Kdo hejtuje tak tu dobu nezažil. Všecko mělo náboj.❣️ Lidi byli jiní, otevřenější... Ta setkání nebyla jen o autech... S lidma z těch let se bavím dodnes a bylo to díky tomuto tuningu... Hustý jak se za pár let svět změnil... K lepšímu či horšímu nechám na každém.
joo byla to super doba .... jen asi tento sraz nebyl uplne idealni , protoze tam ses dozvedel jedine to ze nejsou penize .....coz podle me neni moc motivacni sdeleni . Pri tom v te dobe kdo chtel tak mel penez fakt dostatek ....
Ty kokos to byla doba. Rok 2007 - 2015 nejvíc. Kopřivnice, Vyškov, Mimoň a velké finále v Brně. Nejlepší časy mezi úžasnými lidmi. Až jsem měl husí kůži z těch vzpomínek.
2:07 to je Víťa Havlík borec z vedlejší dědiny ten Tu škodovku má do dneška akorát už přes 15let hnije u něho na dvoře jde vidět od cesty, dobře nechápu že je to na videu právě on
Přetavené do plechovek od lunchmeatu, protože ty hnoje oplastované coby ojetinu nikdo nechtěl. Tak jak je dojezdili, a jak potřebovali normální rodinné auto, tak šly okolo roku 2009+ se šrotovným na šroťák.
@@sinediss 99% veškerých aut ztrácí hodnotu. těch,co si ji drží,nebo nabírají je velice pomálu. Bavím se o běžných,dnes užívaných vozidlech. Ze kterých vycházeli i doboví tuneři
Zaujímavejšia čím? Vieš kolko bolo vtedy "odpadu"??? Si ani nevieš predstaviť čoho všetkého boli určitý majitelia schopný... Na zraz prišlo 300 áut a len napríklad 20 stálo naozaj za to, 50 bolo v pohode a zvyšok od biedy až po úplnú katastrofu. Vtedy ludia verili že hruška ti pridá 5PS, športový (skôr hlučný) výfuk to isté a potom sa predvádzali na šprintoch Favority a podobné tragické autá, ktoré akurát hučali a výkon nikde. Octavie SDI "prečipovávali" na TDI-čka (ludia nemali informácie, znalosti a šírili sa podobné nezmysly), dávali iné svetlá či už predné, alebo zadné na svoje autá, väčšinou to bolo totálne nevkusné a často velmi biedne spracované...
V roce 2003 mi bylo 10 let takže na srazy jsem se nijak moc nedostával. Ale asi o dva roky pozděj už sme začali s kamošem aspoň kupovat časáky Autosport a Tuning, a TuningMagazine a plánovali si svoje auta až budem mít řidičáky. Filmy jako Rychle a Zběsile, anebo hry NFS Underground a Most Wanted to vše ještě umocnily
Jj krásná doba kdy jsem po shlédnutí rychle a zběsile 1 pricichnul k tuningu a nad časopisem autosport a tuning slintal jak i já až dosáhnu 18 let tak budu velký tunigar. pamatuji jak strejda ladil svou 105 co peněz do ní investoval. Pak jsem vyrostl a dneska bych žádné mohutné křídlo ani spoiler na auto nedal,😂
@@taktojonotvl accord 6g type r musii byť urcite raketa jaa 7g som chcel ale najviac chcem evo alebo gtr ale momentálne som skúsil zadokolku bmw e36 😆 316i 😃🙈 ale potřeba udelat geometrii a zadní brzdy jinak cajk až na to že odešli před Vánocema vstrikovače 😅
@@receptyavidea Tím sem se taky párkrát vezl, bratránek ho měl v plný. Ten skok v rozmezí pěti let je hrozně znát. I když já měl 6g v plný (climatron, šíbr, tempo, bose). Teď mám basic mazdu 3 2004, řádově lepší auto, ale nepřirostlo mi k srdci. Nic nevrže, líp topí, audio hraje líp, v zatáčkách drží jak přilepený, hromada prostoru a to mám 2 metry. Jen sem tím autem moc obklopenej, odstřiženej od okolí. Ve starym Accordu perfektní výhled z vozu, hydraulickej posilovač atd.. Byl sem s ním propojenej jak v Avatarovi 😂 Na první auto se nezapomíná, do teď lituji prodeje. Prý ho teď někdo restauruje.
Nejvíc mě zaráží ta e36.. V té době to byl max 11 let starý krám, tzn nic strašného (to říkám jako dlouholetý, leč bývalý majitel e36).. Ano, rychle a zběsile byl 2 roky starý film, takže všichni toho byli plný, ale tohle je chucpe.. A protože se dá čekat, že s tím přijel mladý kluk, takže koupeno levně, takže hádám 316 nebo 318.. se šestihrnkem by se pochlubil stejně, jako s výbavou kufru.. Tahle doba mě chytila, ale tuningová okázalost mě nikdy neoslovila, nejradši mám sleepery..
To není jak dneska kdy každý mladý chce luxusní BMW jak pán a přitom má holou prdel. Tohle byla doba kdy jsme prasili auta jak jsme mohli a ještě jsme na to byli hrdí 😂😂😂
Pokud si to někdo upraví,tak proč ne.hlavne staré škodovky jsou pěkné.horsi je když se pak honí po silnicích a odnáší to nevinné lidi.bohuzel už v dnešní době tomu prý policie moc nepřeje a dává pokuty za nepovolené úpravy.jednou mě na silnici predjizdela škoda 100 v tunningu.modra,moc pěkná.podle mého odhadu jel tak 180km/h.mozna víc.
...neudrbal, ono sa to bežne predávalo. Viem že za pár bočných polepov brali v pohode 4000,-Sk a to si v tej dobe zarobil napríklad 9000,-Sk Bolo to drahé a za mna už v tej dobe strašne gýčové
Nejspíš ve Vítkovicích (třeba konzervy s psím žrádlem) :-D Většina jakmila opustila prvního majitele,který tomu věnoval čas a úsilí,dopadla ihned velice špatně. Kdo to auto nepostaví,už se k tomu chová jinak
Ja si na tú dobu dobre pamätám a už vtedy som videl že mnoho ludí nemá absolútne vkus... Na aute naplácané laminátové nárazníky, prahy, ktoré sa tam esteticky absolútne nehodili, auto oblepené nálepkami, miesto výfukov nejaké pochybné hlučné rúry s otrastným zvukom... Mal som Vectru A a bola upravená len decentne, najväčší zásah bola kapota v ktorej bol výduch od chladiča vody, (nie nasávač) urobené z plechu, zvarané tak aby voda čo pretečie šla na zem. Auto dostalo masku z ťahokovu vlastnej výroby, zohnal sa Remus s pekným zvukom a na tu dobu 16" disky s nízkoprofilovými pneu, vzadu to malo originál krídlo. Viac to nepotrebovalo, skrátka taký uhladený design, aký je bežný aj dnes. V kufri riadne silné audio. Aj v tej dobe sa dalo zohnať mnoho vecí za lacno, si pamätám ako sme zohnali vtedy špičkový zosilovač Hifonics za 1500,-Sk od bazáristu čo zvlákal rôzny tovar z rakúska. Vyrobil sa subwoofer, osadený dvoma 10" basákmi a v tom aute sa nedalo vydržať 10minút ked tomu človek vypálil. Viem že sme to vtedy porovnávali iné zosilovače (vtedy marketingovo fičal Magnat, Mac Audio) a to nehralo voči tomu Hifonicsu ani prd čo sa basov týka... Mnoho ludí ale v tých autách utopili fakt vela tisíc, čo určite neskôr oľutovali, ale taká bola doba. Si spomínam, ako jeden kamoš si dal vtedy robiť audio od Ground Zero a dal za to 65000,-Sk (mal komplet repro do dverí, dva zosilovače, vzadu 15" subwoofer, úprava dverných panelov, laminátova zástavba v kufri) a ja som ho sfúkol audiom , kde som dal za zosilovač 1500,-Sk, za dva basáky kúpene v PL Gliwiciach na burze tuším po 1500,-Sk kus, box sa vyrobil z drevotriesky svojpomocne, nejaký ten poťahový koberec + iný material, nech dohromady 10000,-Sk vrátane zasa použitého rádia. Toho to vtedy riadne sralo...
Soudit soudobý tuning dnešní optikou je scestné. Je to stejně absurdní, jako se posmívat lidem ve středověku, že jezdili na koních. Každá doba má své trendy a co je populární dnes, nemusí být in zítra ☺
@@90sczechroads to kridlo fakt desny .... a jeste jak kvakal , ze by chtel neco lepsiho:-) Jeste ze nemel tu moznost by z toho zase udelal takovy garazovy kram :-))
Má to stošedesát koní, ale je to raketa :D Aneb proč si šetřit na pořádné auto, když ty samé peníze můžu nasypat do kupy hnoje a dolovat každého velblouda z jednapětky a k tomu vypadat a vyhrávat jako kolotočář :D Ale jo taky se mě to tenkrát líbilo, omluvou mi budiž to, že jsem tenkrát ještě chodil na základku :D
Já jsem na základce obdivoval spíš japonské endura a motorky pak auta bez českého tuningu. Za prvé tohle jsem si už myslel hned jak jsem to uviděl, že je to nevkusné a nepraktické a hezčí pro mě byly rally auta.
uprimne ty dve buchty co miluji ty auta to je dobry material to bych teda doma nechtel :_)) A jak tam kazdy nadava ze nema penize ? To byl tenkrat nejaky sport - nemit penize nebo to nechapu ...... v te dobe mi prislo , ze penize nemeli jen ti co je nechteli ..... jinak jich bylo vsude mraky a byli celkem neomezene moznosti . Asi to chtelo misto hrabani v garazi neco delat co vydelava :-)
Škoda, že mi v roce 2005 bylo jenom 6 let. Jako autíčkář mi takovýhle srazy chybí, dneska už je to jenom o přeměřování délky přirození. Lidi to nedělaj pro sebe, ale proto, aby ohromili ostatní.
tenkrát to taky bylo o přeměřování, lidi to dělali aby na sebe upozornili, z frajeřiny akorát za to nedávali statisíce a koupili laminát a vyráběli si to na koleni a taky to tak vypadalo.
![[Special Clip] ATEEZ(에이티즈) 홍중 'Why Do You Love'](http://i.ytimg.com/vi/I6XYXQKN_pY/mqdefault.jpg)
Kdo hejtuje tak tu dobu nezažil. Všecko mělo náboj.❣️ Lidi byli jiní, otevřenější... Ta setkání nebyla jen o autech... S lidma z těch let se bavím dodnes a bylo to díky tomuto tuningu... Hustý jak se za pár let svět změnil... K lepšímu či horšímu nechám na každém.
joo byla to super doba .... jen asi tento sraz nebyl uplne idealni , protoze tam ses dozvedel jedine to ze nejsou penize .....coz podle me neni moc motivacni sdeleni . Pri tom v te dobe kdo chtel tak mel penez fakt dostatek ....
gýč to bol vtedy, aj teraz :D
Vtedy sme z toho odpadavali ale teraz ked to pozeram to je hrozne 😀 strasne serble ktorym znizovali hodnotu za velke peniaze
@@ThePaldopice Jo tak mutanti tam byly řádný to jo. 😂
rozhodně k lepšímu asi tak o miliardu procent
to je bomba, ty vohozy, bunda se 4 proužkama, flanel, VHS videokamera, super retro!
divoke milenium ..ale vždy som to obdivoval ako odberatel časakov Tuning magazine a autosport tuning :D v dobach ked net mali len vyvoleny jedinci :D
Super pohled do minulosti.. 👌🏼 Diky
To byl super doba nejlepší tuning Mimoňské války a hlavně každý si to poctivě dělal sám aspoň většina. Jsem rád že jsem to zažil.
Ježiš 😀Úplně na mě dýchá nostalgie 😀(jsem ročník 84 a pamatuju si, když tyhle šílenosti letěly) 😀
Taky jsem ročník 84
Někteří to dodnes splácí:-)
To byl svět ještě vporadku 📌 zlaté časy ❤️
joo .. celkem na to rád vzpomínám, šusťáková teplákovka a jedem :D
Svět nebo tvůj život?
Jo, do Kopru jsem jezdil pravidelně a dokonce tento ročník si pamatuju :D To byla doba plná bizárů na styl Rychle a Zběsile :D Ale žrali jsme to...
Ty kokos to byla doba. Rok 2007 - 2015 nejvíc. Kopřivnice, Vyškov, Mimoň a velké finále v Brně.
Nejlepší časy mezi úžasnými lidmi. Až jsem měl husí kůži z těch vzpomínek.
Po dvaceti letech je česká tuning scéna pořád stejná - plná dvacetiletejch šrotů.
1:16 RENAULT 19 1.8L 16V 99kW, velice oblíbené auto ;) škoda že dnes jich moc není;(
ano je to smysl zivota jako cokoliv co vas bavi a cim zijete...
Tvl nejlepší léta jak říkají chlapi v komentu a hlavně i benga byli cajk
Super nejlepší léta mého mládí, na srazy jsem se těšil furt
Musela být top doba 💪
To byly časy sakra 🤣 ukapnula i slza dik za tohle video i kdyz nejě vyznavacem tuningu par aut co me berou i dnes tam bylo
2:07 to je Víťa Havlík borec z vedlejší dědiny ten Tu škodovku má do dneška akorát už přes 15let hnije u něho na dvoře jde vidět od cesty, dobře nechápu že je to na videu právě on
Pěkná nostalgie Tuning show v Kopřivnici, tam jsem se něco nachodil 😀
Chci zpět tyto časy svobody!
To už mít nebudeme, bohužel:-(
Kde jsou ty auta teď že? :D
Přetavené do plechovek od lunchmeatu, protože ty hnoje oplastované coby ojetinu nikdo nechtěl. Tak jak je dojezdili, a jak potřebovali normální rodinné auto, tak šly okolo roku 2009+ se šrotovným na šroťák.
Vrakoviste....?! 😃😉
co ty tady :D, hledáš další kus šrotu mezi tvé vrány? :D
Fakt lituju, že jsem tuhle dobu nezažil. 😢
by ma zaujímali ty typci s tými autami teraz že jak vyzerajú a aký na to majú pohľad..
a jestli se ty vzácnější stroje jako 110R atd předělaly zpět do originálu...
Jako většina,co si časem pořídí děti zjistili,že auto je nejhorší možná investice :-D Když pominu chlast,drogy a děvky :-D
@@skacel999 no podľa toho aké auto .. ale väčšinou upravené strácajú hodnotu to je pravda
treba uz konecne dneska maji penize , protoze se vysrali na to kokoceni v garazi a treba jezdi v Porsche, protoze na to maji :-)
@@sinediss 99% veškerých aut ztrácí hodnotu. těch,co si ji drží,nebo nabírají je velice pomálu. Bavím se o běžných,dnes užívaných vozidlech. Ze kterých vycházeli i doboví tuneři
příjde mi že ta scena byla mnohem zajimavější než dnes
Zaujímavejšia čím? Vieš kolko bolo vtedy "odpadu"??? Si ani nevieš predstaviť čoho všetkého boli určitý majitelia schopný...
Na zraz prišlo 300 áut a len napríklad 20 stálo naozaj za to, 50 bolo v pohode a zvyšok od biedy až po úplnú katastrofu.
Vtedy ludia verili že hruška ti pridá 5PS, športový (skôr hlučný) výfuk to isté a potom sa predvádzali na šprintoch Favority a podobné tragické autá, ktoré akurát hučali a výkon nikde.
Octavie SDI "prečipovávali" na TDI-čka (ludia nemali informácie, znalosti a šírili sa podobné nezmysly), dávali iné svetlá či už predné, alebo zadné na svoje autá, väčšinou to bolo totálne nevkusné a často velmi biedne spracované...
@@pufinko123 tak to sa toho veľa nezmenilo xd
V roce 2003 mi bylo 10 let takže na srazy jsem se nijak moc nedostával. Ale asi o dva roky pozděj už sme začali s kamošem aspoň kupovat časáky Autosport a Tuning, a TuningMagazine a plánovali si svoje auta až budem mít řidičáky. Filmy jako Rychle a Zběsile, anebo hry NFS Underground a Most Wanted to vše ještě umocnily
Skvělé video, hodně by mě zajímalo jak nějaké ta auta skončila...
opadal git a zhrdzaveli, alebo strom
Jj krásná doba kdy jsem po shlédnutí rychle a zběsile 1 pricichnul k tuningu a nad časopisem autosport a tuning slintal jak i já až dosáhnu 18 let tak budu velký tunigar. pamatuji jak strejda ladil svou 105 co peněz do ní investoval. Pak jsem vyrostl a dneska bych žádné mohutné křídlo ani spoiler na auto nedal,😂
Super !
Skvělé 🥰
Tie Hondičky ja som takuu kúpil až v 2014 a doteraz mi je za ňou smutno zostrelila ma octavka :-D
Soucítím, já měl ještě dva roky zpět 99 Accorda. Sestřelila ho koroze 😂 Ale povoz parádní, šetřím na další v top stavu.
@@taktojonotvl accord 6g type r musii byť urcite raketa jaa 7g som chcel ale najviac chcem evo alebo gtr ale momentálne som skúsil zadokolku bmw e36 😆 316i 😃🙈 ale potřeba udelat geometrii a zadní brzdy jinak cajk až na to že odešli před Vánocema vstrikovače 😅
@@taktojonotvl ja mam porad accorda 2,4 vtec ale rv2003 nezmar auto
@@receptyavidea Tím sem se taky párkrát vezl, bratránek ho měl v plný. Ten skok v rozmezí pěti let je hrozně znát. I když já měl 6g v plný (climatron, šíbr, tempo, bose). Teď mám basic mazdu 3 2004, řádově lepší auto, ale nepřirostlo mi k srdci. Nic nevrže, líp topí, audio hraje líp, v zatáčkách drží jak přilepený, hromada prostoru a to mám 2 metry. Jen sem tím autem moc obklopenej, odstřiženej od okolí. Ve starym Accordu perfektní výhled z vozu, hydraulickej posilovač atd.. Byl sem s ním propojenej jak v Avatarovi 😂 Na první auto se nezapomíná, do teď lituji prodeje. Prý ho teď někdo restauruje.
Až dneska musím uznat, jak moc nadčasovej byl Maxi Pervers Hovado 1 :)
Taky sem tím prošel 😂,ale jó bylo to fajn👍
Heej to byly casy,kdyz si typek koupil sade 105 za desitku a nacpal do ni dve kila😀😀
tvl mega tuzing
Nejvíc mě zaráží ta e36.. V té době to byl max 11 let starý krám, tzn nic strašného (to říkám jako dlouholetý, leč bývalý majitel e36).. Ano, rychle a zběsile byl 2 roky starý film, takže všichni toho byli plný, ale tohle je chucpe.. A protože se dá čekat, že s tím přijel mladý kluk, takže koupeno levně, takže hádám 316 nebo 318.. se šestihrnkem by se pochlubil stejně, jako s výbavou kufru.. Tahle doba mě chytila, ale tuningová okázalost mě nikdy neoslovila, nejradši mám sleepery..
To by mne zajímalo jestli se nějaké autíčko s té doby zachovalo
Zlaté časy ale dnešní mládež je o něčem jiném take jsem měl
jo ti co lítaj po městě a maj "ofci f čipu" 1,9TDI tak o tuningu neví nic 😞 tohle byla super doba, ty auta měla duši
ach ta doba když 120 koní byla raketa a 200 byl warp drive ze star treku.
Kolik tak stál ten vw Brouk prosim? V te době... všecko nadhery
Ale jo něco to mělo do sebe
To není jak dneska kdy každý mladý chce luxusní BMW jak pán a přitom má holou prdel. Tohle byla doba kdy jsme prasili auta jak jsme mohli a ještě jsme na to byli hrdí 😂😂😂
Dámy a pánové to je parodie na USA akorát Dom Toretto nepřijel asi byl s rodinou
Pokud si to někdo upraví,tak proč ne.hlavne staré škodovky jsou pěkné.horsi je když se pak honí po silnicích a odnáší to nevinné lidi.bohuzel už v dnešní době tomu prý policie moc nepřeje a dává pokuty za nepovolené úpravy.jednou mě na silnici predjizdela škoda 100 v tunningu.modra,moc pěkná.podle mého odhadu jel tak 180km/h.mozna víc.
1:40 originálne to je až na to že udrbal bočný polep z rýchlo a zbesilo😂😂
...neudrbal, ono sa to bežne predávalo. Viem že za pár bočných polepov brali v pohode 4000,-Sk a to si v tej dobe zarobil napríklad 9000,-Sk
Bolo to drahé a za mna už v tej dobe strašne gýčové
Toto boli časy tuning ako ma byť atmosféra auta polovičku auta s letáku poznám 😃 Vedieť kde sú tie auta teraz
Nejspíš ve Vítkovicích (třeba konzervy s psím žrádlem) :-D Většina jakmila opustila prvního majitele,který tomu věnoval čas a úsilí,dopadla ihned velice špatně. Kdo to auto nepostaví,už se k tomu chová jinak
@@skacel999 presne tak škoda je ich mohli nechat sice ine dnes ale taku tuning skodovku uz malo kde su
0:35 připadá mi že týpek tomu vubec nerozumí hlavně že to má hodně koní :D výfuk sportovnější,kola lepší jako :D :D
To byly auta, ne jak dnes. Kdy největší frajeřina, je nemít na Ofci a Golfu s mocným TDI výfuk.😂
Ja si na tú dobu dobre pamätám a už vtedy som videl že mnoho ludí nemá absolútne vkus... Na aute naplácané laminátové nárazníky, prahy, ktoré sa tam esteticky absolútne nehodili, auto oblepené nálepkami, miesto výfukov nejaké pochybné hlučné rúry s otrastným zvukom...
Mal som Vectru A a bola upravená len decentne, najväčší zásah bola kapota v ktorej bol výduch od chladiča vody, (nie nasávač) urobené z plechu, zvarané tak aby voda čo pretečie šla na zem. Auto dostalo masku z ťahokovu vlastnej výroby, zohnal sa Remus s pekným zvukom a na tu dobu 16" disky s nízkoprofilovými pneu, vzadu to malo originál krídlo.
Viac to nepotrebovalo, skrátka taký uhladený design, aký je bežný aj dnes.
V kufri riadne silné audio. Aj v tej dobe sa dalo zohnať mnoho vecí za lacno, si pamätám ako sme zohnali vtedy špičkový zosilovač Hifonics za 1500,-Sk od bazáristu čo zvlákal rôzny tovar z rakúska.
Vyrobil sa subwoofer, osadený dvoma 10" basákmi a v tom aute sa nedalo vydržať 10minút ked tomu človek vypálil. Viem že sme to vtedy porovnávali iné zosilovače (vtedy marketingovo fičal Magnat, Mac Audio) a to nehralo voči tomu Hifonicsu ani prd čo sa basov týka...
Mnoho ludí ale v tých autách utopili fakt vela tisíc, čo určite neskôr oľutovali, ale taká bola doba.
Si spomínam, ako jeden kamoš si dal vtedy robiť audio od Ground Zero a dal za to 65000,-Sk (mal komplet repro do dverí, dva zosilovače, vzadu 15" subwoofer, úprava dverných panelov, laminátova zástavba v kufri) a ja som ho sfúkol audiom , kde som dal za zosilovač 1500,-Sk, za dva basáky kúpene v PL Gliwiciach na burze tuším po 1500,-Sk kus, box sa vyrobil z drevotriesky svojpomocne, nejaký ten poťahový koberec + iný material, nech dohromady 10000,-Sk vrátane zasa použitého rádia. Toho to vtedy riadne sralo...
JJ nejvíc pak bylo jak to auto bylo rozsekané ve škarpě nebo v jiném autě. NFS ČR s plechovkama.
Ještě bez omezení stupidními zákony...
jakoby i dneska porad muzes ale ma to svy hranice a musis na dekru a stoji to nemaly penize aby nebyly problemy
To lidi měli ještě mozek... A hlavně srdc na správném místě..
To je krása zdraví Žižkov dashcam
😀 Koľko výhodných peňazí do vzduchu a znehodnotených veteránov..
Tenkrát těch aut bylo jako sraček na každém rohu někdo prodával
@@lukassekanina3714 Aj vďaka tuningu išli ceny originálov hore👍🏻
i slzička ukápla, bohužel systém je proti nám ale my se nebojíme tuning není zločin - fuck the system
Parodie na Ameriku😂
A na tokio tuning to je spíš dětská pohádka pro batolata.
Raketa brácho 160 koní 🤣🤣🤣
V civicu na přerovnání svých vnitřností to stačí :)
a bola tam stara škodovka so štvorklapkou saním😀
Nejvíc teď doba kdy je vrchol tuningu 1.9 tdi + popcorn :D To je sranda. A ještě větší sranda ti to sedí uvnitř :-D
Sama popelnice
Ten čech z tou červenou škodovkou z krídlom z Marsu ma dostal 🤣🤣 čím väčšie krídlo tým viac cool ,,,,hrozné
Soudit soudobý tuning dnešní optikou je scestné. Je to stejně absurdní, jako se posmívat lidem ve středověku, že jezdili na koních. Každá doba má své trendy a co je populární dnes, nemusí být in zítra ☺
@@90sczechroads jasné vždy nejaká Opička vyčnieva z davu
@@90sczechroads bylo to směšný tenkrát a je to směšný i dneska
@@pepazdepa3199 přesně tak! mluvíš mi z duše.
@@90sczechroads to kridlo fakt desny .... a jeste jak kvakal , ze by chtel neco lepsiho:-) Jeste ze nemel tu moznost by z toho zase udelal takovy garazovy kram :-))
tuzing = zpraseny auto
0:35 honda bez hrdze
kolotocaris:D
Má to stošedesát koní, ale je to raketa :D Aneb proč si šetřit na pořádné auto, když ty samé peníze můžu nasypat do kupy hnoje a dolovat každého velblouda z jednapětky a k tomu vypadat a vyhrávat jako kolotočář :D Ale jo taky se mě to tenkrát líbilo, omluvou mi budiž to, že jsem tenkrát ještě chodil na základku :D
Já jsem na základce obdivoval spíš japonské endura a motorky pak auta bez českého tuningu. Za prvé tohle jsem si už myslel hned jak jsem to uviděl, že je to nevkusné a nepraktické a hezčí pro mě byly rally auta.
Tvl. přesně tak...
Taky sem jim říkal kolotočáři:D
uprimne ty dve buchty co miluji ty auta to je dobry material to bych teda doma nechtel :_)) A jak tam kazdy nadava ze nema penize ? To byl tenkrat nejaky sport - nemit penize nebo to nechapu ...... v te dobe mi prislo , ze penize nemeli jen ti co je nechteli ..... jinak jich bylo vsude mraky a byli celkem neomezene moznosti . Asi to chtelo misto hrabani v garazi neco delat co vydelava :-)
Škoda, že mi v roce 2005 bylo jenom 6 let. Jako autíčkář mi takovýhle srazy chybí, dneska už je to jenom o přeměřování délky přirození. Lidi to nedělaj pro sebe, ale proto, aby ohromili ostatní.
tenkrát to taky bylo o přeměřování, lidi to dělali aby na sebe upozornili, z frajeřiny akorát za to nedávali statisíce a koupili laminát a vyráběli si to na koleni a taky to tak vypadalo.
prý koupine a vytuníme skodovku. Proboha už myšlenka je hovadina. Skodovku ani zdarma by normální člověk nechtěl.
🤣🤣🤣🤣
Hnusnej polep sedačky z Tesca +300koni
Ty popelnice😂Tuny spojlerů,repráků a průměr na auto 80kw.To byla doba