Благодаря, Вальо! Каквото и да си говорим новото си е ново, особено когато човек може да си го позволи бвз да му робува :) Доста му умувах, дето се вика може да се напънем да вземем нещо на лизинг, но предпочетох кеш :) Пък знае ли човек след някоя друга година като се развие канала и потекът рекламодателите ще ми дадът една служебна рекламна, това вече вярно ще е на-доброто, хем нова, хем служебна, хем колкото по я карам по-доволни рекламодателите :))))
Хубав е автомобила. Това, което ме учуди е че за модел 2009 година, бензин - за този модел няма регулатор на седалката за повдигане нагоре и надолу. Въобще за първи път се качвам в съвременна кола, при която тази опция да липсва. Доста е странно, но предполагам, че са го измислили инженерите като хората с оглед, че това се води джип и е по-повдигната и видимостта по-голяма отпред. Супер си е иначе. Няма кой знае колко и какви екстри за годината си на производство, чисто интериорно е непретенциозна и уютна, доста удобна и просторна (за шофьора и пасажера до него), не друса, стегната е, страничните огледала откриват страхотна видимост. Те първа ще се тества по-детайлно и ако се намери косур ще пиша ъпдейт :)
Колеги, как намирате съединителя на тази кола? Моята (същата, бензин 1.6, 2009г.). Зацепва много високо, а го взех автомобила уж сравнително запазен. Мисля че го водят съединителя с хидравлично задвижване и чух, че при тях било нормално зацепването доста нагоре... Но дали е така..
Така е с 1.9 (multijet 120 hp) дизела е доста по-различно, обаче трябва да попаднеш на хубава (все пак 7К и около тази цифра), на мен просто нищо не можа да ми хареса от това което имаше като налични на пазара, просто дизела си го карат (за 10 годинки, доста повечко от 164 000 км.) и за жалост повечето не ги пазят а им взимат душицата.... Не че не може да я стегнеш но ... всичко е въпрос на гледна точка :)
Има Копче до ръчната, за 2колела, Авто, и 4 колела. На таблото светва режима, ако е Авто, или 4 колела, За 2 колела не свети, Карам я само на режим Авто
А инфо за разликите с фейслифта? Появява се мотор 1.6 бензин 120 коня, който е и по-икономичен... и мисля има промяна в 4х4 системата. Гледах клипове с тестове на ролци, системата вади колата от ролците дори при сцепление на само едно произволно колело.
Подготвяйте се за видеата... сравнително малко багажниче, с два клика в нета щеше да видиш колко литра е и да ни уведомиш. Като цяло много лоша предкамерна подготовка.
На практика говорим за един и същи автомобил. Производство в завода на Сузуки в Унгария, просто като цяло Седичи се намира на по добра цена (тук в България)
@@user-kj7sf4eu3q Аз съм много доволен. Моята е с тази система ( може да се изключи, да се вклчва автоматично, може и да се блокира до 40 км./ч.). Всичко е въпрос на личен избор, както и на очаквания, но ако попднеш на запазена е доста здрава, ефтина за подръжка (като за сравнително нова кола). За мен е много добър избор!
честито за новата кола супер е обаче следващия път чисто нова защото новото е най-добро:)
Благодаря, Вальо!
Каквото и да си говорим новото си е ново, особено когато човек може да си го позволи бвз да му робува :)
Доста му умувах, дето се вика може да се напънем да вземем нещо на лизинг, но предпочетох кеш :)
Пък знае ли човек след някоя друга година като се развие канала и потекът рекламодателите ще ми дадът една служебна рекламна, това вече вярно ще е на-доброто, хем нова, хем служебна, хем колкото по я карам по-доволни рекламодателите :))))
Хубав е автомобила. Това, което ме учуди е че за модел 2009 година, бензин - за този модел няма регулатор на седалката за повдигане нагоре и надолу. Въобще за първи път се качвам в съвременна кола, при която тази опция да липсва. Доста е странно, но предполагам, че са го измислили инженерите като хората с оглед, че това се води джип и е по-повдигната и видимостта по-голяма отпред. Супер си е иначе. Няма кой знае колко и какви екстри за годината си на производство, чисто интериорно е непретенциозна и уютна, доста удобна и просторна (за шофьора и пасажера до него), не друса, стегната е, страничните огледала откриват страхотна видимост. Те първа ще се тества по-детайлно и ако се намери косур ще пиша ъпдейт :)
Може ли да кажеш, колко ти харчи грацко и извънграцко.
Много приятно автомобилче, интересува ме само малко повече инфо за окачването и дали е достатъчно читаво. Няма много информация в интернет.
Хареса ми количката,само 4×4 ми е излишно.Бих взел с HDI моторче,но и тази е супер.
Чудесно място за ревюто сте избрали. Направо ми стана мило и родно.
😂😂😂😂😂🇧🇬
Може ли авторът да сподели , към днешна дата какви са впечатленията от Sedici - то? Излязло и е нещо фрапиращо , като ремонти , консумативи и т.к.
Може ама не иска.
Как е фиатчето? Караш ли го още?
Колеги, как намирате съединителя на тази кола? Моята (същата, бензин 1.6, 2009г.). Зацепва много високо, а го взех автомобила уж сравнително запазен. Мисля че го водят съединителя с хидравлично задвижване и чух, че при тях било нормално зацепването доста нагоре... Но дали е така..
Кефи ме фиата,ама 1.6 е бавен, но лесно може да се тунингова и да стане към 130-140 коня. А дизела лесно може да стане към 160-80 коня.
Така е с 1.9 (multijet 120 hp) дизела е доста по-различно, обаче трябва да попаднеш на хубава (все пак 7К и около тази цифра), на мен просто нищо не можа да ми хареса от това което имаше като налични на пазара, просто дизела си го карат (за 10 годинки, доста повечко от 164 000 км.) и за жалост повечето не ги пазят а им взимат душицата.... Не че не може да я стегнеш но ... всичко е въпрос на гледна точка :)
Как се изключва 4х4 то какво натискаш?
Има Копче до ръчната, за 2колела, Авто, и 4 колела.
На таблото светва режима, ако е Авто, или 4 колела,
За 2 колела не свети,
Карам я само на режим Авто
Щом е Японски бензинов е Бетон за Дизела щом е Италиански е бетон
Да добра комбинация са направили :) Обаче е много важно в какво състояние ще го вземем (което освен всичко си е и доза късмет при втората ръка)
Дизела е Ок,
Мн е пъргав, направо си е спортно джипче,
Удивен съм !!!!!
Толкова аматьорско направен клип че ми се драйфа .
Как да сменим крушка на фарове или стоп
На фият седичи
Едни яки гуми му трябва и ще е проходим като фиат панда.
Много зависи от гумите, но 85 % от времето ще се кара в София и се надявам жена ми също да го ползва. Иначе ще видим зимата :)
А инфо за разликите с фейслифта? Появява се мотор 1.6 бензин 120 коня, който е и по-икономичен... и мисля има промяна в 4х4 системата. Гледах клипове с тестове на ролци, системата вади колата от ролците дори при сцепление на само едно произволно колело.
Подготвяйте се за видеата... сравнително малко багажниче, с два клика в нета щеше да видиш колко литра е и да ни уведомиш. Като цяло много лоша предкамерна подготовка.
УВОЛНИ ОПЕРАТОРА.
Пич, ако искаш да направиш нещо го направи като хората! Уморих се да се напрягам за да чуя какво се опитваш да кажеш.
Волана е отскубан от Алфа 147
ЕВГЕНИ СТЕФАНОВ волана е като на suzuki splash и opel agila b
Газ не видях
Още не съм се решил (имам служебен бензин) иначе двигателя търпи :)
Защо не си купи SX4 ?
На практика говорим за един и същи автомобил. Производство в завода на Сузуки в Унгария, просто като цяло Седичи се намира на по добра цена (тук в България)
Аз лично мисля да си закупя такъв автомобил,но да е sx4 4x4. Фен съм на 4x4то мразя на предно. Та би ли ми го препоръчал ,като за първа ? :)
@@user-kj7sf4eu3q Аз съм много доволен. Моята е с тази система ( може да се изключи, да се вклчва автоматично, може и да се блокира до 40 км./ч.). Всичко е въпрос на личен избор, както и на очаквания, но ако попднеш на запазена е доста здрава, ефтина за подръжка (като за сравнително нова кола).
За мен е много добър избор!