Если кто то подумает, что это подшипник заклинивает, или сами поршни в компрессоре клинят, от этого проскальзывает прижимной диск, то нет. Вот симптоматика и что происходит в процессе работы. На холодную, когда машину только завел, включая кондиционер, прижимной диск срабатывает, он начинает жутко свистеть. Я кратковременно выключаю кондей, чтобы не слышать этот свист, в реале он ещё громче и противнее. После того как компрессор чуть поработает, в течении всего времени вне зависимости сколько ездить на машине, этот свист не наблюдается, кондиционер работает и холодит. И да ремень новый!
@@underversum2187 я забросил ее в долгий ящик лежит пока ждёт своего часа. Купил комплектующие и да починить ее можно а точнее настроить, там вся фишка в магните, если его поворачивать то напряжение срабатывания изменится, вообще мне кажется это надо делать в настройке компьютера, но я пока ещё до этого не добрался и вообще была идея делать по-другому, подогнать нужные значения с помощью резисторов. Было бы свободное время обязательно бы это сделал, но пока свободного времени нет.
@@DodgerEcho понял, спасибо большое за ответ. У меня прям аналогичная ситуация (2 заслонки, одна нормальная, вторая ошибку даёт), думаю вот попробовать починить. Но датчик конечно конскую цену стоит зараза))
@@underversum2187 я вспомнил, я писал статью на Хайпике, гляньте ее здесь hypeak.ru/8h3pim она хоть и не полная, но тем не менее есть небольшая информация и более развернутый ответ.
Если кто то подумает, что это подшипник заклинивает, или сами поршни в компрессоре клинят, от этого проскальзывает прижимной диск, то нет. Вот симптоматика и что происходит в процессе работы. На холодную, когда машину только завел, включая кондиционер, прижимной диск срабатывает, он начинает жутко свистеть. Я кратковременно выключаю кондей, чтобы не слышать этот свист, в реале он ещё громче и противнее. После того как компрессор чуть поработает, в течении всего времени вне зависимости сколько ездить на машине, этот свист не наблюдается, кондиционер работает и холодит. И да ремень новый!
Здравствуйте! Там с шайбочкой можно поиграть, и норм будет. А подскажите, у вас получилось всё же починить заслонку ossca?
@@underversum2187 я забросил ее в долгий ящик лежит пока ждёт своего часа. Купил комплектующие и да починить ее можно а точнее настроить, там вся фишка в магните, если его поворачивать то напряжение срабатывания изменится, вообще мне кажется это надо делать в настройке компьютера, но я пока ещё до этого не добрался и вообще была идея делать по-другому, подогнать нужные значения с помощью резисторов. Было бы свободное время обязательно бы это сделал, но пока свободного времени нет.
@@DodgerEcho понял, спасибо большое за ответ. У меня прям аналогичная ситуация (2 заслонки, одна нормальная, вторая ошибку даёт), думаю вот попробовать починить. Но датчик конечно конскую цену стоит зараза))
@@underversum2187 я вспомнил, я писал статью на Хайпике, гляньте ее здесь hypeak.ru/8h3pim она хоть и не полная, но тем не менее есть небольшая информация и более развернутый ответ.
@@DodgerEcho , я как раз через неё на вас и вышел))) не нашёл просто кроме Ютуба никаких подходящих контактов
👍