Отличный Камаз! Интересно тент от Эликона можно натянуть? Не пробовали?
В каком-то из видео вроде должно быть. Не подходит.
интересно сравнить эту модель с моделью от Наши грузовики, которая вот вот должна выйти и учитываю цену и цвет кабины уже в 4 или 5 исполнении-думаю что последний вариант будет оптимальный, но было бы очень интересно послушать ваш сравнительный анализ. Спасибо
Думаете она чем-то кроме самосвального цвета кабины отличается? Сомневаюсь.
@@DIECAST43video на ваш взгляд в данной модели уже автолегенды грузовики-для дорабатывания ничего не осталось? Точнее вопрос в том будут ли дорабатывть? Так как кроме цвета кабина,салона и кузова в остальном они угадали? Как вы считаете? и Какая оптимальная на ваш взгляд вышла модель-от какого производителя?
Обзор как всегда на 5+,мне попался с браком.Гнутый рычаг КПП,решетка и зеркало.Рваный балон видно китайский водитель-перегонщик виноват.
Форменное безобразие!
Неокрашенный пластик - это только в песочницу детям.
А что, за такие деньги нормальная модель. Лично меня напрягает только черный цвет гриба воздухоочистителя.
Исходная модель неплохая, поэтому все вариации на тему тоже более-менее. Но не без ложки дёгтя традиционно.
@@DIECAST43video
Будьте добры, объясните что это за "костромские китайцы"? Фирма или что? Есть ли у них свой сайт, форум? И как узнать о новинках? А то по ценам мне их модельки очень подходят. И по детализированности. Интересуюсь выйдет ли сельхозник и прицеп к нему. Было бы неплохо знать что это за "костромские китайцы" а то тысячи раз слышал а что за явление не знаю.
У меня такой же Камаз купил в рос печати и даже не знал что кабина откидывается
Ну, значит есть польза и от видео.
ну вот теперь можно ждать и АЛ Соцстран
А у какого производителя самые лучшие модели? у кого покупать или заказывать?
Нет ответа на этот вопрос.
Я думаю, винты все таки добавили, чтобы в такой хлипкой упаковки, не повылетали кабины. А это привело, к возвратам.
Тот, кто выдвинул эту версию первым, тоже свечку не держал. Причина так себе.
По идее первая журналка с открывающемся элементом. Китайцы я думаю просто так тоже не будут городить, что им не выгодно. Если у Краза рамы ломает, не известно, что с кабиной бы было. Так я думаю, если бы открытие не предполагалось, то можно было бы и движок не ставить, еще экономия.
Здравствуйте, я хотел бы приобрести такую модель. Не подскажите, как её можно заказать в Германию, на каком сайте.Спасибо
Любой русский интернет-магазин шлёт в ЕС, берёт за это примерно двадцать евро. Смотрите, где есть в наличии.
я ездил на таком в качестве пассажира
Один вопрос: зачем нужны винты, если кабина и без них держится и прекрасно откидывается? Может это просто транспортировочный крепёж. Жаль, что у китайской версии не откидывается задний борт.
Какой смысл в откидывающемся борте?
DIECAST43 грузить удобнне😁
SSM, авто истории, элекон в дерьмо, вот он это шедевр Деагостини Фоборже!
Где можно купить
От компании ссмш дорого стоит 5220 Камаз сколько она там 4500 или 2 500 но последние цифры высказали 800 руб нож лучше 800руб отдать Чем завышенной!
С тентом выйдет в "Наши грузовики"
Посмотрим.
...И тент примерить от предыдущих Камазов (SSM и АИста), и прицепы!!!
Вот бы мне один грузовичок)Так у нас нету.
Ну так нынче интернет творит чудеса.
DIECAST43 а вот у нас не творит.
Это в каких таких краях-то? Крым, Китай, Северная Корея или Приднестровье?
почему у версии автолегенды, рычаг коробки согнут? в кабине нет прорези для рычага и его просто согнули пополам?
есть прорезь. Там не прорезь а целая дыра, как его гнут задача
А когда обычные Автолегенды СССР?
Allo Allo, 18 часов между обзорами это и так своеобразный рекорд, а Вы хотите, что бы обзоры с переодичностью выпусков новостей выходили? Тогда неминуемо качество упадёт. Так что пусть "пилит" неторопясь, иы подожём😊
ГДЕ КУПИТЬ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА???????
В модельных магазинах, на аукционах и барахолках.
А будет обзор на советский ? камаз вроде есть
Было уже.
А где видео?
ruclips.net/video/66pYH6wwI9I/видео.html
Спасибо
Ну я от автолегенды ссср грузовики жду зил 4331
Они костромским не удались, поэтому лучше не надо.
Ты же предупреждал всех что не надо покупать ссм и пао...))))))) я все равно купил пао Со скидкой....Ну не Жалею цвет по интересные для меня...)))
Ну так там, считай, - поздний, а здесь - средний. Оба два нужны.
Она откидывается
Я борта нарастил
У нас она 699
Камаз 87гсерая кабина серый кузов заводской
Сколько? Вот за это полторы штуки да лучше денег взять в кредит и отучица на права
Вам лучше не смотреть другие видео на этом канале. Во избежание психологических травм.
Ну фары довольно убогие ну у меня 5320 ранний от элекона
Я первый
Юлия Кузякина, а мама знает?😁
Ростислав Стародубов мое имя Дима Красиков
Сногсшибательная модель
Неплохая.
Я купил КАМАЗ но у меня колесо косарылый!!!
Бывает.