Jeszcze nigdy tak dobrze się nie oglądało żadnego kanału w wolnych chwilach, a tu prosze CaroSeria, oglądam to zawsze gdy mam wolny czas jako chill kanał. ZAWSZE Zarąbisty kanał tak trzymaj 👊
Ja mamwrażenie, że po prostu zmieniła się klientela na te samochody, kiedyś kupowali je ludzie, którzy chcieli mieć coś co świetnie jeździ. Teraz mają prawo jazdy Ci co są wychowani na insta, fejsbukach i innych takich i oni potrzebują rzeczy, które tylko ładnie wyglądają i się fajnie prezentują na zdjęciach w mediach społecznościowych.
@@HyperVegitoDBZ co innego chęć bycia zauważonym pozytywnie, a co innego ta epidemia ludzi, którzy chwalą się wszystkim na insta. Kupisz nową torebkę, spodnie, ogólnie ciuchy, samochód, to cyk foteczka i na konto. Wyjazd na wakacje, to pierwsze co, to zdjęcie na fejsbuka. Ty to nazywasz chęcią bycia zauważonym pozytywnie, a ja to nazywam ekshibicjonizmem. No bo co mnie obchodzi co 100, czy 1000 ludzi, których nie znam myśli o tym co ja noszę, czym jeżdżę, czy gdzie latam na wakacje. Te przeżycia są dla samego siebie ewentualnie najbliższej rodziny i znajomych. Poza tym samochodu nie kupuje się po to, żeby ludzie Cię podziemi zauwżali, tylko po to żeby dawał radość z jazdy.
Stylówa z początku to po prostu 10/ 10. Tak powinien się ubierać mężczyzna/ właściciel Mini Cooper S w takim właśnie kolorze xD A poza tym właśnie doszła depesza z Mini. Bąk, ostatni raz dostałeś od nas samochód do testów xD
Nie rozumiem tej presji na większe felgi. Testowaliśmy ten model w wersji 1.5 i 2.0 z kołami odpowiednio 17 i 18 cali. 18" na kostce brukowej wyraźnie już tłucze, na dziurach też. Dla mnie komfort ważniejszy a to auto na 16" też daje dużo frajdy, więc finalnie został zamówiony 1.5 na 16" kołach. Taka ciekawostka - 1.5 jest cichszy od 2.0, czuć też, że jest trochę lżejszy. Ergonomia słaba - nawet zmiana mocy nawiewu wymaga stukania w ekran.
Dokładnie taki układ stosujemy z dziewczyną w Beetlu 5C - my z przodu, pies z tyłu, a jak się psa zostawi i złoży tylne siedzenia to i na narty się mieścimy (2 pary nart po przekątnej wchodzą idealnie + cały sprzęt i torby na 2 tygodniowy wyjazd). A jak trzeba coś przywieźć z castoramy to też wchodzi tyle, co wchodziło mi do Passata w kombi 😂 Raz nawet wieźliśmy złożoną szafkę z Ikei, weszła na milimetry, byłem w szoku że ta fura jest tak pojemna. Ale w Beetlu klapa jest większa i otwór bagażnika jest ogromny.
haed up sobie ustaw i będziesz widział😁, łopatki w opcji😁. Poza tym to autko miejskie niczego nie udaje, nie ma 10 wlotów powietrza i 12 końcówek wydechu, za to legitymuje się dość dobrym silnikiem 2,0, co nie jest takie oczywiste w tych czasach😁. I na koniec poproszę o alternatywę dla takiego małego auta w zakresie koszt efekt ( w którym aucie znajdziemy silnik 2,0) nie wsponę o designe.
Możemy sobie narzekać, ale BMW doskonale wie co się klientom podoba i jakie mają spostrzeżenia o poprzednich modelach. Mowa tu oczywiście o klientach salonowych. Usuwają niektóre funkcje nie tylko w Mini ale też BMW co dziwi tylko „świadomych” użytkowników ale przeciętny klient nie jest nawet świadomy ich posiadania. Tabletyzacja to kurs w kierunku 20-latków którzy nie mogą rozstać się ze smartphonem. Moja żona ma Mini Cooper S z 2020 r. I jest nim zachwycona. Czasem muszę nim gdzieś pojechać i powiem szczerze, daje frajdę ale też prowokuje do szybszej jazdy, przynajmniej mnie. Natomiast nie umiem się w tym samochodzie zrelaksować 😂
W John Work-sie mam ten sam problem z head-up'em. Jest tak nisko że muszę spuścić wzrok z drogi aby go odczytać. Mogę też się bardziej "położyć" w samochodzie, ale wtedy jest efekt Peugota, że niby head-up widzę ale drogi już nie za bardzo bo wieniec kierownicy za dużo zasłania :) także te mini już tak mają
Moja żona w 2008 roku kupiła kilkumiesięczne Mini Cooper S Cabrio z praktycznie pełnym wyposażenieim i w kolorze British Racing Green. Frajda z jazdy była niesamowita, Sam często je podkradałem. Przez kilka lat tą frajdę psuły (niestety) częste usterki i akcje serwisowe. Jak teraz widzę aktualny model, to jednak cieszę się, że miałem niejednokrotnie okazję powożenia starszym modelem. I to już chyba byłoby na tyle z legendą Mini...... 😞
Powiem tak. Na codzień jeżdżę fiesta st 2021 i wziąłem nowego elektrycznego coopera s na testy. Pierwsze co rzuciło mi się w oczy to zasięg 220 km co już na starcie eliminuje to auto moim zdaniem. Z zewnątrz nie miało pakietu jcw więc wyglądało, zwyczajnie. Wnętrze, no cóż tu dużo mówić. Po prostu poprawne, minimalizm pełną gębą, zamiast skóry i jakościowych plastików jest poliester na drzwiach i desce rozdzielczej. Mam 190 cm wzrostu a w teoretycznie sportowym aucie siedziałem mniej więcej tak, że głowa wychodziłaby mi przez szyberdach jakbym nie miał najniższej pozycji fotela, który swoją drogą jest tragiczny, w zakrętach nie trzyma ani trochę. A na koniec wisienka na torcie czyli waga, prawie 1700 kg w takim maluchu. Teraz za każdym razem wsiadam do swojej fiesty st z jeszcze większym uśmiechem na twarzy. Niestety moim zdaniem hit sprzedażowy to nie będzie, ale to już zweryfikuje rynek. Dzięki za kolejną świetną recenzję jak zwykle i spokojnego weekendu wszystkim życzę 🫡
Fajny samochód. Inne wnętrze aniżeli F56, ale idea bardziej nawiązuje do pierwowzoru. Bardzo dobrze spasowane. Wnętrze, przód kabiny jest bardziej przestronny aniżeli F56. Lepiej brać poziom wyposażenia Jcw, wtedy mamy możliwość ręcznej zmiany biegów. Zawieszenie pomimo twardych nastaw wydaje się być być bardziej wyrafinowane.
Takie mam wrażenie porównując do poprzenika 🤬. Ta stylistyka brak dźwięku wydechu choć też poprzednio był już wykastrowany... Ten tył i przód 🤬. Chiny....
Moja żona ma S z 2018 roku jeszcze bez gpf . Dziabnięty na 265 kucy. Oglądaliśmy tego nowego S. Żona stwierdziła że to nowe S jest tragiczne. Więc zostaje przy starym. Osobiście jak wsiadam czasami się przejechać jej autem stwierdzam że to fajne autko i w miarę szybkie. Pozdrawiam wszystkich.
@@TheEryk03 to są takie zmiany że S wygląda jak zwykły model trzy cylindrowe. Kiepska deska z jakiś materiałów, brak centralnego licznika, kierownica niby skórzana, która wygląda jak sztuczna skóra. Kompletnie wykastrowany dźwięk z wydechu, dodany za to dźwięk z głośników. To auto teraz to bardziej taka zabawka dla ludzi którzy nie czują motoryzacji. Ale dla mnie spoko bo nie muszę kupować żonie nowego wozu ;)
@@KingOfTheRoad84 Już to widzę jak żona czuje motoryzację i chce ryczącego wydechu. No chyba że to przysłowiowa Karyna. Do tego żonie miałbyś kupić nowe auto z salonu a sam jeździsz starym Seatem. Ciekawe.
Nie ma tu tempomatu aktywnego, który zatrzymuje się do zera co w moim odczuciu jest strzałem w kolano w aucie miejskim. To właśnie do miasta, które wiecznie jest zakorkowane jest to idealne rozwiązanie. Chwalą się ze radar jest mały, ale jest również wykastrowany.
Test jak zwykle zabawny. Poproszę o test Countryman S. Chcę takiego kupić ale potrzebna mi Wasza opinia o silniku, skrzyni i w sprawach technicznych. Co do wyglądu to mam już swoje zdanie, jest cudny! Jest szansa na test?
Ja jak jeździłeś to prowadził się całkiem fajnie, + to że ma tendencję do zarzucania dupa wystarczy go klepnąć z hamulca i sam się ustawia, może za słabo go przetestowałeś ;) i czekamy na jcw
Dzisiaj wziąłem sobie jazdę próbną. Zawieszenie w stosunku do poprzedniej wersji jest zdecydowanie bardziej komfortowe i studzienki nie powodują już wypadania plomb. Układ kierowniczy jest faktycznie dużo mocniej wspomagany. Czuć że w środku jest więcej miejsca. Wyciszenie dużo lepsze. To wszystko powoduje, że tym Mini mógłbym jeździć na codzień bo poprzednia wersja jest jak dla mnie męcząca. Ale to moje subiektywne odczucie. Na koniec jedna rzecz, wreszcie kierownica jest ustawiona prosto, kto jeździł poprzednikiem to będzie wiedział o co chodzi.
@@CaroSeria Ale czasy się zmieniają i klienci oczekują czegoś nowego. Poprawa komfortu, wyciszenia czy przestrzeni w środku to same plusy. Po 3 latach doświadczeń z wersją z przed liftingu uważam, że zrobili bardzo dobry ruch. Pamiętajmy, że osiągi wersji S nie są już dzisiaj tak spektakularne jak kilka lat temu bo podobne mają już samochody z silnikami 3 cylindrowymi (na papierze oczywiście). Myślę, że niedługo pojawi się prawdziwa wersja JCW i ona będzie wciąż bezkompromisowa i będzie odpowiednikiem M3, a Cooper S ma być odpowiednikiem M340 tylko, że można go ubrać w ciuchy 320D.
@@arturvh Rozumiemy o czym piszesz i możesz mieć sporo racji - my jednak jesteśmy pierdolnięci na punkcie motoryzacji - i dlatego Cooperem S jesteśmy rozczarowani jako Cooperem S, a nie Mini, jako Mini. Poczekamy na JCW (ale nie pakiet, a pełną wersję) i zobaczymy 😎.
"Elektrycznego Mini nikt nie chce kupować..." - otóż nie. BMW Press Global: "Fully-electric vehicles now make up 15.3% of total MINI sales for the full year 2023. Sales of electrified vehicles (incl. plug-in hybrids) represent 20,8% of total MINI sales." To chyba jednak nie taki promil.
Ty no dobra ale 15% elektryków MINI gdzie MINI stanowi ułamek sprzedaży całego koncernu BMW to dla nich te elektryczne miniacze to totalny niewypał jak pewnie mieli ułańskie fantazje że MINI będzie ich full electric stylową pod marką a tu zdziwko.
Ogólnie całkiem fajny samochód, ten kolor troche mdły, ale to idzie zmienić, infotainment do nauczenia, chociaż trochę zbyt skomplikowany, ale ten tył jest strasznie paskudny, a poprzednie były takie ładne.
CaroSeria na jakiej benzynie są wykonywanie testy zużycia paliwa, oraz osiągów od 0 -100km/h, czy 95 czy na 98 oktanowej, oraz jakiej stacji lane jest paliwo orlen, bp, schel ??. Chodzi mi o jakość paliwa, bo testy osiągów samochodów sa bardzo podobne do podanych osiągów producenta.
Pan redaktor zdaje sobie sprawę, że elektryczne mini w 2023 sprzedawało się lepiej niż spalinowe - było najlepiej sprzedającym się modelem mini w całej gamie marki mini?
Oglądam te testy, i to nie tylko przytyk do pana Bąka, ale czasem mam wrażenie że dziennikarze motoryzacyjni są jacyś upośledzeni. Narzekanie na zmianę ustawień jest przedziwne. Samochodu dają pełne możliwości personalizacji teraz - logiczne że nie da się tego wszystkiego zawrzeć na fizycznych przyciskach. Jak często zmienia się ustawienia nawiewu i po co skoro można zostawić na auto? Jak często zmienia się ustawienia fotela albo ustawienia lusterek? Są zapisane w pamięci i tyle. Telefon po zakupie doprowadza się do stanu użyteczności przez tydzień i jakoś nikt na to nie narzeka.
Co do wlotu na masce to tylko w 1 generacji z kompresorem był on funkcjonalny. Juz od 2 genaracji z turbo intercooler byl za zderzakiem a wlot na masce zostawiony tylko by wyglądać.
2:37 Co Ty pitolisz, Audi ostatnio zmieniło zderzaki w A3 oraz dźwignie zmiany biegów w automacie i też nazwało ten „lifting” nowym A3, gdzie nawet liftingiem to nazwać to przesada. 😅
Niedługo odbieram ten model w wersji Cooper S JCW line. Nie mam porównania do poprzednich wersji mini, ale jeśli były bardziej sztywne niż ta generacja, to dla mnie było za sztywno na daily. Samochód jest niesamowicie zwrotny, choć faktycznie nie czuć dobrze na kierownicy, co się dzieje z kołami. Pozyjemy, zobaczymy.
Mam F56, i nie jest sztywne, wymieniłem sprężyny na Eibach Pro Street i teraz jest odrobine sztywniej ale większa frajda z jazdy. Sztywno i nie komfortowo w Mini jest gdy damy się namówić w salonie na opny Runflat, te znacznie pogarszają komfort a także jest dużo głośniej( i jedna opona waży tyle co felga) Polecam od razu wymienić wydech na dedykowany JCW z otwieraną klapka pilotem(jest jeden warsztat który ma je wciąż sprzedaży, w oficjalnej dystrybucji już ich nie ma bo nie spełniają już norm emisji i dźwięku. Jest tam tylko katalizator za to znika filtr GPF, ładnie brzmi czy to z klapka otwartą czy bez.
Widzę, że czytanie ze zrozumieniem robi problemy .. wyjaśniam, mięso w sklepach nie jest sztuczne więc gdzie ta skóra z mięsa jak nei na siedzeniach samochodów.
No cóż... wygląda na to że mini nie zmieniło podejścia i idą w zaparte w stronę bardziej "trendy" gdyż jednak jest to w pewnym sensie marka skierowana do młodych nabywców aut. Tak swoją drogą Panie Łukaszu, czy jest w planach przetestowanie gr yarisa po dużym face liftingu ? Brakuje dobrego testu po lifcie by porównać skrzynię manualną po przeróbkach i nowy automat. Poszperałem w internecie i mam więcej pytań niż odpowiedzi ze względu na to, że opinie o automacie są podzielone. Osobiście sam przymierzam się do zakupu za około rok/dwa i zastanawiam się z którą skrzynią zakupić auto. Pozdrawiam
Mam wrażenie, że te systemy multimedialne to dramat, gadżet... Samochód służy przede wszystkim do jeżdżenia nie ciaglego klikania w ekran i odwracania wzroku od drogi... Brak fizycznych przełączników i przechodzenie do prostych funkcji, operacji wykonywanych w 2sekundy trwa 10sekund. Cóż takie czasy...
Sprostowanie Panie Redaktorze :) Tym gokartem poprzedniej generacji nie był Cooper S tylko John Cooper Works ( nie mylić z pakietem wizualnym JCW do Coopera S) . Prawdziwy JCW ma mocniejszy silnik, nieco innych wydech, twardsze amortyzatory, 4 tłoczkowe Brembo no i wygląda inaczej, na zewnątrz i w środku. Mam takowego z 2023, zamówiony rzutem na taśmę przed zmianą generacji więc ostatni prawdziwy JCW. Chętnie oddam do testów do CaroSerii :) Pozdrawiam serdecznie
Nowe mini to już nie przypomina miniacza pod względem wyglądu.Wnętrze jest brzydkie przypomina Fiata 500.Dzwięk z tłumika w starszych modelach to muzyka dla uszu😊
Mini nigdy nie było najlepszym hot-hatchem, ani najlepiej prowadzącym się. Widać, że niektórym fanbojstwo BMW uderza do głowy, jak w przypadku np. Apple. Lepiej zawsze jeździły Megane RS ( tak apropo Renówek ), Focus ST, Hyundai i30N czy Civic R. Nie słyszałem, żeby ktoś marzył o Mini jako hot-hatchu. Poza tym Mini to zawsze było mało męskie, żeby nie powiedzieć słowa na p... A nowe Mini jest tak współczesne jak obecnie UK czy tam GB. Słabnące, bez wyrazu, z problemami i będące cieniem tego, co było w czasach świetności
Cooper bez S 😂
Jeszcze nigdy tak dobrze się nie oglądało żadnego kanału w wolnych chwilach, a tu prosze CaroSeria, oglądam to zawsze gdy mam wolny czas jako chill kanał. ZAWSZE
Zarąbisty kanał tak trzymaj 👊
Mnie się podoba nowy design. Wolałbym żeby ten okrągły ekran wyglądał inaczej, ale nadal jest ok. Fajny wóz.
na całe szczęście wyciągnąłeś tą koszulkę
Niby dlaczego? Elegancki pasek.
tę
@@BartekLCGejowski styl
Ja mamwrażenie, że po prostu zmieniła się klientela na te samochody, kiedyś kupowali je ludzie, którzy chcieli mieć coś co świetnie jeździ. Teraz mają prawo jazdy Ci co są wychowani na insta, fejsbukach i innych takich i oni potrzebują rzeczy, które tylko ładnie wyglądają i się fajnie prezentują na zdjęciach w mediach społecznościowych.
jak nie lubię narzekań typu "kiedyś to było" tak tutaj też bym się przychylił do tego wniosku
Ale przecież jedno nie wyklucza drugiego.
Ludzie lubią być zauważani i oceniani pozytywnie
@@HyperVegitoDBZ co innego chęć bycia zauważonym pozytywnie, a co innego ta epidemia ludzi, którzy chwalą się wszystkim na insta. Kupisz nową torebkę, spodnie, ogólnie ciuchy, samochód, to cyk foteczka i na konto. Wyjazd na wakacje, to pierwsze co, to zdjęcie na fejsbuka. Ty to nazywasz chęcią bycia zauważonym pozytywnie, a ja to nazywam ekshibicjonizmem. No bo co mnie obchodzi co 100, czy 1000 ludzi, których nie znam myśli o tym co ja noszę, czym jeżdżę, czy gdzie latam na wakacje. Te przeżycia są dla samego siebie ewentualnie najbliższej rodziny i znajomych.
Poza tym samochodu nie kupuje się po to, żeby ludzie Cię podziemi zauwżali, tylko po to żeby dawał radość z jazdy.
@@oskarskalski2982 staryy boomer jesteś.
10:31 Potrzebujemy więcej takich testów miejsca z tyłu!
w dwu osobowym aucie
Świetnie się ogląda Pańskie recenzje! Ogrom wiedzy i śmiechu 😅 dziękuję! 😊
Stylówa z początku to po prostu 10/ 10. Tak powinien się ubierać mężczyzna/ właściciel Mini Cooper S w takim właśnie kolorze xD
A poza tym właśnie doszła depesza z Mini. Bąk, ostatni raz dostałeś od nas samochód do testów xD
Zajebiste jest to jak ubierasz się do kolejnych aut - wstęp w koszulce wciągniętej w portki! Szanuje! 🎉
Nie rozumiem tej presji na większe felgi. Testowaliśmy ten model w wersji 1.5 i 2.0 z kołami odpowiednio 17 i 18 cali. 18" na kostce brukowej wyraźnie już tłucze, na dziurach też. Dla mnie komfort ważniejszy a to auto na 16" też daje dużo frajdy, więc finalnie został zamówiony 1.5 na 16" kołach. Taka ciekawostka - 1.5 jest cichszy od 2.0, czuć też, że jest trochę lżejszy. Ergonomia słaba - nawet zmiana mocy nawiewu wymaga stukania w ekran.
Dokładnie taki układ stosujemy z dziewczyną w Beetlu 5C - my z przodu, pies z tyłu, a jak się psa zostawi i złoży tylne siedzenia to i na narty się mieścimy (2 pary nart po przekątnej wchodzą idealnie + cały sprzęt i torby na 2 tygodniowy wyjazd).
A jak trzeba coś przywieźć z castoramy to też wchodzi tyle, co wchodziło mi do Passata w kombi 😂 Raz nawet wieźliśmy złożoną szafkę z Ikei, weszła na milimetry, byłem w szoku że ta fura jest tak pojemna. Ale w Beetlu klapa jest większa i otwór bagażnika jest ogromny.
Nikogo nie obchodzi wasze psiecko i szafki z ikei 😂
11:45 i tu to jest normalnie wyprofilowana deska, przykładowo w yarisie crossie jest tak zrobiona że nie da się siedzieć jeśli ktoś ma nogi...
haed up sobie ustaw i będziesz widział😁, łopatki w opcji😁. Poza tym to autko miejskie niczego nie udaje, nie ma 10 wlotów powietrza i 12 końcówek wydechu, za to legitymuje się dość dobrym silnikiem 2,0, co nie jest takie oczywiste w tych czasach😁. I na koniec poproszę o alternatywę dla takiego małego auta w zakresie koszt efekt ( w którym aucie znajdziemy silnik 2,0) nie wsponę o designe.
Możemy sobie narzekać, ale BMW doskonale wie co się klientom podoba i jakie mają spostrzeżenia o poprzednich modelach. Mowa tu oczywiście o klientach salonowych. Usuwają niektóre funkcje nie tylko w Mini ale też BMW co dziwi tylko „świadomych” użytkowników ale przeciętny klient nie jest nawet świadomy ich posiadania. Tabletyzacja to kurs w kierunku 20-latków którzy nie mogą rozstać się ze smartphonem. Moja żona ma Mini Cooper S z 2020 r. I jest nim zachwycona. Czasem muszę nim gdzieś pojechać i powiem szczerze, daje frajdę ale też prowokuje do szybszej jazdy, przynajmniej mnie. Natomiast nie umiem się w tym samochodzie zrelaksować 😂
25:09sec i Pan Bąk wjeżdża do miasta..... zbyt dobrze widoczny licznik😂
W John Work-sie mam ten sam problem z head-up'em. Jest tak nisko że muszę spuścić wzrok z drogi aby go odczytać. Mogę też się bardziej "położyć" w samochodzie, ale wtedy jest efekt Peugota, że niby head-up widzę ale drogi już nie za bardzo bo wieniec kierownicy za dużo zasłania :) także te mini już tak mają
Zabrałeś żonie pasek ❤
2:31 ładnie zadrżała szyba przy delikatnym zamknięciu drzwi.
Moja żona w 2008 roku kupiła kilkumiesięczne Mini Cooper S Cabrio z praktycznie pełnym wyposażenieim i w kolorze British Racing Green. Frajda z jazdy była niesamowita, Sam często je podkradałem. Przez kilka lat tą frajdę psuły (niestety) częste usterki i akcje serwisowe. Jak teraz widzę aktualny model, to jednak cieszę się, że miałem niejednokrotnie okazję powożenia starszym modelem. I to już chyba byłoby na tyle z legendą Mini...... 😞
Kiedy test nowej Panamery? Liczę na was. Tylko wy pokazujecie ile walizek wejdzie do bagażnika ❤😂
Ja w czwartek odbieram swego pierwszego miniaka i mi się podoba wszystko
Są tam matrycowe lampy LED z automatycznym wycinaniem? Jak działa tempomat automatyczny?
Jak się nazywa aplikacja którą robisz pomiary 0 - 100 ?
Powiem tak. Na codzień jeżdżę fiesta st 2021 i wziąłem nowego elektrycznego coopera s na testy. Pierwsze co rzuciło mi się w oczy to zasięg 220 km co już na starcie eliminuje to auto moim zdaniem. Z zewnątrz nie miało pakietu jcw więc wyglądało, zwyczajnie. Wnętrze, no cóż tu dużo mówić. Po prostu poprawne, minimalizm pełną gębą, zamiast skóry i jakościowych plastików jest poliester na drzwiach i desce rozdzielczej. Mam 190 cm wzrostu a w teoretycznie sportowym aucie siedziałem mniej więcej tak, że głowa wychodziłaby mi przez szyberdach jakbym nie miał najniższej pozycji fotela, który swoją drogą jest tragiczny, w zakrętach nie trzyma ani trochę. A na koniec wisienka na torcie czyli waga, prawie 1700 kg w takim maluchu. Teraz za każdym razem wsiadam do swojej fiesty st z jeszcze większym uśmiechem na twarzy. Niestety moim zdaniem hit sprzedażowy to nie będzie, ale to już zweryfikuje rynek.
Dzięki za kolejną świetną recenzję jak zwykle i spokojnego weekendu wszystkim życzę 🫡
Fajny samochód. Inne wnętrze aniżeli F56, ale idea bardziej nawiązuje do pierwowzoru. Bardzo dobrze spasowane. Wnętrze, przód kabiny jest bardziej przestronny aniżeli F56. Lepiej brać poziom wyposażenia Jcw, wtedy mamy możliwość ręcznej zmiany biegów. Zawieszenie pomimo twardych nastaw wydaje się być być bardziej wyrafinowane.
Wygląda jak chińska podróbka mini :D
Dokladnie team Biotad Plus💪💪
to jest podróbka niemiecka
Obawiam się że Chińczycy zrobiliby teraz za połowę tej kasy bez UE kastracji
Takie mam wrażenie porównując do poprzenika 🤬. Ta stylistyka brak dźwięku wydechu choć też poprzednio był już wykastrowany... Ten tył i przód 🤬. Chiny....
no w końcu tyle lat czekania na recenzje coopera teraz wersja jcw
Moja żona ma S z 2018 roku jeszcze bez gpf . Dziabnięty na 265 kucy. Oglądaliśmy tego nowego S. Żona stwierdziła że to nowe S jest tragiczne. Więc zostaje przy starym. Osobiście jak wsiadam czasami się przejechać jej autem stwierdzam że to fajne autko i w miarę szybkie. Pozdrawiam wszystkich.
mając auta z 2017-2019 jeszcze przez parę ładnych lat zostaję przy starych ;-)
@@fp7713 przy takich nowych "lepszych" egzemplarzach cena tych starszych lat 2016-2019 będzie rosnąć.
A to dziwne, że żona tak stwierdziła bo to nowe ma zmiany takie które kobietom się podobają.
@@TheEryk03 to są takie zmiany że S wygląda jak zwykły model trzy cylindrowe. Kiepska deska z jakiś materiałów, brak centralnego licznika, kierownica niby skórzana, która wygląda jak sztuczna skóra. Kompletnie wykastrowany dźwięk z wydechu, dodany za to dźwięk z głośników. To auto teraz to bardziej taka zabawka dla ludzi którzy nie czują motoryzacji. Ale dla mnie spoko bo nie muszę kupować żonie nowego wozu ;)
@@KingOfTheRoad84 Już to widzę jak żona czuje motoryzację i chce ryczącego wydechu. No chyba że to przysłowiowa Karyna.
Do tego żonie miałbyś kupić nowe auto z salonu a sam jeździsz starym Seatem. Ciekawe.
Łukasz a jak twoim zdaniem system nagłośnienia w mini? Daje radę? Czy nie warto?
Nie ma tu tempomatu aktywnego, który zatrzymuje się do zera co w moim odczuciu jest strzałem w kolano w aucie miejskim. To właśnie do miasta, które wiecznie jest zakorkowane jest to idealne rozwiązanie. Chwalą się ze radar jest mały, ale jest również wykastrowany.
Jaki intercooler na górze silnika!
Ten dodatkowy wlot chłodził turbinę, która jest pomiędzy chłodnica a przodem (czyli lewym bokiem) silnika.
20:12 Stojąc na światłach można sobie pilotem pięty wychochlować 🤣
Pytanie, czy dalej jest siedmioosobowy?
No jest wreszcie 😂
A ja zmówiłem i czekam
Test jak zwykle zabawny. Poproszę o test Countryman S. Chcę takiego kupić ale potrzebna mi Wasza opinia o silniku, skrzyni i w sprawach technicznych. Co do wyglądu to mam już swoje zdanie, jest cudny! Jest szansa na test?
Ja jak jeździłeś to prowadził się całkiem fajnie, + to że ma tendencję do zarzucania dupa wystarczy go klepnąć z hamulca i sam się ustawia, może za słabo go przetestowałeś ;) i czekamy na jcw
Fajnie by było obejrzeć właśnie test JCW :)
10:29min kocham to flow 😂
Piękna stylówka😂 szacunek😂
Dzisiaj wziąłem sobie jazdę próbną. Zawieszenie w stosunku do poprzedniej wersji jest zdecydowanie bardziej komfortowe i studzienki nie powodują już wypadania plomb. Układ kierowniczy jest faktycznie dużo mocniej wspomagany. Czuć że w środku jest więcej miejsca. Wyciszenie dużo lepsze. To wszystko powoduje, że tym Mini mógłbym jeździć na codzień bo poprzednia wersja jest jak dla mnie męcząca. Ale to moje subiektywne odczucie. Na koniec jedna rzecz, wreszcie kierownica jest ustawiona prosto, kto jeździł poprzednikiem to będzie wiedział o co chodzi.
OK, ale taką funkcję pełnił zawsze Mini One lub Cooper, a nie S!
@@CaroSeria Ale czasy się zmieniają i klienci oczekują czegoś nowego. Poprawa komfortu, wyciszenia czy przestrzeni w środku to same plusy. Po 3 latach doświadczeń z wersją z przed liftingu uważam, że zrobili bardzo dobry ruch. Pamiętajmy, że osiągi wersji S nie są już dzisiaj tak spektakularne jak kilka lat temu bo podobne mają już samochody z silnikami 3 cylindrowymi (na papierze oczywiście). Myślę, że niedługo pojawi się prawdziwa wersja JCW i ona będzie wciąż bezkompromisowa i będzie odpowiednikiem M3, a Cooper S ma być odpowiednikiem M340 tylko, że można go ubrać w ciuchy 320D.
@@arturvh Rozumiemy o czym piszesz i możesz mieć sporo racji - my jednak jesteśmy pierdolnięci na punkcie motoryzacji - i dlatego Cooperem S jesteśmy rozczarowani jako Cooperem S, a nie Mini, jako Mini. Poczekamy na JCW (ale nie pakiet, a pełną wersję) i zobaczymy 😎.
"Elektrycznego Mini nikt nie chce kupować..." - otóż nie.
BMW Press Global: "Fully-electric vehicles now make up 15.3% of total MINI sales for the full year 2023. Sales of electrified vehicles (incl. plug-in hybrids) represent 20,8% of total MINI sales."
To chyba jednak nie taki promil.
A ile z tego to te hybrydy?
zapewne chodizło polski rynek i tu ma rację. Mini to tylko pb.
@@HyperVegitoDBZ a to może...nie chce mi się już tego sprawdzać :)
Ty no dobra ale 15% elektryków MINI gdzie MINI stanowi ułamek sprzedaży całego koncernu BMW to dla nich te elektryczne miniacze to totalny niewypał jak pewnie mieli ułańskie fantazje że MINI będzie ich full electric stylową pod marką a tu zdziwko.
Pozdrawiam caroserie i urusa fajne mini Cooper s
Gdybym kupiła to tylko w tym kolorze🥰
Od 16:00 jak rozpieszczona stara baba gada Pan redaktor😂
To moze teraz test nowego Wieśmena?
Modne jak pasek redaktora 🙂👍
Ogólnie całkiem fajny samochód, ten kolor troche mdły, ale to idzie zmienić, infotainment do nauczenia, chociaż trochę zbyt skomplikowany, ale ten tył jest strasznie paskudny, a poprzednie były takie ładne.
Bąku, "za mało kurwa, kurwa". A co w temacie ma do powiedzenia Jaś Fasola?
Kiedy nowa Camry w teście?
Wiesz, że ten wlot był Fake? :D Zrobili sleeperka ;-)
CaroSeria na jakiej benzynie są wykonywanie testy zużycia paliwa, oraz osiągów od 0 -100km/h, czy 95 czy na 98 oktanowej, oraz jakiej stacji lane jest paliwo orlen, bp, schel ??. Chodzi mi o jakość paliwa, bo testy osiągów samochodów sa bardzo podobne do podanych osiągów producenta.
Wlot na masce to miał tylko R53, kolejne to były tylko atrapy, więc też szału nie było
Myślę że inny kolor zrobiłby efekt
Pan redaktor zdaje sobie sprawę, że elektryczne mini w 2023 sprzedawało się lepiej niż spalinowe - było najlepiej sprzedającym się modelem mini w całej gamie marki mini?
Oglądam te testy, i to nie tylko przytyk do pana Bąka, ale czasem mam wrażenie że dziennikarze motoryzacyjni są jacyś upośledzeni.
Narzekanie na zmianę ustawień jest przedziwne. Samochodu dają pełne możliwości personalizacji teraz - logiczne że nie da się tego wszystkiego zawrzeć na fizycznych przyciskach. Jak często zmienia się ustawienia nawiewu i po co skoro można zostawić na auto? Jak często zmienia się ustawienia fotela albo ustawienia lusterek? Są zapisane w pamięci i tyle.
Telefon po zakupie doprowadza się do stanu użyteczności przez tydzień i jakoś nikt na to nie narzeka.
fajny t shirt gdzie taki dostać
w sklepie
W half price
tylko nie kupuj takiego paska... no chyba że lubisz.
Gdzie się podział Urus?
Uciekł do schroniska....
Co to za pies, york? Fajny 😀
Co do wlotu na masce to tylko w 1 generacji z kompresorem był on funkcjonalny. Juz od 2 genaracji z turbo intercooler byl za zderzakiem a wlot na masce zostawiony tylko by wyglądać.
Fajowy😊
2:37 Co Ty pitolisz, Audi ostatnio zmieniło zderzaki w A3 oraz dźwignie zmiany biegów w automacie i też nazwało ten „lifting” nowym A3, gdzie nawet liftingiem to nazwać to przesada. 😅
Niedługo odbieram ten model w wersji Cooper S JCW line. Nie mam porównania do poprzednich wersji mini, ale jeśli były bardziej sztywne niż ta generacja, to dla mnie było za sztywno na daily. Samochód jest niesamowicie zwrotny, choć faktycznie nie czuć dobrze na kierownicy, co się dzieje z kołami. Pozyjemy, zobaczymy.
Mam F56, i nie jest sztywne, wymieniłem sprężyny na Eibach Pro Street i teraz jest odrobine sztywniej ale większa frajda z jazdy. Sztywno i nie komfortowo w Mini jest gdy damy się namówić w salonie na opny Runflat, te znacznie pogarszają komfort a także jest dużo głośniej( i jedna opona waży tyle co felga) Polecam od razu wymienić wydech na dedykowany JCW z otwieraną klapka pilotem(jest jeden warsztat który ma je wciąż sprzedaży, w oficjalnej dystrybucji już ich nie ma bo nie spełniają już norm emisji i dźwięku. Jest tam tylko katalizator za to znika filtr GPF, ładnie brzmi czy to z klapka otwartą czy bez.
o ile dobrze pamiętam ten wlot na masce był fejkowy
Miejski zapierdalacz...? Może po obwodnicy. Gdzie teraz można w mieście zapierniczać?
70 jedziesz po praktycznie każdej miejskiej drodze która nie ma skrętów co 200m
Od świateł do świateł
Ze tak powiem jajca uciete 😂😂😂
4:15 smutno w ch...
Kiedy countryman?😢
Lysy z kombi :)
Ekologiczne bo grama skóry do tapicerki nie użyto. To ja się pytam, gdzie jest skóra z uboju UTYLIZUJĄ? bo chca być ECO? Czyli plastik jest lepszy?
Nie ma uboju nie ma skóry problem solved
@@fp7713 Czyli mięso w sklepach tez jest sztuczne?
Widzę, że czytanie ze zrozumieniem robi problemy .. wyjaśniam, mięso w sklepach nie jest sztuczne więc gdzie ta skóra z mięsa jak nei na siedzeniach samochodów.
Mam Countrymana F60 JCW petarda!!! Nowy model mnie nie przekonuje
No cóż... wygląda na to że mini nie zmieniło podejścia i idą w zaparte w stronę bardziej "trendy" gdyż jednak jest to w pewnym sensie marka skierowana do młodych nabywców aut. Tak swoją drogą Panie Łukaszu, czy jest w planach przetestowanie gr yarisa po dużym face liftingu ? Brakuje dobrego testu po lifcie by porównać skrzynię manualną po przeróbkach i nowy automat. Poszperałem w internecie i mam więcej pytań niż odpowiedzi ze względu na to, że opinie o automacie są podzielone. Osobiście sam przymierzam się do zakupu za około rok/dwa i zastanawiam się z którą skrzynią zakupić auto. Pozdrawiam
II stąd w garażu pojawiło się używane bmw m2c.zamiast mini jcw.
teraz to podobno krówki/śwniki wydalają za dużo CO2, więc chyba bardziej eko byłby szyć z nich fotele ?
Nie hodować w ogóle
Wspominas 3 razy o wlotach u poprzednikach a tam była atrapa
Mnie sprzedawca powiedzial, ze moze i wnetrze jest gorsze niz w Skodzie Fabii, ale przez to cena w porownaniu z Fabia jest konkurencyjna 🤦♂️
Przynajmniej był szczery 🤣😁
Mam wrażenie, że te systemy multimedialne to dramat, gadżet...
Samochód służy przede wszystkim do jeżdżenia nie ciaglego klikania w ekran i odwracania wzroku od drogi...
Brak fizycznych przełączników i przechodzenie do prostych funkcji, operacji wykonywanych w 2sekundy trwa 10sekund.
Cóż takie czasy...
Stylistom należy się publiczna kara chłosty! Zrobili temu autu wazektomię! Świat się kończy…😢
Oj Panie Bąk z tym wlotem to żeś odpłynął. W poprzedniku ten wlot na masce był fake’owy.
Ale ładnie wyglądał i chuj
Sprostowanie Panie Redaktorze :) Tym gokartem poprzedniej generacji nie był Cooper S tylko John Cooper Works ( nie mylić z pakietem wizualnym JCW do Coopera S) . Prawdziwy JCW ma mocniejszy silnik, nieco innych wydech, twardsze amortyzatory, 4 tłoczkowe Brembo no i wygląda inaczej, na zewnątrz i w środku. Mam takowego z 2023, zamówiony rzutem na taśmę przed zmianą generacji więc ostatni prawdziwy JCW. Chętnie oddam do testów do CaroSerii :) Pozdrawiam serdecznie
Ogólnie fajne auto, ale jako Cooper bez S
Nowe mini to już nie przypomina miniacza pod względem wyglądu.Wnętrze jest brzydkie przypomina Fiata 500.Dzwięk z tłumika w starszych modelach to muzyka dla uszu😊
125 tysi jak za darmo 😁
Chyba za małe ciśnienie w LP
Auto dla influencerki
😔
Pierwszy
samochod za 130k pln i brak wygluszenia maski? a oslona pod silnikiem jest? i zabezpieczenie antykorozyjne?
Nawet toyota tego nie daje to gdzie tam mini
z tyłu wygląda jak clio
Ps. Bąku ale my mamy 25-30 lat...
Opis te auta to idealne podsumowanie co jest nie tak z obecnym swiatem😅
a kiedy to Mini Cooper S był jednym z najlepszych hotheczy na rynku? Na rynku Chrząszczyrzewoszewa chyba....
Nie
trochę taki bombelek sleeperek :D
Ugrzecznili go. Szkoda ale i tak bym nigdy go nie kupil za wygląd.
Jaki 12 sierpnia 😂
Mini nigdy nie było najlepszym hot-hatchem, ani najlepiej prowadzącym się. Widać, że niektórym fanbojstwo BMW uderza do głowy, jak w przypadku np. Apple. Lepiej zawsze jeździły Megane RS ( tak apropo Renówek ), Focus ST, Hyundai i30N czy Civic R. Nie słyszałem, żeby ktoś marzył o Mini jako hot-hatchu. Poza tym Mini to zawsze było mało męskie, żeby nie powiedzieć słowa na p... A nowe Mini jest tak współczesne jak obecnie UK czy tam GB. Słabnące, bez wyrazu, z problemami i będące cieniem tego, co było w czasach świetności
@@macieyr7458 Idealne podsumowanie👍
Aaa, zawsze lubiłem mini, ale ten tył wygląda jak z jakiejś Dacii. I to najtańszej. Dramat.
I mniej ekspozycji i lansu tym lepiej. Napinanie mięśni na pokaz niepotrzebne, ma jeździć i tym cieszyć.
W pierwszym momencie, gdy zauważyłem rejestrację, to zobaczyłem: WY 93SYF.
Zaraz, zaraz... Mini Cooper S był najlepiej się prowadzącym hothatchem z przednim napędem? Żart? To berło dzieży Civic Type-R, od zawsze :P
Bączku pierwszy raz przewinąłem ten wstęp ale troszkę za dużo już pierdolenia było.