제목에는 BMW M과 포르쉐만 언급했지만 독일산 가솔린 차의 경우 배기량이 낮은 2,000cc 라고 해도 대부분 고급유 권장입니다. 유독 독일은 가솔린 차에 있어서 고급유로 셋팅하고 있는데요 그렇다면 고급유 권장인 차량에 고급유를 넣어야 하는 이유에 대해 알아볼까요^^?
정말 유익한 영상이네요 노킹에 대해서 정확히 설명해주셨네요 많은 사람들이 꼭 봤으면 하는 영상입니다 많은사람들이 엔진구동 잡소리들을 노킹으로 잘못 이해들을 하더라구요 정비한다는 사람도 대게 그렇게 치부해버리구요. 여기에서 논쟁이 이는것 같습니다 일반유 차량인데 엔진 잡소리들을 노킹으로 착각해서 고급유 넣었더니 노킹이 좀 덜 난다라는 자기만족? 잘못된 정보들을 공유 하다보니 비싸고 좋은 “고급” 유 넣으면 더 좋다라고 많은이들이 착각들을 하는거 같습니다 반대로 고급유차량인데 일반유 넣으면 노킹센서가 적정 점화시점을 제어하는걸 모르고 내차는 일반유 넣어도 노킹 안나고 잘만 타고다닌다라고 “고급”유는 사치다라고 오해들을 하구요 고급유는 기름이 고급져서 고급유가 아니라 na든과급기든 고압축비 고출력차량들이 불완전연소 없이 정확한 연소시점을 주기위해 꼭 필요한 기름이라고 이해를 하면 고급유 논쟁은 없을것 같아요 더불어 정유사들은 제발 “고급”유가 아닌 하이옥탄으로 변경했으면 좋겠다는 짧은 생각입니다. 앞으로도 유익한 차량 정보 영상 많이 올려주세요ㅎ감사합니다
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
동감가네요 설명고마워요
노킹에 대해서 이렇게 쉽게 설명해주시는 분은 처음이네요. ㅎㅎ
압축비가 높고 고rpm을 쓰면 노킹 확률이 높아지는 이유도 쉽게 설명해주시면 더 좋을 것 같습니다. ^^
정말 유익한 영상이네요 노킹에 대해서 정확히 설명해주셨네요 많은 사람들이 꼭 봤으면 하는 영상입니다 많은사람들이 엔진구동 잡소리들을 노킹으로 잘못 이해들을 하더라구요 정비한다는 사람도 대게 그렇게 치부해버리구요. 여기에서 논쟁이 이는것 같습니다 일반유 차량인데 엔진 잡소리들을 노킹으로 착각해서 고급유 넣었더니 노킹이 좀 덜 난다라는 자기만족? 잘못된 정보들을 공유 하다보니 비싸고 좋은 “고급” 유 넣으면 더 좋다라고 많은이들이 착각들을 하는거 같습니다
반대로 고급유차량인데 일반유 넣으면 노킹센서가 적정 점화시점을 제어하는걸 모르고 내차는 일반유 넣어도 노킹 안나고 잘만 타고다닌다라고 “고급”유는 사치다라고 오해들을 하구요 고급유는 기름이 고급져서 고급유가 아니라 na든과급기든 고압축비 고출력차량들이 불완전연소 없이 정확한 연소시점을 주기위해 꼭 필요한 기름이라고 이해를 하면 고급유 논쟁은 없을것 같아요 더불어 정유사들은 제발 “고급”유가 아닌 하이옥탄으로 변경했으면 좋겠다는 짧은 생각입니다. 앞으로도 유익한 차량 정보 영상 많이 올려주세요ㅎ감사합니다
좋은 말씀 감사합니다! 차에 대해서 제대로 알고 계신 전문가분이시네요^^
말씀하신대로 정비하는 사람들조차 노킹이 어떻게 일어나는지 모르는 경우가 있더라고요..
사실 이것 저것 따지지 말고 제조사에서 하라는 대로 하면 될텐데
참 말들이 많죠^^