WistyZe On se ihan hyvä putki ainaki jos haluaa jotain erilaista, työnlaatu ei ihan huippua vrt. vaikka FMF mut hieno kuitenkin. Ainakin wr tt putkeen verrattuna piikillä vetää huomattavasti paremmin, hitusen häviää toki vääntöö alhaalta, mutta kyllä sillä ainakin keuliin pystyy komeesti ihan kävelyvauhtia jne :) Pakoaukonsäädin kun on, niin kyllä se alhaaltakin ihan tarpeeks piikkiseks tollakin vetää.
+Grebyn King At least the 2009-> wr has a different frame, suspension, much simpler electrics than sm has, and more aluminum parts, different gearbox ratios and of course, more power :) And many differences in small details also.
Yes I am from Finland, and yes it's street legal. Although, at least here, the 2-stroke 125cc bikes should be producing under 11kw, and these ''racing bikes'' (KTM exc, wr Husq, TM, etc.) should be limited to 3,5-5kw, because of emissions. Of course almost all of them are producing way more than what is allowed, and most are riding around with no issues. But there is always the risk of getting fined, or losing your licence in the worst case, if the bike is taken to a dyno by the police, proving that the bike is making too much power. So they are kind of ''legal'' :D Of course my bike is producing only 3,5kw, as I wouldn't ever break the law ;) E: I think that the same laws apply in Sweden too regarding the maximum allowed power, as these rules are placed by the EU.
+thanos danellis I have changed pistons after 80-100 hours usually, but i kept using one piston for 125 hours, and it was running fine :D The power loss was already starting to be noticeable at that point though.
+Beast Tuntuu olevan näiden alakerrat aika lujaa tavaraa, tästä avattiin kone arviolta 500-700h ajon jälkeen, eikä tällä mitenkään hiljaa oo ajettu :D Ihan toimivana siis purettiin, kulumaa tietysti oli jo huomattavasti mutta ei vielä missään räjähtämispisteessä ollenkaan. Suosittelen vaan männänvaihtojen yhteydessä tunnusteleen kiertokangen välystä ja kuuntelemalla koneen mahdollisia sivuääniä, niistä voi aika paljon päätellä :)
OMFG MY DREAM BIKE
kiva pärrä äijällä! :D
Jos tarkkoja ollaan niin oli :) Uuteen kotiin lähti joku aika sitten..
Ihan nätti peli
coooosa impenna di 6°?????
did you have to adjust the carburator for that pro circuit pipe ?
Keulikaasusta perkele!
Nice vid dude.
Onko Procircuit hyvä putki wr hussee? Millaset väännöt on?
WistyZe On se ihan hyvä putki ainaki jos haluaa jotain erilaista, työnlaatu ei ihan huippua vrt. vaikka FMF mut hieno kuitenkin. Ainakin wr tt putkeen verrattuna piikillä vetää huomattavasti paremmin, hitusen häviää toki vääntöö alhaalta, mutta kyllä sillä ainakin keuliin pystyy komeesti ihan kävelyvauhtia jne :) Pakoaukonsäädin kun on, niin kyllä se alhaaltakin ihan tarpeeks piikkiseks tollakin vetää.
Eihä tuo vejä mihkää :D
What's the diffrence between sm and wr?
+Grebyn King Wr is a race bike designed for track and sm is designed for normal driving in traffic. So wr is alot more powerful than sm.
Qwerty Okay thanks :)
+Grebyn King At least the 2009-> wr has a different frame, suspension, much simpler electrics than sm has, and more aluminum parts, different gearbox ratios and of course, more power :) And many differences in small details also.
VauhtiPeruna121 Alright :) but i guess ur from finland?is the WR road legal? if so it must be so in sweden too :)
Yes I am from Finland, and yes it's street legal. Although, at least here, the 2-stroke 125cc bikes should be producing under 11kw, and these ''racing bikes'' (KTM exc, wr Husq, TM, etc.) should be limited to 3,5-5kw, because of emissions. Of course almost all of them are producing way more than what is allowed, and most are riding around with no issues. But there is always the risk of getting fined, or losing your licence in the worst case, if the bike is taken to a dyno by the police, proving that the bike is making too much power. So they are kind of ''legal'' :D Of course my bike is producing only 3,5kw, as I wouldn't ever break the law ;) E: I think that the same laws apply in Sweden too regarding the maximum allowed power, as these rules are placed by the EU.
vanaha pieru
how often do you change piston mate ?
+thanos danellis I have changed pistons after 80-100 hours usually, but i kept using one piston for 125 hours, and it was running fine :D The power loss was already starting to be noticeable at that point though.
+Beast Tuntuu olevan näiden alakerrat aika lujaa tavaraa, tästä avattiin kone arviolta 500-700h ajon jälkeen, eikä tällä mitenkään hiljaa oo ajettu :D Ihan toimivana siis purettiin, kulumaa tietysti oli jo huomattavasti mutta ei vielä missään räjähtämispisteessä ollenkaan. Suosittelen vaan männänvaihtojen yhteydessä tunnusteleen kiertokangen välystä ja kuuntelemalla koneen mahdollisia sivuääniä, niistä voi aika paljon päätellä :)
How hp?
Tossu 125
Oliko pakoaukon säädin lukittu ylös
mikä sun etunimi o
How spent fuel on 100 km ?
maybe 10-15l on that kind of driving
It was maybe 7-10l with riding like in this video, at a gokart track it was about 15l/100km :D
Kuinka paljo kuluttaa bensaa tommonen wr tuollasessa käytössä?
No videon kaltasessa ajossa ehkä 8l/100km karkeesti.
selevä, kohtuullisen vähän ainaki minun mielestä.
thats a fucking quick husky i want to make my sm go like that .
Buy fmf and vforce then 144cc and it will go 😏
Your first mistake was getting the sm :D
wr technics and it will
You can only dream about an sm going like this
paljo maximi ja mitä oot tehny tällw
Jättääkö kotarit
kumpi on parempi husqvarna wr vai sm
+lenni pakarinen WR on tehokkaampi ja laadukkaampi kun SM
+soiltim ok
+soiltim toiste päin sm on kisa käyttöön ja wr on 4 tahti laiska tääki videos on sm vaikka väitetään wr sen kuulee äänestä
+MR KAKARAT Aa sä ilmeisesti tiiät nää hommat aika hyvin
+soiltim se on niin jonnet
nopee peruna
Paljonkohan menee vakuutuksiin yms vuodessa ku tällasella ajelee? :D
Papereissa tehoo oli 3,5kw, että ei vakuutus itse asiassa älyttömästi ollu :)
Aika laiskalta näyttää
eikö toi oo sm ei wr
ja milläköhän perusteella?
+Riku Saastamoinen Kyllä se ihan papereita myöten wr on, näkee ihan mm. keulasta ja tankin muotoilusta vaikkapa.
Röpöröpö
Jajää ktm