Поставил на патриот 265/70/16 . (относительно предыдущих максис ат 980) Понравилась , хорошо отводит воду, очень тихая, неплохо едет по свежему снегу ( майские сюрпризы кольского) , отбалансировалась хорошо. Машина едет как по рельсам, гравий ремонт дороги 80 км легко и не плывет. Грязи нет ещё, снег лежит в лесу. Камнеудалители там не только от прокола , собирает камушки в протектор.
Matador MP-72 Izzarda A/T 2 255/55 R19 111H XL Есть и такой размер, и не забудьте что на размер меньше чем R19 может быть и XL и без XL, будете внимательные при покупке.!
Откатал на них сезон на Ниве 5д.Резина мягкая,тихая,комфортная.Нива чуть потеряла в динамике,по расходу тоже чуть добавилось,не более 7-10%,у меня Россия 215/65r16.Живу в Ростовской области для наших зим отлично.Всё хорошо с ней рекомендую.На 100 км/ч Нива едет тихо и отлично управляется,больше ей уже тяжело их крутить.По износу думаю сказано точно на 70-80000 хватит 👍
У меня такая стоит, 20й радиус. Была сильная авария, диск разлетелся на куски, шина целая, ни одной шишки) по грязи едет хорошо. По снегу буду пробовать на днях, поеду в Н.Новгород.
Владимир здраствуйте! Посоветуйте пожалуйста что выбрать. Рассматриваю два варианта иззарду или нокиан оутпост.(про неё пока нет отзывов) Эксплуатирую по асфальту Москва и область.. раз в год выезжаю на рыбалку и с семьей в путешествие по России и Кавказу, без тяжелого бездорожья, АТ больше наверно для перестраховки. Буду рад если посоветуете что-то из выше перечисленного или предложите свои варианты Авто патфайндер r51 Заранее Спасибо!
Здравствуйте, Владимир! Очень понравился ваш канал и то, как вы рассказываете. Помогите пожалуйста с выбором! Купил ниву пикап, размер колёс 215/65/16. Машина не основная, а для развлечения (съездить с детьми на речку по пескам, в лес с небольшой грязью, прокатиться по трассе до места рыбалки, ну и использовать её в городе, пока основной авто на обслуживании). Пробег в год до 10000 км. В шинах ценю мягкость, устойчивость к боковым порезам и комфорт при езде по асфальту. Так же планирую её эксплуатировать и зимой (живу в Воронеже, зима есть но теплее, чем в Москве). Стою перед выбором Максис бруно 771 или Матадор мр72. Лично мне внешне больше нравится 771, но исходя из ваших обзоров, то 72 подойдёт мне лучше. Очень важно ваше мнение и после выбора вами модели, объясните хоть в кратце, чем она лучше другой..
Подскажите, как эта резина пойдет летом по пескам при температуре 40+45+? Авто Соболль 4х4, 80% ездит по асфальту, остальные 20 - гравийные каменистые дороги и пустыня (пески). Есть эксперты, подскажите, стоит ли её брать для этих целей??? Кордиант с завода не хватило и на 35 тыс. км на использование в таких условиях, рассыпалась и об камни разорвалась, потом взял Кама -219, прошла 60тысяч км, но по гравийным каменистым дорогам(не горы) - слабая об камушки пробивается периодически.
Гул будет, сам рисунок этому способствует. И по мере ссыхания полимера шум будет усиливаться. Вопрос насколько это критично, и нужнен ли такой рисунок на повседневку.
Подскажите пожалуйста для дастера выбираю шины какие будут лучше для эта что на видео или Нокиан аутпост , может что лучше есть ? Для поездок Кольский , Карелия и по трассе придется 2000 добираться нужны надёжные шины с лучшими характеристиками цена не имеет значения.спасибо
Я думал оба варианта подойдут, матадор дешевле и без арамижа в боку, но бок к матадора крепче. Нокиан технологичней но мне думается не такая крепкая, но мягче ,тише , и характеристики на асфальте выше
Я купил резину за 6700 и завтра собираюсь через горы поехать с прицепом а там сказали 5 см снега посмотрим как будет себя вести шестливой дороги друзья
Все по деньгам и наличию. Дженерал это премиум , матадор это их же бренд но более бюджетный. Обе шины прекрасно себя ведут как на асфальте так и на бездорожье. Но безусловно Дженерал более технологичная.
Скажите пожалуйста, как обстоят дела у этой шины по части шишек? Например если ехать быстро по каменисто булыжной дороге, или дороге с выбоинами? Не подвержена ли она в этом случае деформации и шишкам?
Стоит на Туареге, в поворотах пока была новой держала отлично, на скорости не шумит. Острые камни выдержала (много раз камни отлетали в бочину) , в песке гребёт , по грейдеру держит отлично. Откатал примерно 50 тыс км стерлась в 0(условия были жёсткие, после песка часто было лень качать до 2,2 атм, качал 1,5-1,8 и по трассе по 50-100км до шиномонтажки) 😄265/60/18 Сейчас заказал Сайлун АТ.
Здравствуйте, купил данную резину по цене 41000 тг за баллон в Алматы, машина сузуки гранд витара 2001г., размер, 215/65/16, накат хороший, пока все устраивает, но по непонятным причинам начинают скрипеть после получасовой езды, не знаю почему, но сильно напрягает если честно, грешу на новье, может прокатается, будем посмотреть. По воде едет норм.
@@VladimirRoss вечер добрый. а какая АТ резина у Вас есть в размере 225/55/18 или 225/60/18 на форика нового? у меня сейчас стоит TR259 но это HP вариант, а нужен АТ
225/60 R18.на Х-трейл2.поставил.отличная резина.почти 22т.р.на литр расход увеличился.12.5л.на зимних 225/60R17бриджи.11.6л.Х-трейл у меня на механике 2.5i.
Одел сегодня на фронтеру 235 75 15 , после Камы пелегримм , счастлив как удав, управляется шикарно! Есть эта злосная снежинка , за которую у нас в Казахстане спрашивают с 1 декабря. Выбрал её не случайно, так как эта резина более менее подходит к стандартным размерам. Что бы было понянтно , возьмите Каму 235/75/15 и поставьте любую китайскую резину того же размера, Китай на 15 мм ниже и 10/15 уже. Экономят. Единственное разочарование после шиномантажки, узнал что диски широковаты для этой резины, получились слегка домиком. Брать шире не вариант, 265/70/15 стоят прилично дороже.
9:23 Насчёт сравнения с Toyo open country AT! Тойо дешевле иззарды, рисунок у Тойо по зубастости никак не сравнится с матадором, Тойо больше для трассы. Есть мнение, что Тойо шумнее на трассе, охотно верю, поскольку жёстче Матадора. Матадор мягче, но это на ресурсе тоже отразилось.
@@VladimirRoss да-да, извиняюсь, я про размерность 205/70R15 говорил, другие размерности меня не интересуют. А в этой размерности каспи магазин предлагал Тойо дешевле, но сейчас их уже расхватали. Но дело не в этом! Стоит ли считать Матадор МП72 настолько бюджетными, если они в грязи и на трассе лучше Тойо оупен кантри АТ? Ведь эта "бюджетность" не в ущерб рабочим характеристикам. Не являюсь фанатом ни Матадора, ни Тойо.
Скажите что лучше взять: матадор иззарду или Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Kevlar? Машина honda Cr-v RD1, в основном город и дача с грунтовкой, иногда охота, рыбалка. Бывает трасса 400-600км.
Разные вещи, в разных ценовых категориях. Для грунта я бы лучше взял matador. Но , Goodyear если не жалко так использовать , резать на камнях, то он лучше будет по трассе.
@@VladimirRoss Спасибо! Склонялся более к покупке Goodyear, из-за их как мне кажется, лучших скоростных характеристик, но сегодня попалось видео: ruclips.net/video/ASIVZSgGC40/видео.html Теперь что-то боязно их покупать.
@@493866 если вопрос ко мне, то я в итоге взял Michelin Latitude Cross. Универсальные шины на сезон с апреля до середины ноября. На зиму ставлю Nokian Nordman 7 шипы.
На данный момент(летом) у меня Тойо аТ,ну просто не понравилось Резина! Летом плывёт в повороты запаздывает поворачивать, на мокром грунте грустно все и печально ! Хочу попробовать Матадор !
Добрый день Владимир. Большое спасибо за ваши ролики, очень информативные и интересные. У меня есть вопрос по выбору шин, как это ни странно :))) Машина небольшой джипчик Pajero IO, езжу 80-90% трасса + 20% проселки (грунтовка, песок, гравий...), езда по городу + дальние поездки по трассе со съездом к озерам, заливам и просто красивым местам. Раздумываю по поводу шин 215/70/16 Matador MP 72 Izzarda A/T 2 или Maxxis AT-771 Bravo они у нас сейчас по цене примерно одинаковые. По цене нравятся очень Triangle TR292 и по параметрам вроде очень близкие к Изарде и Максису. Сейчас катаюсь уже 10 лет на Бриджстоуне 697 помоему. Брал для каменистого бездорожья Алтая. Показали себя отлично, но пора менять и дубоватые они, все неровности в пятую точку предаются. После зимней резины когда пересаживаешся на Бриджи, как будто на телегу пересел. Хочется чуть помягче, но и чтобы износостойкость хорошая была, не на 2-3 сезона. Езжу аккуратно, но хочется все же не боятся съехать на бездорожье, поэтому шоссейные и HT резину не рассматриваю. Что можете посоветовать по этим шинам? Буду вам очень благодарен за пояснения.
Здравствуйте, спасибо за отзыв. 697 к сожалению больше не выпускают ,на смену ему пришел 001, но это уже совсем другая история. Конкуренты примерно одинаковы, но на данный момент я бы смотрел на то , есть ли возможность купить 1шт. И будет ли она завтра. К ним я бы добавил Hankook rf11 at2.
@@VladimirRoss У нас (Великий Новгород) в моем размере Hankook rf11 at2 купить почти нереально, да и дороже он значительно, а вот Изарда, Максис и Триангл есть и думаю будут еще долго, Китай уж точно будет продаваться, да и Изарду думаю паралельно-перпендикулярными импортами завезут. А на ваш взгляд у этих трех какие есть отличия друг от друга?
@@vensk-s я бы брал Максис. 120к я 5а нем откатал. Но и на форике у друга он 70к отъездил и еще была примерно половина.Ханкук если намного дороже уже наверное не особо интересно. Триангл это более бюджетный вариант максиса , если грубо.
@@VladimirRoss Спасибо Владимир, я к тому же варианту склоняюсь. Просто как всегда нужно еще мнение экспертов и зала услышать :))) Кстати, на Бриджстоуне у меня осталось 3 мм протектора, где то по краю может и 2 мм, трещин нет, можно ли на таком еще до конца лета покататься или уже совсем рискованно? Просто думал где то в конце лета менять, может там цены упадут или скидки будут, но и за безопасность свою переживаю.
@@vensk-s Рискованно. 0.3-0,4 минимум если правильно помню по тех регламенту. Но если только по городу, и очень медленно, то на свой страх и риск. Вопрос не только в трещинах и высоте протектора. Тут играет роль высыхание полимера , и как следствие потеря сцепления.Если есть хоть малейшая возможность заменить, меняйте.
4 года на них гонял, шины супер, но мокрый асфальт совсем плохо, сразу 90-100 не более, аквапланирование можно словить запросто, но это на более серьёзных ат думаю у всех. Все остальные покрытия - отлично (лето). На дальние, я их на штатный Континентал меняю, тк из Питера в Крым в случае дождя ехать туда и обратно грустно. А вот грибы, дача, да и по городу нормально. В целом отличная резина, лучше тойо.
Хотел спросить у вас: 1. Как шина на прочность: проколы от камней и сучьев? Вы говорили что эластичный бок, не означает ли это что она склонна к порезам и проколам? 2. Люди говорят что она 40-50 тыс золит всего. Хотя тредвеар судя по ютюб 460-500 ед. Действительно ли такой маленький пробег для этих шин? 3. Как у неё с валкостью, гулом и аквапланированием. 4. Вы с лучшем не из Алматы, если да то где торгуете, хотел подъехать посмотреть шины, поговорить со знающим человеком.
@@VladimirRoss 3. Стоят екогама g094. Валкие немного. Не сильно шумные воду не боятся. Но вся вода летит в лобовое. Выбираю из: Матадор. Смущает ходимость, возможная валкость и тормозной путь; Конти Атр. Единственно не нравится рисунок, слишком шоссейный что ли ; Бф ко2. Говорят шумный, тяжёлый, валкий и мокрую дорогу не держит. Но вид 🔥
Подскажите, какие могут быть подводные камни на больших радиусах? Балансировка/ресурс/качество. Стою перед выбором 255/55/19. Рассматриваю эту, general grabber at3, Yokohama g15. Matador дешевле на 2тыс почти
Не совсем понятно про конкретный штатный размер и размер который собираетесь ставить. Камней много но все зависит от того насколько больше вы хотите ставить.
@@VladimirRoss Размер штатный, имею в виду как у этих шин с качеством именно на больших радиусах. Некоторые производители делают неплохие шины r15-16, а на r18-20 та же шина балансировке уже не поддается от слова совсем.
я купил себе грабберы ат3...у них самый высокий индекс износоустойчивости если сравнивать с тойо опен кантри,и изарду...у изарды самый низкий индекс,и на ощупь она пластиковая кстати по грабберам не пожалел ни на грамм
Про tradeware соглашусь, а вот про то что она пластиковая нет. Изарда бюджетный бренд и вполне соответствует свой цене. А на нашей практике тойо ат+ износилась быстро и ее заменили на изарда матадор. Более того на бездорожье изарда на мой взгляд интереснее.
@@VladimirRoss родные 205/70 на 15 сейчас на шниве, а на старой 185/75 на 16. Но многие ставят 215/75 на 15 это максимум, что лезет без лифта. С лифтом и резкой арок лезет всё вплоть до 35х.
Поставил на патриот 265/70/16 . (относительно предыдущих максис ат 980) Понравилась , хорошо отводит воду, очень тихая, неплохо едет по свежему снегу ( майские сюрпризы кольского) , отбалансировалась хорошо. Машина едет как по рельсам, гравий ремонт дороги 80 км легко и не плывет. Грязи нет ещё, снег лежит в лесу. Камнеудалители там не только от прокола , собирает камушки в протектор.
Спасибо за отзыв
Всё правильно сказал! год отъездил на ней (лето-осень-зима-весна) доволен, цена-качество супер! Стояла на Шниве, сейчас на Дастер буду брать.
Спасибо за обзор. Сейчас нахожусь в поисках летней резины, на замену Toyo open country. Голова кругом от цен и выбора.
Что выбрали
Matador MP-72 Izzarda A/T 2 255/55 R19 111H XL
Есть и такой размер, и не забудьте что на размер меньше чем R19 может быть и XL и без XL, будете внимательные при покупке.!
Откатал на них сезон на Ниве 5д.Резина мягкая,тихая,комфортная.Нива чуть потеряла в динамике,по расходу тоже чуть добавилось,не более 7-10%,у меня Россия 215/65r16.Живу в Ростовской области для наших зим отлично.Всё хорошо с ней рекомендую.На 100 км/ч Нива едет тихо и отлично управляется,больше ей уже тяжело их крутить.По износу думаю сказано точно на 70-80000 хватит 👍
У меня такие 20000км доволен покупкой.👍 Сурф 185
Зимой как они в морозы? Сколько откатал?
У меня такая стоит, 20й радиус. Была сильная авария, диск разлетелся на куски, шина целая, ни одной шишки) по грязи едет хорошо. По снегу буду пробовать на днях, поеду в Н.Новгород.
Где снег там и лёд, по этому не стоит рисковать и выезжать на асфальт, а ездить только по снегу в деревне.
Спасибо. Заказал на ОЗОНЕ себе 265/65 r 17
цена@
в фервале 2024 42000 за 4 шт. 265/65/17
Взял прошлой осеньюне о чём не жалею👍
Сильно жрёт?
Взял себе на шевик, В эти вых думаю уже переобутся будем прибывать что за резина
Владимир здраствуйте! Посоветуйте пожалуйста что выбрать. Рассматриваю два варианта иззарду или нокиан оутпост.(про неё пока нет отзывов) Эксплуатирую по асфальту Москва и область.. раз в год выезжаю на рыбалку и с семьей в путешествие по России и Кавказу, без тяжелого бездорожья, АТ больше наверно для перестраховки. Буду рад если посоветуете что-то из выше перечисленного или предложите свои варианты Авто патфайндер r51
Заранее Спасибо!
Здравствуйте.Если не нужна более "бездорожная" ат, я бы рассмотрел Данлоп ат5, ну или Ханкук рф11 ат2. Ролики про них на канале.
@@VladimirRoss Спасибо!
Здравствуйте, Владимир! Очень понравился ваш канал и то, как вы рассказываете. Помогите пожалуйста с выбором! Купил ниву пикап, размер колёс 215/65/16. Машина не основная, а для развлечения (съездить с детьми на речку по пескам, в лес с небольшой грязью, прокатиться по трассе до места рыбалки, ну и использовать её в городе, пока основной авто на обслуживании). Пробег в год до 10000 км. В шинах ценю мягкость, устойчивость к боковым порезам и комфорт при езде по асфальту. Так же планирую её эксплуатировать и зимой (живу в Воронеже, зима есть но теплее, чем в Москве). Стою перед выбором Максис бруно 771 или Матадор мр72. Лично мне внешне больше нравится 771, но исходя из ваших обзоров, то 72 подойдёт мне лучше. Очень важно ваше мнение и после выбора вами модели, объясните хоть в кратце, чем она лучше другой..
может резина и норм?а в питере она стоит больше чем йокогама и тойо на 2 тыщи за покрышку((
Подскажите, как эта резина пойдет летом по пескам при температуре 40+45+? Авто Соболль 4х4, 80% ездит по асфальту, остальные 20 - гравийные каменистые дороги и пустыня (пески). Есть эксперты, подскажите, стоит ли её брать для этих целей??? Кордиант с завода не хватило и на 35 тыс. км на использование в таких условиях, рассыпалась и об камни разорвалась, потом взял Кама -219, прошла 60тысяч км, но по гравийным каменистым дорогам(не горы) - слабая об камушки пробивается периодически.
Вполне. Экспедиции катают на деликах груженные все норм. По 45 конечно мне скажу что часто , но бывает и выше.
Подскажите что лучше рассмотреть для пикапа эксплуатация 70/30 трасса-город/гравий-лес, рассматриваю Matador MP 72 Izzarda A/T 2 265/60 R18, yokohama geolandar a/t g015 и roadcruza ra1100
Что выбрали? Тоже думаю между тем и другим
@@TinzyXXXразумнее наверное было бы взять йоку, но ценник и внешний вид roadcruza переубедил и пришлось взять ее😂
@@ЕвгенийТкаченко-ф3ж я вот тоже решил корзу взять) рисунок подкупает, надеюсь не сильно гудеть будет при езде
Гул будет, сам рисунок этому способствует. И по мере ссыхания полимера шум будет усиливаться. Вопрос насколько это критично, и нужнен ли такой рисунок на повседневку.
@@VladimirRossпока не попробуешь не поймёшь подходит или нет, в данном случае сыграла цена на руку)
Что можно поставить на Сузуки гранд витара 2010 года . Примерно 70 процентов трасса и 30 гравийка, грунтовка..
Тоже думаю её поставить на витару 2008 г.в. 225 65 R 17
Подскажите пожалуйста для дастера выбираю шины какие будут лучше для эта что на видео или Нокиан аутпост , может что лучше есть ? Для поездок Кольский , Карелия и по трассе придется 2000 добираться нужны надёжные шины с лучшими характеристиками цена не имеет значения.спасибо
Я думал оба варианта подойдут, матадор дешевле и без арамижа в боку, но бок к матадора крепче. Нокиан технологичней но мне думается не такая крепкая, но мягче ,тише , и характеристики на асфальте выше
@@VladimirRoss спасибо
Добрый вечер! Не подскажите её вес?
Я купил резину за 6700 и завтра собираюсь через горы поехать с прицепом а там сказали 5 см снега посмотрим как будет себя вести шестливой дороги друзья
Доброго пути, ждём отзыв.
Здравствуйте, как в итоге себя резина показала за полгода?)
@@leonid_friendly походу он там и остался с этой резиной))
@@СтаниславФедотов-д5ь XD
На ваш взгляд maxxis 771 или matador izarda?
Изарда
Подскажите что взять на рендж спорт для поездки в Крым без жесткого офроуда но по диким местам на 19 радиус Матадор или Генерал?
Все по деньгам и наличию. Дженерал это премиум , матадор это их же бренд но более бюджетный. Обе шины прекрасно себя ведут как на асфальте так и на бездорожье. Но безусловно Дженерал более технологичная.
@@VladimirRoss Спасибо! Взял БУ матадор с малым пробегом за очень демократичную цену. Спасибо за обзоры!
@@VladimirRossвы вели речь о Граббер 3?
Посоветуйте пожалуйста, какую шину выбрать?
Matador izzarda at2 или Maxis 771?
Эксплуатация: 50% город, 30% трасса, 20% бездор.
Машина Jeep Renegade 4x4
Спасибо.
Наверное в данном случае если цена +- одна и всего вдоволь в наличии, я бы брал матадор. Но и 771 прекрасен, хотя и достаточно старая модель.
Что выбрали в итоге? У самого такой же выбор предстоит)
@@ЕвгенийТкаченко-ф3ж в итоге взял Maxxis, но не AT. Взял Maxxis AP2 All season. Здравый смысл преодолел хотелки и я понял, что мне АТ не нужна )
7 сезонов на Maxxis 771 Bravo, доволен. Машина Шевроле Нива.
Скажите пожалуйста, как обстоят дела у этой шины по части шишек? Например если ехать быстро по каменисто булыжной дороге, или дороге с выбоинами? Не подвержена ли она в этом случае деформации и шишкам?
На сузуки витару рассматриваю АТ ? Город трасса и бездорожье.
Тоже самое)
Хочу поставить на Крету 2.0 передний привод , а то на дачу трудно ехать .)))
Хотелось бы сравнить ее с той опен кантри а/т + что будет тише
тойо не ат ,а кал
Тише наверное тойо, если про асфальт.
Спасибо
@@aleksandrbelenkov770 ВОЗЬМИТЕ ГРАББЕРЫ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ
Спасибо за хорошие и нудные советы, на что обратить внимание при покупке авто шины, сейчас как раз выбираю шины на Рено Дастер,215,70,16
Нужны, на вес шин. И нужно понимать , в каких условиях будет использоваться шина. Разные модели , но цены разные.
Тоже смотрю на дастер на след лето. 70 нормально будет?
Кордиант ещё ат думаю
@@Сергеич-ш9ф нормально будет только чуть плавает в поворотах, потому что чуть выше.
Стоит на Туареге, в поворотах пока была новой держала отлично, на скорости не шумит.
Острые камни выдержала (много раз камни отлетали в бочину) , в песке гребёт , по грейдеру держит отлично.
Откатал примерно 50 тыс км стерлась в 0(условия были жёсткие, после песка часто было лень качать до 2,2 атм, качал 1,5-1,8 и по трассе по 50-100км до шиномонтажки) 😄265/60/18
Сейчас заказал Сайлун АТ.
Какие впечатления от сайлуна по сравнению с матадором?
Как сайлун расскажите
Здравствуйте, купил данную резину по цене 41000 тг за баллон в Алматы, машина сузуки гранд витара 2001г., размер, 215/65/16, накат хороший, пока все устраивает, но по непонятным причинам начинают скрипеть после получасовой езды, не знаю почему, но сильно напрягает если честно, грешу на новье, может прокатается, будем посмотреть. По воде едет норм.
Здравствуйте
38500 мы его продаем.
@@VladimirRoss вечер добрый. а какая АТ резина у Вас есть в размере 225/55/18 или 225/60/18 на форика нового? у меня сейчас стоит TR259 но это HP вариант, а нужен АТ
225/60 R18.на Х-трейл2.поставил.отличная резина.почти 22т.р.на литр расход увеличился.12.5л.на зимних 225/60R17бриджи.11.6л.Х-трейл у меня на механике 2.5i.
Скажите я себе хочу купить на х треил т31 кузов 225/60 R18 DS XL в таком же размере. Как она вообще стоит ставить?
Смотря что нужно.
Izzarda at легче, чем гудрич ко2? Что-то не нагуглю никак
Ага, нашел, в той же размерности изарда легче на 1кг
По сырой глине не один протектор не вытянет, замылит. Сухой грунт/почва ещё куда не шло.
Одел сегодня на фронтеру 235 75 15 , после Камы пелегримм , счастлив как удав, управляется шикарно! Есть эта злосная снежинка , за которую у нас в Казахстане спрашивают с 1 декабря. Выбрал её не случайно, так как эта резина более менее подходит к стандартным размерам. Что бы было понянтно , возьмите Каму 235/75/15 и поставьте любую китайскую резину того же размера, Китай на 15 мм ниже и 10/15 уже. Экономят. Единственное разочарование после шиномантажки, узнал что диски широковаты для этой резины, получились слегка домиком. Брать шире не вариант, 265/70/15 стоят прилично дороже.
Слишком тяжелая. Повышает расход топлива. Плохо для подшипников ходовой, противопоказана большая скорость.
9:23
Насчёт сравнения с Toyo open country AT! Тойо дешевле иззарды, рисунок у Тойо по зубастости никак не сравнится с матадором, Тойо больше для трассы. Есть мнение, что Тойо шумнее на трассе, охотно верю, поскольку жёстче Матадора. Матадор мягче, но это на ресурсе тоже отразилось.
Тойо дороже как правило иззарды и в связи с высотой и грубостью рисунка шумит больше.
@@VladimirRoss да-да, извиняюсь, я про размерность 205/70R15 говорил, другие размерности меня не интересуют. А в этой размерности каспи магазин предлагал Тойо дешевле, но сейчас их уже расхватали.
Но дело не в этом!
Стоит ли считать Матадор МП72 настолько бюджетными, если они в грязи и на трассе лучше Тойо оупен кантри АТ? Ведь эта "бюджетность" не в ущерб рабочим характеристикам.
Не являюсь фанатом ни Матадора, ни Тойо.
@@erlaxa90 Она бюджетней General, а не Toyo)))))
Скажите что лучше взять: матадор иззарду или Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Kevlar? Машина honda Cr-v RD1, в основном город и дача с грунтовкой, иногда охота, рыбалка. Бывает трасса 400-600км.
Разные вещи, в разных ценовых категориях. Для грунта я бы лучше взял matador. Но , Goodyear если не жалко так использовать , резать на камнях, то он лучше будет по трассе.
@@VladimirRoss Спасибо! Склонялся более к покупке Goodyear, из-за их как мне кажется, лучших скоростных характеристик, но сегодня попалось видео: ruclips.net/video/ASIVZSgGC40/видео.html Теперь что-то боязно их покупать.
Здравствуйте. Подскажите что взяли? Тоже црвха.
@@493866 если вопрос ко мне, то я в итоге взял Michelin Latitude Cross. Универсальные шины на сезон с апреля до середины ноября. На зиму ставлю Nokian Nordman 7 шипы.
175 к/ч по трассе ездил нормально держит
машина какая?
@@qazaqeli972 аутлендер 1
Не могу найти у нас нужный размер а есть он вообще в такой модели?
Какой размер?
У меня 265*65*17 производства Португалии.
Бывает и не только
Как по пробегу? Думаю на Паджеро купить
@@Bigspyfox супер, меня устраивает полностью!
@@VladimirRoss , а что со слойностью? Не услышал ответа в видео.
Спасибо за обзор
На данный момент(летом) у меня Тойо аТ,ну просто не понравилось Резина! Летом плывёт в повороты запаздывает поворачивать, на мокром грунте грустно все и печально ! Хочу попробовать Матадор !
Добрый день Владимир. Большое спасибо за ваши ролики, очень информативные и интересные. У меня есть вопрос по выбору шин, как это ни странно :)))
Машина небольшой джипчик Pajero IO, езжу 80-90% трасса + 20% проселки (грунтовка, песок, гравий...), езда по городу + дальние поездки по трассе со съездом к озерам, заливам и просто красивым местам. Раздумываю по поводу шин 215/70/16 Matador MP 72 Izzarda A/T 2 или Maxxis AT-771 Bravo они у нас сейчас по цене примерно одинаковые. По цене нравятся очень Triangle TR292 и по параметрам вроде очень близкие к Изарде и Максису. Сейчас катаюсь уже 10 лет на Бриджстоуне 697 помоему. Брал для каменистого бездорожья Алтая. Показали себя отлично, но пора менять и дубоватые они, все неровности в пятую точку предаются. После зимней резины когда пересаживаешся на Бриджи, как будто на телегу пересел. Хочется чуть помягче, но и чтобы износостойкость хорошая была, не на 2-3 сезона. Езжу аккуратно, но хочется все же не боятся съехать на бездорожье, поэтому шоссейные и HT резину не рассматриваю. Что можете посоветовать по этим шинам? Буду вам очень благодарен за пояснения.
Здравствуйте, спасибо за отзыв. 697 к сожалению больше не выпускают ,на смену ему пришел 001, но это уже совсем другая история. Конкуренты примерно одинаковы, но на данный момент я бы смотрел на то , есть ли возможность купить 1шт. И будет ли она завтра. К ним я бы добавил Hankook rf11 at2.
@@VladimirRoss У нас (Великий Новгород) в моем размере Hankook rf11 at2 купить почти нереально, да и дороже он значительно, а вот Изарда, Максис и Триангл есть и думаю будут еще долго, Китай уж точно будет продаваться, да и Изарду думаю паралельно-перпендикулярными импортами завезут. А на ваш взгляд у этих трех какие есть отличия друг от друга?
@@vensk-s я бы брал Максис. 120к я 5а нем откатал. Но и на форике у друга он 70к отъездил и еще была примерно половина.Ханкук если намного
дороже уже наверное не особо интересно. Триангл это более бюджетный вариант максиса , если грубо.
@@VladimirRoss Спасибо Владимир, я к тому же варианту склоняюсь. Просто как всегда нужно еще мнение экспертов и зала услышать :)))
Кстати, на Бриджстоуне у меня осталось 3 мм протектора, где то по краю может и 2 мм, трещин нет, можно ли на таком еще до конца лета покататься или уже совсем рискованно? Просто думал где то в конце лета менять, может там цены упадут или скидки будут, но и за безопасность свою переживаю.
@@vensk-s Рискованно. 0.3-0,4 минимум если правильно помню по тех регламенту. Но если только по городу, и очень медленно, то на свой страх и риск. Вопрос не только в трещинах и высоте протектора. Тут играет роль высыхание полимера , и как следствие потеря сцепления.Если есть хоть малейшая возможность заменить, меняйте.
4 года на них гонял, шины супер, но мокрый асфальт совсем плохо, сразу 90-100 не более, аквапланирование можно словить запросто, но это на более серьёзных ат думаю у всех. Все остальные покрытия - отлично (лето). На дальние, я их на штатный Континентал меняю, тк из Питера в Крым в случае дождя ехать туда и обратно грустно. А вот грибы, дача, да и по городу нормально. В целом отличная резина, лучше тойо.
Резина шикарная, но расход реально увеличился на 1 литр
Да, крепость в итоге даёт лишний вес.
Хотел спросить у вас:
1. Как шина на прочность: проколы от камней и сучьев? Вы говорили что эластичный бок, не означает ли это что она склонна к порезам и проколам?
2. Люди говорят что она 40-50 тыс золит всего. Хотя тредвеар судя по ютюб 460-500 ед. Действительно ли такой маленький пробег для этих шин?
3. Как у неё с валкостью, гулом и аквапланированием.
4. Вы с лучшем не из Алматы, если да то где торгуете, хотел подъехать посмотреть шины, поговорить со знающим человеком.
1. Прекрасно.
2. Есть на канале виде такой шины с пробегом 70к.
3. Смотря с чем сравнивать.
@@VladimirRoss 3. Стоят екогама g094. Валкие немного. Не сильно шумные воду не боятся. Но вся вода летит в лобовое.
Выбираю из:
Матадор. Смущает ходимость, возможная валкость и тормозной путь;
Конти Атр. Единственно не нравится рисунок, слишком шоссейный что ли ;
Бф ко2. Говорят шумный, тяжёлый, валкий и мокрую дорогу не держит. Но вид 🔥
@@tvv40что выбрали в итоге?
@@dimkarpinsky2850 Матадор. Оказались хорошим выбором. Крепкие, эластичные, тихие. Но, тяжёлые, не экономичные.
Взял бы, но нет моего размера 265/75/16....
Ценник как на ротиву у неё
У нас разница в 15% с ративой.
у ративы износ быстрый
Подскажите, какие могут быть подводные камни на больших радиусах? Балансировка/ресурс/качество. Стою перед выбором 255/55/19. Рассматриваю эту, general grabber at3, Yokohama g15. Matador дешевле на 2тыс почти
Не совсем понятно про конкретный штатный размер и размер который собираетесь ставить. Камней много но все зависит от того насколько больше вы хотите ставить.
@@VladimirRoss Размер штатный, имею в виду как у этих шин с качеством именно на больших радиусах. Некоторые производители делают неплохие шины r15-16, а на r18-20 та же шина балансировке уже не поддается от слова совсем.
подскажи расход на ней будет больше чем на амтел дастер
Да конечно. Изарда ощутимо тяжелее
@@VladimirRoss Тяжелее максис ат 980?
Тоже заказал себе на Шниву !
Ну и как резина спустя время? Тоже планирую на шниву...
@@Сергей-з2щ7ф Пока всё устраивает , два сезона очень доволен , достаточно мягкая и проходимость хорошая !!!
@@denisl.2692 Спасибо!
Бюджетная линейка,или нет, не знаю, но йокогама геолендер G015 дороже этой шины на 200-300 рублей... т.е. разница в цене около 5%
Собираюсь брать Йокогама g015, как думаете подойдёт на Дастер?
@@ivanr4034 Почему нет ? Я поставил на гранд витару,правда ,3х дверку. Мне резина нравится. В диапазоне от 100 до 110 км\ч появляется небольшой гул
@@igorsams5413 много уже проехали на ней? Стирается не быстро?
@@ivanr4034 Не скажу,т.к. проехал около 3 тыс. Но,могу сказать, что по снегу гребет неплохо и по небольшому морозу не дубеет(живу на юге)
я купил себе грабберы ат3...у них самый высокий индекс износоустойчивости если сравнивать с тойо опен кантри,и изарду...у изарды самый низкий индекс,и на ощупь она пластиковая
кстати по грабберам не пожалел ни на грамм
Про tradeware соглашусь, а вот про то что она пластиковая нет. Изарда бюджетный бренд и вполне соответствует свой цене. А на нашей практике тойо ат+ износилась быстро и ее заменили на изарда матадор. Более того на бездорожье изарда на мой взгляд интереснее.
@@VladimirRoss грабберы интереснее на бездорожье)
@@ЭдуардКазанцев-с3б а ты ездил на иззарде?? Так утверждать!?
А она тихая на трассе? Лайк👍
Смотря с чем сравнивать. Она шумнее скажем чем Тойо ат+.
На 205/70 15 самая главная машина это Нива).
И 215/75 15.
Ну и самые маленькие 16е.
Нива разве не 205/70r16 ?
@@VladimirRoss родные 205/70 на 15 сейчас на шниве, а на старой 185/75 на 16.
Но многие ставят 215/75 на 15 это максимум, что лезет без лифта.
С лифтом и резкой арок лезет всё вплоть до 35х.
Лет 10 назад купил отечественную резину. За балансировку отдал ещё 90% её цены. После этого на всякую Каму и прочих даже не смотрю в магазине.
Резина гамно,поездил пол лета ,продал!!!доплатил взял Данлоп